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监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
第第0011讲讲 监监理理工工作作依依据据、、原原则则和和阶阶段段划划分分
第第一一章章 概概述述
学学习习备备考考要要点点
11..监监理理工工作作依依据据、、原原则则和和阶阶段段划划分分
2.监理工作总程序
33..监监理理工工作作内内容容及及其其工工作作方方式式
4.监理文件资料管理
55..公公路路工工程程质质量量检检验验评评定定(公路分级、农村公路建设标准、质量检验评定标准)
66..竣竣((交交))工工验验收收(交工验收的质量检验、质量评定，竣工验收)
主主要要参参考考资资料料
1.《公路工程施工监理规范》(JTG G10—2016)
2.《公路工程标准施工招标文件》(2018年版·第一册)
3.《公路工程技术标准》(JTGB01—2014)
4.《公路工程质量检验评定标准 第一册 土建工程》(JTG F80/1—2017)
5.《交通运输部办公厅关于公路工程验收执行新版公路工程质量检验评定标准有关事宜的通知》(交
办公路〔2018〕136号)
第第一一节节 监监理理工工作作依依据据、、原原则则和和阶阶段段划划分分
一一、、监监理理工工作作依依据据
二二、、监监理理工工作作原原则则★★★★
三三、、监监理理工工作作阶阶段段划划分分★★★★
一一、、监监理理工工作作依依据据
(1)工程建设法法律律法法规规、、技技术术标标准准、、验验收收标标准准、、监监理理规规范范；
(2)监理合合同同、施工合同、补充协议；
(3)工程设设计计文件、往来管管理理文件等。
二二、、监监理理工工作作原原则则
公路工程监理工作应遵循“公公正正、、科科学学、、诚诚信信、、自自律律"的原则
三三、、监监理理工工作作阶阶段段划划分分
施工监理阶段划分为施施工工准准备备、施施工工、交交工工验验收收与与缺缺陷陷责责任任期期三个阶段。
【【22002244真真题题】】根据《公路工程施工监理规范》的规定，公路工程监理工作应遵循（ ）的原则。
A．公正 B．依法 C．科学 D．诚信 E．自律
【【答答案案】】ACDE
【【解解析析】】根据《公路工程施工监理规范》（JTG G10-2016）的规定，公路工程监理工作应遵循公
正、科学、诚信、自律的原则。
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第第0022讲讲 监监理理工工作作总总程程序序
第第二二节节 监监理理工工作作总总程程序序
一一、、设设置置监监理理机机构构、、配配备备监监理理人人员员★★★★★★
二二、、收收集集并并熟熟悉悉监监理理文文件件资资料料★★★★
三三、、审审批批施施工工组组织织设设计计等等方方案案性性文文件件
四四、、编编制制监监理理计计划划★★★★
五五、、召召开开监监理理交交底底会会、、第第一一次次工工地地会会议议和和下下达达开开工工令令★★★★★★
六六、、编编制制监监理理细细则则并并规规范范化化地地开开展展施施工工阶阶段段的的监监理理工工作作★★★★
七七、、参参加加交交工工验验收收★★
八八、、开开展展缺缺陷陷责责任任期期阶阶段段的的监监理理工工作作、、参参加加竣竣工工验验收收★★
九九、、整整理理和和移移交交监监理理文文件件资资料料
一一、、设设置置监监理理机机构构、、配配备备监监理理人人员员
包括总监理工程师办公室（以下简称总总监监办办）及驻地监理工程师办公室（以下简称驻驻地地办办）。
1、设置监理机构
（1）公路工程项目监理均应设总总监监办办，，110000kkmm以以上上的的高高速速公公路路、、一一级级公公路路工程可设驻地办。当不设
驻地办时，总监办应同时履行监理规范规定的驻地办职责。
22、、任任命命总总监监、、配配备备监监理理人人员员
（1）监理机构中的监理人员应由总总监监、监监理理工工程程师师、试试验验检检测测人人员员和必要的监监理理员员等组成。
（2）监理人员的数量和专业结构应根据监监理理内内容容、工工程程规规模模、合合同同工工期期和施施工工阶阶段段等因素，按照保
证有效监理的原则确定。
（3）高速公路、一级公路等宜按照每年77550000万万元元建建安安费费的标准配备监理工程师1名，并可根据工程
特点和实际需要在00..88 --11..22系数范围内调整。
（5）监理单位更换总监或监理工程师时，应经建建设设单单位位书书面面同意。
【【22002233真真题题】】根据《公路工程施工监理规范》，组成公路工程监理机构监理人员的有（ ）。
A．总监理工程师 B．监理工程师 C．注册建造师
D．试验检测人员 E．必要数量的监理员
【【答答案案】】ABDE
【【解解析析】】监理机构中的监理人员应由总监、监理工程师、试验检测人员和必要的监理员等组成。
【【22002233真真题题】】工程监理单位在设置监理机构，确定监理人员的数量和专业结构时，应考虑的因素有
（ ）。
A．监理单位的资质 B．施工单位的能力 C．监理工作内容
D．工程建设规模 E．合同工期
【【答答案案】】CDE
【【解解析析】】监理人员的数量和专业结构应根据监理内容、工程规模、合同工期和施工阶段等因素，按
照保证有效监理的原则确定。
综上，本题应选CDE。
二二、、收收集集并并熟熟悉悉监监理理文文件件资资料料
1、与工程监理工作有关的资料
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资资料料名名称称 包包含含内内容容
如工程建设项目的批文、工程项目地形图、路线图、工程地质勘察报告成
反映工程施施工工项项目目特特征征
果文件、工程施工的设计图纸以及工程招标文件、补遗书、答疑书等。
工程建设政策、法规资料
气气象象资资料料、、地地质质水水文文资料、交交通通运运输输能能力力价价格格等资料、建建筑筑材材料料半半成成品品的生产供应情况，以及供供水水、、
供供电电、、供供热热、、供供燃燃气气等情况。
类类似似工程监理的资料等
四四、、编编制制监监理理计计划划
1、编制监理计划
（1）监监理理计计划划：：总监主持编制、开展监理工作的指导性文件。应由总总监监主主持持编编制制，，经监理单位审核
后报建建设设单单位位批批准准。当工程监理实施情况发生重大变化时，监理计划应及时修订。
【【区区分分一一】】监监理理计计划划和和监监理理规规划划
监监理理计计划划：《公路工程施工监理规范》（JTG10-2016）
监监理理规规划划：在《建设工程监理规范》（GB/T 50319-2013）和《水运工程施工监理规范》（JTS 252-
2015）等工程监理规范中
【【区区分分二二】】监监理理计计划划和和监监理理实实施施细细则则
（2）监监理理细细则则：根据监理计划，针对技术复杂、专业性较强的工程或某一方面监理工作编制的操操作作
性性文文件件。。
对技术复杂、专业性较强的分部分项工程，尚应编制专项监理细则，并报报总总监监审审批批。监理细则应根
据工程实际变化情况进行补充和修改。
监监理理计计划划 监监理理细细则则
工程概况；监理的依据、范围、内容和目标；监理
机构的组织形式，监理人员岗位职责，监理人员和
设备及进退场计划；监理工作制度，监理程序及工 工程内容和特点；监理工作流程；监理工作要点；
作用表；监理工作方案，巡视、旁站、抽检和验收 监理工作方法和措施；巡视、旁站和抽检等计划。
等具体计划要求；合同事项管理和信息管理工作方
案；监理设施等。
【【多多选选】】下列属于监理计划的内容的是（ ）。
A．工程概况 B．监理工作的依据、内容和目标
C．监理工作方法和措施 D．巡视、旁站和抽检等计划
E．监理设施
【【答答案案】】ABE
【【解解析析】】
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监监理理计计划划 监监理理细细则则
工程概况；监理的依据、范围、内容和目标；监理
机构的组织形式，监理人员岗位职责，监理人员和
设备及进退场计划；监理工作制度，监理程序及工 工程内容和特点；监理工作流程；监理工作要点；
作用表；监理工作方案，巡视、旁站、抽检和验收 监理工作方法和措施；巡视、旁站和抽检等计划。
等具体计划要求；合同事项管理和信息管理工作方
案；监理设施等。
五五、、召召开开监监理理交交底底会会、、第第一一次次工工地地会会议议和和下下达达开开工工令令
（1）召开第一次工地会议应具备的条条件件
①工程监理单位派出的监监理理机机构构、施工单位派出的项项目目现现场场管管理理机机构构已经建立，主主要要负负责责人人已经任
命并常驻工地现场主持工作。
②监监理理计计划划编制完成并经工程监监理理单单位位审核、建建设设单单位位批准，施施工工安安全全风风险险评评估估报报告告已经评审，施施
工工组组织织设设计计、、应应急急预预案案和和危危大大工工程程专专项项施施工工方方案案等已经总总监监审批。
③危危大大工工程程、、超超危危大大工工程程清清单单已经识别完成，工工程程划划分分已经监监理理机机构构审核和报送建建设设单单位位、、质质量量安安
全全监监督督部部门门备查。
④包括工地试验室在内的驻驻地地建建设设已经完完成成并并经经验验收收核准。
⑤设设计计交交底底、、工工程程交交桩桩已经完成。
⑥原原始始基基准准点点已经复测、平行复测，原原始始地地面面线线高高程程测测量量已经完成并经监理抽测无误。
⑦包括路基土石方工程量复核在内的工工程程量量清清单单复复核核工作已经开始。
⑧开开工工预预付付款款支支付付证证书书已经总监签署并报建设单位核支等。
（3）第一次工地会议(例会)的主主要要内内容容
①各方应介绍各自的人人员员、、组组织织机机构构、、职职责责范范围围及及联联系系方方式式。建设单位应宣布对总监的授权，施工
单位应提交对项目经理的授权书。
②施施工工单单位位应陈述开工的各项准备工作情况。
③监监理理机机构构应说明监理工作准备情况。
④监监理理工工程程师师应说明主要监理程序、质量和安全环保事故报告程序、文件往来程序，以及工地例会
等要求。
⑤建建设设单单位位应说明工程占地、拆迁等与开工条件有关的事项。
⑥总总监监应应进进行行会会议议总总结结，指出施工准备工作存在的主要问题并明确解决措施要求等。
【【22002244真真题题】】属于召开第一次工地会议应具备的条件的是（ ）。
A．监理计划、施工组织设计已经总监审批并报监理单位
B．工程划分已经监理机构审核和报送建设单位、质量安全监督部门
C．包括工地试验室在内的驻地建设已经开始
D．设计交底、工程交桩已经完成
E．原始基准点已经复测，原始地面线高程测量已经完成
【【答答案案】】BDE
【【解解析析】】召开第一次工地会议应具备以下条件：
①监理单位的监理机构、施工单位的项目现场管理机构已经建立；
②监理计划已经建设单位审批、施工组织设计已经总监审批；选项A错误，
③工程划分已经监理机构审核和报送建设单位、质量安全监督部门；选项B正确，
④包括工地试验室在内的驻地建设已经完成并经验收核准；选项C错误，
⑤设计交底、工程交桩已经完成；选项D正确
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⑥原始基准点已经复测、平行复测，原始地面线高程测量已经完成并经监理抽测；选项E正确，
⑦包括路基土石方工程量复核在内的工程量清单复核工作已经完成；
⑧开工预付款支付证书已经总监签署并报建设单位核支等。
【【22002244真真题题】】第一次工地会议的主要内容有（ ）。
A．建设单位宣布对总监理工程师的授权
B．建设单位宣布对施工单位的授权
C．施工单位对施工准备情况进行说明
D．监理单位对监理工作程序进行说明
E．建设单位介绍工程开工准备情况，包括工程概况、占地、拆迁等与开工条件有关的事项
【【答答案案】】ACD
【【解解析析】】第一次工地会议应包括下列主要内容：
①各方应介绍各自的人员、组织机构、职责范围及联系方式。建设单位应宣布对总监的授权、施工
单位应提交对项目经理的授权书。选项A正确，选项B错误;
②施工单位应陈述开工的各项准备工作情况。选项C正确；
③监理机构应说明监理工作准备情况。
④监理工程师应说明主要监理程序、质量和安全事故报告程序、文件往来程序，以及工地例会等要
求。选项D正确；
⑤建设单位应说明工程占地、拆迁等与开工条件有关的事项。选项E错误；
⑥总监应进行会议总结，指出施工准备工作存在的主要问题并明确解决措施要求等。
六六、、编编制制监监理理细细则则并并规规范范化化地地开开展展施施工工阶阶段段的的监监理理工工作作
2、规范化地开展监理工作
（2）监理岗位职职责责分分工工的的严严密密性性
《公路工程标准施工招标文件》（2018年版）通用合同条款第3.2款规定：“发包人应在发出开工通
知前将总监理工程师的任命通知承包人，总监短期离开施工场地的应委派代表代行其职责并通知承包
人。”
第3.3款规定：“总监不得将约定的应由总监作出确定的权力授权或委托给其他监理人员，总监可以
授权其他监理人员负责执行一项或多项监理工作；当承包人对总监授权的监理人员发出的指示有疑问
时，可向总监提出书面异议，总监有权对该指示予以确确认认、、更更改改或撤撤销销。”
七七、、参参加加交交工工验验收收
流流程程：交工验收（开放交通）——缺陷责任期（两年）
竣工验收
1、交交工工验验收收：：是公路工程质量验收过程中特有的阶段性验收工作，公路建设项目交工验收合格后即
可开放交通。
2、交工验收监理工作：
（1）审审查查施工单位提出的合同段交交工工验验收收申申请请并签签署署意意见见。。
（2）完成合合同同段段工程质量评定、归集整理工工程程监监理理资资料料、编写监监理理工工作作报报告告并提交建设单位。
（3）参加交工验收工作，签署交交工工验验收收证证书书，协助建设单位检查施工合同执行情况，并接受建设单
位对监理合同执行情况的检查。
（4）审核施工单位提交的交交工工结结账账单单，并签签认认合同段交工结账证书，报建设单位审批。
八八、、开开展展缺缺陷陷责责任任期期阶阶段段的的监监理理工工作作，，参参加加竣竣工工验验收收
通车运营2年后由交交通通运运输输主主管管部部门门组织竣工验收。
1、缺陷责任期内的监理工作
（1）检查施工单位遗遗留留问问题题的的整整改改情情况况；检查工工程程质质量量，对出现的工程质量缺陷问题，及时要求施
工单位修修复复，并调查缺陷产生的原原因因，确认责任归属和修复费用。
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（2）审审查查施工单位向建设单位提交的终终止止缺缺陷陷责责任任申申请请，总总监监办办应在规定期限内签署合合同同段段缺缺陷陷责责
任任终终止止证证书书，并向建设单位提交缺缺陷陷责责任任期期监监理理工工作作总总结结。
缺陷责任期终止证书签发后，监理人应审核承包人提交的最最终终结结清清申申请请单单，并向发包人出具最终结
清证书。
第第0033讲讲 监监理理工工作作内内容容及及其其工工作作方方式式（（一一））
第第三三节节 监监理理工工作作内内容容及及其其工工作作方方式式
一一、、施施工工准准备备阶阶段段的的主主要要监监理理工工作作★★★★★★
二二、、施施工工阶阶段段的的主主要要监监理理工工作作★★★★★★
三三、、竣竣（（交交））工工验验收收阶阶段段和和缺缺陷陷责责任任期期阶阶段段的的监监理理工工作作
一一、、施施工工准准备备阶阶段段的的主主要要监监理理工工作作
1. 编制监监理理计计划划
2. 参加设计交底
设计交底会议的会议纪要一般由设设计计单单位位或施施工工单单位位编写，监理机构参加人员与建设单位、设计单
位、施工单位共同签认。
3. 参加设计交桩，核查工程量清单
原原始始基基准准点点、基基准准线线、基基准准高高程程是决定公路工程平面位置和高程的基础，设计单位应进行现场交
桩，施工单位和监理机构应进行复测检查。
4. 填写工工程程质质量量责责任任登登记记表表，审核施工单位的工程质量责任登记表
5. 参加施工安全风险评估报告的评审和危大工程专项施工方案的论证
6. 审查危大工程专项施工方案，参加超危大工程专项施工方案论论证证
7.审核施工组织设计、方案性文件
安全监理工程师应审查施工组织设计中的安安全全技技术术措措施施或专专项项施施工工方方案案是否符合工程建设强强制制性性标标
准准，应同时审查应应急急预预案案以及桥桥梁梁和和隧隧道道、高高速速公公路路路路堑堑高高边边坡坡工程施工安全风险评估报告。
8. 审核工程划分
9. 召开监理交底会
10. 召开第一次工地会议
《公路工程施工监理规范》（JTG 10-2016）4.2.9 条规定，总总监监应主持召开第一次工地会议，会会签签
并并签签发发会议纪要。
11. 签签发发合同工程开工令
12. 编制监理细则
对技技术术复复杂杂、专专业业性性较较强强、危危险险性性较较大大的分部分项工程，尚应编制专项监理细则，并报总监审批。
【【22002244真真题题】】监理工程师应审查施工组织设计中（ ）是否符合工程建设强制标准。
A．安全风险评估报告 B．安全技术措施 C．安全生产责任制
D．专项施工方案 E．应急预案
【【答答案案】】BD
【【解解析析】】安全监理工程师应审查施工组织设计中的安全技术措施或专项施工方案是否符合工程建设
强制性标准，应同时审查应急预案及桥梁和隧道、高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估报告。
二二、、施施工工阶阶段段的的主主要要监监理理工工作作
1. 审批分部工程、主要分项工程的开开工工申申请请
2. 监督检查质质量量安安全全保保证证体体系系：施工单位主体责任落实情况、施工合同执行情况和质量安全等保证
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体系。
3. “试试验验段段（（首首件件工工程程））”的审批、旁站、总结
4. 巡视监理——施施工工现现场场管管理理的主要方式。
每天不少于1次，并填写巡巡视视记记录录。
巡视内容：
（1）人人：质量、安全管理人员是否到位；特种作业人员是否持证上岗。
（2）料料、、机机：使用的原材料或混合料、构配件和主要施工机械设备是否与批准的一致。
（3）法法：是否按技术标准、工程设计文件、批准的施工组织设计和方案施工。
（4）措措施施：质量、安全、环保水保和施工标准化等措施是否落实，施工自检和工序交接是否符合规
定。
巡视表
5. 旁站监理
（1）旁站记录的主主要要内内容容：
旁站项目表
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【【多多选选】】路面工程中属于监理旁站项目的有（ ）。
A．底基层试验段 B．基层试验段 C．沥青面层摊铺作业
D．混凝土路面试验段 E．混凝土路面摊铺作业
【【答答案案】】ABDE
【【解解析析】】
8 / 102监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
第第0044讲讲 监监理理工工作作内内容容及及其其工工作作方方式式（（二二））
6. 监理抽抽检检
1）抽抽检检内内容容和和频频率率：
（1）钢筋、水泥、沥青、石灰和碎石、砂等原原材材料料，以及水泥混凝土、沥青混合料和无机结合料
等混混合合料料
——不低于规定施工检验频率的1100%%
（2）分项工程中的关关键键项项目目和和结结构构主主要要尺尺寸寸——不低于规定施工检验频率2200%%
（3）监监理理工工程程师师有有疑疑问问的工程材料或实体质量。
（4）施工单位外外部部采采购购和和委委托托制制作作的主要工程构配件或设备的关键项目。
2）抽检记录表
【【多多选选】】下列不需要抽检的是（ ）。
A．钢筋、水泥、沥青、石灰和碎石、砂等原材料
B．分项工程中的关键项目和结构主要尺寸
C．施工单位自制的工程构配件
D．监理工程师有疑问的工程材料
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E．施工单位有疑问的工程材料
【【答答案案】】CE
【【解解析析】】1）抽检内容和频率：
（1）钢筋、水泥、沥青、石灰和碎石、砂等原材料，以及水泥混凝土、沥青混合料和无机结合料等
混合料——不低于规定施工检验频率的10%。
（2）分项工程中的关键项目和结构主要尺寸——不低于规定施工检验频率20%。
（3）监理工程师有疑问的工程材料或实体质量。
（4）施工单位外部采购和委托制作的主要工程构配件或设备的关键项目。
7. 签发监监理理指指令令单单和监理指令回复单
1）质量不合格的材材料料、、构构配配件件
2）工程质量缺陷、质量不合格的工工程程
3）危险性较大工程未按专专项项施施工工方方案案实施
4）存在安安全全事故隐患
5）违反有关环环保保法律法规、未按合同要求落实环保措施
6）对总体进度起控制作用的分项工程的实际施工进进度度严重滞后，监理机构应签发监理指令单，要求
施工单位采取措施保证工程进度，并向建建设设单单位位报告工期延误的风险。
《公路工程标准施工招标文件》（2018版）中给出了“监理人的指示”的有关规定：
（1）监理人发出的任何监理指示，应视为已取得发发包包人人的批准。
（2）被被授授权权的监理人员发出的指示，视为已已取取得得总总监监的的同同意意，与总监发出的指示具有同等效力。
（3）承包人对总监授权的监理人员发出的指示有疑问的，可向总监提出书书面面异异议议，总监应4488小小时时
内内对该指示予以确确认认、更更改改或撤撤销销。。
（4）监理人应按规定向承包人发出指示，监理人的指示应盖有监理人授权的施施工工现现场场机机构构章章，并由
总监或总监授权的监理人员签签字字。。
（5）监理人发出的监理指示，承包人应签签收收，并遵照执行。
（6）在紧急情况下，总监或被授权的监理人员可以当当场场签签发发临临时时书书面面指指示示，承包人在收到上述临时
书面指示后2244小小时时内内向监理人发出书书面面确确认认函函，监理人在收到书面确认函后2244时时内内未予答复的，该书面
确认函应被视为监理人的正式指示。
（7）由于监理人未未能能按按合合同同约约定定发发出出指指示示、指指示示延延误误或指指示示错错误误而导致承包人费用增加或工期延误
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的，由发发包包人人承担赔偿责任。
（8）如工程施工承包采用联合体模式，联合体牵头人负责与发包人、监理人联系，并接受指示。
8. 签发停停工工令令，编写专题监理报告
1）对可能危及结构安全或存在重大隐患的质质量量问问题题
2）存在安全事故隐患，情情况况严严重重的的
3）工程违反有关环保法律法规、未按合同要求落实环保措施，情情况况严严重重的的
【【注注意意】】和签发监理指令单进行区别
监监理理报报告告：指针对某一特定事件而专题编写的、随时报送的专题性质的监理事项报告，而非监理月
报式的常规性监理报告。
《建设工程安全生产管理条例》第十四条规定，工程监理单位在实施监理过程中，发现存存在在安安全全事事
故故隐隐患患的的，应当要求施工单位整改；情情况况严严重重的的，应当要求施工单位暂时停止施工，并及时报告建设单
位。施工单位拒拒不不整整改改或或者者不不停停止止施施工工的的，工程监理单位应当及时有关主管部门报告。
【【多多选选】】下列情况下，需要监理工程师签发停工令的是（ ）。
A．存在安全事故隐患
B．存在安全事故隐患，情况严重的
C．可能危及结构安全或存在重大隐患的质量问题
D．未按合同要求落实环保措施，情况严重的
E．危险性较大工程未按专项施工方案实施
【【答答案案】】BCD
【【解解析析】】AE属于签发监理指令单的情况。
9. 评定工程质量、签发分项工程（中间）交工证书
同一个分项工程中间验收不不宜宜超超过过22次次。
驻地办应对已完成的分分部部工工程程进行质量评定，总监办应对已完成的单单位位工工程程和合合同同段段工工程程进行质量
评定。
分项工程交验时，安安全全事事故故的的现现场场处处理理未未完完成成的的，监理工程师不得签发分项工程（中间）交工证
书。
10. 计量与支付
监理机构应以质质量量合合格格、手手续续齐齐全全且符符合合结结构构安安全全和环环保保要要求求作为计量支付的先决条件。
监理机构编制的支付证书，未未经经总总监监签签字字，建设单位不得向施工单位支付工程款。
11 / 102监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
11. 审批进度计划、检查进度计划的执行情况
总体进度计划由总总监监审批，月进度计划由驻驻地地监监理理工工程程师师审批并报总监办。
12. 建立监理工作台账
包包括括：质量问题处理台账、安全监理台账、环保水保监理台账和计量支付台账。
13. 填写监理日志
监监理理日日记记是监理人员个人化的、非规范的资料，经审核确认有效的属于对监理日志的补充。
14. 编写监理月报
监理机构编写的监理月报应及时报送建建设设单单位位、工工程程监监理理单单位位。驻地办编写的监理月报还应报送总
监办。
15. 召开工地例会和专题会议
【【多多选选】】总监办对已完成的（ ）进行质量评定。
A．检验批 B．分项工程 C．分部工程 D．单位工程 E．合同段
【【答答案案】】DE
【【解解析析】】驻地办应对已完成的分部工程进行质量评定；总监办应对单位工程和合同段工程进行质量
评定。
【【多多选选】】下列属于施工准备阶段监理的工作内容的是（ ）。
A．编制监理计划 B．审核工程划分 C．参加设计交底
D．审批分部工程的开工申请 E．监督检查质量安全保证体系
【【答答案案】】ABC
【【解解析析】】DE属于施工阶段的监理主要工作内容。
第第0055讲讲 监监理理文文件件资资料料管管理理、、公公路路工工程程质质量量检检验验评评定定
第第四四节节 监监理理文文件件资资料料管管理理
一一、、《《公公路路工工程程施施工工监监理理规规范范》》给给出出的的监监理理工工作作用用表表
基基本本表表式式（6个）：巡视记录、旁站记录、抽检记录、监理日志、分项工程（中间）交工证书和监理
指令单。
二二、、监监理理文文件件资资料料管管理理的的一一般般规规定定
除了人人员员签签字字部部分分和现现场场抽抽检检记记录录外，监理资料可打印。
第第五五节节 公公路路工工程程质质量量检检验验评评定定
一一、、公公路路技技术术等等级级（（公公路路分分级级））★★★★
二二、、公公路路分分级级标标准准与与公公路路工工程程质质量量检检验验评评定定标标准准的的对对应应关关系系
三三、、农农村村公公路路建建设设标标准准与与""四四好好农农村村路路""建建设设简简介介★★
12 / 102监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
四四、、《《公公路路工工程程质质量量检检验验评评定定标标准准 第第一一册册 土土建建工工程程》》((JJTTGG FF8800//11——22001177))中中的的““总总则则””
五五、、《《公公路路工工程程质质量量检检验验评评定定标标准准 第第一一册册 土土建建工工程程》》((JJTTGG FF8800//11——22001177))中中的的““一一般般规规定定””★★★★★★
六六、、公公路路工工程程质质量量检检验验★★★★★★
七七、、公公路路工工程程质质量量评评定定★★★★
一一、、公公路路技技术术等等级级（（公公路路分分级级））
1、公路技术等级的划分
根据《公路工程技术标准》(JTGB01—2014)第3.1.1条的规定，公路分为高高速速公公路路、、一一级级公公路路、、二二级级
公公路路、、三三级级公公路路及及四四级级公公路路等五个技术等级。
（1）高速公路为专专供供汽汽车车分方向、分车道行驶，全全部部控控制制出出入入的多多车车道道公路。高速公路的年年平平均均日日
设设计计交交通通量量宜宜在在1155000000辆辆小小客客车车以以上上。
（2）一级公路为供供汽汽车车分方向、分车道行驶，可可根根据据需需要要控控制制出出入入的多多车车道道公路。一级公路的年年平平
均均日日设设计计交交通通量量宜宜在在1155000000辆辆小小客客车车以以上上。
（3）二级公路为供供汽汽车车行驶的双双车车道道公路。二级公路的年年平平均均日日设设计计交交通通量量宜宜为为22000000~~1155000000辆辆小小客客
车车。
（4）三级公路为供汽车、非汽车交通混混合合行行驶驶的双双车车道道公路。三级公路的年年平平均均日日设设计计交交通通量量宜宜
为为22000000～～66000000辆辆小小客客车车。
（5）四级公路为供汽车、非汽车交通混混合合行行驶驶的双双车车道道或或单单车车道道公路。双车道四级公路的年平均日
设计交通量宜在2000辆小客车以下；单车道四级公路的年平均日设计交通量宜在400辆小客车以下。
2.公路技术等级的选用原则
《公路工程技术标准》(JTGB01—2014)第3.1.2条规定：
(1) 公路技术等级选用应根据路路网网规规划划、公公路路功功能能，并结合交交通通量量论证确定。
(2) 主要干线公路应选用高高速速公公路路。
(3) 次要干线公路应选用二二级级及及二二级级以以上上公公路路。
(4) 主要集散公路宜选用一一、、二二级级公公路路。
(5) 次要集散公路宜选用二二、、三三级级公公路路。
(6) 支线公路宜选用三三、、四四级级公公路路。
【【多多选选】】以下关于公路技术等级描述的说法中，正确的是（ ）。
A．公路分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路及四级公路等五个技术等级
B．高速公路为专供汽车分方向、分车道行驶，可根据需要控制出入的多车道公路
C．高速公路的年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上
D．一级公路的年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以下
E．二级公路为供汽车行驶的双车道公路
【【答答案案】】ACE
【【解解析析】】B应为高速公路为专供汽车分方向、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路，C应为一级
公路的年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上。
二二、、公公路路分分级级标标准准与与公公路路工工程程质质量量检检验验评评定定标标准准的的对对应应关关系系
公路工程质量检验评定标准是根据公公路路分分级级而给出的，且因公路分级的不同而不同。
13 / 102监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
路路基基路路床床压压实实度度规规定定值值 表表11--99
压压实实度度((%%))
路路床床顶顶面面以以下下深深
路路基基部部位位 度度
高高速速公公路路、、一一级级公公 二二级级公公 三三级级公公路路、、四四级级公公
((mm))
路路 路路 路路
上路床 0~0.3 ≥96 ≥95 ≥94
轻、中及重交通荷载等
0.3~0.8 ≥96 ≥95 ≥94
级
下路
床
特重、极重交通荷载等
0.3~1.2 ≥96 ≥95 —
级
三三、、农农村村公公路路建建设设标标准准与与""四四好好农农村村路路""建建设设简简介介
" 四好(建建好好、、管管好好、、护护好好 、、运运营营好好)农村路"
新改建农村公路应满足等级公路技术标准：四四级级公路宜采用双双车车道道标准，交通量小或困难路段可采
用单车道，但应按规定设置错车道。按照保障畅通的要求，同步建设交通安全、排水和生命安全防护设
施，改造危桥，确保“建成一条、达标一条”。
新改建农村公路一次交工验收合格率达到9988%%以以上上，重重大大及及以以上上安全责任事故得到有效遏制，较较大大和和
一一般般事故明显下降。
四四、、《《公公路路工工程程质质量量检检验验评评定定标标准准 第第一一册册 土土建建工工程程》》((JJTTGG FF8800//11——22001177))中中的的““总总则则””
(2) 本标准是公路工程施工质量的最最低低限限制制标标准准，公路工程施工质量检验评定应以本标准为准;
五五、、《《公公路路工工程程质质量量检检验验评评定定标标准准 第第一一册册 土土建建工工程程》》((JJTTGG FF8800//11——22001177))中中的的““一一般般规规定定””
1.公路工程划分
公路工程质量检验评定应按分分项项工工程程、、分分部部工工程程、、单单位位工工程程逐级进行，并应符合下列规定：
(1) 在合同段中，具有独独立立施施工工条条件件和结结构构功功能能的工程为单位工程。
(2) 在单位工程中，按路路段段长长度度、结结构构部部位位及施施工工特特点点等划分的工程为分部工程。
(3) 在分部工程中，根据施施工工工工序序、工工艺艺或或材材料料等划分的工程为分项工程。
质检标准附录A“ 单位、分部及分项工程的划分“
14 / 102监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
单单位位工工
分分部部工工程程 分分项项工工程程
程程
路基土石方工程*① 土方路基*，石方路基*，软土地基*，土工合成材
（1~3km路段）② 料处治层*等
管节预制，管道基础及管节安装*，检查（雨水）
排水工程（1～3km路段） 井砌筑*，土沟，浆砌排水沟*，盲沟，跌水，急
路
流槽*，水簸箕，排水泵站等
基
工
小桥及符合小桥标准的通道*，人行天桥 基础及下部构造*，上部构造预制、安装或浇筑*
程
，渡槽（每座） ，桥面*，栏杆，人行道等
（每10k
基础及下部构造*，主要构件预制、安装或浇筑*
m
涵洞、通道（1～3km路段）
，填土，总体等
或每标
段）
挡土墙，墙背填士，抗滑桩*，锚喷防护*，锥、
砌筑防护工程（1～3km路段）
护坡，导流工程，石笼防护等
基础*，墙身*，墙背填土，构件预制*，构件安装
大型挡土墙*，组合式挡士墙*（每处）
*，筋带，锚杆、拉杆，总体*等
路面工
程
（每10k 底基层，基层*，面层*，垫层，联结层，路缘石
路面工程（1～3km路段）*
m ，人行道，路肩，路面边缘排水系统等
或每标
段）
【【单单选选】】公路工程质量评定等级分为合格与不合格，应按（ ）逐级评定。
A．分部 分项 单位工程 合同段和建设项目
B．建设项目 合同段 单位工程 分部 分项
C．分项 分部 单位工程 合同段和建设项目
D．单位工程 分部 分项 合同段和建设项目
【【答答案案】】C
【【解解析析】】公路工程质量检验评定应按分项工程、分部工程、单位工程、合同段、建设项目逐级进
行。
【【多多选选】】分部工程指的是在单位工程中，按（ ）等划分的工程。
A．路段长度 B．结构部位 C．施工特点 D．施工工序 E．材料
【【答答案案】】ABC
【【解解析析】】分部工程指的是在单位工程中，按路段长度、结构部位及施工特点等划分的工程。
六六、、公公路路工工程程质质量量检检验验
1. 检验的主要内容
公路工程质量检验评定以分分项项工工程程为单元，应按基基本本要要求求、实实测测项项目目、外外观观质质量量和质质量量保保证证资资料料等
项目分别检查。实测项目采用合合格格率率法法进行质量评定。
3. 基本要求检验：对所列基本要求逐逐项项检检查查，不符合规定，不得进行工程质量的检验评定。
15 / 102监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
4. 实测项目检验
（1）对检查项目按规定的检查方法和频率进行随随机机抽抽样样并计算合格率。
（2）以《公路工程质量检验评定标准》规定的检查方法为标标准准方方法法，采用其他高效检测方法应经比
对确认。
（3）以路段长度规定的检查频率为双双车车道道路路段段的最低检查频率，对多车道应按车道数与双车道之比
相应增加检查数量。
（4）
5. 检查项目合格判定应符合的规定
检查项目的合格判定应在区分关关键键项项目目和一一般般项项目目的基础上进行。
关键项目是指分项工程中对结结构构安安全全、耐耐久久性性和主主要要使使用用功功能能起决定作用的检查项目(以“△”标识
的项次所指项目)。
一般项目是指分项工程中除关键项目以外的检查项目。
（1）关关键键项项目目的合格率不应低于9955%%（机机电电工工程程为110000%%），一一般般项项目目的合格率应不低于8800%%，否则该
检查项目为不合格。
（3）有规规定定极极值值的检查项目，任一单个检测值都不应突破规定极限，否则该检查项目为不合格。
6. 外观质量应进行全全面面检检查查，并满足规定要求，否则该检验项目为不合格。
7. 质质量量保保证证资资料料包括六个方面的内容：
（1）所用原材料、半成品和成品质量检验结果；
（2）材料配合比、拌和施工控制检验和试验数据；
（3）地基处理、隐蔽工程施工记录和桥梁、隧道施工监控资料；
（4）质量控制指标的试验记录和质量检验汇总图表；
（5）施工过程中遇到的非正常情况记录及其对工程质量影响分析评价资料；
（6）发生质量事故经处理补救后的认可证明文件。
七七、、公公路路工工程程质质量量评评定定
1. 工程质量等级划分
工程质量等级应分为合格和不合格。
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3. 分分项项工工程程质量评定合格应符合下列规定：检验记录应完整；实测项目应合格；外观质量应满足要
求。
4. 分分部部工工程程质量评定合格应符合下列规定：评定资料应完整；所含分项工程及实测项目应合格；外
观质量应满足要求。
5. 单单位位工工程程质量评定合格应符合下列规定：评定资料应完整；所含分部工程应合格；外观质量应满
足要求。
6. 评定为不合格的分项工程、分部工程，经返返工工、、加加固固、、补补强强或或调调测测，满足设计要求后，可重新进
行检验评定。
7. 合同段评定为合格、建设项目评定为合格的规定
所含单位工程合格，该合同段评定为合格；所含合同段合格，该建设项目评定为合格。
【【多多选选】】工程质量评定等级分为（ ）。
A．优秀 B．良好 C．合格 D．一般 E．不合格
【【答答案案】】CE
【【解解析析】】《公路工程质量检验评定标准第一册 土建工程》（JTG F80/1—2017）规定，工程质量等
级分为合格与不合格。
【【多多选选】】根据《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》，关于工程质量评定的说法，正确的
有( )。
A．工程质量等级分为合格与不合格
B．评定为不合格的分项工程，经返工、加固、补强或调测，可认定为合格
C．所含单位工程合格,该合同段评定为合格
D．关键项目的合格率不得低于90%
E．一般项目的合格率不得低于80%
【【答答案案】】ACE
【【解解析析】】B应为评定为不合格的分项工程、分部工程，经返工、加固、补强或调测，满足设计要求
后，可重新进行检验评定。
D应为关键项目的合格率不应低于95%（机电工程为100%）
【【22002233真真题题】】分项工程质量检查与评定按（ ）项目检查。
A．基本要求 B．实测项目 C．外观质量
D．关键项目 E．质量保证资料
【【答答案案】】ABCE
【【解解析析】】公路工程质量检验评定以分项工程为单元，应按基本要求、实测项目、外观质量和质量保
证资料等检验项目分别检查。
第第0066讲讲 竣竣（（交交））工工验验收收
第第六六节节 竣竣（（交交））工工验验收收
一一、、交交工工验验收收★★★★★★
二二、、竣竣工工验验收收★★★★★★
一一、、交交工工验验收收
公路工程验收分为：
交交工工验验收收：：检查施工合同的执行情况，评价工程质量，对各参建单位工作进行初步评价。
竣竣工工验验收收：：对工程质量、参建单位和建设项目进行综合评价，并对工程建设项目作出整体性综合评
价。
1、交工验收
17 / 102监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
一般按合合同同段段进行，并应具备以下条条件件：
合同约定的各各项项内内容容已全部完成；施施工工单单位位自检合格；监监理理工工程程师师质量评定合格；质质量量监监督督机机构构检
测并出具意见；竣竣工工文文件件按照规定编制完成；施工单位、监理单位已完成工工作作总总结结。
4、参加交工验收工作的有关单位
各合同段的设计、施工、监理等单位参加交工验收工作，由项项目目法法人人负责组织。路路基基工工程程作作为为单单独独
合合同同段段进行交工验收时，应邀请路路面面施施工工单单位位参加。拟交付使用的工程，应邀请运运营营、、养养护护管管理理等相关
单位参加。交交通通运运输输主主管管部部门门、、公公路路管管理理机机构构、、质质量量监监督督机机构构视情况参加交工验收。
5、工程质量评分的加权平均值
合同段工程质量评分采用所含各单位工程质量评分的加加权权平平均均值值。工程质量等级评定分为合合格格和不不
合合格格，，工程质量评分值大于或等于7755分的为合格，小于75分的为不合格。
6、交工验收备案、试运营期
国家、部重点公路工程项目中110000kkmm以以上上的的高高速速公公路路、独独立立特特大大型型桥桥梁梁和特特长长隧隧道道向省省级级人民政府交
通运输主管部门备案。
公路工程各合同段验收合格后，质质量量监监督督机机构构应向交通运输主管部门提交项目的检测报告。交通运
输主管部门在1155天内未对备案的项目交工验收报告提出异议，项目法人可开放交通进入试试运运营营期期。试运
营期不得超过33年年。
二二、、竣竣工工验验收收
1. 竣工验收应具备的条件
（1）交工验收合格、通车试运营22年年以以上上。
（2）交工验收提出的工程质量缺陷等遗遗留留问问题题已全部处理完毕，并经项项目目法法人人验收合格。
（3）工工程程决决算算已按交通运输部规定的办法编编制制完完成成，竣竣工工决决算算已经审审计计，并经交通运输主管部门或
其授权单位认认定定。
（4）竣竣工工文文件件已按相关规定完成。
（5）对需进行档档案案、、环环保保等单项验收的项目，已经有关部门验收合格。
（6）各参建单位已按交通运输部规定的内容完成各自的工工作作报报告告。
（7）质质量量监监督督机机构构已按交通运输部规定的“公路工程质量鉴定办法”对工程质量检测鉴定合格，并
形成工工程程质质量量鉴鉴定定报报告告。
2.竣工验收准备工作程序
（1）公路工程符合竣工验收条件后，项目法人应按照公路工程管理权限及时向相关交通运输主管部
门提出验收申请，其主主要要内内容容包括：
①交交工工验验收收报告。
②项目执执行行报告、设设计计工工作作报告、施施工工总总结结报报告告和监监理理工工作作报报告告。
③项目基本建建设设程程序序的有关批批复复文件。
④档案、环保等单项验验收收意见。
⑤土土地地使使用用证证或建建设设用用地地批批复复文件。
⑥峻峻工工决决算算的核备意见、审计报告及认定意见。
4.验收委员会的组成
验收委员会由交交通通运运输输主主管管部部门门、、公公路路管管理理机机构构、、质质量量监监督督机机构构、、造造价价管管理理机机构构等单位代表组成。
大中型项目及技术复杂工程，应邀请有关专专家家参加。国防公路应邀请军队代表参加。项项目目法法人人，，设设计计、、
施施工工、、监监理理、、接接管管养养护护等等单单位位应参加竣工验收工作，配合竣工验收检查。
6.竣工验收工程质量评分采取的方法及权值分配
竣工验收工程质量评分采取加权平均法计算，其中交交工工验验收收工工程程质质量量得得分分权值为0.2，质质量量监监督督机机构构
18 / 102监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
工工程程质质量量鉴鉴定定得得分分权值为0.6，竣竣工工验验收收委委员员会会对对工工程程质质量量的的评评分分权值为0.2。
工程质量评分大大于于或或等等于于9900分分为优优良良，小小于于9900分分且且大大于于或或等等于于7755分分为合合格格，小小于于7755分分为不不合合格格。
7.8 建设项目出现问题的合同段
特特别别严严重重问问题题 严严重重问问题题
①路基工程的大大段段落落路路基基沉沉陷陷、、大大面面积积高高边边坡坡失失稳稳
。
②路面工程车辙深度大于10mm的路段累计长度超过 ①路基工程的重重要要支支挡挡工工程程严严重重变变形形。
该合同段车道总长度的55%%。 ②路面工程出现修补、唧浆、推移、网裂等病害路
③特特大大桥桥梁梁主要受力结构需要或进行过加固、补强 段累计长度超过路线的3%或累计面积大于总面积的
。 11..55%%，竣工验收复测路面弯沉合格率小于9900%%。
④隧隧道道工工程程渗漏水经处治效果不明显，衬衬砌砌出现影 ③大大桥桥、、中中桥桥主要受力结构需要或进行过加固、补
响结构安全裂裂缝缝，衬砌厚厚度度合合格格率率小小于于9900%%或有小 强。
于设计厚度二分之一的部位，空空洞洞累累计计长长度度超过隧
道长度的33%%或单单个个空空洞洞面面积积大大于于33mm22。
对建设项目出现特别严重问题的合同段，整改合格后，合合同同段段工工程程质质量量不不得得评评为为优优良良，质量鉴定得
分按照整改前的鉴定得分，超出75分的按75分计算，不足75分的按原得分，建设项目竣工验收工程质量
等级和综合评定等级直直接接确确定定为为合合格格。
对建设项目出现严重问题的合同段，整改合格后，合合同同段段工工程程质质量量不不得得评评为为优优良良，质量鉴定得分按
75分计算；并视对建设项目的影响，由竣竣工工验验收收委委员员会会决决定定建建设设项项目目工工程程质质量量是是否否评评为为优优良良。
9. 对项目法人及设计、施工、监理单位工作的综合评价
竣工验收委员会对项项目目法法人人及设设计计、施施工工、监监理理单单位工作进行综合评价。评定得分大大于于或或等等于于9900分分
且且工工程程质质量量等等级级优优良良的为好，小于90分且大于或等于75分为中，小小于于7755分分为差。
10. 竣工验收建设项目综综合合评评分分采取加加权权平平均均法法计算，其中竣工验收工程质量得分权值为0.7，参建
单位工作评价得分权值为0.3（项目法人占0.15，设计，施工、监理各占0.05）。
评定得分大于或等于90分且且工程质量等级优良的为优良，小于90分且大于或等于75分为合格，小于
75分为不合格。
11. 发生过重重大大及及以以上上生产安全事故的建设项目综合评定等级不得评为优良。
【【多多选选】】下列有关公路工程（合同段）交工验收应具备条件的表述中，正确的是（ ）。
A．合同约定的各项内容已全部完成
B．监理单位对工程质量评定合格
C．施工单位、监理单位已完成本合同段的工作总结报告
D．档案、环保等单项验收合格，土地使用手续已办理
E．通车试运营2年以上
【【答答案案】】ABC
【【解解析析】】公路工程（合同段）进行交工验收应具备以下条件：①合同约定的各项内容已完成；②施
工单位按交通运输部制定的《公路工程质量检验评定标准》及相关规定的要求对工程质量自检合格；③
监理工程师对工程质量的评定合格；④质量监督机构按交通运输部规定的公路工程质量鉴定办法对工程
质量进行检测（必要时可委托有相应资质的检测机构承担检测任务），并出具检测意见；⑤竣工文件已
按交通运输部规定的内容编制完成；⑥施工单位、监理单位已完成本合同段的工作总结。
【【22002233真真题题】】公路工程符合竣工验收条件的，项目法人应按照公路工程管理权限及时内交通主管部
门提出竣工验收申请，涉及的主要报告文件有（ ）。
19 / 102监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
A．项目执行报告 B．交工验收报告 C．工程质量鉴定报告
D．缺陷工程核定报告 E．监理工作报告
【【答答案案】】ABE
第第0077讲讲 基基础础知知识识（（一一））
第第二二章章 路路基基工工程程质质量量监监理理
学学习习备备考考要要点点
11、、基基础础知知识识(路基的分类、路基应满足的基本要求、路基土的分类及其工程特性等)。
22、、施施工工准准备备(控制测量和施工放样、地表清理和填前压实、路基工程划分、试验路段等)。
33、、一一般般路路基基(挖方路基、填土路堤、填石路堤和土石路堤的填筑，台背与背墙后的路基填筑、路堤
沉降观测、特殊填料路堤，施工过程质量监理、质量检验标准和实测项目等)。
44、、特特殊殊地地区区路路基基(软土地区、红黏土与高液限土地区、膨胀土地区、黄土地区、盐渍土地区、采空
区路基等)。
55、、路路基基排排水水和和防防护护支支挡挡工工程程(施工过程质量监理、质量检验标准和实测项目等)。
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66、、涵涵洞洞、、通通道道和和小小桥桥、、人人行行天天桥桥工工程程等等(基坑开挖、基底检验、预制安装或就地浇筑、施工过程质
量监理、质量检验标准和实测项目等)。
77、、改改扩扩建建施施工工
88、、冬冬雨雨期期施施工工
99、、路路基基整整修修和和验验收收、、交交接接
主主要要参参考考资资料料
1.《公路路基施工技术规范》(JTG/T 3610—2019)
2.《公路工程标准施工招标文件》(2018年版·第二册)
3.《公路工程质量检验评定标准 第一册 土建工程》(JTG F80/1—2017)
第第一一节节 基基础础知知识识
一一、、路路基基的的分分类类★★★★★★
二二、、路路基基应应满满足足的的基基本本要要求求★★
三三、、路路基基横横断断面面的的组组成成★★★★
四四、、路路基基附附属属设设施施
五五、、路路基基的的排排水水、、防防护护与与支支挡挡设设施施★★★★
六六、、路路基基土土的的分分类类及及其其工工程程特特性性★★★★★★
一一、、路路基基的的分分类类
概概念念：按照路线位置和一定的技术要求在天然地面开挖或填筑而成的带带状状的岩土构造物，是路面的
基础，承受由路面传来的行车荷载。
1、路基的分分类类
（1）根据填填方方、、挖挖方方的不同
公路纵断面设计高程高于原地面的填方路基称为路路堤堤，低于原地面的挖方路基称为路路堑堑，介于两者
之间的称为半半填填半半挖挖路路基基和零零填填路路基基。
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路基可分为上上路路床床、下下路路床床、上上路路堤堤、下下路路堤堤。路床是指路面结构层以下0.8m或1.2m范围内的路基
部分。上路床厚度为00..33mm，下路床厚度在轻轻、、中中、、重重交通公路为00..55mm，，特特重重、、极极重重交通公路为00..99mm。。上
路堤是指路路床床以以下下00..77mm厚度范围内的填方部分，下路堤是指上上路路堤堤以以下下的填方部分。
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（2）根据路基的填筑高度、挖方深度不同，分为高路堤、陡坡路堤和深挖路堑。
1）高路堤：指路基填土边边坡坡高度大于2200mm的路堤。
2）陡坡路堤：指地面斜坡陡陡于于11：：22..55的路堤。
3）深挖路堑：边边坡坡高度超过2200mm的土土质质路堑或边坡高度超过3300mm的岩岩石石路堑。
（3）根据填填筑筑材材料料不同，分为填填石石路堤、土土石石路堤和填填土土路堤。
①填石路堤：指用粒径大于4400mmmm且含量超过总质量7700%%的石料填筑的路堤。
②土石路堤：指用石料含量占总总质质量量3300%%~~7700%%的土石混合材料填筑的路堤。
③填土路堤：指用石方材料含量占总质量3300%%以以下下甚甚至至纯纯土土方方材材料料填筑的路堤。
【【多多选选】】根据路基的填筑高度、挖方深度划分，路基分为（ ）。
A．陡坡路堤 B．半填半挖路基 C．高路堤
D．深挖路堑 E．填石路堤
【【答答案案】】ACD
【【解解析析】】根据路基的填筑高度、挖方深度不同划分，路基的形式分为高路堤、陡坡路堤和深挖路
堑。
①高路堤，是指路基填土边坡高度大于20m的路堤。
②陡坡路堤，是指地面斜坡陡于1：2.5的路堤。
③深挖路堑，是指边坡高度超过20m的土质路堑或边坡高度超过30m的岩石路堑。
【【22002233真真题题】】关于公路路堤路床分类的说法，正确的有（ ）。
A．填方路基分为上路堤、中路堤和下路堤
B．上路堤是指路床以下0.8m厚度范围内的填方部分
C．路床是指路面结构层以下0.8m或1.2m范围内的路基部分
D．上路床厚度为0.3m，下路床厚度为0.5m或0.9m
E．高路堤是指路基填土边坡高度大于20m的路堤
【【答答案案】】CDE
【【解解析析】】选项A错误，公路纵断面设计高程高于原地面的填方路基称为路堤，在结构上，路堤分为上
路堤、下路堤。
选项B错误，上路堤是指路床以下0.7m厚度范用内的填方部分，下路堤是指上路堤以下的填方部分。
2、路基的干干湿湿类类型型划分
路基在最最不不利利季季节节的干湿状态，被称为路基的干湿类型，干干燥燥、、中中湿湿、、潮潮湿湿和和过过湿湿。
高速公路的路基应保持干干燥燥或中中湿湿的状态，不得处于潮湿和过湿状态。
原原有有路路基基：根据路基的分界相对含水率或分界稠度划分；
新新建建公公路路：用路基临界高度来判别。
【【22002233真真题题】】高速公路的路基应保持的干湿类型有（ ）。
A．极干燥 B．干燥 C．中湿 D．潮湿 E．极潮湿
【【答答案案】】BC
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【【解解析析】】路基在最不利季节的干湿状态，被称为路基的干湿类型。
共分为四类，即干燥、中湿、潮湿和过湿。
高速公路的路基应保持干燥或中湿的状态，不得处于潮湿和过湿状态。综上，本题应选BC。
3、表征路基抗抗变变形形能能力力的参数
路基回弹模量（E ）、路基反应模量和加州承载比（CBR）等。
0
我国的公路沥青路面、水泥混凝土路面的设计方法中，都是以路路基基回回弹弹模模量量作为路基的刚度指标。
第第0088讲讲 基基础础知知识识（（二二））
二二、、路路基基应应满满足足的的基基本本要要求求
1、足够的强强度度：在行车荷载作用下，路基抵抗变变形形的能力。
2、足够的整整体体稳稳定定性性
3、足够的水水稳稳定定性性
【【单单选选】】对路基的基本要求不包括（ ）。
A．具有足够的整体稳定性 B．具有足够的强度
C．具有足够的平整性 D．具有足够的水稳定性
【【答答案案】】C
【【解解析析】】对路基的基本要求
（1）具有足够的整体稳定性。
（2）具有足够的强度：在行车荷载作用下，路基抵抗变形的能力。
（3）具有足够的水稳定性。
三三、、路路基基横横断断面面的的组组成成
几几何何要要素素 概概念念 特特点点
沿横断面方向由行车道、中间带、硬路
肩和土路基组成，当设有变速车道、爬
路基某一横断面上两路肩外缘之间的距
路路基基宽宽度度 坡车道、紧急停车带、超车道、非机动
离
车道、人行道时，尚应包括这部分的宽
度。公路等级越高高，路基宽度越宽宽。
分为路基中心高度和边坡高度。
中中心心高高度度：路中心线的设计高程与原地
路路基基高高度度 路基设计高程与原地面高程之差。 面高程之差；
边边坡坡高高度度：坡脚或坡顶与路基边缘的相
对高差。
边边坡坡坡坡度度 边坡高度与边坡宽度之比
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【【多多选选】】以下关于路基横断面组成的说法中，正确的是（ ）。
A．路基的横断面组成主要指路基宽度、路基高度和路基边坡坡度
B．宽度指路基某一横断面上两路肩外缘之间的距离
C．公路等级越高，路基宽度越小
D．路基高度分为路基中心高度和边坡高度
E．边坡坡度指的是边坡宽度与边坡高度之比
【【答答案案】】ABD
【【解解析析】】C选项，公路等级越高，路基的宽度越宽。
E选项，边坡坡度指的是边坡高度与边坡宽度之比。
四四、、路路基基附附属属设设施施
主要有取取土土坑坑、、弃弃土土堆堆、、护护坡坡道道、、碎碎落落台台等。
五五、、路路基基的的排排水水、、防防护护与与支支挡挡设设施施
路基排水工程主要分为地地面面排排水水设设施施和地地下下排排水水设设施施。
排排水水设设施施
地面排水设施 边沟、截水沟、排水沟、跌水与急流槽、蒸发池、油水分离池、排水泵站等
排水垫层、隔离层、暗沟（管）、渗沟、仰斜式排水孔、渗井、排水隧洞、检查
地下排水设施
井与疏通井等
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跌跌水水与与急急流流槽槽：用于陡坡地段，沟底纵坡可达45度。在陡坡或深沟地段设置的沟底为阶梯形，水流
呈瀑布式跌落的沟槽称作跌跌水水。在陡坡或深沟地段设置的坡度较陡、水流不离开槽底的沟槽称作急急流流
槽槽。。
暗暗沟沟：是一种隐蔽工程。在沟内填以大小不同的颗粒材料，利用渗水材料的透水性将地下水汇集于
沟内，并沿沟排泄至指定地点。
渗渗沟沟：利用渗透方式汇集流向路基的地下水，并通过沟底通道将水排至指定的地点，起到降低地下
水位或拦截地下水。
渗渗井井：将地下水（或地表水）通过竖井，渗入地下排除。
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【【多多选选】】地下排水设施包括（ ）。
A．排水垫层 B．渗井 C．边沟 D．暗沟 E．蒸发池
【【答答案案】】ABD
【【解解析析】】路基地面排水设施包括边沟、截水沟、排水沟、跌水与急流槽、蒸发池、油水分离地、排
水泵站等。
路基地下排水设施包括排水垫层、隔离层、暗沟（管）、渗沟、仰斜式排水孔、渗井、排水隧洞、
检查井与疏通井等。
【【多多选选】】路基工程的地面排水设施主要有（ ）。
A．边沟 B．截水沟 C．排水垫层 D．渗沟 E．急流槽
【【答答案案】】ABE
【【解解析析】】CD属于地下排水设施。
六六、、路路基基土土的的分分类类及及其其工工程程特特性性
1、路基土的分类
依据：土土的的颗颗粒粒特特征征、、土土的的塑塑性性指指标标和土土的的有有机机质质含含量量。。
2、路基土的工程性质
（1）巨巨粒粒土土：很高的强度和稳定性，是良好的填筑路基的材料。
（2）砾砾类类土土级级配配良良好好时时：：密实程度好，强度和稳定性均能满足要求。
（3）砂砂类类土土级级配配良良好好时时：理想的路基填筑材料。
总总结结：：土作为路基建筑材料，砂砂类类土土最优；黏黏质质土土次之；粉粉质质土土属不良材料，最容易引起路基病
害。高液限黏土特别是蒙脱土也是不良的路基土。黄土属大孔和多孔结构，有湿陷性；膨胀土受水浸湿
发生膨胀，失水则收缩；红黏土失水后体积收缩量较大；盐渍土潮湿时承载力很低。
【【多多选选】】依据土的颗粒组成特征、土的塑性指标和土的有机质含量的情况，可将土分为（ ）四
大类。
A．巨粒土 B．粗粒土 C．细粒土 D．黏土 E．特殊土
【【答答案案】】ABCE
【【解解析析】】ABCE选项正确，D选项错误：按照《公路土工试验规程》（JTG 3430）中土的工程分类方
法，依据土的颗粒组成特征、土的塑性指标和土的有机质含量的情况，将土分为巨粒土、粗粒土、细粒
27 / 102监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
土和特殊土四大类，并进一步细分为13种土。巨粒土分为漂石土、卵石土；粗粒土分为砾类土、砂类
土；细粒土分为粉质土、黏质土、有机质土；特殊土分为黄土、膨胀土、红黏土、盐渍土、冻土。
第第0099讲讲 施施工工准准备备
第第二二节节 施施工工准准备备
一一、、一一般般规规定定
二二、、施施工工测测量量与与放放样样★★★★
三三、、施施工工便便道道★★
四四、、路路基基土土工工试试验验★★★★★★
五五、、地地表表清清理理与与填填前前压压实实★★★★
六六、、路路基基工工程程划划分分★★★★★★
七七、、路路基基填填筑筑试试验验路路段段★★★★★★
二二、、施施工工测测量量与与放放样样
1、平面控制测量应符合的规定
（1）平面控制测量应采用卫卫星星定定位位测测量量、导导线线测测量量、三三角角测测量量或三三边边测测量量方法进行。
2、高程控制测量应符合的规定
（1）高程控制测量应采用水水准准测测量量或三三角角高高程程测测量量的方法进行。
3、导线复测应符合的规定
（5）监理工程师应要求对导线桩点进行不定期检查和定期复测，复测周期应不超过66个个月月，并做好
抽检工作。
4、水准点复测与加密应符合的规定
（3）沿线每550000mm宜有一个水水准准点点。高高速速公公路路、、一一级级公公路路宜加密，每220000mm一个水准点。在结结构构物物附附
近近、高高填填深深挖挖路路段段、工工程程量量集集中中及地地形形复复杂杂路段，宜增设水准点。
（5）水准点应进行不定期检查和定期复测，复测周期应不超过66个个月月，监理工程师应做好抽检。
5、路基中线放样应符合的规定
（1）路基开工前，施工单位应进行全全段段中线放样，宜采用坐坐标标法法。
6、路基施工放样应符合的规定
（3）深深挖挖高高填填路段，每挖填3~5m或者一个边坡平台，应复测一次中中线线和和横横断断面面。
【【22002233真真题题】】在路基工程施工过程中，水准点宜加密的位置有（ ）。
A．村庄学校附近 B．结构物附近 C．高填深挖路段
D．工程量集中路段 E．地形复杂路段
【【答答案案】】BCDE
【【解解析析】】公路沿线每500m宜有1个水准点；高速公路、一级公路宜加密，每200m设置1个水准点。
在结构物附近、高填深挖路段、工程量集中及地形复杂路段，宜增设水准点。综上，本题应选
BCDE。
【【22002244真真题题】】宜增设水准点的路段有（ ）。
A．高填路段 B．深挖路段 C．地质变化路段
D．地形复杂路段 E．导线点附近
【【答答案案】】ABD
【【解解析析】】公路沿线每500m宜有1个水准点。高速公路、—级公路宜加密，每200m设置1个水准点。在
结构物附近、高填深挖路段、工程量集中及地形复杂路段，宜增设水准点。临时水准点应符合相应等级
的精度要求，并与相邻水准点闭合。
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【【22002244真真题题】】深挖高填路基中，每挖填3~5m或一个边坡平台，施工单位复测（ ）。
A．原地面线 B．路基中心线 C．路堑坡顶线
D．路堤坡脚线 E．路基横断面
【【答答案案】】BE
【【解解析析】】对于深挖或高填路段，每挖填3~5m或者一个边坡平台应复测一次中线和横断面。
三三、、施施工工便便道道
2、检查施工便道的修建、维护情况
（2）施工主便道应设置为双双车车道道，路路基基宽度不小于77..55mm，路路面面宽度宜不小于66..55mm。单单车车道道施工便道
的路基宽度宜不小于44..55mm，并适当设置错错车车道道。错车道应设置在视野良好的地段，间距不宜大于300m；
设置错车道的路段，其施工便道的宽度宜不小于6.5m，有效长度宜不小于20m。
（4）对于施工便桥，应设置限限载载、限限宽宽、限限速速标志，验收后方可使用。
四四、、路路基基土土工工试试验验
（3）路基清表后填筑前，应要求施工单位对路基基基底底原原状状土土进行取样试验。每公里应至少取22个个
点点，并应根据土质变化增加取样点数。
（4）施工单位应及时对拟作为路堤填料的材料进行取样试验，每55000000mm33或土土质质发发生生变变化化时进行取样
试验。土土的的试试验验项项目目应包括天然含水率、液限、塑限、塑性指数、天然稠度、颗粒分析、击实、承载比
（CBR）等，高速公路、一级公路还应做相相对对密密度度、、有有机机质质含含量量、、易易溶溶盐盐含含量量、、冻冻胀胀和和膨膨胀胀量量等试验。
【【22002244真真题题】】路基土工试验项目有（ ）。
A．天然含水率 B．塑性指数 C．击实
D．承载比 E．无侧限抗压强度
【【答答案案】】ABCD
【【解解析析】】土样试验项目包括天然含水率、液限(W )、塑限(W )、塑性指数(I )、天然稠度、颗粒分
L P P
析、击实(确定最大干容重、最佳含水率) ，承载比(CBR值)试验等。
对于高速公路、一级公路还应做相对密度、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验。
五五、、地地表表清清理理与与填填前前压压实实
1、地表清理和填前压实技术规定
（5）地表清理完成后，应全面进行填前碾压。
二级及二级以上公路，一般土质应不小于9900%%；三、四级公路应不小于 8855%%；
（6）低低路路堤堤应应对对地地基基表表层层土土进进行行超超挖挖、、分分层层回回填填和和压压实实，其处理深度应不小于路床厚度。
补补充充：压实度为筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比，以百分率表示。
2、特殊地表的处理技术规定
（1）原地地面面坑坑、、洞洞、、穴穴等，应在清除沉积物后，用用合合格格填填料料分分层层回回填填、、分分层层压压实实，压压实实度度应符合相
关规范规定。
（2）泉眼或露头地下水水，应按设计要求采取有效导导排排措施，将地下水引离后方可填筑路堤。
（3）地基为耕地、松散土质、水稻田、湖塘、软土、过湿土等的，应按设计要求进行处理，局部软
弹的部分应采取有效的处理措施。
六六、、路路基基工工程程划划分分
1、路基工程划分
路基工程的单位、分部及分项工程划分表 表2-1
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分分部部工工程程 分分项项工工程程
士方路基，填石路基，软土地基处治，土工合成
路基土石方工程(1~3km路段)
材料处治层等
管节预制，混凝土排水管施工，检查(雨水)井砌
排水工程(1~3km路段) 筑，土沟，浆砌水沟，盲沟，跌水，急流槽，水
簸箕，排水泵站沉井、沉淀池等
钢筋加工及安装，砌体，混凝土扩大基础，钻孔
灌注桩，混凝土墩、台，墩、台身安装，台背填
土，就地浇筑梁、板，预制安装梁、板，就地浇
小桥及符合小桥标准的通道，人行天
筑拱圈，混凝土桥面板桥面防水层，支座垫石和
桥，渡槽 (每座)
路基工程 挡块，支座安装，伸缩装置安装，栏杆安装，混
(每10km或每 凝土护栏，桥头搭板，砌体坡面防护，混凝土构
标段) 件表面防护，桥梁总体等
钢筋加工及安装，涵台，管节预制，管座及涵管
安装，波形钢管涵安装，盖板预制，盖板安装，
涵洞，通道(1~3km路段) 箱涵浇筑，拱涵浇(砌)筑，倒虹吸竖井，集水井
砌筑，一字墙和八字墙，涵洞填土，顶进施工的
涵洞，砌体坡面防护，涵洞总体等
砌体挡士墙，墙背填土，边坡锚固防护，土钉支
防护支挡工程(1~3km路段)
护，砌体坡面防护，石笼防护，导流工程等
钢筋加工及安装，砌体挡土墙，悬臂式挡土墙，
大型挡土墙、组合挡土墙 (每处) 扶璧式挡土墙，锚杆、锚定板和加筋土挡土墙，
墙背填土等
【【多多选选题题】】以下属于路基工程的分部工程的有（ ）。
A．排水工程 B．路肩工程 C．涵洞工程
D．防护支挡工程 E．挡土墙工程
【【答答案案】】ACD
【【解解析析】】路基工程的分部工程有：路基土石方工程（1~3km路段）；排水工程（1~3km路段）；小桥
及符合小桥标准的通道、人行天桥、渡槽（每座）；涵洞、通道（1~3km路段）；防护支挡工程（1~3km
路段）；大型挡土墙、组合挡土墙（每处）。
七七、、路路基基填填筑筑试试验验路路段段
1、路基填筑需要进行试验路段的情形
（1）二二级级及及二二级级以以上上公公路路的的路路堤堤（即高速公路和一级、二级公路的路堤填筑）。
（2）填填石石路堤、土土石石路堤。
（3）特特殊殊填填料料路堤。
（4）特特殊殊路路基基。
（5）拟采用新新技技术术、新新工工艺艺、新新材材料料、新新设设备备的路基填筑。
2、试验路段的目的
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（1）确定压路机型号以及各种机机械械的使用最佳配合；（机机）
（2）确定松松铺铺厚厚度度、压压实实厚厚度度；（料料）
（3）确定压实工工艺艺，碾压遍数；（法法）
（4）确定不同含水率的压实工工艺艺；（法法）
（5）检验施工组织管理和相关人人员的配合。（人人）
3、试验路段的长度
应选择地质条件、路基断面形式等具有代表性的地段，长度宜宜不不小小于于220000mm。。
5、旁站、检测试验路段的施工情况，督促施工单位总总结结并并审审批批
根据《公路路基施工技术规范》（JTG/T3610—2019）第3.5.3条的规定，路堤填方试验路段的旁旁
站站、、施施工工总总结结包包括括的的内内容容有有：试验路段的基本情况；填料试验、检测报告；压实工艺主要参数；过程工
艺控制方法；质量控制标准；施工组织方案及工艺的优化；原始记录、过程记录；对施工图的修改建
议；安全保证措施；环保措施等。
【【多多选选】】下列情况中，需要进行试验路段施工的是（ ）。
A．二级公路路堑 B．填石路堤 C．土石路堤
D．特殊填料路堤 E．高速公路路堤
【【答答案案】】BCDE
【【解解析析】】 对于下列情况的路基，施工单位应做路基填筑的试验路段：
①二级及二级以上公路路堤（即高速公路和一级、二级公路的路堤填筑）；
②填石路堤、土石路堤；
③特殊填料路堤；
④特殊路基；
⑤拟采用新技术、新工艺、新材料、新设备的路基填筑。
【【多多选选】】路基施工准备阶段正确的是（ ）。
A．对路基基底的原状土进行取样试验，每公里应至少取2个点
B．同一建设项目相邻施工段水准导线不用闭合
C．可能受施工影响的导线点，施工前应加固或改移
D．公路沿线每500米宜有一个水准点
E．对导线的复测周期应不超过3个月
【【答答案案】】ACD
【【解解析析】】选项B错误，同一建设项目内相邻施工段的导线应闭合，并满足同等级精度要求。
选项E错误，监理工程师应要求对导线桩点进行不定期检查和定期复测，复测周期应不超过6个月，
并做好抽检工作。
第第1100讲讲 一一般般路路基基（（一一））
第第三三节节 一一般般路路基基
一一、、一一般般规规定定★★★★★★
二二、、路路床床填填料料的的选选择择★★★★★★
三三、、路路基基取取土土与与弃弃土土
四四、、挖挖方方路路基基施施工工质质量量监监理理★★★★
五五、、填填土土路路堤堤施施工工质质量量监监理理★★★★
六六、、土土石石路路堤堤施施工工质质量量监监理理★★
七七、、填填石石路路堤堤施施工工质质量量监监理理★★
八八、、高高路路堤堤与与陡陡坡坡路路堤堤施施工工质质量量监监理理★★
31 / 102监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
九九、、台台背背与与墙墙背背后后的的路路基基填填筑筑质质量量监监理理★★
十十、、路路堤堤沉沉降降观观测测
十十一一、、特特殊殊填填料料的的路路堤堤施施工工质质量量监监理理★★
一一、、一一般般规规定定
1、路路基基填料的选择
（1）宜选用级配好的砾类土、砂类土等粗粗粒粒土土作为填料。
（2）含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土，严严禁禁作为填料。
（3）泥炭土、淤泥、冻土 、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土等，不不得得直直接接用于填
筑路基；确需使用时，应采取技术措施进行处理，经检验满足要求后方可使用。
（4）粉粉质质土土，，不不宜宜直直接接用用于于填填筑筑二二级级及及二二级级以以上上公公路路的的路路床床，不不得得直直接接用用于于填填筑筑冰冰冻冻地地区区的的路路床床及及
浸浸水水部部分分的的路路堤堤。
（5）通常情况下，有有机机质质含含量量大大于于55%%的土，液液限限大大于于5500%% 、塑塑性性指指数数大大于于2266的土，不适合作为路基
填料。
路基填料的最小承载比和最大粒径要求 表2-2
填填料料最最小小承承载载比比（（CCBBRR））（（%%））
填填料料最最大大粒粒径径
填填料料的的使使用用部部位位（（路路面面地地面面以以下下深深度度））（（mm））
高高速速、、
（（mmmm））
二二级级公公路路 三三级级、、四四级级公公路路
一一级级公公路路
上路床 0~0.3 88 66 55 110000
轻、中及重交通 0.30~0.80
下路床 5 4 3 100
特重，极重交通 0.30~1.20
路堤 轻、中及重交通 0.80~1.50
上路堤 4 3 3 150
特重、极重交通 1.2~1.9
轻、中及重交通 大于1.50
下路堤 3 2 2 150
特重、极重交通 大于1.90
上路床 0~0.30 88 66 55 110000
零填及
轻、中及重交通 0.30~0.80
挖方路基
下路床 5 4 3 100
特重、极重交通 0.3~1.2
二二、、路路床床填填料料的的选选择择
1、路床填料应符合的规定
（2）高高速速公公路路、、一一级级公公路路路床填料宜采用砂砾、碎石等水稳性好的粗粒料，也可采用级配好的碎石
土、砾石土等；粗粒料缺乏时，可采用无无机机结结合合料料改改良良细细粒粒土土。。
2、零零填填、、挖挖方方路路段段的路床施工技术规定
（1）路床范围原状土符符合合要要求求的，可可直直接接进行成形施工。
（2）路床范围为过过湿湿土土时，应进行换填处理，设计有规定时按设计厚度换填，设计未规定时按以下
32 / 102监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
要求换换填填：高速公路、一级公路换填厚度宜为00..88~~11..22mm，若过湿土的总厚度小小于于11..55mm，则宜全全部部换换填填；
二级公路的换填厚度宜为00..55~~00..88mm。
（3）高速公路、一级公路路床范围为崩崩解解性性岩岩石石或强强风风化化软软岩岩时，应进行换填处理，设计有规定时
按设计厚度换填，设设计计未未规规定定时时换换填填厚厚度度宜宜为为00..33~~00..55mm。
（4）路床土含水率高或为含水层时，应采取设置渗渗沟沟、、换换填填、、改改良良土土质质、、土土工工织织物物等处理措施。
3.路床填筑质量控制要求
路床填筑，每层最最大大压压实实厚厚度度宜宜不不大大于于330000mmmm，路床顶面最后一层压实后的厚度应不小于100mm。路
床底面以下400mm范围内的填料粒径应小于150mm。
【【22002244真真题题】】适用于高速、一级公路路床填料的有（ ）。
A．碎石土 B．砾石土 C．粉质土 D．石灰土 E．砂砾土
【【答答案案】】AB
【【解解析析】】高速公路、一级公路路床填料宜采用砂砾、碎石等水稳性好的粗粒料，也可采用级配好的
碎石土、砾石土等；粗粒料缺乏时，可采用无机结合料改良细粒土。
三三、、路路基基取取土土与与弃弃土土
1、路基取土应符合的规定
（3）桥头两侧不宜设置取土场。
（4）取土场与路基之间的距离，应满足路基边坡稳定的要求。
2、路基弃土应符合的规定
（3）严严禁禁在贴近桥梁墩台、涵洞口处弃土。
（4）不不得得向水库、湖泊、岩溶漏斗及暗河口处弃土。
（5）弃土宜分层填筑，分层压实，弃土场的边坡不得陡于1：1.5，顶面宜设置不小于2%的排水坡。
（6）弃土作为路基反压护道时，宜与路基同步填筑。
（7）在地面横坡陡于1：5的路段，路堑顶部高侧不得设置弃土场。
三三、、挖挖方方路路基基施施工工质质量量监监理理
1、施工工工艺艺流流程程
路基中线和坡顶边线测量放样——开挖路基坡顶截水沟——路基清表并确认清表后、填筑前的纵断
高程——选择适用的方法开挖——土（石）方外运——路床土挖松晾晒和分层压实——开挖路基排水边
沟——路床质量检验，直至路床整修、验收和移交。
2、土方开挖技术规定
（1）应自自上上而而下下逐级进行，不得超挖或乱挖，严禁掏底开挖。
（2）开挖至边坡线前，应预预留留一一定定宽宽度度，预留的宽度应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受到
扰动。
（3）拟用作路基填料的土方，应分分类类开开挖挖、分分类类使使用用。非适用材料作为弃方时，应按规范规定处
理。
（4）开开挖挖至至零零填填、、路路堑堑路路床床部分后，应及时进行路床施工；如不能及时进行，宜在设计路床顶高程
以上预留至至少少330000mmmm厚厚的的保保护护层层。
3、土方开挖遇到地下水时，应按下列规定进行处理
（2）路床土含水率高或为含水层时，应采取设置渗渗沟沟、换换填填、改改良良土土质质等处理措施。
4、石方开挖的常用方法
（1）直接用机机械械开挖。适用于场地开阔、大方量的软软岩岩石石。
（2）钻钻爆爆开挖。广泛采用。
有光面爆破、预裂爆破、微差爆破、定向爆破和硐室爆破。
33 / 102监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
（3）静静力力爆破法。
5、石方开挖施工技术规定
（1）应根据岩石的类类别别 、、风风化化程程度度、、岩岩层层产产状状、、岩岩体体断断裂裂构构造造、、施施工工环环境境等因素确定开挖方案，
监理工程师应按程序审批。
（2）应逐逐级级开开挖挖，逐逐级级按设计要求进行防防护护。
（3）施工过程中，每挖深33--55mm应进行边坡边边线线和和坡坡率率的复测。
（5）严禁采用硐硐室室爆爆破破，靠近边坡部位的硬质岩应采用光光面面爆爆破破或预预裂裂爆爆破破。。
【【22002233真真题题】】关于路基土方开挖的说法，正确的有（ ）。
A．土方开挖应自上而下逐级进行，严禁掏洞开挖
B．土方开挖至边坡线前应预留一定宽度
C．拟用作路基填料的土方，应分类开挖、分类使用
D．开挖至零填、路堑路床部分后应自然沉降6个月以上
E．应采取临时排水措施，开挖作业面不得积水
【【答答案案】】ABCE
【【解解析析】】选项D错误，开挖至零填、路堑路床部分后，应及时进行路床施工；如不能及时进行，宜在
设计路床顶高程以上预留至少300mm厚的保护层。
第第1111讲讲 一一般般路路基基（（二二））
五五、、填填土土路路堤堤施施工工质质量量监监理理
1、施工工艺流程
路基中线和边线测量放样→开挖路基排水沟→路基清表并确认清表后、填筑前的压实质量→选择并
挖运适宜的路基填料→分层铺土、整平→分层碾压、局部翻浆（松散）处理→分层质量检验，直至路床
整修、验收和移交。
3、零填挖路基的施工技术规定
零填挖及挖方路床顶面以下0~800（或1200）mm范围内的压实度，对于高高速速公公路路和和一一级级公公路路不应小
于9966%%；对于二二级级公公路路，不应小于9955%%；对于三、四级公路，零填挖及挖方路床顶面以下00~~330000mmmm范围内的
压实度不应小于9944%%，但当 三、四级公路采用沥青混凝土或水泥混凝土路面时，其路床顶面以
下00~~880000mmmm范围内的压实度不应小于9955%%。
特殊路基土层上的零填挖路床面，应按图纸或监理工程师的要求进行换换填填、改改善善或翻翻拌拌晾晾晒晒。
4、填土路堤的填筑技术规定
填方路堤必须按路面平平行行线线分分层层控控制制填土高程；填方作业应分分层层平平行行摊摊铺铺，以保证路基压实度。每
层填料铺设宽度应超出每层路堤的设计宽度330000mmmm，以保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。路堤填筑
时应从最低处起分分层层填填筑筑，性质不同的填料，应水水平平分分层层、、 分分段段铺铺料料、、分分层层整整平平 、、分分层层压压实实。同一水
平路基的全宽应采用同同一一种种填填料料，不不得得混混合合填填筑筑。每种填料的填筑层压实后的连连续续厚厚度度宜宜不不小小于于550000mmmm。
填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度应不不小小于于110000mmmm。。每种填料的松松铺铺厚厚度度应通过试验确定。
路堤填土高度小于800mm时，对于原地面清理与挖除后的土质路基基底，应将表表面面翻翻松松深深330000mmmm后整
平压实。
含含水水率率适适宜宜或或冻冻融融敏敏感感性性小小的填料应填筑在路基上上层层，强度较小的填料应填筑在下层。
地面自自然然横横坡坡陡陡于于11：：55时或纵纵坡坡陡陡于于1122%%时，应将原地面挖成台阶。
填方作业分段施工时，接头部位如不能交替填筑，先填筑路段应按1：1~1：1.2的坡度分层预留台
阶；如能交替填筑，应分层相互搭接，搭搭接接长长度度应应不不小小于于22mm。
5. 湿黏土路堤施工技术规定
34 / 102监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
湿黏土填料宜采用石灰进行改良。石灰宜采用消消石石灰灰或磨磨细细生生石石灰灰粉粉。
改良后的湿黏土路堤质量应采用灰灰剂剂量量与压压实实度度两个指标控制。
6、土质路基的压实原则
填土方路基的碾压原则为“由由低低到到高高，，先先慢慢后后快快，，先先静静压压后后振振动动”。直直线线段段由两侧向中心碾压；超超
高高段段由内侧向外侧碾压。第一遍静压，然后先慢、后快，由弱振至强振，由外向内、纵向进退式进行。
7、土质路基的压实度标准
土质路基压实度标准 表2-3
压压实实度度（（%%））
填填料料部部位位（（路路面面底底面面以以下下深深度度））（（mm））
高高速速公公路路、、
二二级级公公路路 三三级级、、四四级级公公路路
一一级级公公路路
上路床 0~0.3 ≥9966 ≥9955 ≥94
轻、中及重交通 0.30~0.80 ≥94
下路床 ≥9966 ≥9955
特重、极重交通 0.30~1.20 一
填方路堤 轻、中及重交通 0.80~1.50 ≥93
上路堤 ≥94 ≥94
特重、极重交通 1.2~1.9 一
轻、中及重交通 > 1.50
下路堤 ≥93 ≥92 ≥90
特重、极重交通 >1.90
上路床 0~0.30 ≥9966 ≥9955 ≥9944
零填及
轻、中及重交通 0.30~0.80
挖方路基
下路床 ≥96 ≥95
特重、极重交通 0.3~1.2
35 / 102监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
【【22002233真真题题】】根据《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017），下列土方路基的上路床填筑
压实度指标的允许值，正确的有（ ）。
A．高速公路的压实度96% B．一级公路的压实度96% C．二级公路的压实度95%
D．三级公路的压实度94% E．农村公路的压实度94%
【【答答案案】】ABC
【【解解析析】】选项D错误，三级公路如铺筑水泥混凝土路面或沥青混凝土路面，压实度采用二级公路的标
准。
选项E错误，不知公路等级无法进行判断，且如果铺筑水泥混凝土路面或沥青混凝土路面应采用二级
公路的标准。
8、路基压实度的常见检验方法
（1）挖挖坑坑灌灌砂砂法法测压实度
本方法适用于现现场场测测试试路路基基结结构构和路路面面基基层层或或底底基基层层、砂砂石石路路面面的压实度。不适用于填石路堤等有
大孔洞或大空隙的结构层压实度测试。
（2）核子密湿度仪测试压实度法
本方法可采用散散射射和直直接接投投射射两种方式进行。散散射射方方式式宜用于测试沥青混合料面层的压实密度或硬
化混凝土等难难以以打打孔孔材材料料的密度。直直接接投投射射方方式式宜用于测试厚度大于30cm的土基、基层材料或非硬化水
泥混凝土等可可以以打打孔孔材材料料的密度和含水率。
（3）环刀测试压实度法
适用于现场测试细细粒粒土土及龄期不超过2d的无无机机结结合合料料稳稳定定细细粒粒土土结构的密度。
36 / 102监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
（4）钻芯法测试路面压实度
适用于测试从压压实实的的沥沥青青路路面面上上钻取沥青混合料芯样的密度。
9、质量控制标准和实测项目
土土质质路路堤堤、、土土石石路路堤堤的的质质量量检检验验标标准准和和实实测测项项目目 表表22--66
规规定定值值或或允允许许偏偏差差
项项
检检查查项项目目 检检验验方方法法和和频频率率
高高速速公公路路、、 一一级级 三三级级、、四四级级
次次
二二级级公公路路
公公路路 公公路路
1△ 压压实实度度 符合表2-4规定 密度法：每200m每压实层测2处
弯弯沉沉（（00..0011 mm
2△ 满足设计要求 —
mm））
纵断高程（mm
3 +10，-15 +10，-20 +10，-20 水准仪：每200m测2点
）
中线偏位（mm 全站仪：每200m测2点，弯道加测HY
4 50 100 100
） 、YH两点
5 宽度（mm） ≥设计值 ≥设计值 ≥设计值 尺量：每200m测4处
6 平整度（mm） ≤15 ≤20 ≤20 3m直尺：每 200m测2处×5尺
7 横坡（％） ±0.3 ±0.5 ±0.5 水准仪：每200m测2个断面
满足设计 满足设计要
8 边坡坡度 满足设计要求 每200m测4点
要求 求
【【多多选选】】以下关于路基填筑的说法中，错误的是（ ）。
A．性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实
B．同一层路基可以混合填筑
C．路基下部宜采用水稳性好或冻胀敏感性小的填料
D．填料的选择要经过监理工程师批准
E．有地下水的路段或浸水路堤，应填筑水稳性好的填料
【【答答案案】】BC
【【解解析析】】性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实。同一层路基应采用同一种填料，不
得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度宜不小于500mm 。路基上部宜采用水稳性好或冻胀敏
感性小的填料。有地下水的路段或浸水路堤，应填筑水稳性好的填料。填料的选择要经过监理工程师批
准。
37 / 102监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
第第1122讲讲 一一般般路路基基（（三三））
六六、、土土石石路路堤堤施施工工质质量量监监理理
2、选择合适的填料
（1）膨胀岩石、易溶性岩石等不不宜宜直直接接用于路基填筑，崩解性岩石和盐化岩石等不不得得用于路基填
筑。
区区分分：：膨胀岩石、易溶性岩石和盐化岩石不不得得用于填石路堤路基填筑。
（2）天然土石混合填料中，中硬、硬质石料的最大粒径不得大于压实层厚的22//33；石料为强风化石
料或软质石料时，其CCBBRR值应符合规定，石料最大粒径不得大大于于压压实实层层厚厚。
3、土石路堤填筑技术规定
（1）压实机械宜选用自自重重不不小小于于1188tt的的振振动动压压路路机机。
（2）应分分层层填填筑筑压压实实，，不不得得倾倾填填。
4、质量检验标准和实测项目
（1）中硬及硬质岩石的土石路堤填筑施工过程中每一压实层，应采用试验路段确定的工艺流程、工
艺参数，压实质量可采用沉沉降降差差指指标标进行检测。
（3）施工过程中，每填筑33mm高宜检测路线中中线线和和宽宽度度。
七七、、填填石石路路堤堤施施工工质质量量监监理理
2、选择合适的填料
（1）硬质岩石、中硬岩石可用于路堤和路床填筑；软质岩石可用于路堤填筑，不不得得用用于于路床填筑；
膨胀岩石、易溶性岩石和盐化岩石不不得得用用于于路基填筑。
（2）路基的浸浸水水部部位位，应采用稳稳定定性性好好、、不不易易膨膨胀胀崩崩解解的石料填筑。
（3）路堤填料粒径应应不不大大于于550000mmmm，并不宜超过层厚的22//33。。路床底面以下400mm范围内，填料最大
粒径不得大于115500mmmm，，其中小于5mm的细料含量应不不小小于于3300%%。。
3、施工技术规定
（1）填石路堤应分分层层填填筑筑压压实实。在陡峻山坡地段施工特别困难时，三级及三级以下砂石路面公路的
下路堤可采用倾倾填填方式填筑。路基的填筑方案必须上报监理工程师审批。
（2）岩性相差大的填料应分分层层或或分分段段填填筑筑，软质石料与硬质石料不不得得混混合合使用。
（3）填石路堤顶面与细粒土填土层之间应应填填筑筑过过渡渡层层或或铺铺设设无无纺纺土土工工布布隔隔离离层层。。
（4）压实机械宜选用自自重重不不小小于于1188tt的的振振动动压压路路机机。。
（7）采用易风化岩石或软质岩石石料填筑时，应按设计要求采取边边坡坡封封闭闭和底底部部设设置置排排水水垫垫层层、顶顶
部部设设置置防防渗渗层层等措施。
5、质量控制标准和实测项目
（1）施工过程中每一压实层，应采用试验路段确定的工艺流程、工艺参数控制，压实质量可采用沉沉
降降差差指指标标进行检检测测。
（2）施工过程中，每填填高高33mm宜检测路基中中线线和和宽宽度度。
小小结结：
38 / 102监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
检检查查项项目目 控控制制指指标标
土方路堤 每填高22mm路基中线和宽度 压实度 最佳含水率
填石路堤 每填高33mm路基中线和宽度 压实 孔隙率
石方路堑 每挖深33--55mm应进行边坡边线和坡率的复测
填填石石路路堤堤的的质质量量检检验验标标准准和和实实测测项项目目 表表22--88
规规定定值值或或允允许许偏偏差差
项项
检检查查项项目目 检检查查方方法法和和频频率率
高高速速公公路路、、一一级级公公 其其他他公公
次次
路路 路路
孔隙率满足设计要求 密度法：每200m每压实层测1处
1▲ 压压实实
沉降差≤试验路段确定的沉降 精密水准仪：每50m检测1个断面，每个断面检测
差 5点
纵断高程（mm +10，-3
2 +10，-20 水准仪：每200m测2点
） 0
弯弯沉沉（0.01mm
3▲ 满足设计要求 —
）
中线偏位（mm
4 ≤50 ≤100 全站仪：每200m测2点，弯道加HY、YH两点
）
5 宽度（mm） 满足设计耍求 尺量：每200m测4处
6 平整度（mm） ≤20 ≤30 3m直尺：每200m测4处点×5尺
7 坡度（％） ±0.3 ±0.5 水准仪：每200m测2个断面
坡度 满足设计要求
8 边坡 尺量：每200m抽查4点
平顺度 满足设计要求
【【22002233真真题题】】下列关于填石路堤填筑施工的表述中，正确的是（ ）。
A．填石路堤应分层填筑压实，在陡峻山坡地段施工时，可采用倾填方式填筑
B．岩性相差大的填料应分层或分段填筑，软质石料与硬质石料不得混合使用
C．填石路堤顶面与细粒土填土层之间应填筑过渡层或铺设无纺土工布隔离层
D．压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机
E．填石路堤采用强夯、冲击压路机进行补压时，应避免对附近构造物造成影响
【【答答案案】】BCDE
【【解解析析】】填石路堤填筑应符合下列规定：①填石路堤应分层填筑压实。在陡峻山坡地段施工特别困
难时，三级及三级以下砂石路面公路的下路堤可采用倾填方式填筑。②岩性相差大的填料应分层或分段
填筑，软质石料与硬质石料不得混合使用。③填石路堤顶面与细粒土填土层之间应填筑过渡层或铺设无
纺土工布隔离层。④压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机。⑤填石路堤采用强夯、冲击压路机进
39 / 102监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
行补压时，应避免对附近构造物造成影响。
【【多多选选】】关于路基施工要点的说法，正确的有（ ）。
A．填石路堤应分层填筑压实
B．填土路基同一层路基应采用同一种填料，不得混合填筑
C．填筑前，应妥善处理井穴、树根等
D．填石路堤的压实机械宜选用自重不小于8t的振动压路机
E．填石路堤的压实质量可以用孔隙率指标进行检测
【【答答案案】】ABC
【【解解析析】】D填石路堤的压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机；E填石路堤压实质量可采用沉降
差指标进行检测。
八八、、高高路路堤堤与与陡陡坡坡路路堤堤施施工工质质量量监监理理
高填方路堤的路段应优先安排施工，宜预留11个个雨雨季季或或66个个月月以以上上的沉降期。
2、选择合适的填料
高路堤的填料应优先选用强强度度高高、水水稳稳性性好好的材料或采用轻轻质质材材料料。
3、施工技术规定
（4）高路堤填筑过程中应进行沉沉降降和稳稳定定性性观测。
九九、、台台背背与与墙墙背背后后的的路路基基填填筑筑质质量量监监理理
1、选择合适的填料：
宜采用透透水水性性材材料料、轻轻质质材材料料、无无机机结结合合料料稳稳定定材材料料等。不得采用非非透透水水性性材材料料、崩崩解解性性岩岩石石、膨膨
胀胀土土回填。填料粒径宜小于110000mmmm，涵洞两侧的回填填料粒径宜小于5500mmmm。
2、审查开工条件
（2）桥桥台台：砌筑式桥台的台身砌筑砂强度达到设计强度的8855%%以上，浇筑时桥台的混凝土强度达到
设计强度的8855%%以上，且背背墙墙的的防防、、排排水水满足设计要求。
防防护护支支挡挡工工程程：结构物已经完成，墙身砌筑砂浆强度达到设计强度的7755%%以以上上且背背墙墙反反滤滤层层的材料、
铺设范围满足设计要求。
4、施工技术规定
（1）二级及二级以上公路应按设计做好过渡段，过渡段路堤压实度应不小于9966%%；二级以下公路的
路堤与回填的联结部，应预留台阶。
（2）台背和锥坡的回填宜同同步步进行。
（3）台背与墙背11..00mm范围内回填宜采用小型夯实机具压实。
（6）涵洞两侧应对称分分层层回填压实。
（7）回填部分的路床宜与路堤路床同同步步填填筑筑。
5、质量控制标准
（1）桥桥涵涵构构造造物物的的台台背背回回填填：实测项目包括压压实实度度和回回填填范范围围（（长长度度、、宽宽度度））。
（2）加加筋筋挡挡土土墙墙等等防防护护支支挡挡工工程程的墙背回填：实测项目包括距距面面板板11mm范范围围内内的的压压实实度度和反反滤滤层层厚厚
度度。
【【多多选选】】桥涵构造物的台背回填，实测项目包括（ ）。
A．压实度 B．反滤层厚度 C．回填长度
D．回填宽度 E．弯沉
【【答答案案】】ACD
【【解解析析】】对于桥涵构造物的台背回填，其实测项目包括压实度和回填范围（长度、宽度）。
十十、、路路堤堤沉沉降降观观测测
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（1）二二级级及及二二级级以以上上公公路路路路堤堤施工，应进行沉沉降降和稳稳定定的动动态态观测，观测项目、内容和频率应满足
设计要求，动动态态观观测测方方案案应经过监理机构审批。
（2）应观测地地表表沉沉降降与地地表表水水平平位位移移，土土体体深深层层水水平平位位移移可根据工程需要确定是否观测。
（4）地地基基条条件件差差、地地形形变变化化大大、差差异异变变形形大大的部位应设置观测点。同一路段不同观测项目的测点宜
布置在同一横断面上。
十十一一、、特特殊殊填填料料的的路路堤堤施施工工质质量量监监理理
（一）粉煤灰路堤
可用于各级公路路堤填筑，不不得得用于高速公路、一级公路的路床和二级公路的上路床。
（四）煤矸石路堤
煤矸石可用于公路路堤填筑，不不宜宜用于高速公路、一级公路上路堤，不不得得用于路床。
（五）工业废渣路堤
可用于公路路堤填筑，不不得得用于高速公路、一级公路路床和路堤浸水部位。
（六）填砂路堤
砂料可用于公路路堤填筑，不宜直接用于路床填筑。
含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的砂料不不得得作为路基填料，砂料中有机质含量应不超过5%。
第第1133讲讲 特特殊殊路路基基（（一一））
第第四四节节 特特殊殊路路基基
一一、、一一般般规规定定
二二、、特特殊殊路路基基施施工工质质量量监监理理★★★★
一一、、一一般般要要求求
（1）特殊路基施工前，应编制专项施工方案，并经过监理工程师批准后实施。不同类型的地基处理
前，应先铺铺筑筑长长度度不不小小于于110000mm的试验路段或进行成桩试验。
二二、、特特殊殊路路基基施施工工质质量量监监理理
常见的特殊地区或特殊地段路基包括软土地区、滑坡地段、崩塌与岩堆地段、泥石流地区、岩溶地
区、红黏土与高液限土地区、膨胀土地区、黄土地区、盐渍土地区、采空区、滨海地区、季节性冻土地
区、沿河地段路基等。
1、软土地区路基
软土地基的处处理理方方法法包括挖除换填、抛石挤淤、设置垫层、超载预压、袋装砂井、塑料排水板、粉
喷桩、碎石桩、水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩）、砂桩、强夯、铺设土工织物等。
施工时应考虑地地基基固固结结工工期期，应进行路路堤堤沉沉降降观观测测。
（3）厚度小小于于33..00mm的软土宜采用浅浅层层置置换换。置换宜选用强度高的砂砾、碎石土等水稳性和透水性好
的材料。施工时，应分分层层填筑、压实。
（4）浅浅层层改改良良施施工工应符合下列规定：
①对非饱和黏质土的软弱表层，可添加石石灰灰、、水水泥泥等进行改良处置。
（5）抛抛石石挤挤淤淤施施工工应符合下列规定：
①应采用不易风化的片石、块石，石料直径宜宜不不小小于于330000mmmm。。
②当软土地层平坦，横坡缓于1：10时，应沿路路线线中中线线向前呈等腰三角形抛填，渐次向向两两侧侧对称抛填
至全宽，将淤泥挤向两侧；当横坡陡于1：10时应自高侧向低侧渐次抛填，在低侧边部多抛投形成不小
于22mm宽的平台。
③当抛石高出水面后，应采用重重型型机机具具碾压密实。
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（7）砂砂砾砾、、碎碎石石垫垫层层施施工工应符合下列规定：
①宜采用级级配配好好的的中中、、粗粗砂砂、、砂砂砾砾或或碎碎石石。
②垫层应水平铺筑，分层铺筑、压实。可采用振振动动法法（平振、插振、夯实等）、碾碾压压法法、水水撼撼法法。
地形有起伏时，应开挖台阶，台阶宽度宜为0.5~1m。
③垫层宽度应宽宽出出路路基基坡坡脚脚00..55~~11mm，两侧宜用片石护砌或采用其他方式防护。
（9）袋装砂井
袋袋装装砂砂井井的的质质量量检检验验标标准准和和实实测测项项目目 表表22--1133
项项次次 检检查查项项目目 规规定定值值或或允允许许偏偏差差 检检查查方方法法和和频频率率
1 井距(mm) ±150 抽查2%且不少于5点
2△ 井长(mm) ≥设计值 查施工记录
3 井径(mm) +10,0 挖验2%且不少于5点
4 灌砂率(%) -5 查施工记录
（10）塑料排水板
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塑塑料料排排水水板板的的质质量量检检验验标标准准和和实实测测项项目目 表表22--1144
项项次次 检检查查项项目目 规规定定值值或或允允许许偏偏差差 检检查查方方法法和和频频率率
1 板距(mm) ±150 抽查2%且不少于5点
2△ 板长(mm) 不小于设计值 查施工记录
3 井径(mm) +10,0 挖验2%且不少于5点
4 灌砂率(%) -5 查施工记录
（11）真空预压、真空堆载联合预压施工应符合下列规定：
⑥真空预压施工应按排排水水系系统统施施工工、抽抽真真空空系系统统施施工工、密密封封系系统统施施工工及抽抽气气的顺序进行。
⑦采用真空堆载联合预压时，应先抽真空。当真空压力达到设计要求并稳定后，再进行堆载，并继
续抽气。堆载时应在膜上铺设土工布等保护材料。
⑧施工监测，预压过程中，应进行膜膜下下真真空空度度、孔孔隙隙水水压压力力、表表面面沉沉降降、深深层层沉沉降降及及水水平平位位移移等预
压参数的监监测测。膜下真空度每隔44hh测一次，表面沉降每2d测一次。当连连续续五五昼昼夜夜实实测测地地面面沉沉降降小小
于于00..55mmmm//dd，地地基基固固结结度度已已达达到到设设计计要要求求的的8800%%时，经验收，即可终止抽真空。停泵卸荷24h，应测量地表
回弹值。
（12）粒料桩施工
②砂桩宜采用中中、、粗粗砂砂。
③碎石桩宜采用级配好、不易风化的碎碎石石或或砾砾石石。。
④粒料桩可采用振振冲冲置置换换法法或振振动动沉沉管管法法，宜从中间向外围或间隔跳打。邻近结构物施工时，应
沿背背离离结构物的方向施工。
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粒粒料料桩桩的的质质量量检检验验标标准准和和实实测测项项目目 表表22--1155
项项次次 检检查查项项目目 规规定定值值或或允允许许偏偏差差 检检查查方方法法和和频频率率
1 桩距(mm) ±150 抽查桩数的2%且不少于5点
2△ 桩长(m) ≥设计值 查施工记录
3 桩径(mm) ≥设计值 抽查2%
4 粒料灌入率 ≥设计值 查施工记录
5 地基承载力 满足设计要求 抽查桩数的0.1%且不少于3处
（13）加固土桩施工应符合下列规定：
①加固土桩的固化剂宜采用生生石石灰灰或或水水泥泥。生石灰应采用磨磨细细ⅠⅠ级级生生石石灰灰，应无杂质，最大粒径应
小于2mm。水泥宜采用强强度度等等级级不不低低于于3322..55级级的的普普通通硅硅酸酸盐盐水水泥泥。
加加固固土土桩桩的的质质量量检检验验标标准准和和实实测测项项目目 表表22--1166
项项次次 检检查查项项目目 规规定定值值或或允允许许偏偏差差 检检查查方方法法和和频频率率
1 桩距(mm) ±100 尺量：抽查桩数的2%且不少于5点
2 桩径(mm) ≥设计值 尺量：抽查桩数的2%且不少于5点
3△ 桩长(m) ≥设计值 查施工记录
4 单桩每延米喷粉(浆)量 ≥设计值 查施工记录
5△ 强度(MPa) ≥设计值 取芯法：抽查桩数的0.5%且不少于3根
6 地基承载力 满足设计要求 抽查桩数的0.1%且不少于3处
（14）水泥粉煤灰碎石桩施工应符合下列规定：
①集料可采用碎碎石石或或砾砾石石。
44 / 102监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
水水泥泥粉粉煤煤灰灰碎碎石石桩桩的的质质量量检检验验标标准准和和实实测测项项目目 表表22--1177
项项次次 检检查查项项目目 规规定定值值或或允允许许偏偏差差 检检查查方方法法和和频频率率
1 桩距(mm) ±100 尺量：抽查桩数的2%且不少于5点
2 桩径(mm) ≥设计值 尺量：抽查桩数的2%且不少于5点
3△ 桩长(m) ≥设计值 查施工记录
4△ 强度(MPa) ≥设计值 取芯法：抽查桩数的0.5%且不少于3根
5 复合地基承载力 ≥设计值 抽查桩数的0.1%且不少于3处
（16）预制管桩施工应符合下列规定：
③预制管桩宜采用静静压压方方式式施工，也可采用锤锤击击沉沉桩桩方式施工。
④桩的打设次序宜由路路基基中中心心线线向向两两侧侧打设，由结结构构物物向路路堤堤方向打设。
⑥每根桩宜一一次次性性连续沉至设计高程。
⑦中止沉桩宜采用贯贯入入度度控控制制。
无关键项目
（17）强夯与强夯置换施工：
①强强夯夯置置换换材材料料应采用级配好的片石、碎石、矿渣等坚硬的粗颗粒材料，粒径宜不大于夯锤底面直
径的0.2倍。
②应采取隔隔振振、、防防振振措施消除强夯对邻近建筑物的有害影响。
③施工前应选择有有代代表表性性并并不不小小于于550000mm22的路段进行试夯，确确定定最最佳佳夯夯击击能能、、间间歇歇时时间间、、夯夯间间距距等等参参
数数。
第第1144讲讲 特特殊殊路路基基（（二二））
2、滑坡地段路基
（1）滑坡整治施工应符合下列规定：
①施工前，应核查滑坡区段的地形、地貌、地质、滑坡性质、成因类型和规模，应编制滑坡段的专专
项项施施工工方方案案和和应应急急预预案案，，并报监理工程师审批，必要时要经过论证通过。
②滑坡整治措施实施前，严禁在滑坡体抗滑段减减载载、、下滑段加加载载。。
③滑坡整治不宜在雨期施工。
（2）滑坡整治措施
应采取截截水水、排排水水、减减载载、反反压压与支支挡挡等措施进行滑坡整治，整治措施可单独使用，也可综合使
用。滑坡整治应先先施施工工截水、排水设施，减载、反压与支挡措施的施工顺序应结合滑坡具体情况予以确
定。
（3）截水、排水施工应符合下列规定：
①应在滑坡后缘的稳定地层上，修筑具有防渗功能的环形截截水水沟沟、排排水水沟沟。。
②滑坡体上的裂隙和裂缝应采取灌灌浆浆、开开挖挖回回填填夯夯实实等措施予以封闭，滑坡体的洼地及松散坡面应
平整夯实。
③滑坡范围大时，应在滑坡坡面上修筑具有防渗功能的临时或永久排水沟。
④有地下水时，应设置截水渗沟。反滤材料采用碎石时，碎石粒径应符合要求，含泥量应小于33%%。
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（4）削坡减载施工应符合下列规定：
①应自自上上而而下下逐级开挖，严禁采用爆破法施工。
②开挖坡面不不得得超超挖挖，开挖面上有裂缝时应采取灌浆封闭等措施。
③支挡及排水工程在边坡上分级实施时，宜开开挖挖一一级级、实实施施一一级级。
（6）抗滑支挡工程施工应符合下列规定：
②应在滑坡体处于相相对对稳稳定定的状态下施工，滑坡体具有滑动迹象或已经发生滑动时，应采取反反压压填填
筑筑等措施。
③抗滑桩与挡土墙共同支挡时，应先先施施作作抗抗滑滑桩桩。挡土墙后有支撑渗沟及其他排水工程时应先施
工。
④抗滑桩、锚索施工应从两端向滑坡主轴方向逐步推进。
⑤采取微微型型钢钢管管桩桩、、 山山体体注注浆浆等加固措施或注浆作为其他处置方案的配套措施时，应采用相应的成
孔设备和注浆方式。
⑥各种支支挡挡结结构构基基底底应置于滑动面以下，并应嵌入稳定地层。
（7）滑坡区段的路基施工应在支支挡挡工工程程完完成成后后进行，开挖工程可结合减载措施进行施工，填筑工程
结合反压措施进行施工，路基的排水及防护工程应及时施工。
（8）大型滑坡段应进行山体和边坡的稳定性监测。
3、崩塌与岩堆地段路基
（4）危岩崩塌体的处置措施如下：
①应根据地形和岩层情况对单个危岩采取处置措施。地面坡度陡于1：1.5时，应对孤石进行处理。
②有岩块零星坠落的边坡或自然坡面，宜进行坡面防护。
③危岩崩塌体小时，可采取清清除除、、支支挡挡、、挂挂网网喷喷锚锚、、柔柔性性防防护护等措施，或采取拦拦石石墙墙、、落落石石槽槽等拦
截措施。
6、红黏土与高液限土地区路基
（2）高填方、陡坡路基不不宜宜采用红黏土与高液限土填筑；路基浸水部分、桥台背、挡土墙背、涵洞
背等部位不不得得采用红黏土与高液限土填筑。
（3）红黏土与高液限土路基宜在旱旱季季施工。
（4）填石料应从最低处开始沿路基横横向向水水平平分分层层填筑。
（5）红黏土与高液限土的击实、 CBR试验应用湿湿法法试试验验。
（7）红黏土与高液限土路堤宜采用轻型压路机碾压，压实标准应由试验路段结合工程经验确定，且
满足压实度不得低于重型压实标准的9900%%。。
7、膨胀土地区路基
（1）膨胀土地区路基施工应符合下列规定：
①宜在旱旱季季施工，要加强现场排水，基底和已填筑的路基不得被水浸泡。
⑤膨胀土的击实、CBR试验应采用湿湿法法试试验验。
（3）膨胀土作为路基填料时应符合下列规定：
46 / 102监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
①膨胀土掺拌石灰改良后可用作路基填料，掺灰处置后的膨胀土不宜用于高速公路、一级公路的路
床和二级公路的上路床。
②高填方、陡坡路基不不宜宜采用膨胀土填筑。
③强膨胀土不不得得作为路基填料。
④路基浸水部分不不得得用膨胀土填筑。
⑤桥台背、挡土墙背、涵洞背等部位严严禁禁采用膨胀土填筑。
（10）零填和挖方路段路床应符合下列规定：
①高速公路、一级公路零填和挖方路段路床00..88~~11..22mm范围的膨胀土应进行换填处理。
②二二级级公公路路、、三三级级公公路路的零填和挖方路段路床00..33mm范围的膨胀土应进行换填处理。
③路堑超挖后应及时进行换填，不不得得长长时时间间暴暴露露。
8、黄土地区路基
④换填法处理湿陷性黄土地基时，宜采用石石灰灰土土垫垫层层或水水泥泥土土垫垫层层 ，也可采用素素土土垫垫层层。垫层应分
层摊铺碾压，每层厚度宜不大于330000mmmm。。
⑥强夯法处理湿陷性黄土地基时，同一强夯能级宜采用重重锤锤、、低低落落距距的方式进行。地基土的含水率
宜控制在8%~24%之间；宜分主主夯夯、、副副夯夯、、满满夯夯三遍实施。
⑦挤密桩法处理湿陷性黄土地基。石灰土挤密桩不不得得采采用用生生石石灰灰。。
第第1155讲讲 路路基基排排水水与与防防护护支支挡挡工工程程、、涵涵洞洞、、通通道道和和小小桥桥、、人人行行天天桥桥工工程程、、改改
扩扩建建施施工工、、冬冬雨雨期期施施工工、、路路基基整整修修与与验验收收、、交交接接
第第五五节节 路路基基排排水水与与防防护护支支挡挡工工程程
一一、、一一般般规规定定
二二、、地地表表排排水水工工程程质质量量监监理理
三三、、地地下下排排水水工工程程质质量量监监理理★★
四四、、防防护护与与支支挡挡工工程程质质量量监监理理★★
三三、、地地下下排排水水工工程程质质量量监监理理
2.质量检验标准和实测项目
（1）土土沟沟
土土沟沟的的质质量量检检验验标标准准和和实实测测项项目目 表表22--2244
项项次次 检检查查项项目目 规规定定值值或或允允许许偏偏差差 检检查查方方法法和和频频率率
1 沟底高程（mm） +0，-30 水准仪：每200m测4点，且不少于5点
2 断面尺寸（mm） ≥设计值 尺量：200m测2点，且不少于5点
3 边坡坡度 不陡于设计要求 尺量：毎200m测2点，且不少于5点
4 边棱顺直度（mm） 50 20m拉线：每200m测2点，且不少于5点
（2）浆浆砌砌水水沟沟
47 / 102监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
浆浆砌砌水水沟沟的的质质量量检检验验标标准准和和实实测测项项目目 表表22--2255
项项次次 检检查查项项目目 规规定定值值或或允允许许偏偏差差 检检查查方方法法和和频频率率
1△ 砂砂浆浆强强度度（MPa） 在合格标准内 按TG F80/1—2017附录F检査
2 轴线偏位（mm） 50 全站仪或尺量：每200m测5点
3 沟底高程（mm） ±15 水准仪：每200m测5点
4 断面尺寸（mm） ±30 尺量：每200m测2个断面，且不少于5个断面
5 坡度 满足设计要求 坡度尺：每200m测2点
6 墙面顺直度（mm） 30 20m拉线：每200m测2点
7 铺砌厚度 ≥设计值 尺量：每200m测4处
8 基础垫层宽度、厚度 ≥设计值 尺量：每200m测4处
四四、、防防护护与与支支挡挡工工程程质质量量监监理理
坡面植物防护、湿法客土喷播防护、三维植物网防护、水泥混凝土骨架防
植物防护
护、水泥混凝土空心预制块骨架防护等
防护工程
坡面喷浆、坡面喷射混凝土、锚杆挂网喷射混凝土、干砌片石护坡、浆砌
坡面防护
片石护坡、水泥混凝土预制块护坡、浆砌片石护面墙等
边坡锚固、重力式挡土墙、石笼式挡土墙、锚杆挡土墙、锚定板挡土墙、加筋土挡土
边坡支挡工程
墙、悬臂式和扶壁式挡土墙、抗滑桩、土钉支护、柔性防护网系统等
挡土墙：
48 / 102监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
2.路基坡面防护
（1）检查坡面喷浆、坡面喷射混凝土是否符合下列规定：
喷射顺序均应自自下下而而上上进行。
喷射混凝土的厚厚度度应符合设计规定且永永久久支支护护厚厚度度不小于8800mmmm。永久支护面钢钢筋筋的的喷喷射射混混凝凝土土保保护护
层层厚厚度度不不得得小小于于5500mmmm。当喷射混凝土的厚度大大于于110000mmmm时，应分分两两次次喷射。
喷射混凝土面层的长长度度方向，应每每隔隔3300mm设一道伸缩缝，缝宽10～20mm。喷喷射射混混凝凝土土的养护时间不得
少于77dd。
（3）质量控制标准和实测项目
3、挡土墙的墙身施工
浆砌挡土墙的质量检验标准和实测项目 表2-27
49 / 102监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
【【多多选选】】下列属于植物防护的是（ ）。
A．坡面植物防护 B．三维植物网防护 C．水泥混凝土骨架防护
D．坡面喷浆 E．重力式挡土墙
【【答答案案】】ABC
【【解解析析】】D属于坡面防护，E属于边坡支挡。
【【多多选选】】在浆砌挡土墙质量检验标准和实测项目中，（ ）属于关键项目。
A．砂浆或混凝土强度 B．平面位置 C．墙面坡度
D．断面尺寸 E．表面平整度
【【答答案案】】AD
【【解解析析】】关键项目是砂浆或混凝土强度、断面尺寸。
第第六六节节 涵涵洞洞、、通通道道和和小小桥桥、、人人行行天天桥桥工工程程
一一、、一一般般规规定定
二二、、扩扩大大基基础础的的基基坑坑开开挖挖和和基基底底检检验验
三三、、混混凝凝土土管管涵涵质质量量监监理理★★
四四、、拱拱涵涵、、盖盖板板涵涵质质量量监监理理★★
五五、、箱箱涵涵、、箱箱通通质质量量监监理理★★
六六、、小小桥桥及及符符合合小小桥桥标标准准的的通通道道、、人人行行天天桥桥、、渡渡槽槽
三三、、混混凝凝土土管管涵涵质质量量监监理理
（9）质量检验标准和实测项目
混凝土排水管管节预制：混混凝凝土土强强度度（（△△））、内径、壁厚、顺直度、长度
混凝土排水管安装：混混凝凝土土抗抗压压强强度度或或砂砂浆浆强强度度（（△△）） 、管轴线偏位、流水面高程、基础厚度、管
座肩宽、管座肩高、抹带宽度、抹带厚度
四四、、拱拱涵涵、、盖盖板板涵涵质质量量监监理理
（10）质量检验标准和实测项目：
拱涵浇（砌）筑：混混凝凝土土或或砂砂浆浆强强度度（（△△））、拱圈厚度、内弧线偏离设计弧线
五五、、箱箱涵涵、、箱箱通通质质量量监监理理
（7）箱涵、箱通浇(砌)筑的质量检验标准和实测项目：混混凝凝土土强强度度（（△△）） 、净高/宽度、顶顶板板
厚厚（（△△））、、侧墙和底板厚、平整度
第第七七节节 改改扩扩建建施施工工
二二、、一一般般路路堤堤拓拓宽宽改改建建质质量量监监理理
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50 / 102
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（1）拓宽路堤填筑前，应拆除原原有有排排水水沟沟、、隔隔离离栅栅等等设设施施。拓宽部分的基底清除原地表土应应不不小小于于
00..33mm，清理后的场地应进行平平整整压压实实。老路堤坡面，清除的法向厚度应不不小小于于00..33mm。
（3）上边坡的既有防护工程宜与路基开挖同步拆除，下边坡的防护工程拆除时应采取措施保证既有
路堤的稳定。
（6）从老路堤坡脚向上开挖台阶时，应随随挖挖随随填填，台阶高度应不大于1.0m，宽度应不小于1.0m。
（7）拼接宽度小于0.75m时，可采取超宽填筑再削坡或翻挖既有路堤等措施。
（8）宜在新、老路基结合部铺设土工合成材料。
第第八八节节 冬冬雨雨期期施施工工
一一、、冬冬期期施施工工规规定定
1、冬期施工界定
在反复冻融地区，昼夜平均温度连连续续1100dd以上在--33℃℃以以下下时，或者昼夜平均温度虽在--33℃℃以以上上但冻冻土土
没没有有完完全全融融化化时，均应按冬期施工办理。
2、冬期不得施工的情形
不不宜宜在在冬冬期期施施工工：高速公路、一级公路的土质路堤、地质不良地区的公路路堤。
不不得得进进行行冬冬期期施施工工：土质路堤路床以下1m范围内；半填半挖地段、填挖交界处。
【【多多选选】】下列（ ）不得在冬季施工。
A．高速公路的土质路堤 B．地质不良地区的公路路堤
C．土质路堤路床以下1m范围内 D．半填半挖地段
E．填挖交接处
【【答答案案】】CDE
【【解解析析】】高速公路、一级公路的土质路堤不宜在冬期施工，地质不良地区的公路路堤不宜在冬期施
工。
土质路堤路床以下1m范围内，不得进行冬期施工。半填半挖地段、填挖交界处不得在冬期施工。
第第九九节节 路路基基整整修修与与验验收收、、交交接接
略略
51 / 102监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
第第1166讲讲 基基础础知知识识
第第三三章章 路路面面工工程程施施工工质质量量监监理理
学学习习备备考考要要点点
52 / 102监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
11..基基础础知知识识 (路面的分类、路面应满足的基本要求、构成路面的结构层等)
22..施施工工准准备备 (材料选择、路面工程划分等)
33..路路面面基基层层 (基层混合料配合比设计、试验路段、施工过程质量监理、质量检验标准和实测项目等)
44..沥沥青青路路面面 (沥青路面结构类型、混合料配合比设计、试验路段、施工过程质量监理、质量检验标
准和实测项目等)
55..水水泥泥混混凝凝土土路路面面 (水泥混凝土路面的分类、混合料配合比设计、试验路段、不同的施工工艺及其
施工过程质量监理、质量检验标准和实测项目等)
66..路路面面附附属属工工程程(排水设施、路缘石、路肩、中央分隔带回填土等)
77..改改扩扩建建施施工工
88..冬冬雨雨期期施施工工
主主要要参参考考资资料料
1.《公路路面基层施工技术细则》(JTG/T F20—2015)
2.《公路沥青路面基层施工技术规范》(JTG F40—2004)
3.《公路水泥混凝土路面施工技术细则》(JTG/T F30—2014)
4.《公路工程标准施工招标文件》(2018年版·第二册)
5.《公路工程质量检验评定标准 第一册 土建工程》(JTG F80/1—2017)
第第一一节节 基基础础知知识识
路路面面：用各种筑路材料铺筑在路基上供车辆行驶的层层状状构造物。
一一、、路路面面的的分分类类★★★★★★
二二、、路路面面应应满满足足的的基基本本要要求求★★★★★★
三三、、构构成成路路面面的的结结构构层层★★★★★★
一一、、路路面面的的分分类类
从力力学学特特性性和设设计计方方法法的的相相似似性性出发，将路面划分为柔柔性性路路面面、刚刚性性路路面面和半半刚刚性性路路面面。
53 / 102监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
分分类类名名
受受力力特特点点 承承载载 材材料料类类型型
称称
柔性路 刚度较较小小，弯沉变形较较大大，路面结构 抗压强度和抗剪 面层：沥青混合料；
面 本身的抗抗弯弯拉拉强强度度较较低低 强度 基层：粒料类或沥青混合料
刚性路 刚度较较大大，抗弯拉强度高高，竖向弯沉 水泥混凝土板的 面层：水泥混凝土
面 较较小小 抗弯拉强度 基层：无论什么材料
面层：沥青混合料
半刚性 前期偏柔性，后期的强度和刚度均有
基层：（水泥石灰类）无机结合料
路面 较大幅度的增长
稳定类基层半刚性基层
【【多多选选】】根据路面结构的力学特性，分为（ ）。
A．柔性路面 B．混凝土路面 C．刚性路面
D．沥青路面 E．半刚性路面
【【答答案案】】ACE
【【解解析析】】在工程设计中主要从路面结构的力学特性和设计方法的相似性出发，将路面划分为柔性路
面、刚性路面和半刚性路面三类。
二二、、路路面面应应满满足足的的基基本本要要求求
（1）强强度度和刚刚度度：能够抵抗外力综合作用，不发生破坏和过大变形的性能。
（2）稳定性
（3）耐久性
（4）表面性能：指路面表面的平平整整度度和粗粗糙糙度度，平整度用路面纵纵向向凹凹凸凸量量的的偏偏差差值值表示，粗糙度用
路面与轮胎的摩摩擦擦系系数数和路路表表纹纹理理深深度度表示。
【【多多选选】】路面的粗糙度用（ ）表示。
A．路面纵向凹凸量的偏差值 B．路面与轮胎的摩擦系数 C．路表纹理深度
D．表面性能 E．耐久性
【【答答案案】】BC
【【解解析析】】表面性能指路面表面的平整度和粗糙度，平整度用路面纵向凹凸量的偏差值表示，而粗糙
度则用路面与轮胎的摩擦系数和路表纹理深度表示。
【【22002233真真题题】】路面的基本要求是（ ）。
A．强度和刚度 B．稳定性 C．表面性能
D．耐久性 E．厚度
【【答答案案】】ABCD
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【【解解析析】】路面应具有下述一系列性能：
（1）强度和刚度。（2）稳定性。（3）耐久性。
（4）表面性能。
三三、、构构成成路路面面的的结结构构层层
自上而下：面面层层++基基层层++功功能能层层，，有时在面层之下还设有联联结结层层。
层层次次结结构构 作作用用功功能能 使使用用要要求求指指标标
直直接接同行车和大气接触，直接承受行车
荷载的垂直力、水平力和冲击力作用。
水泥混凝土、沥青混凝土、沥青碎（砾
应具备较高的结结构构强强度度，抗抗变变形形能能力力好
面层 ）石混合料、砂砾或碎石掺土或不掺土
，有较好的水水稳稳定定性性和温温度度稳稳定定性性，而
的混合料以及块料等。
且应当耐耐磨磨，不不透透水水，其表面还应有良
好的抗抗滑滑性性和平平整整度度。
路面结构中的承承重重层层。应具有足够的强
基层 度和刚度、良好的扩散应力的能力、水 柔性、刚性和半刚性
稳定性和平整度。
改善土基的温温度度和湿湿度度状况；将基层传 一类是由松散粒料，如砂、砾石、炉渣
下来的车辆荷载应力进行扩散。 等组成的透透水水性性垫垫层层；
功能层（垫层）
强度要求不一定高，水水稳稳定定性性和隔隔温温性性 另一类是用水泥或石灰稳定土等修筑的
能能要好。 稳稳定定类类垫垫层层。
提提示示：：2017年版《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2017）的重大修订之一是明确了路面结构层和
功能层的概念，根据该《规范》：路面结构层由面层、基层两部分组成。
路面结构层里不再有垫层这一说法，垫层被归为功能层或路基处置层。
补补充充11：：路面功能层的作作用用、、材材料料和和做做法法
55 / 102监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
层层次次 材材料料
用以阻止水下渗的功能层。上上封封层层在路面最顶面，阻止雨水渗到路面结构中；下下
封封层层在沥青混合料等面层与稳定类、粒料类基层之间，阻止面层中的水进一步渗
封层
到基层中。
材材料料与与做做法法：单层沥青表面处治、稀浆封层、改性沥青集料封层。
设置在沥沥青青混混合合料料层层之间，新铺沥青混合料接触的路缘石、雨水进水口、检查井
粘层 等的侧面。
材材料料与与做做法法：乳化沥青、改性乳化沥青。
设置在非沥青类材料层中，能透入一定深度，增强沥沥青青混混合合料料与与非非沥沥青青类类材材料料层层
透层 之间的粘结作用。
材材料料与与做做法法：乳化沥青、煤沥青。
设置在路路基基和和底底基基层层之间，利用碎石之间的空隙起到排除路面结构内部水或者防
排水层或防冻层 冻要求的作用。俗称垫垫层层。
材材料料与与做做法法：碎碎石石、、砂砂砾砾。。
补补充充22：：路路面面联联结结层层是为加强面层与基层的共同作用或减少基层裂缝对面层的影响，而设在基层上的
结构层，为面层的组成部分，亦可作为面层的下层。
较多采用沥沥青青稳稳定定碎碎石石联联结结层层和碎碎石石联联结结层层两种。前者多设于半刚性基层上，防止行车时面层沿基
层表面推移，后者多设于石灰土基层上，以防止石灰土冻胀裂缝影响沥青面层。
第第1177讲讲 施施工工准准备备（（一一））
第第二二节节 施施工工准准备备
一一、、材材料料选选择择★★★★★★
二二、、路路面面工工程程划划分分★★
三三、、试试验验路路段段★★★★
一一、、材材料料选选择择
（一）路面基层（底基层）工程材料选择
1. 用于路面基层材料土的一般定义
按照土中单个颗粒（指碎石、砾石和砂颗粒）的粒径大小和组成，将土分为细细粒粒土土、中中粒粒土土和粗粗
粒粒土土。
2. 基层（底基层）原材料要求
1）水泥及添加剂
强度等级为3322..55或或4422..55级级，且满足要求的普通硅酸盐水泥等。所用水泥初凝时间应大于33hh，终凝时
间应大于66hh且且小小于于1100hh。
2）石灰
高速公路和一级公路用石灰应不低于ⅡⅡ级级技技术术要要求求，宜采用磨磨细细消消石石灰灰。二级以下公路使用宜不低
于Ⅲ级技术要求，使用等外石灰时，有效氧化钙含量应在2200%%以以上上，且混合料强度应满足要求。
3）粉煤灰等工业废渣
干排或湿排的硅硅铝铝粉粉煤煤灰灰和高高钙钙粉粉煤煤灰灰等均可。
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水水泥泥稳稳定定煤煤矸矸石石不宜用于高速公路和一级公路。
5）粗集料
用作被稳定材料的粗集料宜采用各种硬质岩石或砾石加工成的碎碎石石，也可直接采用天天然然砾砾石石。
高速公路和一级公路极重、特重交通荷载等级基层的4.75mm以上粗集料应采用单单一一粒粒径径的规格料。
作为高速公路、一级公路底基层和二级及二级以下公路基层、底基层被稳定材料的天然砾石材料应
级配稳定、塑塑性性指指数数不不大大于于99。
6）细集料
高高速速公公路路和一一级级公公路路，细集料中小于0.075mm的颗粒含量应不大于1155%%；二级及二级以下公路，细集
料中小于0.075mm的颗粒含量应不大于20%。
3. 基层（底基层）强度标准
（2）碾压贫混凝土应符合下列规定：
①77dd（湿养6d、浸水1d）龄龄期期无无侧侧限限抗抗压压强强度度应不低于7MPa，且宜不高于10MPa。
②水水泥泥剂剂量量宜不大于13%。
③提高材料强度时，应优化混合料级配，并验证混混合合料料收收缩缩性性能能、弯弯拉拉强强度度和模模量量等指标。
补补充充：：公路路面常用的基层与底基层材料按照力学行为划分为三大类
类类型型 特特点点
刚性类 水泥混凝土。水泥掺量达到15%以上。
水泥、石灰等无机结合稳定碎石或土、贫混凝土。水泥掺量一般只有3%～13%左右
半刚性类
。
柔性类 沥青结合粒料类和级级配配碎碎石石（无任何结合料）等。
【【多多选选】】下列关于基层原材料的说法中，正确的是（ ）。
A．水泥的强度等级为32.5或42.5级，且满足要求的普通硅酸盐水泥等
B．高速公路和一级公路用石灰应不低于Ⅱ级技术要求，宜采用磨细生石灰粉
C．水泥稳定煤矸石可以用于高速公路和一级公路
D．高速公路和一级公路极重、特重交通荷载等级基层的4.75mm以上粗集料应采用单一粒径的规格料
E．高速公路和一级公路，细集料中小于0.075mm的颗粒含量应不大于15%
【【答答案案】】ADE
【【解解析析】】B选项，高速公路和一级公路用石灰应不低于Ⅱ级技术要求，宜采用磨细消石灰。
C选项，水泥稳定煤矸石不宜用于高速公路和一级公路。
（二）沥青路面工程材料选择
1.沥青
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石石油油沥沥青青分分类类方方式式
石油基属 石蜡基、中间基、环烷基
状态 液体沥青和黏稠沥青
交通标准 重交通沥青、轻交通沥青、中交通沥青
道道路路等等级级和和层层位位 A级、B级、C级
道路石油沥青各个沥青等级的适用范围应符合的规定：
不不同同等等级级的的道道路路石石油油沥沥青青使使用用范范围围
《《公公路路沥沥青青路路面面施施工工技技术术规规范范》》表表44..22..11--11
沥沥青青等等级级 使使用用范范围围
A级沥青 各各个个等等级级的的公公路路，适用于任任何何场场合合和和层层次次。。
①高速公路、一级公路沥青的下面层及以下的层次，二级及二级以下公路的各个
B级沥青 层次；
②用作改性沥青、乳化沥青、改性乳化沥青、稀释沥青的基质沥青。
C级沥青 三级及三级以下公路的各个层次。
沥青标号的确定
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选选择择依依据据
夏季温度高、高温时间长：黏度大大。。
沥青路面气气候候分分区区
冬季寒冷：黏度小小、低温延度大大。。
的条件
温度日温差、年温差大：针入度指数大大。。
重载交通量路段 、高速公路等实行渠化交通的路段、山区及丘陵区上坡路段、服
交交通通条条件件调整 务区、停车场等行车速度慢的路段：黏度大大。。
交通量小、公路等级低、混合交通的路段、旅游公路：黏度较小小。。
沥青路面的类类型型及及 热热拌拌沥沥青青混混合合料料根据气候分区及交通条件选用，不满足要求时采用改性沥青。SSMMAA
施施工工工工艺艺 结结构构的沥青黏度大一个等级或采用改性沥青。
2.粗集料
沥青混合料用的粗集料可以采用碎碎石石、破破碎碎砾砾石石和矿矿渣渣等。在力学性质方面，压压碎碎值值和和洛洛杉杉矶矶磨磨耗耗
率率符合要求。
抗滑表层的粗集料，应该选用坚硬、耐磨、韧性好的碎石或碎砾石，矿矿渣渣及及软软质质集集料料不不得得用用于于防防滑滑
表表层层。
钢钢渣渣作为粗集料时，应经过试验论证取得许可后使用。钢渣应有66个个月月以以上上的的存存放放期期。
酸性岩石花花岗岗岩岩、、石石英英岩岩等用于高速公路、一级公路、城市快速路、主干路时，宜使用针针入入度度较较小小
的的沥沥青青，并采用抗抗剥剥离离措措施施，使其对沥青的黏附性符合要求：
（1）用干燥的生生石石灰灰或消消石石灰灰粉粉、水水泥泥作为填料的一部分，其用量宜为矿料总量的 1%～2%。
（2）在沥青中掺加抗抗剥剥离离剂剂。
（3）将粗集料用石石灰灰浆浆处理后使用。
3.细集料
用于拌制沥青混合料的细集料，可以采用天天然然砂砂、人人工工砂砂或石石屑屑。
热拌沥青混合料的细集料宜采用优优质质的的天天然然砂砂或或人人工工砂砂，在缺砂地区，也可使用石屑，用于高速公
路 、一级公路、城市快速路、主干路沥青混凝土面层及抗滑表层石石屑屑用用量量不不得得超超过过砂砂的的用用量量。。
细集料应与沥青有良好的黏结能力，高速公路、一级公路、城市快速路、主干路沥青面层使用与沥
青黏结性能差的天天然然砂砂及用花花岗岗岩岩、、石石英英岩岩等等酸酸性性岩岩石石破破碎碎的的人人工工砂砂或或石石屑屑时，应采用前述的粗集料的
抗剥离措施。
当一种细集料不能满足级配要求时，可采用两种或两种以上的细集料掺掺和和使用。
4.填料
沥青混合料的矿粉必须采用石石灰灰岩岩或或岩岩浆浆岩岩中中的的强强基基性性岩岩石石（（憎憎水水性性石石料料））经磨细得到，原石料中
泥土杂质应除净。
拌和机采用干干法法除除尘尘，石粉尘可作为矿粉的一部分回收使用。回收粉尘的用量不得超过填料总量
的2255%%，掺入粉尘填料的塑性指数不得大于44%% ，其余质量要求与矿粉相同。
由粗集料、细集料和填料组成的矿矿质质混混合合料料，应保证具有足够的密密实实度度和高的初初始始内内摩摩擦擦角角。
5.沥沥青青改改性性剂剂的性能和要求
改性沥青可单独或复合采用高高分分子子聚聚合合物物、天天然然沥沥青青或其他改性材料制作。
用作改性剂的 SBR 乳胶中的固体物含量不宜少于 4455%%，使用中严严禁禁长长时时间间暴暴晒晒或或遭遭冰冰冻冻。
改性沥青宜在固定式工厂或在现场设厂集中制作，也可在拌和场现场边制作边使用，改性沥青的加
工温度不宜超过118800 ℃℃。
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现场制作的改性沥青宜随随配配随随用用。。
【【多多选选】】在进行沥青路面工程材料选择时，下列说法正确的是（ ）。
A．宜优先选择A级沥青
B．夏季温度高、高温时间长的地区应选用黏度小的沥青
C．矿渣及软质集料不得用于防滑表层
D．用于拌制沥青混合料的细集料，可以采用天然砂、人工砂或石屑
E．现场制作的改性沥青宜随配随用
【【答答案案】】ACDE
【【解解析析】】夏季温度高、高温时间长的地区应选用黏度大的沥青。
【【22002233真真题题】】高速公路需花岗岩等酸性岩石，使其对沥青的黏附性符合要求，下列做法正确的是
（ ）。
A．针入度较大的沥青 B．用干燥的生石灰作为填料一部分
C．在沥青掺加抗剥离剂 D．将集料用石灰浆处理后使用
E．用矿料作为填料一部分
【【答答案案】】BCD
【【解解析析】】经检验，属于酸性岩石的石料如花岗岩、石英岩等用于高速公路、一级公路、城市快速路
主干路时，宜使用针入度较小的沥青，并采用下列抗剥离措施，使其对沥青的黏附性符合要求：
（1）用干燥的生石灰或消石灰粉、水泥作为填料的一部分，其用量宜为矿料总量的1%~2%。
（2）在沥青中掺加抗剥离剂。
（3）将粗集料用石灰浆处理后使用。
【【22002244真真题题】】属于地沥青类型有（ ）。
A．天然沥青 B．焦油沥青 C．石蜡基沥青
D．中间基沥青 E．环烷基沥青
【【答答案案】】ACDE
【【解解析析】】地沥青按其产源又可分为天然沥青和石油沥青。石油沥青的性质不仅与产源有关，而且与
制造沥青的石油基属有关。据此，可将石油沥青分为石蜡基沥青、中间基沥青和环烷基沥青。
第第1188讲讲 施施工工准准备备（（二二））
二二、、路路面面工工程程划划分分
1、路面工程划分
路基工程的单位、分部及分项工程划分表 表3-19
单单位位工工程程 分分部部工工程程 分分项项工工程程
路面工程（每每1100kkmm或或每每标标段段 路面工程（每每11~~33kkmm路路段段 垫层，底基层，基层，面层，路缘石，路肩
） ） 等
三三、、试试验验路路段段
1. 路面基层（底基层）试验路段
（2）试验段应设置在生生产产路段上，长度宜为220000~~330000mm。
（3）试验段开工前，应符合下列规定：提交完整的目目标标配配合合比比报报告告和生生产产配配合合比比报报告告。正常施工时
所配备的施施工工机机械械完全进场，且调试完毕。全部施工人人员员到位。
（4）在试验段施工期间，应及时检测下列技术项目：
①施工所用原材料的全全部部技技术术指指标标。
②混合料拌和时的结结合合料料剂剂量量、、含含水水率率、、级级配配，应不少于4个样本。
60 / 102监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
⑤不同松松铺铺系系数数条件下的实实际际压压实实厚厚度度，宜设定2~3个松铺系数。
⑥不同碾碾压压工工艺艺下的混混合合料料压压实实度度，宜设定2~3种压实工艺，每种压实工艺的压实度检测样本应不少
于4个。
⑦混合料压压实实后后的的含含水水率率，应不少于6个样本。
⑧混合料击实试验，测定干干密密度度和和含含水水率率，应不少于3个样本。
⑨77dd龄龄期期无无侧侧限限抗抗压压强强度度试件成型，样本量应符合要求。
（5）养护7d后，无机结合料稳定材料的试验段应及时检测下列技术项目：
①标准养护试件的77dd无无侧侧限限抗抗压压强强度度。
②水泥稳定材料钻芯取样，评价芯芯样样外外观观，取芯样本数量应不少于99个个。
③将完整芯样切割成标标准准试试件件，测定强强度度。
④按车道每1100mm一一点点测定弯弯沉沉指标，计算回弹弯沉值。
⑤按车道每5500mm一一点点测定承承载载比比。
（6）对非整体性材料结构层，试验段铺筑完成后应及时进行承承载载板板试试验验，按车道每每5500mm一点。
（8）试验段施工后，应及时总结，总结报告应包括下列内容：
①试验段检测报告。
②试验段总体效果评价。
③施施工工关关键键参参数数的推荐值，包括配配合合比比、含含水水率率、松松铺铺系系数数、碾碾压压工工艺艺等。
④确定每一作业段的合适长度。
2. 沥青路面试验路段
（2）在工程开工前，施工单位应在监理工程师批准的现场并在监理工程师的监督下，用备齐的并投
入该项工程的全部机械设备及每种沥青混合料各铺筑一段长约110000~~220000mm（（单单幅幅））的试验路段。
（3）试验路的目目的的是证实混合料的稳定性，拌和、摊铺和压实设备的效率和施工方法、施工组织的
适应性。
（5）沥青混合料压压实实1122hh以后，应对其厚厚度度、密密实实度度进行抽样试验。抽样试验的频度应满足规范要
求。
（6）试验段铺筑应由各方共同参加。铺筑结束后，施施工工单单位位应就各项试验内容提出完整的施工、检
测报告，取得监监理理机机构构的批复。如未能取得监理工程师的批准，施工单位应破碎清除该试验路，重新铺
筑试验路，并承担其费用。
（7）经监理工程师批准的试验路应成为比较的标准，正式工程应按批准的同同一一方方法法和和同同一一标标准准施
工。
第第1199讲讲 路路面面基基层层
第第三三节节 路路面面基基层层
一一、、路路面面基基层层混混合合料料配配合合比比设设计计★★★★★★
二二、、基基层层施施工工质质量量监监理理★★★★
三三、、质质量量控控制制标标准准和和实实测测项项目目★★
一一、、基基层层混混合合料料配配合合比比设设计计
（一）一般规定
61 / 102监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
序序
步步骤骤名名称称 技技术术内内容容 目目的的
号号
原材料检 检验结合料、被稳定材料以及其他相关材
1 确定材材料料能能不不能能用用
验 料
（1）选择级配范围；
（2）确定结合料类型及掺配比例；
目标配合 室内试验得到满足强度要求下的最最佳佳含含水水
2 （3）验证混合料相关的设计及施工技术指
比设计 率率、、最最大大干干密密度度、、结结合合料料剂剂量量
标（即强度、最佳含水率和最大干密度）
。
（1）确定料仓供料比例；
（2）确定水泥稳定材料的容许延迟时间；
生产配合
3 （3）确定结合料剂量的标定曲线； 根据拌拌合合楼楼调整参数
比设计
（4）确定混合料的最佳含水率和最大干密
度。
（1）确定施工中的结合料剂量；
施工参数
4 （2）确定施工合理含水率和最大干密度； 根据施施工工试试验验段段调整参数
确定
（3）验证混合料强度技术指标。
（二）混合料配合比设计的一般方法
1、半刚性基层配合比设计方法
具具体体设设计计步步骤骤如下：
（1）制备同一种土样、不不同同结结合合料料剂剂量量的混合料。
（2）采用重重型型击击实实试试验验确定各种混合料的最最佳佳含含水水率率和最最大大干干密密度度。至少做3个不同水泥或石灰剂
量混合料的击实试验，即最最小小剂剂量量、中中间间剂剂量量和最最大大剂剂量量。其他剂量混合料的最佳含水率和最大干密度
用内插法确定。
（3）按工地预定达到的压实度，分别计算不同结合料剂量时试件应有的干干密密度度。
（4）按最佳含水率和计算得到的干密度制备试件，进行强度试验。
最最少少的的试试验验数数量量 表表33--2222
下下列列偏偏差差系系数数时时的的试试验验数数量量
稳稳定定土土类类型型
小小于于1100%% 1100%%~~1155%% 1155%%~~2200%%
细粒土 6 9
中粒土 6 9 13
粗粒土 9 13
（5）试件在规定温度下保保湿湿养养护护66dd，，浸浸水水11dd，进行无侧限抗压强度试验，试验温度为：冰冻地
区2200℃℃±±22℃℃ ，非冰冻地区2255℃℃±±22℃℃，计算试验结果的平均值和偏差系数。
62 / 102监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
（6）根据强度标准，选定合适的结合料剂量。
Z 一一保证率系数，高速公路和一级公路应取95%，二级及二级以下公路应取保证率90% 。
α
强度数据处理时，宜按33倍倍标标准准差差的标准剔除异常数值，且同一组试验样本异常值剔除应不多于2
个。
【【多多选选】】下列属于无机结合料稳定材料组成设计流程的是（ ）。
A．原材料试验 B．目标配合比设计 C．生产配合比设计
D．施工参数确定 E．试验室配合比设计
【【答答案案】】ABCD
【【解解析析】】无机结合料稳定材料组成设计流程：原材料检验→目标配合比设计→生产配合比设计→施
工参数确定。
【【多多选选】】生产配合比设计应包括的技术内容有（ ）。
A．确定料仓供料比例 B．确定水泥稳定材料的容许延迟时间
C．确定结合料剂量的标定曲线 D．确定施工参数
E．确定混合料的最佳含水率、最大干密度
【【答答案案】】ABCE
【【解解析析】】生产配合比设计应包括下列技术内容：①确定料仓供料比例；②确定水泥稳定材料的容许
延迟时间；③确定结合料剂量的标定曲线；④确定混合料的最佳含水率、最大干密度。
二二、、基基层层施施工工质质量量监监理理
（一）混合料的拌合与运输
1. 一般规定
（2）稳定材料层宽11～12m时，每一流水作业段长度以550000mm为宜；稳定材料层宽大于12m时，作业段
宜相应缩短。
宜综合考虑下列因素，合理确定每日施工作业段长度：施工机机械械和和运运输输车车辆辆的生产效率和数量；施
工人人员员数量及操作熟练程度；施工季季节节和和气气候候条件；水泥的初初凝凝时时间间和和延延迟迟时时间间；减少施施工工接接缝缝的数
量。
（3）对水水泥泥稳定材料或水水泥泥粉煤灰稳定材料，宜在 22hh之内完成碾压成型，应取混合料的初初凝凝时时
间间与容容许许延延迟迟时时间间二者较短的时间作为施工控制时间。
（4）石石灰灰稳定材料或石石灰灰粉煤灰稳定材料层宜在当天碾压完成，最长不应超过44dd。
63 / 102监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
（6）宜避避免免在在雨雨季季施工，且不应在雨天施工。
（10）高高速速公公路路和一一级级公公路路在极极重重、、特特重重交通荷载等级下，基层和底基层的压实标准可提高1~2个百
分点。
2. 混合料集中厂拌与运输
（3）拌和厂场地应平整并具有足够的承载能力。高速公路和一级公路的拌和厂，场地应采用混混凝凝
土土硬硬化化，混凝土强度等级应不低于C15，厚度应不小于 200mm。
（5）细细集集料料、、水水泥泥、、石石灰灰、、粉粉煤煤灰灰等等原原材材料料应有覆盖。对高速公路和一级公路，上述材料严禁露天
堆放，应放置于专门搭建的防雨棚内或库房内。
（15）天气炎热或运距较远时，无机结合料稳定材料拌和时宜适当增加含水率。对稳稳定定中中、、粗粗粒粒材材
料料，混合料的含水率可高于最佳含水率0.5~1个百分点；对稳稳定定细细粒粒材材料料，含水率可高于最佳含水率1~2
个百分点。
（16）对高高速速公公路路和一一级级公公路路，应从拌和厂取料，每隔2h测定一次含水率，每隔4h测定一次结合料
的剂量，并做好记录。
（20）对高高速速公公路路和一一级级公公路路，水泥稳定材料从装车到运输到现场，时间不宜超过11hh，超过2h应作
为废料处理。
3. 混合料人工拌和
（1）三三、、四四级级公公路路的底基层、基层混合料，可以采用人工路拌法进行拌和。
【【22002233真真题题】】水泥稳定碎石基层每日施工段长度考虑因素应包括（ ）。
A．机械生产效率和数量 B．人员数量熟练程度 C．季节气候条件
D．水泥终凝时间 E．尽量减少接缝
【【答答案案】】ABCE
【【解解析析】】D应为初凝时间。
（二）摊铺与碾压
1、摊铺机摊铺与碾压
（1）混合料摊铺应保证足够的厚度，碾压成型后每层的摊铺厚度宜不不小小于于116600mmmm，最大厚度宜不不大大
于于220000mmmm。
（4）下承层是稳稳定定细细粒粒材材料料时，宜先将下承层顶面拉毛或采用凸块式压路机碾压，再摊铺上层混合
料；下承层是稳稳定定中中、、粗粗粒粒材材料料时，应先将下承层清理干净，并洒铺水泥净浆，再摊铺上层混合料。
（10）对高高速速公公路路和一一级级公公路路，在摊铺过程中宜设立纵向模板。
（三）养护和交通管制
1. 一般规定
（2）无机结合料稳定材料的养养护护期期宜不少于7d，养护期宜延长至上层层结结构构开开始始施施工工的的前前22dd。
（3）养养护护方方式式：洒水养护、薄膜覆盖养护、土工布覆盖养护、铺设湿砂养护、草帘覆盖养护、洒铺
乳化沥青养护。
（4）养护期间应封封闭闭交交通通，除洒水车和小型通勤车辆外，严禁其他车辆通行。
（四）层间处理及其他
2. 无机结合料稳定材料层与沥青面层之间的处理
（4）在基层表面干燥的状态下，可洒铺透透层层油油。透层油宜采用稀稀释释沥沥青青、煤煤沥沥青青或乳乳化化沥沥青青。。
（5）透层油施工后严严禁禁一一切切车车辆辆通通行行，直至上层施工。
（6）下封层或黏层应在透层油挥发、破乳完成后施工，并封闭交通。
（7）对极重、特重交通荷载等级或较薄的沥青面层，基层顶面应采用热洒沥青的方式加强层间结
合，可采用普普通通沥沥青青、改改性性沥沥青青或橡橡胶胶沥沥青青。
64 / 102监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
3. 基层收缩裂缝的处理
基层在养护过程中出现裂缝，经过弯弯沉沉检检测测，结构层的承载能力满足设计要求时，可继续铺筑上面
的沥青面层，也可采取下列措施处理裂缝：在裂缝位置灌灌缝缝；在裂缝位置铺铺设设玻玻璃璃纤纤维维格格栅栅；洒铺热热改改
性性沥沥青青。
【【多多选选】】基层收缩裂缝的处理措施有（ ）。
A．灌水胶 B．灌沥青浆液 C．灌水泥砂浆
D．铺设玻璃纤维格栅 E．洒铺热改性沥青
【【答答案案】】BCDE
【【解解析析】】基层在养护过程中出现裂缝，经过弯沉检测，结构层的承载能力满足设计要求时，可继续
铺筑上面的沥青面层，也可采取下列措施处理裂缝：在裂缝位置灌缝；在裂缝位置铺设玻璃纤维格栅；
洒铺热改性沥青。
三三、、质质量量检检验验标标准准和和实实测测项项目目
1.施工过程的质量检查
施工过程中应检查原原材材料料、外外形形尺尺寸寸和内内在在质质量量。压实度检测应采用整整层层灌灌砂砂试验方法。
（1）无机结合料稳定材料应钻钻取取芯芯样样检验其整整体体性性。
（2）无机结合料稳定材料应在下列规定的龄期内取芯：
①用于基层的水水泥泥稳稳定定中中、、粗粗粒粒材材料料，龄期7d。
②用于基层的水水泥泥、、粉粉煤煤灰灰稳稳定定的的中中、、粗粗粒粒材材料料，龄期10 ~14d。
2. 质量检验标准和实测项目
包括：工程完工后的实实体体质质量量和外外观观质质量量检检查查。
单位：宜以11kkmm长的路段为单位评定路面结构层质量。
（1）稳定土基层和底基层/稳定粒料基层和底基层实测项目：压压实实度度（（△△））、平整度、纵断高程、
宽度、厚厚度度（（△△）） 、横坡、强强度度（（△△））
（2）级配碎（砾）石基层和底基层实测项目：压压实实度度（（△△））、弯沉值、平整度、纵断高程、宽
度、厚厚度度（（△△）） 、横坡
【【多多选选】】对水泥稳定材料或水泥粉煤灰稳定材料，宜在2h之内完成碾压成型，应取混合料的（
）二者较短的时间作为施工控制时间。
A．初凝时间 B．终凝时间 C．容许延迟时间
D．运输时间 E．成形时间
【【答答案案】】AC
【【解解析析】】应取混合料的初凝时间与容许延迟时间二者较短的时间作为施工控制时间。
第第2200讲讲 沥沥青青混混凝凝土土路路面面（（一一））
第第四四节节 沥沥青青混混凝凝土土路路面面
一一、、沥沥青青混混合合料料的的分分类类与与组组成成结结构构类类型型★★★★★★
二二、、沥沥青青混混合合料料配配合合比比设设计计★★★★
三三、、沥沥青青路路面面施施工工质质量量监监理理★★★★
一一、、沥沥青青混混合合料料的的分分类类与与组组成成结结构构类类型型
1、沥青混合料的分类
1）按密实类型
65 / 102监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
序序号号 混混合合料料类类别别 空空隙隙率率 代代表表结结构构类类型型
1 密密级级配配沥青混合料 3%～5% 沥青混凝土AC、沥青稳定碎石ATB、沥青玛(cid:1)脂碎石SMA
2 半半开开级级配配沥青混合料 6%~12% 沥青碎石AM
3 开开级级配配沥青混合料 大于15%~18% 排水式沥青磨耗层OGFC、排水式沥青碎石基层ATPB
热热拌拌沥沥青青混混合合料料种种类类 表表33--2288
密密级级配配
半半开开
开开级级配配
公公称称
级级配配
连连续续级级配配 间间断断级级配配 最最大大
最最大大
粒粒径径
混混合合料料
沥沥青青 排排水水式式 排排水水式式 粒粒径径
沥沥青青 沥沥青青 沥沥青青 ((mmmm))
类类型型
玛玛(cid:1) 沥沥青青 沥沥青青 ((mmmm))
混混凝凝土土 稳稳定定碎碎石石 碎碎石石
脂脂碎碎石石 磨磨耗耗层层 碎碎石石基基层层
特粗式 — ATB-40 — — ATPB-40 — 37.5 53.0
ATB-30 — ATPB-30 — 31.5 37.5
粗粒式
AC-25 ATB-25 一 ATPB-25 — 26.5 31.5
AC-20 SMA-20 — AM-20 19.0 26.5
中粒式
AC-16 SMA-16 OGFC-16 — AM-16 16.0 19.0
AC-13 SMA-13 OGFC-13 — AM-13 13.2 16.0
细粒式
AC-10 SMA-10 OGFC-10 — AM-10 9.5 13.2
砂粒式 AC-5 — — — — — 4.75 9.5
设计空隙率（％） 3-5 3-6 3-4 >18 >18 6-12 — —
3）按颗粒最大粒径和级配
公公称称最最大大粒粒径径：指集料能全部通过或有少量不通过（一般容许筛余不超过10%）的最小标准筛筛孔尺
寸。通常比集料最大粒径小一个粒级，以mm计。
①特粗式 3377..55mmmm
②粗粒式 2266..55mmmm、、3311..55mmmm
③中粒式 1166mmmm、、1199mmmm
④细粒式 99..55mmmm、、1133..22mmmm
⑤砂粒式 44..7755mmmm
4）按沥沥青青生生产产工工艺艺分为热拌热铺沥青混合料和再生沥青混合料。
5）按强强度度构构成成原原则则
嵌嵌挤挤原原则则：以矿料颗粒之间的嵌嵌挤挤力力和和内内摩摩阻阻力力为主，沥青结合料的黏附作用为辅。
代表：沥青贯入式路面、沥青表面处治、沥青碎石路面。
66 / 102监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
密密实实级级配配原原则则：是以沥沥青青与与矿矿料料之之间间的的黏黏结结力力为主，矿质颗粒之间的嵌挤力和内摩阻力为辅。
代表：沥青混凝土路面。
【【单单选选】】集料的公称最大粒径不超过31.5mm，该沥青混合料属于（ ）。
A．细粒式 B．粗粒式 C．中粒式 D．特粗式
【【答答案案】】B
【【解解析析】】集料的公称最大粒径不超过31.5mm，为粗粒式。
【【22002233真真题题】】沥青混合料按粒径大小分为（ ）。
A．特粗式 B．小粒式 C．粗粒式 D．中粒式 E．砂粒式
【【答答案案】】ACDE
【【解解析析】】沥青混合料按粒径大小分为砂粒式、细粒式、中粒式、粗粒式、特粗式等。
2、沥青混合料组成结构类型
结结构构类类型型 主主要要技技术术性性能能特特点点 典典型型代代表表
（1）连续级配，矿料从大到小连续存在；粘粘聚聚力力大大，，内内摩摩阻阻
悬悬浮浮密密实实结结 角角小小。。
沥青混凝土AC结构
构构 （2）密实度较大，水稳定性、低温抗裂性和耐久性好，高温
稳定性差。
（1）连续开级配，粗颗粒形成骨架，较细粒料较少，空隙率
骨骨架架空空隙隙结结 沥青碎石混合料（AM）
较大；粘粘聚聚力力小小，，内内摩摩阻阻角角大大。。
构构 开级配磨耗层OGFC结构
（2）高温稳定性好，空隙率较大，耐久性差。
（1）间断级配，粗集料形成骨架，细集料填充空隙；粘粘聚聚力力
骨骨架架密密实实结结 大大，，内内摩摩阻阻角角大大。。 沥青玛(cid:1)脂碎石SMA结
构构 （2）高温稳定性、低温抗裂性和耐久性都好，最为理想的结 构
构。
3、沥青混合料的使用范围
1.热拌沥青混合料的一般规定
（1）密密级级配配沥沥青青混混凝凝土土混混合合料料（（AACC））适用于各级公路沥青面层的任何层次。
（2）沥沥青青玛玛(cid:1) 脂脂碎碎石石混混合合料料（（SSMMAA））适用于铺筑新建公路的表面层、中面层或旧路面加铺磨耗层
使用。
4.沥青面层的混合料类型结构组合原则
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（1）沥青面层宜采用双层或三层式结构，各层之间应联结成为整体，为此，在沥青层下必须浇洒透透
层层沥沥青青，沥青层与沥青层之间必须喷洒黏黏层层沥沥青青。
5.沥青路面必须满足的使用性能
（1）沥青路面的高高温温稳稳定定性性
（2）沥青路面的低低温温抗抗裂裂性性
（3）沥青路面的水水稳稳定定性性
（4）沥青路面的抗抗老老化化性性能能
（5）沥青路面的抗抗疲疲劳劳性性能能
【【多多选选】】沥青混合料结构组成中，悬浮-密实结构的特点是（ ）。
A．黏聚力较高 B．黏聚力较低 C．内摩擦角较小
D．内摩擦角较大 E．高温稳定性较好
【【答答案案】】AC
【【解解析析】】悬浮-密实结构的特点是（1）连续级配，矿料从大到小连续存在；粘聚力大，内摩阻角
小。
（2）密实度较大，水稳定性、低温抗裂性和耐久性好，高温稳定性差。
【【答答案案】】BC
【【解解析析】】
68 / 102监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
热热拌拌沥沥青青混混合合料料种种类类
半半开开
密密级级配配 开开级级配配
级级配配
混混合合料料类类 公公称称最最大大粒粒 最最大大 粒粒
连连续续级级配配 间间断断级级配配 间间断断级级配配
型型 径径((mmmm)) 径径((mmmm))
沥沥青青
沥沥青青混混 沥沥青青稳稳定定 沥沥青青玛玛 排排水水式式沥沥青青 排排水水式式沥沥青青
碎碎石石
凝凝土土 碎碎石石 脂脂碎碎石石 磨磨耗耗层层 碎碎石石基基层层
特粗式 — ATB-40 — — ATPB-40 — 37.5 53.0
— ATB-30 — — ATPB-30 — 31.5 37.5
粗粒式
AC-25 ATB-25 — — ATPB-25 — 26.5 31.5
AC-20 — SMA-20 — — AM-20 19.0 26.5
中粒式
AC-16 — SMA-16 0GFC-16 — AM-16 16.0 19.0
AC-13 — SMA-13 0GFC-13 — AM-13 13.2 16.0
细粒式
AC-10 — SMA-10 0GFC-10 — AM-10 9.5 13.2
砂粒式 AC-5 — — — — AM-5 4.75 9.5
设计空隙
3~5 3~6 3~4 >18 >18 6~12
率（%）
二二、、沥沥青青混混合合料料的的配配合合比比设设计计
（三）沥青混合料的配合比设计阶段和设计方法
（1）目目标标配配合合比比设计阶段
（2）生生产产配配合合比比设计阶段
（3）生产配合比验验证证阶段
（4）确定施施工工级级配配允允许许波波动动范围。
4.马歇尔试验
（1）配合比设计各各阶阶段段都都应应进进行行马马歇歇尔尔试试验验
（2）沥青混合料的试件的制作温度及试验温度，通常应通过沥青结合料在113355℃℃和117755℃℃条件下测定
的黏度—温度曲线确定。
69 / 102监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
5. 确定沥青最佳用量
以沥青含量为横坐标，沥青混合料的密密度度、稳稳定定度度、流流值值、空空隙隙率率及矿矿料料间间隙隙率率为纵坐标，绘制如
图3-2所示的关系曲线，选择的沥青用量范围应尽可能使密密度度及稳稳定定度度曲线出现峰值。
6.其他性能检验
按照马歇尔试验方法确定最佳沥青用量后，依据规范或设计要求尚须进行水水稳稳定定性性检检验验、高高温温稳稳定定
性性检检验验、低低温温抗抗裂裂性性能能检检验验和钢钢渣渣活活性性检检验验。
【【多多选选】】在进行沥青混合料配合比试验时，选择的沥青用量范围应尽可能使（ ）曲线出现峰
值。
A．密度 B．稳定度 C．流值
D．空隙率 E．矿料间隙率
【【答答案案】】AB
【【解解析析】】以沥青含量为横坐标，沥青混合料的密度、稳定度、流值、空隙率及矿料间隙率为纵坐
标，绘制关系曲线，选择的沥青用量范围应尽可能使密度及稳定度曲线出现峰值。
第第2211讲讲 沥沥青青混混凝凝土土路路面面（（二二））
三三、、沥沥青青路路面面施施工工质质量量监监理理
（一）热拌沥青混合料面层
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1. 施工设备
（1）拌和及运料设备
③拌和场地布置应远远离离居居民民区区。其距离不不少少于于11kkmm。。
（2）摊铺及压实设备
④压实设备应配有钢钢轮轮式式、、轮轮胎胎式式及及振振动动压压路路机机，能按合理的压实工艺进行组合压实。还应备有监
理工程师认可的小小型型振振动动压压（（夯夯））实实机机具具，以用于压路机不便压实的地方。
2. 混合料的拌制
（1）沥青混合料必须在沥沥青青拌拌和和场场(厂、站)采用拌和机械拌制。可以采用间歇式或连续式拌和机械
拌制。高高速速公公路路和和一一级级公公路路宜采用间间歇歇式式拌拌和和机机拌和。
（2）沥青混合料拌和设备的各种传感器必须定期检定，周期不不少少于于每每年年一一次次。
（6）高速公路和一级公路施工用的间歇式拌和机必必须须配配备备计计算算机机设设备备，拌和过程中逐盘采集并打印
各个传感器测定的材材料料用用量量和沥沥青青混混合合料料拌拌和和量量、拌拌和和温温度度等参数。
（11）间歇式拌和机宜备有保温性能好的成成品品储储料料仓仓，储存过程中混合料温降不得大于10℃且不能
有沥青滴漏。普通沥青混合料的储存时间不得超过7722hh；改性沥青混合料(SMA沥青混合料、SBS沥青混合
料)的储存时间不宜超过2244hh，只限当天使用；OOGGFFCC混混合合料料宜宜随随拌拌随随用用。。
3. 混合料的运输
（3）若混合料低低于于规规定定铺铺筑筑温温度度，或已已经经离离析析、结结成成团团块块，或在运料车辆卸料时滞滞留留于于车车内内的混合
料，以及被被雨雨水水淋淋湿湿的混合料都应废弃。
4. 混合料的摊铺
（1）热拌沥青混合料应采用沥沥青青摊摊铺铺机机摊铺。在喷洒有黏层油的路面上铺筑改性沥青混合料或SMA
时，宜采用履履带带式式摊摊铺铺机机。摊铺机的受料斗应涂刷薄薄层层隔隔离离剂剂或或防防黏黏结结剂剂。
（2）摊铺机开工前应提提前前00..55~~11hh预预热热熨平板不不低低于于110000℃℃。
（3）摊铺机必须缓缓慢慢、、均均匀匀、、连连续续不不断断地摊铺，不得随意变速或中途停顿，以提高平整度，减少混
合料的离析。摊铺速度宜控制在22~~66mm//mmiinn的范围内，对改性沥青混合料及SMA混合料宜放慢至11~~33mm//mmiinn。
（4）摊铺机应采用自自动动找找平平方式，下面层或基层宜采用基基准准钢钢丝丝法法，即钢丝绳引导的高程控制方
式，上面层宜采用非非接接触触平平衡衡梁梁法法，即利用超声波测距原理，采用平衡梁或雪橇式摊铺厚度控制方式，
中面层根据情况选用找平方式。摊铺改性沥青或SMA路面时，宜采用非非接接触触式式平平衡衡梁梁。。
71 / 102监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
（5）沥青路面不得在气气温温低低于于1100℃℃(高速公路和一级公路)或55℃℃(其他等级公路)，以及雨雨天天、、路路面面
潮潮湿湿的情况下施工。寒冷季节遇到大风降温，不能保证迅速压实时，不得铺筑沥青。
（6）摊铺机应以均匀的速度行驶。其铺筑速度根据拌拌和和能能力力、、摊摊铺铺厚厚度度、、摊摊铺铺宽宽度度及及连连续续摊摊铺铺的的长长
度度确定。摊铺机的输出量和沥青混合料的运送量相匹配，以保证混合料均匀、不间断。
（9）在路路面面狭狭窄窄部部分分、平平曲曲线线半半径径过过小小的的匝匝道道或加加宽宽部部分分，以及小小规规模模工工程程不不能能采采用用摊摊铺铺机机铺铺
筑筑时，经监理工程师批准可以采用人工铺筑混合料。
5. 沥青路面的压压实实及及成成型型
（1）压实成型的沥青路面应符合压压实实度度和平平整整度度的要求。
（2）沥青混凝土的压实层最大厚度不宜大于110000mmmm，，沥青碎石混合料的压实层厚度不宜大于112200mmmm,
但采用大功率压路机且经试验证明能达到压实度时允许增大到115500mmmm。
（3）应采用初初压压、、复复压压、、终终压压((包括成型)的碾压步骤，以达到最佳碾压效果。高速公路铺筑双车道
沥青路面的压路机数量不不宜宜少少于于55台台。施施工工气气温温低低、、风风大大、、碾碾压压薄薄层层时应适当增加压路机数量。
（7）桥桥面面铺铺装装不得采用振动碾压方式。OGFC混合料宜采用小小于于1122tt的的钢钢筒筒式式压压路路机机碾压。
（8）沥青混合料的初初压压
②通常宜采用钢钢轮轮压压路路机机静压1~2遍。
（9）沥青混合料的复复压压
②密密级级配配沥青混凝土优先采用重重型型的的轮轮胎胎压压路路机机进行搓揉碾压
③大大粒粒径径沥青稳定碎石基层，宜优先采用振振动动压压路路机机复压。厚度小于30mm的薄薄层层沥青层不不宜宜采用振
动压路机碾压。
（10）沥青混合料的终压
终压可选用双双轮轮钢钢筒筒式式压压路路机机或关关闭闭振振动动的的振振动动压压路路机机碾压不宜少于2遍，至无明显轮迹为止。
（11）压路机不得在未碾压成型路段上转转向向、、调调头头、、加加水水或或停停留留。在当天成型的路面上，不不得得停停
放放各种机械设备或车辆，不不得得散散落落矿料、油料等杂物。
AACC型型沥沥青青混混合合料料推推荐荐的的碾碾压压方方式式 表表33--3377
碾碾压压阶阶段段 压压路路机机类类型型 碾碾压压模模式式
初压 双钢轮振动压路机或振荡压路机 前静后振，1遍
25t及以上轮胎压路机
复压 组合碾压4~6遍
双钢轮振动压路机或振荡压路机
终压 双钢轮振动压路机 静压2遍，消除轮迹
6.接缝处理
72 / 102监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
（1）沥青路面的施工必须接缝紧密、连接平顺，不得产生明显的接缝离析。上、下层的纵纵缝缝应应错错
开开115500mmmm((热热接接缝缝))或330000~~440000mmmm((冷冷接接缝缝))以上。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错错位位11mm以上。接缝施
工应用3m直尺检查，确保平整度符合要求。
（2）纵缝接缝部位的施工应符合下列要求：
①采用梯队作业的纵缝应采用热接缝，将已铺筑部分留下100~200mm宽暂不碾压，作为后续部分的基
准面，然后作作跨跨缝缝碾碾压压以消除缝迹。
②当半幅施工或因其他原因而产生纵向冷接缝时，但不不宜宜在冷却后采用切割机作纵向切缝。
（3）高高速速公公路路和和一一级级公公路路的的表表面面层层横向接缝应采用垂直的平平接接缝缝，以下各层可采用自然碾压的斜斜接接
缝缝，沥青层较厚时也可作阶梯形接缝。其他等级公路的各层均可采用斜斜接接缝缝。
7. 取样和试验
测定集集料料级级配配的取样地点应在沥沥青青掺掺入入前前的的热热拌拌设设备备旁旁；测定沥沥青青含含量量的取样应在摊摊铺铺机机后后面面及及压压
路路机机前前面面，从已已摊摊铺铺的的混混合合料料中中取样，每每天天进行一次，或拌拌550000tt混合料取一次；测定压压实实度度的试验应
在碾碾压压结结束束、、路路面面完完全全冷冷却却后后在在路路面面上上钻取试样，对普通沥青路面通常在第第22天天取样，对改性沥青及SMA
路面宜在第第33天天以以后后取样。
8.开放交通及其他
热拌沥青混合料路面应待摊铺层完完全全自自然然冷冷却却，混合料表面温度低低于于5500℃℃后后，方可开放交通。需要
提前开放交通的，可可洒洒水水冷冷却却降低混合料表面温度。
【【22002244真真题题】】不能用于工程项目的沥青混合料有（ ）。
A．加热过度的 B．在适宜碾压温度的 C．被雨淋湿的
D．离析或结块的 E．拌合不均匀的
【【答答案案】】ACDE
【【解解析析】】若混合料低于规定铺筑温度，或已经离析、结成团块，或在运料车辆卸料时滞留于车内的
混合料，以及被雨水淋湿的混合料都应废弃。AA为为22002255版版教教材材删删除除内内容容。。
73 / 102监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
(二)沥青表面处治
1、一般规定
根据《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40—2004)第6章的规定，沥青表面处治施工应符合下列
规定：
（1）沥青表面处治适用于三三级级及及三三级级以以下下公公路路的的沥沥青青面面层层。各种封层适用于加加铺铺薄薄层层罩罩面面、、磨磨耗耗
层层、、水水泥泥混混凝凝土土路路面面上上的的应应力力缓缓冲冲层层、、各各种种防防水水和和密密水水层层、、预预防防性性养养护护罩罩面面层层。
（2）沥青表面处治与封层宜选择在干干燥燥和和较较热热的季节施工，并在日日最最高高温温度度低低于于1155℃℃时时期期到到来来之之前前
半半个个月月及及雨雨季季前前结束。
（三）封层(上封层、下封层)
封层是指为封封闭闭表表面面空空隙隙、、防防止止水水分分侵侵入入而在沥青表面层或基层上铺筑的有一定厚度的沥青混合料
薄层。铺筑在沥青面层表面的称为上上封封层层；铺筑在沥青面层下面、基层表面的称为下下封封层层。
（1）上封层可选用乳乳化化沥沥青青稀稀浆浆封封层层、、微微表表处处、、改改性性沥沥青青集集料料封封层层、、薄薄层层磨磨耗耗层层或或其其他他适适宜宜的的材材
料料。
（2）多多雨雨潮潮湿湿地地区区的的高高速速公公路路、一一级级公公路路的的沥沥青青面面层层空空隙隙率率较较大大，有严重渗水可能，或铺铺基基层层不不能能
及及时时铺铺筑筑沥沥青青面面层层而而需需要要通通行行车车辆辆时时宜在喷洒透层油后铺筑下封层。
（四）稀浆封层和微表处
稀浆封层是指采用适当级配的石屑或砂、填料(水泥、石灰、粉煤灰、石粉等)与乳化沥青、外掺剂
和水，按一定比例拌和而成的流动状态的沥青混合料，将其均匀地摊铺在路面上形成的沥青封层。稀浆
封层一般用于二二级级及及二二级级以以下下公公路路的的预预防防性性养养护护，，也也适适用用于于新新建建公公路路的的下下封封层层。
微表处是指采用适当级配的石屑或砂、填料(水泥、石灰、粉煤灰、石粉等)与聚合物改性乳化沥
青、外掺剂和水，按一定比例拌和而成的流动状态的沥青混合料，将其均匀地摊铺在路面上形成的沥青
封层。微表处主要用于高高速速公公路路和和一一级级公公路路的的预预防防性性养养护护以以及及填填补补轻轻度度车车辙辙，，也也适适用用于于新新建建公公路路的的抗抗滑滑
磨磨耗耗层层。。
（五）透层与黏层施工质量控制要点
透层是指为使沥青面层与非非沥沥青青材材料料基基层层结合良好，在基层上喷洒液体石油沥青、乳化沥青、煤沥
青而形成的透入基层表面一定深度的薄层。
黏层是指为加强沥青层与沥沥青青层层之之间间、沥青层与与水水泥泥混混凝凝土土路路面面之间的黏结而洒布的沥青材料薄
层。
（6）喷洒透层沥青应符合下列要求：
①喷洒透层前，路面应清扫干净。
②洒布的透层沥青应渗入基层一定深度。
③大大风风或或即即将将降降雨雨时不不得得喷洒透层沥青。
④气气温温低低于于 1100℃℃时时，不不宜宜喷洒透层沥青。
⑤应按沥青用量一一次次喷洒均匀，有遗漏时，人人工工补补洒洒。
⑥喷洒透层沥青后，严禁车辆、行人通过。
2.黏层施工
（1）必必须须喷喷洒洒黏黏层层油油的的情情形形：双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间；水泥混凝土
路面、沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层；路缘石、雨水口、检查井等构造物与新铺沥青
混合料接触的侧面。
74 / 102监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
（八）质量检验标准和实测项目
沥青混凝土面层和沥青碎（砾）石面层实测项目：压压实实度度((△△))、平整度、弯沉值、渗水系数、摩擦
系数、构造深度、厚厚度度((△△)) 、中线平面偏位、纵断高程、宽度、横坡、矿矿料料级级配配((△△)) 、沥沥青青含含量量((△△))
、马歇尔稳定度
【【多多选选】】关于粘层油喷洒部位的说法，正确的有（ ）。
A．沥青混合料上面层与下面层之间
B．沥青混合料下面层与基层之间
C．水泥混凝土路面与加铺沥青混合料层之间
D．沥青稳定碎石基层与加铺沥青混合料层之间
E．既有检查井等构筑物与沥青混合料层之间
【【答答案案】】ACDE
【【解解析析】】B可能是粘层油，也可能是透层油，和基层的材料有关系。
第第2222讲讲 水水泥泥混混凝凝土土路路面面（（一一））
第第五五节节 水水泥泥混混凝凝土土路路面面
一一、、水水泥泥混混凝凝土土路路面面的的分分类类和和铺铺筑筑工工艺艺★★★★★★
二二、、水水泥泥混混凝凝土土路路面面的的材材料料选选择择★★
三三、、水水泥泥混混凝凝土土路路面面的的配配合合比比设设计计★★
四四、、水水泥泥混混凝凝土土路路面面的的试试验验路路段段★★★★
五五、、水水泥泥混混凝凝土土路路面面施施工工质质量量监监理理★★★★★★
一一、、水水泥泥混混凝凝土土路路面面的的分分类类和和铺铺筑筑工工艺艺
1.分类
（1）使用的材材料料不同：普普通通水水泥泥混混凝凝土土面面层层、钢筋混凝土面层、连续配筋混凝土面层、钢纤维混凝
土面层等路面形式。
（2）铺筑施施工工方方式式不同：铺筑型、碾压型、预制混凝土块的砌块型。
（3）施施工工机机械械、、机机具具（（或或施施工工工工艺艺））不同：滑模摊铺机法、三辊轴机组法、小型机具法
普普通通水水泥泥混混凝凝土土路路面面，简称水泥混凝土路面或混凝土路面。所谓普通水泥混凝土路面，是指除接缝
区和局部范围（边缘和角隅）配置钢筋外，其他位置不配置钢筋的水泥混凝土路面。
复复合合式式面面层层：下层使用水泥混凝土（钢筋混凝土）铺装，上层使用沥青混凝土铺装
75 / 102监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
2. 水泥混凝土路面的铺筑工艺
不不同同等等级级公公路路铺铺筑筑水水泥泥混混凝凝土土路路面面可可选选用用的的施施工工设设备备（（工工艺艺））参参考考表表 表表33--4422
铺铺筑筑工工艺艺、、设设备备 高高速速公公路路 一一级级公公路路 二二级级公公路路 三三级级公公路路 四四级级公公路路
计算机自动控制强制式拌和楼（机） √ √ √ △ ▽
强制式搅拌站（机） × ▽ △ √ √
滑模摊铺机施工工艺 √ √ √ △ ▽
三辊轴机组施工工艺 ▽ ▽ √ √ √
小型机具施工工艺 × × △ √ √
注：符号含义——√应选用；△有条件时使用；▽不宜使用；×不得使用。
【【多多选选】】在进行水泥混凝土路面施工时，可以采用滑模摊铺机工艺的是（ ）。
A．高速公路 B．一级公路 C．二级公路 D．三级公路 E．四级公路
【【答答案案】】ABC
【【解解析析】】
不不同同等等级级公公路路铺铺筑筑水水泥泥混混凝凝土土路路面面可可选选用用的的施施工工设设备备（（工工艺艺））参参考考表表 表表33--4422
铺铺筑筑工工艺艺、、设设备备 高高速速公公路路 一一级级公公路路 二二级级公公路路 三三级级公公路路 四四级级公公路路
计算机自动控制强制式拌和楼（机） √ √ √ △ ▽
强制式搅拌站（机） × ▽ △ √ √
滑模摊铺机施工工艺 √ √ √ △ ▽
三辊轴机组施工工艺 ▽ ▽ √ √ √
小型机具施工工艺 × × △ √ √
注：符号含义——√应选用；△有条件时使用；▽不宜使用；×不得使用。
二二、、水水泥泥混混凝凝土土路路面面的的材材料料选选择择
常常用用原原材材料料：水泥、掺合料、粗集料、细集料、水、外加剂、钢筋（环氧树脂钢筋）、钢纤维、接
缝填缝材料和养护材料等。
1. 水泥
（1）极极重重、、特特重重、、重重交通荷载等级公路面层水泥混凝土应采用旋旋窑窑生生产产的的道道路路硅硅酸酸盐盐水水泥泥、、硅硅酸酸盐盐
水水泥泥、、普普通通硅硅酸酸盐盐水水泥泥。中中、、轻轻交交通通荷载等级公路面层水泥混凝土可采用矿矿渣渣硅硅酸酸盐盐水水泥泥。高温期施工
宜采用普通型水泥，低温期施工宜采用早强型水泥。
（3）选用面层水泥混凝土的水泥时，应根据所配制的混凝土弯弯拉拉强强度度、耐耐久久性性、工工作作性性指标选择适
宜的水泥品种和强度等级。
（4）采用滑滑模模摊摊铺铺机机铺筑时，宜选用散散装装水水泥泥。高温期施工时，散装水泥的入灌最高温度不宜高于
76 / 102监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
60℃；低温施工时，水泥进入搅拌缸前的温度不宜低于10℃。
（5）检测项目及频率
①抗抗折折强强度度、、抗抗压压强强度度和和安安定定性性。对于高速公路、一级公路，机铺每1500t一批；对于其他等级公
路，机铺每1500t、小型机具每 500t一批。
②凝凝结结时时间间、、标标稠稠需需水水量量、、细细度度。对于高速公路、一级公路，机铺每2000t一批；对于其他等级公
路，机铺每3000t、小型机具每 500t一批。
③有有效效钙钙镁镁含含量量，，铝铝酸酸三三钙钙、、铁铁铝铝酸酸四四钙钙含含量量，，干干缩缩率率、、耐耐磨磨性性、、碱碱度度等。每合同段不少于3次，进
场前必测。
④温温度度。冬、夏季施工时，随时检测。
2. 掺合料
（1）面层水泥混凝土可掺用合格的粉粉状状低低钙钙粉粉煤煤灰灰、、矿矿渣渣粉粉、、硅硅灰灰等掺合料。
3. 粗集料
（1）粗集料应使用质地坚硬、耐久、干净的碎石、破碎卵石或卵石。
4. 细集料
（1）细集料应使用质地坚硬、耐久、洁净的天天然然砂砂或或机机制制砂砂，，不宜使用再生细集料。
5. 水
（1）符合现行《生活饮用水卫生标准》规定的饮饮用用水水可直接作为面层水泥混凝土搅拌与养护用水。
（2）非饮用水应进行水水质质检检验验，还应与蒸馏水进行水水泥泥凝凝结结时时间间与水水泥泥浆浆强强度度的对比试验
（3）检检测测项项目目及频率。
pH值、含盐量、硫酸根及杂质含量，开工前和水源有变化时检测。
【【多多选选】】选用面层水泥混凝土的水泥时，应根据所配制的混凝土（ ）指标选择适宜的水泥品种
和强度等级。
A．抗压强度 B．弯拉强度 C．耐久性 D．工作性 E．安全性
【【答答案案】】BCD
【【解解析析】】选用面层水泥混凝土的水泥时，应根据所配制的混凝土弯拉强度、耐久性、工作性指标选
择适宜的水泥品种和强度等级。
三三、、水水泥泥混混凝凝土土路路面面的的配配合合比比设设计计理理论论
步步骤骤 步步骤骤名名称称 主主要要内内容容
1 目目标标配配合合比比 确定混凝土的水泥用量、集料用量、水灰比、外加剂掺量
2 施施工工配配合合比比 通过拌和楼试拌验证、确定拌和参数
4.配合比检验、验证与施工控制
（3）各种混凝土应实测77dd和和2288dd配配制制弯弯拉拉强强度度均均值值。掺粉粉煤煤灰灰的水泥混凝土，还应实测5566dd配配制制弯弯拉拉
77 / 102监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
强强度度均均值值。
（4）耐久性检验应实测耐耐磨磨性性。
四四、、水水泥泥混混凝凝土土路路面面的的试试验验路路段段
1. 二二级级及及二二级级以以上上公路水泥混凝土路面面层施工前，应铺筑试验路段。试验路段的长度不应短
于110000mm，高高速速公公路路、、一一级级公公路路宜在主线以外进行试铺。
2. 铺筑试验路段应达到的目目的的。
（1）确定拌拌和和楼楼的拌和参数、实际生产能力和配料精度；（2）检验混混凝凝土土的施工性能、技术参数
和实测强度；
（3）检验铺筑机机械械、工艺参数与拌和能力的匹配情况；
（4）检验施施工工组组织织方方式式、质质量量控控制制水水平平和人人员员配配备备等。
第第2233讲讲 水水泥泥混混凝凝土土路路面面（（二二））
五五、、水水泥泥混混凝凝土土路路面面施施工工质质量量监监理理
（二）水泥混凝土拌合物的搅拌与运输
1. 搅拌设备应满足的要求
（1）拌和站的搅拌能力配置包括最最小小生生产产能能力力、总总设设计计标标称称搅搅拌拌能能力力两个指标
3. 混凝土拌合物的质量检验与控制
检检测测项项目目：拌合物出料温度、水灰比及其稳定性、坍落度及其损失率
（三）滑模摊铺机法摊铺
1. 特特点点：：不架设边缘固定模板，布料、摊铺、振捣密实、挤压成型、抹面修饰等施工流程在摊铺机
行进过程中连续完成。
2. 适适用用范范围围：：宜用于高高速速公公路路和和一一级级、、二二级级公公路路的普通水泥混凝土面层、配筋或纤维混凝土面层、
钢筋混凝土桥面、隧道混凝土路面和混凝土路缘石、路肩石、护栏等滑模施工。
路线上坡的纵纵坡坡大大于于55%%、下坡的纵纵坡坡大大于于66%%的路段以及半半径径小小于于5500mm或超超高高超超过过77%%的路段，不宜采用
滑模摊铺机进行摊铺。
（四）三辊轴机组法铺筑
1. 特特点点：：采用振捣机具和三辊轴整平机配合铺筑水泥混凝土面层的施工工艺，其特点是需要架设边边
缘缘固固定定模模板板，，模板同时兼具三辊轴整平机轨道的功能。
2. 适适用用范范围围：可用于二二级级及及二二级级以以下下的公路水泥混凝土路面的面层施工、隧道水泥混凝土面层施
工、桥面铺装的施工。也可用于高速公路、一级公路的硬路肩、匝道、收费广场边板、封闭式中央分隔
带、弯道超高加宽段硬路肩及局部异形面板等处的施工。
（五）小型机具法铺筑
1. 适适用用范范围围：：可用于三三级级、、四四级公路水泥混凝土路面的面层施工，不得用于隧道水泥混凝土面层、
桥面铺装的施工。
78 / 102监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
（六）面层接缝施工
面层接缝包括施施工工缝缝、缩缩缝缝和胀胀缝缝。施施工工缝缝、、缩缩缝缝均为纵、横向设置。横向施工缝应尽量设置在缩
缝或胀缝位置上。
胀胀缝缝用于释放水泥混凝土面层累积的膨胀隆起变形量。胀缝的膨胀量取决于面层混凝土粗集料温温缩缩
系系数数、施工当时气温与来年最高温度的温温差差值值，以及面面层层底底部部摩摩擦擦约约束束阻阻力力三个因素。
胀缝处应设置钢钢筋筋支支架架和胀胀缝缝板板；胀缝的间距，一般为100～200m设置一条，桥梁构造物两端各设置
一条；缝深，上下贯穿面板（属于真真接接缝缝）；缝宽约15～25mm。
缩缩缝缝用于防止冬季低温时，面板表面收缩而无序开裂。缩缝处应设置传传力力杆杆；缩缝的间距服从面层
板块划分，一般为5m设置一条；缝深浅，不上下贯穿面板（属于假假接接缝缝），约为板厚的1/3，最浅为
80mm；缝宽约5mm。
总总结结
纵向接缝：真缝（施施工工缝缝）设拉杆
假缝（缩缩缝缝）
横向接缝：真缝（胀胀缝缝、、施施工工缝缝）：设传力杆
假缝（缩缩缝缝）：高等级设传力杆
1.横向施工缝
79 / 102监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
每天摊铺施施工工结结束束收工时或摊铺中中断断时时间间超超过过3300mmiinn时，应设置横向施工缝。
横横向向施施工工缝缝应尽量设置在缩缩缝缝位位置置可采用平平缝缝加加传传力力杆杆型型。缩缝传力杆应优先使用前前置置支支架架法法设
置。
横横向向施施工工缝缝与胀缝重合时，应按胀胀缝缝施工。
5. 巡视检查缩缩缝缝的的切切缝缝是否符合规定
缩缝的切缝方式分为硬硬切切缝缝、硬硬软软结结合合切切缝缝、软软切切缝缝三种
（七）抗滑构造施工
2.巡视检查宏观抗滑构造施工是否符合规定
极极重重、、特特重重和重重交交通通荷荷载载等级公路的水泥混凝土面层应采用刻刻槽槽法法制作宏观抗滑构造。中中、、轻轻交交通通
荷荷载载等级公路的水泥混凝土面层可采用拉拉槽槽法法制作宏观抗滑构造。
（八）面层养护与开放交通条件
1.面层养护
高高速速公公路路、一一级级公公路路的面层宜采用养护剂加覆膜养护。
5. 养护龄期
实测混凝土抗压强度，大于设计抗压强度的8800%%后方可停止养护。
6. 开放交通
（1）达到设设计计弯弯拉拉强强度度的的4400%%后可允许与工程施工有关的行人通行。
（2）检查面层的切缝、灌缝、刻槽等工序均已完成，检测见证面层混凝土的实际弯拉强度达到设设计计
弯弯拉拉强强度度的的110000%%之后方可同意施工单位或建设单位开开放放交交通通的要求。
（十）质量检验标准与实测项目
2. 竣（交）工验收时的面层实测项目与质量标准
关键项目：弯弯拉拉强强度度、面面板板厚厚度度。。
【【多多选选】】按混凝土路面接缝的用途可将其分为（ ）。
A．纵缝 B．横缝 C．胀缝 D．施工缝 E．缩缝
【【答答案案】】CDE
【【解解析析】】纵缝、横缝是按方向来进行分类。
【【22002244真真题题】】下列需要设置传力杆的是（ ）。
A．横向缩缝 B．纵缝 C．断板修复后
D．胀缝 E．施工缝
【【答答案案】】ADE
【【解解析析】】横向接缝：真缝（胀缝、施工缝）：设传力杆
假缝（缩缝）：高等级设传力杆
【【多多选选】】水泥混凝土路面竣（交）工验收时的实测项目中属于关键项目的是（ ）。
A．弯拉强度 B．平整度 C．面板厚度 D．路面宽度 E．横坡
【【答答案案】】AC
【【解解析析】】水泥混凝土路面竣（交）工验收时的实测项目中关键项目是弯拉强度、面板厚度
第第2244讲讲 路路面面附附属属工工程程、、路路面面工工程程的的改改扩扩建建、、冬冬雨雨期期施施工工
第第六六节节 路路面面附附属属工工程程
一一、、一一般般规规定定
（1）路面附属工程包括路路面面排排水水设设施施、路路缘缘石石、、路路肩肩工工程程等。
80 / 102监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
（2）路路缘缘石石、排排水水设设施施等附属工程设施应预先安装，防止对沥青路面造成污染。
三三、、路路缘缘石石安安装装施施工工质质量量监监理理
1. 施工技术规定
（5）安装过程中不应对沥青面层造成污染，随时进行直直顺顺度度 、相相邻邻两两块块高高差差、相相邻邻两两块块缝缝宽宽、顶顶
面面高高程程等指标进行检测、调整 、再检测。
第第七七节节 改改扩扩建建施施工工
路面改扩建可分为沥青路面、水泥混凝土路面的改造提升，例如由旧水泥混凝土路面改建为新沥青
路面(去““白白””改改““黑黑””方式、或“白白加加黑黑””方式)；也分为“黑黑加加黑黑”旧沥青路面再生补强或加铺补强
方式，拆除旧路面、铺筑新路面的改扩建方式；还可分为拆除路面面层及其下的基层、底基层，之后重
新铺筑新的路面底基层、基层、面层的改扩建方式等。
第第八八节节 冬冬雨雨期期施施工工
一一、、冬冬季季施施工工界界定定及及其其施施工工规规定定
1、路面基层
宜在气气温温较较高高的季节组织施工。无机结合料稳定材料施工期的日日最最低低气气温温应应在在55℃℃以以上上。有冰冻的地
区，应在第第一一次次重重冰冰冻冻到到来来的的1155~~3300dd之之前前完成(重冰冻的标准，一般是指气温达到-3~-5℃)。
2、沥青路面
沥沥青青路路面面不得在气温低于1100℃℃(高高速速公公路路和和一一级级公公路路)或55℃℃((其其他他等等级级公公路路))的情况下施工。
稀稀浆浆封封层层和和微微表表处处的最低施工温度不得低于1100℃℃。
透透层层油油不得在气温低于1100℃℃或大大风风天气条件下喷洒。
黏黏层层油油不得在气温低于1100℃℃以下的天气条件下喷洒。寒冷季节施工不得不喷洒时，应分成两两次次喷
洒。
3.水泥混凝土路面
当铺筑现场连连续续55昼昼夜夜的的平平均均气气温温不不高高于于55℃℃，，夜夜间间最最低低气气温温在在--33～～--55℃℃之之间间时，水泥混凝土路面施
工应执行低温期施工规定。
二二、、雨雨季季施施工工规规定定
3、水泥混凝土路面
（1）明确必必须须停停止止施施工工的天气情况
①风力达到66级级以以及及66级级以以上上的强风天气，或瞬间强风。
②现场气温高于4400℃℃，或拌拌合合物物摊摊铺铺温温度度高于3355℃℃
③现场连连续续55昼昼夜夜的平均气温低于55℃℃，或夜夜间间最最低低气气温温低于--33℃℃。
④现场降降雨雨、雷雷阵阵雨雨、冰冰雹雹或降降雪雪。
三三、、高高温温期期施施工工规规定定
当铺筑现场连连续续44hh的的平平均均气气温温高高于于3300℃℃或日日间间最最高高气气温温高高于于3355℃℃时，应按照高温期施工的技术要求
进行水泥混凝土面层施工。
81 / 102监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
第第2255讲讲 第第四四章章 基基础础知知识识
第第四四章章 桥桥涵涵工工程程质质量量监监理理
学学习习备备考考要要点点
11..基基础础知知识识（桥涵的分类、桥涵工程的基本组成、桥涵工程的有关术语等）
22..施施工工准准备备（施工测量、材料选择、模板和支架、混凝土配合比设计、桥涵工程划分等）
33..混混凝凝土土工工程程（混凝土的拌制、运输、浇筑、振捣、养护，大体积混凝土等）
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44..基基础础工工程程（浅基础、承台、桩基础、沉井基础、地下连续墙，施工过程质量监理、质量检验标准
和实测项目等）
学学习习备备考考要要点点
55..下下部部构构造造（桥台和墩台身、盖梁、浆砌工程，施工过程质量监理、质量检验标准和实测项目等）
66..上上部部构构造造（预应力混凝土，先张法和后张法，梁式桥、拱桥、钢管拱桥、钢结构、钢混组合结
构、斜拉桥，施工过程质量监理、质量检验标准和实测项目等）
77..桥桥面面系系和和附附属属工工程程（施工过程质量监理、质量检验标准和实测项目等）
88..改改扩扩建建施施工工
99..冬冬雨雨期期施施工工
主主要要参参考考资资料料
1.《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T 3650—2020）
2.《公路工程标准施工招标文件》（2018年版·第二册）
3.《公路工程质量检验评定标准 第一册 土建工程》（JTG F80/1—2017）
第第一一节节 基基础础知知识识
一一、、桥桥涵涵的的分分类类★★★★★★
二二、、桥桥涵涵工工程程的的基基本本组组成成★★
三三、、桥桥梁梁工工程程的的有有关关术术语语★★
一一、、桥桥涵涵的的分分类类
1、按承承重重结结构构受受力力体体系系分类：
（1）梁式体系：主要承重结构是梁或板，竖向荷载无水平反力，主梁受弯弯。梁内产生的弯弯矩矩最最大大。
（2）拱桥：主要承重结构是拱圈或拱肋，主拱圈受压压为主，桥墩或桥台承受水平推力。
（3）刚架桥：在竖向荷载作用下；梁部受弯弯，柱脚有水平反力。其受力状态介介于于梁梁桥桥和和拱拱桥桥之之间间。
同样跨径在相同的荷载作用下，刚架桥的跨中正弯矩要比一般梁桥小小。刚架桥跨中的建筑高度可以做得
较小小。
83 / 102监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
（4）悬索桥（吊桥）：以缆索为主要承重结构，受拉拉，最最大大跨跨径径，也是具有水平反力的。承载系统
包括缆索、塔柱和锚碇三个部分。刚度最小小，属于柔柔性性结构。
（5）组合体系桥
桥梁三大基本体系：梁梁、、拱拱、、索索。梁式桥以受弯弯为主，拱桥以受压压为主，悬索桥以受拉拉为主。
2、按跨径大小和桥梁总长分
分为特特大大桥桥、、大大桥桥、、中中桥桥和和小小桥桥
桥桥涵涵工工程程按按总总长长和和跨跨径径分分类类 表表44--11
桥桥涵涵分分类类 特特大大桥桥 大大桥桥 中中桥桥 小小桥桥 涵涵洞洞
多孔跨径总长L L>1000 100≤L≤1000 30150 40≤L ≤150 20≤L <40 5≤L <20 L <5
k k k k k k
注：1.单孔跨径指标标准准跨跨径径。
2.梁式桥、板式桥的多孔跨径总长为多孔标准跨径的总长；拱式桥为两岸桥台内起拱线间的距离；
其他形式桥梁为桥面系车道长度。
3.管管涵涵及及箱箱涵涵不论管径或跨径大小、孔数多少，均称为涵洞。
4.标准跨径：梁式桥、板式桥以两桥墩中线间距离或桥墩中线与台背前缘间为准，拱式桥和涵洞以
净跨径为准。
3、按行行车车道道位位置置分：上承、中承、下承。
4、按桥梁的可可移移动动性性分分：固定桥、活动桥
（开启桥、升降桥、旋转桥和浮桥）
【【多多选选】】根据受力特点，桥梁可分为（ ）。
A．梁式桥 B．拱式桥 C．预应力混凝土桥
D．悬索桥 E．组合体系桥
【【答答案案】】ABDE
【【解解析析】】桥梁按其受力特点，可分为梁式桥、拱式桥、刚架桥、悬索桥、组合体系桥。预应力混凝
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土桥是按主要承重结构所用的材料来分的。
【【22002244真真题题】】关于桥梁的受力特点，下列说法正确的是（ ）。
A．梁式桥以受弯为主 B．拱桥以受压为主 C．斜拉桥以受拉为主
D．悬索桥以受拉为主 E．斜拉桥主梁以受压为主
【【答答案案】】ABD
【【解解析析】】按照受力体系分类，桥梁有梁、拱、索三大基本体系，其中梁式桥以受弯为主，拱桥以受
压为主，悬索桥以受拉为主。
选项CE错误，斜拉桥属于组合体系，是由承压的塔、受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体
系。
二二、、桥桥涵涵工工程程的的基基本本组组成成
补补充充：：桥梁由上上部部结结构构、下下部部结结构构、支支座座和附附属属设设施施四个基本部分组成。对于梁桥来说，上部结构
和下部结构的分界线为支支座座。
（1）下部结构
①桥桥墩墩：在河中或岸上支承桥跨结构的结构物。
②桥桥台台：在桥的两端，一边与路堤相接，以防止路堤滑塌；另一边则支承桥跨结构的端部。
③基基础础：与路堤相衔接，以抵御路堤土压力，防止路堤填土滑坡和坍落。
（2）支支座座：传递上部结构的荷载，保证上部结构按设计要求能产生一定的变位。
（3）上部结构
桥桥跨跨结结构构：线路跨越障碍的主要结构，直接承受荷载。
（4）附附属属设设施施：桥面系、伸缩装置、桥梁与路堤衔接处的桥头搭板和锥形护坡等。
三三、、桥桥涵涵工工程程的的有有关关术术语语
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桥桥梁梁术术语语 定定义义
大直径灌注桩 直径大于或等于2.5m的灌注桩
超长灌注桩 桩长大于或等于90m的灌注桩
高强混凝土 强度等级C60及以上的混凝土
具有良好的施工工作性能且硬化后具有高高耐耐久久性性、高高尺尺寸寸稳稳定定性性及较较高高强强度度的
高性能混凝土
混凝土
结构物的表面系数 结构物冷冷却却面面积积与结结构构体体积积的比值
高墩 高度大于或等于4400mm的桥墩。
大节段钢箱梁 整跨安装或节段安装长度不小于5500mm的钢箱梁。
【【多多选选】】高性能混凝土指的是具有良好的施工工作性能且硬化后具有（ ）的混凝土。
A．高耐久性 B．高造价 C．高尺寸稳定性
D．高强度 E．高刚度
【【答答案案】】ACD
【【解解析析】】高性能混凝土指的是具有良好的施工工作性能且硬化后具有高耐久性、高尺寸稳定性及较
高强度的混凝土。
第第2266讲讲 第第四四章章 施施工工准准备备（（一一））
第第二二节节 施施工工准准备备
一一、、施施工工测测量量★★
二二、、原原材材料料的的选选择择★★★★
三三、、模模板板和和支支架架的的设设计计、、制制作作、、安安装装和和拆拆除除★★★★★★
四四、、混混凝凝土土配配合合比比设设计计★★★★★★
五五、、桥桥涵涵工工程程划划分分★★★★
一一、、施施工工测测量量
2、平面控制测量
（1）各等级平面控制测量不得大于表4-2的规定
平平面面控控制制测测量量精精度度要要求求 表表44--22
测测量量等等级级 最最弱弱相相邻邻点点边边长长相相对对中中误误差差 测测量量等等级级 最最弱弱相相邻邻点点边边长长相相对对中中误误差差
二等 1/100000 四等 1/35000
三等 1/70000 一级 1/20000
（5）在布设平平面面控控制制点点时，四等及以上平面控制网中相邻点之间的距离不得小于500m；一一级级平平面面控控
制制网网中相邻点之间的距离在平原、微丘区不得小于 200m，重丘、山岭区不得小于100m；最大距离不应大
于平均边长的2倍。
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特特大大桥桥及及特特殊殊结结构构桥桥梁梁的每一端应至少埋设3个平面控制点。
（6）平面控制测量应采用卫卫星星定定位位、导导线线测测量量、三三角角测测量量或三三边边测测量量等方法进行。
3、高程控制测量
（5）高程控制测量应采用水水准准测测量量或三三角角高高程程测测量量。施工水准网中的各水准点，对于大桥和特大桥
应构成连续闭闭合合水水准准环环。大桥和特大桥的每端应至少设置22个个水水准准点点。。
（8）宽阔水域和海上桥涵工程的GPS平面控制网宜分为首首级级网网、首首级级加加密密网网、一一级级加加密密网网和二二级级加加
密密网网4个等级，首级和首级加密网宜由勘勘测测设设计计单单位位布设，一级和二级加密网宜由施施工工单单位位布设。
（9）宽阔水域和海上桥涵工程的高程控制网应采用全桥统一的高程基准。对首首级级网网点点、、首首级级加加密密网网
点点和和全全桥桥高高程程贯贯通通测测量量，应采用不不低低于于国国家家二二等等水水准准测测量量的精度进行联测；对一一级级和和二二级级加加密密网网点点，应
采用不不低低于于国国家家三三等等水水准准测测量量的精度进行联测。
（11）桥涵工程施工放样测量时，应对桥桥涵涵各各墩墩台台的的控控制制性性里里程程桩桩号号、、基基础础坐坐标标、、设设计计高高程程等数据
进行复核计算，确认无误后再施测。
（13）特大桥以及特殊结构的桥梁，在施工过程中宜对主主要要墩墩、、台台（（或或索索塔塔、、锚锚碇碇））的的沉沉降降变变形形、、
倾倾斜斜度度等进行监测。
【【多多选选】】宽阔水域和海上桥梁工程的卫星定位测量平面控制网宜分为4个等级，（ ）宜由勘察设
计单位布设。
A．首级网 B．首级加密网 C．一级加密网
D．二级加密网 E．三级加密网
【【答答案案】】AB
【【解解析析】】宽阔水域和海上桥梁工程的卫星定位测量平面控制网宜分为首级网、首级加密网、一级加
密网和二级加密网4个等级，首级和首级加密网宜由勘察设计单位布设，一级和二级加密网宜由施工单位
布设。
二二、、原原材材料料的的选选择择
（一）钢筋的选择
（2）分批检验时，可由同同一一牌牌号号、同同一一炉炉罐罐号号、同同一一尺尺寸寸的钢筋进行组批，每批的质量不宜大
于6600tt，超过60t的部分，每增加4400tt（或不足40t的余数）应增加一个拉拉伸伸和一个弯弯曲曲试验试样。
（3）存放的时间不宜超过66个个月月。
（5）钢筋的级别、种类和直径应按设计规定采用，当需要代换时，应得到设设计计人人员员的书面认可。
2. 钢筋的加工与连接
（2）钢筋的连接 ： 宜采用焊焊接接接接头头或机机械械连连接接接接头头。绑扎接头仅当钢筋构造复杂施工困难时方可
采用，绑扎接头的钢筋直径宜宜不不大大于于2288mmmm，轴轴心心受受拉拉和小小偏偏心心受受拉拉构件不应采用绑扎接头。
（3）钢筋的焊接接头，应符合下列规定：
①钢筋的焊接接头可采用电弧焊、电渣压力焊、气压焊、闪光对焊等。但电电渣渣压压力力焊焊仅仅可可用用于于竖竖
向向钢钢筋筋的的连连接接，不得用作水平钢筋和斜筋的连接。
③电弧焊宜采用双双面面焊焊缝缝，仅在双面焊无法施焊时方可采用单面焊缝。
（二）水泥
2、水泥进场时的检验
进进场场要要求求：附有合格证明文件。
检检验验对对象象：按批次对同同一一生生产产厂厂、同同一一品品种种、同同一一强强度度等等级级及同同一一出出厂厂日日期期的水泥进行检验
检检验验内内容容：强度、细度、安定性和凝结时间等
检检验验批批次次：散散装装水泥—550000tt，袋袋装装水泥—220000tt。
复复验验：对水泥质量有怀疑或受潮或存放时间超过33个个月月时
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（三）细细集集料料的选择与检验
最最佳佳：河砂
其次：天然砂或机制砂
不得：海砂
（四）粗粗集集料料的选择与检验
碎石或卵石，根据混混凝凝土土最最大大粒粒径径采用连续两级配或连续多级配，单粒粒级宜组合成满足要求的连
续粒级。
最大粒径：不得超过结构最小边尺寸的1/4和钢筋最小净距的3/4。
【【多多选选】】水泥在使用中出现下列（ ）情况时应进行复验，并按复验结果使用。
A．对水泥质量有怀疑 B．受潮 C．水泥出厂超过3个月
D．水泥初凝时间过短 E．水泥安定性有问题
【【答答案案】】ABC
【【解解析析】】对水泥质量有怀疑或受潮或存放时间超过3个月时，应进行复验。
【【多多选选】】公路桥涵可以采用的细集料是（ ）。
A．河砂 B．人工砂 C．海砂 D．天然砂 E．卵石
【【答答案案】】ABD
【【解解析析】】细集料最佳—河砂；其次—天然砂或人工砂；不得—海砂。
三三、、模模板板和和支支架架的的设设计计、、制制作作、、安安装装与与拆拆除除
1.一般规定
（1）模板和支架应具有足够的强强度度、、刚刚度度和和稳稳定定性性
（2）模板支架的构构造造应应简简单单、、合合理理，结构受力应明确、稳定，安装、拆除应方便。
（3）模板应保证结构物各部位形形状状和和相相互互位位置置准准确确。
（4）模板板面应平整，接缝处应严密，保保证证不不漏漏浆浆，模板和混凝土的接触面应涂刷隔隔离离剂剂或或脱脱模模
剂剂。
（5）支架应稳定、坚固。
2. 模板、支架的设计
（1）施工单位在制作模板 、支架前，应提交模板、支架的施施工工图图、内内力力及及预预计计挠挠度度计计算算书书，经监
理工程师批准后才能制作和架设，施工过程中要加强监控、巡视。
在模板上设置的吊环应采用HHPPBB330000钢钢筋筋，严禁采用冷加工钢筋制作。
（6）设计模板、支架时，应考虑下列荷载：
①模板、支架自自重重
②新浇筑混凝土、钢筋、预应力筋或其他圬工结结构构物物的的重重力力
③施施工工人员及施工设备、施工材料等荷载。
④振捣混凝土时产生的振振动动荷荷载载
⑤新浇筑混凝土对对模模板板侧侧面面的的压压力力
⑥混凝土入模产生的冲冲击击荷荷载载
⑦设设于于水水中中的的支支架架所承受的水流压力 、波浪力、流冰压力、船只及其他漂浮物的撞击力
⑧其他可能产生的荷载如风风荷载、雪雪荷载、冬冬季季保保温温设设施施荷载等。
（7）验算模板、支架的刚度，应符合下列规定：
结构外外露露表面的模板，其挠度不应超过11//440000 跨径；
结构隐隐蔽蔽表面的模板，不应超过11//225500跨径。
支架受载后挠曲的杆件，其弹性挠度为相应结构计算跨径的 11//440000。
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钢钢模模板板的面板变形为1. 5mm，钢钢棱棱和和柱柱箍箍的变形为 L/500和B/500（L为跨径，B为柱宽）。
验算抗倾覆稳定性时，抗抗倾倾覆覆系系数数不小于1.3。
3、模板的制作和安装
（2）模板应按设计要求准确就位，且不不宜宜与与脚脚手手架架直直接接连连接接。模板在安装过程中，必须设置防防倾倾
覆覆的临时固定设施。梁、板等结构的底模板应设置预预拱拱度度。
4、支架的制作和安装
（2）支架预压：对位于软土地基或软硬不均地基上的支架，消除支架地基的不不均均匀匀沉沉降降和支架的非非
弹弹性性变变形形（补补充充：获取弹性变形参数，检验支架的安全性）预压荷载宜为支架需承受全部荷载的11..0055--
11..1100倍倍。。
（3）支架设置的预拱度值，应包括结构本身需要的预拱度和施施工工需需要要的的预预拱拱度度两部分。
设置施工预拱度应考虑的因素：模板、支架承受施工荷载引起的弹弹性性变变形形；受载后由于杆件接头的
挤压和卸落装置压缩而产生的非非弹弹性性变变形形；支架地地基基在受载后的沉沉降降变变形形。。
（4）支架在安装完成后，应对其平平面面位位置置、顶顶部部高高程程、节节点点连连接接及纵纵、、横横向向稳稳定定性性进行全面检查，
符合要求后，方可进行下一工序。
5. 模板、支架的拆除
（2）非非承承重重侧侧模模：保证结构棱角不损坏，混凝土强度2.5MPa；
（3）芯芯模模和和预预留留孔孔道道：保证表面不发生塌陷和裂缝；
（4）承承重重模模板板、、支支架架：强度能承受自重荷载及其他叠加荷载。
（5）预应力混凝土结构（混凝土抗压强度达到 2.5MPa）
侧侧模模：预应力张拉前拆除；
底底模模：结构建立预应力后拆除。
（6）拆拆除除原原则则：先支后拆、后支先拆。墩、台的模板宜在其上上部部结结构构施施工工前前拆除。
（7）梁梁、、板板等等结结构构的的承承重重模模板板：：横向同时、纵向对称均衡。
卸卸落落顺顺序序：简支梁、连续梁——从跨中向支座方向；
悬臂梁——从悬臂端开始顺序卸落。
【【多多选选】】下列关于模板拆除的说法中，错误的是（ ）。
A．非承重侧模应在混凝土达到2.5MPa及以上方可拆除
B．预应力混凝土结构的侧模应在预应力张拉之后拆除
C．模板拆除应遵循“先支后拆、后支先拆”的原则
D．拆除梁、板等结构的承重模板时，在纵向应同时、横向应对称卸落
E．拆除模板时不得猛烈敲打、强拉和抛扔
【【答答案案】】BD
【【解解析析】】B应为预应力混凝土结构的侧模应在预应力张拉前拆除；底模应在结构建立预应力后拆除。
C应为拆除梁、板等结构的承重模板时，在横向应同时卸落，在纵向应对称均衡卸落。
【【多多选选】】施工预拱度应考虑的因素有（ ）。
A．模板、支架承受施工荷载引起的非弹性变形
B．受载后由于杆件接头的挤压和卸落装置压缩而产生的非弹性变形
C．支架地基在受载后的沉降变形
89 / 102监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
D．模板、支架承受施工荷载引起的弹性变形
E．支架地基的不均匀沉降和支架的非弹性变形
【【答答案案】】BCD
【【解解析析】】根据《公路桥涵施工技术规范》第5.4.4条，支架应结合模板的安装—并考虑设置预拱度和
卸落装置，并应符合下列规定：（1）设置的预拱度值，应包括结构本身需要的预拱度和施工需要的预拱
度两部分。（2）施工预拱度应考虑下列因素：模板、支架承受施工荷载引起的弹性变形；受载后由于杆
件接头的挤压和卸落装置压缩而产生的非弹性变形；支架地基在受载后的沉降变形。
第第2277讲讲 第第四四章章 施施工工准准备备（（二二））
四四..混混凝凝土土配配合合比比设设计计
1、一般规定
（1）混凝土的配合比应以质质量量比比表示，以抗抗压压强强度度为标准。试配时应使用施工实际采用的材料，配
制的混混凝凝土土拌拌合合物物应满足和和易易性性、、凝凝结结时时间间等施工技术条件；制成的混混凝凝土土应满足强强度度、、工工作作性性能能、、耐耐
久久性性（抗冻、抗渗、抗侵蚀）等质量要求。
（2）宜采用低低坍坍落落度度的混凝土施工。通过设计和试配确定的配合比，应经监理工程师批准后方可使
用，且应在混凝土拌制前将理论配合比换算为施施工工配配合合比比。
（4）在进行试配和质量检验时，混凝土的抗压强度应以边边长长为为115500mmmm的立方体标准试件测定，且应
取其保保证证率率为为9955%%。试件应以同龄期者33个个为为一一组组，每组试件的抗压强度以3个试件测值的算术平均值（计
算精确至0.1MPa）为测定值。当有一个测值与中间值的差值超过中间值的15%时，取中间值为测定值；当
有2个测值与中间值的差值均超过15%时，该组试件无效。
（5）混凝土的抗压强度应以标准方式成型后，用湿布覆盖表面（或其他保湿办法，如不透水的薄
膜），在室室温温2200℃℃±±55℃℃、、相相对对湿湿度度大大于于5500%%的情况下，静静置置11~~22个个昼昼夜夜。随后，编号拆模并作第一次外观
检查、编号后立即放入标准养护温温度度为为2200℃℃±±22℃℃、、相相对对湿湿度度9955%%以以上上（或水中）的标准养护室中养养
护护2288dd所测得的抗压强度值（MPa）进行评定。
2. 在混凝土中掺入外加剂时应符合的规定
（1）在钢筋混凝土和预应力混凝土中均不不得得掺掺用用氯氯化化钙钙、、氯氯化化钠钠等等氯氯盐盐成分超标的材料。
4. 有抗冻性要求的混凝土
（1）宜选用硅硅酸酸盐盐水水泥泥或或普普通通硅硅酸酸盐盐水水泥泥，不宜使用火山灰质硅酸盐水泥。粗集料宜选用连连续续级级
配配，并应进行坚固性试验。
5. 有抗渗性要求的混凝土
（2）水泥宜选用普普通通硅硅酸酸盐盐水水泥泥；粗集料宜采用连连续续级级配配。
6. 泵送混凝土
（1）胶凝材料的用量宜不少于 300kg/m3。
水水泥泥宜宜选选用用硅硅酸酸盐盐水水泥泥、、普普通通硅硅酸酸盐盐水水泥泥、、矿矿渣渣硅硅酸酸盐盐水水泥泥或或粉粉煤煤灰灰硅硅酸酸盐盐水水泥泥；细集料宜采用中中
砂砂。粗集料宜采用连续级配，应考虑粗集料的最最大大公公称称粒粒径径与输输送送管管道道的的管管径径比比例例符合规定。
7、大体积混凝土
（1）宜选用低低水水化化热热和凝凝结结时时间间长长的水泥品种。粗集料宜采用连连续续级级配配，细集料宜采用中中砂砂。外加
剂宜采用缓缓凝凝剂剂、减减水水剂剂；掺合料宜采用粉粉煤煤灰灰、粒粒化化高高炉炉矿矿渣渣粉粉等等。
（2）进行配合比设计时，在保证混凝土强度、和易性及坍落度要求的前提下，宜采取改改善善粗粗集集料料级级
配配、提提高高掺掺合合料料和和粗粗集集料料的的含含量量、降降低低水水胶胶比比等措施，减减少少单单方方混混凝凝土土的的水水泥泥用用量量。
8、高强度混凝土
（1）原材料的选用
90 / 102监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
①水泥宜选用用硅硅酸酸盐盐水水泥泥和和普普通通硅硅酸酸盐盐水水泥泥。
②细集料宜选用质地坚硬、级配良好的中砂。
③粗集料宜选用质地坚硬、级配良好、无风化颗粒的碎石。
④所采用的减水剂应为高效减水剂或高性能减水剂，其掺量应根据试验确定。
（3）高强度混凝土的施工技术要求
①混凝土应采用强强制制式式搅搅拌拌机机拌制，不得采用自落式搅拌机搅拌。
②应准确控制用水量，粗、细集料的含水率应及时测定，并应按测定值调整用水量和集料用量，不不
得得在在拌拌合合物物出出机机后后再再加加水水。
③搅拌混凝土时高效减水剂或高性能减水剂宜采用后后掺掺法法，且宜制成溶溶液液后再加入，并在混凝土用
水量中扣除溶液用水量。
9、高高性性能能混混凝凝土土
（3）宜选用品质稳定、标准稠度需水量低、强度等级不不低低于于 4422..55硅硅酸酸盐盐水水泥泥或或普普通通硅硅酸酸盐盐水水泥泥，
不宜采用矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐水泥，不宜采用早强水泥。
【【22002233真真题题】】以下关于高强度混凝土的说法中，正确的是（ ）。
A．应采用硅酸盐和普通硅酸盐水泥
B．合适的砂率和外加剂
C．减水剂应采用高效减水剂或高性能减水剂
D．混凝土应采用自落式搅拌机
E．外加剂应采用后掺法
【【答答案案】】ABCE
【【解解析析】】混凝土应采用强制式搅拌机拌制，不得采用自落式搅拌机搅拌。
【【22002233真真题题】】关于桥梁工程混凝土抗压强度试验的说法，正确的有（ ）。
A．应以边长150mm的立方体尺寸为标准试件
B．应取其保证率为95%
C．试件应以同龄期者3个为一组
D．标准养护时间28d
E．必须进行与构件同条件养护试件抗压强度试验
【【答答案案】】ABCD
【【解解析析】】选项A、B、C正确，在进行试配和质量检测时，混凝土的抗压强度应以边长为150mm的立方
体尺寸标准试件测定，且应取其保证率为95%。试件应以同龄期者3个为一组。
选项D正确，选项E错误，混凝土的抗压强度应以标准方式成型的试件，置于标准养护条件下（温度
20℃±2℃，相对湿度不低于95%）养护28d所测得的抗压强度值（MPa）进行评定。
综上，本题应选ABCD。
五五、、桥桥涵涵工工程程划划分分
1.桥涵工程划分
91 / 102监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
桥桥涵涵工工程程的的单单位位工工程程、、分分部部工工程程、、分分项项工工程程划划分分 表表44--2200
单单位位工工程程 分分部部工工程程 分分项项工工程程
钢筋加工及安装，预应力筋加工和张拉，预应力管道压浆，
混凝土扩大基础，钻孔灌注桩，挖孔桩，沉入桩，灌注桩桩
基础及下部结构
底压浆，地下连续墙，沉井，沉井、钢围堰的混凝土封底，
（11~~33墩墩台台）
承台等大体积混凝土结构，砌体，混凝土墩台，墩台身安装
，支座垫石和挡块，拱桥组合桥台，台背填土等
钢筋加工及安装，预应力筋加工和张拉，预应力管道压浆，
上部结构预制和安装（11~~33 预制安装梁、板，悬臂施工梁，转体施工梁，拱圈节段预制
跨跨） ，拱的安装，中下承式拱吊杆和柔性系杆，刚性系杆，钢梁
制作，钢梁安装，钢梁防护等
桥装工程
钢筋加工及安装，预应力筋加工和张拉，预应力管道压浆，
（每座或
上部结构造现场浇筑 就地浇筑梁、板，悬臂施工梁，就地浇筑拱圈，劲性骨架混
每合同段
（11~~33跨跨） 凝土拱，钢管混凝土拱，中、下承式拱吊杆和柔性系杆，刚
）
性系杆等
钢筋加工及安装，混凝土桥面板桥面防水层，钢桥面板上防
水黏结层，混凝土桥面板桥面铺装，钢桥面板上沥青混凝土
桥面系、附属工程及桥梁总
铺筑，支座安装，伸缩装置安装，人行道铺设，栏杆安装，
体
混凝土护栏，钢桥上钢护栏安装，桥头搭板，混凝土小型构
件预制，砌体坡面护坡，混凝土构件表面防护，桥梁总体等
防护工程 砌体坡面防护，护岸，导流工程等
引道工程 见路基工程、路面工程的分项工程
【【22002233真真题题】】下列工程划分中，属于桥梁工程分部工程的有（ ）。
A．基础及下部构造 B．上部构造预制和安装
C．上部构造现场浇筑 D．桥面系、附属工程及桥梁总体
E．桥面两端的挡土墙
【【答答案案】】ABCD
第第2288讲讲 混混凝凝土土工工程程
第第三三节节 混混凝凝土土工工程程
一一、、混混凝凝土土的的拌拌制制★★
二二、、混混凝凝土土的的运运输输★★★★
三三、、混混凝凝土土的的浇浇筑筑振振捣捣★★
四四、、混混凝凝土土的的养养护护★★
五五、、大大体体积积混混凝凝土土的的浇浇筑筑、、养养护护和和温温度度控控制制措措施施★★★★
六六、、其其他他混混凝凝土土
92 / 102监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
一一、、混混凝凝土土的的拌拌制制
（3）混凝土应采用机机械械拌拌制制，宜选用强强制制性性拌拌和和机机。。
（5）混凝土搅拌完毕后，宜在搅搅拌拌地地点点和浇浇筑筑地地点点分别取样检测坍落度，每一工作班或每一单元结
构物不不应应少少于于两两次次，评定时应以浇浇筑筑地地点点的的测测值值为准。混凝土拌合物从搅拌机出料起至浇筑入模的时
间不不超超过过1155mmiinn时，其坍落度可仅在搅搅拌拌地地点点取样检测。
二二、、混混凝凝土土的的运运输输
（1）运输能力应与混凝土的凝凝结结速速度度和浇浇筑筑速速度度、浇浇筑筑方方量量相适应，应使浇筑工作不间断，且混凝
土运到浇筑地点时仍能保持其均匀性和设计的坍落度。混凝土的运输宜采用搅搅拌拌运运输输车车，或在条件允许
时采用泵送方式输送；采用吊斗或其他方式运输时，运距不宜超过100m且不得使混凝土产生离析。
（2）混凝土运至浇筑地点后发生离离析析、、泌泌水水或或坍坍落落度度不不符符合合要要求求时，应进行第二次搅拌，二二次次搅搅拌拌
时时不不宜宜加加水水，确有必要时，可同同时时加加水水、、相相应应的的胶胶凝凝材材料料和和外外加加剂剂并保持其原水胶比不变，添加的材料
不得超过有关规定；二次搅拌仍不符合要求时，不得使用。
三三、、混混凝凝土土的的浇浇筑筑振振捣捣
（3）混凝土应按一定的厚度、顺序和方向分层浇筑，且应在下下层层混混凝凝土土初初凝凝或或能能重重塑塑前前浇筑完成上
层混凝土；上下层同时浇筑时，上层与下层的前前后后浇浇筑筑距距离离应应保保持持11..55mm以以上上；在倾斜面上浇筑混凝土
时，应从低处开始逐层扩展升高，并保持水平分层。混凝土分层浇筑的厚度视振捣方式的不同确定，
但均均不不得得超超过过330000mmmm，并与振捣设备相适应。
（4）混凝土的浇筑宜连连续续进进行行，因故中断间歇时，其间歇时间应小于前层混凝土的初初凝凝时时间间或重重塑塑
时时间间。
四四、、混混凝凝土土的的养养护护
（2）混凝土浇筑完成，应在其收浆后，尽快予以覆盖并洒水保湿养护。对干干硬硬性性混混凝凝土土、高高强强度度和和
高高性性能能混混凝凝土土、炎炎热热天天气气浇浇筑筑的的混混凝凝土土以及桥桥面面等等大大面面积积裸裸露露的的混混凝凝土土，应加强初始保湿养护，具备条
件的可在浇筑完成后立即加设棚罩，待收浆后再予以覆盖和洒水养护，覆盖时不得损伤或污染混凝土的
表面。
（4）新浇筑的混凝土与流动的地表水或地下水接触时，应采取临时防护措施，保证混凝土在77dd以以
内内且强强度度达达到到设设计计强强度度的的5500%%以以前前，不受水的冲刷侵袭；当环境水具有侵蚀作用时，应保证混凝土在10d
以内且强度达到设计强度的70%以前，不受水的侵袭。混凝土处于冻融循环作用的环境时，宜在结冰期到
来4周前完成浇筑施工，且在混混凝凝土土强强度度未未达达到到设设计计强强度度等等级级的的8800%%前前不不得得受受冻冻，否则应采取技术措施，
防止发生冻害。
五五、、大大体体积积混混凝凝土土的的浇浇筑筑、、养养护护和和温温度度控控制制措措施施
（1）施工前应根据原原材材料料、配配合合比比、环环境境条条件件、施施工工方方案案和施施工工工工艺艺等因素进行温控设计和温控监
测设计，并应在浇筑后按该设计要求对混凝土内部和表面的温度实施监测和控制。对大体积混凝土进行
温度控制时，应使其内内部部最最高高温温度度不不高高于于7755℃℃，内表温温差差不不大大于于2255℃℃，混凝土表表面面与与大大气气温温差差不不大大
于于2200℃℃。
（2）大体积混凝土可分分层层、、分分块块浇筑，分层、分块的尺寸宜根据温温控控设设计计的的要要求求及浇浇筑筑能能力力合理确
定；当结构尺寸相对较小或能满足温控要求时，可全断面一次浇筑。
（3）分层浇筑时，在上层混凝土浇筑之前应对下层混凝土的顶面进行凿凿毛毛，且新浇混凝土与下层混
凝土的温温差差宜宜小小于于2200℃℃，并应采取措施将各层间的浇筑间歇期控制在77dd以以内内。
（4）分块浇筑时，块与块之间的竖竖向向接接缝缝面面有有平平行行于于结结构构物物的的短短边边，并应在浇筑完成拆模后按施工
缝的要求进行凿凿毛毛处理。后浇段宜采用微微膨膨胀胀混混凝凝土土，并应一次浇筑完成。
（5）大体积混凝土的浇筑宜在气气温温较较低低时时进行，但混凝土的入模温度应应不不低低于于55℃℃；热期施工时宜
采取措施降低混凝土的入模温度，且其入模温度宜不不高高于于2288℃℃。
93 / 102监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
（6）大体积混凝土的温度控制宜按照“内内降降外外保保”的原则，对混凝土内内部部采采取取设设置置冷冷却却水水管管通通循循环环
水水冷冷却却、对混凝土外外部部采采取取覆覆盖盖蓄蓄热热或或蓄蓄水水保保温温等等措措施施进行。
（7）大体积混凝土采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥时，其其浇浇筑筑后后的的养养护护时时间间宜宜不不少少于于1144dd，，采用
其他品种的水泥时宜宜不不少少于于2211dd。。
【【22002233真真题题】】混凝土的运输能力应和（ ）有关。
A．凝结速度 B．浇筑速度 C．浇筑方量 D．强度 E．用水量
【【答答案案】】ABC
【【解解析析】】混凝土的运输能力应与混凝土的凝结速度和浇筑速度、浇筑方量相适应。
第第2299讲讲 基基础础工工程程（（一一））
第第四四节节 基基础础工工程程
一一、、一一般般规规定定★★
二二、、围围堰堰★★★★
三三、、基基坑坑开开挖挖、、基基底底检检验验和和基基坑坑回回填填★★★★★★
四四、、浅浅基基础础、、承承台台★★
五五、、桩桩基基础础★★★★★★
六六、、沉沉井井基基础础
七七、、地地下下连连续续墙墙基基础础
分为浅基础和深基础。
一一、、一一般般规规定定
1、灌注桩基础
（1）灌注桩基础可以采用钻钻机机机机械械成成孔孔、人人工工开开挖挖成成孔孔的方法进行施工。
2. 基坑
（2）放放坡坡开开挖挖：基坑深度较小且坑壁土层稳定。
坑坑壁壁支支护护：坑壁土层不易稳定且有地下水影响，或放坡开挖场地受到限制，或放坡开挖工程量大。
94 / 102监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
（3）基坑开挖时，应根据其等级和规模，对基坑结构的受受力力、、变变形形、、稳稳定定性性、、坑坑外外重重要要构构筑筑物物和和地地
下下管管线线的的位位移移变变形形进行监测控制，以保证施工安全以及周边重要构筑物和地下管线的安全。
二二、、围围堰堰
常常见见形形式式：土围堰、土袋围堰、竹笼/木笼/铅丝围堰、钢钢板板桩桩围堰、钢钢管管桩桩围堰、钢钢筋筋混混凝凝土土板板
桩桩围堰、钢钢套套箱箱围堰等。
2.堰顶的要求
堰顶应高出施工期间可能出现的最最高高水水位位（（包包括括浪浪高高））一定高度；围堰外外形形应应符符合合设设计计及及施施工工要要
求求，堰内面面积积应应满满足足基基础础施施工工的需要；围堰断面应满足堰身强强度度和和稳稳定定性性的要求。
【【多多选选】】适用于深水深基坑的围堰类型有（ ）。
A．土围堰 B．土袋围堰 C．钢板桩围堰
D．钢管桩围堰 E．钢套箱围堰
【【答答案案】】CDE
【【解解析析】】适用于深水深基坑的围堰类型有钢板桩围堰、钢管桩围堰、钢筋混凝土板桩围堰、钢套箱
围堰等。
三三、、基基坑坑开开挖挖、、基基底底检检验验和和基基坑坑回回填填（P85 第二章第六节 涵洞、通道和小桥、人行天桥工程）
1、基坑开挖
（1）基坑开挖时，应对基坑边缘顶面的各种荷载严格限制，并应在基坑边缘与荷载之间设置护护
道道，，基坑深度小于或等于4m时护道的宽度应不不小小于于11mm。。
95 / 102监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
（2）基坑开挖应符合下列规定：
①基坑开挖施工宜安排在枯水或少雨季节进行。基坑的开挖应连连续续施施工工。
③采用机械开挖时应避避免免超超挖挖，宜在挖至基底前预留一定厚度，再由人工开挖至设计高程。地基超
挖后严严禁禁回回填填虚虚土土。
④基坑开挖施工完成后不得长时间暴露、被水浸泡或被扰动，应及时检验其尺尺寸寸、、高高程程和基基底底承承载载
力力，检验合格后应立即进行基础工程的施工。
（3）对坑壁采取不支护措施（不支护坑壁）进行基坑开挖施工时应符合下列规定：
①基坑坑壁的坡度宜根据地地质质条条件件、、基基坑坑深深度度、、施施工工方方法法等情况确定。当为无水基坑且土层构造均
匀时，基坑坑壁的坡度可按稳稳定定性性要要求求设置。
（4）对坑壁采取支护措施进行基坑开挖施工时应符合下列规定：
③基坑坑壁可采用喷喷射射混混凝凝土土、锚锚杆杆喷喷射射混混凝凝土土、预预应应力力锚锚索索和土土钉钉支支护护等方式进行加固。
2、基坑降排水
基坑的降水可采用集集水水坑坑排排水水法法、井井点点降降水水法法、止止水水帷帷幕幕防防渗渗法法等方式。
井点降水法宜用于粉粉砂砂、、细细砂砂、、地地下下水水位位较较高高、、有有承承压压水水、、基基坑坑开开挖挖较较深深、、坑坑壁壁不不易易稳稳定定的土质基
坑，在无砂的黏质土中不宜采用。井点降水曲线应低于基底设计高程或开挖高程至至少少00..55mm。应做好沉沉降降
及及边边坡坡位位移移监监测测。
4、基底的检验
（1）检检验验内内容容
①基底平平面面位位置置、尺尺寸寸、基基底底高高程程；
②基底地地质质情情况况和承承载载力力；
③基底处处理理和排排水水情况；
④施工记录及有关试验资资料料等。
（2）检验方法
①小小桥桥涵涵的地基检验可采用直直观观或触触探探方法，必要时可进行土土质质试试验验。
②大、中桥和地基土质复杂、结构对地基有特殊要求的地基检验，宜采用触触探探和钻钻探探（（钻钻深深至至少少
44mm）取样做土土工工试试验验，，或按设计的特殊要求进行荷荷载载试试验验。。
【【22002233真真题题】】桥梁工程地基基底的检验包括下列内容（ ）。
A．基底的平面位置 B．基底的尺寸 C．基底的高程
D．基底的压实度 E．基底的平整度
96 / 102监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
【【答答案案】】ABC
【【解解析析】】检验内容
①基底平面位置、尺寸、基底高程；
②基底地质情况和承载力；
③基底处理和排水情况；
④施工记录及有关试验资料等。
【【多多选选】】下列属于小桥涵地基检验内容的是（ ）。
A．直观 B．触探 C．钻探 D．物探 E．荷载试验
【【答答案案】】AB
【【解解析析】】D不存在，CE为大、中桥和地基土质复杂、结构对地基有特殊要求的地基检验。
四四、、浅浅基基础础、、承承台台质质量量监监理理
1.浅基础
（1）浅基础的分类
可分为扩扩大大基基础础、、单单独独或或联联合合基基础础、、条条形形基基础础、、筏筏板板基基础础和和箱箱形形基基础础、、壳壳体体基基础础等等。
（2）施施工工流流程程：测量放样→围堰施工→基坑开挖→检验地基承载力→基底处理和基底检验→基础施
工（钢筋加工和绑扎、模板支 、混凝土浇筑等）→基础养护→基坑回填。
（3）基底为非非黏黏性性土土或或干干土土：地基润湿，按设计要求进行垫层施工。
基底为淤淤泥泥或或承承载载力力不不足足：按设计要求处理后进行施工
基底为岩岩石石：湿润后先铺一层不低于基础混凝土强度的水泥砂浆。
（8）
97 / 102监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
砌砌体体、、混混凝凝土土扩扩大大基基础础的的质质量量检检验验标标准准和和实实测测项项目目 表表44--2211
项项次次 检检查查项项目目 规规定定值值或或允允许许偏偏差差 检检查查方方法法和和频频率率
砂砂浆浆或或混混凝凝土土强强度度
1△ 在合格标准内 按JTGF80/1—2017附录F或附录D检查
（MPa）
2 轴线偏位（mm） ≤25 全站仪：纵横向各测2点
3 平面尺寸（mm） ±50 尺量：长度、宽度各测3处
土质 ±50
4 基础底面高程（mm） 水准仪：测5处
石质 +50、-200
5 基础顶面高程（mm） ±30 水准仪：测5处
2、承台
（7）质量标准和实测项目
承承台台等等大大体体积积混混凝凝土土的的质质量量标标准准和和实实测测项项目目 表表44--2222
项项 规规定定值值或或允允许许
检检查查项项目目 检检查查方方法法和和频频率率
次次 偏偏差差
1△ 混混凝凝土土强强度度（MPa） 在合格标准内 按JTGF80/1—2017附录D检查
B<30m ±30
平面尺寸（m
2 尺盘：测2个断面
B≥30
m）
±B/1000
m
3 结构高度（mm） ±30 尺量：测5处
4 顶面高程（mm） ±20 水准仪：测5处
5 轴线偏位（nm） ≤15 全站仪：纵横向各测2点
2m直尺：每侧面每20m2测1处且不少于3处，每处测竖直、
6 平整度（mm） ≤8
水平2个方向
【【多多选选】】下列属于桥梁基础中浅基础的是（ ）。
A．刚性扩大基础 B．条形基础 C．钻孔灌注桩基础
D．箱形基础 E．沉井基础
【【答答案案】】ABD
【【解解析析】】浅基础一般可分为扩大基础、单独或联合基础、条形基础、筏板基础和箱形基础、壳体基
础等。
第第3300讲讲 基基础础工工程程（（二二））
98 / 102监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
五五、、桩桩基基础础
（一）钻孔灌注桩
1、施工工序：施工准备→桩位测量放样→搭建工作平台和埋设护护筒筒→钻机就位→钻孔→清孔→成孔
检查→安放钢筋笼→灌注混凝土→凿桩头。
4、埋设护筒
99 / 102监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
钻孔应采用埋设护筒的方法，对钻钻机机进进行行导导引引和固固定定孔孔口口、保保持持泥泥浆浆水水头头。
（3）护筒顶宜高于地面00..33mm或水面11.. 00--22..00mm；同时应高于桩顶设计高程11mm；；在有潮汐影响的水
域，护筒顶应高出施工期最高潮水位1.5~2.0m；当孔内有承压水时，护筒顶应高于稳定后的承压水位
2.0m 以上。
5. 钻孔用泥浆
（1）泥浆的配配合合比比和配配制制方方法法宜通过试验确定，其性能应与钻孔方法、土层情况相适应。
（2）钻孔过程中，应随时对孔内泥浆的性性能能进行检测，不符合要求时应及时调整。
（4）施工完成后废弃的泥浆应采取先先集集中中沉沉淀淀再再处处理理的措施，严禁随意排放，污染环境和水域。
7、清孔
（1）钻孔深度达到设计高程后，应对孔孔径径、孔孔深深和孔孔的的倾倾斜斜度度进行检验，符合设计要求或监理工程
师要求后，方可进行清孔。
（2）钻孔底沉淀物厚度
摩摩擦擦桩桩：直径≤1.5m，不大于200mm
直径＞1.5m，或桩长大于40m，或土质较差，
不大于300mm
支支撑撑桩桩：不大于5cm
清孔后泥泥浆浆指指标标：相对密度、黏度、含砂率、胶体率
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8、钢筋笼的制作、安放
安装钢筋骨架，应将其吊吊挂挂在孔口的钢钢护护筒筒上，或在孔口地面上设置扩大受力面积的装置进行吊
挂，不得直接将钢筋骨架支承在孔底。
9、灌注水下混凝土
①灌注水下混凝土前的准备工作应符合下列规定：
水下混凝土宜采用钢导管灌注，导管的内径宜为200~350mm。导管使用前应进行水水密密承承压压和和接接头头抗抗拉拉
试试验验，，严严禁禁采采用用压压气气试试压压。进行水密试验的水压应不小于孔内水深 1.3 倍的压力，也不应小于导管壁和
焊缝可能承受灌注混凝土时最大内压力的 1.3 倍。
（2）灌注水下混凝土应符合下列规定：
①水下混凝土的灌注时间不得超过首批混凝土的初初凝凝时时间间。
②首批灌注混凝土的数量应能满足导导管管首首次次埋埋置置深深度度11..00mm以上的需要。
③在灌注过程中，应保持孔内的水头高度；导管的埋置深度宜控制在22--66mm。
101 / 102监监理理工工程程师师--目目标标控控制制（（交交通通工工程程））
⑦灌注的桩顶高程应比设计高程高高出出不不小小于于00..55mm。
102 / 102
