


编者:猿大力
信息来源:AutoTech News
据AutoTech News报道,Brembo公司近日宣布,其Sensify平台已作为标准配置应用于一家领先的(但未透露名称的)全球汽车制造商的上市计划中。该公司还签署了其他合同,目标是每年为“数十万辆”汽车提供该平台,这标志着其机电制动(EMB)架构首次大规模商业化部署。
Sensify采用分布式轮级架构,取代了传统的液压回路和集中式驱动系统,利用电动执行器和软件持续调节制动力。Brembo将该解决方案定位为“智能集成制动平台”,旨在协调整个弯道生态系统,并与高级驾驶辅助系统(ADAS)和未来的自动驾驶功能集成,而不仅仅是硬件。该公司表示,该架构支持软件定义车辆(SDV)战略,使原始设备制造商(OEM)能够在车辆的整个生命周期内通过软件更新引入新的制动相关功能。

Brembo Sensify线控刹车
Brembo首席执行官Daniele Schillaci将Sensify描述为将公司愿景转化为“工业现实”,并指出该系统有助于实现“更安全的出行”,以及Brembo打造“零事故未来”的长期目标。Brembo强调Sensify的可定制软件层和最先进的硬件,使其在众多供应商竞相将电子制动制动(EMB)技术商业化的市场中脱颖而出。
技术优势包括更精细的逐轮制动控制,从而提升稳定性、操控性和牵引力管理——这些优势在低附着力路面和动态行驶过程中尤为显著。此外,摒弃液压油也省去了传统制动系统相关的维护工作。
Brembo在18个国家拥有约16000名员工,并宣布2025年营收达37亿欧元。随着Sensify投入量产以及多个OEM项目在手,Brembo旨在加速从液压制动向电动制动的转变,这是整个行业向软件优先的车辆架构转型的一部分。
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