当前位置:首页>文档>013(水泥混凝土面层工程3)-黑白_2026年一级建造师_2026年一建民航_2025年一建民航SVIP_02-基础精讲✿高端面授✿深度强化_05-民航《教材精讲班》柚子SMR推荐_黑白

013(水泥混凝土面层工程3)-黑白_2026年一级建造师_2026年一建民航_2025年一建民航SVIP_02-基础精讲✿高端面授✿深度强化_05-民航《教材精讲班》柚子SMR推荐_黑白

  • 2026-03-05 17:23:35 2026-01-27 01:13:26

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pdf
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12.002 MB
文档页数
16 页
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2026-01-27 01:13:26

文档内容

013(水泥混凝土面层工程3) Y I J I J I A N Z A O S H I 民民 航航 机机 场场 工工 程程 管管 理理 与与 实实 务务 精讲课程(2024版教材)5)水泥混凝土整平、 做面 (1)整平、揉浆。宜采用三辊轴对经过振捣器振实的混凝土表面进行振平、揉浆;填仓或异 形板部位宜采用振动行夯进行振平,再用特制钢滚筒来回滚动揉浆。提浆厚度宜为3〜5mm。 (2)找平。混凝土表面经整平、揉浆后,在混凝土仍处于塑性状态时,应采用长度不小于 3m的直尺检测表面平整度。表面上多余的水和浮浆应予以清除,表面低洼处应立即用混凝土填 平、振实并重新修整,表面高出的部位应去掉并重新加以修整,不应深挖。 (3)做面。混凝土表面抹面的遍数宜不少于三遍,将小石、砂压入板面,消除砂眼及板面残 留的各种不平整的痕迹。做面时不应在混凝土表面上洒水或洒干水泥。振动行夯 钢滚筒 三辊轴 挖掘机 排振 靠尺 抹子 振动行夯排式振捣器 钢滚筒 抹子 摊铺混 振捣混 整平 提浆 找平 做面 合料 合料 挖掘机 振动行夯 靠尺拉毛(MH5006-2015) 做面工序完成后,应按照设计对平均纹理深 度的要求,适时将混凝土表面拉毛,拉毛纹理 应垂直于纵向施工缝,必要时可采用槽毛结合 法以达到要求的平均纹理深度。 拉毛与刻槽的区别:拉毛增大摩擦系数,刻 槽减少摩擦系数降低程度,利于排水,防止产 生水上漂滑现象。 拉毛1. 下列关于水泥混凝土整平、做面和拉毛的说法,错误的是( )。 A. 填仓或异形板部位宜采用振动行夯进行振平,再用特制钢滚筒来回滚动揉浆。 B. 在找平阶段,表面低洼处应立即用水泥砂浆填平、振实并重新修整。 C. 可以在混凝土表面上洒水,然后用钢抹子进行抹面。 D. 拉毛纹理应平行于跑道中线。 E. 拉毛的主要作用是加快排水,减小摩擦系数。 答案:BCDE6)水泥混凝土板中设有钢筋网或局部钢筋补强时应 符合的规定: (1)单层钢筋网应在底部混凝土摊铺、振捣、找平 后直接安设,钢筋网片就位稳定后方可在其上铺筑上部 混凝土。 (2)双层钢筋网,对于厚度小于220mm的混凝土板, 上下两层钢筋网可事先以架立钢筋扎成骨架后一次安放 就位;对于厚度不小于220mm的混凝土板,上下两层 钢筋网宜分两次安放,下层钢筋网片可用预制水泥砂浆 小块铺垫,将钢筋网安放其上并用绑丝将钢筋网与砂浆 块固定,上层钢筋网待混凝土摊铺、找平、振实至钢筋 钢筋网 网设计高度后安装,再继续其他工序作业。7)水泥混凝土面层中设有灯坑、排水明沟、雨水口以及各类井体时应符合的规定 (1)灯坑处应设置好模具后方可浇筑所在部位的混凝土面层。 (2)排水明沟、雨水口以及各类井体施工安装完毕,应按设计文件要求设置面层补强钢筋,经检验合 格后,方可浇筑周围的混凝土面层。 (3)灯坑、雨水口和各类井体周围无法采用自行排式高频振捣器进行振捣时,应采用平板式振捣器或 手持插入式振捣器进行振捣。 钢筋笼 钢筋笼6. 水泥混凝土道面接缝施工 每天施工结束时,或因机械故障、停电及天气等原因中断混凝土铺筑时,应在设计的接缝位置 设置施工缝。相邻板的横向施工缝应错开。施工缝中应按设计要求放置传力杆。平缝应以不带企 口的模板铺筑成型。拆模后缝壁应平直,并在缝壁垂直面上涂刷一层沥青。 1)水泥混凝土接缝传荷构造施工 (1)企口缝施工: 企口缝应先铺筑在混凝土板凸榫的一边。企口部位的混凝土应振捣密实,不应出现蜂窝、麻面 现象。拆模时应注意保护企口的完整性。拉杆与传力杆 拉杆 传力杆(2)拉杆施工 ① 拉杆应垂直于混凝土板的纵向施工缝、平行于混凝土板表面并位于板厚的中间。 ② 在立模浇筑混凝土的振捣过程中,将拉杆穿入模板孔眼并放置在正确位置处。在 铺筑、 振捣混凝土过程中,应随时注意校正拉杆位置。(3)传力杆施工 ① 传力杆加工宜锯断,断口应垂直光圆,并用砂轮打磨掉毛刺,加工成2〜3mm的圆倒角。涂层 材料为沥青时,传力杆一端应按设计要求长度均匀涂刷一层沥青,沥青厚度为1mm。为防传力杆沥 青间相互粘结,可在沥青表面撒一层滑石粉。不应使用沥青脱落的传力杆,涂层可以采用涂漆、喷 塑、浸塑、镀锌等其他方式。(喷漆镀金) 传力杆 传力杆② 传力杆应按设计位置准确安放,假缝宜采用传力杆支架方法埋设,施工缝传力杆应采用模板加支撑架方式安放。 传力杆支架 振动行夯 模板加传力杆 传力杆的设置:通常垂直设置在横向施工缝位置。 传力杆的作用:①防止相邻两块板之间产生错台;②使得相邻两块板之间可以相对滑动传力。 传力杆不能用气焊熔断的理由:熔断会造成端面不平整,影响钢筋力学性能,不利于道面水平方向伸缩传力。 传力杆的放置:涂刷沥青端和未涂沥青端一正一反交替排列放置。1. 下列关于传力杆说法正确的是( )。 A. 传力杆是设置在企口缝位置且与其垂直的螺纹钢筋。 B. 传力杆一端应按设计要求长度均匀涂刷一层沥青,沥青厚度为1mm。 C. 传力杆加工可采用电弧焊。 D. 为防止传力杆沥青间相互粘结,可在沥青表面撒一层滑石粉。 E. 传力杆可防止相邻两块道面板的水平位移。 答案:BD拉/传力杆的设置精度(合并) 允许偏差 项目 检查方法 检验频率 (mm) 拉/传力杆加工长度 5 量取长度 拉/传力杆端上下、左右偏斜 10 在拉(传力)杆两端测量 拉/传力杆总 数的20% 拉/传力杆中间上下、前后、 10 以板面和接缝中线为基准测量 左右偏位