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AI热点日报(11/3)--百度世界模型给无人车造城
AI热点日报(11/3)--百度世界模型给无人车造城
先看一组数：3.5 亿公里，2.4 亿公里。 前者是萝卜快跑累计自动驾驶里程，后者是全无人驾驶里程。 两个数都出自百度单方披露，没有第三方审计。 11 月 3 日，深圳，百度 AI Day·Apollo 专场。 百度在这里首次披露世界模型 Apollo World。 它的定位，要从"世界模型"这个词翻译起。 市面上多数世界模型，本质是视频生成器。 给一段提示，吐一段画面。看着真，但画面里的人车按脚本走。 Apollo World 换了个做法。 虚拟城市里所有的车、所有人，都被建模成有决策能力的 AI 智能体。 说人话就是：放进去的不是动画演员，是一群会自己做判断的司机和行人。 无人车在虚拟路口左转，对向那台车会因此减速。 不是因为写了脚本，是因为它"看见"了。 这就带出百度提的那套"2+3"标准。 2 是门槛：因果性、交互性。 说白一点，先得承认时间只能朝前走，再得让外面能插手。 3 是进阶：物理准确性、持久性、实时性。 跑得久不漂移，画面变复杂了推理时间不涨。 不过要提醒一句：这套标准是百度自己提的。 拿它评价"什么是好的世界模型"，既不是国标，也不是行业共识。 真正的难点在闭环。 虚拟城市里，相机画面、激光雷达点云要实时生成，喂给驾驶系统。 系统做出转向、加速的决定，再把动作传回去。 世界跟着更新，生成下一刻的观测。 一轮不算，要一直转。 从一个起点转到任意一个终点，把接单、载客、送达完整走一遍。 往深一层看，这是在把"路测"换成"虚拟路测"。 真实路测的好处是真的，坏处也是真的：贵、慢、危险场景还不能刻意制造。 虚拟测试能反复演练暴雨、加塞、鬼探头，结果还能回灌给模型迭代。 两难也就在这里。 世界模型越准，你越敢把决策权交给它。 但"准不准"这件事，恰恰只能拿真实道路来验。 虚拟跑一万次全过，不等于真车不出事。 百度的答案是：先拿它做全球化测试与验证，真车照样上路。 虚拟世界负责把穷举做完，真实道路负责签字。 粗算一下，2.4 亿公里全无人里程，按一天跑 1 万公里要跑 65 年。 如果其中相当比例是先在虚拟世界里预演过的，这套系统的成本结构，早就不只是车队成本了。 按此推下去，明年城市扩张的速度，可能不再取决于车队规模，而取决于虚拟世界能造多快。 代价在另一头：评价权跟着转移了。 谁定义"虚拟测试通过"？目前是厂商自己。 
11 月 3 日上午，国家发改委开了"奋进'十五五'"系列新闻发布会。 主题是培育壮大新动能，AI 只占其中一块。 创新和高技术发展司副司长王若蒙谈了三件事，都属于"怎么办"，不是"要重视"。 第一件，就业替代。 原话是"强化监测预警"，并加强社保体系和就业结构、工作方式变革的衔接。 第二件，权益。 算法歧视、深度伪造、隐私泄露，要靠技术手段增强滥用恶用的溯源追踪能力。 老年人、未成年人单列保护。 第三件，心理健康。 规范人机边界，加强防沉迷、防情感依赖的引导和干预。 翻译一下：前两条管的是"AI 对外做了什么"，第三条管的是"AI 对人做了什么"。 这条和 10 月 23 日国务院办公厅那份就业意见，不是一回事。 那份定方向，这份给动作清单。 不过三项都停在"要增强""要加强"的层面。 没有量化指标，也没有时间表。落地要看后续行业实施方案。 11 月 3 日上午，2026 年世界互联网大会乌镇峰会开幕。 国务院总理李强出席并发表主旨演讲。 本届峰会的主题是"开源开放 共建共享"。 同期的"互联网之光"博览会，现场报道口径是 54 个国家和地区、670 余家中外企业与机构参展。 集中展示智能体、大模型、具身智能等 1000 余项新技术新产品。 阿里巴巴集团董事会主席蔡崇信在开幕式上说，AI 需求持续攀升、算力供不应求。 他认为只有开源才能普及，开源能降低中小企业研发成本。 这里有个算术题值得摆一下。 一款大模型不开源，中小企业要用的门槛是"买 API 或买授权"。 开源之后，门槛变成"买算力"。 670 家参展、1000 余项展品，数量很热闹。 但峰会真正的信号是主题词。 把一个技术路线写进大会主题，说明它已经从"公司策略"变成了"公共议题"。 两难在另一头：开源降低了使用门槛，也降低了被滥用的门槛。 峰会同期把"安全治理"并列进议程，就是这个原因。 11 月 3 日，虎嗅报道，腾讯即将发布一款面向 C 端用户的 AI 搜索引擎。 极简设计、全面 AI 化、强化权威信源排序，把 AI 问答和网页搜索揉在同一个体验里。 这条必须标清楚：属于媒体报道，腾讯官方对此暂无回应。 可核对的事实只有一条。 腾讯两周前已面向 B 端发布"元宝搜索"，提供 Skill、MCP、API 三种接入方式。 凭邀请码，10 月、11 月最高可调用 6000 次。 翻译一下：搜索在腾讯内部已经不是一个"产品"，而是一层能力。 先卖给开发者，再决定要不要单独做个面向普通人的入口。 值得留意的是顺序。 先 B 后 C，先 API 后界面，说明这次是按"基础设施"来算账的，不是按"入口流量"。 粗算一下，一个月 6000 次调用，按一天问 20 次，够 300 天。 这是邀请码期的额度，不是定价。真实单价待确认。 至于 C 端什么时候上线、叫什么名字、怎么收费，全部待确认。 萝卜快跑覆盖全球28 个城市，累计自动驾驶里程超3.5 亿公里，全无人驾驶里程超2.4 亿公里——百度单方披露，未见第三方交叉验证。 乌镇"互联网之光"博览会：54 个国家和地区、670 余家参展机构，1000 余项新技术新产品——现场报道口径。 元宝搜索 B 端邀请码额度：10 月、11 月最高 6000 次——媒体转述腾讯云规则，未在官网逐条核验。 百度给无人车造了一座会还手的城，发改委给 AI 划了几条具体的线，乌镇把"开源"写上了台面。 三件事都在回答同一个问题：AI 到底该在哪儿被管住。 
来源说明： Apollo World：IT之家 2026-11-03 20:55 报道，百度 AI Day·Apollo 深圳专场现场 界面新闻 2026-11-03 21:33 跟进，两家表述一致 "2+3"标准与全部里程数据均为百度单方口径 发改委发布会：国家发改委官网 2026-11-03 新闻稿，确认发布会当日举行 具体表述转引自 IT之家 2026-11-03 11:23，另据央视新闻报道 乌镇峰会：外交部官网 2026-11-03 通稿，李强出席并发表主旨演讲 参展数据引自快科技 2026-11-03 11:08 现场报道 腾讯 C 端 AI 搜索：虎嗅 2026-11-03 报道，IT之家 16:51 转述 腾讯官方暂无回应，C 端产品名与上线时间待确认
一、Apollo World：百度的世界模型，不生成画面，生成"交通社会"
重点关注
二、发改委把"AI 治理"说到了具体动作上：溯源追踪、人机边界、防沉迷
三、乌镇开幕：峰会主题直接写成了"开源开放"
四、腾讯要做 C 端 AI 搜索
产业 Agent 数据
一句话总结
