文档文本内容
第01 讲 地球仪与地图三要素（专项训练）
目 录
模拟·基础演练.......................................................................................................................................1
重难·创新演练.....................................................................................................................................13
真题·实战演练.....................................................................................................................................17
模拟·基础演练
考查重点：经纬网的判读、经纬网的应用、地理位置的判读、地理图像的判读
考向01 经纬网的判读
【经纬网的判读】（23-24 高三上·北京石景山·阶段检测）下图为地表甲、乙、丙、丁四点地理位置
示意图。读图，完成下面小题。
1．关于甲、乙、丙、丁四地相对位置的描述，正确的是（ ）
A．甲在乙的东北B．乙在丙的东北
C．丙在丁的东南
D．丁在甲的东南
【答案】1．D
【详解】1．读图可知，甲（30°S，110°E）在乙（30°N，105°E）的东南，A 错误；乙（30°N，105°E）在
丙（40°N，120°W）的西南，B 错误；丙（40°N，120°W）在丁（50°S，120°W）的正北，C 错误；丁
（50°S，120°W）在甲（30°S，110°E）的东南，D 正确。故选D。
【经纬网的定向】（23-24 高三上·山东潍坊·阶段检测）2023 年8 月，某航班以1110km/h 的速度从甲
地飞往乙地。下图示意地球局部经纬网。据此完成下面小题。
2．该航班的最短飞行航向是（ ）
A．一直往西南
B．先往西南，后往西北
C．一直往西北
D．先往东北，后往西南
3．该航班的飞行时间（ ）
A．小于两小时
B．等于两小时
C．大于三小时
D．等于三小时
【答案】2．B 3．A
【解析】2．两点间的最短距离是过两点的大圆的劣弧长度，在南半球，最短距离方向先向南（高纬）偏，
后向北（低纬）偏。甲乙两地位于同一纬线上，且甲位于乙地东侧，若一架飞机从甲地飞往乙地，整体上
是向西飞行，沿最短航线的飞行方向是先往西南，后往西北，B 正确，ACD 错误。故选B。
3．甲乙两地同在60°S 纬线上，经度相差40°，则经过甲乙两地之间的纬线长度为
cos60°×40×111km=2220km，而通过上题分析得知甲乙两地之间的最短航线距离比该纬线长度短，也就是
说该航班的航线长度小于2220km，飞机飞行速度是1110km/h，所以飞行时间应小于两个小时，A 正确，
BCD 错误。故选A。
【经纬网定向】（23-24 高三上·黑龙江牡丹江·开学考试）读下图，完成下面小题。
4．图中
区域面积相比（
①②③
）
A．
＞
①
②
B．
＝
①
③
C．
＞
②
③
D．无法比较
5．下列相关说法，正确的是（ ）
A．
区域海面距地心距离比
稍长
③
①
B．
区域位于
区域的西北方向
③
①
C．
区域位于北半球、东半球
③
D．
区域位于
区域的东南方向
②
③
【答案】4．C 5．B
【详解】4．同一经线上两点间距离=纬度差×111 千米/度，同一纬线上两点间距离=经度差×cos 纬度×111 千
米/度。图中三地都跨20 个经度、20 个纬度，所以三个区域南北长度相同；由于
两区域处在赤道和
①②
20°纬线之间，而
区域所处纬度较高，所以东西长度
③
①=②＞
。将图中三个区域近似按照长方形来比较
③
面积，其面积大小关系为①=②＞
，
③
C 正确，A、B、D 错误。故选C。
5．由于地球是赤道略鼓、两极稍扁的椭球体，若海平面均一，纬度越高的点，距地心的距离越短；图中
区域比
区域的纬度高，
区域海面至地心距离比
稍短，
③
①
③
①
A 错误。
区域位于北半球，
区域位于南
③
①
半球，所以
区域在
区域的偏北方向；
区域中心点的经度是
③
①
③
170°E，
区域中心点的经度为
①
30°W，两
点经度和大于180°，所以
区域在
区域的偏西方向，综合起来，
区域位于
区域的西北方向，
③
①
③
①
B 正确。
区域位于
③
160°E 以东，属于西半球，C 错误。
和
区域均位于北半球，
区域纬度较
区域低，所以
②
③
②
③
区域在
区域的偏南方向；
区域中心点的经度为
②
③
②
30°E，
区域中心点的经度是
③
170°E，所以
区域在
②
区域的偏西方向，综合起来，
区域位于
区域的西南方向，
③
②
③
D 错误。故选B。
【经纬网定向】（22-23 高二下·黑龙江牡丹江·期中）“数字地球”是地图测绘、航空卫星遥感、探
空和深钻的深化，是对地测绘系统（DOS）、全球定位系统（GPS）与地理信息系统（GIS）的综合，实现
地球圈层间物质流、能量流与信息数据的集成。欧盟计划发射30 颗卫星，建立全球定位系统。据此完成
下面小题。
6．上图是卫星甲和卫星乙在某一时刻所覆盖的区域，其说法正确的是（ ）
A．甲等于乙
B．甲大于乙
C．甲小于乙
D．不能确定
7．在卫星甲覆盖的区域图中，关于图中线段长度的比较正确的是（ ）
A．ac 和cd 都约是555 千米
B．cd 和ab 都约是555 千米
C．cd 和ab 都小于555 千米
D．cd 比ab 长
8．图中甲位于乙的（ ）
A．西北方
B．西南方
C．东北方
D．东南方
【答案】6．C 7．C 8．D
【解析】6．甲的纬度范围是10°S～15°S，跨纬度数为5°，经度范围是25°E～30°E，跨经度数是5°；乙的
纬度范围是0～10°S，跨纬度数是10°，经度范围是60°W～70°W，跨经度数是10°；相较于甲，乙的纬度
较低，跨经纬度数均较大，覆盖的区域更大，即甲覆盖的区域小于乙，C 正确，ABD 错误，故选C。
7．ac 位于25°E 经线上，跨了5°纬度，距离约555km；bd 位于30°E 经线上，跨了5°纬度，距离约
555km；ab 位于10°S 纬线上，跨了5°经度，距离约555km×cos10°；cd 位于15°S 纬线上，跨了5°经度，距
离约555km×cos15°；综合上述分析，ac 与bd 等长，ac、bd 的距离大于ab 大于cd，且cd 纬度较高，cd 比
ab 短，C 正确，ABD 错误，故选C。
8．甲的纬度范围是10°S～15°S，经度范围是25°E～30°E；乙的纬度范围是0～10°S，经度范围是60°W～
70°W；可知甲位于乙的东南方，D 正确，ABC 错误，故选D。
【经纬网的定向与定距离】（23-24 高一下·江苏·期末）下图为某半球经纬网示意图。据此回答下列
小题。
9．一架飞机从A 地飞往B 地，最近的航行方向是（ ）
A．先向东北，再向东南
B．一直向西
C．先向正北，再向正南
D．一直向东
10．飞机由A 地沿纬线到B 地的距离是（ ）
A．19980 千米
B．11110 千米
C．9990 千米
D．6660 千米
【答案】9．C 10．C
【详解】9．A 地经度为西经20 度，B 地经度为东经160 度，两者构成经线圈，根据所学知识可知，经线
圈是过球心的大圆，则两地的球面最短距离是经线圈上的劣弧段，由于A、B 两地均为北纬60 度，经线圈
的劣弧段是过北极点，所以从A 地飞往B 地最近的航行方向是先向正北，（过北极点后）再向正南，ABD
错误。故选C。
10．A、B 均在60°纬线上，经度差180°，在纬线圈上跨越一个经度的实际距离约为111 千米×cosα（α 为当
地的地理纬度），所以飞机由A 地沿纬线到B 地的距离是111×cos60°×180°，即是9990 千米，C 正确，
ABD 错误。故选C。
【经纬网的定向】（2026·陕西铜川·模拟预测）下图示意地球局部经纬网图。据此完成下面小题。
11．图中（ ）
A．P 地位于X 地的东南方
B．X 地位于P 地的西南方
C．P 地位于北半球、西半球
D．X 地位于北半球、东半球
12．飞机由P 地飞往Q 地的最短航向是（ ）
A．先向西北，再向西南
B．一直向东
C．先向东北，再向东南
D．一直向西
【答案】11．A 12．C
【详解】11．结合材料可得，中心为北极点，自转方向为逆时针，读图可知：P 的地理坐标为（70°N、
5°E）、X 的地理坐标为（80°N、25°W）。
P 地比X 地的纬度低，P 地位于X 地的东南方，A 项正确。
X 地位于P 地的西北方，B 项错误。
P 地地理坐标为（70°N、5°E），为北半球、东半球，C 项错误。
X 的地理坐标为（80°N、25°W），为西半球，北半球，D 项错误。
12．图中显示，P 地和Q 地位于北半球同一条纬线上，两地最短航线应沿过两地的大圆劣弧段飞行，该大
圆劣弧段纬度最高点在北半球比两地纬度高，因此，从南北方向上，飞行方向应先向北后向南，由于Q 地
位于P 地东边，因此最短航线飞行方向往往应先向东北，后向东南，C 项正确。
【经纬网的定向】（2025·四川眉山·模拟预测）下图为局地经纬网图。据此完成下面小题。
13．甲地与乙地地理现象相同的是（ ）
昼夜长短
日出时间
自转速度
气候特征
①
②
③
④
A．①②
B．①③
C．②③
D．①④
14．一飞机由甲地飞向乙地，其飞行距离最短的飞行方向是（ ）
A．先向东北，后向东南
B．一直向正东飞
C．先向西北，后向西南
D．一直向正西飞
【答案】13．B 14．A
【详解】13．由图可知，甲地的经纬度是（30°N，30°W）；乙地的经纬度是（30°N，30°E）。甲地与乙
地位于同一纬线上，昼夜长短相同，
正确；甲地位于乙地的正西方向，日出时间较乙地晚，
错误；同
①
②
一纬线上自转速度相同，
正确；根据经纬度位置可以推断，甲地位于大西洋，乙地位于陆地，两地海陆
③
位置不同，水热条件及其组合不同，气候特征不同，
错误。综上所述，
④
B 正确，ACD 错误。故选B。
14．地球球面上两点的最短距离是经过两地大圆上的劣弧。甲、乙两地位于北半球同一纬线上，两点之间
大圆的劣弧凸向高纬，甲地位于乙地正西方向。故由甲地到乙地飞行距离最短的飞行方向是先向东北、后
向东南，A 正确，BCD 错误。故选A。
【经纬网定位】（2026·北京朝阳·一模）大溪地岛是世界著名旅游胜地。下图为大溪地主岛位置及地
形示意图。读图，完成下面小题。
15．大溪地主岛（ ）
A．位于大西洋西部
B．地处板块生长边界
C．不适宜发展内河航运
D．区时比北京时间早6 个小时
16．该岛成为旅游胜地的主要条件是（ ）
环境承载力高
距离客源地近
旅游资源独特
服务水平高
①
②
③
④
A．①②
B．①④
C．②③
D．③④
【答案】15．C 16．D
【详解】15．根据经纬度规律，图中经度向东数值减小，说明为西经149°附近。纬度往南增大，为南纬
17°左右，因此该岛位于南太平洋，不是大西洋，A 错误。
该岛位于太平洋板块内部（临近板块消亡边界），不属于板块生长边界，B 错误。
该岛面积小，地形以山地为主，河流短小、落差大、流速快，不适宜发展内河航运，C 正确。
该岛位于西十区，北京时间为东八区区时，该岛区时比北京时间晚18 小时，D 错误。
16．该岛面积小、地形崎岖，陆地资源有限，环境承载力较低，
错误。
①
该岛位于南太平洋，距离北美、东亚、欧洲等主要客源地距离很远，
错误。
②
考向02 经纬网的应用
【纬度差与距离的计算】（2026·河南·模拟预测）公元前3 世纪，某地理学家得知太阳光线在6 月21
日可以直射到塞尼城的井底。在该日正午他对亚历山大城某垂直地物投下的影子进行测量时，发现阳光偏
离地物正上方的角度α 为7.2°。接下来他测量了塞尼城和亚历山大城之间的地表距离为5000 斯塔蒂亚。读
图，据此完成下面小题。
a
1．根据计算可知，斯塔蒂亚距离单位大约相当于（ ）
A．160 米
B．200 米
C．555 米
D．1111 米
2．自公元前3 世纪至今，江苏省南京市下列现象的变化正确的是（ ）
A．夏至日昼长变长
B．夏至日正午太阳高度变大
C．昼长季节变化减小
D．冬至日正午日影变长
【答案】1．A 2．C
【解析】1．太阳光线可视为平行光，亚历山大城的阳光偏离地物正上方的角度为7.2°，这个角度等于亚历
山大城和塞尼城两地的纬度差，也对应地表两地弧长的圆心角。地球的周长约为40000km，对应360°的圆
心角，因此7.2°对应的地表弧长为800km，题目中两地的地表距离为5000 斯塔蒂亚，因此1 斯塔蒂亚
=800km/5000=160 米，A 正确。
2．6 月21 日为北半球夏至日，太阳直射北回归线。公元前3 世纪6 月21 日塞尼城出现太阳直射，说明当
时的北回归线在24.05°N 上，如今6 月21 日太阳直射点位于23.5°N，太阳直射点更靠南，故自公元前3 世
纪至今，黄赤交角呈缓慢减小的趋势（从约24°减小到现在的约23.5°）。黄赤交角减小，夏至日太阳直射
点更靠南，南京的昼长变短，A 错误；
夏至日太阳直射北回归线，黄赤交角减小意味着北回归线纬度降低，南京的正午太阳高度会变小，B 错误；
黄赤交角减小，全球各地的昼长季节变化幅度都会减小，即昼长的最大值与最小值的差距变小，C 正确；
冬至日太阳直射南回归线，黄赤交角减小意味着南回归线纬度降低，南京的正午太阳高度会变大，日影会
变短，D 错误。
【经纬网定位】（23-24 高三上·天津红桥·期中）观察下图，完成下面小题。
3．关于此图叙述正确的是（ ）
A．D 点是地球表面距离A 最远的位置
B．AB 随地球自转速度明显不同
C．AC 两地时刻相同
D．CD 两地正午太阳高度相同
4．以下关于地球地图叙述正确的是（ ）
A．完整的经纬网是三维立体坐标系统
B．经纬网的真实完整形状出现在世界地图上
C．按真实地球测量经线长度都是2 万千米
D．经纬网是绘制大尺度地图的基础
【答案】3．A 4．D
【详解】3．由图可知，AD 两点位于地球大圆上，关于地心对称，二者是地球表面距离最远的两点，A 正
确。AB 位于同一经线上，所在纬线关于赤道对称，二者的自转角速度与线速度相同，B 错误。AC 不在同
一经线上，地方时刻不同，C 错误。CD 两点所在纬线关于赤道对称，只有在二分日时正午太阳高度相同，
D 错误，故选A。
4．经纬网是经纬度二维坐标系统，A 错误。世界地图不能呈现经纬网的真实形状，纬度越高，失真越严
重，B 错误。真实的地球表面起伏较大，经线的长度并不都是2 万千米，C 错误。经纬网是绘制大尺度地
图的
基础
“
”,是地图的主要要素，D 正确，故选D。
【昼夜长短的纬度变化】（23-24 高三上·青海西宁·开学考试）雅万高铁是连接印度尼西亚首都雅加
达和第四大人口城市万隆的快速通道，时速300km/h，由我国与印度尼西亚合作建设，是一带一路国家基
础设施互联互通的又一成果。下图示意雅万高铁及周边地区。据此完成下面小题。
5．高铁时代雅万双城的通行时间约为（ ）
A．40 分钟
B．80 分钟
C．120 分钟
D．160 分钟
【答案】5．A
【解析】5．雅加达与万隆的铁路大体为北段东西走向，南端南北走向，雅加达与万隆东西经度约相差一
度（1*111*cos6），南北纬度相差约一度（111km），整体约为200 千米左右，时速为300km/h，因此需要
大概40 分钟，A 正确，排除B、C、D，选择A。
【南极航行与最短距离】22．（22-23 高三上·江西抚州·阶段检测）2015 年11 月7 日，中国第32 次南
极科学考察队乘“雪龙”号破冰船从上海出发，途经弗里曼特尔（32.1°S，105.8°E）、中山站
（69.4°S，76.4°E）、长城站（62.2°S，58.9°W）和蓬塔（53.1°S，70.9°W），这是“雪龙”号的
第二次环南极航行。读“雪龙号环南极航行线路图”，则弗里曼特尔到蓬塔的最短距离约（ ）
A．2300 千米
B．6300 千米
C．10500 千米
D．15500 千米
【答案】6.C
【详解】6.根据材料中弗里曼特尔和蓬塔的经纬度位置可知，两地大体在同一经线圈上，两地的最短距离
为沿弗里曼特尔所在经线向南到南极点，约58 个纬度，然后从南极点向北到蓬塔，约37 个纬度，两地最
短距离为（58+37）*111 千米，约为10545 千米，C 正确，排除ABD。故选C。
【经纬度差与实际距离转换】（2025·江西新余·模拟预测）据中央气象台消息，2023 年第5 号台风
“杜苏芮”（热带风暴级）已于7 月21 日上午（北京时间）在菲律宾以东洋面生成。预计“杜苏芮”将于
28 日早晨到上午在福建泉州附近沿海登陆，登陆时强度为强台风级或超强台风级。下图为2023 年7 月27
日17 时“杜苏芮”未来60 小时路径概率预报图。完成下面小题。
7．当
杜苏芮
发育成为超强台风时，则福建泉州的风向为（
“
”
）
A．南风
B．西南风
C．北风
D．西北风
8．
杜苏芮
未来
“
”
60 小时内的平均移动速度为（ ）
A．25 千米/小时
B．50 千米/小时
C．85 千米/小时
D．10 千米/小时
【答案】7．C 8．A
【解析】7．据图可知，
杜苏芮
于
“
”
27 日17 时发育成超强台风，台风中心为低压，气流呈逆时针辐合
（北半球）。当台风发育成为超强台风时，福建泉州位于台风中心的偏北侧，风经过该地吹向台风中心，
受北半球地转偏向力的影响，其风向为北风。ABD 错误，C 正确，故选C。
8．根据图示，从路径图中估算台风移动的大致距离，经纬度差转换为实际距离，在同一条经线上，相差1
个纬度约为111 千米，
杜苏芮
未来
“
”
60 小时内的移动距离约为1500 千米，其平均移动速度约为25 千
米/小时。A 正确，BCD 错误，故选A。
【经纬网定距离】（23-24 高三·全国·一轮复习）在北京工作的王先生打算利用五一假期乘飞机前往
圣赫勒拿岛旅游观光。下图为圣赫勒拿岛等高线(单位：m)示意图。
9．估算圣赫勒拿岛的面积，正确的是（ ）
A．60km²
B．120km²
C．500km²
D．1000km²
10．飞机从北京沿最短航线飞往圣赫勒拿岛，则（ ）
A．由东半球飞至西半球
B．飞越了太平洋
C．先向东北飞再向西南飞
D．飞越了非洲大陆
【答案】9．B 10．D
【解析】9．根据低纬地区纬度差为1°的经线长约111 km，可推知纬度差为1′的经线长约1.85 km；然后采
用拼图法，可知圣赫勒拿岛约为图中1.5 个经纬网格(图中经纬网格跨度为5′)，最后根据长乘以宽，估算该
岛的面积最接近120 km2，B 对，排除ACD。故选B。
10．北京的纬度约为40°N，经度约为116°E，该岛在北京的西南方向，因此飞机沿最短航线飞行时应向西
南飞行，C 错；根据经纬度定位，圣赫勒拿岛位于东半球的南大西洋上，飞机飞越了非洲大陆，但没有飞
越太平洋，D 对，AB 错误。故选D。
【经纬网定方向】（2024·湖南·二模）下图为波多黎各（①）及萨摩亚（②）主要岛屿示意图。据此
完成下面小题。
11．图中（ ）
A．两岛都属于珊瑚岛
B．
岛面积大，山峰海拔高
②
C．两岛都位于太平洋
D．两岛附近都有暖流流经
12．波多黎各岛位于萨摩亚岛的（ ）
A．西北方向
B．东北方向
C．西南方向
D．东南方向
【答案】11．D 12．B
【详解】11．结合图中经纬度位置判断，图中
岛位于大西洋，
岛位于太平洋，
①
②
C 错误；两岛的山峰海
拔都较高，可能属于大陆岛和火山岛，不可能是珊瑚岛（珊瑚遗体沉积形成的岛屿往往低缓），A 错误；
读图可知，
岛最高峰海拔为
②
1858 米，
岛最高峰海拔为
①
3074 米，根据
图中经度差换算成的比例尺和
①
图中比例尺进行比较可知，
图比例尺较小，
岛屿的面积大于
岛屿，
②
①
①
②
B 错误；根据所学知识可知，
岛附近有墨西哥湾暖流流经，
岛附近有东澳大利亚暖流流经，
①
②
D 正确。故选D。
12．由图文材料可知，波多黎各岛位于（66°W，18°N）附近，萨摩亚岛位于（172.5°W，13.5°S）附近。
从南北方向来看，波多黎各岛位于北半球，萨摩亚岛位于南半球，则波多黎各岛位于萨摩亚岛的北方；从
东西方向来看，两地均为西经度，西经度越小越在东，则波多黎各岛位于萨摩亚岛的东方，综合起来，波
多黎各岛位于萨摩亚岛的东北方向，B 正确，ACD 错误。故选B。
【经纬网定距离与最短航线】（25-26 高三上·广东揭阳·阶段检测）2025 年4 月21 日清晨7 时整（巴
西利亚区时），当大多数巴西人还在梦乡时，巴西利亚大教堂的钟声响了整整5 分钟为这座名城的生日庆
典揭开了序幕。读南美局部经纬网图，据此完成下面小题。
13．据图估算巴西利亚到亚马孙河口的实际距离约为（ ）
A．900 千米
B．1800 千米
C．2500 千米
D．1200 千米
14．若从拉巴斯乘飞机走最短航线到巴西利亚，则飞机的飞行方向为（ ）
A．自西向东
B．先东北再东南
C．先东南再东北
D．先南再北
【答案】13．B 14．C
【详解】13．根据图示信息可知，巴西利亚与亚马孙河口大致位于同一经度，两者相差约16 个纬度，1 纬
度大约相当于实地距离111km，所以两地的实地距离约为16×111km=1776km，B 正确，ACD 错误。故选
B。
14．球面上两点间的最短距离是经过两点的大圆劣弧，拉巴斯和巴西利亚位于16°S，拉巴斯和巴西利亚均
位于南半球，对于南半球的两点，大圆劣弧会向南凸出，因此飞行方向需先向南偏，再向北偏。西经度数
越小，位置越靠东，因此巴西利亚位于拉巴斯的东边，两地之间的最短航线应向南极点方向凸起，所以从
拉巴斯乘飞机走最短航线到巴西利亚飞机的飞行方向为先东南再东北，C 正确，ABD 错误。故选C。
【经纬网定距离与最短航线】（2026·江苏·三模）北京时间2025 年12 月4 日2 时19 分，某航班从上
海起飞，25 小时25 分后抵达布宜诺斯艾利斯，刷新了全球最长单程航线的记录。下图为“该航班航线示
意图”。据此完成下面小题。
155．该航线的单向航程约为（ ）
A．10000km
B．15000km
C．20000km
D．30000km
【答案】15．C
【详解】155．上海的经纬度约为(31°N，121°E)，布宜诺斯艾利斯的经纬度约为(34°S，58°W)，两地的纬
度南北相反、度数相近；经度值相差约180°，因此判断两地几乎互为对跖点，球面最短距离约为地球周长
的一半（约20000km）。该航线为非直线（经停奥克兰），但总航程接近地球半周长，约20000km，故选
C。
考向03 地理位置的判读
【北极星的仰角】（25-26 高三上·安徽·阶段检测）据记载，公元724 年我国唐代天文学家张遂设计
了一把拐尺（左图），AB 为长边空心管，BC 为短边，并在B 点系一重锤。通过空心管观测北极星，实测
并计算了地球上北极星高度相差一度的南北两地距离（右图）。据此完成下面小题。
1．张遂测量时除使用拐尺外，最有可能使用到的测量工具是（ ）
A．司南
B．日晷
C．测绳
D．浑天仪
2．张遂通过测量北极星高度相差一度的南北两地距离，能够获得的地理数据是（ ）
A．地球的半径与经度差距
B．地球的半径与纬度差距
C．地球的周长与海拔高度
D．地球的公转周期与自转速度
【答案】1．C 2．B
【详解】1．根据材料可知，除了观测北极星仰角外还需要实测并计算北极星高度相差一度的南北两地距
离，测绳可以测量距离，C 正确；司南可以指示南北方向不能测距离，A 错误；日晷可以观测地方时，B
错误；浑天仪用来测量天体在地球球面的坐标，D 错误。故选C。
2．据有图所示，地球上北极星高度相差一度的南北P 和Q 两地距离L，即为纬度相差1°的距离。由圆的
知识可知弧长公式=n（圆心角）×π（圆周率）×r（半径）/180，可得L=π(β—α)R/180°，可推导地球的半径，
B 正确；经度差异无法通过该方法测量，A 错误；海拔、公转周期和自转速度与观测数据无关，CD 错误。
故选B。
【地球仪与海陆位置】3.（23-24 高三·全国·一轮复习）为了便于认识地球，人们仿照地球的形状，按
照一定的比例缩小，制作了地球仪。下图为地球仪图。读图，完成 关于图中地球仪说法正确的是（ ）
A．甲在乙的正南方
B．与地球形状完全相同
C．经纬线垂直相交
D．所见范围主要为西半球
【答案】3.C
【详解】3.读图可知，图中甲和乙位于同一条经线上，甲位于北半球，乙位于南半球，因此甲在乙的正北
方，A 错误；地球仪是地球模型，形态相似但不相同，如地球表面有明显起伏，而一般地球仪表面平滑，
地球仪是正球体，而地球是一个不规则球体，B 错误；地球仪上的经线与纬线是垂直相交的，C 正确；图
中显示，所见范围主要是亚洲和澳大利亚大陆及周边大洋，因此主要为东半球，D 错误。故选C。
【北极点的位置】（22-23 高二下·山西·阶段检测）斯瓦尔巴群岛（如图）60%的土地被冰雪覆盖，岛
上的朗伊尔城每年4 月中旬到8 月中旬处于极昼期，11 月末到次年2 月进入极夜期，极昼期偏长，极夜期
稍短。但在漫漫长夜里也不是完全一团漆黑，中午能见到些许光亮。据此完成下面小题。
4．朗伊尔城距离北极点约（ ）
A．1200km
B．1300km
C．140km
D．1500km
【答案】4．B
【解析】4．读图可知，朗伊尔城位于78°N，与北极点纬度相差12°，1 个纬度的南北距离约111 千米，因
此两地相距1332 千米（1300km)，B 选项正确，故选B。
【经纬网定距离、判位置】（22-23 高三上·辽宁·期中）图为2009～2020 年世界滑雪场数量重心变化
特征分布图。据此完成下面小题。
5．2009～2020 年全球滑雪场数量重心的移动距离约为（ ）
A．680km
B．860km
C．1040km
D．1220km
6．距离全球滑雪场数量重心轨迹最近的山脉是（ ）
A．喜马拉雅山脉B．乌拉尔山脉
C．阿尔卑斯山脉
D．斯堪的纳维亚山脉
7．全球滑雪场数量重心东移的主要原因是（ ）
A．南美地区滑雪场数量增加
B．亚洲地区滑雪场数量增加
C．北美地区滑雪场数量增加
D．欧洲地区滑雪场数量增加
【答案】5．B 6．C 7．B
【解析】5．结合图片可知，2009～2020 年全球滑雪场数量重心大概沿45°N 纬线移动了10 个经度，因此
移动距离应为111km×10×cos45°＝785km，结合选项可知，B 最为接近，B 正确，ACD 错误。故选B。
6．结合图中的经纬度可知，距离经纬度可知，该地最接近的应是阿尔卑斯山脉，C 正确；喜马拉雅山纬度
在25°N 左右，A 错误；乌拉尔山脉和斯堪的纳维亚山脉都在极圈附近，BD 错误。故选C。
7．结合经纬度的移动可知，滑雪场中心在不断的东移，而结合经纬度可知，该地应为亚欧大陆，因此应
是亚洲地区滑雪场增加，B 正确，ACD 错误。故选B。
【极地俯视图的应用】（2024·河北沧州·三模）2023 年11 月1 日，我国极地科学考察队第40 次出征
南极。本次考察队除了系列重点考察任务外，还将肩负一项重大基建任务——建设秦岭站。2023 年12 月7
日，中国第五个南极考察站秦岭站（74°56'S,163°42'E）开始建设，2024 年2 月7 日开站。下图为我国南极
科考站分布示意图。读图，完成下面小题。
8．秦岭站建设过程中，需使用飞机从昆仑站运输部分设备，则理论上从昆仑站飞往秦岭站的最短路线应
该是（ ）
A．先东南后东北
B．先东北后东南
C．先西南后西北
D．先西北后西南
【答案】8．A
【详解】8．结合图示两个科考站的位置可知，秦岭站位于昆仑站的东偏北方向，而由昆仑站到秦岭站的
最短距离是沿着地球大圆的劣弧行驶，该劣弧略向南极凸出，所以从昆仑站飞往秦岭站的最短航线应当先
向东南，后向东北。故选A。
【国际日界线判断位置】（（2026·北京延庆·一模）纽埃岛是世界著名的环形珊瑚岛，中部是海拔
60 米的中央高原。纽埃是被国际黑暗天空协会授予的全球首个暗夜天空国家，是世界最佳观星基地之一，
最佳观星时间是5-10 月。下图为纽埃位置图。据此完成下面小题。
9．纽埃岛（ ）
A．地跨东西半球B．最早进入新的一天C．河流径流量大
D．受飓风影响比较大
10．纽埃岛是世界观星基地的原因（ ）
A．地势高，视野更开阔
B．光污染少，星空可见度高
C．纬度低，观星时间长
D．面积广大，观星地点众多
【答案】9．D 10．B
【详解】9．东西半球分界线为20°W 和160°E，160°E 以东至20°W 为西半球，纽埃岛位于169°50′W，全
部位于西半球，并未地跨东西半球，A 错误。国际日期变更线西侧更早进入新一天，纽埃岛位于国际日期
变更线东侧，是最晚进入新一天的区域之一，B 错误。根据比例尺，纽埃岛面积很小，且为珊瑚岛，地表
水易下渗，河流发育少，径流量小，C 错误。纽埃岛位于南太平洋热带海域，受热带气旋飓风影响较大，
D 正确。
10．材料说明纽埃中部高原海拔仅60 米，地势低，A 错误。材料明确提到纽埃是国际黑暗天空协会认证的
全球首个暗夜天空国家，说明该地人类活动少，光污染极少，星空可见度高，这是其成为世界顶级观星基
地的核心原因，B 正确。纬度低不会让观星时间更长，且这不是纽埃成为观星圣地的核心优势，C 错误。
根据比例尺可判断纽埃岛面积很小，D 错误。
【最优航线选择】（2025·河北·一模）西风急流是副热带高空（地面以上9—12km）终年自西向东流
动的强风带，冬季势力最强，夏季势力最弱，因此西风急流对跨半球航班选择影响显著。下表为北京
（39°54'N，116°36'E）、东京（35°46'N，140°23'E）与纽约（40°38'N，73°47'W）枢纽机场之间
大圆航线和最优航线的平均飞行时间统计表，括号内为一年中最优航线取东行环球方案的天数占比。据此
完成下面小题。
航线
最优航线飞行时间（东行方案占
比）
大圆航线飞行时间
北京→纽约
14 小时53 分钟（100%）
15 小时11 分钟
纽约→北京
14 小时26 分钟（76%）
15 小时
东京→纽约
14 小时（100%）
14 小时10 分钟
纽约→东京
16 小时6 分钟（17%）
16 小时30 分钟
11．纽约
东京最优航线选择东行方案的比例仅为
→
17%，造成这一现象的主要原因最可能是（ ）
A．东京纬度较低，受西风带影响较弱
B．太平洋副热带高压干扰西风稳定性
C．东行经度差大，路径优势不足
D．日本航空空域管制限制跨洋绕飞
12．纽约
北京最优航线季节差异表现为（
→
）
A．夏季东行占比显著升高
B．冬季东行优势更明显
C．春秋季西行速度更快
D．全年西行航线不可行
【答案】11．C 12．B
【解析】11．东京纬度（35°46'N）仍在西风急流影响范围内，影响较弱说法错误，A 错误。高空西风分布
的海拔较高，稳定性受近地面干扰较小，B 错误。东行方案需向东跨越大西洋、欧洲和亚洲，经度差超过
180°，实际飞行距离更长；而西行方案经北极航线更接近大圆距离（约146°经度差），路径优势明显，故
即使顺风（东行）也因距离劣势而较少采用，C 正确。题干未提及空域管制因素，属过度推测，D 错误。
故选C。
12．夏季西风弱，东行优势减弱，占比应降低而非升高，A 错误。西风急流冬季最强，顺风（东行）节省
时间更显著（最优航线比大圆航线快34 分钟），故冬季东行占比更高；夏季急流弱，顺风优势减小，东
行占比可能降低，B 正确。西行为逆风，速度更慢，C 错误。全年有24%（100%－76%）情况采用非东行
方案（如西行），并非不可行，D 错误。故选B。
【正午太阳高度的计算与位置】（2026·天津红桥·二模）我国某中学兴趣小组开展天文观测活动，记
录了太阳高度和某一恒星高度在24 小时中的数值变化，并绘制了下图。完成下面小题。
13．该中学可能位于（ ）
A．新疆
B．四川
C．浙江
D．宁夏
14．北京时间早6：00，该恒星位于观测者（ ）
A．正东
B．东偏北
C．正西
D．西偏南
【答案】13．B 14．C
【详解】13．图中两条曲线，太阳出现在白天，所以在8 时---18 时的曲线为太阳高度数值变化曲线，一天
中太阳高度最大时，当地地方时为12 时。图中太阳高度峰值出现在北京时间13 时左右，说明当地地方时
12 时，北京时间（120°E 地方时）为13 时，时差1 小时对应经度差15°，因此当地经度为
120°E-15°=105°E。新疆经度多在95°E 以西，浙江多在120°E 附近及以东，AC 错误；
赤纬为0°的恒星，位于天赤道上。对于北半球观测者，天赤道与地平圈的夹角=90°-a（a 为当地地理纬
度）。子夜（恒星上中天）时，赤纬为0°的恒星，高度角达到最大值，这个高度角h 满足：h=90°-a，根据
该日可见恒星时长约为12 小时（18 时到次日6 时），该恒星相当于赤纬=0°，再依据子夜恒星高度=60°，
根据60°=90°-纬度，可知该地纬度为30°N，（105°E、30°N）对应我国四川省，宁夏纬度高于30°N，B 正
确，D 错误。
14．受地球自转影响，恒星视运动方向为自东向西，每小时转动约15°。由图可知，北京时间0 时该恒星
高度最大，处于上中天位置，北半球北天恒星上中天时位于观测者正北方向。从0 时到6 时经过6 小时，
恒星向西转动了6×15°=90°，从正北向西转90°后，恰好到达正西方位，且此时恒星高度为0（位于地平
线），因此该恒星位于观测者正西，C 正确，ABD 错误。
【大洋位置判断】（2025·广东·模拟预测）从美国纽约肯尼迪国际机场（40.43°N，74.00°W）飞往中
国香港（22.30°N、114.17°E）的国际航班，起飞时间为2025 年12 月22 日1 时（当地区时），平均飞行速
度为865km/小时，飞行时间为15 小时。据此完成下面小题。
15．飞机飞越的大洋（不计边缘海）是（ ）
A．大西洋
B．北冰洋
C．印度洋
D．太平洋
16．飞机在夜晚飞行时间为（ ）
A．6 小时
B．9 小时
C．12 小时
D．15 小时
【答案】15．B 16．D
【详解】15．结合材料可知，美国纽约（40.43°N，74.00°W）、中国香港（22.30°N，114.17°E）的经度和
接近180°，若飞机沿经线飞越极点飞行，所需时间=[（90°-40.43°）+（90°-22.30°）]×110÷865≈14.9 小时，
略小于实际飞行时间，说明飞机大致经过北极点附近飞行，故飞机飞越的大洋是北冰洋，B 正确，排除
ACD。故选B。
16．纽约位于西五区，起飞时间为2025 年12 月22 日1 时（当地区时），中国香港（东八区）比西五区早
13 小时，故到达时中国香港时间=2025 年12 月22 日1 时+13 小时+15=2025 年12 月23 日5 时、为夜晚；
12 月22 日为北半球的冬至日，北极圈及其以北出现极夜现象；由上题分析可知，飞机飞越北冰洋，故整
个飞行过程均为夜晚，飞机在夜晚飞行时间为15 小时，D 正确，排除ABC。故选D。
考向04 地理图像的判读
【方向、比例尺、经纬线及其特点】（2019 高三·全国·专题练习）如图示意L、P 两国经纬度位置。
读图，完成下面小题。
1．读图可知（ ）
A．甲地位于乙地的东北方向
B．L 国主要位于西半球、低纬度
C．P 国面积较L 国面积大
D．b 点对跖点为（23°26′N,165°W）
2．图中ab、cd、a′b′、b′c′线段等长，ad、bc 线段等长，则各线段比例尺大小关系是（ ）
A．ab＝bc＝cd＝ad
B．ab＝cd<b′c′<a′b′
C．ad＝bc<b′c′
D．b′c′<ad<bc
【答案】1．A 2．B
【详解】1．根据两地的经纬度判断，甲地位于乙地的东北方向，A 正确；20°W～0°～160°E 为东半球，纬
度0°～30°为低纬度，故L 国主要位于东半球、低纬度，B 错误；L 国跨越的经纬度范围较P 国大，故L 国
面积较P 国大，C 错误；对跖点是地球同一直径的两个端点，二者的经度相差180°，纬度值相等，但南北
纬相反，b 点对跖点为（23°26′S，165°W），D 错误。故选A。
2．根据比例尺的定义可知，比例尺=图上距离/实地距离。ab、cd、a'b'、b'c'图上距离相等，bc 两点都在北
回归线上，因此ab 与cd 都跨纬度6.5 度，实地距离ab=cd，因此比例尺ab=cd。ab 实地距离约为
721.5km，b'c'实地距离用111xcos（23.5°）x4，通过计算约为407.17km，a'b'实地距离约为3.5x111＝
388.5km，ab>b'c'>a'b'，因此比例尺ab<b'c'<a'b'。bc 和b'c'相比，同样位于回归线上，bc 跨5 个经度，bc 的
实地距离更大，故比例尺bc<b'c'，又因为ad、bc 图上距离相等，ad 纬度高于bc，所以实地距离ad<bc，则
比例尺ad>bc，B 正确，ACD 错误。故选B。
【半球位置判断】（24-25 高二下·陕西咸阳·阶段检测）读“某地经纬网图”，图中箭头表示地球的
自转方向，完成下面小题。
3．甲地的半球位置是（ ）
A．东半球、北半球
B．西半球、北半球
C．东半球、南半球
D．西半球、南半球
4．对图中四地，叙述正确的是（ ）
A．甲地位于乙地的西北方
B．丙地位于北温带
C．丙地位于甲地的东北方
D．从丁地一直向北，可以回到原地
【答案】3．B 4．C
【解析】3．根据图示信息，箭头为地球自转方向，逆时针自转说明图示区域为北半球，甲地的地理坐标
为（170°E，60°N），所以甲地位于西半球、北半球，B 正确，排除ACD。故选B。
4．经线指示南北方向，纬线指示东西方向，读图可得，甲地位于乙地的正西方向，A 错误。丙地的纬度
是70°N，位于北寒带，故B 错误。丙地位于甲地的东北方向，C 正确。从丁地一直向北，可以到达北极点，
不能回到原地，故D 错误。故选C。
【南极点俯视图应用】（22-23 高二上·江苏宿迁·阶段检测）随着交通的进步，南极旅游也变得越来
越热门。某旅行社推出了两条南极旅行线路，第一条线路是先坐飞机到南极附近的联合冰川营地
（79°45'S，82°30'W），然后飞往南极点，在南极点观赏美景后返回。第二条线路是坐游轮登陆南极半
岛，在南极半岛观赏极地风光。下图示意南极附近简图。据此完成下面小题。
5．一直升机从南极半岛登陆基地出发，飞往南极点，飞机飞行的最短距离最接近（ ）
A．2000km
B．2140km
C．2221km
D．2664km
6．若某旅行团从南极半岛登陆基地出发，坐游轮顺时针绕南极大陆航行一周，所经过的大洋依次是（ ）
A．太平洋
印度洋
大西洋
—
—
B．大西洋
印度洋
太平洋
—
—
C．太平洋
大西洋
印度洋
—
—
D．大西洋
太平洋
印度洋
—
—
7．若一架飞机从南极半岛登陆基地出发开往中山站，其最短航线的飞行方向是（ ）
A．一路向西北
B．一路向西南
C．先向西南再向西北D．先向东南再向东北
【答案】5．D 6．B 7．D
【详解】5．观察图中信息可知，南极半岛登陆基地纬度低于南极圈（66°34'S）纬度，而南极点的纬度为
90°S，纬度差大于约23.5°，经线上1°约为111km，从南极半岛登陆基地出发，飞往南极点，飞机飞行的最
短距离大约为111km×23.5°=2608.5km，最接近2664km，所以D 正确，ABC 错误。故选D。
6．根据南极俯视图地球自转方向为顺时针，观察图中信息可知，30°E 向西与南极半岛大致相差90°，因此
南极半岛登陆地的经度为60°W，在大西洋附近，坐游轮从该基地顺时针绕南极大陆航行一周，结合世界
地图和大洋所在经度可判断，所经过的大洋依次是大西洋、印度洋和太平洋，所以B 正确。ACD 错误。选
B。
7．南极半岛登陆基地出发开往中山站，其最短航线可近似看成图中中山站与南极半岛登陆基地两点之间
的相连直线，所以根据图中信息结合所学内容，可以判断出中山站位于南极半岛登陆基地的东侧，所以飞
机一直向东飞行，在飞机向东飞行的过程中，飞机先靠近南极点，再远离南极点，所以飞机先向东南飞，
再向东北飞，因此其最短航线的飞行方向是先向东南再向东北，所以D 正确，ABC 错误。故选D。
【比例尺、经纬网定向】（24-25 高三·全国·一轮复习）读甲、乙两区域图，完成下面小题。
8．与图甲比较，图乙所示（ ）
A．比例尺较大，表示的范围较小
B．比例尺较小，表示的范围较小
C．比例尺较小，表示的范围较大
D．比例尺较大，表示的范围较大
9．马塞卢位于安道尔的（ ）
A．西南方向
B．东南方向
C．西北方向
D．东北方向
【答案】8．A 9．B
【详解】8．由图可知，图甲的一格经纬网所跨的经纬度较图乙大，故图甲表示的实际范围大，图甲的比
例尺则较小。与图甲比较，图乙的比例尺较大，表示的范围较小，A 正确，BCD 错误，故选A。
9．由图可知，马塞卢位于南半球，安道尔位于北半球，从纬度来看，马塞卢位于安道尔的南方；安道尔
位于1°E 附近，马塞卢在27°E 附近，从经度看，马塞卢位于安道尔的东部。综上所述，马塞卢位于安道尔
的东南方，B 正确，ACD 错误，故选B。
【交通运输线的长度计算】（2026·河北秦皇岛·一模）【几内亚“马西铁路”通车】几内亚当地时间
2025 年11 月11 日，由中国承建的马瑞巴亚港至西芒杜矿区铁路（简称“马西铁路”）正式通车。下图为
“马西铁路”示意图。据此完成下面小题。
10．
马西铁路
的线路长度接近（
“
”
）
A．250 千米
B．380 千米
C．550 千米
D．700 千米
【答案】10．C
【详解】10．根据经纬网计算距离，马西铁路大致沿10°N 附近呈东西延伸，同一纬度上经度每相差1°，
实地距离约为111km×cos 纬度，10°N 的cos10°≈0.98，图中马西铁路起止点经度相差约5°，计算可得长度
约为0.98×5×111km=543.9km，和选项数值对比，250 千米远小于计算结果，A 错误；380 千米小于计算结
果，B 错误；550 千米与计算结果最为接近，C 正确；700 千米远大于计算结果，D 错误。
【区域面积的计算】（2026·河北·一模）甲地块属于区域构造的局部，沉积物厚度1000-2000m，主
要为火山物质，顶部覆有中新世深海相沉积物，受局部拉张力作用，东侧断层向东倾斜，西侧断层向西倾
斜。据此回答下面小题。
11．图中甲地块面积是（ ）
A．10000km2
B．5000km2
C．2000km2
D．1000km2
【答案】11．C
【详解】11．图中经纬度线相差1°，纬度1°约为111km，经度1°在15°N 附近约为111×cos15°≈107km，可
计算经纬线包围面积约为111×107≈11877km²；甲地块面积约为该区域的1/5，约为2000km²，C 正确，排
除ABD。
【比例尺的应用】（2026·河南郑州·二模）郑州模型黄河试验基地是“科技治黄”体系的重要组成部
分，其核心功能是在试验室中按一定比尺（模型河道与实际河道水平比尺为1∶600、垂直比尺为
1∶60）“复刻”黄河中下游的关键河段，实现对河流自然过程的物理模拟。自建成以来，该模型开展了
多种试验研究，测试黄河调水调沙方案，为黄河流域综合治理提供了重要决策支持，已成为保障黄河安澜
的关键科技手段。下图为黄河下游河道模型。据此完成下面小题。
12．模型黄河采用不同的水平比尺与垂直比尺是为了（ ）
A．降低模型黄河河床坡度
B．精准还原实际地形高差
C．适配下游宽浅河床特点
D．扩大模型横向延展范围
【答案】12．C 【知识点】比例尺、河流侵蚀地貌、河流堆积地貌、水文特征
【详解】165．模型坡度=（实际高差/60）÷（实际水平长度/600）=10×实际坡度，坡度反而增大，A 错误；
不同比尺使地形产生变形，无法精准还原实际地形高差，B 错误；黄河下游为宽浅河床，若采用统一比尺，
全用1：600 会导致垂直尺寸过小而无法观测，全用1：60 则会导致水平尺寸过大而超出实验室空间；采用
不同比尺可兼顾两者，适配试验需求，C 正确；水平比尺缩小倍数更大，实际上会缩小模型横向范围，D
错误。
【比例尺的应用】（2026·北京顺义·一模）下图为云南省某市局部地区示意图。读图，完成下面小题。
13．图中（ ）
野象谷站距机场约
①
60 千米
北部地区人口比较稠密
②
工业区适宜发展橡胶加工业
区域生物多样性较丰富
③
④
A．①②
B．①③
C．②④
D．③④
【答案】13．D
【详解】13．根据图中比例尺，图上1 单位长度代表实际距离5km，野象谷站到机场实际距离仅约8km，
远小于60km，
错误。北部区域以国家级自然保护区为主，城镇数量少，人口稀疏，
错误。图示区域
①
②
多处种植橡胶，适宜发展橡胶加工业，
正确。该地为云南，纬度低，水热充足，且保留了大面积自然保
③
护区、森林公园，生态保存完整，生物多样性丰富，
正确。
④
【比例尺的应用】（2026·北京朝阳·一模）下图为某城镇土地利用示意图。读图，完成下面小题。
14．图中（ ）
A．公园绿地分散在居住区内部
B．图例甲为商业用地，乙为工业用地
C．国家海洋博物馆位于中新友好图书馆的西南方
D．方特欢乐世界与国家动漫园的直线距离约为10 千米
【答案】14．B
【详解】14．图中公园绿地多分布在居住区边缘、滨海区域，并没有分散在居住区内部，A 错误。甲面积
小，多分散在居住区、道路沿线，符合商业用地选址遵循市场最优和交通最优的特征；乙位于城镇外围东
北部，远离居民区，符合工业用地布局在城镇外围的特点，因此甲为商业用地、乙为工业用地，B 正确。
结合上北下南左西右东的方向规则，国家海洋博物馆位于中新友好图书馆的东南方，C 错误。根据比例尺，
图上1 单位长度代表实际距离2km，方特欢乐世界与国家动漫园的图上直线距离约2cm 多，实际距离仅约
4~5 千米，远小于10 千米，D 错误。
【指向标】（2026·江苏南京·模拟预测）为探究太阳方位的日变化规律，7 月某日，我国某中学地理
兴趣小组以教学楼前孔子像的影子作为观测对象，使用指南针和手表记录孔子像影子朝向的日变化。8：
25 时，孔子像影子首次与教学楼平行；4 小时3 分钟后，影子朝向正北；16：20 时，影子朝向正东。下图
示意该校校园平面图。据此完成下面小题。
15．该校园平面图的指向标应该是（ ）
A．①
B．②
C．③
D．④
【答案】15．C
【详解】15．08：25 时，孔子像影子首次与教学楼平行；4 小时3 分钟后，影子朝向正北；16：20 时，影
子朝向正东。据此可计算得知12：28 太阳位于正南方，处于正午。8：36 和16：20 距离正午的时间差相
同，因此8：36 太阳位于正东。08：25 时太阳还位于东北方，孔子像影子朝向西南，由于孔子像影子与教
学楼平行，因此教学楼呈东北-西南走向。结合指向标
（
③
N 在右上方，S 在左下方），可使教学楼走向与
影子变化规律一致，C 正确。
重难·创新演练
设题创新:面积的计算、北极星仰角、最短航线的应用、重心迁移
【湖泊面积的计算】（宁夏银川·期末）洞里萨湖是东南亚最大的淡水湖，湖滨平原平坦广阔。湖泊
通过洞里萨河与湄公河相连，是湄公河的天然蓄水池。读图完成下面小题。
1．图示洞里萨湖的面积约为（ ）
A．3000 平方千米B．6000 平方千米
C．9000 平方千米
D．12000 平方千米
【答案】1．A
【详解】1．首先用补给法，把湖泊组成一个正方形，然后依据图中的经纬网，确定边长所跨的经纬度，
图中湖泊大致跨经纬度0.5°，其长度约为50 多千米，那么面积约为3000 平方千米。故选A。
【北极星仰角】（2025·福建龙岩·二模）太阳金字塔与月亮金字塔（下图）是墨西哥提奥提华坎遗迹
（19°N，98°W）中的著名建筑，设计颇为精妙。北极星的光线沿太阳金字塔北面墙上的气流通道射入
厅堂内。每年中有2 天，太阳落下的位置与太阳金字塔塔尖恰好同太阳广场中心连成一线。其中一天为8
月13 日，因而这天在玛雅文化里认为是世界的初始日。此外，月亮金字塔的四个角分别指向特定日期的
日出日落方位，其中东北角恰好指向夏至日的日出方位。据此完成下面小题。
2．从太阳金字塔北面墙上射入厅堂内的北极星光线与地面的夹角约（ ）
A．8°
B．19°
C．71°
D．82°
3．月亮金字塔（ ）
A．西北角指向夏至日的日落方位
B．西北角指向冬至日的日落方位
C．东南角指向冬至日的日出方位
D．西南角指向冬至日的日落方位
【答案】2．B 3．D
【详解】2．根据所学知识可知，北半球北极星的视角度（北极星光线与地面的夹角）为当地的纬度，该
地纬度为19°N，所以北极星光线与地面的夹角约为19°，B 正确，ACD 错误。故选B。
3．月亮金字塔的四个角分别指向特定日期的日出日落方位，其中东北角恰好指向夏至日的日出方位。根
据所学知识可知，夏至日日出东北，日落西北，冬至日日出东南，日落西南。图中月亮金字塔的东北角与
西北角并不关于南北方向对称，所以西北角不指向夏至日的日落方位，A 错误；冬至日日落西南，B 错误；
图中月亮金字塔的东北角与东南角并不关于东西方向对称，所以东南角不指向冬至日的日出方位，C 错误；
月亮金字塔的东北角与西南角关于中心点对称，所以西南角指向冬至日的日落方位，D 正确。故选D。
【航空飞行的应用】（23-24 高三上·重庆·开学考试）甘德国际机场（48°N，54°W）曾是世界上最
繁忙的航空枢纽之一。图1 示意甘德机场附近的北大西洋部分区域，图2 示意地球上某地P 的位置，读图
完成下面小题。
4．P 地位于甘德机场的（ ）
A．西南方
B．西北方
C．东南方
D．东北方
5．若一架飞机从甘德机场起飞飞往哈尔滨太平国际机场（45°N，126E），其最优飞行方向是（ ）
A．先向东北飞行，然后向西南飞行
B．先向西北飞行，然后向东南飞行
C．大致沿50°N 纬线向西方向飞行
D．先向正北飞行，过极点再向正南
6．若一架从甘德机场起飞的飞机以780km/h 的速度沿最短航线飞行至哈尔滨太平国际机场，大约飞行（
）
A．10 小时
B．12 小时
C．14 小时
D．16 小时
【答案】4．A 5．D 6．B
【解析】4．根据右图中的经度变化规律可知，P 地的纬度为60°S，甘德机场位于48°N，故P 地位于甘德
机场的南方，B、D 错误。P 地经度为140°E，甘德机场的经度为54°W，二者相加大于180 度，故P 地位
于甘德机场的西方，A 正确，C 错误，故选A。
5．根据材料可知，甘德国际机场位于（48°N，54°W)，哈尔滨太平国际机场位于(45°N，126°E)，两地位
于同一经线圈，因此最短的飞行线路为：由甘德机场沿54°W 经线向正北方向飞行，经过北极点后在沿
126°E 经线向南飞行，D 正确，ABC 错误，故选D。
6．从甘德机场起飞沿最短航线飞行至哈尔滨太平国际机场，经过同一经线圈，所跨的纬度为87°(90°-48°
+90-45°=87°)，因此飞行距离为87x111=9657km。飞机以780km/h 的速度飞行，所需时间为9657÷780，大
约为12 小时，B 正确，ACD 错误，故选B。
【航空飞行的应用】（24-25 高三上·贵州贵阳·阶段检测）夏威夷岛是太平洋夏威夷群岛中的最大岛，
美国夏威夷州的一部分，岛上多火山，下图为夏威夷岛地图。据此完成下面小题。
7．该岛位于北京（ ）
A．西南方
B．西北方
C．东南方
D．东北方
8．一架飞机从北京沿最短航线飞向夏威夷岛，其飞行方向为（ ）
A．先东南后东北
B．先东北后东南
C．先西南后西北D．先西北后西南
9．图中两山地的直线距离大致是（ ）
A．40km
B．20km
C．10km
D．50km
【答案】7．C 8．B 9．B
【详解】7．读图可知，夏威夷岛位于（150°W，20°N）附近，而北京大致位于 （116°E、40°N）。两地
都位于北纬，夏威夷岛纬度更低，因此夏威夷岛位于北京的偏南方；两地经度为一东一西，经度相加大于
180°，则东经度数在西，西经度数在东，因此夏威夷岛位于北京的偏东方。综上所述，夏威夷岛位于北京
的东南方，C 正确，ABD 错误。故选C。
8．飞机沿最短航线飞行，是沿球面两地组成的大圆劣弧段飞行，两地位于北半球，而且夏威夷岛地处北
京东南方向，两地大圆劣弧段向北（高纬）凸，因此飞行方向应为先东北后东南，B 正确，ACD 错误。故
选B。
9．读图中比例尺可知图上1 厘米代表实际距离37km，根据图中比例尺大致估算，图中两山地直线距离大
致为20km，故排除ACD，选B。
【太阳视运动应用】（23-24 高二下·山东日照·期中）近日，甘肃天水麻辣烫爆火，吸引各地游客前
往打卡，成功带动当地旅游业发展。日照一游客在做攻略时发现日照与天水的夜晚北极星仰角均接近
35°，该游客计划于北京时间17:20 从日照（约119°E）乘坐飞机前往天水（约105°E）,飞行时间约为1 小
时50 分钟，到达时即将日落。据此完成下列各题。
10．日照到天水的距离大约为（ ）
A．1258km
B．777km
C．1554km
D．2331km
11．该飞机的飞行方向为（ ）
A．一路向西
B．先东南后东北
C．先西北后西南
D．先西南后西北
12．游客到达天水时，影子朝向（ ）
A．西北
B．西南
C．东北
D．东南
【答案】10．A 11．C 12．D
【详解】10．由材料可知，日照与天水的夜晚北极星仰角均接近35°，说明在同一纬度，日照（约
119°E），天水（约105°E）,经度差为14°，故日照到天水的距离=14×111×cos35°≈1258km，故选A。
11．由材料可知，天水位于日照的西侧，根据最短航线的原理，在北半球先偏北后偏南，故先向西北后西
南，故选C。
12．由材料可知，游客计划于北京时间17:20 从日照（约119°E）乘坐飞机前往天水（约105°E）,飞行时间
约为1 小时50 分钟，到达时即将日落，故日落时间=17:20+1:50=19:10，说明昼长夜短，太阳直射点在北半
球，日落时太阳位于西北，故影子朝向东南，故选D。
【产业重心迁移】（2024·重庆·模拟预测）人工智能产业是引导未来城市转型发展的关键变量。受区
域资源禀赋和初始技术等发展条件影响，我国城市人工智能产业发展水平存在较大差异。目前，我国少数
超大城市的人工智能产业增长遇到瓶颈，开始向外扩散，出现空间溢出效应。调查发现，人口规模越大的
城市越有利于人工智能产业发展，左图示意2000-2019 年中国城市人工智能产业发展水平重心的迁移轨迹，
右图为影响人工智能产业发展的作用框架图，据此完成下面小题。
13．2000—2019 年中国城市人工智能发展水平重心迁移方向的趋势是向（ ）
A．东北
B．西北
C．西南
D．东南
【答案】13．D
【详解】13．读图左可知，根据经纬网定位，从2000 年到2019 年，我国人工智能产业发展水平重心的迁
移方向整体上是向东向南迁移，D 正确，ABC 错误。故选D。
【人口重心迁移】（2024·湖北·一模）黑龙江省整体人口城镇化水平较高，部分资源型城市就业压力
较大。2000~2010 年期间人口重心位于（127.61°E，46.53°N），2010~2020 年期间人口重心位于
（127.57°E，46.43°N）。图示意黑龙江省行政区和主要山脉分布。完成下面小题。
134．2000~2020 年黑龙江省人口重心位置的移动朝向是（ ）
A．东北
B．西北
C．东南
D．西南
【答案】14．D
【详解】14．由“2000~2010 年间人口重心位于(127,61"E,46.53"N),2010~2020 年期间人口重心位于
(127.57E,46.43*N)”可推出,黑龙江省人口重心位置的移动朝向为西南。D 选项正确。故选D。
真题·实战演练
高频考点：纬度的应用、经度的应用、经纬网定位、比例尺、方向、图例和注记
（2022·浙江·高考真题）我国某中学生在学校附近通过天文观测，绘制出北极星光线与正午太
阳光线之间夹角α 的年变化曲线，下图为该曲线示意图。完成下面小题。
1．符合
昼变短，夜比昼长
条件的时段是（
“
”
）
A．甲至乙
B．乙至丙
C．丙至丁
D．丁至戊
2．丙日，对应的北极星光线和正午太阳光线位置关系正确的是（ ）
A．①
B．②
C．③
D．④
【答案】1．D 2．C
【详解】1．根据所学知识可知，北极星光线与地面的夹角为当地的纬度，也是北极星光线与正北方向的
夹角，正午太阳光线与正南方向的夹角在夏至日达到最大值，冬至日达到最小值，所以北半球北极星光线
与正午太阳光线的夹角α，在夏至日达到最小值，冬至日达到最大值，根据图示信息可知，丙为夏至日，
甲、戊为冬至日，乙为春分日，丁为秋分日，北半球符合
昼变短，夜比昼长
的是秋分日到冬至日，应
“
”
是图中的丁至戊，D 选项正确，ABC 选项错误，所以选D。
2．根据上题分析可知，丙为夏至日，太阳直射点位于北回归线，北极星光线与地面的夹角为当地纬度，
正午太阳高度为90°减去所在地与北回归线的纬度差，所以夏至日北极星光线与正午太阳高度的和为
113.5°，
错误；
图，北极星光线与地面的夹角为
①④
②
58°，当地纬度为58°N，我国最北端纬度位置约为
53°N，不符合，
错误；
图北极星光线与正午太阳高度的和为
②
③
113.5°，且北极星与地面的夹角为36°，
纬度位置为36°N，符合我国的纬度范围，
正确。所以选
③
C。
（2021·江苏·高考真题）公元8 世纪开始，基尔瓦逐渐成为非洲东海岸的商贸中心。15 世纪初郑和
船队曾从不同航线到达基尔瓦。17、18 世纪随着世界贸易格局不断改变，基尔瓦商贸地位逐渐衰落。1981
年基尔瓦所在地的遗址被列入世界遗产名录。图为“郑和船队航海路线示意图”。据此完成下面小题。
3．公元8 世纪基尔瓦作为商贸中心兴起时，其对外贸易的主要地区是（ ）
A．阿拉伯海沿岸
B．南海沿岸
C．几内亚湾沿岸
D．地中海沿岸
4．郑和船队若每天航行190km，从科伦坡经摩加迪沙至基尔瓦的最短时间约（ ）
A．2 周
B．4 周
C．6 周
D．8 周
5．公元17、18 世纪基尔瓦商贸地位逐渐衰落的主要原因是（ ）
A．资源枯竭
B．风沙影响
C．气候变暖
D．航道变迁
【答案】3．A 4．B 5．D
【详解】3．结合时间
公元
“
8 世纪
可知当时有东罗马帝国和阿拉伯帝国存在，据图，基尔瓦位于非洲
”
东海岸，东邻阿拉伯海，故判断其对外贸易的主要地区是阿拉伯海沿岸，A 项正确，南海沿岸当时人口数
量较少，商贸不发达，B 错误；几内亚湾沿岸位于非洲西部，距离基尔瓦较远，商贸不发达，C 错误；地
中海沿岸距离基尔瓦较远，不是其对外贸易的主要地区，D 错误，本题选A。
4．据图中经纬线可知，从科伦坡到摩加迪沙大致经过35 个经度距，且位于赤道附近，故两地距离可计算
为111×35=3885km，从摩加迪沙到基尔瓦大致经过10 个纬度距，可计算两地距离为10×111=1110km，故
从科伦坡到基尔瓦距离大致为4995km，据材料，郑和船队每天航行190km，可计算大致需要27 天能到
达，故最短4 周就可到达，B 项正确，ACD 错误。故选B。
5．公元17、18 世纪基尔瓦商贸地位逐渐衰落的主要原因是航道变迁，因为随着航海技术的发展，让基尔
瓦显得有些鸡肋(基尔瓦仅仅是由于早期航海家们需要一个落脚点，充当桑给巴尔岛和索法拉之间的中转
站。)。稍有吨位的船只，都可以从好望角直接抵达索法拉，然后直航到桑给巴尔，再转进印度等东方口
岸，不需要在基尔瓦再停留，D 项正确。资源枯竭，风沙影响，气候变暖均与该地商贸地位逐渐衰落关系
不大，ABC 错误，本题选D。
（2023·江苏·高考真题）2022 年4 月27 日黎明时分,某地出现金星、火星、木星与土星“四星伴月”
的天文现象。此时中国空间站过境该地上空，与“四星伴月”同框，形成壮美景观。下图为“某时刻中国
空间站在轨位置上方俯视示意图”。据此完成下面小题。
6．与图示时刻中国空间站在轨位置相符的是（ ）
A．
B．
C．
D．
7．
四星伴月
这一天文现象难得一见，主要是因为各天体（
“
”
）
A．自转周期不同B．体积大小不同
C．自转方向不同
D．公转周期不同
【答案】6．C 7．D
【详解】6．由图中陆地轮廓形状可知图中极点为南极点，因此可知图中90°为东经度，图中每相邻两条经
线经度相差30°，故中国空间站位于120°E 以东附近，选项中A 图中的中国空间站位于30°E 以东附近，A
错误；B 图中中国空间站位于60°E 以东附近，B 错误；D 图中中国空间站位于150°E 以东附近，D 错误；
C 图中中国空间站位于120°E 以东附近，C 正确。故选C。
7．
四星伴月
这一天文现象难得一见，主要是因为各天体公转周期不同，难易同框，
“
”
D 正确；难以同
框与自转周期不同、体积大小不同、自转方向不同无关，ABC 错误。故选D。
（2021·北京·高考真题）我国某镇利用当地主产的粮食制作粮画，打造粮画小镇。图a 是M 学校设计
的小镇地理位置指示牌，图b 是该校设计的四条“行走的思政课”精华路线示意图。读图，完成下面小题。
8．该镇（ ）
A．位于北京东南方向
B．地处华北平原
C．粮画原料主要是稻米
D．水路
交通便捷
9．图中最短的精华路线里程约为（ ）
A．5 千米
B．10 千米
C．15 千米
D．20 千米
【答案】8．B 9．B
【分析】本题以某粮画小镇为背景，涉及地图的判读及距离计算相关知识，考查读图计算能力及区域认
知。
【详解】8．北京中心坐标大致为北纬40°，东经116°，结合图中所给当地经纬度可以判断，该镇位于北京
西南方位，A 项错误；结合当地经纬度可以判断出，该镇位于华北平原，B 项正确；该地位于我国北方地
区，粮画原料主要是小麦，C 项错误；读图可知，当地交通方式主要是以铁路和公路运输为主，水运不便
利，D 项错误。故选B。
9．图中最短精华路线是从M 学校至传统民居保护地这条线路，根据图中比例尺进行计算，图上1 厘米代
表实际距离5 千米，可以计算出最短的精华路线里程约为10 千米，B 项正确。故选B。
（2021·浙江·高考真题）我国某中学组织学生对直立物日影变化进行观测﹐具体做法是:先在一块平坦
的地面上直立一根标杆﹐再以此杆直立点（甲）为圆心，以杆长为半径绘一半圆。下图为某日杆影变化
图，图中阴影部分为标杆影子范围。完成下面小题。
10．甲地位于（ ）
A．东北平原
B．华北平原
C．四川盆地
D．珠江三角洲
11．若从甲地垂直上方朝下看，一年中某时刻地面上昼夜状况与经纬线位置关系最有可能是（ ）
A．①
B．②
C．③
D．④
【答案】10．A 11．B
【详解】10．根据材料中描述，半圆以杆长为半径所绘，故可以得出其正午时太阳高度角为45°；根据影
子的方向，可得出，此时为二分日，则太阳直射点在赤道；可推得当地的纬度大约为45°N；根据东北平原
在40°N 以北，华北平原大部分位于40°N 以南，四川盆地位于30°N 附近，珠江三角洲在中国东南沿海地
区，可以推得答案为东北平原，A 对，BCD 不对。
11．由于甲地位于45°N，则相同经度差之间的纬线长度往北逐渐减小，
不对，
对；
不是从甲地垂
①④
②
③
直上方朝下看，
不对；若从甲地垂直上方朝下看，其左右两侧的经线应该是对称的，
对。故选
③
②
B。
（2020·浙江·高考真题）图一为某飞机在甲、乙、丙间沿地球大圆周飞行轨迹示意图。图二为飞机飞
到乙地时，其垂直下方所示的经线、纬线和晨昏线位置关系图，此时丙地地方时为17 点。完成下面小题。
12．若飞机匀速、等高飞行，则在甲-乙-丙间单位时间内飞过的纬度差（ ）
A．持续变大
B．先变大，后变小
C．持续变小
D．先变小，后变大
13．当日，甲地日出的地方时为（ ）
A．5 点
B．6 点
C．7 点
D．8 点
【答案】12．D 13．C
【解析】12．读图可知，飞机在甲-乙-丙间沿大圆周（最短航线）飞行时，是先向东北飞，再向正东飞，
后向东南飞。在由甲飞向乙时，随着纬度的升高，飞行方向越接近与纬线平行，所以，单位时间内飞过的
纬度差变小；在乙点时达到最小；则飞机由乙地飞向丙地时，飞过的纬度差变大，D 正确。ABC 错误。故
选D。
13．由题干可知，此时丙地的地方时为17 点，则乙地为12 点，则乙地所在的经线为昼半球的中央经线；
由图2 可知，乙地为晨昏线与纬线相切的切点，而且
飞机在甲、乙、丙间沿地球的大圆周飞行，
可判
“
”
断甲、乙、丙为晨昏线，则甲丙所在的纬线为昼弧，甲丙之间经度相差150°，则可以推出甲、丙的昼长为
10 小时，根据公式
日出
“
=12-昼长/2”可以计算出甲地日出的地方时为7 点，C 正确。ABD 错误。故选C。
（2025·江苏·高考真题）加拿大最东端的斯比尔角被称为“加拿大东极”，是圣约翰斯市热门旅游景
点，下图为“圣约翰斯市旅游简图”。据此完成下面小题。
14．该图的指向标为（ ）
A．A
B．B
C．C
D．D
15．该图采用的指向方式，能够（ ）
A．满足显示城市范围需要
B．便于确定景点相对位置
C．增加测量距离的准确性
D．提高交通线路的可读性
16．该类地图的设计方式常见于（ ）
A．房产区位图
B．世界航海图
C．国家政区图
D．气象预报图
【答案】14．B 15．D 16．A
【详解】14．据材料
加拿大最东端的斯比尔角被称为
加拿大东极
结合所学知识可知，加拿大东北
“
‘
’”
部临近大西洋，想要呈现如图所示的效果，需要将实际地图进行一定的倾斜处理，使得地图上尽可能地多
展示该地区的行政范围，因此该图指向标应在
上北下南，左西右东
的基础上，顺时针旋转
“
”
45°，B 正
确，ACD 错误。故选B。
15．读图可知，城市范围并没有显示完整，A 错误；无论指向标是否倾斜，均可以根据指向标确定景点相
对位置，且按照上北下南、左西右东的传统指向方式，更容易确定相对位置，B 错误；指向标与测量距离
准确性无关，C 错误；该城市道路并非传统的东西向、南北向道路居多，按照传统指向方式会显得道路走
向十分凌乱，不符合一般阅读习惯，指向标倾斜之后能够使得主干道较为平直，提高交通线路的可读性，
D 正确。故选D。
16．房产区位图范围较小，常聚焦小区、楼盘及周边环境，需展示与周边设施相对位置关系，因此常根据
需要调整指向标，A 正确；世界航海图需要真实的地图，一般不进行刻意的倾斜处理，B 错误；国家政区
图需覆盖全国范围，通常统一使用
上北下南，左西右东
的指向标，便于行政规划，
“
”
C 错误；气象预报
图通常使用普通地图，无需进行倾斜处理，D 错误。故选A。
（2023·河北·高考真题）《海录》记载了我国清代船员的航海见闻：“万山一名鲁万山，广州外海岛
屿也。山有二，东山在新安县界，西山在香山县界，沿海渔船籍以笔风雨。西南风急则居东澳，东北风急
则居西澳，凡南洋海艘俱由此出口，故纪海国自万山始。”下图展现了海南先民根据航向和用航海时间估
算的距离而绘制的南海作业线路（局部）。据此完成下面小题。
17．广东沿海地名多有
澳
字，
澳
字代表（
“
”
“
”
）
A．海峡
B．岛屿
C．滩涂
D．海湾
18．我国海南先民精确绘制该作业线路图，主要运用了（ ）
A．罗盘和燃香
B．罗盘和洋流
C．星象和燃香
D．星象和洋流
【答案】17．D 18．A
【详解】17．根据材料
西南风急则居东澳，东北风急则居西澳，凡南洋海艘俱由此出口
可知东澳和西
“
”
澳均为海上船只的出口，即港口。根据所学知识可知，港口多选择在水域较深，风浪较小海湾地区，因此
澳
字代表海湾，而非海峡、岛屿和滩涂，
“
”
D 正确，ABC 错误。故选D。
18．根据材料可知，海南先民是根据航向和用航海时间估算的距离而绘制的南海作业线路。古代人们用罗
盘来确
二、综合题
19．（2026·湖南·高考真题）阅读以下考察报告，完成下列要求。
登山活动考察报告（节选）
考察背景：路易斯湖地区自然景观独特，冰川、雪山与湖泊广布，是历史悠久的登山目的地。近年
来，全球气候变暖对该地区登山活动产生了显著影响。图甲示意该地区地形及登山路线。
考察任务：探究气候变暖对登山活动的影响。
考察线路：从路易斯湖出发，徒步前往营地，随后从另一侧下山。
考察方法：观察法、访谈法、测量法。
考察记录：2025 年7 月6 日，晴。早晨8 时从路易斯湖出发，经过一垄状小丘，小丘多松散碎石和
岩土，攀爬困难，判断其为冰川堆积作用形成。翻越小丘后，沿冰川行进，偶见落石，遂对落石进行观察，
讨论了落石的成因并绘图（图乙）。中午12 时许，抵达山坳营地，遇见专业登山队，交谈得知此处有甲、
乙两条登顶路线。甲线沿 ① 分布，冰雪较少，岩石裸露，近年来登山者增多；乙线冰川覆盖多，多为裸
冰，登山者减少。14 时许，对营地海拔、两侧坡度等进行了测量，得知海拔为 ②
m，甲线坡度 ③
乙线
坡度。16 时许，从营地另一侧下山。图丙为考察途中拍摄的照片，拍照点位于 ④
点。
(1)在空格中补充合适内容，完善考察记录。
①________（填地形部位）；②________；③________；④________。
(2)垄状小丘由冰川堆积作用形成，请说明判断依据。
(3)据图乙说明落石的成因。
(4)从气候变暖的角度，推测近年来甲线登山者增多的原因。
【答案】(1) 山脊 2900～3000 小于 B
(2)由松散碎石和岩土组成，分选性、磨圆性差，符合冰川搬运特征；缺乏搬运能力强的大型河流；周边冰
川较多，冰期时冰川覆盖范围更大。
(3)地质历史时期，冰川侵蚀、搬运基岩中的大块砾石，冰川含有较多石块；气候变暖，冰川变薄，部分石
块出露；在冰面融水径流作用下，摩擦力降低，叠加重力因素，石块崩落。
(4)变暖使冰川、积雪消融，甲线（沿山脊）冰雪覆盖减少、岩石裸露增多，路面更易行走、冰裂隙/冰崩
等风险降低，安全性提高；气温升高使适宜登山的时段延长； 乙线裸冰增多、更湿滑危险而登山者减
少，相比之下甲线通行条件改善，故甲线登山者增多。
【详解】（1）结合等高线地形图、文字考察记录图文信息，明确解题思路为依托等高线判读地形、图例
定位、等高线疏密判坡度，依次推导四空。依托乙线沿山谷、冰川广布，甲线冰雪少、岩石裸露的路线特
征，结合等高线分布可推知甲线沿山脊分布，山脊处地势偏高，冰川消融快，岩石大面积出露，风化强，
岩石破碎；依托图例中营地五角星位于2900m、3000m 两条等高线之间，可推知营地海拔区间为2900～
3000m；依托等高线疏密判读坡度原理，甲线山谷等高线分布稀疏，乙线山脊等高线分布密集，可推知等
高线越密集坡度越大，甲线坡度小于乙线坡度；依托图丙景观近处为岩土混杂垄状小丘、远景可见冰川与
营地主峰的画面特征，对照图例岩土混杂体分布点位，可推知拍照点为B；AC 临近湖泊无冰碛垄、D 远离
冰川无法拍到营地山体，均不符合景观。
（2）结合考察记录、地形图区域环境背景，明确解题思路从物质组成、流水条件、古冰川分布三层推
导。首先依托考察记录小丘由松散碎石、岩土混杂组成的物质信息，可推知沉积物分选性、磨圆度差，无
流水筛选打磨痕迹，完全匹配冰川搬运堆积的物质特征；然后依托图中区域无大型河流的地形条件，可推
知缺乏强搬运能力的河流，排除河流堆积成因；最后依托地形图区域广泛分布现代冰川的区位信息，可推
知冰期阶段冰川覆盖范围更大，冰川搬运堆积作用充足，具备形成冰碛垄的动力条件。
（3）以图乙冰川退缩示意图和全球气候变暖为分析背景，明确解题思路按照物质基础、冰川退缩、融水
润滑、重力崩落的逻辑链条逐层推导。结合示意图与冰川作用所学知识可推出，地质时期冰川侵蚀、搬运
山体基岩中的大块砾石，为落石形成提供物质基础；根据图乙中现冰川面低于原冰川面的特征可知，全球
气候变暖引发冰川消融退缩，岩壁与内部石块失去冰层包裹支撑，岩体裸露，为落石发育提供空间条件；
依托冰川消融产生大量冰面融水的水文条件，可推知融水沿岩石裂隙下渗，降低岩体间摩擦力，进一步加
剧岩体松动破碎；依托岩体自重的重力作用原理，可推知松动破碎的石块沿坡面崩落，形成沿冰川谷分布
的落石。
（4）核心要求紧扣气候变暖带来的区域环境变化，结合材料给出的甲、乙路线特征，顺着
环境变化
“
→
登山条件变化
登山者数量变化
的逻辑推导，最终解释
甲线登山者增多
的结论。提取材料关键信
→
”
“
”
息：明确甲线本身特征为
冰雪较少，多岩石裸露
，对比乙线特征
冰川覆盖多，如今多裸冰、登山者
“
”
“
减少
，先分析气候变暖对甲线本身的影响，再分析对登山活动时间的影响，最后结合乙线的变化补充推
”
导，形成完整逻辑。答题方向如下：
甲线自身通行条件与安全性的改善：气候变暖加速冰川积雪消融，甲线冰雪覆盖面积进一步减少，岩石裸
露范围扩大，相比冰川路线行走难度更低，同时冰裂隙、冰崩等冰川灾害风险下降，登山安全性提升，对
登山者吸引力增强。
适宜登山的时间延长：气候变暖使该山区整体气温升高，原本低温不适合登山的时段也可开展活动，一年
中适宜登山的时长增加，带动甲线登山者总量上升。
不同路线的分流效应：气候变暖让原本以冰川为主的乙线，消融后裸冰增多，路面湿滑、落石等风险提
升，通行安全性下降，更多原本选择乙线的登山者转向条件更优的甲线，进一步推高甲线的登山者数量。
