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第6章 工程技术综合章节
说明：本章节内容包括城市综合管廊工程、垃圾处理工程、海绵城市建设工程、城市
基础设施更新工程、施工测量、施工监测。
一、单项选择题
2. 下列管廊断面形式中，空间利用率最低的是（ ）。
A. 矩形
B. 圆形
C. 三圆拱
D. 多弧拱
【答案】B 8
7
1
9
4
8
【解析】综合管廊的断信面3形式主要有矩形、圆形和异形三大类；其中圆形与矩形更为
微
系
常见，矩形断面相较于联圆形断面对空间的利用率更高，异形断面空间利用率介于两者之
题
押
间。 准
精
7. 关于建筑垃圾再生处理工艺噪声控制的做法，不符合规定的是（ ）。
A. 设施内采用多孔吸声材料
B. 设备处设置隔声设施
C. 高噪声源在厂区中央
D. 封闭车间采用多窗结构
8
7
1
【答案】D 4 9
8
3
信
微
【解析】
系
联
一
① 应优选选用噪声值低的建筑垃圾处理设备，同时应在设唯备处设置隔声设施，设施内
宜采用多孔吸声材料。
② 可利用建筑物合理布局，阻隔声波传播，高噪声源应在厂区中央尽量远离敏感点。
③ 封闭车间宜采用少窗结构，所用门窗宜选用双层或多层隔声门窗，内壁表面宜装饰
吸声材料。
10. 下列海绵城市建设施工中的渗透技术要求，正确的有（ ）。
A. 透水砖路面一般应用于城市主干道
B. 透水路面中透水基层渗透系数应大于面层
C. 存在冬季冻融风险的城市，应首选透水铺装
D. 透水路面自上而下宜设置透水面层、透水基层和透水找平层
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【答案】B
【解析】透水砖路面一般应用于城市人行道、建筑小区及城市广场人行通道。存在冬
季冻融风险的城市，应慎重选择透水铺装。透水路面自上而下宜设置透水面层、透水找平
层和透水基层，透水找平层及透水基层渗透系数应大于面层。
13. 城镇水泥混凝土道路加铺沥青混凝土面层时，应调整（ ）高程。
A. 雨水管
B. 检查井
C. 路灯杆
D. 防撞墩
【答案】B 8
7
1
9
4
8
【解析】旧路加铺沥青信混3凝土面层时，应注意原有雨水管以及检查井的位置和高程，
微
系
为配合沥青混凝土加铺联应将检查井高程进行调整。
题
押
20. 下列非开准挖更新修复方法中，不适用于燃气管道修复的是（ ）。
精
A. 穿插法 B. 管片内衬法
C. 缩径内衬法 D. 折叠内衬法
【答案】B
【解析】管片内衬法是将片状P VC型材（管片）在原有管道内拼接成一条新管道，并
对新管道与原有管道之间的间隙进行填充 的管道修复方法。适用于大口径圆形、矩形和马
8
1
7
蹄形钢筋混凝土管修复，但不适于压力管道修复 。
8
4 9
信
3
微
23. 测量工作中，原测量记录的原始数据有误，一般采取（ ）方法修正。
系
联
一
A. 擦改 唯
B. 涂改
C. 转抄
D. 划线改正
【答案】D
【解析】测量记录应按规定填写并按编号顺序保存。测量记录应做到表头完整、字迹
清楚、规整，严禁擦改、涂改，必要时可斜线划掉改正，但不得转抄。
29. 桥梁墩柱倾斜可采用（ ）监测。
A. 全站仪
B. 准直仪
2
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C. 激光铅垂仪
D. 测距仪
【答案】A
【解析】桥梁墩柱倾斜可采用全站仪或者倾斜仪监测，采用全站仪监测时，监测点应
沿墩柱顶、底部上下对应按组布设，每个墩柱的监测点不应少于1组，每组的监测点不宜
少于2个。采用倾斜仪监测时，监测点不应少于1个。
二、多项选择题
10. 下列海绵城市建设施工技术说法中错误的是（ ）。
A. 蓄水池施工完毕后必须进行满水试验
B. 调节塘以消减峰值流量功能8为主
7
1
9
4
8
C. 植草沟宜作为泄洪通信道3
微
系
D. 渗透管渠四周应联填充石灰土
题
押
E. 植被缓冲带准前应设置碎石消能
精
【答案】CD
【解析】植草沟不宜作为泄洪通道。渗透管渠四周应填充砾石或其他多孔材料，砾石
层外包透水土工布，土工布搭 接宽度不应小于200mm。
14. 新、旧桥梁的上部结构与下 部结构相互不连接构造方式的优点是（ ）。
A. 拼接后桥梁整体性较好
8
1
7
B. 新、旧桥结构各自受力、互不影响
8
4 9
信
3
微
C. 新拓宽桥梁的设计、施工较独立、简单
系
联
一
D. 新、旧桥梁沉降一致 唯
E. 汽车荷载作用下两桥主梁挠度一致
【答案】BC
【解析】优点：如果新、旧桥梁的上部结构与下部结构互不连接，则新、旧桥结构实
际上是各自受力、互不影响；而新拓宽桥梁的设计、施工也较为独立、简单。
缺点：汽车荷载作用下两桥主梁产生不均匀挠度；加宽新桥的后期沉降量大于原桥。
17. 破管外挤也称爆管法或胀管法，其优点有（ ）。
A. 对地表的干扰少
B. 可以利用原有检查井
C. 适合弯管的更换
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D. 施工速度慢
E. 旧管破除和更换新管一次完成
【答案】ABE
【解析】爆管法的优点是破除旧管和更换新管一次完成，施工速度快，对地表的干扰
少；可以利用原有检查井。其缺点是不适合弯管的更换；在旧管线埋深较浅或在不可压密
的地层中会引起地面隆起；可能造成相邻管线的损坏；分支管的连接需开挖进行。
22. 下列施工监测项目中，属于变形监测的有（ ）。
A. 基坑底回弹监测
B. 钢支撑轴力监测
C. 土压力监测 8
7
1
9
4
8
D. 净空收敛监测 信 3
微
系
E. 水平位移监测 联
题
押
【答案】ADE 准
精
【解析】施工监 测按照监测内容可分为施工变形监测和力学监测两个方面。其中施工
变形监测包括：竖向位移监测、水平位移监测、倾斜监测、深层水平位移监测、基坑底回
弹监测、地下水位监测、净空 收敛监测、裂缝监测等。力学监测包括：土压力监测、水压
力监测、钢支撑轴力监测、锚索（锚 杆）应力监测、钢管柱应力监测、混凝土支撑应力监
测等。
8
1
7
23. 桥梁裂缝宽度监测应根据的参数有（ ）。
8
4 9
信
3
微
A. 裂缝走向 B. 预拱度
系
联
一
C. 裂缝长度 D. 高程 唯
E. 裂缝错台
【答案】ACE
【解析】桥梁裂缝宽度监测应根据裂缝的分布位置、走向、长度、错台等参数，分析
裂缝的性质、产生的原因及发展趋势，选取应力或应力变化较大部位的裂缝或宽度较大的
裂缝进行监测。
第7章 相关法规、标准和管理综合章节
一、单项选择题
1. 依附于城市道路建设的各种管线、杆线等设施，应当经（ ）批准，方可建设。
A. 市政工程行政主管部门
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B. 公安交通管理部门
C. 城市规划部门
D. 城镇排水主管部门
【答案】A
【解析】依附于城市道路建设的各种管线、杆线等设施，应当经市政工程行政主管部
门批准，方可建设。
11. 下列安全检查内容中，属于专项检查的是（ ）。
A. 临时用电检查
B. 防洪防汛检查
C. 防暑降温检查 8
7
1
9
4
8
D. 班组班前检查 信 3
微
系
【答案】A 联
题
押
【解析】专项准检杳主要由项目专业人员开展施工机具、临时用电、防护设施、消防设
精
施等专项安全检查。 专项检查应结合工程项目进行，如沟槽、基坑土方的开挖、脚手架、
施工用电、吊装设备专业分包、劳务用工等安全问题均应进行专项检查，专业性较强的安
全问题应由项目负责人组织专 业技术人员、专项作业负责人和相关专职部门进行。B、C是
季节性检查。D是日常性检查。
二、多项选择题
8
1
7
2. 进入管沟和检查室等有限空间作业前， 应检查（ ），确认安全
8
4 9后方可进入。
信
3
微
A. 有害气体浓度 B. 环境温度
系
联
一
C. 氧含量 D. 风向及风 速 唯
E. 空气湿度
【答案】ABC
【解析】进入管沟和检查室等有限空间内作业前，应检查有害气体浓度、氧含量和环
境温度，确认安全后方可进入。作业应在专人监护条件下进行。
6. 危险性较大的分部分项工程实行分包的，专项施工方案应当由（ ）共同审核签
字并加盖单位公章。
A. 总承包单位技术负责人
B. 分包单位技术负责人
C. 项目负责人
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D. 施工单位负责人
E. 专职技术管理人员
【答案】AB
【解析】危险性较大的分部分项工程实行分包并由分包单位编制专项施工方案的，专
项施工方案应当由总承包单位技术负责人及分包单位技术负责人共同审核签字并加盖单位
公章。专项施工方案应当由施工单位技术负责人审核签字、加盖单位公章，并由总监理工
程师审查签字、加盖执业印章后方可实施。
第三篇 实操题篇
市政专业的建造师考试与其他专业相比，最大的不同在于实操题部分。实操题并非直
接考核教材原文内容，而是旨在评8估考生利用所学知识解决实际问题的能力。这种考核形
7
1
9
4
8
式强调实践应用，要求考生信能3够将理论知识转化为实际操作。
微
系
实操题主要包括以联下几种题型：
题
押
1. 工序题 准
精
这类题目考查考 生对施工工序的理解与掌握。考生需要根据项目要求，合理安排施工
步骤，确保工程质量和安全。
2. 质量问题的原因分析题
这类题目要求考生分析施工过程 中出现的质量问题，找出原因，并提出相应的预防措
施或解决方案。考生需要运用相关知识及 经验进行深入分析。
8
1
7
3. 施工方法比选题
8
4 9
信
3
微
此类题目要求考生在多种施工方法中进行比较，选择最优方案。考生需要考虑施工效
系
联
一
率、成本、质量等多方面因素，做出合理判断。 唯
4. 图形题
这类题目要求考生找到施工图纸中的错误和遗漏，能够判断施工图中局部的名称和作
用，并依据施工图的信息进行计算。
5. 施工材料题
这类题目考查考生对进入施工现场材料的检查、验收和存储的具体要求。
6. 施工机械题
这类题目要求考生了解在道路、桥梁、隧道、管线和厂站等施工过程中需用到的具体
施工机具和设备名称。
7. 传统考题
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传统题型包括简答题、补充题和改错题。这部分内容在简答题模块中有详细介绍，而
本模块中主要针对非教材原文考点的内容进行梳理。
8. 安全措施、安全防护类考题
这类题目主要围绕着基坑、高处作业、有限空间等安全防护措施和施工人员的安全防
护。
9. 管理类常考题
市政专业管理部分的案例分值较少，该模块主要介绍危险性较大的分部分项工程和超
过一定规模的危险性较大的分部分项工程相关内容，以及进度和办理手续等内容。
实操题模块对于每一种题型都有详细的深度剖析，并且配置了一定数量的题目，进行
有针对性的训练。通过对题型的理8解和系统化的训练，可以帮助考生掌握实操题的解题思
7
1
9
4
8
路，提高应试能力。 信 3
微
系
【案例3】2016年联一建案例五
题
押
背景资料 准
精
某公司承建一座 城市互通工程，工程内容包括：① 主线跨线桥（Ⅰ、Ⅱ）、② 左匝道
跨线桥、③ 左匝道一、④ 右匝道一、⑤ 右匝道二等五个子单位工程，平面布置如图1所
示。两座跨线桥均为预应力混 凝土连续箱梁桥，其余匝道均为道路工程。主线跨线桥跨越
左匝道一；左匝道跨线桥跨越左匝道 一及主线跨线桥；左匝道一为半挖半填路基工程，挖
方除就地利用外，剩余土方用于右匝道一 ；右匝道一采用混凝土挡墙路堤工程，欠方需要
8
1
7
外购解决；右匝道二为利用原有道路路面局部改 造工程。
8
4 9
信
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一
唯
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4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
互通 工程平面布置示意图
该工程位于城市交通 主干道，交通繁忙，交通组织难度大，因此建设单位对施工单位
提出总体施工要求如下：
（1）总体施工组织设计安排应 本着先易后难的原则，逐步实现互通的各向交通通行任
务。
8
（2）施工期间尽量减少对交通的干扰， 优先考虑主线交通通行。
1
7
9
8
4
【问题】 信
3
微
系
写出五个子单位工程符合交通通行条件的先后顺序 。（用背景一
联
资料中各个子单位工程的
唯
代号“①～⑤”及“→”表示）
【问题】
写出五个子单位工程符合交通通行条件的先后顺序。（用背景资料中各个子单位工程的
代号“①～⑤”及“→”表示）
【参考答案】
⑤→③→④→①→②
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