夜雨聆风宝马i7的价格为100万元左右。到2026年的时候会降价30万元，在70万元左右。
100万的旗舰纯电轿车降到70万，这不是在做促销活动，而是整个品牌的价格体系已经崩溃了。
i7是宝马的旗舰纯电动轿车，定位对标奔驰EQS。在宝马的产品线中，7系是最高的级别轿车，i7就是7系的纯电动版本。100万元以上的价格对应的是“宝马最顶级的产品”的定位。
但是i7的价格从一开始就有问题。
第一，产品的实力不能支撑起一百万以上的价位。i7是基于CLAR平台打造的，并不是只给电动车用的平台，而是一个“油电同享”的平台。因此i7的电池布置、空间利用情况以及电驱效率都不好。100万以上购买一辆“油改电”旗舰车型，消费者接受度不高。
第二，竞争者很强。70万元区间内的纯电动旗舰轿车，蔚来ET9、尊界S800都属于该价格区间。国产旗舰在800V平台、高阶智驾、闪充技术等方面都比i7要好。即使把i7的价格降到70万左右，也仍然没有明显的竞争优势。
第三、宝马品牌的信任已经受到损害了。iX3月销量不到100辆，i3降价17万元仍然没有卖出去。这些油改电产品失败之后，消费者对于“宝马电车”的印象就固定为“不好用”。即使i7的产品力有所提高，也无法改变人们的这种认识。
i7降30万是什么意思？
BBA的旗舰纯电价格体系已经崩塌了。以前BBA旗舰车型的价格计算方式为：品牌溢价、机械素质和豪华配置三者相加等于高价。但是到了电动车时代，公式中的每一个项目都开始贬值。
品牌溢价：当14万元的国产车都具备了1500TOPS的算力以及城市NOA功能的时候，“宝马”这一品牌的科技溢价就变小了。
机械素质方面，电动车的电机比燃油车的发动机更加平稳、线性，而电池底盘的重心也比燃油车低一些、稳定一些。“驾驶乐趣”的物理基础也在发生变化。
豪华配置：座椅通风加热按摩、大尺寸屏幕、AR-HUD等配置，国产车已经全部标配并且价格更便宜。BBA在配置上差异化的优点已经没有了。
当公式中的每一个数都贬值的时候，价格体系就会崩溃。i7从100万降到70万，这就是崩塌的表现。
更深一层的意思就是：BBA要重新建立起电动车时代的价格体系。不能继续使用燃油车时代“品牌溢价、机械素质、豪华配置”的模式了。新的公式可以是“智能化能力、生态体验、服务网络、品牌认知”。在新的公式中，BBA的各项权重都降低了，而中国新势力品牌各项权重则提高了。
你认为70万的宝马i7值不值得买呢？BBA的旗舰纯电还有没有定价权了？
100万的旗舰纯电轿车降到70万，这不是在做促销活动，而是整个品牌的价格体系已经崩溃了。
i7是宝马的旗舰纯电动轿车，定位对标奔驰EQS。在宝马的产品线中，7系是最高的级别轿车，i7就是7系的纯电动版本。100万元以上的价格对应的是“宝马最顶级的产品”的定位。
但是i7的价格从一开始就有问题。
第一，产品的实力不能支撑起一百万以上的价位。i7是基于CLAR平台打造的，并不是只给电动车用的平台，而是一个“油电同享”的平台。因此i7的电池布置、空间利用情况以及电驱效率都不好。100万以上购买一辆“油改电”旗舰车型，消费者接受度不高。
第二，竞争者很强。70万元区间内的纯电动旗舰轿车，蔚来ET9、尊界S800都属于该价格区间。国产旗舰在800V平台、高阶智驾、闪充技术等方面都比i7要好。即使把i7的价格降到70万左右，也仍然没有明显的竞争优势。
第三、宝马品牌的信任已经受到损害了。iX3月销量不到100辆，i3降价17万元仍然没有卖出去。这些油改电产品失败之后，消费者对于“宝马电车”的印象就固定为“不好用”。即使i7的产品力有所提高，也无法改变人们的这种认识。
i7降30万是什么意思？
BBA的旗舰纯电价格体系已经崩塌了。以前BBA旗舰车型的价格计算方式为：品牌溢价、机械素质和豪华配置三者相加等于高价。但是到了电动车时代，公式中的每一个项目都开始贬值。
品牌溢价：当14万元的国产车都具备了1500TOPS的算力以及城市NOA功能的时候，“宝马”这一品牌的科技溢价就变小了。
机械素质方面，电动车的电机比燃油车的发动机更加平稳、线性，而电池底盘的重心也比燃油车低一些、稳定一些。“驾驶乐趣”的物理基础也在发生变化。
豪华配置：座椅通风加热按摩、大尺寸屏幕、AR-HUD等配置，国产车已经全部标配并且价格更便宜。BBA在配置上差异化的优点已经没有了。
当公式中的每一个数都贬值的时候，价格体系就会崩溃。i7从100万降到70万，这就是崩塌的表现。
更深一层的意思就是：BBA要重新建立起电动车时代的价格体系。不能继续使用燃油车时代“品牌溢价、机械素质、豪华配置”的模式了。新的公式可以是“智能化能力、生态体验、服务网络、品牌认知”。在新的公式中，BBA的各项权重都降低了，而中国新势力品牌各项权重则提高了。
你认为70万的宝马i7值不值得买呢？BBA的旗舰纯电还有没有定价权了？
