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学员专用请勿外泄
2025 环球网校一级建造师《市政公用工程管理与实务》考前抢救班 董雨佳
第二章 城市桥梁工程
（4）采用预制混凝土管做柱身外模时，预制管安装应符合下列要求：
① 基础面宜采用凹槽接头，凹槽深度不得小于50mm。
② 上下管节安装就位后，应采用四根竖方木对称设置在管柱四周并绑扎牢固，防止撞击错位。
③ 混凝土管柱外模应设斜撑，保证浇筑时的稳定。
④ 管节接缝应采用水泥砂浆等材料密封。
4)盖梁施工
(1)盖梁施工采用的托架、支架或抱箍等临时支承设施，其结构受力应满足施工要求。支架可直
接支承在承台顶部。
8
7
(2)在城镇交通繁华路段施工盖梁时，宜采用整体组9 1装模板、快装组合支架，以减少占路时间。
4
(3)盖梁为悬臂梁时，混凝土浇筑应从悬臂端开3始8；预应力钢筋混凝土盖梁拆除底模时间应符合
信
设计要求；如设计无要求时，孔道压浆强度应达微到设计强度后，方可拆除底模板。
系
3. 预制安装桥墩和盖梁
联
1)预制场地 题
押
(1)预制场地应进行规划和设计。
准
(2)场地的布置应有利于构件的精预制、存放、移运和装车(船)的施工作业。
宽
方
、
可
高
3
③
2
（
①
②
③
④
安
.
.
2
7
，
装
）
水
内
外
混
大
.
基
确
2
。
裂
泥
外
界
凝
体
础
认
缝
水
约
气
土
积
城
杯
合
发
化
束
温
的
混
市
口
格
桥
凝
生
热
条
变
收
的
。
梁
土
原
影
件
化
缩
混
杯
工
浇
因
响
的
的
变
凝
口
程
筑
：
影
影
形
土
与
质
施
响
响
强
预
量
工
度
制
控
质
必
件
制
量
须
接
要
控
达
触
点
制
到
面
设
均
计
应
要
凿
求
毛
，
和
方
清
可
洁
进
处
行
理
预
，
制
预
柱
埋
安
件
装
应
。
除
杯
锈
口
并
在
应
安
校
装
核
前
位
应
置
校
，合
核
格
长
后
、
⑤ 混凝土的沉陷裂缝
③外界气温变化的影响：
大体积混 凝土在施工阶段，常受外界气温的影响。混凝土内部温度是由水泥水化热引起的绝热温
度、浇筑温度和散 热温度三者的叠加。当气温下降，特别是
8
气 温骤降，会大大增加混凝土外层与内部
7
的温度梯度，产生温差和温度应力，使混凝土产生裂缝。1
9
4
2）质量控制要点 8
3
信
（3）质量控制主要措 施：
微
① 优化混凝土配合比 系
联
a.用水化热较低的水泥； 一
唯
b.降低水泥用量；
c.控制集料的级配及其含泥量；
d.选用合适的缓凝、减水等外加剂；
e.控制好混凝土坍落度，不宜大于180mm。
大体积混凝土浇筑应符合下列要求：
a. 混凝土浇筑层厚度应根据所用振捣器作用深度及混凝土的和易性确定，整体连续浇筑时宜为
300～500mm,振捣时应避免过振和漏振。
b. 整体分层连续浇筑或推移式连续浇筑，应缩短间歇时间，并应在前层混凝土初凝之前将次层
混凝土浇筑完毕。层间间歇时间不应大于混凝土初凝时间。混凝土初凝时间应通过试验确定。当层间
间歇时间超过混凝土初凝时间时，层面应按施工缝处理。
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c. 混凝土的浇灌应连续、有序，宜减少施工缝。
d. 混凝土宜采用泵送方式和二次振捣工艺。
（3）按支座的结构形式分类：弧形支座、摇轴支座、辊轴支座、橡胶支座、球形钢支座、拉压
支座等。
桥梁支座可按其跨径、结构形式、反力值、支承处的位移及转角变形值选取不同的支座。城市桥
梁中常用的支座主要为板式橡胶支座和盆式支座等。
（3）支座应存放在干燥通风的库房内，应垫高堆放整齐，不得直接置于地面；支座不得与酸、
碱 、油类、有机溶剂和具有腐蚀性的液体、气体等接触，且应远离热源。运输和装卸时，应采取有
效措施防止产生碰撞或损伤。
2）支座施工一般要求
8
7
（1）墩台帽、盖梁上的支座垫石和挡块宜二次浇筑9 1，应对其平面位置、顶面高程、平整度、预
4
留地脚螺栓孔和预埋钢垫板等的准确性进行复核检查3 8。垫石混凝土的强度必须符合设计要求。
信
2.7.2 城市桥梁工程质量控制要点 微
系
1.城市桥梁工程质量控制指标
联
4）支座主要控制项目： 题
押
（1）支座进场验收。
准
（2）支座安装前，应检查跨距精、支座栓孔位置和支座垫石顶面高程、平整度、坡度、坡向，确
认
预
符
制
合
场
（
（
（
2
1
(
1
常
.
)
1
.
设
地
3
4
5
用
构
装
4
)
）
）
）
.
构
的
计
应
件
配
1
支
支
支
件
方
预
式
要
根
装
座
座
座
预
制
梁
求
据
法
配
与
锚
及
制
。
地
（
有
式
场
栓
其
梁
基
板
桥
起
的
的
粘
底
）
及
梁
重
布
埋
结
及
施
施
气
机
置
置
灌
垫
工
候
工
架
应
深
浆
石
条
技
技
梁
满
度
和
之
件
术
术
法
足
润
间
和
准
，
、
预
滑
必
外
备
设
跨
制
材
须
露
置
墩
、
料
密
长
必
龙
移
贴
应
度
要
门
运
，
符
应
的
吊
、
间
合
符
排
架
存
隙
设
合
水
梁
放
不
计
设
设
法
及
得
要
计
施
架
和
大
求
要
，
设
穿
于
。
求
并
安
巷
。
0
应
装
式
. 3
采
的
架
mm
取
施
桥
。
有
工
机
作
架
效
业
梁
措
要
法
施
求
。
防
；
止
场
场
地
地
应
沉
平
陷
整
。
、 坚实。
（ 1）临时支座顶面的相对高差不应大于2mm。
（2）在一联梁全部安装完成后再浇筑湿接头混凝土。
（3）对湿 接头处的梁端，应按施工缝的要求进行凿毛处理。永久支座应在设置湿接头底模之前
安装
8
7
（4）湿接头的混凝土宜在一天中气温相对较低的时1段浇筑，且一联中的全部湿接头应一次浇筑
9
4
完成。湿接头混凝土的养护时间应不少于14d。 8
3
信
（5）湿接头应按设计 要求施加预应力、孔道压浆；浆体达到强度后应立即拆除临时支座，按设
微
计规定的程序完成体系转换。 同一片梁的临时支系座应同时拆除。
联
2）浇筑段落 一
唯
悬浇梁体一般应分四大部分浇筑 ：
（1）墩顶梁段（0号块）。
（2）墩顶梁段（0号块）两侧对称悬浇梁段。
（3）边孔支架现浇梁段。
（4）主梁跨中合龙段。
4）张拉及合龙要求
（1）预应力混凝土连续梁悬臂浇筑施工中，顶板、腹板纵向预应力筋的张拉顺序一般为上下、
左右对称张拉。
（2）预应力混凝土连续梁合龙顺序一般是先边跨、后次跨、最后中跨。
5）高程控制要求
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确定悬臂浇筑段前端标高时应考虑：
（1）挂篮前端的垂直变形值。
（2）预拱度设置。
（3）施工中已浇段的实际标高。
（4）温度影响。
因此，施工过程中的监测项目为前三项；必要时，结构物的变形值、应力也应进行监测，保证结
构的强度和稳定。
(3)钢梁制造企业应向安装企业提供下列文件：
①产品合格证。
②钢材和其他材料质量证明书和检验报告。
8
7
③施工图，拼装简图。 9 1
4
④工厂高强度螺栓摩擦面抗滑移系数试验报告。3 8
信
⑤焊缝无损检测报告和焊缝重大修补记录。微
系
⑥产品试板的试验报告。
联
⑦工厂试拼装记录。 题
押
⑧杆件发运和包装清单。
准
2.4.3 钢梁施工技术 精
架
示
可
设
。
采
法
1
2
（
2
(
临
（
用
）
)
1
、
1
时
2
安
.
)
贝
安
）
）
钢
支
支
悬
装
雷
城
装
梁
撑
钢
撑
前
臂
片
区
方
安
体
梁
准
拼
体
、
内
法
装
系
工
盘
装
备
系
常
技
安
选
地
扣
架
一
用
术
装
择
安
支
般
设
安
要
：
装
架
采
法
装
求
，
等
用
、
方
根
拖
；
型
法
据
对
拉
钢
：
跨
于
架
，
吊
径
分
设
如
机
大
成
法
角
整
小
节
等
钢
孔
、
段
。
、
架
河
钢
槽
设
（
流
箱
钢
法
自
情
梁
、
、
制
况
工
安
门
门
、
字
装
架
锁
交
钢
，
吊
脱
通
则
、
机
险
情
支
H
整
）
况
撑
型
孔
和
体
钢
架
起
、
系
设
吊
钢
设
法
能
管
在
、
力
等
对
支
等
，
接
架
条
由
环
架
件
立
缝
设
选
柱
处
法
择
和
。
、
安
横
缆
如
装
梁
索
图
方
组
吊
2
法
.
成
机
4-
。
，
拼
1
也
装
所
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
一
唯
③ 临时支架旁有交通通行需要的，一方面要做好交通疏导，设立醒目安全警示标识，另一方面
在支架外侧做好防撞墙，防止汽车撞击支架体系。
2.7.2 城市桥梁工程质量控制要点
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1.城市桥梁工程质量控制指标
6）钢梁
钢梁主要控制项目：钢材、焊接材料、涂装材料；高强度螺栓连接副等紧固件及其连接；高强度
螺栓的栓接板面（摩擦面）除锈处理后的抗滑移系数；焊缝无损检测；涂装检验。
2.4.4 钢--混凝土组合梁施工技术
2）施工技术要点
（2）施工支架设计验算除应考虑钢梁拼接荷载外，同时计入混凝土结构和施工荷载。
（3）顶面传剪器焊接经检验合格后，方可浇筑混凝土。
（4）现浇混凝土结构宜采用缓凝、早强、补偿收缩性混凝土。
（5）混凝土桥面结构应全断面连续浇筑，浇筑顺序：
8
顺 桥向应自跨中开始向支点处交汇，或由
7
一端开始浇筑；横桥向应先由中间开始向两侧扩展。 9 1
4
（6）桥面混凝土表面应符合纵横坡度要求，表面3 8光滑、平整，应采用原浆抹面成型，并在其上直
信
接做防水层。不宜在桥面板上另做砂浆找平层。微
系
（7）施工中，应随时监测主梁和施工支架的变形及稳定。
联
（8）设有施工支架时，必须待混凝土题强度达到设计要求且预应力张拉完成后，方可卸落施工支
押
架。
准
1)斜拉桥类型 精
斜
的
重
鞍
拉
钢
构
座
桥
材
件
通
(
斜
2
、
主
主
1
)
锚
等
(
。
常
拉
斜
)
塔
缆
钢
悬
碇
分
。
桥
拉
是
是
丝
索
、
为
有
桥
悬
结
、
桥
吊
组
预
索
索
构
钢
是
索
应
成
塔
桥
体
缆
以
等
力
、
抵
系
等
承
部
钢
混
抗
中
)
受
分
制
索
凝
竖
的
拉
组
作
土
和
向
主
力
成
。
主
斜
荷
要
的
。
梁
拉
载
承
缆
悬
构
桥
的
重
索
索
成
、
主
构
或
桥
钢
。
要
件
链
的
斜
承
；
索
通
主
拉
重
作
过
要
桥
构
为
塔
承
、
件
主
顶
钢
重
；
要
索
—
构
支
承
鞍
混
件
承
重
悬
凝
是
主
构
挂
土
悬
缆
件
在
叠
索
的
的
主
合
，
重
桥
塔
它
梁
要
梁
上
主
斜
构
，
并
要
拉
件
主
锚
承
桥
。
要
固
受
、
由
于
混
拉
主
两
合
力
缆
端
梁
，
、
一
锚
斜
加
般
固
拉
劲
用
体
桥
梁
抗
中
、
、
吊
拉
的
拉
主
强
柔
组
塔
度
性
合
、
高
承
加 劲梁是悬索桥承受风荷载和其他横向水平力的主要构件，防止桥面发生过大的挠曲变形和扭曲
变形，主要承受弯曲内力。
吊索是将 加劲梁自重、外荷载传递到主缆的传力构件，是连系加劲梁和主缆的纽带。
锚碇是锚固 主缆的结构，它将主缆中的拉力传递给地基
8
。
7
2）基层要求 1
9
4
（1）达到设计强度的 80%以上，方可进行防水层8施工。
3
信
（2）当采用防水卷材 时，基层混凝土表面的粗糙度应为1.5～2.0mm；当采用防水涂料时，基层
微
混凝土表面的粗糙度应为0.5 ～1.0mm。 系
联
（3）混凝土的基层平整度应 小于或等一于1.67mm/m。
唯
（4）当防水材料为卷材及聚氨酯 涂料时，基层混凝土的含水率应小于4%。当防水材料为聚合物
改性沥青涂料和聚合物水泥涂料时，基层混凝土的含水率应小于10%。
4）防水卷材施工
（1）先做好节点、转角、排水口等部位的局部处理，然后再进行大面积铺设。
（2）当下雨、下雪和风力≥5级时，严禁防水层施工。
（3）任何区域的卷材不得多于 3 层，搭接接头应错开 500mm 以上，严禁沿道路宽度方向搭接形
成通缝。
（4）卷材的展开方向应与车辆的运行方向一致，卷材应采用沿桥梁纵、横坡从低处向高处的铺
设方法，高处卷材应压在低处卷材之上。
3.桥面铺装层
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1）桥面铺装结构
（1）城市快速路、主干路桥梁和次干路上的特大桥、大桥，桥面铺装大多数采用沥青混凝土，一
般为两层：上层为细粒式沥青混凝土，具有抗滑、耐磨、密实稳定的特性 ；下层为中粒式沥青混凝
土，具有传力、承重作用。铺装层厚度不宜小于80mm， 粒料宜与桥头引道上的沥青面层一致。
桥梁伸缩装置按传力方式和构造特点可分为：对接式、钢制支承式、组合剪切式（板式）、模数
支承式以及弹性装置。
1）伸缩装置的性能要求
（2）伸缩装置应具有可靠的防水、排水系统，防水性能应符合注满水 24h无渗漏的要求。
2）伸缩装置储存
伸缩装置不得露天堆放，存放场所应干燥、通风，产品
8
应远离热源1m以外，不得与地面直接接
7
触，存放应整齐、保持清洁，严禁与酸、碱 、油类、有9 1机溶剂等接触。
4
2 .拱形涵、盖板涵施工技术要点 3 8
信
（4）遇有地下水时，应先将地下水降至基底微以下 500mm 方可施工，且降水应连续进行直至工程
系
完成到地下水位500mm以上且具有抗浮及防渗漏能力方可停止降水。
联
（5）涵洞地基承载力必须符合设计要题求，并应经检验确认合格。
押
（7）涵洞两侧的回填土，应在主结构防水层的保护层完成，且保护层砌筑砂浆强度达到3MPa后
准
方可进行。回填时，两侧应对称进行精，高差不宜超过300mm。
图如 图
2
当
.
新
6
2
.
.
建
2
6 -
道
1
箱
所
路
涵
示
下
顶
。
穿
进
铁
施
路
工
、
技
公
术
路 、 城 镇道路路基施工时，通常采用箱涵顶进施工技术。箱涵顶进示意
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
2.工艺流程与施工技术要点 一
唯
1）工艺流程
现场调查→工程降水→工作坑开挖→后背制作→滑板制作→铺设润滑隔离层→箱涵制作→顶进
设备安装→既有线加固→箱涵试顶进→吃土顶进→监测→拆除加固设施→拆除后背及顶进设备→工
作坑恢复。
(1)铁道线路加固方法与措施：
① 小型箱涵，可采用调轨梁或轨束梁的加固法。
② 大型即跨径较大的箱涵，可用横梁加盖、纵横梁加固、工字轨束梁或钢板脱壳法。
③ 在土质条件差、地基承载力低、开挖面土壤含水率高、铁路列车不允许限速的情况下，可采用
低高度施工便梁方法。
(2)路基加固方法与措施：
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① 采用管棚超前支护和水平旋喷桩超前支护方法，控制路基变形在安全范围内。
② 采用地面深层注浆加固方法，提高施工断面上方的土体稳定性。
(2)钢筋负温焊接应符合下列要求：
① 雪天焊接或施焊现场风速超过三级时，应采取遮蔽措施，焊接后未冷却的接头应避免碰到冰
雪。
② 钢筋负温焊接，可采用电弧焊、电渣压力焊等方法。当采用细晶粒热轧钢筋时，其焊接工艺
应经试验确定。当环境温度低于-20℃时，不宜进行施焊。
③钢筋负温电弧焊宜采取分层控温施焊。热轧钢筋焊接的层间温度宜控制在150-350℃。
④ 钢筋负温电弧焊可根据钢筋牌号、直径、接头形式和焊接位置选择焊条和焊接电流。焊接时
应采取防止过热、烧伤、咬肉和裂缝等措施。
8
7
冬期混凝土可采用蓄热法和综合蓄热法、蒸汽法、电9 1加热法、暖棚法、负温养护 法等方式养护。
4
3
8
信
微
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精
8
7
1
9
4
8
3
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