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二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
一级建造师公路工程管理与实务
核心考点速记 主讲老师：卢小东
8
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教二建材、监结理、构一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
企业资质与施工组织 路基工程
招标投标与合同管理 路面工程
公
技
施工进度管理 路 桥梁工程
术
工
施工质量管理 程 隧道工程
管
管
理
施工成本管理 理 交通工程
与
施工安全管理 实
务
相关法规
绿色建造及施工现场环境管理 法
规
相关标准
施工技术与设备管理
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4.1.1 隧道围岩分级
4.1 隧道围岩分级与隧道构造
4.1.2 隧道构造
4.2 隧道地质超前预报和监控量测技术
第4章
隧道工程 4.3 隧道施工
4.4 特殊地段施工
4.5 隧道工程质量通病及防治措施
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知识内容
1. 围岩分级
2. 判定围岩级别的方法
考情分析
年份 2020 2021 2022 2023 2024
题型 1案例 / 1多选 / /
分值 6分 0分 2分 0分 0分
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1. 围岩分级
隧道围岩分级是设计、施工的基础。施工方法的选择、衬砌结构
类型及尺寸的确定、 隧道施工劳动定额、材料消耗标准的制定都要
以围岩分级作为主要依据。
围岩级 岩体基本质量指标BQ
围岩岩体或土体主要定性特征
别 或岩体修正质量指标 [BQ]
Ⅰ 坚硬，完整 >550
Ⅱ 坚硬，较完整；较坚硬，完整 550～451
III 坚硬，较破碎；较坚硬，较完整；较软，完整 450～351
坚硬，破碎；较坚硬，较破碎~破碎；
350～251
较软，较完整~较破碎；软岩，完整~较完整
IV 土体：1.压密或成岩作用的黏性土及砂性土;
2. 黄土(Q 、Q ); /
1 2
3.一般钙质、铁质胶结的碎石土、卵石土、大块石土
较软岩，破碎；软岩，较破碎~破碎；
V ≤250
全部极软岩和全部极破碎岩
VI 软塑状黏性土及潮湿、饱和粉细砂层、软土等
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记忆方法：
坚硬 完整
较坚硬 较完整
较软 较破碎
软岩 破碎
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2. 判定围岩级别的方法
（1）隧道围岩级别的综合评判宜采用两步：
① 根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个定性特征和定量的岩
体基本质量指标BQ，进行初步分级。
② 在岩体基本质量分级基础上，考虑修正因素的影响，修正岩体
基本质量指标值，得出基本质量指标修正值[BQ]，再结合岩体的定
性特征进行综合评判，确定围岩的分级。
（2）岩质围岩细化定级时，应根据地下水、主要软弱结构面、
初始应力状态的影响程度，对岩体基本质量指标BQ进行修正。
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【2022一建真题】在隧道工程中，以围岩分级为主要依据进行
确定的有（ ）。
A.设计时速
B.施工方法的选择
C.公路等级
D.隧道施工劳动定额
E.衬砌结构类型与尺寸
【答案】BDE
【解析】隧道围岩分级是设计、施工的基础。施工方法的选择、
衬砌结构类型及尺寸的确定、隧道施工劳动定额、材料消耗标准的
制订都要以围岩分级作为主要依据。
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知识内容
1. 隧道的分类
2. 洞门类型及构造
3. 明洞类型及构造
4. 隧道衬砌类型及构造
考情分析
年份 2020 2021 2022 2023 2024
题型 / 1案例 / / 1单选
分值 0分 5分 0分 0分 1分
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组成 内容
洞身衬砌
主体
洞门构造物
为了运营管理、维修养护、给水排水、供蓄发电、
附属
通风、照明、通信、安全等而修建的构造物
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1. 隧道的分类
1）按跨度分类
隧道按跨度分类
按跨度分类 开挖宽度B(m) 说明
平行导洞、服务隧道、车行横洞、人行
小跨度隧道 B < 9 横洞、风道及施工通道
一般跨度隧道 9 ≤B<14 单洞双车道隧道
单洞三车道隧道、单洞双车道+紧急停
中等跨度隧道 14 ≤B<18 车带隧道
单洞四车道隧道 、单洞三车道+紧急停
大跨度隧道 B≥18 车带隧道、其他跨度≥18m的隧道
简记：91418；1234。
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2）按长度分类
隧道种类 隧道长度L（m）
特长隧道 L＞3000
长隧道 1000＜L≤3000
中隧道 500＜L≤1000
短隧道 L≤500
简记：短中长特，513
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2. 洞门类型及构造
1）洞门类型
(1) 隧道洞门的作用是支挡洞门正面仰坡和路堑边坡，拦截仰坡
上方少量剥落、掉块，维护边坡、仰坡的稳定，并将坡面汇水引离
隧道。
洞门形式：端墙式洞门和明洞式洞门。
端墙式洞门包括：墙式洞门、翼墙式洞门、台阶式洞门、柱式洞
门、拱墙式洞门。
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明洞式洞门包括：直削式洞门、削竹式洞门、倒削式洞门、喇叭
口式洞门、棚洞式洞门和框架式洞门。明洞式洞门（除棚洞式明洞
和框架式洞门外）是隧道洞门段衬砌突出于山体坡面的结构。在仰
坡、边坡较高，易发生碎落的洞口采用棚洞式洞门；在隧道上方覆
盖层较薄，又有公路从上方跨越或有其他建筑物在隧道上方时，采
用框架式洞门。
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2）洞门构造
(1) 洞门墙墙身最小厚度不应小于0.5m ，翼墙墙身厚度不应小
于0.3m。
(2) 洞顶仰坡与洞顶回填顶面的交线至洞门端墙墙背的水平距离
不宜小于1.5m；洞顶排水沟沟底至拱顶衬砌外缘的最小厚度不应小
于1.0m；洞门端墙墙顶应高出墙背回填面0.5m。
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(3) 洞门端墙应根据需要设置伸缩缝、沉降缝和泄水孔。
(4) 洞门端墙基础应置于稳固地基上，并埋入地面下一定深度。
嵌入岩石地基的深度不应小于0.2m；埋入土质地基的深度不应小于
1.0m。基底埋置深度应大于靠墙设置的各种沟、槽底的埋置深度。
地基为冻胀土层时，基底高程应在最大冻结深度以下不小于0.25m。
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3. 明洞类型及构造
（1）以明挖法修建的隧道称为明洞。明洞结构类型分为拱形明
洞和矩形明洞。洞顶回填土层较厚或一次塌方量大、落石较多时，
宜采用拱形明洞；明洞需要克服来自仰坡方向滑坡推力时，宜采用
拱形结构；高度受到限制的地段，可采用矩形框架明洞。
（2）半路堑拱形明洞应考虑偏压，拱形明洞外侧边墙宜适当加
厚。地形条件允许时，可采用反压回填或设置反压墙。
（3）当拱形明洞侧压力较大或地基承载力不足时，应设仰供。
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4. 隧道衬砌形式及构造
1) 隧道衬砌类型
隧道衬砌形式主要有锚喷衬砌、整体式衬砌和复合式衬砌。按隧
道断面形状分为曲墙式、直墙式和连拱式等。
二级公路的隧道应采用复合式衬砌；三级及三级以下公路的隧道
洞口段、IV~V级围岩洞身段应采用复合式衬砌或整体式衬砌；
Ⅰ~Ⅲ级围岩洞身段可采用喷锚衬砌。隧道衬砌断面形式常用的有曲
墙拱形衬砌和直墙拱形衬砌。
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2) 隧道衬砌构造
（1）衬砌断面宜采用曲边墙拱形断面。
（2）围岩较差、侧压力较大、地下水丰富的地段可设仰拱。一
般Ⅳ~Ⅵ级围岩地段设仰拱。路面与仰拱之间可采用混凝土或片石混
凝土填充。
（3）洞口段应设加强衬砌，两车道隧道不应小于10m。
（4）围岩较差地段衬砌应向围岩较好地段延伸5~10m。
（5）偏压衬砌段应向一般衬砌段延伸，不宜小于10m。
（6）净宽大于3.0m的横通道与主洞的交叉段，主洞与横通道衬
砌均应加强。加强段衬砌应向各交叉洞延伸，主洞延伸长度不应小
于5.0m，横通道延伸长度不应小于3.0m。延伸长度范围内不宜设
变形缝。
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【经典例题1】某山岭隧道长度为950m，按隧道长度分类，本
隧道属于（ ）。
A.短隧道
B.中隧道
C.长隧道
D.特长隧道
答案：B
解析：
种类 长度L（m）
特长隧道 L＞3000m
长隧道 1000m＜L≤3000m
中隧道 500m＜L≤1000m
短隧道 L≤500m
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【经典例题2】下列洞门形式中，属于端墙式洞门的是
（ ）。
A.翼墙式洞门
B.直削式洞门
C.台阶式洞门
D.柱式洞门
E.棚洞式洞门
答案：ACD
解析：端墙式洞门包括：墙式洞门、翼墙式洞门、台阶式洞门、
柱式洞门、拱墙式洞门。明洞式洞门包括：直削式洞门、削竹式洞
门、倒削式洞门、喇叭口式洞门、棚洞式洞门和框架式洞门。
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考二建点、监小理、结一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
分为Ⅰ～Ⅵ级
隧道围岩分级 定性指标：坚硬程度、完整程度
定性连线；
定量差值
定量指标：BQ、[BQ]
9 14 18
跨度
小跨度 一般跨度 中等跨度 大跨度
分类
隧道 长度 短中长特；513
围岩
类型 端墙式洞门和明洞式洞门
分级
与隧 仰坡坡脚至洞门墙背≥1.5m；
洞门
道构 构造 水沟沟底至衬砌拱顶≥1.0m；
隧道构造
造 洞门墙高出仰坡坡脚0.5m
回填土层较厚、塌方量大、落石
拱形明洞
较多、需要克服滑坡推力
明洞
矩形 高度受到限制
衬砌形式：锚喷衬砌、整体式衬砌和复合式衬砌
衬砌
隧道断面：曲墙式、直墙式和连拱式
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考二建点、监目理、录一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
4.1 隧道围岩分级与隧道构造
4.2 隧道地质超前预报和监控量测技术
第4章 4.3.1 隧道施工准备与施工测量
隧道工程 4.3.2 隧道洞口、明洞施工
4.3 隧道施工
4.3.3 隧道开挖
4.3.4 隧道支护与衬砌
4.4 特殊地段施工
4.3.5 隧道防水与排水
4.3.6 隧道通风防尘及水电作业
4.5 隧道工程质量通病及防治措施
4.3.7 隧道辅助坑道施工及辅助
工程措施
4.3.8 隧道盾构施工
4.3.9 隧道改（扩）建
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知识内容
1. 洞口工程
2. 明洞工程
3. 浅埋段工程
考情分析
年份 2020 2021 2022 2023 2024
题型 1单选 / 2案例 / /
分值 1分 0分 14分 0分 0分
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1. 洞口工程
隧道洞口开挖前，应结合设计文件，遵循“早进晚岀”的原则。
1）洞口开挖与防护应符合下列规定：
(1) 洞口边坡及仰坡应自上而下开挖，不得掏底开挖或上下重叠
开挖。
(2) 宜采用人工配合机械开挖，或者采用控制爆破措施减少对边
仰坡及围岩的扰动。
(3) 临时防护应视地质条件、施工季节和施工方法等，及时采取
喷锚等措施。
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2）洞口截、排水设施应符合下列规定:
(1) 洞口截、排水设施应在雨季和融雪期之前完成。
(2) 截水沟迎水面不得高于原地面，回填应密实，不易被水掏空。
(3) 截水沟应采取防止渗漏和变形的措施。
3）洞门墙施工应符合下列规定：
(1) 洞门砌筑两侧端墙砌筑和回填应对称进行。
(2) 洞门墙背排水设施应与洞门墙同步施工。
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2. 明洞工程
1) 明洞回填施工应遵循对称均衡原则，并符合下列规定:
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(1) 明洞拱背回填应在外模拆除，防水层和排水盲管施工完成后
进行；人工回填时，拱圈混凝土强度应不小于设计强度的75%。机
械回填时，拱圈混凝土强度应不小于设计强度。
(2) 明洞两侧回填水平宽度小于1.2m的范围应采用浆砌片石或同
级混凝土回填。
(3) 回填材料不宜采用膨胀岩土。
(4) 回填顶面0.2m可用耕植土回填。
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(5) 明洞回填应对称分层夯实，每层厚度不宜大于0.3m，两侧回
填高差不应大于0.5m，回填至拱顶以上1.0m后，方可采用机械碾
压。
(6) 单侧设有反压墙的明洞回填应在反压墙施工完成后进行。
(7) 回填时不得倾填作业。
(8) 洞门顶排水沟砌筑在填土上时，应在夯实后砌筑。
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3.浅埋段工程
浅埋段的开挖施工应遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、
早封闭、勤量测、速反馈、控沉陷”的原则。
围岩自稳能力差的浅埋段，可选择地表降水、地表加固、管棚、
超前小导管、预注浆等辅助工程措施。
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考二建点、监小理、结一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
原则 早进晚岀
洞口工程 开挖 自上而下；监测边坡和仰坡的变形状态
洞门墙 砌筑和回填两侧对称、排水系统与洞门工程同步
回填时机 人工：75%；机械：100%
隧
道 不宜采用膨胀岩土
洞
回填材料 宽度1.2m范围采用浆砌片石或同级混凝土
口
、
顶面0.2m耕植土回填
明 明洞工程
洞 层厚不得大于0.3m
施
两侧回填高差不得大于0.5m
工 回填要求
不得倾填作业
反压墙施工完成后进行回填
管超前、严注浆、短开挖、强支护、
浅埋段工程
早封闭、勤量测、速反馈、控沉陷
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知识内容
1. 隧道主要开挖方法及适用范围
2. 隧道开挖的要求
3. 隧道超欠挖控制
4. 钻眼爆破掘进施工技术要点
5. 小净距及连拱隧道施工
考情分析
年份 2020 2021 2022 2023 2024
1单选 1多选 1单选 1多选
题型 1案例
2案例 1案例 1案例 1案例
分值 6分 6分 6分 5分 6分
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1. 隧道主要开挖方法及适用范围
1) 开挖方法
公路隧道的开挖方法主要有全断面法、台阶法、环形开挖预留核
心土法、中隔壁法、交叉中隔壁法及双侧壁导坑法。应根据隧道长
度、跨度、结构形式、掌子面稳定性、地质条件等选择适宜的开挖
方法。当岩石强度≤80MPa时，可采用单臂掘进机开挖；当岩石强
度≤ 40MPa时，可采用铣挖机开挖。
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(1) 全断面法：按设计断面一次基本开挖成形的施工方法。
(2) 台阶法：先开挖上半断面，待开挖至一定距离后再同时开挖
下半断面，上下半断面同时并进的施工方法。台阶法分为二台阶法、
三台阶法。台阶长度一般为3~5m。
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(3) 环形开挖预留核心土法：先开挖上部导坑成环形，并进行支
护，再分部开挖中部核心土、两侧边墙的施工方法。
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（4）中隔壁法（CD法）：在软弱围岩大跨隧道中，先开挖隧道
的一侧，施作中隔壁墙，然后再分部开挖隧道另一侧的施工方法。
（5）交叉中隔壁法（CRD法）：是一种在中隔壁法的基础上增
加临时仰拱，更快地封闭初支的施工方法。
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(6) 双侧壁导坑法：先开挖隧道两侧的导坑，并进行初期支护，
再分部开挖剩余部分的施工方法。
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2) 适用范围
应根据地质条件、隧道开挖断面和围岩稳定情况选择开挖方法，
不同围岩条件和开挖断面适宜的开挖方法见下表：
序号 开挖方法 围岩级别
1 全断面法 Ⅰ Ⅲ
⁓
长台阶法（50m以上） Ⅲ Ⅳ
⁓
2 台阶法 短台阶法（5-50m） Ⅳ Ⅴ
⁓
超短台阶法（3-5m） Ⅴ
环形开挖留核心土法 Ⅴ Ⅵ
⁓
中隔壁法 (CD 法) Ⅴ Ⅵ
⁓
3 分部开挖法
交叉中隔壁法 (CRD 法) Ⅴ Ⅵ
⁓
双侧壁导坑法 —
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2.隧道开挖的要求
1）全断面法施工应符合的要求
（1）宜采用机械化作业，各种机械设备应合理配套。
（2）应根据掌子面围岩稳定情况、爆破振动、钻孔和出渣效率、
超挖控制等确定循环进尺；Ⅲ级围岩宜控制在3m左右，Ⅰ、Ⅱ级围
岩，使用气腿式凿岩机时可控制在4m左右。使用凿岩台车时可根据
围岩稳定情况适当调整。
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2）台阶法施工应符合的要求
（1）台阶开挖高度宜为2.5~3.5m。
（2）上台阶开挖每循环进尺，Ⅲ级围岩宜不大于 3m；Ⅳ级围
岩宜不大于 2 榀钢架间距；V级围岩宜不大于1榀钢架间距。Ⅳ、V
级围岩下台阶每循环进尺宜不大于2榀钢架间距。下台阶单侧拉槽长
度宜不超过15m。
（3）下台阶左、右侧开挖宜前后错开3~5m，同一榀钢架两侧
不得同时悬空。
（4）下台阶应在上台阶喷射混凝土强度达到设计强度的70%以
后开挖。
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3）环形开挖留核心土法施工应符合的要求
（1）台阶开挖高度宜为2.5~3.5m。
（2）环形开挖每循环进尺，V级围岩宜不大于1榀钢架间距，Ⅳ
级围岩宜不大于2榀钢架间距。中下台阶每循环进尺不得大于2榀钢
架间距。核心土面积不小于断面面积的50%。
（3）拱部超前支护完成后，方可开挖上台阶环形导坑；留核心
土长度宜为3~5m，宽度宜为隧道开挖宽度的1/3~1/2。
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（4）各台阶留核心土开挖每循环进尺宜与其他分部循环进尺相
一致。
（5）核心土与下台阶开挖应在上台阶支护完成且喷射混凝土强
度达到设计强度的70%后进行。下台阶左、右侧开挖应错开3~5m，
同一榀钢架两侧不得同时悬空。
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4）中隔壁法施工应符合的要求
（1）开挖进尺不得大于1榀钢架间距。
（2）初期支护完成、强度达到设计规定后方可进行下一分部的
开挖。
（3）临时支护拆除宜在仰拱施工前进行，一次拆除长度应与仰
拱浇筑长度相适用。
5）交叉中隔壁法施工应符合的要求
（1）开挖进尺不得大于1榀钢架间距。
（2）临时支护拆除宜在仰拱施工前进行，一次拆除长度宜与仰
拱浇筑长度相适用。
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6）双侧壁导坑法施工应符合的要求
（1）导坑跨度宜为整个隧道开挖宽度的1/3。
（2）导坑与中间土体同时施工时，导坑应超前30~50m。
（3）临时支护拆除宜在仰拱施工前进行，一次拆除长度宜与仰
拱浇筑长度相适用。
（4）临时支护拆除前后，应进行变形量测。
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7）仰拱部位开挖应符合的要求
（1）仰拱开挖长度：土和软岩应不大于3m，硬岩应不大于5m。
开挖后应及时施作仰拱初期支护、二次衬砌及填充。
（2）应做好排水措施，清除底面积水和松渣，严禁松渣回填。
8）开挖方法转换应符合的要求
（1）分部断面变大、支护变弱应在较好的围岩段中进行。
（2）转换前应进行技术交底。
（3）转换应逐渐过渡。
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3. 隧道超欠挖控制
隧道开挖轮廓应根据设计开挖轮廓和围岩变形量确定，规定预留
变形量可根据设计预测值或下表选择初始值，并根据监控量测信息
调整。
双车道隧道开挖轮廓预留变形量
围岩 预留变形 围岩
预留变形 (mm)
级别 (mm) 级别
Ⅰ — Ⅳ 50~80
Ⅱ — Ⅴ 80~120
Ⅲ 20~50 Ⅵ 依据设计和现场监控量测信息确定
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(1) 开挖后采用断面仪或激光投影仪直接测定开挖面面积，绘制
断面图。
(2) 当采用钢架支撑时，如围岩变形较大，支撑可能沉落或局部
支撑难以拆除时，应适当加大开挖断面，预留支撑沉落量，保证衬
砌设计厚度。
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(3) 超挖应回填密实，应符合下列规定：
① 拱部坍塌形成的超挖处理应编制方案，经审批后的按方案处理。
② 沿设计轮廓线的均匀超挖，有钢架时，可采用喷射混凝土回填，
或增大钢架支护断面尺寸，使钢架贴近开挖轮廓，在施工二次衬砌
时， 以二次衬砌混凝土回填；无钢架时，可在施工二次衬砌时，以
二次衬砌混凝土回填。
③ 局部超挖，超挖量不超过200mm时，宜采用喷射混凝土回填
密实。
④ 边墙部位超挖，可采用混凝土或片石混凝土回填。
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4. 钻孔爆破掘进施工技术要点
1）钻眼机具
隧道工程中常使用的凿岩机有风动凿岩机和液压凿岩台车。
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2）炮孔布置和周边孔的控制爆破
（1）掏槽孔布置
将开挖面上某一部位的岩石掏出一个槽，形成新的临空面，为其
他炮眼的爆破创造有利条件。掏槽炮眼一般要比其他炮眼深100〜
200mm，以保证爆破后开挖深度一致。（斜眼掏槽、直眼掏槽）
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（2）辅助孔布置
辅助孔的作用是进一步扩大掏槽体积和增大爆破量，为周边眼创
造有利的爆破条件。主要解决间距和最小抵抗线问题，多由工地经
验决定，一般最小抵抗线略大于炮眼间距。
（3）周边孔布置
周边孔的作用是爆破后使坑道断面达到设计的形状和规格。周边
眼原则上沿着设计轮廓均匀布置，间距和最小抵抗线应比辅助眼的
小，以便爆出较为平顺的轮廓。
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（4）周边孔控制爆破
① 光面爆破的主要参数
光面爆破的主要参数包括:周边眼的间距、光面爆破层的厚度、周
边眼密集系数、周边眼的线装药密度等。
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③ 预裂爆破及主要参数
预裂爆破适用于稳定性差而又要求控制开挖轮廓的软弱岩层。但
预裂爆破的周边眼间距和最小抵抗线都要比光面爆破的小，相应地
要增多炮眼数量，钻眼工作量增大。
光面爆破：掏槽眼→辅助眼→周边眼
预裂爆破：周边眼→掏槽眼→辅助眼
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5. 小净距及连拱隧道施工
1）小净距隧道施工
小净距隧道是指隧道间的中间岩墙厚度小于分离式独立双洞的最
小净距的特殊隧道布置形式。常用于洞口地形狭窄或有特殊要求的
中、短隧道以及长或特长隧道洞口局部地段。
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分离式独立双洞的最小净距表
围岩级别 Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ Ⅵ
最小净距
1.0╳B 1.5╳B 2.0╳B 2.5╳B 3.5╳B 4.0╳B
(m)
B—隧道开挖断面的宽度
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【经典例题】根据《公路隧道设计规范》，分离式独立双洞隧道
的最小净距的确定，应考虑的因素有（ ）。
A.隧道的埋深
B.公路等级
C.围岩级别
D.隧道开挖断面的宽度
E.隧道开挖断面的高度
【答案】CD
【解析】分离式独立双洞隧道的最小净距根据围岩级别及开挖断
面的宽度确定。
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2）连拱隧道施工
连拱隧道主要适用于洞口地形狭窄，或对两洞间距有特殊要求的
中、短隧道。分为整体式中墙和复合式中墙两种形式。
(1) 宜先贯通中导洞、浇筑中隔墙，然后依次开挖主洞。中隔墙
顶与中导洞初支间应用混凝土回填密实 。
(2) 主洞开挖时，左右两洞开挖掌子面错开距离宜大于30m。导
洞宽度宜大于4m。
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考二建点、监小理、结一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
全断面法、台阶法、环形开挖预留核心土法
开挖方式及适用范围
中隔壁法、交叉中隔壁、双侧壁导坑
开挖要求
欠挖量 隆起量≤50mm
拱脚、墙脚以上1m范围内、
严禁欠挖位置
净空图折角对应位置
超欠挖控制
测量仪器 断面仪或激光投影仪
隧道开挖 超挖处理
机械 风动凿岩机、液压凿岩台车
钻孔爆破 光面爆破：掏槽眼→辅助眼→周边眼
炮眼起爆顺序
预裂爆破：周边眼→掏槽眼→辅助眼
Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ Ⅵ
小净距
1.0╳B 1.5╳B 2.0╳B 2.5╳B 3.5╳B 4.0╳B
小净距及连拱隧道
左右两洞开挖掌子面错开距离＞30m
连拱隧道
导洞宽度宜大于4m
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