越南46个高风险AI系统将面临强化监管

原作：Hanh Vu

越南简讯（Vietnam Briefing）编辑

胡志明市

要点总结:

越南继出台首部《人工智能法》之后，发布了首份包含46个高风险AI系统的官方清单，为需接受强化监管的技术提供了更明确的界定。

核心要点

• 越南已发布首份包含46个高风险AI系统的官方目录，涵盖六个领域：交通运输、民族与宗教、教育、医疗、银行及司法程序。

• 高风险AI系统的提供者须遵守《人工智能法》规定的强化治理要求，包括合格评定、技术文档、风险管理和人工监督。

• 现有AI系统享有过渡性合规期限，截止日期因行业而异，介于2027年3月1日至2027年9月1日之间。

• 在越南开发或部署AI的企业应评估其系统是否属于指定类别，并为适用的合规义务做好准备。

• 交通运输——31个系统；

• 民族与宗教——7个系统；

• 教育——3个系统；

• 医疗——2个系统；

• 银行——2个系统；以及

• 司法程序——1个系统。

交通运输占所有高风险AI系统的三分之二以上，反映出政府对可能直接影响公共安全和关键基础设施的技术的重点关注。

• 使用不受控数据源提供自学内容的AI系统；

• 自动评估、评分或对学生进行排名的AI系统；以及

• 使用生物识别数据（如面部识别或眼动追踪）监控或分析学习者行为的AI系统。

• 对民族政策福利申请进行评分、分类或排名；

• 验证与民族或宗教有关的信息并自动确定其有效性；

• 在无人为审查的情况下批准或拒绝行政申请；

• 使用算法决策分配公共资源或政策支持；以及

• 基于民族、信仰或宗教对个人或社区进行分类以进行监管。

• AI辅助手术系统；以及

• 集成AI的手术机器人，能够直接执行医疗干预或自动控制治疗设备。

• 未经人工批准自动执行高价值电子银行交易的AI系统；以及

• 基于AI的信用评分和贷款系统，可做出自动信贷决策。

司法领域包括：

• 用于解决公共利益民事案件的大规模生物识别识别系统。

交通运输是最大的类别，涵盖道路、铁路和航空领域的31个AI系统。示例包括：

根据越南于2026年3月1日生效的《人工智能法》，AI系统被分为高风险、中风险、以及低风险。

• 在部署前或重大系统修改后进行合格评定；

• 维护技术文档；

• 在系统整个生命周期内实施风险管理措施；

• 确保适当的人工监督和干预；以及

• 满足《人工智能法》规定的透明度和治理要求。

• 强制性第三方认证：政府指定的某些高风险AI系统在投入运营前，必须由注册或认可的合格评定机构进行合格评定。

• 自我评估或第三方评估：所有其他高风险AI系统可以通过提供者自行评估，或由注册或认可的合格评定机构进行评估。

• 教育、医疗和金融领域的AI系统为2027年9月1日；以及

• 所有其他领域的AI系统为2027年3月1日。

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