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类型17 环境与发展（人地关系）
1．（2022·山东济宁·三模）阅读图文资料，完成下列要求。
生境一般指生物栖息、繁衍、迁徙的场所。生境廊道是指连接破碎化生境并适宜生物生活、移动的带
状空间。位于雅安片区的大相岭山系泥巴山是大熊猫的重要栖息地，由于人类活动造成了大熊猫栖息地的
破碎化，因此有必要建设大熊猫生境廊道。有研究认为廊道宽度以一只大熊猫自由活动领域的直径约2.3
～2.9km为宜，这样才能发挥良好的生态功能。但是，生境廊道建设面临挖笋、采药等人类活动干扰。下
图为生境廊道建成前泥巴山大熊猫栖息地的分布。
(1)在图中适当位置用画出生境廊道的最合理位置。
(2)20世纪70年代108国道建设、运营，大熊猫栖息地受到影响；2012年雅西高速泥巴山隧道建成通车，
大熊猫栖息地的生境得到改善。请分别说明原因。
(3)请提出泥巴山大熊猫生境廊道的保护措施。
【答案】(1)绘图如下：
(2)108国道建设、运营破坏了两侧植被，并使大熊猫栖息地分隔（破碎化）；雅西高速采用隧道通过核心栖息地，对大熊猫栖息地影响较小；高速公路建成通车减少了108国道的车流量，降低了108国道对大熊
猫栖息地的影响。
(3)恢复廊道内植被，重点营造竹林；减少廊道内人为活动干扰；加强对当地居民的宣传教育等。
【解析】
本题以泥巴山大熊猫栖息地分布为区域载体，考查生物多样性保护相关知识，学科素养方面注重考查区域
认知和人地协调观。
(1)由材料信息“位于雅安片区的大相岭山系泥巴山区域由于国道108线及周边人类活动造成了大熊猫栖息
地的分隔，因此有必要建设大熊猫生境廊道”可知，大能猫生境廊道规划的位置应位于新庙乡向东到另一
个熊猫核心栖息地之间；由“有研究认为廊道宽度以一只大熊猫自由活动领域的直径约2.3~2.9km为宜，
这样才能发挥良好的生态功能”及比例尺可知，图中的大熊猫生境廊道规划范围是直径约2.3~2.9km，具
体如下图:
(2)根据材料可知，20世纪70年代的108国道建设、运营，导致山体植被遭到破坏，造成了大熊猫栖息地
的破碎化，使大熊猫栖息地受到影响；而2012年雅西高速通过建隧道的方式经过大熊猫栖息地，则对山体
植被破坏较小，且雅西高速的建成和通车使得108国道地位下降，直接减少了108国道的车流量，也就减
轻了108国道的运营对大熊猫栖息地的影响。
(3)由材料信息“位于雅安片区的大相岭山系泥巴山区域由于国道108线及周边人类活动造成了大熊猫栖息
地的分隔，因此有必要建设大熊猫生境廊道”结合所学知识可知，由于交通线路的建设，导致区域内植被
破坏，所以要尽量恢复廊道内植被，重点营造大熊猫喜食的竹林，恢复大能猫生存范围内的生态环境；由
于人类驾车产生的噪声及车灯产生的光等影响了大熊猫的正常活动，所以要对进入廊道的车流量进行限制，
减少人为活动干扰；还需加强对当地居民的宣传教育，提高人们保护大熊猫的意识，保护大熊猫生境廊道
的生态环境，防止大熊猫栖息地被破坏。
2．（2022·福建漳州·一模）阅读图文资料，完成下列要求。生境廊道可以促进物种在破碎化斑块之间扩散和移动，防止种群隔离，维持种群数量，增加物种基因
流动以及保护生物多样性。2021年10月12日中国正式宣布设立大熊猫国家公园，其中位于雅安片区的大
相岭山系泥巴山区域由于国道108线及周边人类活动造成了大熊猫栖息地的分隔，因此有必要建设大熊猫
生境廊道。有研究认为廊道宽度以一只大熊猫自由活动领域的直径约2.3～2.9km为宜，这样才能发挥良好
的生态功能。图为泥巴山区域大熊猫栖息地的分布图。
(1)在图中用 标注大熊猫生境廊道规划的位置及范围。
(2)针对大熊猫生境廊道内应采取的保护批施提山合理化建议。
【答案】(1)
(2)恢复廊道内植被；降低廊道内人为活动干扰（减少车流量、退耕还林等）；加强对当地居民的宣传教
育等。【解析】
本题以泥巴山区域大熊猫栖息地的分布图为试题背景，涉及了大熊猫生境廊道规划的位置及范围、保护大
熊猫生境廊道应采取的保护批施的合理化建议等相关知识，考查学生获取和解读地理信息，描述和阐释地
理事物、地理基本原理与规律，论证和探讨地理问题的能力，旨在培养学生的区域认知、综合思维和人地
协调观等核心素养。
(1)由材料信息“位于雅安片区的大相岭山系泥巴山区域由于国道108线及周边人类活动造成了大熊猫栖息
地的分隔，因此有必要建设大熊猫生境廊道”可知，大熊猫生境廊道规划的位置应位于新庙乡向东到另一
个熊猫核心栖息地之间；由“有研究认为廊道宽度以一只大熊猫自由活动领域的直径约2.3～2.9km为宜，
这样才能发挥良好的生态功能”及比例尺可知，图中的大熊猫生境廊道规划范围是直径约2.3～2.9km，具
体如下图：
(2)由材料信息“位于雅安片区的大相岭山系泥巴山区域由于国道108线及周边人类活动造成了大熊猫栖息
地的分隔，因此有必要建设大熊猫生境廊道”结合所学知识可知，由于交通线路的建设，导致区域内植被
破坏，所以要尽量恢复廊道内植被，恢复大熊猫生存范围内的生态环境；由于人类驾车产生的噪声及车灯
产生的光等影响了大熊猫的正常活动，所以要对进入廊道的车流量进行限制，减少人为活动干扰；加大宣
传与教育，提高当地居民对大熊猫的保护意识等。
