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安卓车机想用 CarPlay,先别急着买盒子,不妨先来试试DiPlay!
QUOTE
车机能装什么，跟安卓版本关系不大，跟你买的是谁家的车关系很大。
车机是安卓，手机是 iPhone，想用 CarPlay，大多数人的第一反应是买个盒子。
还有第二条路：把软件直接装进车机里。DiPlay 车机版就是干这个的，不用外接硬件，有线和无线都支持。
但这条路的第一道坎，不是安卓版本。先把下面三件事看完，再决定要不要折腾。
本文看点
01
免盒子省了硬件，没省门槛
02
卡人的是品牌和固件
03
装之前先过三道判断
01
MECHANISM
免盒子省了什么，又留下了什么
先用一句话说清盒子和软件的区别，后面所有的判断都从这里来。
盒子走的是外挂路线。车机本身不认 CarPlay 协议，所以要在中间放一台设备替它翻译：车机把盒子当成一个 USB 外设，盒子里跑协议栈，画面再传回车机屏幕。多一个硬件，就多一次可能断开的连接。
DiPlay 走的是内置路线。它把这一层直接搬进车机里跑，车机自己完成翻译和渲染。设备少了，但干活的那台机器变成了你的车机。
这就是关键所在：盒子是标准化产品，同一款卖了成千上万台，出问题有厂家兜底；车机不是，同一个品牌不同年款、不同固件，底层都可能不一样。
「免盒子省掉的是硬件，不是门槛。门槛只是从你买的那个盒子，挪到了你那台车上。」
02
WHAT IT IS
DiPlay 到底是什么
DiPlay 车机版是一个装在安卓车机上的 APK。官方给的定位很直白：给原车没有 CarPlay 的安卓车机用，不需要外接硬件盒子，有线走 USB，无线走车机自带热点或者 Wi-Fi Direct。
界面上就两个入口，一个无线，一个有线。无线连上之后，车机屏幕上跑的是完整的 CarPlay 界面：地图、音乐、通话都在上面，手机可以息屏。
版本上有两条线：主线目前最新是 0.2.11，另有一条 Legacy 分支，最低支持到安卓 4.4。也就是说，老车机不是完全没机会。
— DiPlay 主界面：左边无线，右边 USB
顺带说清楚一件事：它不需要注册账号，不需要越狱，也不用额外买硬件。单看省事这一点，它确实比盒子轻。
03
THREE CHECKS
装之前，先过三道判断
这一条过不了，后面都不用看。DiPlay 是安卓应用，只认安卓底层。有些车机看着能装第三方应用，但底层不是安卓，或者被锁得很死，装上去也起不来。别硬试。
这是最多人搞反的一步。iPhone 装不了 APK，你拿 iPhone 去找安装包，方向从一开始就错了。
安卓手机、安卓平板也能装，但主力场景是车机。最常见的提问就是：我在手机上装好了，为什么车机没反应。
这里要分清两件事：
有线连接：有安卓 4.4 的 Legacy 包就够
无线连接：需要车机系统在 Android 10 以上，或者支持 Wi-Fi Direct、能开车机自带热点
一句话总结：老车机大概率只能走有线，想无线就得看系统版本
版本越新通常越稳。选包的时候，能装新版就别用旧版。
04
THE REAL LIMIT
真正卡人的，不是安卓版本
安卓版本只是明面上的条件。真正决定你能不能顺利用起来的，是车机品牌和固件。
官方目前明确适配的是比亚迪那一套车机（DiAuto 界面、DiLink 固件的车型）。其他品牌不是不能跑，而是官方写得很清楚：可以用，但不保证，也不针对特定品牌的不兼容去做修复。
换句话说，非比亚迪车主面对的已经不是能不能装，而是装完之后有多少小毛病要自己扛。
如果你的车不是比亚迪，先把「能用就行、不追求完美」这个心理预期立好，再决定要不要折腾。
这也是建议你先看车机型号、再看安装包的原因。
05
HOW TO
具体怎么装
停车状态下操作，把 APK 传到车机，用车机支持的方式安装。车机需要允许安装来自未知来源的应用。
— 车机上安装 APK 时的系统提示
打开 DiPlay，按提示允许蓝牙、Wi-Fi 和定位、麦克风权限。少一个都可能连不上。
顺序别乱：
先开车机的自带热点，有 5GHz 就用 5GHz
进 DiPlay 的设置，连接方式选「车机自带热点」，把热点名称和密码填准
手机 Wi-Fi 和蓝牙都保持打开，和车机配对
点「连接手机」，手机上弹出的提示要点同意
无线这条路对网络环境敏感，连不上先回头检查前三步。
用 USB 数据线把 iPhone 接到车机的 USB 数据口。注意是数据口，只充电的口通不了。然后在 DiPlay 里选「用 USB 连接」，车机和手机上的 USB、信任、本地 VPN 之类的提示都点同意。
有线比无线稳。第一次用建议先用线跑通，再折腾无线。
分辨率、帧率、图标大小都能调。连上之后如果卡顿，按这个顺序试：先把帧率降到 30、关掉 HEVC，还卡就降一级分辨率。
有车机对图标大小的修改不生效，这是已知情况，不是你操作错了。
06
REALITY
用之前要接受的三个现实
这篇不是安利，下面三点必须先讲。
第一，它是公开预览版
官方自己写得很清楚：这不是苹果认证的产品，认证用的身份是从公开固件里恢复出来的实验性方案，将来还能不能继续用，没有保证。听着有点吓人，但这句话的意思很朴素：别把它当成车厂给的官方功能。
第二，兼容性由车机决定
有的车机连上之后仍然会卡，有的改了图标大小没反应。这些不是个例，是官方在更新说明里自己列出来的已知问题。
第三，受版权保护的视频放不了
比如 Apple TV+ 这类带 DRM 的内容，因为它不是持证的播放接收端，官方明确说不支持。音乐、导航、通话不受影响。
07
WHO
谁适合，谁先别折腾
适合装的人
比亚迪车主，原车没有 CarPlay，又不想加盒子
能接受公开预览版，出问题愿意自己排查
目标很单纯，就是想省掉一个盒子和一根线
先别折腾
车机底层不是安卓，或者系统锁得很死
安卓 8、安卓 9，还指望无线连接
希望装完就完美，一点问题都不能出
∞
EPILOGUE
收束
回到开头那个问题：免盒子到底是不是真的？是真的。
少一个设备，少一根线，少一次断连，体验确实顺一截。但它不是一个人人可装的事，它把你的车变成了新的变量。
所以顺序只能是先查车机，再去折腾，别反过来。也别在没确认车机型号之前，先把安装包拖满整个硬盘。
「免盒子省的是硬件，不是门槛。门槛只是从盒子，挪到了你的车上。」
安装包和版本对照整理在一起了，公众号后台回复「车机」自取。
我是原车升级笔记 · 让原车更好用一点。能自己动手的给教程，懒得折腾的给现成答案。
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