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二建、监理[、注一：建天、一一造文、化二专造有、安版全权、，消未防经、咨许询可、不检可测转课程发押或题复联印系传QQ/播微]信：3849178
2.2 起重技术
考点1：臂架型起重机的类（★★）
②臂架型起重机主要有：
门座起重机和半门座起重机、塔式起重机、流动式起重机、桅杆起重机、悬臂起重机等。
考点2：起重机选用的基本参数（★★★★★）
2.起重机选用的基本参数
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1
起重机选用的基本参数主要有： 9
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吊装载荷、额定起重量、最大幅度、微最大起升高度等，这些参数是制定吊装技术方案的重要依据。
系
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【口诀：高额负债】 题
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微
系
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一
唯
1）吊装载荷（★★★★★）
吊装载荷的组成：被吊物（设备或构件）在吊装状态下的重量和吊、索具重量
（流动式起重机一般还应包括吊钩重量和从臂架头部垂下至吊钩的起升钢丝绳重量）。
例如：履带起重机的吊装载荷为被吊设备（包括加固、吊耳等）和吊索（绳扣）重量、吊钩滑轮组重量和从臂
架头部垂下的起升钢丝绳重量的总和。
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2）计算载荷（★★★★★）
（1）动载荷系数
起重机在吊装重物的运动过程中所产生的对起吊机具负载的影响而计入的系数。在起重吊装工程计算中，以动
载荷系数计入其影响。一般取动载荷系数k₁=1.1
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（2）不均衡载荷系数 8 4
3
信
微
在两台及其以上（多台起重机、多系套滑轮组等）共同抬吊一个重物时，在起重工程中，以不均衡载荷系数计入
联
题
其影响。一般取不均衡载荷系押数k₂=1.1～1.25
准
精
（3）吊装计算载荷
吊装计算载荷（简称计算载荷） ：等于动载荷系数乘以吊装载荷。起重吊装工程中常以吊装计算载荷作为计算
依据。在起重工程的设计中，多台起重机联合起吊设备，其中一台起重机承担的计算载荷，再计入载荷运动和
载荷不均衡的影响，计算载荷的一般公式 为：
Q
j
=K₁×K₂×Q
式中Q
j
—计算载荷；k₁—动载荷系数；k₂—不均衡载 荷系数；
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1
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Q—分配到一台起重机的吊装载荷，包括设备及索吊具重 量
信
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微
系
联
一
3）额定起重量（★★★★★） 唯
（1）起重机在选定的臂长和回转半径下的最大起重量，应大于吊装计算载荷。
（2）两台起重机械同时起吊一重物时，宜选用相同类型或性能相近的起重机。要根据起重机械的起重能力进行
合理的负荷分配；起吊重量不应超过两台起重机械所允许起吊重量总和的75%。
每一台起重机械的负荷量不宜超过其安全负荷量的80%
考点3：流动式起重机的基础处理（★★★★★）
3）流动式起重机的基础处理
（1）流动式起重机必须在水平坚硬地面上进行吊装作业。吊车工作位置（包括吊车行走路线）的地基需进行处
理。
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（2）根据地基土质情况或以测定的地面耐压力为依据，采用合适的方法进行处理。在复杂地基上吊装重型设
备，应请专业人员对基础进行专门设计，并编制地基处理方案。
（3）处理后的地基应做耐压力测试，常用压重法或请第三方测试机构进行测试。
考点4：吊索的使用要求（★★★）
2）吊索
（2）吊索与铅垂线的夹角要求一般应控制为30°～45°，在特殊情况下，不得大于60°。若采用2个以上吊
点起吊时，每点的吊索与水平线的夹角不宜小于60°
（3）吊索的使用要求
③吊索钢丝绳的安全系数与被吊设备、构件的精密（重要）程度及吊索捆绑方式有关，其数值应符合相关规范
的要求。
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题
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准
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考点5：钢丝绳安全系数（★★★★★）
3）钢丝绳安全系数
钢丝绳安全系数为标准规定的钢丝绳在使用中允许承受拉力的储备拉力，即钢丝绳在使用中破断的安全裕度。
其取值应符合下列规定：
拖拉绳 应大于或等于3.5
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卷扬机走 绳
8
4 9应大于或等于5
信
3
钢丝绳安全系数 捆绑绳扣 微 应大于或等于6
系
联
系挂绳扣 一 应大于或等于5
唯
载人吊篮 应大于或等于14
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（拖拉绳）
安全系数≥3.5
安全系数≥5 7 8
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捆绑绳扣≥6 系挂绳扣≥5 载 人吊篮≥14
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考点6：吊耳、卸扣的使用要求（★★★★） 微
系
4）吊耳、卸扣的使用要求 一
联
唯
③设备出厂前应按设计要求做吊耳检测，并出具检测报告，设备到场后 应对吊耳外观质量进行检查，必要时进
行无损检测。
④现场焊接的吊耳，其与设备连接的焊接部位应做表面渗透检测。
设备到场后，技术人员要对吊耳焊接位置及尺寸进行复测。
考点7：吊梁（平衡梁）的作用（★★★★★）
1）吊梁（平衡梁）的作用【2025年变化】
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（1）减少被吊设备（构件）起吊时所承受的挤压力，避免损坏设备。
（2）缩短吊索的高度，减少动滑轮的起吊高度。
（3）构件刚度不满足而需要多吊点起吊受力时平衡和分配各吊点载荷。
（4）转换吊点。
考点8：起重机械的失稳的原因和预防措施（★★）
（1）起重机械的失稳
主要原因：
超载、支腿不稳定、起重臂杆仰角超限、机械故障等。
预防措施：
①严禁超载；
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②打好支腿并用道木和钢板垫实和加固，1确7保支腿稳定；
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3
③严格机械检查； 信
微
系
④起重臂杆仰角最大不超过78°联，最小不低于45°。
题
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准
精
考点9：吊装系统失稳的原因 和预防措施（★★★★★）
（2）吊装系统的失稳
主要原因：
①多机吊装的不同步；
②不同起重能力的多机吊装荷载分配不均；
③多动作、多岗位指挥协调失误，
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④桅杆系统缆风绳、地锚失稳。 9 1
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信
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微
系
（吊装系统的失稳）的预防措施： 一
联
唯
①多机吊装时尽量采用同机型、吊装能力相同或相近的吊车；
②并通过主副指挥来实现多机吊装的同步；
③集群千斤顶或卷扬机通过计算机控制来实现多吊点的同步；
④制定周密指挥和操作程序并进行演练，达到指挥协调一致；
⑤缆风绳和地锚严格按吊装方案和工艺计算设置，设置完成后进行检查并做好记录。
考点10：吊装参数表：（★★★★★）
（2）吊装参数表：
①设备规格尺寸、
②设备总重量、吊装总重量、
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③重心标高、
④吊点方位及标高等。
若采用分段吊装，应注明设备分段尺寸、分段重量。
考点11：吊装方案的实施【2025年新增】（★★）
1）吊装方案审批和变更
（1）吊装方案审批。
（2）吊装方案变更。
对吊装方案中的重大变化，如吊装方法的改变、吊装机具种类的改变以及主要机索具和材料的代用等，吊装方
案①实施单位（或方案编制人）应写出书面变更申请，②并附有必要的计算和说明，③上报原吊装方案批准单
位和人员。④待批准后，方可按变更后的内容实施。
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3）吊装方案交底 信
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（1）吊装方案经批准后应下发给联有关单位和人员，在初步了解方案内容后，一般在施工准备阶段进行技术交
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底。 准
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（2）吊装技术负责人或方案 编制人向参与吊装的有关人员进行技术交底。
（3）方案交底以吊装方案的内容和设计图纸为依据，重点是工程特点、吊装程序、工艺方法、技术关键和安全
措施。
（4）技术交底后，做好交底记录，经有关 部门签证后，保存、归档、备查。
5）试验和试吊
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（2）试吊的时间不宜过长，一般控制在10min左右。 9 1
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试吊时设备离开地面的距离不应超过100mm。 微
系
试吊后要对各吊装机索具进行一次全面的检查。 一
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对所发生的异常情况，应采取措施加以解决，必要时应再进行一次试吊 装。
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