夜雨聆风8月20日，京东物流黑板报官宣：
首批数十名快递员、仓管员、质检员在涿州技术认证培训中心完成20多天脱产培训，正式以「机器人维修工程师」身份上岗。
41岁的冯本宣是其中一员，在常州送了14年快递，考核合格后将进入昆山维修中心，还有师傅继续带。
这是刘强东6月披露的"涅槃计划"落地第一步——目标70万蓝领转型。
京东同步宣布：未来5年创造超10万个机器人维修工程师岗位，已签约120所职业院校做定向培训。
蓝领的翻身机会
刘强东在APEC论坛曾经表过态：
机器人送货是大势所趋，但70万一线兄弟"一个都不会开除"，要让蓝领白领化。
数据也在印证他的观点——中国无人配送车保有量从2024年的1万余台涨到2026年一季度的4.7万台。就像当年工业革命，工厂里的机器多了，有些农民有了机会离开靠天吃饭的田地，变成了相对较稳妥的机器维修技工岗位。
20天即速成，会不会太小儿科了
机器人维修毕竟是技术工种岗位，需要专业的理论知识和技能实操，跟快递员原来岗位能力跨度很大，20多天的速成班真能完成能力转型吗？--这个令人存疑。
方向是对的，出发点是好的，但未来的发展存在不确定
我倾向认可这个方向，每一次技术革命总是会淘汰一些岗位，同时也会创造一些岗位，这是必定的。
东哥的出发点是好的，出于有情有义，保住几十万一线快递员兄弟的饭碗，背后可能是几十万家庭的温饱。
然而未来发展存在不确定性。一是机器人部署的数量与进度是否符合预期的庞大数量，二是短时间的速成班能否培育出能够胜任的合格技工。
你觉得20天能练出机器人工程师吗？能还是不能？留言说说你的看法。
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