文档内容
年真题案例
2020
案例一
【背景资料】
某电厂抛石斜坡防波堤总长1200m，堤根与陆地相接，堤头处海床面标高为－16.0m（当
地理论深度基准面，下同），典型断面见图1，其设计低水位为＋0.76m，设计高水位为＋5.81m。
防波堤所处海域平时会出现1.5~2.0m的波浪，且会受台风影响。项目部在编制施工组织设
计时，堤身块石采用水上抛填和陆上填筑相结合的施工方式，扭王字块采用陆上履带吊进行
安装，水上抛填块石与陆上填筑块石的施工分界面标高为－3.0m。根据界面划分，施工组织
设计中属于水上抛填块石的施工内容有：外坡－3.0m以下垫层块石抛填、-9.0m以下堤心石
抛填、内坡棱体块石抛填、外坡棱体块石抛填、-9.0~-3.0m堤心石抛填和护底块石抛填等。
扭王字块安装和水上抛填块石可供选用的自有船舶机械设备见表1-1，项目部综合考虑
现场作业条件和施工效率，选择了施工船舶机械设备，并落实了施工船舶防台锚地。扭王字
块分＋5.8m以下和＋5.8m以上两部分，均采用280t履带吊进行安装，履带吊安装扭王字块
时驻位于经整平的＋5.8m标高处的堤心石及垫层块石临时通道上。临时通道整平前堤心石
及垫层块石已填筑并理坡至＋5.8m标高，履带吊安装扭王字块的机位布置要求是：履带长
边平行于防波堤轴线且履带边距坡肩边线的安全距离不小于 1m。280t 履带吊的履带长
9544mm×宽1200mm×高1400mm，吊装和移动行走状态下，两条履带的中心距为6400mm，履
带吊的起重性能见表1-2。
表1-1 施工单位自有船舶机械设备表
可作业况
序号 名称 规格型号 数量 定位功能 备注
（波高）
1 自航开体驳 1000m³ 3艘 无 ≤2.5m
2 自航平板驳＋挖掘机 2000t 2艘 无 ≤2.0m 带跳板
3 方驳＋吊机（配抓斗） 1500t 1艘 有 <1.5m 非自航
4 横鸡趸（配抓斗） 1000t 1艘 有 <1.0m 非自航
5 定位方驳 1800t 1艘 有 ≤2.0m 非自航
6 自航皮带船 2000m³ 2艘 无 ≤2.0m7 拖轮 881kw 1艘 ≤3.0m
8 拖轮 721kw 1艘 ≤3.0m
9 履带吊 280t 1台 ≤2.5m 臂长48m
表1-2 280t履带吊起重性能表（臂长48m）
幅度（m） 30 32 34 36 38 40
起重量
27.5 25.1 23.0 21.1 19.5 18.0
（t）
【问题】
1、绘制水上抛填块石施工工艺流程图。
2、写出＋5.8m以下和＋5.8m以上两部分扭王字块安装的纵向施工顺序。
3、根据表1-1，堤心石水上粗抛和垫层块石水上抛填施工选用的船舶机械设备分别是什么？
4、计算临时通道总宽，并分析280t履带吊能否安装外坡第一排扭王字块？不计吊索具，台
锚地应考虑哪些因素？
案例二
【背景资料】
某项目部承担了一项强度等级为C40的现浇大体积钢筋混凝土结构的施工任务，技术员
根据相关技术要求进行了配合比设计，并获得了监理工程师的批准，见表3-1。该结构在夏
季进行施工，拌和站配置的拌和机每盘搅拌量为2m³，混凝土由罐车运输，吊罐入模。为了
控制大体积混凝土温度裂缝的产生，项目部对本混凝土结构的施工进行了温控设计，确定用
冷水拌合，拌和站拌制的混凝土拌合物在出料口的温度可以达到要求，同时还采取了其它控
制混凝土浇筑温度的措施。
施工过程中，某一班次拌制混凝土前，试验员对骨料的含水率进行了检测，测得粗骨料
含水率为1.5%，细骨料含水率为2.5%。技术员据此检测结果按配合比计算拌合料的配料数
量，确定了每一盘混凝土各种原材料的称量示值，保证了混凝土拌合物的数量准确。该结构
的混凝土立方体28d抗压强度验收批试件共有6组，这6组混凝土立方体试件抗压强度试验
结果见表3-2。
表3-1 C40混凝土配合比
碎石 碎石
项目 水泥 粉煤灰 膨胀剂 砂 水 减水剂
（大） （小）
单方用量
305 61 41 758 741 317 175 2.23
（kg/m³）
表3-2 混凝土立方体试件28d抗压强度汇总表（单位：MPa）
编号 1号试块 2号试块 3号试块 编号 1号试块 2号试块 3号试块
第一组 42.5 42.0 44.5 第四组 47.3 44.3 46.4
第二组 39.0 45.1 38.9 第五组 42.9 43.2 48.9
第三组 46.3 44.3 50.4 第六组 48.6 49.6 51.8
【问题】
1、写出混凝土配制的基本要求。2、计算上述班次拌制一盘混凝土所需各种原材料称量示值。（计算结果取两位小数）
3、计算6组试件的28d抗压强度标准差。（计算结果四舍五入取两位小数）
4、该大体积混凝土施工中，可选择的控制混凝土浇筑温度施工措施还有哪些？
案例三
【背景资料】
东海某海域离岸人工岛吹填造地工程，吹填区吹填容积量为1000万m³，超填工程量为
20万m³，原地基沉降量为167.5万m³，本工程批准的取砂区位于离海岸线30km外的海域，
吹填区至取砂区平均运距为48.8km，航行水深大于15m，取砂区土质为密实中细砂，天然密
度为1.84t/m³，含少量泥和贝壳，当地海水天然密度为1.025t/m³。
施工单位选用18000m³自航耙吸挖泥船（带艏吹功能）进行挖、运、吹填施工，吹距为
1.5~2.0km。根据砂源含泥量的情况，吹填区排水口布置和吹填路径等情况，需考虑吹填流
失量，本工程开工前办理了海上航行警告和航行通告的书面申请与发布。
项目经理部在施工开始时对18000m³自航耙吸挖泥船挖、运、吹施工进行了典型施工，
实测典型施工参数见表4-1和表4-2。本区海域每年7~10月为台风季节，最大风力可达12
级以上，参与本工程的施工船舶数量多、类型多，有自航大型船舶，也有非自航趸船，防台
任务重，施工期间必须做好施工船舶的防台工作。
表4-1 18000m³耙吸船取砂施工参数
泥舱装载土方量 挖泥装舱时间 空载和重载平均 挖泥施工中调头 时间利用
q1（m³） （h） 航速（km/h） 及上线时间（h） 率
12500 1.4 16 0.3 60%
表4-2 18000m³耙吸船吹填施工参数
吹填流量（m³/h） 接卡及解离时间（h） 吹砂平均浓度 吹填流失率
20000 0.2 31.25% 5%
【问题】
1、针对本工程疏浚土质，耙吸挖泥船应选用哪种类型耙头、合理挖泥对地航速应为多少？
2、根据实测典型施工参数，计算出本工程挖、运、吹的施工运转时间、施工循环运转小时
生产效率和月度生产能力。（按30天/月）
3、吹填容积量可采用哪些方法进行计算？计算出本工程吹填设计工程量。
4、写出本工程船舶、设备等防台撤离时机计算应遵循的原则。
5、写出“在台风威胁中”、“在台风严重威胁中”和“在台风袭击中”的定义，在台风袭击
中时，下锚船舶何时应改抛双锚？
6、何时需向何机构递交发布海上航行通告、航行警告的书面申请？海上航行警告、航行通
告书面申请应包括哪些内容？
案例四
【参考答案】
某船闸建在淤泥质河床上，选用土石围堰形成无支护基坑，在基坑内施工船闸结构，船
闸结构施工工期2年，要经历2个雨季。上游围堰顶标高＋7.5m，河床最低处标高－5.0m；
下游围堰顶标高＋6.5m，河床最低处标高－5.5m。上下游围堰形成后，上游设计高水位＋4.0m，
平均水位＋1.8m，设计低水位＋0.3m；下游设计高水位＋3.0m，平均水位＋1.5m，设计低水位＋0.1m。围堰采用深层水泥搅拌桩加固、止水，基坑汇水面积为50000m2。编制施工方案
时，工程队配置了排水设备，以便及时抽出基坑积水，为结构混凝土施工创造了干施工条件，
当地降雨量统计数据见表5。
施工过程中，为了检查围堰结构质量，对深层水泥搅拌桩加固体进行了钻孔取芯，检测
强度，在确认搅拌体强度达到设计要求后，进行后续施工。工程队在选择混凝土浇筑工艺时，
比选了吊罐和泵送工艺，确定选用吊罐工艺。船闸闸首混凝土结构设置了后浇带，其浇筑时
间设计未作规定。施工中，在浇筑完后浇带两侧混凝土后，进行了沉降位移观测，根据观测
数据分析，两侧混凝土全部浇筑完成25d后闸首结构已沉降稳定。船闸大体积混凝土浇筑前
进行了温控设计，采取了满足大体积混凝土施工阶段温控标准的措施。在典型施工中，对混
凝土内部最高温度和表面最低温度进行了监测，混凝土内部最高温度曲线见图5。
表5 当地降雨量统计数据表
1 重现期 年最大降水量mm 月最大降水量mm 日最大降水水量mm
2 2年一遇 2100 920 160
3 5年一遇 2500 950 200
4 10年一遇 2700 1000 220
【问题】
1、写出深层水泥搅拌桩的主要施工步骤？水泥搅拌桩的钻孔取芯至少宜在成桩后多少天进
行？
2、设计条件下，计算出上下游围堰中迎水面每延米承受的水平向最大水压力。（水的重度γ
=9800N/m³）
3、计算基坑径流排水量及需配备的排水设备的最低总额定排水能力。
4、根据大体积混凝土施工阶段温控标准，给出图5中b、c点对应时间的混凝土表面最低温
度控制值。此时，如环境气温骤降，为满足温控标准需采取哪些措施？
5、分别写出适合吊罐工艺和泵送工艺的混凝土坍落度范围和粗骨料级配要求。后浇带混凝
土在两侧混凝土浇筑后至少多少天可施工？
6、在水运工程建设项目重大事故隐患清单中，围堰施工隐患易引发事故的类型有哪些？案例五
【背景资料】
某内河航道整治护岸工程，施工主要内容有：土方开挖、钢丝网石笼垫护坡、脚槽开挖、
脚槽砌石、浆砌石坡顶明沟、干砌石枯水平台、混凝土联锁块软体排护底、抛压排石及对水
下原始地形坡比陡于1：2.5的区域抛枕补坡，其中护底排设计搭接宽度为6m，补坡要在沉
排前实施，最后进行坡顶明沟施工，1＋700典型断面示意图见图2-1。
根据施工计划，项目部于某年10月1日开始水上沉混凝土联锁块软体排。10月18日，
在进行1＋700断面沉排施工时，施工至70m处出现排体撕裂，铺排船随即停止施工，经测
量撕排处泥面高程为16.5m（黄海平均海平面，下同），项目部上报补排方案，经监理批准
后，于10月20日进行了补排施工，10月份施工区实测水位过程线见图2-2。
施工过程中，水运工程质量安全督查组对施工单位进行了质量安全督查，施工单位按照
督查反馈意见和要求，在限期内逐一进行了整改落实。
【问题】
1、写出图2-1中A、B、C各部位的名称，并绘制本内河航道整治工程施工流程图。
2、写出本工程软体排宜采用的沉排方向，计算相邻排体搭接宽度允许偏差值。
3、1＋700断面排体撕裂处补排施工，其纵向搭接长度至少多少米？并说明理由。4、本工程沉排施工排头宜如何固定？1＋700断面处补排施工时排头如何固定？
5、水运工程质量安全督查分为哪几类？P330软体排实体质量督查抽检指标项有哪些？
年真题案例
2019
案例一
【背景资料】
某新建高桩梁板式码头总长为500m，码头分为码头平台、后平台及接岸防汛通道三部
分，码头断面见图1。码头平台由桩基、横梁、纵梁、面板、靠船构件、面层、附属设施等
组成。在承建项目部编制的施工组织设计中，码头桩基需在港池边坡开挖后进行水上沉桩，
后平台及防汛通道的桩基采用陆上沉桩，沉桩过程中要采取有利于边坡稳定的措施。项目部
通过精心组织，按照合同要求完成了施工任务。该工程横梁的混凝土强度等级为C40，混凝
土立方体抗压强度验收批试件共有20 组，经计算，平均强度为 43.6MPa，其中最低值为
38.7MPa，标准差为2.4MPa。
【问题】
1、本工程有哪些类型的桩？
2、绘制本工程码头平台的施工流程图。
3、本工程沉桩控制应包含哪些内容？为保证岸坡稳定，码头沉桩时应采取哪些措施？
4、写出混凝土强度验收批的判定公式、并评定本验收批的混凝土强度是否合格。
本题源缺图，为保证试卷完整性，答案仅供考生参考。案例二
【背景资料】
某沿海港口15万吨级内航道疏浚工程，设计挖槽长度为5.5km，底宽为220m，底标高
为-16.0m（当地理论深度基准面，下同），设计边坡坡比为1：5，内航道疏浚前平均标高为
-10.8m。本工程选用大型绞吸挖泥船配接力泵船将疏浚土吹填到港区后方吹填区，平均吹距
为6.5km，疏浚土质自上而下分别为淤泥、淤泥质黏土和黏土。
本工程港区后方吹填区面积为1.7km²，围堰总长为3.9km，为临时工程。地基为淤泥，
泥面平均标高为-5.0m，围堰采用斜坡式抛石结构，顶宽为3.5m，顶高程为6.5m，外坡设计
坡比为1：2，内坡为1：1.5，内侧铺设200mm厚二片石垫层，再铺设450g/m²无纺土工布
倒滤层。围堰地基采用抛填 1.0m 厚砂垫层，打设塑料排水板（间距为 1.2m，底标高为
-14.5~-15.0m），铺设二层高强复合土工软体排的处理方式，其上抛填300mm厚碎石垫层。
【问题】
1、疏浚工程采用实测下方进行土方计量时，应分别计算哪些工程量？
2、根据《疏浚不吹填工程施工规范》JTS207—2012，本工程计算超宽值和计算超深值各为
多少？绘制本工程疏浚工程量计算断面示意图，幵标注出相应的参数。
3、绘制本工程围堰施工流程图。
4、根据《水运工程质量检验标准》JTS257—2008规定，写出本疏浚工程交工验收时应提交
的单位工程质量控制资料，单位工程安全和功能检验资料。
案例三
【背景资料】
某施工单位承建一港内码头工程，工程内容包括：两个5万吨码头泊位、集装箱堆场和
散货堆场、港池及泊位疏浚。码头前沿设计底标高为-17.0m，码头设计高程为4.5m，采用
重力式沉箱结构，共有外形尺寸相同的沉箱52个，基槽设计底标高为-25.5m，基床采用爆
夯工艺。
施工单位租用距现场50海里的沉箱预制场预制沉箱，沉箱海上运输采用浮运拖带法。
沉箱采用分层预制，每个沉箱分6层，在一个底座上依次预制到顶，沉箱预制10个幵出运
完成时，预制场各项工作进入正常及满负荷状态，建设单位要求剩余全部沉箱在未来7个日
历月预制完成，施工单位对投入资源进行计算分析后，认为将剩余沉箱分三批等量预制，可
以满足建设单位的进度要求，根据施工安排，每批沉箱预制结束即进入出运施工环节，每批
沉箱的出运耗时为0.5个日历月，出运期间不能进行预制作业。
【问题】
1、根据《水运工程质量检验标准》（JTS257—2008）的规定，此工程划分为哪几个单位工程？
2、绘制基床爆夯的工艺流程图。
3、根据《水上水下活动航安全管理规定》，办理基床爆夯作业活动许可证应达到的许可条件
有哪些？
4、沉箱浮运的拖带方法有哪几种？拖带前应进行哪些验算？
5、为满足建设单位的沉箱预制工期节点要求，预制场最少应设沉箱底座多少个？预制作业
时间段内预制场平均每日历月至少预制沉箱多少层？案例四
【背景资料】
某海港新建30万吨级航道工程，航道疏浚长度为18km，疏浚土质自上而下分别为：流
动性淤泥、软黏土、硬黏土，软黏土的天然密度为1.74t/m³，当地海水密度为1.025t/m³。
按合同要求，其中1000万m³流动性淤泥和部分软黏土外抛到指定抛泥区，平均运距为24km；
剩余疏浚工程量吹填到指定吹填区，吹距为1.5~2.0km，平均运距为18km。
施工选用带艏吹功能的舱容15000m³，自航耙吸挖泥船进行施工，施工工况为二级。施
工前，根据疏浚前同一水深图，施工单位和建设单位计算的疏浚工程量分别为1816万m³和
1796万m³。15000m³自航耙吸挖泥船轻、重载平均航速为18km/h。疏浚软黏土测定的施工
参数见表4。本工程施工期正值台风季节。施工期间挖泥船曾发生一次尾轰漏油约800kg的
事故。
表4 15000m³自航耙吸挖泥船施工参数测定表
吹泥时
吹泥管线
每 船 挖 泥 泥舱装载 施工中转 抛泥及抛 吹泥时泥 泥浆平
测定参 接卡、解
装 舱 时 间 土 方 量 头及上线 泥时转头 泵 流 量 均密
数 离的时间
（h） （m3） 时间（h） 时间（h） （ms/h） 度
（h）
（t/m3）
数值 1.0 8300 0.18 0.12 0.25 15800 1.23
【问题】
1、针对本工程疏浚的每一种土质，15000m³自航耙吸挖泥船分别选用哪种类型耙头？合理的
挖泥对地航速分别为多少？
2、根据《疏浚不吹填工程施工规范》（JTS207—2012）的规定，针对本工程合同双方计算疏
浚工程量不一致的情况，如何确定计费疏浚工程量并进行计算。
3、分别计算本工程15000m³自航耙吸挖泥船疏浚软黏土的外抛和吹填的运转时间小时生产
率和月度生产量。（一个月按30天计，计算结果四舍五入保留2位小数）
4、港口与航道工程发生施工安全事故后应报告哪些内容？P429根据交通运输部《水上交通
事故统计办法》的规定，本工程漏油事故属于什么等级的事故？说明理由。
5、简述遇台风时，自航施工船舶、辅助船舶和水上管线撤离时机的确定原则。
案例五
【背景资料】
某新建30万吨级海港原油码头工程，包括1个工作平台、4个靠船墩、6个系缆墩和墩
台间连接钢桥，以及1座接岸引桥。码头工作平台、靠船墩、系缆墩均为高桩墩台结构，桩
基为钢管桩，设计有直桩和斜桩，桩径为Φ1200mm，长度为61~66m，钢管桩防腐采用涂层
和牺牲阳极的阴极保护相结合的形式。工作平台斜桩斜率均为5：1，在工作平台底面高程
处，斜桩PT111桩与直桩PT105桩的间距为6500mm，与斜桩PT112桩的间距为7600mm，与
PT105连线的扭角为60°，见图5。
码头沉桩区泥面最高处标高为-7m，施工最低水位为-1m。码头桩基沉桩选用桩架高度为
84m打桩船，其水面以上桩架有效高度为72m、锤及桩帽合计高度为7m、吊锤滑轮组高度为
2.5m，吊装定位时桩尖距泥面的富裕水深为1m。本工程沉桩定位采用经纬仪、水准仪，沉
桩停锤控制标准以贯入度为主，标高作校核，设计要求最后三阵（每10击为1阵）的贯入度平均值小于5mm/击。PT106桩沉桩过程中桩尖接近设计标高时的沉桩数据摘录见表5。
图5 工作台底面局部桩位平面示意图（图中单位为：mm）
锤击数 下沉量（mm）
1090击至1099击 65
1100击至1109击 60
1110击至1119击 56
1120击至1129击 51
1130击至1139击 46
表5 PT106桩的沉桩数据摘录表
【问题】
1、写出本工程钢管桩沉桩平面定位的测量控制方法。
2、高桩码头施工组织设计中的沉桩施工方案主要包括哪些内容？
3、本工程阳极块安装位置应符合哪些要求？
4、本工程选用的打桩船桩架高度是否满足沉桩施工需要，说明理由。
5、计算斜桩PT111与直桩PT106之间的设计净距。（计算结果四舍五入，取整数）
6、PT106桩在第1139锤击完成后是否满足停锤要求，说明理由。
