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二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
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考点六：顶推施工★
一、概述
顶推法多应用于预应力钢筋混凝土等截面连续梁桥和斜拉桥梁的施工。顶推施工是在桥台后方的引道或引
桥上设置预制施工场地，分节段浇筑梁体，用纵向预应力筋将浇筑节段与已完成的梁体连成整体，在梁体前端
安装钢导梁，用千斤顶纵向顶推，使梁体通过各墩顶的临时滑动支座面就位，这样分段预制，逐段顶推，待全
部顶推就位后，落梁、结构体系转换、更换正式支座，完成桥梁施工。
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7
1
9
顶推施工主要临时设施及机具设备有8 4：起重机、顶推平台（预制台座）、混凝土拌合楼、混凝土输送泵、导
3
信
微
梁（鼻梁）、横向导向（纠偏装置）、辅助墩（临时墩）、顶推设备（顶推千斤顶）、滑动装置等。
系
联
（一）顶推法施工特点 题
押
准
1.连续梁的顶推跨径3精0~50m最为经济有利，如果跨径大于此值，则需要临时墩等辅助手段。逐段顶推施
工宜在等截面的预应力混凝土连 续梁桥中使用，也可在组合梁、斜拉桥和拱桥的主梁上使用。
2.不适应多跨变高梁，曲率变 化的曲线桥和竖向曲率大的桥梁，受顶推悬臂弯矩的限制，顶推跨径大于
70~80m不经济。
（二）顶推法施工工序
顶推法施工工序：
预制场建设→制作模板与安装钢导梁→顶推设 备安装→预制节段→张拉预应力筋→顶推预制节段→管道压
8
1
7
浆（循环第四～第七步骤）→顶推就位→放松临时预应力 筋及拆除辅助设备→张拉
8
4后9期预应力筋→管道压浆→
信
3
落梁与更换支座→桥面工程→验收 微
系
典型例题 一
联
唯
【模拟题-单选】连续梁的顶推跨径30~50m最为经济有利，如果 跨 径大于此值，则需要（）等辅助手段。
A.临时墩 B.桥台
C.托架 D.移动模架
典型例题
【参考答案】A
【解析】顶推法施工特点
1.连续梁的顶推跨径30~50m最为经济有利，如果跨径大于此值，则需要临时墩等辅助手段。逐段顶推施
工宜在等截面的预应力混凝土连续梁桥中使用，也可在组合梁、斜拉桥和拱桥的主梁上使用。
2.不适应多跨变高梁，曲率变化的曲线桥和竖向曲率大的桥梁，受顶推悬臂弯矩的限制，顶推跨径大于
70~80m不经济。
考点七：钢箱梁安装★★
1.钢桥架设
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(1)基本作业程序
钢桥架设基本作业程序包括杆件预拼、杆件拼装、高强度螺栓栓接、工地焊接、顶落钢梁、墩面移梁与临
时支座及其转换、钢梁定位与支座安装等工序。
2.大节段钢箱梁架设
(1)安装大节段钢箱梁应制定专项施工方案。
(2)大节段钢箱梁的架设除应满足《公路桥涵施工技术规范》JTG/T3650—2020中的相关要求外，尚应符合
下列规定：
①安装前，应在详细了解施工水域的水深、流速、潮位、水下管线和障碍物、河(海)床地质等情况的基础
上，制定相应的施工应急预案，保证安装施工能顺利进行。
②安装前宜进行船舶抛锚定位、运输船舶出位、起重船移动以及各船舶在统一指挥下协同作业的模拟吊装
试验，获取相应的施工参数，用于指导正式安装。
③安装应在风力小于6级时进行，起重船的移位和大节段钢箱梁的就位宜在高、低平潮时进行。
8
7
④采用双起重船抬吊大节段钢箱梁时9，1分配给单起重船的重力不得超过其允许起重力的80%,大节段钢箱梁
4
8
3
的总重力不得高于两起重船额定起重
微
量信之和的75%。抬吊应统一指挥，协调作业，各起重船的运转速度宜基本
系
一致。 联
题
押
3.5.2拱桥施工 准
精
考点一：拱（支）架上现 浇混凝土拱圈★
考点一：拱（支）架上现浇 混凝土拱圈★
跨径较小的拱圈或拱肋，应按拱圈的全宽从两端拱脚向拱顶对称地连续浇筑混凝土，并应在拱脚混凝土初
凝前全部完成。跨径较大的拱圈或拱肋， 应沿拱跨方向分段对称浇筑，分段的位置应以拱架受力对称、均匀和
变形小为原则，且宜设置在拱顶、L/4部位、 拱脚及拱架节点等处；各段的接缝面应与拱轴线垂直，各分段点
应预留间隔槽，其宽度宜0.5~1.0m，槽内有钢筋接 头时，其宽度应满足钢筋接头的需要。
8
典型例题 1 7
9
8
4
【模拟题-单选】对于拱（支）架上现浇混凝土拱圈， 说法错误的是（）。 信 3
微
系
A.跨径较小的拱圈或拱肋，应按拱圈的全宽从两端拱脚向拱 顶对称地连联续浇筑混凝土，并应在拱脚混凝土
一
终凝前全部完成 唯
B.跨径较大的拱圈或拱肋，应沿拱跨方向分段对称浇筑
C.跨径较大的拱圈或拱肋，分段的位置应以拱架受力对称、均匀和变形小为原则
D.跨径较大的拱圈或拱肋，分段的位置宜设置在拱顶、L/4部位、拱脚及拱架节点等处
典型例题
【参考答案】A
【解析】跨径较小的拱圈或拱肋，应按拱圈的全宽从两端拱脚向拱顶对称地连续浇筑混凝土，并应在拱脚
混凝土初凝前全部完成。跨径较大的拱圈或拱肋，应沿拱跨方向分段对称浇筑，分段的位置应以拱架受力对称、
均匀和变形小为原则，且宜设置在拱顶、L/4部位、拱脚及拱架节点等处；各段的接缝面应与拱轴线垂直，各
分段点应预留间隔槽，其宽度宜0.5~1.0m，槽内有钢筋接头时，其宽度应满足钢筋接头的需要。
3.5.3斜拉桥施工
考点一：索塔施工★★
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考点一：索塔施工★★
斜拉桥由梁、塔、索三种基本构件组成桥梁结构体系。
索塔的构造材料主要有钢结构、混凝土结构、预应力混凝土结构等。
1.索塔施工方法及主要设备
(1)索塔可视其结构、体形、材料、设备和设计综合考虑选用合适的施工方法。裸塔宜用爬模法施工，横梁
较多的高塔宜用劲性骨架挂模提升法施工。
裸塔现浇施工主要采用翻模、滑模、爬模施工方法：
翻模：应用较早，施工简单，能保证结构几何尺寸（包括复杂断面），外观整洁。但模板高空翻转，操作危
险，沿海地区不宜用。
滑模：施工速度快，劳动强度小，但技术要求高，施工控制复杂，外观质量较差，且易污染。一般倾斜度
较大，预留孔道及埋件多的索塔不宜用此法。
爬模：爬模兼有滑模和翻模的优势，适用于斜拉桥一般索塔的施工。国内外大多采用此法。
8
7
索塔施工主要机械设备一般设置起重9设1备、施工电梯和安全通道，还有混凝土浇筑设备、供水设备及混凝
4
8
3
土养护设备等。塔式起重机可安装在两信柱中间。混凝土的垂直运输一般采用泵送。泵管一般设在施工电梯旁，
微
系
便于接管、拆管和采取降温或保温联措施，或处理堵管等。
题
押
典型例题 准
精
【模拟题-多选】索塔施 工主要机械设备一般设置（）。
A.起重设备 B.施工电梯
C.混凝土浇筑设备 D.沥青洒布车
E.混凝土养护设备 【参考答案】ABCE
【解析】索塔施工主要机械设备一般设置 起重设备、施工电梯和安全通道，还有混凝土浇筑设备、供水设
备及混凝土养护设备等。塔式起重机可安装在两柱中间。混凝土的垂直运输一般采用泵送。泵管一般设在施工
8
电梯旁，便于接管、拆管和采取降温或保温措施，或处 理堵管等。 1 7
9
8
4
3.5.4悬索桥施工 信 3
微
系
考点一：悬索桥分类及施工内容★★ 联
一
考点二：锚碇施工★ 唯
考点一：悬索桥分类及施工内容★★
悬索桥主要结构由主缆、索塔、锚碇、吊索和加劲梁组成。
（一）悬索桥的施工内容
1.悬索桥施工一般包括以下四大步骤：
（1）索塔、锚碇的基础工程施工，同时加工制造上部施工所需构件。
（2）索塔、锚碇施工及上部施工准备。
（3）上部结构安装。即缆索系统安装，包括主、散索鞍安装，先导索施工，猫道架设，主缆架设，紧缆，
索夹安装，吊索安装，主缆缠丝防护等。
（4）桥面系施工。即加劲梁和桥面系施工，包括加劲梁节段安装，工地连接，桥面铺装，桥面系及附属工
程施工，机电工程等。
2.悬索桥施工主要工序包括：
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基础施工→塔柱和锚碇施工→先导索跨越工程→牵引系统和猫道系统→猫道面层和抗风缆架设→索股架设
→索夹和吊索安装→加劲梁架设和桥面铺装施工。
典型例题
【模拟题-多选】悬索桥上部结构安装包括（）。
A.主、散索鞍安装 B.先导索施工
C.猫道架设 D.锚碇施工
E.主缆架设 【参考答案】ABCE
【解析】悬索桥施工一般包括以下四大步骤：
（1）索塔、锚碇的基础工程施工，同时加工制造上部施工所需构件。
（2）索塔、锚碇施工及上部施工准备。
（3）上部结构安装。即缆索系统安装，包括主、散索鞍安装，先导索施工，猫道架设，主缆架设，紧缆，
索夹安装，吊索安装，主缆缠丝防护等。
8
7
（4）桥面系施工。即加劲梁和桥面系9 1施工，包括加劲梁节段安装，工地连接，桥面铺装，桥面系及附属工
4
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3
程施工，机电工程等。 信
微
系
考点二、锚碇施工★ 联
题
押
锚碇是悬索桥的主要承重准构件，主要抵抗来自主缆的拉力，并传递给地基基础，按受力形式的不同可分为
精
重力式锚碇、隧道式锚碇和岩 锚等。
典型例题
【模拟题-多选】锚碇按受力形式的 不同可分为（）。
A.重力式锚碇 B.隧道式锚碇
C.轻型锚碇 D.岩锚
E.实体式锚碇 【 参考答案】ABD
8
【解析】锚碇是悬索桥的主要承重构件，主要抵抗 来自主缆的拉力，并传递给地1 7基基础，按受力形式的不
9
8
4
同可分为重力式锚碇、隧道式锚碇和岩锚等。 信 3
微
3.5.5桥梁施工监控 联
系
一
考点一：桥梁监测★ 唯
考点一、桥梁监测★
（一）监测范围
1.敏感部位监测。一般只在桥梁内力、应变、位移变化和裂纹产生对桥梁影响至关重要的敏感部位进行监
测。
2.总体监测。特大桥梁构造复杂，难以作地毯式人工监测。为便于适时地得到桥梁正常工作的总体状况。
通过对可能取得的桥梁工作参数，采用不同的方法进行“识别”，找到桥梁异常的一个或几个可能部位，再由配
备检测设备的专业人员到可能异常部位检测。
典型例题
【模拟题-多选】一般只在桥梁（）产生对桥梁影响至关重要的（敏感）部位进行监测。
A.内力 B.应变
C.位移变化 D.裂纹
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E.颜色 【参考答案】ABCD
【解析】（一）监测范围
1.敏感部位监测。一般只在桥梁内力、应变、位移变化和裂纹产生对桥梁影响至关重要的敏感部位进行监
测。
2总体监测。特大桥梁构造复杂，难以作地毯式人工监测。为便于适时地得到桥梁正常工作的总体状况。
通过对可能取得的桥梁工作参数，采用不同的方法进行“识别”，找到桥梁异常的一个或几个可能部位，再由配
备检测设备的专业人员到可能异常部位检测。
3.6桥面及附属工程
3.6.1支座与伸缩装置施工
3.6.2桥面铺装与防排水施工
3.6.3桥面防护设施与桥头搭板施工
8
3.6.1支座与伸缩装置施工
1
7
9
4
8
考点一：支座施工★★ 信 3
微
系
考点二：伸缩装置施工★★联
题
考点一：支座施工★★ 押
准
精
(1)支座的规格、性能应符 合设计要求，并符合相应产品标准的规定。板式橡胶支座应符合现行《公路桥梁
板式橡胶支座》JT/T4—2019的规 定，盆式支座应符合现行《公路桥梁盆式支座》JT/T391—2019的规定，球型
支座应符合现行《桥梁球型支座》G B/T17955—2009的规定。
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1
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信
3
微
系
联
一
唯
(2)支座进场后，应对其规格、数量、产品合格证等进行检查，不符合设计要求的不得用于工程中。对有包
装箱保护的支座，应开箱对其规格、部件数量及装箱单等进行核对，无误后应将支座重新装入包装箱内，安装
时方可再开箱；对活动支座进行开箱检查时，应注意对改性聚四氟乙烯板和不锈钢冷轧钢板的保护，防止划伤
其表面，同时应检查硅脂是否注满。支座在开箱检查及安装前均不得随意拆卸其上的固定件。
(3)支座应存放在干燥通风的库房内，不得直接置于地面，应垫高堆放整齐，保持清洁；支座不得与酸、碱、
油类和有机溶剂等相接触，且应距热源至少1m以上。
(4)支座在场内运输和装卸时，应采取有效措施，防止对其产生碰撞或其他机械损伤。
(5)支座安装前，应对支座垫石的混凝土强度、平面位置、顶面高程、预留地脚螺栓孔和预埋钢垫板等进行
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复核检查，确认符合设计要求后方可进行安装。支座垫石的顶面高程应准确，表面应平整、清洁；对先安装后
填灌浆料的支座，其垫石顶面应预留出足够的灌浆料层厚度。
(6)支座安装时，应分别在垫石和支座上标出纵、横向的中心十字线，就位后两者的中心十字线应对准，并
采取有效措施，保证支座处于水平状态且支座的顶面高程符合设计要求。调整支座的顶面高程时，应采用钢垫
片对支座进行支垫，支垫处在支座安装完成后留下的空隙应采用环氧树脂砂浆填实。
(7)安装双向活动或单向活动支座时，应保证支座滑板的主要滑移方向符合设计要求。安装活动支座的顶板
时，宜考虑安装温度与设计要求不符时对位移的影响，必要时宜通过计算在顺桥向设置预偏量；对跨数较多、
连续长度较长的连续梁，宜考虑温度、预应力、混凝土收缩与徐变等因素影响导致的梁长方向的位移变化。位
移量较大时宜将支座顶板顺桥向的尺寸适当加长，保证支座能正常工作。
(8)支座安装完成后，其顺桥方向的中心线应与梁顺桥方向的中心线水平投影重合或相平行，且支座应保持
水平，不得有偏斜、不均匀受力和脱空等现象。
(9)当桥梁体系转换需要切割临时锚固装置，或施工过程中需要在支座附近进行焊接作业时，应在支座周围
8
7
采取有效的隔热措施，避免损伤支座部件9。1
4
8
3
(10)板式橡胶支座的安装应符合
微
下信列规定：
系
①支座安装时，应对其顶面和联底面进行检查核对，避免反置。对矩形滑板支座，应按产品表面顺桥向和横
题
押
桥向的方向标注进行安装。准
精
②支座垫石顶面高程应准 确无误。平坡情况下，一片梁(板)中两端的垫石和同一墩(台)上的垫石，其顶面高
程应一致，相对高差应不超过± 1.5mm,同一垫石上的四角高差应小于0.5mm;当顺桥向有纵坡导致两相邻墩(台)
的垫石顶面高程不同时，高程的控制应 符合设计规定，且同一片梁(板)在考虑坡度后其相邻墩垫石顶面高程的
相对误差应不超过3mm。
③梁、板吊装应采取有效措施防止对支座 产生偏压或过大的初始剪切变形。梁、板的就位应准确且其底面
应与支座顶面密贴，否则应将梁、板吊起，对支座进行重新调整安装；梁、板安装时不得采用撬棍移动梁、板
8
的方式进行就位。 1 7
9
8
4
考点二：伸缩装置施工★★ 信 3
微
(1)伸缩装置的钢构件外观应光洁、平整，不得扭曲变形， 且 应进行有效联的
系
防腐处理。伸缩装置应在工厂进
一
行组装，出厂时应附有效的产品质量合格证明文件；吊装位置应采 用明显唯颜色标明；运输和存放过程中应避免
阳光直接暴晒或雨淋雪浸，保持清洁，防止变形。
(2)伸缩装置安装预留槽口的尺寸应符合设计规定，锚固钢筋的位置应准确。伸缩装置安装前应对预留槽口
的混凝土凿毛并清理干净。
(3)伸缩装置宜在桥面铺装施工完成后，采用反开槽的方式进行安装；当采用先安装再铺装桥面的方式时，
应采取有效措施对安装好的伸缩装置进行妥善保护。
(4)伸缩装置安装前，应按现场的实际气温调整其安装定位值。
(5)伸缩装置吊装时，应按制造工厂标明的吊点位置进行起吊。安装就位时，应使其中心线与桥梁的中心线
相重合；在桥面的横坡方向，应按每米一点的间距进行其顶面高程的测量控制和调整。伸缩装置的安装位置和
高程经检查确认符合设计要求后，应对其进行临时固定，并设置横向水平连接钢筋，将其与槽口的预埋钢筋焊
接固定。
(6)伸缩装置安装固定后应在能自由伸缩的开放状态下进行两侧过渡段混凝土的浇筑，过渡段宜采用环氧树
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脂混凝土或纤维混凝土。浇筑时应采取措施，防止已定位固定的构件移位，并防止混凝土渗入伸缩装置位移控
制箱内或洒落在密封橡胶带缝中及表面。如发生此现象，应立即清除；对溢入桥台台帽和桥墩盖梁顶部的混凝
土亦应及时清理干净。混凝土浇筑完成后应及时覆盖并洒水养护，养护时间应不少于7d。过渡段混凝土在未达
到设计要求的强度前，不得开放交通。
8
7
3.6.2桥面铺装与防排水施工 9 1
4
8
3
考点一：桥面铺装★ 信
微
系
考点一：桥面铺装★ 联
题
押
1.混凝土桥面铺装 准
精
(1)沥青混凝土桥面铺装应 符合下列规定：
①铺装层数和厚度应符合设 计规定，铺装前应对桥面进行检查，桥面应平整、粗糙、干燥、整洁。
②沥青混凝土桥面铺筑前应洒布粘层沥青。
(2)水泥混凝土桥面铺装应符合下列规 定：
①桥面铺装应在梁体的横向连接钢板焊接 工作或湿接缝浇筑完成后，方可进行。
②铺装前应使梁、板顶面粗糙，清洗干净，并按设计要求铺设纵向接缝钢筋和桥面钢筋网。
8
③水泥混凝土桥面铺装做面应采取防滑措施，做面 宜分两次进行。第二次抹平后1 7，应沿横坡方向拉毛或采
9
8
4
用机具压槽。拉毛或压槽的深度应符合现行《公路水泥混凝 土路面施工技术细则信》3 JTG/TF30—2014的有关规定。
微
系
3.6.3桥面防护设施与桥头搭板施工 联
一
唯
考点一：桥面防护设施★
考点二：桥头搭板施工★
考点一：桥面防护设施★
(1)混凝土防撞护栏施工应符合下列规定：
①防撞护栏应在桥面两侧对称施工。
②就地现浇的防撞护栏宜在顺桥向每间隔5～8m设一道断缝或假缝；温差较大的地区，断缝或假缝的设置
间距宜再适当减小。
③防撞护栏的钢筋应与梁体的预留钢筋可靠连接。
④模板宜采用钢模，支模时宜在其顶部和底部各设一道对拉螺杆，或采用其他固定模板的可靠装置。
⑤宜采用坍落度较低的干硬性混凝土，浇筑时应分层进行，分层厚度宜不超过200mm;振捣时应采取适当
措施使模板表面的气泡逸出。
⑥搬运和安装预制的防撞护栏时，应采取适当的保护措施，防止损伤棱角处的混凝土。连接钢板的焊接质
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量应符合设计要求和规范的相关规定。
考点二：桥头搭板施工★
(1)桥头搭板下台后填土的填料宜以透水性材料为主，并应分层填筑、压实。
(2)台后地基如为软土，应按设计要求对地基进行处理并对台后填土进行预压，预压应在搭板施工前完成。
(3)钢筋混凝土桥头搭板施工应符合下列规定：
①钢筋混凝土搭板及枕梁宜采用就地浇筑的方式施工。
②搭板钢筋与其下垫层间宜设置交错布置的垫块。在上、下两层钢筋之间应设置支撑，保证其位置准确。
③浇筑搭板混凝土时应按搭板的坡度由低处向高处进行，振捣时应避免碰撞钢筋、模板。
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1
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题
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感谢观看！
祝大家顺利通关！
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