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FAA确认波音737 MAX软件故障不构成安全隐患,MAX 10适航认证推迟
FAA确认波音737 MAX软件故障不构成安全隐患,MAX 10适航认证推迟当地时间10月2日，美国联邦航空管理局（FAA）发布官方声明，确认部分波音737 MAX机型飞行计算机存在自动驾驶相关软件问题，但评估认定该故障不会带来飞行安全风险；在完成全部问题分析前，FAA将推迟波音737 MAX 10机型的适航认证工作 。 FAA在官方公告中表示，该局安全专家组完成评估，部分737 MAX客机飞行计算机软件问题不构成安全忧虑。当该软件问题触发时，会在飞机复飞（放弃着陆）场景下增加飞行员操作负荷；但飞行员仍然可以手动接管飞机，机载系统会向机组提供清晰的操作提示。FAA同时说明，若后续收到新的相关信息，监管机构将采取进一步管控措施。FAA计划向全美航司发布专项通告，指导机组识别与处置该工况。 
本次软件问题由加拿大西捷航空在服役试飞过程中发现。西捷航空内部备忘录显示，该故障日常航班极少触发，需要满足一系列特定条件才会显现，正常商业航班运行中尚未出现相关事件。 波音公司同日对外作出官方回应，确认正在开展软件升级工作，并同步与航空公司客户协同制定机组应对程序，配合FAA完成全部调查评估工作。 737 MAX 10是737 MAX家族尺寸最大的机型，也是该系列内尚未取得FAA适航认证的型号。本次软件缺陷，直接导致MAX10取证工作延后。FAA并未公布MAX10认证的新时间节点。