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1． C
【答案】C
【详解】AB．运动员将足球向前踢出，由于地面有阻力作用，足球做匀减速运动，运动员向前追赶做加速
运动，故AB错误；
CD．s-t图像的斜率表示速度，足球做减速运动，运动员做加速运动，且踢球时两者在同一位置，故C正
确，D错误。
故选C。
2．B
【答案】B
【详解】A．人的受力如图
地面对人的作用力时支持力与摩擦力的合力，方向斜向上，A错误；
B．地面地面对人的摩擦力水平向左，与竖直墙壁垂直，B正确；
C．人处于静止状态，所受合力一直为零，C错误；
D．地面对人的支持力与人的重力是一对平衡力，D错误。
故选B。
3． C
【答案】C
【详解】B．飞机做曲线运动，则所受合外力方向与速度方向不共线，故B错误；
AC．飞机轨迹是抛物线的时候才是匀变速曲线运动，图中飞机轨迹为螺旋线，所受合外力不断变化，不可
能是零，故A错误，C正确；
D．飞机的运动速度方向不断变化，则速度不断变化，故D错误。
故选C。
4．B
【答案】B
【详解】A．探测器变轨过程中，探测器发动机会对探测器做功，探测器机械不守恒，故A错误；B．探测器在地球停泊轨道EPO需点火加速，地球对探测器的引力小于所需向心力，探测器做离心运动，
才能脱离原轨道进入奔月转移轨道，故B正确；
C．进入月球轨道后探测器需多次点火向前喷气获取阻力减速，让月球对探测器的引力大于所需向心力，
探测器做向心运动，降低轨道才能实现软着陆月球，故C错误；
D．探测器进入月球轨道后同样受到地球引力的作用，故D错误。
故选B。
5． D
【答案】D
【详解】A．由图知，电源输出电压的频率为
故A正确，不符合题意；
B．原线圈电压有效值
根据
故B正确，不符合题意；
C．若小灯泡两端并联交流电压表，则此电压表示数为
故C正确，不符合题意；
D．理想变压器是传输交流电，因此原线圈接直流电无作用，故D错误，符合题意。
故选D。
6． A
【答案】A
【详解】A．飞行器要加速上升，需向下喷射燃气，产生向上的推力，故A正确；
B．某段时间飞行器在空中悬停，重力的冲量不为零，故B错误；
C．燃气对飞行器的冲量与飞行器对燃气的冲量方向不同，故C错误；
D．飞行器在下降过程，可能速度减小，其动量不一定越来越大，故D错误。
故选A。
7．C
【答案】C
【详解】A．洛伦兹力永远不做功，带电粒子加速获得的能量来自于电场，A项错误；
B．根据洛伦兹力提供向心力可得
解得
粒子在磁场中做圆周运动的周期与粒子的速度无关，B项错误；
C．根据
得
当粒子做圆周运动的半径增大时，速度增大，动能增大，运动的半径最大时，粒子运动的速度最大，动能
最大，因此仅增大D型盒的半径，带电粒子加速所获得的最大动能增大，C项正确；
D．为保证粒子经过电场获得加速，交流电的周期要与圆周运动的周期相等， 与 在磁场中做圆周运
动的周期不同，则加速它们的交流电周期也不同，D项错误。
故选Ｃ。
8． BD
【答案】BD
【详解】A．弩箭飞行过程中，只有重力做功，机械能守恒，故A错误；
B．弩箭被射出过程中，由能量守恒定律，弩箭动能的增加量等于弓弩弹性势能的减小量，故B正确；
C．弩箭做平抛运动，水平方向上有故C错误；
D．驽箭射出时的初始位置在竖直方向上应高出目标的距离为
故D正确。
故选BD。
9． BD
【答案】BD
【详解】A．由题图中电荷移动方向及电流方向规定为正电荷运动的定向方向可知电流自右向左流经电阻
R，故A错误；
B．在拉伸复合柱极体的过程中，柱极体内电荷距离增大，电荷做正功，相互作用的电势能减小，故B正
确；
C．电流方向与电子运动方向相反，根据电流从高电势流向低电势这一原理可知，在拉伸复合柱极体的过
程中，电极上的电势降低，故C错误；
D．周期性拉伸复合柱极体，则电流将往返通过电阻R，故将有交变电流流经电阻R，故D正确。
故选BD。
10． BC
【答案】BC
【详解】AB．当永磁体随转轴转动时，产生转动的磁场，铝盘中会产生感应电流，这时永磁体会对铝盘有
力的作用，从而产生一个转动的力矩，由于游丝的反力矩，会使指针稳定指在某一刻度上，故A错误，B
正确；
C．刻度盘上的零刻度线应标在刻度盘的中央，故C正确；
D．若去掉游丝和指针，使转轴Ⅱ可以无阻碍地自由转动，永磁体固定在转轴Ⅰ上，铝盘固定在转轴Ⅱ上，
由楞次定律知，铝盘不能同永磁体完全同步转动，其转速低于永磁体的转速，故D错误。
故选BC。
11．
【答案】 2.40/2.39/2.41 1.33 BD/DB
【详解】（2）[1]刻度尺的最小分度为 ，应估读到下一位，故 ，
（3）[2][3]设圆的半径为R，根据几何关系可知入射角的正弦值折射角的正弦值
则水的折射率表达式
代入数据可得
[4]A．为了减小误差，选取A点和B点时应该尽量远离O点，故A错误；
B．为了尽可能找准角度，应该尽量使激光束处于竖直面内，故B正确；
C．实验时入射角应适当大些可以减小误差，但不是越大越好，故C错误；
D．辅助圆的半径应该尽量大些，角度更方便测量，故D正确。
故选BD。
12．
【答案】 见解析 F C A 偏大
【详解】（1）（2）[1][2][3][4]电源E电动势为6V，则电压表选C；根据表格，酒精气体浓度为0.35
mg/ml时气敏电阻的阻值约为40 ，气敏电阻的最大电流为
电流表应选A；为操作方便，滑动变阻器应选F；由于
采用电流表外接法，故实验电路应为
（3）[5]电压表满偏时，根据闭合电路欧姆定律得使用一段时间后，电源电动势稍微变小，内阻稍微变大，调解R 后，电压表仍然能满偏，因为电动势变小，
1
回路的总电阻变小，电表的刻度必须随之变小才能准确测量，因为电表没有随着更改，所以酒精气体浓度
的测量值将偏大。
13．
【答案】（1） ；（2）增加Q
【详解】（1）由于温度升高，体积不变，气体为等容变化，根据查理定律可得
解得
（2）根据热力学第一定律有
由于气体体积不变，所以
所以
14．
【答案】（1）3.6m，0.5；（2）1.6m；（3）
【详解】（1）水平传送带AB的长度为
由图像可知，物体的加速度为
由牛顿第二定律
滑动摩擦因数为
（2）痕迹的长度等于物体与传送带的相对位移（3）设传送带的最小速度为 ，起初快递的速度大于传送带的速度，因此快递的摩擦力沿斜面向下，则
解得
当快递和传送带共速以后快递的摩擦力沿斜面向上，此时向上减速
解得
则由运动学可得
解得
15．
【答案】（1） ；（2） ；（3）
【详解】（1）由线框转动产生交变电流电动势最大值为
依题意得电动势的有效值为
由闭合电路欧姆定律，电池组获得的实际充电电压为
代入可得
（2）依题意，电磁避震筒通过切割辅向磁场产生感应电流，其电动势表达式为
其中L为线圈的有效切割长度，即周长 ，且由图可知，阻尼线圈的切割速度函数表达式为
故线圈中的总电流
感应电流产生的安培力即为电磁阻尼大小，该力与运动方向相反且其大小为；
（3）由题意可知，实际动能回收的速度范围在 之间，则：
故回收的动能为：
在实际制动中，汽车减速应分为两个阶段：
第一阶段：动能回收过程，由于阻力为变力，对于中间的一小段过程由动量定理得
代入 得
即
对回收系统介入的减速全过程得：解得
第二阶段：机械制动过程，阻力为恒力，汽车在恒力作用下减速，由动能定理得
其中
解得
故制动的总位移为
