文档内容
二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
基础知识
【考点1】监理人
3.1监理人的职责和权力
3.1.3合同约定应由承包人承担的义务和责任，不因监理人对承包人提交文件的审查或批准，对工程、材料和设备的检查和检
验，以及为实施监理作出的指示等职务行为而减轻或解除。
3.4.4除合同另有约定外，承包人只服从总监理工程师或被授权的监理人员处取得指示。
3.4.5由于监理人未能按合同约定发出指示、指示延误或指示错误而导致承包人费用增加和（或）工期延误的，由发包人承担
赔偿责任。
【考点2】承包人
4.1承包人的一般义务
4.1.9工程的维护和照管
工程接收证书颁发前，承包人应负责照管和维护工程。工程接收证书颁发时尚有部分未竣工工程的，承包人还应负责该未竣
工工程的照管和维护工作，直至竣工后移交给发包人为止。
【考点3】分包
4.3.1承包人不得将其承包的全部工程转包给第三人，或将其承包的全部工程肢解后以分包的名义转包给第三人。
4.3.2承包人不得将工程主体、关键性工作分包给第三人。除专用合同条款另有约定外，未经发包人同意，承包人不得将工程
的其他部分或工作分包给第三人。
8
4.3.5承包人应与分包人就分包工程向发包人承担1 7连带责任。
9
4
8
【考点4】联合体 3
信
微
4.4.1联合体各方应共同与发包人签订合
系
同协议书。联合体各方应为履行合同承担连带责任。
联
4.4.2联合体协议经发包人确认后作题为合同附件。在履行合同过程中，未经发包人同意，不得修改联合体协议。
押
【考点5】承包人现场查勘 准
4.10.2承包人应对施工场地和周精围环境进行查勘，并收集有关地质、水文、气象条件、交通条件、风俗习惯以及其他为完成
合同工作有关的当地资料。在全部合同工作中，应视为承包人已充分估计了应承担的责任和风险。
【考点6】不利物质条件
4.11.2承包人遇到不利物质条件时，应采取适应不利物质条件的合理措施继续施工，并及时通知监理人。监理人应当及时发
出指示。监理人没有发出指示的，承包人因采取合理措施而增加的费用和（或）工期延误，由发包人承担。
【考点7】承包人的质量管理
13.2.6承包人应当严格按照工程设计图纸、施工技术标准和合同约定施工，对原材料、混合料、构配件、工程实体、机电设
备等进行检验；按规定施行班组自检、工序交接检、专职质检员检验的质量控制程序；对分项工程、分部工程和单位工程进行
质量自评。检验或者自评不合格的，不得进入下道工序或者投入使用。 8
7
1
9
【考点8】工程隐蔽部位覆盖前的检查 8 4
3
信
13.5.4承包人私自覆盖 微
系
承包人未通知监理人到场检查，私白将工程隐蔽部位覆盖的，监理人有权指示承包人联钻孔探测或揭开检查，由此增加的费用
一
和（或）工期延误由承包人承担。 唯
13.5.2监理人未到场检查
监理人未按约定的时间进行检查的，除监理人另有指示外，承包人可自行完成覆盖工作，并作相应记录报送监理人，监理人应
签字确认。监理人事后对检查记录有疑问的，可按约定重新检查。
【考点9】监理人重新检查
承包人覆盖工程隐蔽部位后，监理人对质量有疑问的，可要求承包人对已覆盖的部位进行钻孔探测或揭开重新检验，承包人
应遵照执行，并在检验后重新覆盖恢复原状。经检验证明工程质量符合合同要求的，由发包人承担由此增加的费用和（或）工
期延误，并支付承包人合理利润；经检验证明工程质量不符合合同要求的，由此增加的费用和（或）工期延误由承包人承担。
【考点10】缺陷责任与保修责任
19.1缺陷责任期的起算时间
缺陷责任期自实际竣工日期起计算。
19.2缺陷责任
19.2.3监理人和承包人应共同查清缺陷和（或）损坏的原因。经查明属承包人原因造成的，应由承包人承担修复和查验的费
用。经查验属发包人原因造成的，发包人应承担修复和查验的费用，并支付承包人合理利润。
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17.2.3预付款的扣回与还清
（1）开工预付款在进度付款证书的累计金额未达到签约合同价的 30％之前不予扣回，在达到签约合同价 30％之后，开始按
工程进度以固定比例（即每完成签约合同价的1％，扣回开工预付款的2％）分期从各月的进度付款证书中扣回，全部金额在
进度付款证书的累计金额达到签约合同价的80％时扣完。
（2）当材料、设备已用于或安装在永久工程之中时，材料、设备预付款应从进度付款证书中扣回，扣回期不超过3个月。已
经支付材料、设备预付款的材料、设备的所有权应属于发包人。
【考点12】监理人员配备
（1）监理机构的监理人员应由总监理工程师、驻地监理工程师、专业监理工程师、试验检测人员和必要的监理员等组成。
（2）高速公路、一级公路等宜按每年每7500万元建安费配备监理工程师1名。根据工程特点和实际需要，上述配置可在0.
8～1.2的系数范围内调整。其他等级公路，根据实际调整配备。
（3）总监办应配备1名总监理工程师和若干名专业监理工程师。
驻地办应根据工程复杂程度配备1名驻地监理工程师和若干名专业监理工程师。
【考点13】工程变更
单价确定的原则
（1）已标价工程量清单中有适用于变更工作的子目的，采用该子目的单价。
（2）已标价工程量清单中无适用于变更工作的子目，但有类似子目的，可在合理范围内参照类似子目的单价，由监理工程师
8
7
按照规定程序商定或确定变更工作的单价。
9
1
4
8
（3）已标价工程量清单中无适用或类似子目
信
3的单价，可按照成本加利润的原则由监理工程师按照规定程序商定或确定变更工
微
作的单价。 系
联
【考点14】设计变更 题
押
《公路工程设计变更管理办法》 准
精
第五条公路工程设计变更分为重大 设计变更、较大设计变更和一般设计变更。有下列情形之一的属于重大设计变更：
（一）连续长度10公里以上的路线 方案调整的；（二）特大桥的数量或结构型式发生变化的；（三）特长隧道的数量或通风方
案发生变化的；（四）互通式立交的数量 发生变化的；（五）收费方式及站点位置、规模发生变化的；（六）超过初步设计批准
概算的。
有下列情形之一的属于较大设计变更：（（ 一）连续长度2公里以上的路线方案调整的；（二）连接线的标准和规模发生变化的；
（三）特殊不良地质路段处置方案发生变化的；（四 ）路面结构类型、宽度和厚度发生变化的；（五）大中桥的数量或结构型式
发生变化的；（六）隧道的数量或方案发生变化的；（七 ）互通式立交的位置或方案发生变化的；（八）分离式立交的数量发生
变化的；（九）监控、通讯系统总体方案发生变化的；（十）管理、养护和服务设施的数量和规模发生变化的；（十一）其他单
项工程费用变化超过500万元的；（十二）超过施工图设计批 准 预算的。
1
7
8
9
一般设计变更是指除重大设计变更和较大设计变更以外的其他设 计变更。 8
4
信
3
【考点15】流水施工 微
系
空间参数的确定①施工段（m）：②工作面（A）； 联
一
工艺参数的确定①施工过程数（工序数）（n）：②流水强度（流水能力）（v ）： 唯
时间参数的计算①流水节拍（t）②流水步距（K）。
流水步距数＝工序数-1。
【考点16】直接费计算
直接费指施工过程中耗费的构成工程实体和有助于工程形成的各项费用，包括人工费、材料费、施工机械使用费。
1）人工费计算
人工费＝Σ（分项工程数量x相应项目指标、定额单位工日数x综合工日单价）
2）材料费计算
材料费＝Σ（分项工程数量x相应项目指标、定额单位材料消耗量x材料预算价格）
材料预算价格由材料原价、运杂费、场外运输损耗、采购及保管费组成。
材料预算价格＝（材料原价＋运杂费）x（1＋场外运输损耗率）x（1＋采购及保管费率）-包装品回收价值
3）施工机械使用费计算
施工机械使用费＝（分项工程数量x相应项目指标、定额单位机械台班消耗量x机械台班单价）＋小型机具使用费
【考点17】设备购置费计算
指为满足公路初期运营、管理需要购置的构成固定资产标准的设备和虽低于固定资产标准但属于设计明确列入设备清
指为满足公路初期营运、管理需要购置的构成固定资产标准的设备和虽低于固定资产标准但属于设计明确列入设备清
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单的设备药费用
【考点18】措施费计算
措施费包括冬季施工增加费、雨季施工增加费、夜间施工增加费、特殊地区施工增加费、行车干扰工程施工增加费、施工辅
助费、工地转移费等。
措施费的计算基数除施工辅助费以定额直接费作为计算基数外，其余各项费用的计算基数均为定额人工费与定额机械使用费
之和，各项措施费取费的费率大小受项目工程类别不同的影响而变化。
【考点23】专项费用计算
1）施工场地建设费
以定额建筑安装工程费减去专项费用基数，按相应的费率，以累进方法计算。
2）安全生产费
安全生产费按建筑安装工程费（不含安全生产费本身）乘以安全生产费费率计算，费率按不少于1.5％计取。
【考点25】工程计量
1．依据（1）质量合格证书（2）工程量清单前言和工程量计量规则（3）设计图纸（4）测量数据
2．时间：一般情况下，单价子目按月计量；总价子目计量周期按照批准的支付分解报告确定。
3．方式与方法
1）方式：工程实地测量与实地勘察；图纸计算；现场记录资料和监理工程师的签认
2）方法
8
7
断面法 用于取土坑和路堤土方 9 1
4
图纸法 混凝土体积、钢筋长度、钻孔3 8灌注桩的桩长
信
钻孔取样法 用于道路面层结构计量 微
系
分项计量法 将一个项目分成若干子联项，对完成的各子项计量
题
均摊法 用于临时道路、桥梁押的修建和养护，办公室的维修
准
凭证法 根据合同中要求精承包人提供的票据进行计量
【考点26】工程费用支付
2．开工预付款的支付和扣回
（1）开工预付款的支付条件。
包括施工项目中标人与发包人签订了施工合 同协议书，承包人提交了履约保函、开工预付款保函，承包人承诺的主要设备已经
进场等。
开工预付款保函的担保金额应与开工预付款的金额相 等。
保函的担保金额可根据预付款扣回的金额相应递减。
（3）开工预付款的额度规定、计算公式和支付的时间。
8
有效合同价：指工程量清单合计金额，不包括计日工、暂列金 额、暂估价等费用。 9 1
7
8
4
承包人都应向监理机构提交开工预付款的支付申请，监理机构应在 召开第一次工地会议之
信
前3编制完成支付证书报送发包人支
微
付。 系
联
（4）开工预付款的扣回规定、计算公式。 一
唯
开工预付款在进度付款证书的累计金额未达到签约合同价的30％之前不予扣 回， 在达到签约合同价30％之后，开始按工程进
度以固定比例分期从各月的进度付款证书中扣回，全部金额在进度付款证书的累计金额达到签约合同价的 80％时扣完。即采
用固定比例法扣回，每完成签约合同价的1％，扣回开工预付款的2％。
3．材料、设备预付款的支付和扣回
材料，设备预付款是由发包人预先支付给承包人的一定比例的材料、设备款项，以供购进将用于和安装在永久工程中的各种设
备、材料之用。
甲方（建设单位）供应的材料（甲供材料）不予支付材料预付款。
（2）材料、设备预付款的预付。
工程材料、设备预付款的预付比例，一般不低于60％。
（3）材料、设备预付款的扣回。
对于材料预付款的扣回方式：起扣点扣回法
指从未完工程尚需的材料价值相当于已经预付的材料款金额时起扣，按照材料占比从工程后期每次期中进度付款中抵扣材料
预付款，直至公路工程交工前全部扣完的方法。
𝐶
𝑃 =𝐻−
𝛽
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考点122质量保证金的扣留与返还
1．质量保证金的扣留
交工验收证书签发后14天内，承包人应向发包人缴纳质量保证金。质量保证金可采用银行保函或现金、支票的形式缴纳。监
理人应从第一个付款周期开始，在发包人的进度付款中扣留质量保证金，直至扣留的质量保证金总额达到项目专用合同条款
数据表规定的限额为止。
如承包人不维修也不承担费用，发包人可按合同约定扣除保证金，并由承包人承担违约责任。
承包人维修并承担相应费用后，不免除对工程的一般损失赔偿责任。
【考点28】费用索赔与反索赔
索赔费用的计算
1．计算内容及方法
（1）人工费索赔额＝各类人员的工资单价（按合同约定或计日工资）x各类人员的人工数X应赔偿（或延长）的天数
（3）机械使用费
台班窝工费的计算
如租赁设备，按实际台班租金＋每台班分摊的机械调进调出费计算；如自有设备，按台班折旧费计算。
机械费索赔额＝新增机械费用＋工效降低费用＋停机窝工费用
新增机械费用＝使用台班x机械台班合同单价
工效降低费用＝合同约定的单价x台班x工效降低系数
8
停机窝工费用＝机械停机数量x停机时间x合同约1 7定的窝工单价
9
4
8
（4）分包费用：分包人的索赔应如数列入总
信
3承包人的索赔款总额以内。
微
【考点29】合同中止后的支付 系
联
1．不可抗力导致合同中止的支付 题
押
除专用合同条款另有约定外，不可抗力导致的人员伤亡、财产损失、费用增加和（或）工期延误等后果，由合同双方按以下原
准
精
则承担：（1）-（6）。
【考点31】安全监理程序和主要内 容
监理计划中安全监理部分的编制及主要内 容
安全监理计划在监理合同签订及收到工程 设计文件后，由项目总监理工程师负责组织编制，在合同约定的时间内编制完成，并
经工程监理单位技术负责人或公司安全总监审 核批准后，在第一次工地会议前报送建设单位。
对中型及以上或危险性大、技术复杂、专业性较强的工程项目，总监理工程师应组织专业监理工程师编制安全监理实施细则。
主要内容包括：（1）工程概况；（2）监理依据；（3）安全监 理服务范围和目标；（4）安全监理组织机构及监理岗位职责；（5）
安全监理工作制度；（6）安全监理工作计划；（7）安全监理人 员 与设备设施的配备、进退场计划
1
7；8（8）安全监理控制清单，监
9
理方法与措施；（9）监理程序及表格。 8 4
信
3
【考点32】安全监理实施细则的编制及主要内容 微
系
安全监理实施细则是根据安全监理计划，由专业监理工程师编写，并经总 监理工程师联批准，针对工程项目中某一专业或某一方
一
面安全监理工作的操作性文件。 唯
【考点33】质量事故处理
《公路水运建设工程质量事故等级划分和报告制度》
公路水运建设工程质量事故分为特别重大质量事故、重大质量事故、较大质量事故和一般质量事故四个等级；直接
经济损失在一般质量事故以下的为质量问题。
特别重大质量事故：指造成直接经济损失1亿元以上的事故。
重大质量事故：指造成直接经济损失5000万元以上1亿元以下，或者特大桥主体结构垮塌、特长隧道结构坍塌，或者大型水
运工程主体结构垮塌、报废的事故。
较大质量事故：指造成直接经济损失 1000 万元以上 5000 万元以下，或者高速公路项目中桥或大桥主体结构垮塌、中隧道或
长隧道结构坍塌、路基（行车道宽度）整体滑移，或者中型水运工程主体结构垮塌、报废的事故。
一般质量事故：指造成直接经济损失 100 万元以上 1000 万元以下，或者除高速公路以外的公路项目中桥或大桥主体结构垮
塌、中隧道或长隧道结构坍塌，或者小型水运工程主体结构垮塌、报废的事故。
专业知识
【考点2】识图
路基附属设施主要有取土坑、弃土堆、护坡道、碎落台等。
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需要集中取土填筑路基时，应设置取土坑，为了妥善退房开挖路堑的废土方，应设置弃土推。
为了保护边坡稳定，在路基边坡上或路堤坡脚外设置平台，称为护坡道。
为了防止路堑边坡上碎落的土石阻塞边沟，在挖方边坡坡脚处所设置的临时堆积碎落物的平台，称为碎落台。
【考点3】施工准备
1．地表清理和填前压实技术规定（5）地表清理完成后，应全面进行填前碾压。地基表面碾压处理的压实度控制标准为；二级
及二级以上公路，一般土质应≥90％；三、四级公路应≥85％。（（ 6）低路堤应对地基表层土进行超挖、分层回填和压实，其处
理深度应≥路床厚度必要时进行翻拌晾晒或者洒水湿润。
【考点4】路基填筑试验路段
1．路基填筑需要进行试验路段的情形（1）二级及二级以上公路的路堤（即高速公路和一级、二级公路的路堤填筑）；
（2）填石路堤、土石路堤；（3）特殊填料路堤；（4）特殊路基；（5）拟采用新技术、新工艺、新材料、新设备的路基填筑。
3．试验路段的长度
试验路段应在路基主线上选择地质条件、路基断面形式等具有代表性的地段，长度宜≥200m。
【考点7】路基取土与弃土
1．路基取土应符合的规定
（1）取土应根据设计要求，结合路基排水和土地规划、环境保护、公路建设要求进行，并要做好土石综合调配方案，经监
理工程师和环境保护部门批准。
复核工程量：挖方-利用方（天然方）＝弃方 利用方（天然方）／系数＝利用方（压实方）
8
7
1
填方-利用方（压实方）＝借方（压实方）
4
9 借方（压实方）x（（ 系数＋0.03）＝借方（天
8
（2）取土应不占或少占耕地，取土深度应结信 3合地下水等因素综合考虑，原地面耕植土应先集中存放。取土应随时检查土质情
微
况，必要时进行质量检验和试验，根据情系况随时调整土的最大干密度等指标。
联
（3）桥头两侧不宜设置取土场。（4）题取土场与路基之间的距离，应满足路基边坡稳定的要求
押
（5）线外取土场与排水沟、鱼塘准、水库等设施连接时，应采取防冲刷、防污染措施
精
（6）取土场周边坡度应满足稳定 性要求。（7）对取土造成的裸露面，应采取整治或防护措施
【考点8】填土路堤施工质量监理
4．填土路堤的填筑技术规定
填方路堤必须按路面平行线分层控制填土高 程；填方作业应分层平行摊铺，以保证路基压实度。每层填料铺设宽度应超出每层
路堤的设计宽度300mm，以保证完工后的路堤边 缘有足够的压实度。
路堤填筑时应从最低处起分层填筑，性质不同的填 料，应水平分层、分段铺料、分段整平、分层压实。同一水平层路基的全宽
应采用同一种填料，不得混合填筑。
每种填料的填筑层压实后的连续厚度宜≥500mm。填筑路 床顶最后一层时，压实后的厚度应≥100mm。
8
路基上部宜采用水稳性好或冻胀敏感性小的填料。每种填料的 松铺厚度应通过试验确定。路堤1填7土高度＜800mm时，对于原
9
地面清理与挖除后的土质路基基底，应将表面翻松深300mm后整 平压实。
信
3 8
4
含水率适宜或冻融敏感性小的填料应填筑在路基上层，强度较小的填 料应填筑在下层路堤微填筑应从最低处分层填筑、逐层压
系
实。 联
一
唯
地面自然横坡陡于1：5时或纵坡陡于12％时，应将原地面挖成台阶，台阶宽 度应 满足摊铺和压实设备的操作需要，且≥2m。
台阶顶面应做成向内并＞4％的内倾斜坡。砂类土上不挖台阶，但将原地面以下200～300mm的表土翻松。
填方作业分段施工时，如两个相邻段接头部位不能在同一时间填筑（即不能交替填筑）则先填筑路段应按1：1～1：1.2的坡
度分层预留台阶；如能交替填筑，应分层相互搭接，搭接长度应≥2m。
6．土质路基的压实原则填土方路基的碾压原则为“由低到高，先慢后快，先静压后振动”。
直线段由两侧向中心碾压；超高段由内侧向外侧碾压。
碾压前，监理人员应督促施工技术人员向压路机驾驶员进行技术交底和安全交底，内容包括碾压范围、压实遍数、行驶速度、
碾压顺序等。
【考点15】路堤沉降观测
路堤施工后沉降和稳定性观测应符合下列规定：（1）-（6）。
【考点21】挡土墙工程
1）挡土墙的基坑开挖
（1）重力式挡土墙的基坑开挖宜分段跳槽进行，分段位置宜结合伸缩缝、沉降缝等设置进行确定。
2）挡土墙的基础砌筑
（4）基础周边应在基础砂浆强度达到设计强度的75％后及时分层回填夯实。回填应在表面预留3％的向外斜坡。
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3.挡土墙的墙身施工1）墙身施工应古河下列规定：（1）-(4)
4．挡土墙的墙背回填
挡土墙砂浆强度或混凝土强度达到设计强度的 75％以上时，方可进行墙背回填。距墙背 0．5∼1．0m 内不得使用重型振动压
路机进行碾压。
【考点23】沥青路面工程材料选择
按照使用的道路等级和层位，可分为A级沥青、B级沥青和C级沥青。
根据《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）表4.2.1-1的规定，A级沥青适用于各个等级的公路和各个层次：B级沥
青适用于高速公路、一级公路沥青的下面层及以下的层次，二级及二级以下公路的各个层次：C级沥青适用于三级及三级以下
公路的各个层次。
【考点24】水泥混凝土路面的材料选择
水泥（1）极重、特重、重交通荷载等级公路面层水泥混凝土应采用旋窑生产的道路硅酸盐水泥、硅酸盐水泥、普通硅酸盐水
泥。中、轻交通荷载等级公路面层水泥混凝土可采用矿渣硅酸盐水泥。高温期施工宜采用普通型水泥，低温期施工宜采用早强
型水泥。
（5）检测项目及频率。①-④。
【考点27】混合料的拌和与运输
2．混合料集中厂拌与运输（2）-（20）。
【考点28】摊铺与碾压
8
7
1．摊铺机摊铺与碾压（1）-（23）。
9
1
4
8
【考点32】沥青混合料的配合比设计阶段和信 3设计方法
微
热拌沥青混合料配合比设计采用沥青混合料马歇尔试验方法。对于高速公路、一级公路沥青混合料的配合比设计，应在调查以
系
联
往同类材料的配合比设计经验和使用题效果的基础上，按照以下四个阶段进行。（1）目标配合比设计阶段（2）生产配合比设计
押
阶段（3）生产配合比验证阶段，（准4）确定施工级配允许波动范围。
精
【考点34】沥青路面的压实及成型
（1）压实成型的沥青路面应符合压 实度和平整度的要求。
（3）应配备足够数量的压路机，选择合 理的压路机组合方式，采用初压、复压、终压（包括成型）的碾压步骤，以达到最佳
碾压效果。高速公路铺筑双车道沥青路面的 压路机数量不宜少于 5 台。施工气温低、风大、碾压薄层时应适当增加压路机数
量。
（10）沥青混合料的终压。终压应紧跟在复压后进 行，如经复压后已无明显轮迹时可免去终压。终压可选用双轮钢筒式压路机
或关闭振动的振动压路机碾压不宜少于2遍，至无明显 轮迹为止。
（11）压路机不得在未碾压成型路段上转向、调头、加水或 停留。在当天成型的路面上，不得停放各种机械设备或车辆，不得
8
散落矿料、油料等杂物。
1
7
9
8
4
【考点36】开放交通及其他
信
3
微
热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于 50℃后，方可开系放交通。需要提前开放交通的，可洒水
联
冷却降低混合料表面温度。沥青层分下面层、中面层和上面层等多层铺筑时 ，已经
唯
铺一筑好的下层沥青应严格控制交通，保持整
洁，不得造成污染，严禁在沥青层上堆放施工产生的土或杂物，严禁在已铺的 沥 青层上制作水泥砂浆等。
【考点37】改性沥青SMA混合料和SBS混合料
【考点40】滑模摊铺机法摊铺
1．滑模摊铺机法适用的工程范围滑模摊铺工艺宜用于高速公路和一级、二级公路的普通水泥混凝土面层、配筋或纤维混凝土
面层、钢筋混凝土桥面、隧道混凝土路面和混凝土路缘石、路肩石、护栏等滑模施工。路线上坡的纵坡大于5％、下坡的纵坡
大于6％的路段以及半径小于50m或超高超过7％的路段，不宜采用滑模摊铺机进行摊铺。
2．滑模摊铺机的设备选择
滑模摊铺机的发动机最小功率、摊铺宽度范围、摊铺最大厚度、履带个数等技术指标宜符合规定的基本技术参数要求。高速公
路、一级公路宜选用能一次摊铺不少于 2 个车道宽度的滑模摊铺机。滑模摊铺机应配备自动抹平装置、传力杆和拉杆自动插
入装置（DRI）等。
3．滑模摊铺前的准备工作
【考点44】面层养护与开放交通条件
5．养护龄期：实测混凝土抗压强度，大于设计抗压强度的80％后方可停止养护
6．开放交通的条件
面层养护初期，人、畜、车辆不得通行，达到设计弯拉强度的40％后可允许与工程施工有关的行人通行。平交道口处，
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应搭建临时便桥等措施保护、养护期的混凝于面层。检查面层的切缝、灌缝、刻槽等工序均已完成，检测无证面层混凝土的
实际弯拉强度达到设计弯拉强度的100％之后，方可同意施工单位或建设单位开放交通的要求。
【考点46】支架的制作和安装
（3）支架应结合模板的安装一并考虑设置预拱度和卸落装置。
设置的预拱度值，应包括结构本身需要的预拱度和施工需要的预拱度两部分。
设置施工预拱度应考虑的因素：模板、支架承受施工荷载引起的弹性变形：受载后由于杆件接头的挤压和卸落装置压缩而产
生的非弹性变形；支架地基在受载后的沉降变形。
（4）支架在安装完成后，应对其平面位置、顶部高程、节点连接及纵、横向稳定性进行全面检查，符合要求后，方可进行下
一工序。
【考点47】模板、支架的拆除
（2）非承重侧模板应在混凝土抗压强度达到2.5MPa且能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时，方可拆除。
（5）对预应力混凝土结构，在混凝土抗压强度达到2.5MPa的条件下，其侧模应在预应力钢束张拉前拆除；底模及支架应在
结构建立预应力后方可拆除。
（6）模板、支架的拆除应遵循的原则是后支先拆、先支后拆。墩、台的模板宜在其上部结构施工前拆除。
（7）拆除梁、板等结构的承重模板时，在横向应同时卸落，在纵向应对称均衡卸落。简支梁、连续梁结构的模板，宜从跨中
向支座方向依次循环卸落：悬臂梁结构的模板宜丛悬臂端开始顺序卸落。
【考点48】钻孔灌注桩
8
7
1．施工工艺流程：施工准备→桩位测量放样→搭9 1建工作平台和埋设护筒→钻机就位→钻孔→清孔→成孔检查→安放钢筋笼→
4
8
灌注混凝土→凿桩头。 信 3
微
系
4．护筒的设置应符合下列规定：（1）
联
-（4）。
题
9．灌注水下混凝土（1）灌注水下押混凝土前的准备工作规定。（2）灌注水下混凝土应符合的规定。
准
【考点49】下部构造 精
一、现浇混凝土桥墩台质量监理
1．施工工艺流程：施工准备→测量放 样→下承面准备→钢筋绑扎→模板安装→混凝土浇筑→养生。
2．现浇混凝土墩、台身施工质量要求
【考点50】预应力混凝土工程质量监理
（一）预应力筋的选择及制作
（2）预应力筋的检验。
预应力筋进场时应分批验收。验收时，除应按合同要 求对其质量证明书、包装、标志、规格等进行检查外，尚应按下列规定
进行检验：
8
（4）预应力筋制作时的下料应符合规定。下料长度应通过计算 确定，计算时应考虑结构的台座长1 7度或孔道长度、锚夹具厚度、
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8
4
千斤顶长度、镦头预留量、冷拉伸长值、弹性回缩值、张拉伸长值 和张拉工作长度等因素
信
。3
微
（5）预应力筋的下料，应采用切断机或砂轮锯切断，严禁采用电弧切 割。 系
联
【考点53】施加预应力的一般规定 一
唯
1．预应力张拉用的机具设备和仪表应符合的规定
（1）预应力筋的张拉宜采用穿心式双作用千斤顶，整体张拉或放张宜采用具有自锚功能的千斤顶：张拉千斤顶的额定张拉力
宜为所需张拉力的1.5倍且不得小于1.2倍。与千斤顶配套使用的压力表应选用防振型产品，其最大读数应为张拉力的1.5～
2.0倍，标定精度应不低于1.0级。张拉机具设备应与锚具产品配套使用，并应在使用前进行校正、检验和标定。
（2）张拉千斤顶与压力表应配套标定、配套使用，标定应在经国家授权的法定计量技术机构定期进行，标定时千斤顶活塞的
运行方向应与实际张拉工作状态一致。当处于下列情况之一时，应重新进行标定：①使用时间超过 6 个月；②张拉次数超过
300次；③使用过程中千斤顶或压力表出现异常情况：④千斤顶检修或更换配件后
（3）采用测力传感器测量张拉力时，测力传感器应按相关国家标准的规定每年送检一次。
3．对预应力筋施加预应力应符合的规定
【考点54】预应力智能张拉
智能张拉系统主要由计算机、位移传感器和压力传感器三部分组成。
智能张拉系统在进行工作时应将应力作为其控制的主要指标，将伸长量作为其校核的辅助目标，通过计算机的智能操纵，实
现自动张拉的目的。
【考点55】先张法
先张法施工应首先设计、建造墩式台座。
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先张法的承力台座应进行专门设计，并应具有足够的强度、刚度、稳定性，其抗倾覆安全系数应不小于1.5，抗滑系数应不小
于1.3。锚固横梁应有足够的刚度，受力后挠度应不大于2mm。
预应力筋的安装应自下而上进行，并防止被隔离剂污染，预应力筋与锚固横梁间的连接宜采用张拉螺杆。
（1）施工工艺流程：施工准备→钢筋和预应力筋的加工→钢筋和预应力筋的安装→模板安装→预应力筋的张拉→混凝土浇筑
→混凝土养生→预应力放张→移运出槽。
（2）先张法工作开始前，施工单位应向监理工程师提交先张法施工方案，包括拟采用的预应力张拉台、横梁以及智能张拉设
备或普通张拉设备。预应力张拉台需要有足够的强度和刚度，抗倾覆系数不小于1.5，抗滑系数不小于1.3。横梁需要有足够
的刚度，受力后挠度不应大于2mm。
（6）先张法预应力筋的放张前应检查梁体和混凝土质量情况，并应符合下列规定：①-⑦。
【考点56】后张法
6．后张法施工的孔道压浆及封锚
【考点57】预制装配式施工
（1）施工工艺流程：施工准备→场地处理→预制底座施工→钢筋绑扎→模板安装→混凝土浇筑→养生→预制件移运→支座安
装→预制件安装→湿接缝或连接混凝土施工→养生。
（2）一般规定：①装配式梁、板等构件在脱底模、移运、存放和安装时，混凝土的强度应不低于设计规定的吊装强度；设计
未规定时，应不低于设计强度的 80％。⑤对分层、分段安装的构件，应在先安装的构件可靠固定且受力较大的接头混凝土达
到设计强度的 80％后，方可继续安装；设计有规定时，应从其规定。⑥分段拼装梁的接头混凝土或砂浆，其强度应不低于构
8
件的设计强度：不承受内力的构件的接缝砂浆，1其7强度等级应不低于M10。
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4
8
（6）简支梁板的安装。
信
3
微
【考点58】桥涵工程 系
联
（1）用于悬臂浇筑施工的挂篮，其结题构除应满足强度、刚度和稳定性要求外，尚应符合下列规定：①-⑥。
押
（2）挂篮在已完成的梁段上前移准时，后端应有可靠的稳定措施。浇筑混凝土时，挂篮后端应锚固于已完成的梁段上。
精
（3）墩顶及墩顶临近段可采用落地支架或托架施工。墩顶梁段宜全断面一次浇筑完成当梁段过高，致使一次浇筑难以保证质
量时，可沿高度方向分两次浇筑，但 首次浇筑的高度宜超过底板承托顶面至少 500mm，且宜将两次浇筑混凝土的龄期差控制
在7d以内。
（4）悬臂浇筑前，待浇筑段的前端底板高程和桥面板高程，应根据挂篮前端垂直挠度，各施工阶段的弹、塑性挠度（包括待
浇及后浇各梁段的重量、预应力、混凝土的收 缩与徐变、施工设备荷载、桥面系恒载、体系转换引起的挠度）及1／2静活载
挠度，设置预拱度。
（5）悬臂浇筑施工应对称、平衡地进行，两端悬臂上 荷载的实际不平衡偏差不得超过设计规定值：设计未规定时，宜不超过
梁段重的 1／4。悬臂梁段应全断面一次浇筑完成，并应丛悬臂端开始，向已完成梁段推进分层浇筑。悬臂浇筑施工过程控制
宜遵循变形和内力双控的原则且以变形控制为主。 8
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（6）连续梁各跨的合龙，一般自两边跨向中跨进行。自桥端至合 龙跨的所有支座均要解除固
8
4定，保证为活动支座。在合龙段
信
3
合龙时，合龙段的两端应予临时固定并施加必要的预应力，临时固定 装置应能承受上述活微动支座的摩阻力。
系
（8）合龙段合龙前应在合龙段两端的悬臂上加载，并于浇筑混凝土过程 中逐步撤除联，使悬臂挠度保持稳定。合龙段的施工，
一
在两端临时固定完成后应尽快在短时间内完成，混凝土浇筑应在一天中气温 最低且唯相对稳定的时段内进行，设计规定的除外。
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