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学员专用 请勿外泄
2025环球网校一级建造师《公路工程管理与实务》考点精讲-第15讲
【课前学习建议】
①此讲主要讲授无机结合料基层施工中厂拌法施工中的运输、摊铺与碾压，以及养护。
②对于厂拌法施工中的运输、摊铺与碾压，要重点记忆摊铺与碾压的工艺。
③对于养护方式较多，注意进行区分，还有层间处理分为同一材料层间处理和不同层间处理，各
自处理方式会理解。
6.混合料生产 P64
（1）一般规定
1）根据公路等级的不同，宜按表选择基层、底基层材料施工工艺措施【2020⑴X】。对于边角部
位施工，混合料拌和方式应与主线相同，可采用推土机摊铺、平地机整平的人工方式摊铺，并与主线
同步碾压成型。
拌和工艺 摊铺工艺
材料类型 公路等级结构层位
推荐 可选择 推荐 可选择
无机结合料稳定中、粗粒材料 二级 基层 集中厂拌 —— 摊铺机摊铺 —
及 推土机摊铺
无机结合料稳定细粒材料 底基层 集中厂拌 —— 摊铺机摊铺
二级以上 平地机整平
8
1 7 基层
9
4
水泥稳定材料 8 和 集中厂拌 摊铺机摊铺
3
信
微 底基层
系 二级以下
联 基层
题 推土机摊铺
其他各种无机结合押料稳定材料 和 集中厂拌人工路拌摊铺机摊铺
准 平地机整平
底基层
精
二级 基层
及 和 集中厂拌 —— 摊铺机摊铺 ——
二级以上 底基层
级配碎石
基层
推土机摊铺
二级以下 和 集中厂拌人工路拌摊铺机摊铺
平地机整平
底基层
2）稳定材料层宽度11～12m时，每一流水作业段长度以 500m 为宜；稳定材料层宽度大于12m时，
作业段宜相应缩短。且宜综合考虑下列因素，合理确定每日施工作业段长度：
①施工机械和运输车辆的生产效率和数量。 8
7
1
9
②施工人员数量及操作熟练程度。 4
8
3
信
③施工季节和气候条件。
微
系
④水泥的初凝时间和延迟时间。
联
一
⑤减少施工接缝的数量。 唯
3）对水泥稳定材料或水泥粉煤灰稳定材料，宜在 2h之内完成碾压成型，应取混合料的初凝时间
与容许延迟时间较短的时间作为施工控制时间。
【名师点拨：容许延迟时间是指在满足强度标准的前提下，水泥稳定材料拌合后至碾压成型之前
所容许的最大时间间隔】
4）石灰稳定材料或石灰粉煤灰稳定材料层宜在当天碾压完成，最长不应超过4d。
5）无机结合料稳定材料结构层施工宜在气温较高的季节组织施工。宜避免在雨期施工，且不应
在雨天施工。
6）应将室内重型击实试验法确定的干密度作为压实度评价的标准密度。
7）无机结合料稳定材料的基层压实度：高速公路、一级公路 ≥98%。
8）级配碎石材料压实度：基层≥99%，底基层≥97%。
【例题讲解】
【例题·单选】二级以及二级以上公路级配碎石底基层施工，推荐采用的拌合工艺及摊铺工艺分
别是（ ）。
A.人工路拌，摊铺机摊铺
B.集中厂拌，摊铺机摊铺
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C.人工路拌，推土机摊铺
D.集中厂拌，推土机摊铺
【答案】B
【解析】二级及二级以上级配碎石底基层采用集中厂拌和摊铺机摊铺。
【例题·多选】水泥稳定碎石基层施工，确定每日施工作业段长度，宜综合考虑的因素有（ ）。
A.施工机械生产效率和数量
B.施工人员数量及操作熟练程度
C.增加施工接缝的数量
D.施工季节和气候条件
E.水泥的初凝时间和延迟时间
【答案】ABDE
【解析】施工作业段影响因素包括：①施工机械和运输车辆的生产效率和数量；②施工人员数量
及操作熟练程度；③施工季节和气候条件；④水泥的初凝时间和延迟时间；⑤减少施工接缝的数量。
（2）混合料集中厂拌与运输
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
1）拌合厂（站）设置 P473
①应满足用地合法， 周围无塌方、滑坡、落石、泥石流、洪涝等地质灾害。无高频、高压电源及
其他污染源；离集中爆破区 500m以外；不得占用规划的取、弃土场【2021⑵A】。
②尽量靠近主体工程施工部 位，做到运输便利，经济合理【2021⑵A】；并远离生活区、居民区，
尽量设在生活区、居民区的下风向 【2021⑵A】。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
2）场地建设
①集中布置，宜采用封闭式管理，四周设置围墙，入口设置彩门和值班室。
②合理划分拌合作业区、材料计量区、材料库、运输车辆停放区、试验区、集料堆放区及生活区，
内设洗车池（洗车台）、污水沉淀池和排水系统。生活区应与其他区隔离。
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③拌合站场地面积：
拌合站类型 场地面积（㎡）
水泥混凝土拌合站 5000
8
7
沥青混凝土拌合站 9 1 3500
4
8
3
水稳拌合站 信 15000
微
系
联
题
押
准
精
④场地（含堆料区、加工区）应做硬化处理，主要运输道路应采用不小于200mm厚的C20混凝土
硬化，基础不好的道路应增设碎石掺石屑垫 层，场内排水宜按照中间高四周低的原则预设不小于1.5%
的排水坡度，四周宜设置砖砌排水沟，并采用 M7.5砂浆抹面。
8
⑤拌合站各罐体宜连接成整体，安装缆风绳和 避雷设施，每一个罐体应喷1 7涂成统一的颜色，并绘
9
制项目名称及施工单位名称，两者竖向平行绘制。
信
3 8
4
微
系
联
一
唯
3）原材料堆放要求
①砂石料：不同粒径、不同品种分场存放，每区醒目位置设置材料标识牌，并采用隔墙分隔（≥
2.5m），确保不串料。
②水泥混凝土路面面层储料场底应高于外部地面，修筑成向外顺坡（不小于3%）。搭设顶棚，宜
采用轻型钢结构，高度一般不宜低于7m。
③所有拌合机的集料仓应搭设防雨棚，并设置隔板，隔板高度不宜低于100cm，确保不串料。
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4）拌合设备要求
①水泥混凝土拌合应采用强制式拌合机。拌合设备应采用质量法自动计量【2023⑴X】，水、外掺
剂计量应采用全自动电子称量法计量，禁止采用流量或人工计量方式。
②水稳拌合应采用强制式拌合机，设备具备自动计量功能，一般设自动计量补水器加水。
③沥青混合料采用间歇式拌合机。
④拌合站计量设备应通过当地有关部门标定后方可投入生产，使用过程中应不定期进行复检，确
保计量准确。
⑤拌合站应根据拌合机的功率配备相应的备用发电机，确保拌合站有可靠的电源使用。
8
5）其他要求 7
1
9
4
①涉及人身安全的部位均应设3 8置安全防护装置，传动系统裸露的部位应有防护装置和安全检修保
信
护装置。 微
系
②施工污水处理达标后联方可排入市政污水管网或河流。
题
押
③严禁装载机铲料时铲底。地面应定期洒水，对粉尘源进行覆盖遮挡。
准
精
④水泥、粉煤灰等材料进料时，应保证材料罐顶的密封性能，预留通气孔应设有降尘措施；当粉
尘较大时，应暂时停止上 料，待处理完后方可继续。
⑤纤维材料、抗车辙剂、抗剥落剂等外加剂必须采用仓库存放，地面设置架空垫层，高度为离地
面30cm，以免受潮。
⑥拌合站标识、标牌设置【20 20⑴A】：
标识名称 设置位置
拌合站简介牌 场地入口处
混凝土配合比牌 拌合楼旁
8
材料标识牌 材9 1
7
料堆放处
8
4
操作规程 信
3
机械设备旁
微
消防保卫牌 联
系
场内
一
安全警告警示牌 唯 各作业点
【例题·实务操作与案例分析】
背景资料：
某施工单位承建了一段三级公路工程，包括路基与路面工程，起讫桩号，K0+000～K20+400。
施工中发生如下事件：
事件一：施工单位采用厂拌法进行沥青混凝土路面施工。在公路沿线全面考察，考虑设1座沥青
混合料拌合站。拌合站选址的原则如下：
（1）选址应满足用地合法，周围无塌方、滑坡、落石、泥石流、洪涝等地质灾害，可占用规划
的取土场、弃土场。
（2）选址应尽量靠近主体施工部位，做到运输便利，经济合理。
（3）选址应远离生活区、居民区，尽量设在生活区、居民区的上风向。
【问题】
逐条判断事件一中的选址原则是否正确，若不正确写出正确的选址原则。
【参考答案】
（1）不正确。正确做法：不得占用规划的取、弃土场。
（2）正确。
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（3）不正确。正确做法：尽量设在生活区、居民区的下风向。
7.混合料集中厂拌与运输 P65
（1）混合料的拌和能力与混合料摊铺能力应相匹配。
（2）对高速公路和一级公路，混合料拌和设备的产量宜大于500t/h。
（3）加水量的计量应采用流量计的方式。
（4）原材料的颗粒组成发生变化时，应重新调试设备。
（5）高速公路基层的混合料宜采用两次拌和的生产工艺，也可采用间歇式拌和生产工艺，拌和
时间应不少于15s。
（6）天气炎热或运距较远时，无机结合料稳定材料拌和时宜适当提高含水率。对稳定中、粗粒
材料，混合料的含水率可高于最佳含水率 0.5～1 个百分点；对稳定细粒材料，含水率可高于最佳含
水率1～2个百分点。
（7）对高速公路和一级公路，应从拌合厂取料，每隔2h测定一次含水率，每隔4h测定一次结
合料的剂量，并做好记录。
（8）混合料运输车装好料后，应用篷布将箱体覆盖严密，直到摊铺机前准备卸料时方可打开。
（9）对高速公路和一级公路，水泥稳定材料从装车到运输至现场，时间宜不超过 1h，超过 2h
时应作为废料处置。
8
7
（10）无机结合料稳定中、粗粒9 1材料装料过程中应采取措施减小混合料的离析。
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8.摊铺机摊铺与碾压
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
唯
一
（1）混合料碾压成型后，每层的摊铺厚度160mm～200mm 【 2022⑴A】。
（2）应在下承层施工质量检测合格后，开始摊铺上面结构层。采用两层连续摊铺时，下层质量
出现问题时，上层应同时处理。
（3）下承层处理：
1）稳定细粒材料：先拉毛或采用凸块式压路机碾压，再摊铺上层；
2）稳定中、粗粒材料：先清理干净，并洒铺水泥净浆，再摊铺上层。
（4）摊铺机械：沥青混凝土摊铺机或稳定材料摊铺机。
（5）采用两台摊铺机并排摊铺时，两台摊铺机的型号及磨损程度宜相同。在施工期间，前后最
大间距宜不大于10m，纵向重叠300～400mm。
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（6）对无法使用机械摊铺的超宽路段，应采用人工同步摊铺、修整，并同时碾压成型。
（7）在摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象，及时铲除局部粗集料堆积或离析的部位，
并用新拌混合料填补。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
（8）高速公路和一级公联路，在摊铺过程中宜设立纵向模板。
题
（9）应在混合料处于押或略大于最佳含水率的状态下碾压。
准
（10）应根据施工精情况配备足够的碾压设备，并应符合下列规定：
①双向四车道高速公 路或一级公路的半幅摊铺时，应配备不少于4台重型压路机。
②双向六车道的半幅摊 铺时，应配备不少于5台重型压路机。
（11）应安排专人负责指挥 碾压，严禁漏压和产生轮迹。
（12）采用钢轮压路机初压时，机械匹配如下：
双钢轮压路机稳压2～3遍→35t 的重型振动压路机、18～21t三轮压路机或25t以上的轮胎压路
机→双钢轮压路机碾压，消除轮迹。
（13）采用胶轮压路机初压时，机械匹配如下：
25t以上的重胶轮压路机稳压1～2遍（错 轮＜1/3的轮迹带宽度）→重型振动压路机→双钢轮压
8
路机碾压，消除轮迹。 1 7
9
（14）稳定细粒材料最后碾压收面应该采用凸 块 式压路机。
信
3 8
4
微
系
联
一
唯
（15）在碾压过程中出现软弹现象时，应及时将该路段混合料挖出，重新换填新料碾压。
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（16）混合料摊铺时，应保持连续。对水泥稳定材料，因故中断时间大于 2h 时，应设置横向接
缝。
横向接缝处理流程如下：①末端整齐，放置两根方木→②方木另侧用砾石或碎石回填（约3m长，
高出方木 2～3cm），并碾压密实→③重新摊铺前，去除砾石或碎石和方木，清扫下承层→④重新摊铺
混合料。
摊铺中断大于2h且未处理时，未经压实铲除，并将已碾压合格末端切垂直，再摊铺新料。
（17）摊铺时宜避免纵向接缝，分两幅摊铺时，纵向接缝处应加强碾压。存在纵向接缝时，纵缝
应垂直相接，严禁斜接，并应符合下列规定：
①在前一幅摊铺时，宜在靠中央的一侧用方木或钢模板做支撑，方木或钢模板的高度应与稳定材
料层的压实厚度相同。
②应在摊铺另一幅之前拆除支撑。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
（18）碾压贫混凝土等强度较高 的基层材料成型后可采用预切缝措施，应符合下列规定：
①预切缝的间距宜为 8～15m。
②宜在养护的 3～5d内切缝。
③切缝深度宜为基层厚度的 1/2～1/3，切缝宽度约5mm。
8
④切缝后应及时清理缝隙，并用热沥青填满 。 9 1
7
8
4
【例题·实务操作与案例分析】 信 3
微
背景资料： 系
针对基层与底基层的施工，施工单位在施工组织设计中 做了详细一
联
要求，现摘录4条技术要点如下：
唯
（1）应在下承层施工质量检测合格后，开始摊铺上层结 构层 。采用两层连续摊铺时，下层质量
出了问题时，上层应同时处理；
（2）分层摊铺时，应先将下承层顶面拉毛或采用凸块压路机碾压，再摊铺上层混合料；
（3）对无法使用机械摊铺的超宽路段，应采用人工同步摊铺、修整，并同时碾压成型；
（4）气候炎热干燥时碾压稳定中、粗混合料，含水率比最佳含水率降低0.5～1.5个百分点。
【问题】
对4条技术要点逐条判断对错，并改正错误之处。
【参考答案】
（1）正确；
（2）错误；正确做法：在上层施工前1～2h，宜撒布水泥或洒铺水泥净浆。
（3）正确；
（4）错误。正确做法：气候炎热干燥时，碾压时的含水率可比最佳含水率增加0.5～1.5个百分
点。
9.无机结合料基层（底基层）养护、交通管制、层间处理及其他
（1）一般规定
1）养护期宜不少于7d，养护期宜延长至上层结构开始施工的前2d。
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2）养护期间应封闭交通，除洒水车和小型通勤车辆外严禁其他车辆通行。
（2）养护方式
宜作为水泥稳定材料层的基本养护方式
高温期施工，宜上、下午各洒水2次
洒水
稳定材料层表面应始终保持湿润
必要时，可用两轮压路机补充压实
薄膜厚度宜不小于1mm
薄膜覆盖 薄膜之间应搭接完整，避免漏缝
养护至上层结构层施工前1～2d，方可将薄膜掀开
宜采用透水式土工布全断面覆盖，也可铺设防水土工布
土工布 高温期施工，上、下午宜各洒水1次
养护至上层结构层施工前1～2d，方可将土工布掀开
砂层厚度宜为70～100mm
湿砂
整个养护期间保持砂的潮湿状态，不得用湿黏性土覆盖
8
7
草帘覆盖 高温期施工，上9 1、下午宜各洒水1次
4
8
3
适于沥青面信层厚度＞20cm的结构层或二级及以下无机结合料稳定材料基层
微
洒铺乳化沥青 系
表面干联燥时，宜先喷洒少量水，再喷洒沥青乳液
题
（3）交通管制 押
准
1）对高速公路和精一级公路，无施工便道，不应施工。
2）级配碎石、级配砾石基层未做透层沥青或铺设封层前，严禁开放交通。
3）无法安排施工便道而需要车辆通行时，合理安排施工工序，保证 7～15d的养护期。
（4）无机结合料稳定材料 层之间的处理
1）在上层结构施工前，应将下 层养护用材料彻底清理干净。
2）应采用人工、小型清扫车以及 洒水冲刷的方式将下层表面的浮浆清理干净。下承层局部存在
松散现象时，也应彻底清理干净。
3）下承层清理后应封闭交通。在上层施 工前1～2h，宜撒布水泥或洒铺水泥净浆。
4）可采用上下结构层连续摊铺施工的方式 ，每层施工应配备独立的摊铺和8碾压设备，不得采用
1
7
一套设备在上下结构层来回施工。
8
4 9
（5）无机结合料稳定材料基层与沥青面层之间的 处理 信
3
微
1）在沥青面层施工前1～2d内，应清理基层顶面。
系
联
一
2）应采用人工清扫、小型清扫车、空压机以及洒水冲 刷等方唯式将基层表面的浮浆清理干净，并
应符合下列规定：
①基层表面达到无浮尘、无松动状态。
②清理出小坑槽时，不得用原有基层材料找补。
③清理出较大范围松散时，应重新评定基层质量，必要时宜返工处理。
3）透层油施工后严禁一切车辆通行，直至上层施工。
4）下封层或粘层应在透层油挥发、破乳完成后施工，并封闭交通。
（6）基层收缩裂缝的处理
基层在养护过程中出现裂缝，经过弯沉检测，结构层的承载能力满足设计要求时，可继续铺筑上
面的沥青面层，也可采取下列措施处理裂缝【2021⑴A】：
1）在裂缝位置灌缝【2024⑵A】。
2）在裂缝位置铺设玻璃纤维格栅。
3）洒铺热改性沥青。
【课中知识拓展】
灌缝时原则上不对裂缝扩缝。
铺设玻璃纤维格栅与洒铺热改性沥青综合处治是当前处治裂缝向上反射的最佳措施，适用于基层
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裂缝比较严重的路段。
【考点】质量控制关键点、检验项目
1.质量控制关键点 P410
（1）所采用设备组合及拌合设备计量装置校验。
（2）结合料（如水泥、石灰）剂量。
（3）材料的含水量、拌合均匀性、配合比。
（4）压实度、弯沉值、平整度及横坡等。
（5）集料的级配和石料的压碎值。
（6）及时养护。
2.检验项目 P415
稳定土基层（底基层）：压实度（△）、平整度、纵断高程、宽度、厚度（△）、横坡、强度（△）。
级配碎（砾）石：压实度（△）、弯沉值、平整度、纵断高程、宽度、厚度（△）、横坡。
【例题讲解】
【例题·实务操作与案例分析（2019）】
某施工单位承建某三级公路，公路起讫桩号为K0+000～K12+300。
施工中发生如下事件：
事件三：施工单位对级配碎石基层8表面做了如下处理：①在沥青面层施工前1～2d内，采用人工
7
1
9
清扫方式清理级配碎石基层表面；②4当基层表面出现小坑槽时，用原有基层材料找补；③当基层表面
8
3
信
出现较大范围松散时，清除掉该范围内全部基层重新铺装。
微
系
事件四：级配碎石基层施工完毕后，施工单位会同相关资料检验人员对基层的弯沉值、压实度、
联
题
平整度、横披等项目进行了实测。
押
准
【问题】 精
1.逐条判断事件三中 级配碎石基层表面处理的做法是否正确，并改正。
2.补充事件四中还需实测的项目，并指出实测项目中的关键项目。
【参考答案】
1.①正确。
②错误。改正：清理出小坑槽时，不得用原有基层材料找补。
③错误。改正：表面出现较大范围 松散时，应重新评定基层质量，必要时宜返工处理。
2.（1）事件四还需检测项目有纵断高 程、宽度、厚度。
（2）关键项目为厚度、压实度。
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