文档内容
第1章 城镇道路工程
1.1 道路结构特征
1.2 城镇道路路基施工
1.3 城镇道路路面施工
1.4 挡土墙施工
1.5 城镇道路工程安全质量控制
1.4 挡土墙施工
1.4.1 挡土墙结构形式及分类
1.4.2 挡土墙施工技术
1.4.1 挡土墙结构形式及分类
1.挡土墙类型
在城市道路桥梁工程中常见的挡土墙有现浇钢筋混凝土结构挡土墙、装配式钢筋混凝土结构挡土墙、砌体结
构挡土墙、锚杆式挡土墙和加筋土挡土墙。按照挡土墙结构形式及结构特点，可分为重力式、衡重式、悬臂
式、扶壁式、柱板式、锚杆式、自立式、加筋土等不同挡土墙。
类型 结构示意图 结构特点
（1）依靠墙体自重抵挡土压力作用。
（2）一般用浆砌片（块）石砌筑，外观有天然之美。
（3）形式简单，就地取材，施工方便，造价低。
（4）人工耗用量大，工效低，工期长，挡土墙高度受限
重力式
（1）依靠墙体自重抵挡土压力作用。
（2）一般采用现场浇筑混凝土或片石混凝土。
（3）形式简单，就地取材，施工方便
重力式
①依靠墙体自重抵挡土压力作用；
②在墙背设少量钢筋，并将墙趾展宽（必要时设少量钢筋）或基底
重力式 设凸榫抵抗滑动；
③可减薄墙体厚度，节省混凝土用量
2.各类挡土墙结构特性
（1）重力式挡土墙依靠墙体的自重抵抗墙后土体的侧向推力（土压力），以维持土体稳定，多用料石或混凝
土预制块砌筑，或用混凝土（片石混凝土）浇筑，是目前城镇道路常用的一种挡土墙形式。衡 ①上墙利用衡重台上填土的下压作用和全墙重心的后移增加墙体稳
重 定；
式 ②墙胸坡陡，下墙倾斜，可降低墙高，减少基础开挖
悬 ①采用钢筋混凝土材料，由立壁、墙趾板、墙踵板三部分组成；
臂 ②墙高时，立壁下部弯矩大，配筋多，不经济
式
扶 ①沿墙长，隔相当距离加筑肋板（扶壁），使墙面与墙踵板连接；
壁 ②比悬臂式受力条件好，在高墙时较悬臂式经济
式
（2）衡重式挡土墙的墙背在上下墙间设衡重台，利用衡重台上的填土重量使全墙重心后移增加墙体的稳定性。
（3）悬臂式挡土墙由底板及固定在底板上的悬臂式立壁构成，主要依靠底板上的填土重量维持挡土构筑物的
稳定。
（4）扶壁式挡土墙由底板及固定在底板上的墙面板和扶壁构成，主要依靠底板上的填土重量维持挡土构筑物
的稳定。
类型 结构示意图 结构特点①由立柱、底梁、拉杆、挡板和基座组成，借卸荷板上
带卸 的土重平衡全墙
荷板 ②基础开挖较悬臂式少；
的柱 ③可预制拼装，快速施工
板式
①由肋柱、挡板和锚杆组成，靠锚杆固定在岩体内拉住
肋柱；
②锚头为楔缝式或砂浆锚杆。
锚杆式
（5）带卸荷板的柱板式挡土墙是借卸荷板上部填土的重力平衡土体侧压力的挡土构筑物。
（6）锚杆式挡土墙利用板肋式、格构式或排桩式墙身结构挡土，依靠固定在岩石或可靠地基上的锚杆维持稳
定的挡土建筑物。
类型 结构示意图 结构特点
①由拉杆、挡板、立柱、锚锭块组成，靠填土本身和拉杆、
锚定块形成整体稳定；
自立
②结构轻便、工程量节省，可以预制、拼装，施工快速、
式挡
便捷；
土墙
③基础处理简单，有利于地基软弱处进行填土施工，但分
层碾压需慎重，土也要有一定选择。
（7）自立式挡土墙利用板桩挡土，依靠填土本身、拉杆及固定在可靠地基上的锚锭块维持整体稳定的挡土建
筑物。类型 结构示意图 结构特点
①加筋土挡墙是填土、拉筋和面板三者的结合体。拉筋与土之间
的摩擦力及面板对填土的约束，使拉筋与填土结合成一个整体的
柔性结构，能适应较大变形，可用于软弱地基，耐震性能好于刚
性结构。
加筋
②可解决很高（国内有3.6～12m的实例）的垂直填土，减少占地
土挡
面积；
土墙
③挡土面板、加筋条定型预制，现场拼装，土体分层填筑，施工
简便、快速、工期短；
④造价较低，为普通挡墙（结构）造价的40%～60%；
⑤立面美观，造型轻巧、与周围环境协调
（8）加筋土挡土墙利用较薄的墙身结构挡土，依靠墙后布置的土工合成材料减少土压力以维持稳定的挡土建
筑物。
3.挡土墙结构受力形式
（1）挡土墙结构会受到土体的侧压力作用，该力的总值会随结构与土相对位移和方向而变化，侧压力的分布
会随结构施工程序及变形过程特性而变化。挡土墙结构承受的土压力有：静止土压力、主动土压力和被动土
压力。
（2）静止土压力：若刚性的挡土墙保持原位静止不动，墙背土层在未受任何干扰时，作用在墙上水平的压应
力称为静止土压力。
（3）主动土压力：若刚性挡土墙在填土压力作用下，向背离填土一侧移动，这时作用在墙上的土压力将由静
止压力逐渐减小，当墙后土体达到极限平衡，土体开始剪裂，并产生连续滑动面，使土体下滑。这时土压力
减到最小值，称为主动土压力。
（4）被动土压力：若刚性挡土墙在外力作用下，向填土一侧移动，这时作用在墙上的土压力将由静止压力逐
渐增大，当墙后土体达到极限平衡，土体开始剪裂，出现连续滑动面，墙后土体向上挤出隆起，这时土压力
增到最大值，称为被动土压力。
被动土压力＞静止土压力＞主动土压力（被动土压力的位移也最大）
