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二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
7.2 民航机场工程规章
7.2.3 运输机场运行安全管理规定
《运输机场运行安全管理规定》（CCAR-140-R2）中重要规定
①.中国民用航空局（以下简称民航局）对全国机场的运行安全实施统一的监督管理。中国民用航空地区管
理局（以下简称民航地区管理局）对辖区内机场的运行安全实施监督管理。机场管理机构对机场的运行安全
实施统一管理，负责机场安全、正常运行的组织和协调，并承担相应的责任。航空运输企业及其他驻场单位
按照各自的职责，共同维护机场的运行安全，并承担相应的责任。
②.机场管理机构与航空运输企业及其他驻场单位应当签订有关机场运行安全的协议，明确各自的权利、责
任、义务。
③.机场管理机构、航空运输企业及其他驻场单位应当依据国家有关法律法规涉及民航管理的规章和标准的
要求，对各自的有关机场运行安全的设施设备及时进行维护，保持设施设备的持续适用。
8
④.在机场范围内的任何单位和个人，应1当7遵守有关机场管理的各项法律法规、涉及民航管理的规章以及机
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场管理机构为保障飞行安全和机场正常8运行所制定的并经民用航空主管部门批准的各项管理规定。
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微
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7.3 民航专业工程管理程序 押
准
精
7.3.1 选址阶段的有关规定
2.《民用运输机场选址规范》MHIT 5037-2019
主要内容包括：场址基本要求、选址程序、初选、预选、航行服务研究、比选选址成果报告等。
1）一般规定
（1）机场选址前应初步确定机场性质和规模。
（2）机场选址应分为初选、预选、比选三个阶段，
（3）机场地面选址工作应与航行服务研究相互结合、统筹兼顾。 7 8
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8
2）机场性质和规模 信 3
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（1）机场选址应分析机场的服务对象和范围，明确机场性质。 系
联
（2）中型及以上机场应初步预测近、远期客货吞吐量，并据此确定机场规划跑道数量；小型机场估测近、
一
唯
远期旅客吞吐量。
（3）应结合主要使用机型和航线规划提出机场近、远期飞行区指标，跑道长度及构型。
（ 4）应初步确定机场近、远期用地规模。
7.3.1 选址阶段的有关规定
3）选址阶段
（1）初选阶段应首先确定选址方向和范围，通过图上作业、现场踏勘，提出可建设机场的初选场址。
初选场址数量宜不少于5个。
（2）预选阶段应对初选场址进行筛选，选择场址条件相对较好、具有代表性的场址作为预选场址，并对预
选场址的地面建设和空中运行条件进行分析，提出初步建设方案，估算工程量。预选场址数量宜不少于3
个。
（3）比选阶段应对预选场址地面和空中的技术经济条件进行综合分析比较，提出首选场址。
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7.3.2 规划设计阶段的有关规定
1.运输机场总体规划
《运输机场建设管理规定》（CCAR-158-R2）要求如下
（1）运输机场总体规划应当由运输机场建设项目法人（或机场管理机构）委托具有相应资质的单位编制。
未在我国境内注册的境外设计咨询机构不得独立承担运输机场总体规划的编制但可与符合资质条件的境内单
位组成联合体承担运输机场总体规划的编制。
（2）新建运输机场总体规划应当依据批准的可行性研究报告或核准的项目申请报告编制。改建或扩建运输
机场应当在总体规划批准后方可进行项目前期工作。
（3）运输机场总体规划应当遵循“统一规划、分期建设，功能分区为主、行政区划为辅”的原则。规划设
施应当布局合理，各设施系统容量平衡，满足航空业务量发展需求。
（4）运输机场内的建设项目应当符合运输机场总体规划。任何单位和个人不得在运输机场内擅自新建、改建、
扩建建筑物或者构筑物。
《运输机场总体规划规范》MH/T 5002-2020 中，又从基本要求、机场类别、预测总平面、各功能分区及设施系
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7
统、空域及飞行程序、管线综合、竖向、1环境、技术指标等方面综合性阐述了机场总体规划的编制、评审、实
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4
8
施和管理。运输机场总体规划目标年：3自总体规划批准年份起，近期为15年、远期为30年。
信
微
2.运输机场工程初步设计 系
联
题
《运输机场建设管理规定》（押CCAR-158-R2）要求，运输机场工程初步设计应当由运输机场建设项目法人委托
准
具有相应资质的单位编制精。运输机场工程初步设计应当符合以下基本要求：
（4）符合《运输机场工程概 算编制规程》MH/T 5076-2023 的要求。
中央政府直接投资、资本金注入 或以资金补助方式投资的运输机场工程，其初步设计概算不得超出批准的可
行性研究报告总投资。如实际情况确实需要部分超出的，必须说明超出原因并落实超出部分的资金来源；当
超出幅度在10%以上时，应当按有关规 定重新报批可行性研究报告。
机场飞行区指标为4E（含）及以上、4D（含）及以下的运输机场工程的初步设计由运输机场建设项目法人分
别向民航局、所在地民航地区管理局提出审 批申请。
3.运输机场工程施工图设计
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《运输机场建设管理规定》（CCAR-158-R2）要求，运 输机场工程施工图设计应当由9 1
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运输机场建设项目法人委
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4
托具有相应资质的单位编制。运输机场工程施工图设计应 符合经民航管理部门信批3准的初步设计，以及《民用
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机场工程施工图设计文件编制内容及深度要求》MH 5022-2005 等国家和行业现行的有关技术标准及规范。
系
联
一
（1）民航专业工程施工图设计文件应由运输机场建设项目法人 委托具
唯
有相应资质的单位进行施工图审查，
并将审查报告报工程质量监督机构备案。施工图审查机构应当具备与 工程项目相应的设计资质（或者以上的
设计资质）以及施工图审查能力。
（2）经审查合格的施工图是工程实施、竣工验收和质量安全监督等的重要依据。建设单位应当在项目开工
前完成施工图审查及备案。施工图未经审查、备案或者审查不合格的，不得使用。
7.3.3 建设实施及工程验收阶段的有关规定
1.运输机场建设实施
（1）运输机场工程的建设实施应当执行国家规定的市场准入、招标投标、监理、质量监督等制度。
（2）运输机场工程的招标活动按照国家有关法律、法规执行
（3）承担运输机场工程建设的施工单位应当具有相应的资质等级
（4）运输机场工程的监理单位应当具有相应的资质等级。
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（5）民航专业工程质量监督机构负责运输机场专业工程项目的质量监督工作。属于运输机场专业工程的，
运输机场建设项目法人应当在工程开工前向民航专业工程质量监督机构申报质量监督手续。【2021A4-3】
【背景资料】【2021A4-3】
某新建民用机场设计年旅客吞吐量1300万人次。
事件二：建设单位向本省工程安全质量监督站申请了本次新建机场全部工程的质量监督。
问题：3.指出事件二中建设单位存在的错误，写出正确的做法。
答案：
存在的错误：
将民航专业工程向本省工程安全质量监督站申请质量监督。
正确做法：
8
非民航专业工程质量监督应向本省工程安全7质量监督站申请，民航专业工程质量监督应向所在地的民航地区管
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4
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理局民航工程质量监督机构申请。 信 3
微
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题
押
（6）在机场内进行不停航施准工，由机场管理机构负责统一向机场所在地民航地区管理局报批，未经批准不得在
精
机场内进行不停航施工。
2.运输机场工程验收
（1）《运输机场建设管理规定》（CCAR-158-R2）中，规定运输机场工程竣工后运输机场建设项目法人应当组
织勘察、设计、施工、监理等有关单位进 行竣工验收。工程质量监督机构应当对竣工验收进行监督。
（2）为规范运输机场专业工程竣工验收工作，加强监督管理，保障工程质量，2020年12月，颁布了《运输机场
专业工程竣工验收管理办法》（民航规〔2020〕37 号），规定民航专业工程竣工预验收和竣工验收应当执行本
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办法，竣工预验收和竣工验收可根据实际情况分阶段进 行。 9 1
7
8
4
信
3
涉及飞行校验的，飞行校验前与飞行校验相关的飞行区场道 工程、助航灯光工微程、地空通信工程、导航工程、
系
监视工程、气象工程等应当建成并通过竣工预验收。
联
一
唯
各参建单位工作内容有：
①.竣工验收由建设单位负责组织实施，竣工预验收由监理单位负责组织实施。
②.建设单位负责组织相关单位完成竣工验收工作的各项内容，审核各参建单位提交的质量证明文件及合同执行
和完成情况，对工程质量是否合格作出结论；参加竣工预验收。
③.监理单位负责组织相关单位完成竣工预验收工作的各项内容，汇总、整理监理资料，协助建设单位检查施工
单位的合同执行情况，协助建设单位核查工程是否按批复的规模建设及强制性标准的执行情况，科学公正地对
工程质量进行评定。
④.勘察单位负责对工程建设内容是否符合勘察要求进行综合检查和分析评价，设计单位负责检查已完成的工程
是否与设计相符，是否满足设计要求；勘察、设计单位应当参加竣工预验收和竣工验收。
⑤.施工单位负责完成工程质量的自检、自评，提交竣工资料，配合完成竣工预验收和竣工验收工作。
3）民航建设工程竣工验收后、交付使用前，必须通过行业验收，即对工程质量、建设规模、设施功能、投资完
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成及运行准备等进行全面检查和综合评价。《民航建设工程行业验收暂行办法》（AP-158-CA-2013-04）规定：
行业验收实行统一管理、分级负责。
民航局负责组织验收的工程为：
①.飞行区指标为4F且批准的可行性研究报告总投资≥2亿元的运输机场工程。
②.民航局空管局为项目法人的空管工程，以及批准的可行性研究报告总投资≥2亿元的民航地区空管局或者空
管分局（站）为项目法人的空管工程。
民航地区管理局负责组织验收的工程为：
①.飞行区指标为4F且批准的可行性研究报告总投资＜2亿元的运输机场工程，以及飞行区指标为4E（含）以下
的运输机场工程。
②.其他空管工程。
③.民航局委托民航地区管理局验收的工程。
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1
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4
8
3
信
7.4 民航机场工程监理的内容与要微求
系
联
题
押
准
7.4.1 民航机场工程监理精的内容
为规范民航专业工程施工行为，保证 监理工作质量，制定了《民航专业工程施工监理规范》MH5031-2015。
本规范将民航专业工程划分为机场场道，工艺、设备及系统安装工程两类，明确了民航专业工程施工质量/进度
/造价控制、合同/信息管理、工程建设各相关 方关系协调、安全生产管理职责履行等监理行为。
1.施工准备阶段监理工作的主要内容
8
1）监理准备工作
1
7
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8
4
（1）熟悉相关合同文件、勘察设计文件等，当发现有关文 件存在问题时，及时信书
3
面报告建设单位。
微
系
（2）组织编写监理规划，根据工程进展，在相应工程施工前编 制完成监理联实施细则。
一
唯
（3）参加建设单位组织的图纸会审和设计交底。
（4）参加建设单位组织的第一次工地会议。
2）监理工作内容
（1）组织审查施工单位报送的施工组织设计，签认后报建设单位。
（2）检查施工单位的施工质量、安全生产保证体系的建立情况。
（3）核查施工单位提交的主要管理人员及特种作业人员的资格。
（4）审核施工机械及设备。
（5）组织审查工程材料、构配件和设备的供货单位（厂家）相关资质。
（6）参加建设单位组织的平面、高程控制点（网）及其成果的移交工作。
（7）督促施工单位复核设计文件中的原始地形状况，并进行平行量测。
（8）审核工地试验室、平行试验室。
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（9）组织审查工程开工报审表，签署审核意见，签发工程开工令。
（10）组织审查分包单位情况。
补充：工程开工前应完成的工作【2019A1-1】
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1
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准
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-----（监理单位）： 8
1
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我方承担的----工程，已完成以下各项工作：
信
3 8
4
微
1.图纸会审和设计交底已完成； 系
联
一
2.施工组织设计已批准； 唯
3.施工质量、安全生产保证体系已经审核通过；
4.管理人员已到位，作业人员已按计划到位；
5.施工机械已进场并经项目监理机构审核；
6.工程材料、构配件和设备已进场，并满足连续施工的需要；
7.进场道路、施工临时设施及水、电、通信等已满足开工要求；
8.施工控制测量满足开工要求；
9.施工试验室已通过审查。
具备开工条件，特此申请于----开始施工，请予以审批。
【背景资料】【2019A1-1】节选
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某施工单位承建了A机场水泥混凝土跑道道面工程。在施工准备阶段，施工单位已完成以下工作：
质量与安全生产管理体系已建立；施工机械、材料和设备已进场，并满足连续施工需要；临时道路、临时用水
和临时用电已满足要求；测量控制点满足开工要求。为此，施工单位向监理报送开工申请，总监理工程师认为
还有未完工作，开工申请未获批准。
问题：1.施工单位还应完成哪些工作方可满足开工条件？
答案：
按《民航专业工程施工监理规范》还应完成工作有：
①.图纸会审和设计交底已完成；
②.施工组织设计应获得批准；
③.管理人员应到位、作业人员应按计划到位；
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7
④.工地试验室已审查合格。 9 1
4
8
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【背景资料】【2015A4-1】节选题
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准
某施工单位中标A省某机场航站楼标识引导系统工程。该引导系统由一系列标识牌组成，部分标识牌有方向要
精
求，且有部分标识牌样式、尺寸接近。施工单位组建了现场项目部，项目经理为一级注册建造师甲。
开工前，项目监理机构对项目部进 行了安全检查……
问题：1.监理机构对施工单位项目部的安全 检查包括哪些工作？
答案：
（1）查组织机构及管理人员到位情况；
8
1
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9
（2）查各岗位职责； 8 4
信
3
微
（3）查安全管理制度；
系
联
（4）查特种作业人员从业资格：
唯
一
（5）查工人三级安全教育是否进行；
（6）查工人的安全交底是否进行。
2.施工实施阶段监理工作的主要内容
1）工程质量控制
（1）对施工单位报送的施工测量放线成果进行检查并进行平行量测。
（2）督促平行试验单位对原材料及各种混合料进行平行试验。
（3）审查施工单位编制的工程试验段施工方案，符合要求时应及时同意工程试验段开工。
在工程试验段施工结束后，应审核施工单位提交的工程试验段总结报告，达到试验目的时，方可同意施工单位
进行大面积施工。
（4）对工程施工进行巡视。
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（5）确定工程旁站对象。
（6）发现工程施工存在质量隐患或质量缺陷时，应要求施工单位及时整改。
（7）签发工程暂停令和工程复工令
（8）对已完工程及时进行质量评定。
2）工程进度控制
（1）组织审查施工单位报送的施工进度计划。
（2）定期检查和评价施工进度计划的实施情况，将评价结论写人监理月报
3）工程造价控制
（1）在收到施工单位计量申请后，及时进行计量。
（2）组织审查工程款支付申请，签发工程款支付证书。
（3）及时审核施工单位提交的竣工结算申请。
8
4）安全生产管理的监理工作 1 7
9
4
8
3
（1）在危险性较大的分部分项工程施信工前，组织审查施工单位上报的安全专项施工方案，签署意见后报建设单
微
系
位。对达到一定规模的危险性较联大的分部分项工程的安全专项施工方案，应检查施工单位组织专家论证、审查
题
押
的情况，并报建设单位审批准。
精
（2）监督施工单位严格按照 批准的安全专项施工方案组织施工。
4.2.4项目监理机构审查施工单位的施 工安全生产保证体系时，应检查以下内容：【监理规范4.2.4】
1 专门安全生产管理机构的设立
2 安全生产保证体系文件和规章制度的建立健全
3 安全生产管理人员的到职到位
8
4 安全生产管理人员及特种作业人员的上岗资格 9 1
7
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4
信
3
5 安全生产责任制、事故报告制度和检查制度 微
系
6 作业人员的安全教育培训记录 一
联
唯
7 作业人员的安全技术交底记录
（3）在施工过程中检查以下内容：
①.施工现场安全生产责任制、安全检查制度和事故报告制度的执行情况
②.安全专项施工方案的交底记录
③.施工单位执行工程建设强制性标准的情况
④.施工安全技术措施的落实情况
⑤.施工单位安全生产管理人员的到位情况
⑥.施工单位对进场作业人员的安全教育培训记录
⑦.施工单位特种作业人员的持证上岗情况
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（4）发现工程存在安全事故隐患时，立即书面指令施工单位整改；情况紧急时签发工程暂停令。
3.工艺、设备及系统安装工程监理工作的主要内容
（1）检查设计单位对工艺、设备及系统安装工程深化设计的签认情况，并参与深化设计图纸会审及交底工作。
（2）审查施工单位报送的施工组织设计时，同时审核相应的工艺、设备及系统安装工程调试自测方案。
（3）督促施工单位按深化设计及已批复的施工组织设计进行施工。
（4）组织审核施工单位报送的工程划分。
（5）检查施工单位使用的测试仪器、仪表是否按规定进行检定和校准。
（6）参加设备开箱验收工作，并提出监理意见。
（7）及时检查和验收隐蔽工程。
（8）项目监理机构应根据工程特点和项目要求对施工单位的安装和调试过程进行巡视或旁站。
（9）审查平行测试机构的平行测试方案以及测试人员和仪器、仪表等情况。
8
4.不停航施工监理工作的主要内容 1 7
9
4
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3
（1）审查不停航施工工程开工申请时信，应检查是否具备以下先决条件
微
系
①.机场管理机构报送的不停航施联工管理方案已经行政主管部门批准。
题
押
②.按相关规定发布的航空情准报资料（含航行通告）已经生效。
精
③.施工单位的管理人员已对 现场施工人员进行不停航施工技术及安全培训交底并考核合格。
（2）审查施工单位报送的不停航施工专项方案，签署审核意见后报建设单位。
（3）督促施工单位按已批复的不停航 施工专项方案施工。不停航施工专项方案需要调整时，按程序重新审查。
（4）编制监理实施细则时，应包含相应的 不停航施工监理措施。
（5）不停航施工过程中，应检查以下内容：
①.施工单位的安全生产组织健全情况。
8
②.关键施工设备的备用情况。 9 1
7
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信
3
③.应急预案中设施设备和人员的配备情况。 微
系
④.根据停航时间、每日施工进度，检查材料供应、设施设备和 人员配置一的
联
保障措施。
唯
⑤.施工单位的运输车辆及施工机械按规定路线限速行驶情况。
⑥.机械设备警示标志的设置情况。
（6）不停航施工作业结束后，检查以下内容
①.道面的清洁情况。
②.所有施工相关人员撤离施工现场。
③.所有施工机械、设备、工具、材料等退至指定位置。
④.临时标志设置是否符合有关规定和技术标准。
（7）按有关规定和标准及时对已完不停航施工工程进行质量评定。
5.工程验收及保修期监理的主要工作
（1）审查施工单位报送的合同工程竣工验收申请。
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（2）及时汇总整理监理资料，结合平行量测、平行试验及平行测试报告等，对工程质量进行评定。
（3）参与建设单位组织的竣工验收工作，接受对监理相关工作资料的检查。
（4）对工艺、设备及系统安装工程的联合试运转情况进行巡视。
（5）参加民航专业工程的行业验收工作，并提供相关监理文件资料。
7.4.2 民航机场工程监理的基本要求
1.民航机场工程监理程序的基本要求
机场建设机构一般通过招标投标方式选定工程监理单位。
工程监理单位承担监理业务，应当与机场建设机构签订书面建设工程监理合同。合同中应包括监理工作的范
围、内容、服务期限、酬金以及双方的义务 、违约责任等相关条款。工程监理单位应根据所承担的监理任务，
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9
组建建设工程项目监理机构。 4
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信
机场建设工程监理一般按图7.4-1所微列程序进行。
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一
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2.项目监理机构的基本要求
1）监理人员配备
项目监理机构一般由总监理工程师、专业监理工程师和监理员组成，且专业配套数量应满足建设工程监理工作
需要，必要时可设总监理工程师代表。承担工程施工阶段的监理，项目监理机构应进驻机场施工现场。
总监理工程师应具有≥5年的监理工作经历、担任过≥两项民航专业工程的专业监理工程师或总监理工程师代表
或总监理工程师职务；
对于飞行区指标4E及以上机场，建筑安装工程费用年均15000万元以上的机场场道工程或建筑安装工程费用年均
7000万元以上的工艺、设备及系统安装工程，总监理工程师应具有相关专业的高级技术职称，8年以上的现场工
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程监理经历、担任过不少于两项飞行区指标4D及以上机场的同类民航专业工程总监理工程师职务。
补充：
总监理工程师不得同时担任超过2个机场的总监理工程师职务
2）监理人员职责
（1）总监理工程师主要应履行以下职责：
①.确定项目监理机构人员及其岗位职责；
②.主持编制监理规划，批准监理实施细则；
③.根据工程进展及监理工作情况，调配监理人员；
④.组织召开监理例会；
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⑤.组织审核分包单位资质； 1 7
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3
⑥.组织审查施工组织设计、专项施工信方案；
微
系
⑦.审查开工、复工报审表，签发联工程开工令、暂停令和复工令；
题
押
⑧.组织检查施工单位现场质准量、安全生产保证体系的建立及运行情况；
精
⑨.组织审核施工单位的工程 款支付申请签发工程款支付证书，组织审核竣工结算；
⑩.组织审查和处理工程变更；
⑪.调解建设单位与施工单位的合同争 议，处理工程索赔；
⑫.组织分部工程验收，签认工程质量检 验与评定资料；
⑬.审查施工单位的竣工申请，组织编写工程质 量评估报告，参与工程竣工验收和行业验收；
⑭.参与或配合对工程质量安全事故的调查和处理；
8
⑮.组织编写监理月报、监理工作总结，组织整理监理 文件资料。 9 1
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信
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（2）专业监理工程师主要应履行以下职责： 微
系
①.参与编制监理规划，负责编制监理实施细则； 一
联
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②.审查施工单位提交的涉及本专业的报审文件，并向总监理工程师报 告；
③.参与审核分包单位资质；
④.检查施工试验室、平行试验室和平行测试机构的人员与设备情况，以及有关计量设备的报告；
⑤.处置发现的工程质量问题和施工安全隐患；
⑥.核查进场工程材料构配件和设备的原始凭证、检测报告等质量证明文件及其质量验收施工工序（检验批）分
项工程以及隐蔽工程；
⑦.参与分部工程验收；
⑧.负责工程计量工作，审核工程计量数据和原始凭证；
⑨.编写监理日志，参与编写监理月报；
⑩.收集、汇总、参与整理监理文件资料；
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⑪.指导、检查监理员工作，定期向总监理工程师报告本专业监理工作实施情况。
（3）监理员主要应履行以下职责：
①.检查施工单位投入工程项目的人力、材料、主要设备及其使用运行状况；
②.检查工序施工结果，记录、复核与工程计量有关的原始数据；
③.发现施工作业中的问题应及时指出并向专业监理工程师报告。
3）监理设施
（1）项目监理机构应妥善使用和保管建设单位按监理合同约定提供的办公、交通通信、生活等设施，并按合同
约定移交建设单位。
（2）项目监理机构应配备满足监理工作需要的平行量测设备。
7.5 民航机场净空管理及电磁环境保护的有关要求
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1
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3
信
7.5.1 净空管理的有关规定 微
系
联
题
押
准
精
机场管理机构应当依据《民用机场飞行区技术标准》MH5001-2021，按照本机场远期总体规划，制作机场障碍物
限制图。机场总体规划调整时， 机场障碍物限制图也应当相应调整。
机场管理机构应当及时将最新的机场 障碍物限制图报当地政府有关部门备案。
机场管理机构应当积极协调和配合当地政府城市规划行政主管部门按照相关法律法规、规章和标准的规定制定
发布机场净空保护的具体管理规定，明确政府 部门与机场的定期协调机制；在机场净空保护区域内的新建、改
（扩）建建筑物或构筑物的审批程序、新增障碍 物的处置程序；保持原有障碍物的标识清晰有效的管理办法等
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内容。
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1.《运输机场运行安全管理规定》（CCAR一140-R2）对跑 道及其保护区域障碍物信
3
的有关规定
微
系
（1）在精密进近跑道的无障碍区域内（0FZ由内进近面、内过渡 面和复飞面联所组成）不得存在固定物体，轻
一
唯
型、易折的助航设施设备除外。当跑道用于航空器进近时移动物体 不得 高出这些限制面。
（2）在精密进近跑道和非仪表跑道的保护区域内，新增物体或者现有物体的扩展不得高出进近面、过渡面、锥
形面和内水平面，除非经航行研究认为该物体或扩展的物体能够被一个已有的不能移动的物体所遮蔽。
（3）非精密进近跑道的保护区域内，新增物体或者现有物体的扩展不得高出距内边3000m以内的进近面、过渡
面、锥形面、内水平面，除非经航行研究认为该物体或扩展的物体能够被一个已有的不能移动的物体所遮蔽。
（4）高出进近面、过渡面、锥形面和内水平面的现有物体应当被视为障碍物，并应当予以拆除，除非经航行研
究认为该物体能够被一个已有的不能移动的物体所遮蔽，或者该物体不影响飞行安全或航空器正常运行。
（5）对于不高出进近面但对目视或非目视助航设施的性能可能产生不良影响的物体，应当消除该物体对这些设
施的影响。
2.《运输机场净空保护管理办法》（民航规【2022】35号）
为进一步加强运输机场净空保护工作，确保飞行安全，参考国际民航组织《机场使用许可证颁发手册》以及
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《机场勤务手册》的有关条款制定了本办法。
运输机场净空保护区域是指以机场基准点为圆心、水平半径55km的空间区域。分为净空巡视检查区域和净空关
注区域。
净空巡视检查区域为机场障碍物限制面区域加上适当的面外区域，一般为机场跑道中心线两侧各10km、跑道端
外20km以内的区域。
净空关注区域为净空巡视检查区域之外的机场净空保护区域。
机场管理机构应协调相关地方人民政府有关部门，建立机场邻近区域内施工机械类的临时障碍去管控机制。
临时的施工机械不得高出过渡面、起飞爬升面和进近面，在内水平面或者锥形面区域内，因建设需要拟设置
时，机场管理机构可以根据其对飞行安全和机场运行安全影响的评估结果，采取设置障碍灯或者临时调整飞行
程序及运行最低标准等有关管制措施后方可设置，在安全管控措施生效前通报空中交通管制单位并向航空情报
服务机构提供航空情报原始资料。施工结束后应当及时拆除并通报交通管制单位。
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如果对飞行程序或者运行最低标准有影响1的7，需经所在地民航地区管理局批准临时调整。
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对于施工时间较为短暂的情形，可以信协调空中交通管制单位采取航班间歇或者航后施工等措施，最大限度减少
微
系
对机场运行和飞行安全的影响。联
题
押
准
精
7.5.2 电磁环境保护的有关规定
民用航空无线电台（站）电磁环境保护 区域，是指按照国家有关规定、标准或者技术规范划定的地域和空间范
围。
机场飞行区电磁环境保护区域，是指影响民用航 空器运行安全的机场电磁环境区域，即民用机场管制地带内从
地表面向上的空间范围。《运输机场运行安全管理规 定》（CCAR-140-R2）中相关要求8如下：
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（1）机场电磁环境保护区域包括设置在机场总体规划区 域 内的民用航空无线电
信
台3 8（
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站）电磁环境保护区和机场
微
飞行区电磁环境保护区域。机场电磁环境保护区域由民航地区 管理局配合民系用机场所在地的地方无线电管理机
联
一
构按照国家有关规定或者标准共同划定、调整。 唯
（2）机场管理机构应当及时将最新的机场电磁环境保护区域报当地政府有关部门备案。
（3）民航地区管理局应当积极协调和配合机场所在地的地方无线电管理机构制定机场电磁环境保护区的具体管
理规定，并以适当的形式发布。
（4）在机场飞行区电磁环境保护区域内设置工业、科技、医疗设施，修建电气化铁路、高压输电线路等设施不
得干扰机场飞行区电磁环境。
（5）机场管理机构发现机场电磁环境保护区域内民用航空无线电台（站）频率受到干扰时，应当立即报告民航
地区管理局。
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