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学员专用 请勿外泄
2025环球网校一级建造师《公路工程管理与实务》案例带刷
【案例二十五（20分）】
背景资料：
某三级公路，起讫桩号为K0+000～K4+300，双向两车道，路面结构形式为水泥混凝土路面。由于
当地经济的发展，该路段已成为重要集散公路，路面混凝土出现脱空、错台、局部网状开裂等病害，
对该段公路需进行路面改造。具有相应检测资质的检测单位采用（A）、（B）对混凝土板的脱空和其结
构层的均匀情况、路面承载能力进行检测评价，设计单位根据检测评估结果对该路段进行路面改造方
案设计。经专家会讨论，改造路面采用原水泥混凝土路面进行处治后加铺沥青混凝土面层的路面结构
形式，如图2所示。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
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精
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沥青混凝土面层，对于沥青混台料的生产，每日应做D试验和E试验。
【问题】
1.写出 背景资料中A、B和事件一中C的名称，并说明C的主要作用。
2.写出事 件二中施工单位的处理措施。
3.改正事件三中的错误之处。 8
7
4.写出事件四中D试验、E试验的名称及作用。 1
9
4
【参考答案】
3
8
信
1.A：探地雷达（2分） ；B：弯沉仪（2分） （可以换顺序）
微
C：隔离栅（1分） 系
联
作用是将公路用地隔离出来，防止非法侵占公路用地的设施，同时将可能影响交通安全的人和畜
一
等与公路分离，保证公路的正常运营（2唯分）。
2.边角破碎损坏较深和较宽：先用 切 割机切除损坏部分，然后浇筑同强度等级混凝土（2分）。
边角破损较浅、较窄：凿除50mm以上，然后用细石拌制的混凝土填平（2分）。
3.换板部分基层调平均由新浇筑的水泥混凝土面板一次进行，不再单独选择材料调平（2分）。
【关联知识点】
水泥路面改造加铺沥青面层
（1）直接加铺法
工具：探地雷达、弯沉仪
路面病害 处理措施
边角破碎损坏较深和较宽 先用切割机切除损坏部分，然后浇筑同强度等级混凝土
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边角破损较浅、较窄 凿除50mm以上，然后用细石拌制的混凝土填平
首先考虑是路基质量问题，必须将整板全部凿除，重新夯实路
基及基层；
错台或板块网状开裂
对换板部位基层顶面进行清理维护，换板部分基层调平均由新
浇筑的水泥混凝土面板一次进行
板块脱空、桥头沉陷、不均
应钻穿板块，然后用水泥浆高压灌注处理
匀沉陷及弯沉较大
1）先清除缝内原有的填充物和杂物
2）用手持式注射枪进行沥青灌缝
接缝 3）用改性沥青油毡等材料贴缝，有必要时再加铺一层特殊沥
青材料的过渡层，吸收7或8 抵抗纵横缝向上扩展的能量，防止产
1
生反射裂缝 9
4
8
（2）碎石化法 3
信
1）路面碎石化前的处理 微
系
清除缝内填充物和杂质，应清除水泥混凝土路面上的沥青修复材料，同时对全线的排水系统进行
联
设置和修复，并将路两侧的路肩挖除至混凝题土路面基层同一高度，以便水能从路面区域及时排出。
押
2）特殊路段的处理
准
可能存在的严重病害的软弱路段精进行修复处理，首先清除混凝土路面并开挖至稳定层，然后换填
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搭
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安
作用：将破碎的路面表面的扁平颗粒进一步破碎，同时稳固下层块料，为新铺沥青面层提供一个
平整的表面。
6）乳化沥 青透层的洒布
8
4.D：抽提试验 （2分）；作用：测量沥青在混合料中1的
7
含量（1分）。
9
E：马尔稳定度试验（2分）；作用：进行沥青混合料4的配合比设计（1分）或沥青路面施工质量
8
3
检验（1分）。 信
微
【关联知识点】
系
1.马歇尔试验检测 联
沥青混凝土配合比设计采用马 歇尔试验
一
配合比设计法。该法是首先按配合比设计拌制沥青混合
唯
料，然后制成规定尺寸试件，12h后测 定 其物理指标（包括表观密度、空隙率、沥青饱和度、矿料间
隙率等），最后测定稳定度和流值。
热拌沥青混合料配合比设计应通过目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证三个阶
段，确定沥青混合料的材料品种及配合比、矿料级配、最佳沥青用量。
（1）马歇尔稳定度试验是对标准击实的试件在规定的温度和速度等条件下受压，测定沥青混合
料的稳定度和流值等指标所进行的试验。其中：
空隙率是评价沥青混合料压实程度的指标。沥青混合料的空隙率是指空隙的体积占沥青混合料总
体积的百分率，它是由理论密度和实测密度求得。
沥青饱和度是指压实沥青混合料试件中沥青实体体积占矿料骨架实体以外的空间体积的百分率，
又称为沥青填隙率。
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稳定度是指沥青混合料在外力作用下抵抗变形的能力。
流值是评价沥青混合料抗塑性变形能力的指标。
残留稳定度是反映沥青混合料受水损害时抵抗剥落的能力。浸水后的稳定度与标准马歇尔稳定度
的百分比即为残留稳定度。
（2）本方法适用于马歇尔稳定度试验和浸水马歇尔稳定度试验。马歇尔稳定度试验主要用于沥
青混合料的配合比设计及沥青路面施工质量检验。浸水马歇尔稳定度试验（60±1℃，48h）主要是检
验沥青混合料受水损害时抵抗剥落的能力，通过测试其水稳定性检验配合比设计的可行性。
2.沥青混合料配合比表达
1）沥青用量：石子+矿粉+沥青=100%
2）油石比：石子+矿粉=100%，沥青除外
8
油石比是指沥青油用量除以集料用量（包括矿粉重量7）
1
沥青用量是指沥青占沥青混合料的百分比 4 9
8
油石比=沥青油/集料用量=a，沥青用量=沥青油/3（沥青油＋集料用量）=x，沥青油=a石，
信
x=a集料用量/（a集料用量+集料用量）=a/微（1+a）。
系
联
题
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精
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7
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