最近流传蓝牙无感解锁 App 已证实是国外车友的修改版,其实比亚迪官方也有这个功能

1. 比亚迪国外官方 App 其实非常的简洁，没有国内社区、商城这些功能，因此可以证实这款修改版 App 和国外官方版没有关系
2. 修改版 App 的签名不对，非比亚迪官方的签名，导致必须先卸载官方版本才能安装
3. 欢哥已经找到了这个修改版的 GitHub 开源代码，更能证实是国外车友的作品

民间修改版：本质是「手机找车」

先说这个国外车友做的修改版，思路并不复杂：让手机 App 常驻后台，持续通过蓝牙搜索、连接车辆，一旦判断手机进入车辆的蓝牙范围，就发出解锁指令。

换句话说，这是「手机找车」。

这个方案有明显的短板。首先是费电，App 必须一直挂在后台扫描蓝牙，对手机续航是持续的实打实的消耗；其次，如今 iOS 和安卓操作系统对后台进程的管控都越来越严格，一旦系统为了省电把 App 杀掉，无感解锁就直接失效——等你走到车边发现门没开，再手忙脚乱地点开 App，“罚站” 的体验并不好。

官方版：反过来，是「车找手机」

再说官方的方案。据我了解，比亚迪官方的「蓝牙无感解锁」走的是完全相反的路子：由车辆主动通过 BLE 低功耗蓝牙寻找、识别车主的手机，完成身份认证后自动解锁，全程不需要手机 App 常驻后台，所以也不会费电。

一个是手机找车，一个是车找手机，方向正好反过来。显然后者更合理：不占后台、不额外费电，也不存在进程被杀导致解锁失灵的问题。

但官方这套方案有个硬前提——需要域控制器的配合。蓝牙搜索、身份认证、解锁决策这些逻辑都跑在车端，并不是装个 App 就能补出来的。这也正是非官方修改版只能 “曲线救国” 的原因：它动不了车端的域控制器、拿不到相应的能力，自然无法复刻官方的方案，只能退而求其次让手机一直找车。

哪些车型官方已经自带？

目前，大唐、海豹 08、海狮 08、全新腾势 Z9 GT、秦 MAX、2027 款海豹 06 等新车型出厂就自带「蓝牙无感解锁」，在官方的比亚迪 App 开通 BLE 数字钥匙即可。

通过 OTA 推送获得这一功能目前仅有一款车型：2026 款海狮 05 EV，前面我们有过介绍 比亚迪官方的蓝牙无感解锁来了，2026 款海狮 05 率先推送。至于后续还会不会推送给更多车型，还得等比亚迪的实际行动。

总结

我个人说实话不太推荐车友们使用非官方的 App，因为毕竟 App 涉及车辆的云服务，具有整车控制权，修改版还是存在一定的安全风险。此外，修改版的方案常驻后台非常费电，App 后台被清掉后无感解锁又会失灵，体验上不够完美。所以也希望车友们理性对待这个修改版，谨慎尝试。

当然，话说回来，这个功能能引来这么多车友关注，本身就说明了一件事：蓝牙无感解锁的需求是真实存在的。掏手机、解锁屏幕、打开 App、点解锁，这套动作每天重复，谁不想要一个走近即开、离开即锁的体验呢？车友们前赴后继地去研究民间方案，恰恰是在给比亚迪官方传递信号。

所以也希望比亚迪能看到广大车友的这份需求，在硬件条件允许的前提下，尽量把「蓝牙无感解锁」推送给更多老车主，哪怕分批适配、哪怕多等一些时间，能给老车主一个明确的预期也好。

毕竟，被这么多车主惦记的功能，才是真正的刚需。

由于是非官方的 App，在这里我就不直接分享了。车友们如果需要尝试这款修改版的 App，可关注欢哥的公众号或者网上搜索：

推荐另外三个好用的公众号：