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环球网校一级建造师《公路工程管理与实务》新考纲精讲
第3章 桥梁工程
【内容框架】
节 考查分值
桥梁构造与施工准备 1
常用模板、支架和拱架设计与施工 2
钢筋、混凝土和钢结构施工 4
桥梁下部结构施工 6
桥梁上部结构施工 6
桥面及附属工程 —
桥梁工程质量通病及防治措施 1
桥梁工程改（扩）建 —
3.1桥梁构造与施工准备
【知识点清单】
✎桥梁构造
✎桥梁计算荷载
✎桥梁施工准备 7 8
1
9
✎桥梁施工测量 8 4
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信
【知识点】桥梁构造 微
系
一、桥梁构造 联
题
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精
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精
二、相关尺寸术语
1.净跨径：对于梁式桥，是设计洪水位上相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距，用l 表示。
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系
联
一
唯
净跨径：对于拱式桥，是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。
2.总跨径：多孔桥梁中各孔净跨径的总和，也称桥梁孔径，反映了桥下宣泄洪水的能力。
3.计算跨径：对于具有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离，用l表示。
拱圈（或拱肋）各截面形心点的连线称为拱轴线，计算跨径为拱轴线两端点之间的水平距离。
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4.桥梁全长：桥长，是桥梁纵向两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离，以L表示。对于无
桥台的桥梁为桥面系行车道的全长。
5.桥梁高度：桥高，是指桥面与低水位（或地面）之间的高差，或为桥面与桥下线路路面之间的
距离。
6.桥下净空高度：是设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离。
7.建筑高度：桥上行车路面（或轨顶）标高至桥跨结构最下缘之间的距离。
8.净矢高：从拱顶截面下缘至相邻两拱脚起拱线之连线的垂直距离。
计算矢高：从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离。
9.矢跨比：拱桥中拱圈（或拱肋）的计算矢高与计算跨径之比，也称拱矢度。
10.涵洞是用来宣泄路堤下水流的构造物。通常在建造涵洞处路堤不中断。为了区别于桥梁，凡
是单孔跨径不到5m和多孔跨径的全长不到8m的泄水结构物，均称为涵洞。
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信
微
系
三、桥梁分类 联
题
（一）按桥梁的结构押受力体系分类
准
精
三大基本体系：梁式（受弯）、拱式（受压）、悬索（受拉）。
组合体系：刚构桥、 斜拉桥等。
1.梁式桥
梁作为主要承重结构是以它 的抗弯能力来承受荷载的。
梁分简支梁、悬臂梁、连续梁 等。
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信
3
微
系
联
一
唯
悬臂梁、连续梁都是利用墩柱或支座位置处的卸载（负）弯矩去减少跨中（正）弯矩，以同等抗
弯能力的构件断面就可建成更大跨径的桥梁。
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2.拱式桥
8
主要承重结构是拱圈或拱肋，承1受7压力。可采用抗压能力强的圬工材料（砖石、混凝土、钢筋混
9
4
凝土或钢管）来修建。 3 8
信
微
在竖直荷载作用下，拱端支撑处（桥墩或桥台）有竖向反力和水平推力。对地基要求较高，常建
系
联
于地基良好地区。
题
押
准
精
3.悬索桥
承载系统：缆索（主要承重）、塔柱、锚 碇三部分。
8
传至锚碇的拉力分解为垂直和水平两个分力 ，具有水平反力（拉力）的结1 7构。悬索桥是大跨桥梁
9
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4
的主要形式。
信
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4.刚构桥
主要承重结构是梁（或板）与立柱（或竖墙）整体结合在一起刚性结构。
受力状态介于梁桥与拱桥之间。梁受弯，柱脚有水平推力。梁因柱的抗弯刚度而得到卸载作用，
跨中正弯矩比一般的梁桥小。
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微
系
联
题
押
5.斜拉桥 准
精
由承压的塔、受拉的索与承弯的梁体组合起来的一种结构体系。
（二）桥梁的其他分类
1.按用途划分，有公路桥 、铁路桥、公路铁路两用桥、农桥、人行桥、运水桥（渡槽）及其他专
用桥梁（如通过管路、电缆等）。
2.按桥梁全长和跨径的不同，分为特大桥、大桥、中桥和小桥。
桥梁分类 多孔跨径总长L（m） 单孔跨径L（m）
0
特大桥 L＞1000 L＞150
0
大桥 100 0≥L≥100 150≥L≥40
8
0
中桥 100＞ L＞30 4
1
70＞L≥20
9 0
小桥 30≥L≥ 8
信
3 8
4
20＞L
0
≥5
3.按主要承重结构所用的材料划分，有圬工桥（包 括砖、石、混凝微土桥）、钢筋混凝土桥、预应
系
力混凝土桥、钢桥、钢-混凝土组合桥、木桥等。 联
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4.按跨越障碍的性质，可分为跨河（海）桥、跨线（立体 交 叉）桥、高架桥和栈桥。
5.按上部结构的行车道位置，分为上承式桥、下承式桥和中承式桥。
【例题·多选】桥梁高度简称桥高，指（ ）。【2022】
A.桥面与低水位之间高差
B.桥面与地面高差
C.桥面与设计水位之间高差
D.桥面与桥下线路路面之间距离
E.桥面与桥跨结构最下缘之间距离
【答案】ABD
【解析】桥梁高度：简称桥高，是指桥面与低水位（或地面）之间的高差，或为桥面与桥下线路
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路面之间的距离。
【例题·单选】承重结构以承压为主的桥型是（ ）。
A.梁式桥
B.拱式桥
C.悬索桥
D.刚架桥
【答案】B
【解析】拱式桥的主要承重结构是拱圈或拱肋。拱结构在竖直荷载作用下，拱端支撑处（桥墩和
桥台）不仅有竖向反力，还有水平推力，这样拱的弯矩比相同跨径的梁的弯矩小得多，而使整个拱主
要承受压力。
【知识点】桥梁计算荷载
公路桥涵设计采用的作用分为永久作用、可变作用、偶然作用和地震作用四类。
作用分类 作用名称
结构重力（包括结构附加重力）
预加力
土的重力
永久作用 7 8 土侧压力
1
9
8 4 混凝土收缩、徐变作用
3
信
微 水的浮力
系
联 基础变位作用
题
押 船舶的撞击作用
准
偶然作用 精 漂流物的撞击作用
汽车撞击作用
地震作用 地震作用
汽车荷载
汽车冲击力
汽车离心力
汽车引起的土侧压力
汽车制动力
人群荷载
8
1
7
可变作用 疲劳荷载 9
8
4
风荷载 信
3
微
流 水压力 系
联
冰压 力
唯
一
波浪力
温度（均匀温度和梯度温度）作用
支座摩阻力
【例题·单选】下列属于可变荷载的是（ ）。【2022】
A.风荷载
B.船舶撞击作用
C.汽车碰撞作用
D.地震作用
【答案】A
【解析】风荷载属于可变作用。船舶撞击作用、汽车碰撞作用、地震作用属于偶然作用。
【知识点】桥梁施工准备
1.熟悉设计文件，设计单位应进行设计交底。
2.施工调查及现场核对后，编制实施性施工组织设计。
3.技术复杂或危险性较大的分部分项工程，制定专项施工方案。
4.建立健全质量保证体系、质量管理体系、安全生产管理体系、环保管理体系。
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5.进行岗前培训和技术、安全交底。
6.建立工地试验室。
7.水泥、砂、石、外加剂等施工原材料的选择在工程开工前通过试验确定。进场后，妥善存放。
【知识点】桥梁施工测量
一、一般要求
1.施工前应由勘测设计单位对控制性桩点进行现场交桩，并应在复测原控制网的基础上，根据需
要适当加密、优化，建立施工测量控制网。
2.施工过程中，应对控制网（点）进行不定期的检测和定期复测，定期复测周期应不超过6个月。
二、桥梁工程施工的平面控制测量要求
1.桥梁工程的平面控制测量等级
多跨桥梁总长L（m） 单跨桥梁跨径L（m） 其他构造物 测量等级
k
L≥3000 L≥500 —— 二等
k
2000≤L＜3000 300≤L＜500 —— 三等
k
1000≤L＜2000 150≤L＜300 高架桥 四等
k
L＜1000 L＜150 —— 一级（规范）
k
2.在布设平面控制点时，四等及以上平面控制网中相邻点之间的距离不得小于500m；一级平面
8
控制网中相邻点之间的距离在平原、1微7丘区不得小于200m，重丘、山岭区不得小于100m；最大距离
9
4
8
应不大于平均边长的2倍。 3
信
微
特大桥及特殊结构桥梁的系每一端应至少埋设3个平面控制点。
联
3.平面控制测量应采用题卫星定位测量、导线测量、三角测量或三边测量等方法。
押
三、桥梁工程施工的准高程控制测量要求
精
1.桥梁工程的高程控制测量等级
多跨桥梁总长L（m） 单跨桥梁跨径L（m） 其他构造物 测量等级
k
L≥3000 L≥500 —— 二等
k
1000≤L＜3000 150≤L＜500 —— 三等
k
L＜1000 L ＜150 高架桥 四等
k
2.大桥和特大桥应构成连续闭合水 准环。每端应至少设置2个水准点，作为水准网的控制点。
3.高程控制测量应采用水准测量或三 角高程测量的方法。
四、宽阔水域和海上桥梁施工测量
1.宽阔水域和海上桥梁的基础工程施工测量 宜采用卫星定位测量。 8
1
7
9
2.宽阔水域和海上桥梁工程的卫星定位测量平 面控制网宜分为首级网8、4首级加密网、一级加密
信
3
网和二级加密网 4个等级，一级和二级加密网的布设和 使用应符合下列微规定：
系
（1）加密网两次复测的间隔时间应不超过3个月。 联
一
（2）宜每隔1.5km左右选择一个桥墩先行施工其基础 ，并应唯在该基础上设立稳固可靠且带有强
制对中观测装置的测量控制点，作为桥梁其他墩台施工放样的基 准点。
3.对首级网点、首级加密网点和全桥高程贯通测量，应采用不低于国家二等水准测量的精度进行
联测；对一级和二级加密网点，应采用不低于国家三等水准测量的精度进行联测。
先行施工桥墩的高程控制宜采用卫星定位测量。
【例题·多选】桥梁工程的高程控制测量的方法有（ ）。
A.三角高程测量法
B.导线测量法
C.坐标测量法
D.水准测量法
E.三边测量法
【答案】AD
【解析】高程控制测量应采用水准测量或三角高程测量的方法。
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