夜雨聆风
7 月 14 日存储行业传来重磅扩产消息，SK 海力士龙仁超大规模半导体集群建设全面提速，旗下首座 Y1 工厂启动设备采购流程，原定 2027 年 5 月试产的计划直接提前至次年 2 月，企业抢抓 AI 存储市场爆发红利加速产能落地。Y1 工厂一期包含两栋厂房、六座洁净室，本次优先推进的 ph1 洁净室主打第六代 10 纳米级 1c DRAM 芯片，是 AI 服务器 DDR 内存、手机 LPDDR 以及即将商用 HBM4E 高速内存的核心基底，完全适配大模型算力场景，工厂初期规划月产能两万片晶圆，2027 年 2 月完成试产线搭建，三至四月全面进场设备扩产。为压缩整体建设工期，SK 海力士打破往年年底敲定设备采购合同的惯例，今年三季度初就完成设备订单签约，倒逼上下游供应商加快备货交付进度。整个龙仁半导体集群总投资高达 600 万亿韩元，折合人民币约 3.2 万亿元，规划四座大型晶圆厂，原本整套园区要到 2045 年才能全部完工，如今建设周期缩短十二年，2033 年即可整体落成，企业透露今年下半年同步开工 ph2、ph3 洁净室，全线产能建设节奏拉满。当前全球 AI 算力持续扩张，高端存储芯片长期紧缺，SK 海力士加速扩产意在抢占下一代 HBM4E、先进 DRAM 市场份额，全球存储芯片产能竞争正式进入白热化阶段。
雷军 7 月 14 日公开小米人形机器人在小米汽车工厂四个月落地实测成果，这款被称作钢铁实习生的人形机器人已经在产线交出亮眼成绩单。年初机器人入驻工厂自攻螺母工位调试，双侧拧螺母作业成功率从 90.2% 提升至 98%，距离人工 99% 的合格标准仅相差 1 个百分点，很快就能正式上岗量产作业。除单一拧螺丝工序外，机器人还攻克总装车间两大高难度全新岗位，中控台侧盖板分拣、料箱折叠回收两项作业稳定维持 90% 成功率，业内首次实现人形机器人长时间连续处理柔性工件。中控台盖板体积偏大、外形不规则，对机器人全身协调、触觉感知、双手协同操作要求极高，依靠自研柔顺控制算法，工件放置出现卡滞、剐蹭时机器人可自主调整姿态精准落料，抓取远端物料能够自主换手变换角度，搭配仿生灵巧手完成细微修正，全程无需人工介入干预。料箱回收工序侧重指尖精细触觉与多机协同，机器人依靠触觉传感器抠开料箱拉环，双臂配合完成折叠堆叠，多台机器人可连通工厂数字化系统同步作业节奏，互相避让避免工作冲突，整套物流流程全自动运转，机器人能够直接读取产线实时生产数据，设备故障时支持远程人工接管，降低生产线停工风险。现阶段设备仍存在优化空间，折叠料箱过程需要转动箱体对齐卡扣，后续官方将升级灵巧手力控算法，简化操作步骤、提升作业速度。小米表示人形机器人落地工业场景是长期技术工程，当前产品已经从单一装配工位拓展至装配、物流多场景，完成多机协同作业关键突破，后续研发重心放在高灵活仿生机械手、复杂柔性物料操作算法两大方向，持续拓展汽车制造各类产线工位，推动人形机器人智能制造规模化落地。
2025 年度国家科学技术奖完整名单对外公布，比亚迪一举斩获五项国家科技进步二等奖，成为本届获奖数量最多的整车企业，创下国内车企单次拿下国家级科技奖项全新纪录。国家科学技术奖由国务院设立，是国内科技领域最高荣誉，含金量毋庸置疑，比亚迪本次五项获奖技术全部聚焦新能源汽车全产业链核心环节，覆盖整车制造、动力系统、底盘、动力电池、智能工业机器人五大关键板块，完整打通电动车从生产制造到整车核心零部件的技术壁垒。五项获奖技术分别为车身薄壁焊接智能质控技术，提升整车制造精度与车身安全性能；高功率高效电机技术，兼顾车辆加速性能与日常能耗表现；高安全容错智能电动底盘，保障复杂路况行驶稳定性；动力电池安全长寿命测控技术，筑牢电池安全底层技术；模块化协作机器人体系，支撑整车高精度智能制造。从 2020 年首次斩获国家科技二等奖，到 2023 年三项成果上榜，再到本次五项大奖，比亚迪国家级科技成果持续扩容，背后依靠常年高额研发投入支撑，2025 年比亚迪单年研发投入 634 亿元，累计总研发投入突破 2500 亿元，全球累计申请专利超 7.1 万件，授权专利超 4.2 万件，海量技术储备助力国内汽车产业核心技术自主可控。如今比亚迪依靠全链条自研技术持续打破海外技术垄断，五项国家级奖项用权威认证证明中国新能源汽车已经实现技术弯道超车。
索尼 7 月 14 日公开专为 PS6 打造的全新散热专利，直接替换 PS5 沿用多年的液态金属导热方案，采用自适应热管散热系统，彻底解决玩家长期吐槽的竖放积热难题。这套全新散热核心结构为异形加长热管，搭配锥形收窄端头，内部填充密封水流体，依托流体动力学设计，主机横放、竖放两种摆放模式下热管均可自动调节内部液体循环效率，竖放时机管延伸区域充当储液槽，避免液体受重力堆积造成散热性能衰减，从根源解决 PS5 竖放高温、液态金属分布不均的老问题。对比 PS5 液金方案，全新热管结构规避液态金属氧化、渗漏风险，设备长期高负载游戏运行稳定性、耐用度大幅提升，热量通过热管快速传导至多组散热鳍片散出，机身内部预留充足空间，不会出现硬件挤压热管变形损坏的情况。除此之外索尼同步提交 PS6 专属防尘专利，散热与防尘双重升级，新机长期使用故障率会明显降低，不过专利仅代表研发设计方向，不代表最终量产硬件方案，PS6 完整硬件参数索尼暂未对外官宣。打算入手 PS5 主机或是等待 PS6 现货的玩家，可选择懂淘 app，平台实时更新游戏机市场成交行情，整机、配件交易全程平台担保，避开私下交易各类踩坑风险。
