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地理一模突破卷01(江苏专用)(全解全析)_地理_2026年-地理高考专项复习_2026年高考第一二三次模拟考试地理-G181_高考地理第一次模拟卷23套_2026版_地理一模突破卷01(江苏专用)

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2026 年高考第一次模拟考试
地 理
(考试时间:75 分钟  试卷满分:100 分)
注意事项:
1.答卷前,考生务必将自己的姓名、准考证号等填写在答题卡和试卷指定位置上。
2.回答选择题时,选出每小题答案后,用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需改动,用
橡皮擦干净后,再选涂其他答案标号。回答非选择题时,将答案写在答题卡上。写在本试卷上无效。
3.考试结束后,将本试卷和答题卡一并交回。
一、选择题:共23 小题,每题2 分,共46 分。每题只有一个选项最符合题意。
【高考新考法】4 月上旬,在南京工作的王教授乘坐高铁回安徽芜湖老家探亲,列车窗外的农田一览
无余。下图示意“区间段高铁线路与起讫时间以及座位情况”。据此完成下面小题。
1.为免受阳光长时间照射且能靠窗就座欣赏窗外风景,王教授往返座位可能分别是(   )
A.①⑤
B.⑤①
C.①①
D.⑤⑤
2.旅途中最可能映入王教授眼帘的是(   )
A.水稻田
B.甘蔗地
C.玉米地
D.油菜地
3.旅途中王教授瞥见某乘客正用手机观看体育赛事直播,该乘客观看的赛事最可能是(   )
A.美国职业篮球联赛
B.英格兰足球超级联赛
C.F1 赛车沙特阿拉伯大奖赛
D.印度板球超级联赛
【答案】1.B    2.D    3.A
【解析】1.4 月上旬,太阳直射点位于北半球,南京到芜湖以及芜湖到南京的列车行驶时间都在上午。上
午太阳主要位于东南方向。从南京到芜湖,列车前进方向大致是从北向南,为避免阳光长时间照射且能靠
窗欣赏风景,应选择列车前进方向右侧靠窗座位,即⑤座位,因为上午太阳在东南方向,⑤座位在西侧,
阳光照射较少。从芜湖到南京,列车从南向北行驶,同样上午时段,为免受阳光照射且靠窗观景,应选择
列车前进方向左侧靠窗座位,即①座位,可以减少阳光照射。所以王教授往返座位可能分别是⑤、①,B
正确,ACD 错误。故选B。
2.长江中下游水稻种植多在夏季(6-7 月插秧),4 月并非主要种植期,A 错误;甘蔗主要分布在南方热
带、亚热带地区(如两广、福建),当地甘蔗种植不多,B 错误;玉米在北方或山区种植较多,非当地主
要作物,C 错误;长江中下游地区是冬油菜主产区,4 月上旬油菜处于生长期,是当地典型景观,D 正
确。故选D。
3.王教授乘车时段是上午(8:54-9:48)。美国(西5 区)与中国(东8 区)时差13 小时,NBA 赛事多在
当地晚上,对应中国次日上午,符合时间,A 正确;英国(0 时区)与中国(东8 区)时差8 小时,英超赛
事多在当地下午/晚上,对应中国凌晨,不符合,B 错误;沙特(东3 区)与中国(东8 区)时差5 小时,
赛事多在当地下午,对应中国晚上,不符合,C 错误;中国在印度东侧,印度赛事多在当地下午,对应中
国傍晚,不符合,D 错误。故选A。
飑线是指带状雷暴群所构成的风向、风速突变的中小尺度强对流天气。图为某次飑线演变示意图,
图中黑色符号表示小时极大风速≥24.5 m/s 的站点,灰色符号表示雨强≥20mm/h 的站点,不同形状对应不
同的时刻,飑线在19 时后分为南北两段发展。据此回答下面小题。
4.导致飑线向东北移动的主要因素是(   )
A.太阳辐射
B.地面辐射
C.海陆风
D.气压梯度
5.受此次飑线影响时间较长的省份是(   )
A.江西省
B.安徽省
C.浙江省
D.江苏省
6.相比于19 时,20 时飑线南、北两段的强度(   )
A.明显增强  明显减弱
B.基本不变  明显增强
C.明显减弱  基本不变
D.明显减弱  明显增强
【答案】4.D    5.C    6.C
【解析】4.根据材料“
飑线是指带状雷暴群所构成的风向、风速突变的中小尺度强对流天气”可以推
断出飑线的移动方向应该与风向风速的突变密切相关,与风向一致,风向、风速的突变都与气压梯度的突
变有关,因此D 正确,排除AB;根据图中的信息判断,该地海陆风的方向为东南西北方向,与飑线移动
方向不一致,C 错误,故选D。
5.根据图中信息可以推出江西省和浙江省受飑线影响的时间比较长,其中江西省受飑线影响的时长为3~
4 小时,浙江受飑线影响的时长为4 个多小时,因此受飑线影响的时间最长的省份是浙江省,C 正确,排
除ABD,故选C。
6.根据图文信息可知,20 时受南侧飑线影响的风速和雨强都比19 时弱,因此南侧飑线的强度明显减弱;
20 时受北侧飑线影响下的风速和雨强变化不明显,推出北侧飑线强度变化不明显,因此C 正确,排除
ABD,故选C。
【真题改编】西太平洋暖池是指热带西太平洋多年平均海表温度在28℃以上的暖水区。研究表明,
西太平洋暖池位置的变化与厄尔尼诺和拉尼娜现象之间具有密切的关联。下图为不同年份西太平洋暖池位
置异常示意图。据此完成下面小题。
7.与西太平洋暖池形成相关的地理事物有(   )
①信风带   ②亚洲高压   ③赤道暖流   ④东南季风
A.①②
B.①③
C.②③
D.③④
8.当西太平洋暖池位置如图所示时,可能(   )
A.图甲发生厄尔尼诺现象,秘鲁沿海地区的降水增多
B.图甲发生拉尼娜现象,我国东部地区台风数量减少
C.图乙发生厄尔尼诺现象,引发印度尼西亚森林大火
D.图乙发生拉尼娜现象,秘鲁渔场鱼类资源显著减少
【答案】7.B    8.A
【解析】7.西太平洋暖池形成是由于在信风的吹拂下,形成赤道暖流,将太平洋东岸表层温暖的海水带
至太平洋西岸,使西太平洋暖水堆积,形成暖水区,因此与西太平洋暖池形成相关的地理事物是信风带和
赤道暖流,与亚洲高压和东南季风无关,①③正确,②④错误,故选B。
8.图甲西太平洋暖池位置偏东,说明信风异常偏弱,发生厄尔尼诺现象,秘鲁沿海地区海水温度异常升
高,降水增多,A 正确,B 错误;图乙西太平洋暖池位置偏西,说明信风异常偏强,发生拉尼娜现象,秘
鲁寒流势力增强,上泛的营养物质增多,渔场鱼类资源显著增多,CD 错误。故选A。
【高考新考法】盐底辟,是地下深层、可塑性极强的岩盐层(古海洋海盐结晶形成)在差异浮力的
作用下,向上流动并刺穿上覆岩层(湖相沉积层)的构造现象。下图为新疆库车盆地某地盐底辟构造外形
示意图。据此完成下面小题。
9.根据图中岩层分布,推测该地地理环境演变(   )
A.古海洋→古湖泊
B.古海洋→古沙漠
C.古湖泊→古海洋
D.古沙漠→古湖泊
10.库车盆地盐底辟构造的演化过程有(   )
①盐层沉积  ②盐层上拱与刺穿岩层  ③构造挤压作用  ④上覆地层沉积
A.①②③④
B.①②④③
C.①③④②
D.①④③②
11.盐底辟构造的形成会导致上覆地层最可能发生(   )
A.水平拉伸形成裂谷
B.水平挤压形成褶皱
C.盐层顶托形成背斜
D.重力作用引发断层
【答案】9.A    10.D    11.C
【解析】9.材料明确“盐层由古海洋盐类结晶形成”,说明早期环境是古海洋;而上覆岩层为“湖相沉
积层(砂岩、泥岩)”,“湖相沉积”指在湖泊环境下形成的沉积岩,说明后期环境演变为古湖泊。古海
洋→古湖泊:匹配“盐层(古海洋)→上覆湖相沉积层(古湖泊)”的环境演变顺序,A 项正确;古海洋
→古沙漠:上覆岩层是湖相沉积(湖泊环境),并非沙漠环境的沉积,B 错误;古湖泊→古海洋:盐层是
古海洋形成的底层岩层,环境演变应是“早期海洋→后期湖泊”,顺序完全颠倒,C 项错误;古沙漠→古
湖泊:底层盐层对应的是古海洋环境,并非古沙漠,D 项错误,故选A 项。
10.据图可知,盐层在最下方,说明最先有盐层沉积,①盐层沉积最早;而盐层上方分布有砂岩和泥岩分
布,说明④上覆地层沉积在①盐层沉积之后;图中显示上覆岩层出现断层,说明是③构造挤压作用的影
响;由于构造挤压作用,使得盐层上拱,并刺穿了上覆岩层,②为最后。综上所述,其演化过程为
①④③②,D 正确,ABC 错误。故选D。
11.盐底辟是塑性盐层在浮力作用下向上顶托上覆地层的过程,上覆地层受盐层的顶托力影响,会向上拱
起,形成岩层向上弯曲的背斜构造。盐底辟是垂直向上的顶托作用,并非水平挤压,AB 项错误;断层是
岩层破裂位移,盐底辟的核心是盐层向上顶托上覆地层,“顶托形成背斜”是其直接作用,盐层向上顶
托、使上覆地层拱起成背斜的过程,C 项正确;断层是地壳活动的结果,并不是重力作用所引发,D 项错
误,故选C 项。
【真题改编】下图为山东省沿海某生态防护林工程示意图。该工程形成了从滨海滩涂至堤内农田的
植被梯度,有效改善了土壤盐碱化状况。据此完成下面小题。
12.图中自然植被体现了(   )
A.垂直分异规律
B.由沿海向内陆分异规律
C.由赤道向两极分异规律
D.地方性分异规律
13.从滨海滩涂到堤内农田,导致植被分异的主要自然因素是(   )
A.热量
B.水分
C.地形
D.土壤
14.为增强生态林改善土壤盐碱化效果,下列植被配置模式与原理匹配正确的是(   )
A.选种深根植被——降低地下水位
B.单一密植灌木——增强蒸腾作用
C.乔灌草复层种植——改良土壤结构
D.引种高大乔木——冠层截留雨水
【答案】12.D    13.D    14.A
【解析】12.图中海拔差异很小,不能体现垂直分异规律,A 错误。图中纬度差异很小,不能体现由赤道
向两极的分异规律,C 错误。结合图示信息可知,从滨海滩涂至堤内农田,受海水的影响逐渐减弱,土壤
盐分差异相对较大,使得植被出现了明显差异,这体现了地方性分异规律,与由沿海向内陆的分异规律关
系不大,D 正确,B 错误。故选D。
13.结合上题分析可知,从滨海滩涂到堤内农田,土壤的盐分有明显差异,从而导致植被分异,所以主导
因素是土壤,而不是热量、水分或地形。D 正确,排除ABC,故选D。
14.选种适合盐碱地生长的深根植被,可以有效降低地下水位,减少盐分向地表累积,从而改善土壤盐碱
化,A 正确。单一密集的灌木,增强了蒸腾作用,会加剧土壤盐碱化,B 错误。通过乔灌草复层种植,可
以增加植被覆盖,减少蒸发,这是其可以达到改善土壤盐碱化效果的主要原理,相比而言,C 选项配置模
式与原理搭配不是很合理,排除C。截留雨水会减少入渗,不利于盐分的淋洗,可能会加剧表层盐碱化,
D 错误。故选A。
调查时点现住地(乡镇街道)与五年前常住地不一致的所有人员,称之为“期间迁移人口”。如图
为“我国部分省市期间迁移人口净迁移率变化示意图”。据此完成下面小题。
15.1990—2020 年,图中省市(   )
A.净迁入人口等于净迁出人口
B.净迁出地人口自然增长率低
C.净迁入率呈先增后减的趋势
D.期间迁移人口呈现上升趋势
16.图示期间,人口净迁移率变化的主要原因是(   )
A.自然条件改善B.交通运输便捷
C.产业结构调整
D.户籍政策收紧
【答案】15.C    16.C
【解析】15.由图可知,净迁移率 = (迁入人口 - 迁出人口)/总人口×100% 。净迁移率有正有负,说
明有的年份迁入人口多于迁出人口,有的年份迁出人口多于迁入人口,并非净迁入人口始终等于净迁出人
口,A 错误;净迁出地人口净迁移率只能反映人口的机械增长情况,无法直接得出人口自然增长率低,B
错误;以广东为例(图中典型代表),从1990 - 2020 年,净迁入率先上升,在一定年份达到峰值后开始下
降,整体呈现先增后减的趋势。其他净迁入省市也有类似趋势,C 正确;期间迁移人口数量 = 总人口×净
迁移率,各年份总人口的具体变化情况未知,仅根据净迁移率无法确定期间迁移人口一定呈现上升趋势,
D 错误。故选C。
16.自然条件在短时间内(1990 - 2020 年)一般不会发生显著改变,A 错误;交通运输便捷会为人口迁移
提供便利条件,但不是导致人口净迁移率变化的主要原因,B 错误;1990 - 2020 年我国经济快速发展,产
业结构不断调整。东部沿海地区(如广东、上海等)早期承接劳动密集型产业,吸引大量劳动力迁入,净
迁入率上升;随着产业升级,劳动密集型产业向外转移,对劳动力需求减少,净迁入率下降,C 正确;这
一时期我国户籍政策总体上是逐渐放宽的,目的是促进人口的合理流动,以适应经济发展的需要,并非户
籍政策收紧,D 错误。故选C。
【高考新考法】三堰口村是鄂西丘陵地带典型的传统村落,在不同的时期,该村聚落空间格局差异
显著。下图为聚落演变模式,据此完成下面小题。
17.与“中心式聚合”相比,“沿线式聚合”更有利于(   )
A.村民开展经商活动
B.村民外出务工流动
C.缩短村民劳作距离
D.节约村内土地资源
18.三堰口村实现“引导式聚合”的好处有(   )
①保护传统村落  ②促进产业调整  ③集约利用土地  ④共享基础设施
A.①②
B.②③
C.①④
D.③④
【答案】17.A    18.D
【解析】17.读图可知,沿线式聚合是依道路(对外交通线)布局而形成的聚落形态,有利于商品和劳动
力的流动,能够方便村民进行商贸活动,A 正确;外出务工主要依赖外部就业机会和交通网络的通达性,
与聚落内部空间格局的直接关联较弱,B 错误;沿线式聚合并不一定缩短农田与聚落的距离,反而可能因
为沿交通线发展而使得部分农田与聚落的距离增加,C 错误;沿线式聚合可能导致土地资源的分散使用,
不一定节约土地资源,D 错误。故选A。
18.引导式聚合使人口和建筑集中,基础设施(如学校、卫生院、排水系统)可规模化建设,可以减少建
筑用地碎片化,提高土地利用效率,并实现基础设施共享,降低人均成本并提高服务效率,③④正确;聚
落集中可能为产业集聚提供条件,但产业调整的核心驱动力是政策引导、资源禀赋或市场需求,与空间聚
合的直接关联较弱,②错误;引导式聚合需要合村并点,会在一定程度上弱化传统村落的多元格局,不利
于保护传统村落多元格局,①错误。故选D。
新式茶饮主打时尚、社交等概念。诞生于深圳的高端品牌H 店于2018 年进入北京,根据店面周边人
文环境整合店内设计与装饰吸引消费者,图为该茶饮店布局图,南侧有一高3 米的落地窗。某日正午阳光
刚刚射到②号桌的地面(如图位置)。2021 年该店在深圳推出全球首家手造店,以回归“手造”的方式,
带来了全新的灵感体验,吸引了众多“Z 时代”顾客慕名而来。据此完成下面小题。
19.整合店内设计与装饰并推出“手造店”主要是为了(   )
A.扩大品牌影响力,拓展消费人群
B.营造社交氛围,增强客户体验
C.增加产品销售量,提高服务水平
D.丰富产品种类,提升产品质量
20.该茶饮店选址主要在深圳、北京等城市的理由及“Z 时代”人群的出生年代正确的是(   )
A.茶饮店较少,1975-1990
B.人口规模大,1980-1995
C.消费水平高,1995-2010
D.投资环境好,2010-2015
【答案】19.B    20.C
【解析】19. 由材料可知,新式茶饮主打时尚、社交等概念。H 茶饮店整合店内设计与装饰并推出手造店
主要是为了营造社交氛围,增强客户体验,是将商品消费转向体验消费、社交消费的过渡与融合,B 正
确;扩大品牌影响力、增加产品销售量以及丰富产品种类是通过加大宣传和改善产品的质量来实现的,不
能通过环境的改造而影响,ACD 错误。故选B。
20.由材料可知,该茶饮店属高端茶饮,深圳、北京等城市经济发达,消费水平高,高端茶饮的市场广
阔;由材料“新式茶饮主打时尚、社交等概念”可知,“Z 时代”人群为年轻人,如90 后、00 后,生存压
力小,追求时尚、喜欢社交。综上所述,C 正确;深圳、北京等城市经济发达,人口多,茶饮店多,A 错
误;人口规模大和投资环境不是高端茶饮区位选择的主要因素,BD 错误。故选C。
站城融合是以综合客运枢纽为中心,通过空间的合理构建与功能的协调整合,在确保交通功能运行
良好的同时,形成以综合客运枢纽为主体的城市活力区。下图示意站点客流—城市功能空间促生关系。据
此完成下面小题。
21.可以最先实现站城融合的客运中心站点为(   )
A.高铁站
B.汽车站
C.地铁站
D.航空港
22.站城融合发展促生城市功能空间,图中L 示意的功能空间是(   )
A.居住生活空间
B.交通换乘空间
C.工业生产空间
D.娱乐休闲空间
23.站城融合发展的目的有(   )
①完善综合交通  ②调整产业结构  ③扩大城市规模  ④优化城市空间
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②④
【答案】21.A    22.B    23.D
【解析】21.众所周知,铁路是城市的“腾飞路”,车站是城市的“加油站”。所谓“站城融合”,是指
铁路车站与城市空间紧密融合,依托铁路客运站点及周边区域快速发展,将交通功能与城市公共服务功能
有机衔接,形成铁路建设与城市发展联动效应,A 正确;地铁站主要分布在城市内部,商业发达,很难形
成以综合客运枢纽为主体的城市活力区,C 错误;汽车站没有高铁站效果好,B 错误;航空港离市中心
远,需要广阔的土地,占地面积大,连接两端的地点比较远,不易于城市融合,D 错误。故选A。
22.根据图示可知,中转客流促生交通换乘空间,B 正确,其他选项与中转客流关系不大,ACD 错误。故
选B。
23.站城融合是通过空间的合理构建与功能的协调整合,在确保交通功能运行良好的同时,形成以综合客
运枢纽为主体的城市活力区,所以站城融合可以进一步促进交通发展,完善综合交通,①正确;站城融合
后也带动相关产业发展,改变传统发展模式,调整产业结构、优化城市空间,②④正确;盲目扩大城市规
模会带来新的城市问题,不是主要目的,③错误。综上所述,D 符合题意,排除ABC。故选D。
二、非选择题:共3 题,共54 分。
24.阅读材料,回答下列问题。(18 分)
斯里兰卡是印度洋上的岛国。岛内湿润区面积较小,大部分为干旱或半干旱区,水资源严重短缺。
斯里兰卡自古以来就有修建水利设施的传统。马哈韦利河是该国最长河流,在斯里兰卡水资源供需中起着
重要作用。如图为斯里兰卡简图。
(1)写出斯里兰卡夏季盛行风向及成因。(4 分)
(2)从①②两线中选出斯里兰卡的干旱区与湿润区分界线,并简述理由。(6 分)
(3)分析斯里兰卡干旱半干旱区水资源短缺的自然原因。(4 分)
(4)简述马哈韦利河上游修建水库对河流下游水文特征的影响。(4 分)
【答案】(18 分)
(1)西南风。气压带风带的季节移动(和海陆热力性质差异)。(每点2 分,共4 分)
(2)①线。(2 分)该国盛行西南风和东北风;夏季风(西南风)强于冬季风(东北风);西南风从海洋
带来水汽,遇地形抬升,西南部降水较多。(任答2 点给4 分)
(3)降水季节分配不均;地处热带,蒸发蒸腾旺盛;岛屿面积较小,河流较短难以储存雨水。(任答2 点
给4 分)
(4)水位(流量)季节变化变小;含沙量减小。(每点2 分,共4 分)
【解析】(1)结合图示信息及所学知识,斯里兰卡位于北半球,夏季太阳直射点位置偏北,气压带风带
位置偏北,南半球的东南信风往北越过赤道,受地转偏向力影响向右偏转成西南风;同时,海陆热力性质
差异也会增强西南风的势力。故斯里兰卡夏季盛行西南风。
(2)结合所学知识,斯里兰卡夏季盛行西南风,从海洋带来湿润水汽,而冬季盛行东北风,从陆地带来
水汽少。①线西侧(西南部)受西南风影响,遇地形抬升形成丰富降水,属于湿润区;①线东侧(东北
部)夏季处于西南风背风坡,降水少,属于干旱区。因此①线是干旱区与湿润区的分界线。
(3)结合所学知识,斯里兰卡为热带季风气候,全年高温,降水分旱雨两季,降水季节分配不均;地处
热带,纬度较低,气温高,蒸发蒸腾旺盛;岛屿面积小,河流流程短,迅速入海,缺乏大型湖泊或湿地储
存水资源。
(4)结合所学知识,马哈韦利河上游修建水库可以调蓄洪水,旱季放水,使下游水量更稳定,水位(流
量)季节变化变小;同时水库拦截上游泥沙,下游河流携带的泥沙减少。
【乡土地理】25.阅读材料,回答下列问题。(18 分)
材料一   “散装江苏”是网络文化梗,更是自然、经济和历史造就的独特地域文化现象。2025 年
“苏超”联赛火爆出圈。江苏各地级市均具有承办赛事的实力,形成了“一市一主场”格局。
材料二   徐州是淮海经济区的中心城市,联赛期间不少省外球迷前去徐州主场观赛。图1 为江苏省
各地级市略图。图2 为“苏超”联赛产业关联图。
  
(1)列举“散装江苏”地域文化差异的表现,并指出差异产生的地理背景。(8 分)
(2)从产业关联的角度,简析江苏各地级市均能承办“苏超”联赛的条件。(4 分)
(3)从地理位置的角度,简述徐州吸引众多外省球迷来徐观赛的原因。(6 分)
【答案】(18 分)
(1)表现:饮食,方言,民俗,艺术,建筑。(任答2 点给4 分)
地理背景:长江、淮河等水域阻隔(自然);苏南、苏中、苏北经济发展差异;各地历史沿革存在差异
(历史上政权更迭)。(任答2 点给4 分)
(2)体育装备制造业发达,配套设施齐全;基础设施完善,交通便捷;文旅商深度融合,消费潜力大。
(任答2 点给4 分)
(3)徐州是江苏通往中原、华北的门户;地处苏、鲁、豫、皖四省交界处;地处“淮海经济区”的中心
城市;是国家级综合交通枢纽,有利于人流、物流的聚集。(任答3 点给6 分)
【解析】(1)结合所学知识,“散装江苏”地域文化差异主要表现在以下几个方面:
饮食,如苏南偏甜、苏北偏咸;方言,如吴语、江淮官话、中原官话的差异;民俗,如节庆活动形式不
同;艺术;建筑,如苏南水乡民居、苏北平原村落等方面。产生这种差异首先由于长江、淮河等水系分割
地域,形成相对独立的文化单元;其次苏南、苏中、苏北经济发展水平差异大,历史上开发早晚不同,加
上历史政权更迭的影响,导致各地文化积淀不同。
(2)结合图示信息及所学知识,江苏体育装备制造业发达,能提供赛事所需的器材、服装等物资;各地
级市交通(铁路、公路等)、场馆等基础设施完善,可保障赛事运转与观众集散;江苏文旅产业成熟,
“赛事+文旅”深度融合,当地消费能力强,能支撑赛事的餐饮、住宿等需求。
(3)结合图示信息及所学知识,徐州是江苏通往中原、华北的门户,地处苏、鲁、豫、皖四省交界处,
辐射周边多省;徐州是“淮海经济区”的中心城市,是区域人流、物流的集聚地;徐州作为国家综合交通
枢纽,铁路、公路等交通便利,便于外省球迷快速抵达,也有利于物资的聚集。
【乡土地理】26.阅读材料,回答下列问题。(18 分)
材料一   京杭大运河最初修建于春秋时期,修建运河时的主要目的是为了巩固中央政权、加强南北联
系。运河修建后,其沿线的商业与城市得到较快发展。
材料二   将京杭大运河江苏段打造为“水韵江苏”的“美丽中轴”,是江苏的一项重大战略,旨在让
这条古老运河焕发新的活力,成为融合历史与现代、文化与生态的靓丽名片。
材料三   下图是京杭大运河江苏段及江苏地级市、高铁线路分布图。
(1)从自然条件角度,分析早期京杭运河江苏段修建的有利条件。(6 分)
(2)请就“水韵江苏”的“美丽中轴”建设,提出合理建议。(4 分)
(3)当前江苏高铁网日益完善,有人认为高铁会取代运河的交通功能,无需再投入资金维护运河。对此
表明你的观点,并从可持续发展角度说明理由。(8 分)
【答案】(18 分)
(1)地处我国东部平原,地形平坦,修建难度较低,工程量较小;河网密布,可利用已有河道;土质松
软,利于开挖;气候温暖湿润,施工期长。(任答3 点给6 分)
(2)推进生态环境保护与治理修复;加强文化遗产保护与传承;促进文旅融合与创新发展;加快数字运
河建设;发展绿色航运与构建智慧航运体系。(任答2 点给4 分)
(3)不赞同。(2 分)
经济:高铁以客运为主,而运河在大宗货物运输上具有优势;运河是重要的旅游资源。
社会:保护沿线历史航运设施,具有重要的历史文化价值;运河具有很高的科研教育功能。
生态:保护好运河有利于沿线生态环境的改善。(必须从三个角度回答,每个角度任答1 点,共6 分)
【解析】(1)自然条件可从地形、水系等方面分析。江苏段地处长江中下游平原,地势平坦,施工难度
小,便于运河的开挖;该区域河网密布,天然河道众多,在修建运河时可以利用这些天然河道,减少开挖
的工程量,降低修建成本。
(2)对于“水韵江苏”的“美丽中轴”建设,可从生态保护、文化传承、旅游开发等方面提出建议。加
强运河水质的保护和治理,改善生态环境;挖掘运河的历史文化内涵,传承和弘扬运河文化;结合运河景
观和文化特色,开发特色旅游项目,促进旅游业发展;合理规划和建设运河沿线的基础设施,提升居民生
活质量和游客的体验感等。
(3)观点:不赞同。
理由:从经济可持续发展看,运河不仅有交通功能,还可发展内河航运,运输成本低,适合大宗货物运
输,对区域经济发展有重要作用;从社会可持续发展看,运河承载着丰富的历史文化,是重要的文化遗
产,维护运河有利于文化传承和社会稳定;从生态可持续发展看,内河航运相对低碳环保,有利于生态环
境保护。