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二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
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P44~47 第2章 城市桥梁工程
2024年桥梁考点如下：
单选题5道；多选题3道；案例2与案例5两道案例题。
其中两道案例题中除占用道路办理手续外，均为技术考点，并且有部分问题为实操性
考点。
桥梁施工流程
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信
微
系
联
题
押
准
精
P44~47 2.1.1 城市桥梁结构组成与类型
城市桥梁结构组成与类型这一节在2024年考核了一道单选题和案例识图一小问
1. 桥梁基本组成与常用术语
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1
9
4
1）桥梁基本组成 3 8
信
微
系
桥梁由上部结构、下部结构、支座系统和附属设施四个基本部分组成。
联
一
唯
（1）上部结构（桥跨结构）：
线路跨越障碍（如江河、山谷或其他线路等）的结构 物。是在线路中断时跨越障碍的
主要承载结构。
（2）下部结构：包括桥墩、桥台和墩台基础，是支承桥跨结构的结构物。
① 桥墩：多跨桥的中间支承桥跨结构的结构物。
1
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② 桥台：设在桥的两端，一边与路堤相接，以防止路堤滑塌，另一边则支承桥跨结构
的端部。为保护桥台和路堤填土，桥台两侧常做锥形护坡、挡土墙等防护工程。
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联
题
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准
精
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微
系
联
一
唯
③ 承台：为承受、分布由墩身传递的荷载，在桩基顶部设置的联结各桩顶的钢筋混凝
土平台。
2
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拓展：
一般桥墩下面设有承台，但是也有的桥墩下面不设置承台，桥墩直接与桩相接，俗称
桩接柱。
而也有的桥台下面设置承台的情况，2024年二建就考核了这种情况。
【2024年二建案例A卷案例二】
背景资料：某公司承建一座城市桥梁工程，薄壁式桥台，基础采用120cm钢筋混凝土
钻孔灌注桩；0号桥台构造如图所示。
【问题】
给出图中构件A的名称。列式8计算图中构件A的混凝土体积（单位m³，计算结果保留
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小数点后两位数）。 信 3
微
系
【参考答案】 联
题
押
构件A名称：准承台。
精
构件A（承台）混 凝土体积：
2.0×5.2×28.4=295.36m³
④ 墩台基础：是保证桥梁 墩台安全并将荷载传至地基的结构。
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联
一
唯
拓展：扩大基础、桩基础、沉井、地连墙、承台
序 分部
子分部工程 分项工程 检验批
号 工程
基坑开挖、地基、土方回填、现浇混凝土（模
扩大基础 每个基坑
地基 板与支架、钢筋、混凝土）、砌体
1 与 预制桩（模板、钢筋、混凝土、
沉入桩 每根桩
基础 预应力混凝土）、钢管桩、沉桩
灌注桩 机械成孔、人工挖孔、钢筋笼制作与安装、混 每根桩
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凝土灌注
沉井制作（模板与支架、钢筋、混凝土、
沉井 每节、座
钢壳）、浮运、下沉就位、清基与填充
地下连续墙 成槽、钢筋骨架、水下混凝土 每个施工段
承台 模板与支架、钢筋、混凝土 每个承台
（3）支座系统：在桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置。不仅要传递很
大的荷载，并且要保证桥跨结构能产生一定的变位。2017、2021年二建考点
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信
微
系
联
题
（4）附属设施：押包括桥面系（桥面铺装、防水排水系统、栏杆或防撞栏杆以及灯光照
准
精
明等）、伸缩缝、桥头搭板和锥形护坡等。
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信
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微
系
① 桥面铺装（或称行车道铺装）：铺装的平整性、 耐磨性、不联翘曲、不渗水是保证行
一
唯
车舒适的关键。特别是在钢箱梁上铺设沥青面层时，技术要 求 甚严。
② 排水防水系统：应能迅速排除桥面积水，并使渗水的可能性降至最低。城市桥梁排
水系统应保证桥下无滴水和结构上无漏水现象。
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信
微
③ 栏杆（或防撞栏杆系）：既是保证安全的构造设施，又是有利于观赏的最佳装饰件。
联
题
押
准
精
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信
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系
联
一
唯
④ 伸缩缝：是桥跨上部结构之间或桥跨上部结构与桥 台 端墙之间所设的缝隙，用以保
证结构在各种因素作用下的变位。为使行车顺适、不颠簸，桥面上要设置伸缩缝构造。
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⑤ 灯光照明：现代城市中，大跨径桥梁通常是一个城市的标志性建筑，大多装置了灯
光照明系统，构成了城市夜景的重要组成部分。
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题
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准
精
桥头搭板、枕梁
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联
一
唯
锥形护坡、坡脚挡墙
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2）相关常用术语
（1）净跨径：相邻两个桥墩（8或桥台）之间的净距。对于拱式桥是每孔拱跨两个拱脚
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8
截面最低点之间的水平距离信。3
微
系
（2）计算跨径：对联于具有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离；
题
押
对于拱式桥，是指准两相邻拱脚截面形心点之间的水平距离，即拱轴线两端点之间的水平距
精
离。
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联
一
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题
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准
精
（4）桥梁高度：指 桥面与低水位之间的高差，或指桥面与桥下线路路面之间的距离，
简称桥高。
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联
一
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（5）桥梁全长：简称桥长，是桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离。
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题
押
准
精
（6）桥下净空高度：设计洪水位、计算通航水位或桥下线路路面至桥跨结构最下缘之
间的距离。
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联
一
唯
（9）建筑高度：桥上行车路面（或轨顶）标高至桥跨结构最下缘之间的距离。
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（10）净矢高：从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下缘最低点之连线的垂直距离。 （f ）
0
（11）计算矢高：从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离。（f）
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联
题
押
准
精
（13）涵洞：用来宣泄路堤下水流 的构造物。通常在建造涵洞处路堤不中断。凡是多
8
孔跨径全长不到8m和单孔跨径不到5m的泄水 结构物，均称为涵洞。
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信
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微
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联
一
唯
【例题】
背景资料：某立交桥工程，该桥为平行分离式立交桥，1#、2#桥台与3#、4#桥台完全
相同，如下图（图中除高程为m以外，其余单位均为cm），1#、2#桥台支座中心线里程桩
号为K1+160m，3#、4#桥台支座中心线里程桩号为K2+760m。
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【问题】
本工程桥梁全长为多少m？
桥台图
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联
题
押
准
精
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1#、2#桥台支座中心线里程桩号为K1+160 m， 3#、4#桥台支座中心
信
线3 8
4
里程桩号为
微
K2+760m。
系
联
一
唯
【参考答案】桥梁全长为
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2760-1160+（2.5+0.32+0.4）×2=1606.44m
【模拟题】 8
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8
甲公司中标跨河桥梁工信程3，工程规划桥梁建成后河道保持通航，要求桥下净空高度不
微
系
低于10m。桥梁下部结构联采用桩接柱的形式，下图为桥梁下部结构横断面示意图。
题
押
【问题】 准
精
（如果不考虑预 拱度与道路坡度）本工程柱顶标高h的最小应为多少m，为什么？
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信
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微
系
联
一
唯
【参考答案】
桥跨最下缘要求设计高程：3.72+10=13.72m
墩柱顶设计高程：13.72-1.4-0.3=12.02m
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2. 桥梁的主要类型 ★ 选择题考点
1）城市桥梁主要类型
（1）跨河桥：是为跨越江河水流障碍而修建的桥梁。
（2）跨线桥：是跨越公路、铁8路和城市道路等交通线路的桥梁。
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联
题
押
准
精
（3）高架桥：是指代替高路堤的桥 梁，具有疏散交通、降低车流密度，提高运输效
8
率，节省用地功能，一般出现在城市道路建设 中。
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8
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信
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微
系
联
一
唯
（4）互通立交桥：是在城市重要交通交会点建立的上下分层、多方向行驶、互不相扰
的陆地桥；主要作用是使各个方向的车辆免受路口上的红绿灯管制从而快速通过。
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（5）人行天桥：又称人信行3立交桥。一般建造在车流量大、行人稠密的地段，或者交叉
微
系
口、广场及铁路上面。联人行天桥只允许行人通过，用于避免车流和人流平面相交时的冲
题
押
突，保障人们安全准跨越道路的同时提升车速，减少交通事故。
精
1
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8
9
（6）廊桥：廊桥是一种有屋檐的桥，具有 遮 阳避雨、供人休憩、
信
交3 8流
4
、聚会、看风景
微
等用途，有的廊桥还有供人暂居的房间。
系
联
一
唯
2）桥梁其他分类
（1）按受力特点分：
结构工程上的受力构件，拉、压、弯为三种基本受力方式，由基本件组成的各种结构
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物，在力学上也可归结为梁式、拱式、悬吊式三种基本体系以及它们之间的各种组合。
① 梁式桥又可分为简支梁桥、连续梁桥和悬臂梁桥：
★ 市政建造师考试主要考核梁式桥
a. 简支梁桥：主梁简支在墩台上，各孔独立工作，不受墩台变位影响。实腹式主梁构
8
7
造简单，设计简便，施工时可用1自行式架桥机或联合架桥机将一片主梁一次架设成功。但
9
4
8
3
信
简支梁桥各孔不相连续，车微辆在通过断缝时将产生跳跃，影响车速的提升。因此，趋向于
系
联
把主梁做成为简支，而题把桥面做成连续的形式。简支梁桥随着跨径增大，主梁内力将急剧
押
准
精
增大，用料便相应增多，因而大跨径桥一般不用简支梁。
主梁为简支，桥面 做成连续的形式
8
1
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8
4
信
3
微
系
b. 连续梁桥：主梁连续支承在几个桥墩上，在荷 载作用下，一
联
主梁在不同截面上有的呈
唯
现正弯矩，有的呈现负弯矩，而弯矩的绝对值均较同跨径桥 的简支梁小。这样，可节省主
梁材料用量。连续梁桥通常是将3～5孔做成一联，在一联内无桥面接缝，行车较为顺适。
连续梁桥施工时，可以先将主梁逐孔架设成简支梁然后互相连接成为连续梁。或者从墩台
上逐段悬伸加长最后连接成为连续梁。
将3～5孔做成一联
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微
系
联
题
押
准
精
c. 悬臂梁桥：又称伸臂梁桥 。是将简支梁向一端或两端悬伸出短臂的桥梁。这种桥式
有单悬臂梁桥或双悬臂梁桥。悬臂梁桥 往往在短臂上搁置简支的挂梁，相互衔接构成多跨
悬臂梁。有短臂和挂梁的桥孔称为悬臂孔或 挂孔，支持短臂的桥孔称为锚固
8
孔。
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信
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微
系
联
一
唯
② 拱式桥的主要承重结构是拱圈或拱肋。这种结构在竖向荷载作用下，桥墩或桥台承
受水平推力，同时这种水平推力将显著抵消竖向荷载在拱圈（或拱肋）内引发的弯矩作
用。拱桥的承重结构以受压为主，通常用抗压能力强的圬工材料（砖、石、混凝土）和钢
筋混凝土等来建造。
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【2020年二建单选】
4. 拱桥的承重结构以受（ ）为主。
A. 拉
B. 压
C. 弯
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D. 扭 8 4
3
信
微
【答案】B 系
联
题
③ 刚架桥的主要押承重结构是梁（或板）和立柱（或竖墙）整体结合在一起的刚架结
准
精
构。梁和柱的连接处 具有很大的刚性，在竖向荷载作用下，梁部主要受弯，而在柱脚处也
具有水平反力，其受力状 态介于梁桥和拱桥之间。同样的跨径在相同荷载作用下，刚架桥
的正弯矩比梁式桥要小，刚架桥的建筑高度可以降低；但刚架桥施工比较困难，用普通钢
筋混凝土修建，梁柱刚结处易产生 裂缝。
★ 刚架桥也称刚构桥，刚是指梁与 墩柱刚性连接，是力学概念。——2018年一建案
8
例
1
7
9
8
4
刚架桥 信
3
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一
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【2018年一建案例真题五】
背景资料：某公司承建一座城市桥梁工程。该桥跨越山区季节性流水沟谷，上部结构
为三跨式钢筋混凝土结构，重力式U型桥台，基础均采用扩大基础；桥梁立面布置如下图
8
7
1
9
所示。 8 4
3
信
微
项目部编制的施工方系案有如下内容：
联
题
（1）根据该桥结押构特点，施工时，在墩柱与上部结构衔接处（即梁底曲面变弯处）设
准
精
置施工缝。
8
1
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9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
桥梁平面布置示意图（高程单位：m；尺寸单位：cm）
【问题】
2. 根据上图判断，按桥梁结构特点，该桥梁属于哪种类型？简述该类型桥梁的主要受
力特点。
【参考答案】
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本桥为刚架桥（刚构桥）。
受力特点是：梁或板和立柱或竖墙整体结合在一起的刚架结构，梁和柱的连接处具有
很大的刚性，在竖向荷载作用下，梁部主要受弯，而在柱脚处也具有水平反力，其受力状
态介于梁桥和拱桥之间。
④ 悬索桥以悬索为主要承重结构，结构自重较轻，构造简单，受力明确，能以较小的
建筑高度经济合理地修建大跨度桥。由于这种桥的结构自重轻，刚度差，在车辆动荷载和
风荷载作用下有较大的变形和振动。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
⑤ 组合体系桥由 几个不同体系的结构组合而成，最常见的为连续刚构，梁、拱组合
等。斜拉桥也是组合体系桥的一种。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
（2）按桥梁多孔跨径总长或单孔跨径的长度，可分为 特 大桥、大桥、中桥、小桥。具
体分类见表2.1-1。
★ 2019年一建/2022年二建案例
表2.1-1 按桥梁多孔跨径总长或单孔跨径长度分类
桥梁分类 多孔跨径总长 L（m） 单孔跨径 L（m）
0
特大桥 L>1000 L>150
0
大桥 1000≥L≥100 150≥L≥40
0
中桥 100>L>30 40>L≥20
0
小桥 30≥L≥ 8 20>L≥5
0
注：① 单孔跨径系指标准跨径。梁式桥、板式桥以两桥墩中线之间桥中心线长度或桥
墩中线与桥台台背前缘线之间桥中心线长度为标准跨径；拱式桥以净跨径为标准跨径。
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② 梁式桥、板式桥的多孔跨径总长为多孔标准跨径的总长；拱式桥为两岸桥台起拱线
间的距离；其他形式的桥梁为桥面系的行车道长度。
【2019年一建案例真题四】
背景资料：某公司承建一座城市快速路跨河桥梁，该桥由主桥、南引桥和北引桥组
成，分东、西双幅分离式结构，主桥中跨下为通航航道，施工期间航道不中断。主桥的上
部结构采用三跨式预应力混凝土连续刚构，跨径组合为75m+120m+75m；南、北引桥的上部
结构均采用等截面预应力混凝土连续箱梁，跨径组合为（30m×3）×5。桥梁立面布置如下
图所示。
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桥梁立面布置及主桥上部结构施工区段 划分示意图
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（高程单位：m，尺寸单位：mm）
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【问题】
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1. 列式计算该桥多孔跨径总长；根据计算结果指出该 桥 所属的桥梁分类。
【参考答案】
75+120+75+30×3×5×2=1170m
因桥梁总长1170m＞1000m，所以该桥为特大桥。
（3）按主要承重结构所用的材料来分，有圬工桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、
钢桥、钢—混凝土组合梁桥和木桥等。
★ 科普
圬工桥是指砖、石、素混凝土块等砌体材料建造的拱桥，其构造简单，适用于跨度不
大、取材方便的山区拱桥。
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（4）按上部结构的行车道位置分为上承式桥（桥面结构布置在主要承重结构之上）、
下承式桥、中承式桥。
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小结： 准
精
本次课程介绍的 是城市桥梁结构形式及通用技术，早些年此章节主要是将一些相关概
念以选择题的形式进行考核，后期需要注意命题人依据桥梁相关术语考核案例计算，或者
结合图形考核桥梁的局部名称 。
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