
自工业革命以来,人类对空间利用的探索从未停止--从陆路运输到航空运输,从地面交通到跨洋航行。低空经济,正是这一探索历程迈向新高度的战略性产业,代表着人类对立体空间资源开发的又一次重大突破。
当前,我国低空经济正处于从"试点探索"迈向"规模化商用"的关键转折点。2026年《中华人民共和国民用航空法》修订实施,首次在国家法律层面明确鼓励低空经济领域技术创新和应用拓展,促进低空经济发展;2026年政府工作报告中将低空经济列为新兴支柱产业,意味着它不再是一个遥远的概念,而是正在快速落地的万亿级产业赛道,国家正加大资源投入和制度保障,推动低空经济在“十五五”期间实现规范化、规模化、商业化的整体腾飞,政策体系已形成“顶层设计-标准规范-基础设施-应用场景-安全监管”的完整闭环,为产业发展提供了坚实保障。
在这一历史机遇下,高德地图立足20年地面出行服务经验,依托时空智能技术优势,正式提出“空中高德”战略。我们一不造航空器二不运营航空器,而是致力于成为低空经济的“操作系统”与“数字底座”,通过"1+1”战略架构(空间智能数字底座+低空运营服务平台),打通低空“最后一公里”的服务闭环,让任何想“飞”的运营公司和个人,都能在安全、高效、低成本的数字基础设施上展翅高飞。
这不是简单的业务延伸,而是战略升维--从二维平面导航到三维立体交通,从“路权”到“空中航行权”,从“车流”到"航空器流”。“空中高德”将依托地面导航积累的数据能力、平台模式、用户触达与政企合作经验,构建低空经济的操作系统,让低空资源像地面资源一样可运营、可服务、可生活。
本白皮书系统阐述“空中高德”的战略定位、技术架构、能力体系与生态布局,旨在凝聚行业共识,加速低空经济数字底座的能力建设与协同创新,共同夯实低空经济高质量发展的技术根基,推动我国在全球低空经济浪潮中抢占战略制高点。

















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