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二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2019 年-2023 年一级建造师
《港口与航道工程管理与实务》
历年真题及答案解析（剔除过期考点版）
【233 网校整理】
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一
目 录 唯
2023年一级建造师《港口与航道工程管理与实务》真题及答案解析（不完整版）........................................................2
2022年一级建造师《港口与航道工程管理与实务》真题及答案解析（剔除过期考点版）............................................6
2021年一级建造师《港口与航道工程管理与实务》真题及答案解析（剔除过期考点版）..........................................13
2020年一级建造师《港口与航道工程管理与实务》真题及答案解析（剔除过期考点版）..........................................21
2019年一级建造师《港口与航道工程管理与实务》真题及答案解析（剔除过期考点版）..........................................29
答案解析（2023年）...............................................................................................................................................................35
答案解析（2022年）...............................................................................................................................................................42
答案解析（2021年）...............................................................................................................................................................50
答案解析（2020年）...............................................................................................................................................................56
答案解析（2019年）...............................................................................................................................................................65
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2023 年一级建造师《港口与航道工程管理与实务》
真题及答案解析（不完整版）
第1题 单选题 （每题1分，共20题，共20分）
1、关于波浪对施工船舶的影响的说法，错误的是（ ）。
A．12s以上周期的波浪，即便浪高不大，也会对施工船舶定位产生影响
B．当波长超过2倍船长，波速与船速接近时，顺浪危险最大
C．从船横摇的角度，船舶横浪航行较顶浪航行更容易发生横谐摇
D．从打横的角度，船舶船长与波长接近、波速与船速接近时顺浪航行危险最小
2、关于十字板剪切强度值的说法，错误的是（ ）。
A．可确定岩土的初始压力
B．可用于地基的稳定分析
C．可用于软基加固效果
D．可测定地基土的灵敏度
8
3、某进港航道原泥面黄海高程为-5.5m，黄海1 7平均海平面在理论深度基准面以上1.29m，潮高2m，则该时刻实际水
9
4
8
深为（ ）。 信 3
微
A．3.29m 系
联
B．6.21m 题
押
C．7.50m 准
精
D．8.79m
4、大体积混凝土宜选用外加剂品种为（ ）。
A．早强型高效减水剂
B．促凝剂高效减水剂
C．早强型絮凝剂
D．缓凝型高效减水剂
5、高性能混凝土拌合时，第一步宜掺入的材料为（ ）。
A．水泥和拌合用水
8
1
7
B．掺合料和细骨料 9
8
4
C． 水泥和细骨料 信
3
微
D． 掺合料和水泥 系
联
一
6、振冲挤密法适合于处理（ ）。 唯
A．粉质砂土
B．砂土
C．粉土
D．黏性土
7、以下关于排水固结法加固软土地基，监测频率的说法正确的是（ ）。
A．地表沉降加固初期每1d观测1次
B．孔隙水压力加固初期每1~2d观测1次
C．周边建筑物位移加固初期每2~4d观测1次
D．周边建筑物沉降加固初期3~5d观测1次
8、下列自然状态下的土类中渗透性最弱的是（ ）。
A．粉土
B．粉质黏土
C．粉砂
D．中砂
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9、关于重力式码头基床重锤夯实质量检验要求的说法，错误的是（ ）。
A．复打一次的平均沉降量不大于30mm
B．每个夯实施工段抽查不少于5m一段基床
C．夯锤相邻排列，压半夯
D．用原夯锤，原夯击能复打一次夯
10、打桩船采用四点吊吊长桩时，下吊索长度的取值范围是桩长的（ ）。
A．0.25~0.30倍
B． 0.3~0.4倍
C． 0.45~0.50倍
D． 0.50~0.60倍
11、高桩码头接岸结构，其施工要求说法错误的是（ ）。
A．首先应回填锚碇结构前的区域
B．锚碇结构前回填时，应按设计要求分层夯实
C．板桩墙后回填前应清除回淤后的淤泥
D．水下回填宜从陆域向板桩墙方法进行
12、引航道护岸施工，说法错误的是（ ）。
8
A．浆砌块石砌筑后应保持砌石表面湿润，11 74d内完成回填
9
4
8
B． 现浇混凝土护岸，当墙高较高需分信层3浇筑时，分层高度宜取1.5~3.0m
微
C． 模袋铺设前其基层表面平整度允系许偏差，陆上不应大于100mm
联
D． 大块石护面施工时，块石的题长边尺寸不宜小于护面层的设计厚度。对于安放一层块石的护面层，块石应互相
押
靠紧，其最大缝隙宽度不大于垫准层块石最小粒径的2/3
精
13、水运工程交工验收前，出具 交工验收质量检测报告的单位是（ ）。
A．建设单位
B．监理单位
C．设计单位
D．施工单位
14、按照港口与航道工程生产安全事故处理程序 ，需逐级上报至省，自治区，直辖市人民政府安全生产监督管理部
门的事故是（ ）。
A．特别重大事故
8
1
7
B．重大事故 9
8
4
C．较大事故 信
3
微
D．一般事故 系
联
一
15、下列职责中，不属于项目负责人带班生产时应履行的是（ ）。 唯
A．组织安全技术交底
B．检查专项施工方案中安全措施的落实情况
C．制止“三违”行为
D．加强对重点部位的施工指导
16、关于施工单位质量控制检验方法的说法错误的是（ ）。
A．班组自检
B．工序交接检
C．内部互检
D．专质质检员检验
17、关于港口工程建设项目竣工验收现场检查组组长人选的说法正确是（ ）。
A．由质量监督机构的人员担任
B．由负责竣工验收单位的人员担任
C．由现场核查组的专家担任
D．由所在地的人员担任
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18、单位工程观感质量评价，说法错误的是（ ）。
A．单位工程观感质量评价应由建设单位组织监理和施工单位的有关人员在施工和监理单位检查的基础上共同进行
B．观感质量检查项目的评价应采用观察检查、必要量测的方法进行
C．观感质量为二级的项目满足：观察范围有少量一般表面缺陷，但不需进行修补
D．对于存在严重表面缺陷的项目不得通过观感质量评价
19、根据《疏浚与吹填工程设计规范》JTS181-5-2012，绞吸挖泥船客观影响时间率小于等于5%，则时间利用率为
（ ）。
A．60%
B．65%
C．70%
D．75%
20、重力式码头抛石基床顶面应力大于地基承载力时，确定基床厚度的依据是（）。
A．码头前沿水深
B．基床底高程
C．基床承载力
D．地基承载力
8
第2题 多选题 （每题2分，共10题，共1270分）
9
4
8
21、以下关于感潮河段水流特征的说法，信 3正确的是（ ）
微
A．在潮流界以下，因有径流加入，系落潮流量大于涨潮流量
联
B．潮区界以下，均受潮流影响 题
押
C．在潮流界以下，涨落潮流呈准往复形式
精
D．在潮流界和潮区界之间，水 流不受涨落潮影响
E．涨潮历时大于落潮历时，涨潮历时越向上游越长
22、大体积混凝土温控设计的内容包含（ ）
A．温控措施
B．温控标准
C．原材料选择
D．控制分层厚度
E．大体积混凝土温度及温度应力计算
8
1
7
23、影响港航工程混凝土耐久性的指标包含（ ） 9
8
4
A．对有耐久性要求的混凝土有水胶比最大值限值 信
3
微
B．对有耐久性要求的混凝土有最低胶凝材料用量的限值 系
联
一
C．氯离子含量有最高值限制 唯
D．坍落度
E．钢筋保护层最小厚度
24、关于强夯法施工要求，正确的是（）
A．强夯过程中应测量每一击夯沉量
B．每夯完一遍应将行坑填平，并测量场地的平均高程
C．强夯置换材料可用级配良好的块石等坚硬粗颗粒材料，最大粒径不宜大于600mm
D．强夯置换作业宜采用由外而内、隔行跳打的方式进行施工
E．单点夯击的夯击能宜采用先小后大逐渐加大夯击能的施工方法
25、重力式码头沿长度方向的变形缝，应设置在（ ）。
A．新旧建筑物衔接处
B． 码头结构形式改变处
C． 地基土质差别较大处
D． 构件结构变化处
E． 沉箱接缝处
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26、关于打入桩桩端进入持力层深度要求的说法，正确的有（ ）。
A．对于黏性土不小于2倍桩径或边长
B． 对于粉土不小于1.5倍桩径或边长
C． 对于中等密度砂土不小于1.5倍桩径与边长
D． 对于碎石土类不小于1倍桩径或边长
E． 对于强风化岩不小于1倍桩径或边长
27、关于斜坡堤人工块体护面的说法，正确的是（ ）。
A．无特殊要求时，扭王字块采用随机安放
B．扭王字块采用规则安放时，应按由上而下、分段分层、定点定量控制安放
C．栅栏板的安放，块体间应互相靠紧使其稳固，可用三块二片石叠垫
D．扭工字块、扭王字块、四脚锥体安放数量的偏差应控制在设计数量的5%以内
E．安放大块石护面，块石长边尺寸不宜小于护面层的厚度
28、关于水上抛枕施工要求，正确的是（ ）
A．砂枕缝制前应进行检测，其材料的质量、抗拉强度、孔径、透水性和保土性能等指标应满足设计要求
B．抛枕施工时应根据砂枕规格、水深、流速、风浪等合理选用抛枕施工船舶
C．施工前，宜通过现场试验，确定砂枕的漂移距
8
D．抛枕施工宜自下游向上游、先河岸后深水1 7的顺序进行
9
4
8
E．现场试验条件不具备时，可根据水深信 3和表面流速估算偏移距
微
29、专项风险评估的对象是（ ） 系
联
A．工程项目 题
押
B． 作业活动 准
精
C． 具有独立使用功能的主体 结构
D． 施工区段
E． 具有独立使用功能的作业单元
30、分项工程技术交底应包含的内容有（ ）
A．作业标准
B．施工规范及验收标准
C．施工部署
D．操作要点及质量标准
8
1
7
E．应急救援措施 9
8
4
第3题 案例分析题 （共5题，前3道大题各20分，后2道 大题各30分，合计信1
3
20分）
微
31、背景材料暂缺…… 系
联
一
【问题】： 唯
1、写出桩帽混凝土所属于的区域和桩帽混凝土按耐久性要求的水胶比 最 大允许值。
2、写出抗冻等级F300的含义，并写出抗冻试件的尺寸满足抗冻等级应满足的技术指标。
3、指出背景中先张法施工问题，并说明理由或处理方法。
4、验算锤击沉桩的拉应力是否满足避免桩身裂损的要求（计算结果四舍五入，保留两位小数）
32、背景材料暂缺……
【问题】：
1、根据《水运工程质量检验标准》JTS 257-2008，写出单位工程的定义，本工程共分为哪几个单位工程。
2、液压破碎锤施工应符合哪些规定。
3、写出本工程航道基建性疏浚工程交工验收的水深合格标准并说明理由。
4、写出港航工程交工验收应具备的条件。
33、背景材料暂缺……
【问题】：
1、写出抛填砂垫层质量要求。
2、计算浇筑第一段胸墙时的钢模板和混凝土接触面积（四舍五入，计算结果保留2位小数）
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3、写出斜坡堤现浇胸墙的施工要求。
4、写出水下吊装构件作业的安全规定内容。
34、背景材料暂缺……
【问题】：
1、绞吸船除三缆定位横挖法，还应包括哪些施工方法？写出三缆定位横挖法适用的工况条件。
2、写出港航工程工期索赔的分析方法，本工程能否进行工期索赔并说明理由。
3、港航工程生产安全事故分为哪几个等级？本工程属于哪一级，说明理由。
4、水上防台工作分为哪几个阶段？分别写出各阶段名称。
5、为了确保本工程施工不受潮汐影响，结合所选用绞吸船性能，计算出港池第一层挖泥施工底标高的最大范围。
35、背景材料暂缺……
【问题】：
1、计算施工配置强度。（四舍五入，计算结果保留2位小数）
2、计算沉箱出运的定倾高度。
3、简述半潜驳下潜、起浮作业安全生产要求的内容。
4、写出基床夯实夯击能范围和夯实作业方法。
8
5、沉箱安放后施工要求。 1 7
9
4
8
3
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题
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准
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2022 年一级建造师《港口与航道 工程管联理与实务》
一
唯
真题及答案解析（剔除过期考点版）
第1题 单选题 （每题1分，共20题，共20分）
1、下列岩土物理力学指标中，可用于确定黏性土名称的是( )。
A．含水率
B．孔隙率
C．塑性指数
D．液性指数
2、冻融环境下混凝土结构按腐蚀条件划分为微冻、受冻和严重受冻地区，各地区划分的依据是( )。
A．最冷月月平均气温
B．最冷旬旬平均气温
C．最冷五日平均气温
D．最冷日平均气温
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3、按fcu,0=fcu,k+1.645σ公式配制混凝土，则该混凝土施工生产留置试件的抗压强度满足设计要求的保证率是(
)。
A．90%
B．95%
C．98%
D．100%
4、港口与航道工程中，有抗冻要求的混凝土，在拌制过程中必须掺入的外加剂是( )。
A．早强剂
B．缓凝剂
C．引气剂
D．阻锈剂
5、港口与航道工程中，高性能混凝土使用的质地坚硬粗骨料的最大粒径限值是( )。
A．25mm
B．30mm
C．35mm
D．40mm
8
6、振冲置换法的桩体材料含泥量的最大允许
9
1 7值是( )。
4
8
A．5% 信 3
微
B．10% 系
联
C．12% 题
押
D．15% 准
精
7、试桩时单桩桩基承载力采用 的检测方法是( )。
A．高应变法
B．低应变法
C．单桩轴向抗压静载试验
D．单桩水平静载试验
8、施工基线的设置应与建筑物主轴线、前沿线 平行或垂直，其长度最小不应小于放样视线长度的
( )。
A．0.5倍
8
1
7
B．0.7倍 9
8
4
C．1.0倍 信
3
微
D．1.5倍 系
联
一
9、吹填工程确定吹填区排水口位置应根据的因素是( )。 唯
A．吹填厚度
B．吹填高程
C．吹填区地形
D．吹填区面积
10、该试题考点已过期。
11、关于航道整治工程透水框架水上拋投施工顺序的说法，正确的是( )。
A．自河心到河岸，先浅水再深水
B．自河心到河岸，先深水再浅水
C．自河岸到河心，先深水再浅水
D．自河岸到河心，先浅水再深水
12、下列斜坡堤施工导标中，属于里程标的是( )。
A．轴线标
B．边线标
C．坡肩标
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D．堤头标
13、关于合同文件中的①投标函②合同协议书③专用合同条款优先解释顺序的表示，正确的是( )。
A．②→①→③
B．①→②→③
C．①→③→②
D．②→③→①
14、关于水运工程项目施工工艺及现场安全督查对位移观测抽检指标项的标准和要求内容的说法，错误的是( )。
A．观测方案科学合理
B．布点及时
C．连续记录
D．实时上报
15、根据《生产安全事故报告和调查处理条例》，下列事故中，属于重大事故的是( )。
A．造成30人以上死亡的事故
B．造成10人以上30人以下死亡的事故
C．造成3人以上10人以下死亡的事故
D．造成3人以下死亡的事故
8
16、港口工程施工安全风险评估两个环节是指1 7( )。
9
4
8
A．施工前专项评估和施工过程专项评估信 3
微
B．施工前专项评估和总体风险评估系
联
C．总体风险评估和专项风险评估题
押
D．总体风险评估和施工过程专准项评估
精
17、关于大型施工船舶拖航和调 遣封舱加固要求的说法，错误的是( )。
A．主甲板上的舱口必须全部水密封闭
B．甲板上部分排水孔应保持畅通
C．锚具在驶离港区后收妥固定
D．被拖船如有推进器应将尾轴与主轴脱开
18、下列费用中，不属于疏浚与吹填单位工程定 额直接费的是( )。
A．挖泥、运泥、吹泥费
B．开工展布、收工集合费
8
1
7
C．管架安拆费 9
8
4
D．疏浚测量费 信
3
微
19、对涉及结构安全和使用功能的设备，( ）应按规定进行抽 检。 系
联
一
A．建设单位 唯
B．设计单位
C．施工单位
D．设备制造单位
20、下列单位工程质量控制资料中，不属于堆场核查资料的是( )。
A．测量控制点验收记录
B．隐蔽工程验收记录
C．施工试验检验报告
D．设备试运转记录
第2题 多选题 （每题2分，共10题，共20分）
21、以下关于波浪要素的描述，正确的是（)。
A．波高是指相邻的波峰与波谷的高度差
B．波陡是波高与波长之比
C．波长是上跨零点与相邻下跨零点之间的水平距离
D．波浪周期是指波形传播一个波长所需的时间
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E．波速是单位时间内波形传播的距离
22、下列混凝土特性中，属于混凝土工作性的有( )。
A．保水性
B．黏聚性
C．稳定性
D．抗冻性
E．易密实性
23、截水防渗施工中，水平方向铺设防渗铺盖的方法有( )。
A．黏土铺盖
B．砂土铺盖
C．沥青铺盖
D．土工膜铺盖
E．混凝土铺盖
24、下列港口与航道工程中，可采用图根等级控制网作为施工控制网的有( )。
A．码头工程
B．疏浚工程
8
C．吹填工程 1 7
9
4
8
D．船闸工程 信 3
微
E．船道整治工程 系
联
25、施工期桩基的强度按短暂状况题进行复核验算时，应考虑的作用有( )。
押
A．桩基自重力 准
精
B．桩基浮托力
C．波浪作用
D．水流作用
E．上部结构安装过程中的垂直荷载
26、下列耙吸挖泥船疏浚监控系统的分系统 中，属于基本型疏浚监控系统的有( )。
A．监测报警系统
B．设备控制与监视系统
C．疏浚自动控制系统
8
1
7
D．吃水装载监测系统 9
8
4
E．功率管理系统 信
3
微
27、当设计文件未作明确规定时，应采用（）划分水上工程和水 下工程。 系
联
一
A．平均潮位 唯
B．平均高潮位
C．平均低潮位
D．历年平均水位
E．最低潮位
28、水运工程质量安全综合督查中，对工程项目建设主要参建单位的抽查内容有( )。
A．施工进度情况
B．工程质量安全管理行为
C．施工工艺
D．现场安全生产状况
E．工程实体质量情况
29、进行使船舶航行能力受到限制的超长、超高、笨重拖带作业活动的海上航行警告和航行通告书面申请，应当包
括的内容有( )。
A．起拖时间
B．活动内容
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C．拖带总长度
D．航速
E．活动方式
30、根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》，施工单位专职安全生产管理人员应履行的职责有( )。
A．建立项目安全生产责任制，实施相应的考核与奖惩
B．督促项目安全生产费用的规范使用
C．及时排查、报告安全事故隐患，并督促落实事故隐患治理措施
D．制止和纠正违章指挥、违章操作和违反劳动纪律的行为
E．组织制定项目安全生产教育和培训计划
第3题 案例分析题 （共5题，前3道大题各20分，后2道大题各30分，合计120分）
31、【背景资料】
某海港3万吨级高桩梁板码头，位于有掩护水域，设计使用年限为50年，设计结构断面见图1。码头桩基采用钢
管桩，材质为Q345B，钢材的单面年平均腐蚀速度见表1。钢管桩采用牺牲阳极阴极保护与涂层联合防腐蚀措施（保
护效率为90%），防腐有效使用年限为25年，码头横梁、纵梁、靠船构件和面板均为预制构件，桩帽节点混凝土为
现浇。
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题
押
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3
微
系
联
一
唯
【问题】
1、写出图1中编号所指的构件名称。
2、写出图1中编号所指构件之间的先后施工顺序。
3、码头前沿第1根钢管桩的腐蚀部位划分为哪几个区域？写出各区域对应的范围。
4、计算出码头设计使用期限内钢管桩需要预留的管壁单面腐蚀厚度。（计算结果四舍五入保留1位小数）
5、写出本工程阳极块安装位置要求的内容。
32、【背景资料】
某海港围填造地工程分两期实施，总投资约55亿元，一期工程由围堤和A区吹砂工程组成，二期工程为B区吹砂
工程，其中一期工程已完成，二期工程即将开工，合同工期为30个月。项目部在编制施工组织设计时计算得出B
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区吹填容积量为2500万m3、原地基沉降量310万m3；合同超填工程量100万m3。
一、二期工程指定的取砂区范围为10km×30km，初始底高程为-15～-20m（当地理论深度基准面，下同），取砂区
至储砂区的平均运距为16海里，土质为松散细砂，天然密度为1.785t/m3。当地平均高潮位+2.5m，平均低潮位+1.0m，
海水密度1.025t/m3。
二期工程沿用一期工程的10000m3耙吸挖泥船挖运砂，其船舶性能参数见表2。运砂航线水深满足全线无候潮通行，
采用挖-运-抛工艺将挖出的砂抛到储砂区，再由绞吸船吹填至B区。本地区航道交通繁忙，施工干扰多，且风、浪
和雾影响取砂挖泥船的时间利用率。根据一期工程统计：吹填流失率为3%；储砂区流失率为6%；耙吸挖泥船挖泥
上线及装满一舱的平均时间为1h，抛砂及掉头时间为24min，本型耙吸挖泥船时间利用率平均为60%。
【问题】
8
1、画出本工程挖泥船取砂的主要施工工艺流1 7程图。
9
4
8
2、写出耙吸挖泥船时间利用率计算公式信 3，并说明公式中各项的含义。
微
3、计算吹填设计工程量和该挖泥船施系工运转小时生产率及月产量（每月按30d计算，计算结果四舍五入保留整数）。
联
4、写出确定耙吸挖泥船最佳装舱题时间根据的主要因素和方法。
押
33、【背景资料】 准
精
某抛石斜坡防波堤，堤长1187 m，最大水深约7m，堤身建于淤泥质软基上，淤泥层平均厚度13.4m。防波堤采用爆
破挤淤施工工艺，堤心设计断面填方总量150万m3。施工水域附近有游泳、潜水捕捞和施工船舶作业，爆破作业时
要确保其处于安全距离以外。
项目部根据爆破排淤设计和试验段典型 施工，确定一次爆破炸药量Q为1331kg，并根据《水运工程爆破技术规范》
JTS 204-2008，对区域内游泳、潜水、施工船 舶（木船、铁船）的安全距离进行了计算，水中冲击波的最小安全允
许距离计算公式：RH=K0×Q1/3，K0值见表3。 爆破施工前，项目部申请发布了爆破通告。起爆前，分别对陆上和
水上的相关区域进行了安全警戒，禁止人员和船舶进 入爆破影响区。
施工期和交工验收前对置换淤泥质软基的平面位置及 深度均进行了检查，质量符合规范
8
要求，实际填方总量161
1
7
万m3。 9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
【问题】
1、写出爆破排淤填石法形成抛石堤的三个过程。
2、写出爆破通告应包括的内容。计算并确定本工程爆破作业时的最小安全警戒距离并说明理由。
3、写出爆破排淤填石施工质量检查与检验规定的内容。
4、堤身爆破排淤填石置换软基的平面位置及深度有哪些检查方法？
34、【背景资料】
某沿海港口港池疏浚与吹填工程，设计疏浚底标高为-13.5m（当地理论深度基准面，下同）、设计疏浚边坡坡度
为1∶2.5、设计疏浚工程量为520万m³，无备淤深度，疏浚土全部吹填到码头后方吹填区，平均吹距为2.7km。疏
浚土质自上而下分别为中粗砂和强风化岩，中粗砂的标准贯入击数N=35、天然重度γ＝19.7kN/m3，强风化岩的单
轴饱和抗压强度RC≤5MPa。吹填区位于有掩护海域，其面积为1.5km2，设计吹填标高为+6.5m；围埝选用抛石围埝，
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属于临时工程，围埝总长为4.5km、顶宽为3.0m、外坡设计边坡坡度为1∶2、内坡设计边坡坡度为1∶1.5，围埝
内侧铺设混合倒滤层。
针对本工程的特点和疏浚土处理要求，选用一艘公称生产率为3500m3/h绞吸挖泥船直接吹填的方式施工，绞吸挖
泥船采用锚杆抛锚的钢桩横挖法挖泥，水上管线选用内径为φ800mm的1节钢管加1节胶管的组合方式，陆上管选
用内径为φ800mm的钢管；围埝采用水上施工方法进行施工。
项目部为了掌握排泥管输送清水时管路沿程阻力系数，测试人员在水上管和陆上管分别选择了长度为100m的平顺
段进行了测定，测试数据见表4。工程实施期间，施工单位严格按照有关规定计提和使用安全生产专项资金，保证
了工程顺利实施所需的完善和改进安全生产条件的资金。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
【问题】
1、疏浚工程的砂土类按工程特性分为哪几级疏浚土？其土级划分的判别指标和辅助指标分别是砂土的哪些物理力
学指标？本工程的中粗砂属于哪一级疏浚土？
2、绞吸挖泥船挖泥分层厚度应根据哪些 因素确定？写出本工程两种疏浚土质分层厚度宜取的绞刀直径倍数范围和
分条宽度确定的原则。
3、根据表4的测试数据，分别计算本工程测试 段水上管和陆上管输送清水时管路沿程阻力系数。（结果四舍五入
保留4位小数，海水重度γ取1.025、重力加速度g 取9.8m/s2）
4、根据《疏浚与吹填工程施工规范》JTS 207-2012， 本工程围埝的混合倒滤层施工应符
8
合哪些规定？
1
7
5、根据《水运工程施工安全防护技术规范》JTS 205-1-2008，安全生产专项资金应使9用于哪些项目？
8
4
35、【背景资料】 信
3
微
某斜坡防波堤工程，所处海域每年均会受台风影响，堤身建在软 土地基上，堤系身下铺设土工织物砂肋软体排，软
联
一
体排上设置50cm抛石垫层；堤身两侧坡脚设有抛石棱体，外坡采用扭 工字唯块护面，堤身断面结构形式见图5。上部
结构属于大体积混凝土，混凝土配合比是每立方米混凝土中：水泥350k g 、砂790kg、碎石1040kg、水180kg、UEA
膨胀剂40kg、UNF减水剂6.5kg。水泥水化热总量350kJ/kg、混凝土质量密度2400kg/m3、混凝土比热容1.0kJ/（kg·℃）。
台风季节施工单位按防台施工步距组织堤身和护面块体施工，施工期间遇台风袭击（合同约定的不可抗力），造
成堤身结构局部破坏和承包商一台发电机落海报废。台风过后施工单位组织人员、船机设备对堤身损坏部分进行修
复，完成了合同约定的工程施工任务。
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【问题】
1、写出图5中编号所指结构的名称。
2、写出图5中编号所指结构之间的先后施工顺序。
8
3、计算上部结构混凝土的最终绝热温升（计1 7算结果四舍五入保留1位小数）。
9
4
8
4、写出扭工字块定点随机安放施工要求信 3的内容。
微
5、根据《防波堤与护岸施工规范》系JTS 208-2020，写出台风季节施工时堤心与护面层、垫层与护面层的施工步距
联
要求。 题
押
6、写出台风袭击造成堤身破坏准和发电机报废的损失费用承担方。
精
2021 年一级建造师 《港口与航道工程管理与实务》
真题及答案解析（剔除过期考点版）
8
1
7
9
8
4
信
3
微
第1题 单选题 （每题1分，共20题，共20分） 系
联
一
1、关于原生矿物组成的土的透水性规律的说法，正确的是（ ）。 唯
A．浑圆石英＞尖角石英＞长石＞云母
B．尖角石英＞浑圆石英＞云母＞长石
C．尖角石英＞浑圆石英＞长石＞云母
D．长石＞浑圆石英＞尖角石英＞云母
2、内河工程的中水位是指（ ）。
A．多年水位平均值
B．在研究时期内的算术平均水位
C．在研究时期内的水位累积曲线上相当于历时50%的水位
D．历年平均水位
3、某工程饱和土试样含水率为40%，土粒密度为2700kg/m³，水密度为1000kg/m³，则其孔隙比为（ ）。
A．0.67
B．1.08
C．1.50
D．1.62
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4、对于流动性混凝土，当坍落度大于220mm时，确定混凝土和易性的试验名称是（ ）。
A．扩展度试验
B．坍落度试验
C．维勃稠度试验
D．坍落度损失试验
5、该试题考点已过期。
6、关于混凝土耐久性的说法，错误的是（ ）。
A．混凝土的抗冻性越高越利于耐久性
B．混凝土抗海水侵蚀的性能越高越利于耐久性
C．混凝土的抗渗性越高越利于耐久性
D．混凝土中氯离子含量越高越利于耐久性
7、下列各种深水波累积频率和1/p大波的波高换算与计算表达式中，正确的是（ ）。
A．
8
7
1
9
4
B． 3 8
信
微
系
联
题
押
C． 准
精
D．
8、关于GPS测站观测要求的说法，错误 的是（ ）。
A．卫星高度角不小于15°
B．每个时段观测时间不少于15min
C．采样时间间隔为5～30s
D．有效观测卫星不少于4颗
8
1
7
9、混凝土实体验证性检测的部位应由质量监督机构会同建设单位和（ ）选定。 9
8
4
A．检测单位 信
3
微
B．监理单位 系
联
一
C．施工单位 唯
D．设计单位
10、当重力式码头构件底面积尺寸大于或等于30m2时，其基床可不进行（）工作。
A．整平
B．粗平
C．细平
D．极细平
11、在板桩码头锚碇系统的钢拉杆安装后进行的工序是（）。
A．板桩墙导梁混凝土现浇
B．板桩墙后侧回填
C．锚碇板桩施工
D．锚碇结构前侧回填
12、采用抓斗挖泥船挖掘可塑黏土、中等密实砂时，应选用（）。
A．轻型平口抓斗
B．中型抓斗
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C．重型全齿抓斗
D．超重型抓斗
13、根据水运工程清单计量规范，基床粗平和细平整平面积按建筑物底面尺寸各边分别加宽（ ）计算。
A．粗平1.0m，细平0.5m
B．粗平1.5m，细平1.0m
C．粗平2.0m，细平0.5m
D．粗平2.0m，细平1.0m
14、水运工程竣工验收前，组织对工程质量进行复测，并出具项目工程质量鉴定报告的是（）。
A．建设单位
B．监理单位
C．质量监督机构
D．交通运输主管部门
15、该试题考点已过期。
16、中心风力10～11级的热带气旋属于（）。
A．热带低压
B．热带风暴
8
C．强热带风暴 1 7
9
4
8
D．台风 信 3
微
17、港口工程项目进度控制应以实现系施工合同约定的（）为最终目标。
联
A．开工日期 题
押
B．交工日期 准
精
C．完工日期
D．竣工日期
18、关于水运工程质量检查与检验的程序和组织的说法，正确的是（）。
A．检验批的质量由施工单位分项工程技 术负责人检验确认
B．分部工程的质量由施工单位相关分项工 程技术负责人负责组织检验
C．建设单位组织相关单位对单位工程进行预验 收
D．单项工程全部建成后，由监理工程师进行质量核 定
19、关于水上沉箱安装施工的说法，错误的是（）。
8
1
7
A．起重船吊装绳扣受力前，应向舱格内灌水 9
8
4
B．起重船吊重不得超过其额定负荷的80% 信
3
微
C．沉箱安装后，顶部应设置高潮位时不被水淹没的安全警示标 志 系
联
一
D．沉箱安装宜在风力不大于6级的工况条件下作业 唯
20、关于碳素结构钢和低合金结构钢矫正的说法，正确的是（）。
A．碳素结构钢在环境温度低于-12℃时，不应进行冷矫正
B．低合金结构钢在环境温度低于-10℃时，不应进行冷矫正
C．碳素结构钢在加热矫正时，加热温度不应超过900℃
D．低合金结构钢在加热矫正后应人工冷却
第2题 多选题 （每题2分，共10题，共20分）
21、关于感潮河段内的水流特性的说法，正确的有（）。
A．在潮流界以下，仅有水位升降现象，不存在指向上游的潮流
B．在潮流界以下，涨落潮为往复流，涨潮历时大于落潮历时
C．在潮流界以下，落潮流量大于涨潮流量，涨潮历时小于落潮历时
D．在潮流界以下，涨潮历时愈向上游愈小
E．在潮流界以下，落潮流量愈向上游愈大
22、关于施工中降低大体积混凝土内部最高温度措施的说法，正确的有（）。
A．用冷水对表面降温
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B．掺入缓凝剂
C．降低浇筑温度
D．分层施工
E．埋设水管通水冷却
23、该试题考点已过期。
24、宜作为船闸工程钢板桩围堰内填料的土类有（）。
A．淤泥质土
B．亚粘土
C．粘土
D．中砂
E．粗砂
25、内河板桩码头建筑物主要组成部分有（）。
A．板桩墙
B．横梁
C．拉杆
D．帽梁
8
E．接岸结构 1 7
9
4
8
26、港口与航道疏浚工程实施中的环保措信 3施有（）。
微
A．施工船舶应设置油污水处理装置系，并按有关规定进行油污水和生活垃圾的收存处理
联
B．按要求进行水体浑浊度检测，题根据检测数据改进优化防扩散措施
押
C．选用噪声小的设备和施工方准法
精
D．降低泥浆浓度，增加余水排 放量
E．合理选择排水口位置、形式和高程，缩短余水排放流程等
27、下列质量安全督查工作中，属于综合督查的有（）。
A．工程建设存在突出质量安全问题的针 对性抽查
B．主要参建单位的工程质量安全管理情况 的抽查
C．工程质量安全监管工作情况抽查
D．现场安全生产状况的抽查
E．工程实体质量情况抽查
8
1
7
28、港口与航道工程项目施工技术管理的主要内容包括（）。 9
8
4
A．概算编制 信
3
微
B．技术方案 系
联
一
C．典型施工 唯
D．竣工验收
E．工程结算
29、水运工程项目分项工程划分的依据有（）。
A．工程施工的主要工序
B．工程施工的主要材料
C．工程结构的主要部位
D．工程施工的主要工种
E．工程施工的主要工艺
30、从事航道整治爆破工程的（）必须经过专业培训和考核，并应取得相应资格持证上岗。
A．技术员
B．质量员
C．爆破员
D．安全员
E．库管员
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第3题 案例分析题 （共5题，前3道大题各20分，后2道大题各30分，合计120分）
31、【背景资料】
某内河高桩梁板码头长度为273m，宽度为36m，后方平台宽度为15m，设计断面如图1所示。码头桩基为C80PHC
管桩（C型，标准节长度为32m），桩长为42m～49m，桩数为350根，采用打桩船水上沉桩。码头纵梁、靠船构件
和面板均为钢筋混凝土预制构件，横梁、节点为现浇。
施工前，项目部对码头桩进行了试打动力测试，经过查阅规范和动力测试成果分析，选定了桩锤型号，确定锤击拉
应力标准值为9MPa，总压应力标准值为25MPa；根据《水运工程混凝土码头结构设计规范》JTS 167-2018，C80混
凝土轴心抗拉强度设计值为2.22MPa，混凝土轴心抗压强度设计值为35.9MPa，混凝土有效预压应力值为10.77MPa。
在施工中，项目部按照《水运工程地基基础试验检测技术规程》JTS237-2017要求对已沉桩进行了低应变检测，当
检测完成35根桩时，检测结果为34根Ⅰ类桩、1根Ⅲ类桩。
8
7
1
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微
系
联
题
押
准
精
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3
微
系
联
一
唯
图中单位：尺寸为mm，高程为m
图1 高桩码头断面示意图
【问题】
1、简述本工程码头构件安装前应进行的工作。
2、验算打桩应力，判断是否满足沉桩过程中控制桩身裂损的要求。（计算结果保留2位小数）
3、低应变法检测桩身完整性类别评价分为哪几类？写出各类桩的完整性评价，完整性属于什么类别的桩是合格
桩？
4、本工程桩基低应变检测比例和数量的下限各是多少？对于本工程检出的Ⅲ类桩有哪些处理方法？
32、【背景资料】
某拟建方块码头，码头结构断面见图3-1，方块的型号共有8种，其中最重的G型方块尺寸为长6.24m，宽5.98m，
高3.75m，相关的尺寸见图3-2和图3-3。
项目部在施工组织设计中，选择距本工程约15公里的某现有工作船码头及后方场地作为方块预制场，预制场沿码
头前沿线长200m，垂直前沿线向后方宽50m。码头为板桩结构型式，安装有V350型橡胶护舷，橡胶护舷高度350mm，
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港池及航道水深满足施工船舶的施工要求。方块装船、安装拟采用500吨固定吊杆起重船，起重船的起重性能见表
3。
工作船码头承载力较低，为保证安全，方块底胎需尽可能远离码头前沿。项目部为进行板桩码头受力稳定性验算，
需根据G型方块重量、起重船吊装能力计算方块距离码头前沿的最大距离，确定该方块底胎的位置。G型方块吊具
重量和底胎粘结力取203kN，混凝土重度为24.5kN/m³。
在施工过程中，方块安装需与棱体抛填相配合。
8
7
1
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3
信
微
系
联
图3-1 码头结构断面示意图 题
押
准
精
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1
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信
3
微
系
联
一
唯
图3-2 G型方块平面示意图 图3-3 G型方块剖面示意图
表3 起重船起重性能表
【问题】
1、绘制本工程从基槽挖泥到方块安装完成的施工工艺流程图。
2、计算G型方块重心的水平投影点距离底边线的最小距离（计算结果四舍五入保留两位小数）。
3、计算确定起重船吊运G型方块时，方块重心与码头前沿的最大距离（1t＝9.8kN，计算结果四舍五入保留两位
小数）。
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4、写出方块安装的施工要点。
5、起重吊装作业中的水下吊装构件应符合哪些安全规定？
33、【背景资料】
南方某海港的港池和进港航道疏浚工程，施工海域台风多发，风浪情况复杂，水流湍急，常年受斜向流影响；港
池在防波堤掩护下，海况良好。
港池长度为550m、宽度为250m，设计底标高为-14.5m（当地理论深度基准面，下同），设计边坡坡度为1︰5，疏
浚土质为流动性淤泥；进港航道挖槽段长度为11km、底宽为155m，设计底标高为-14.5m，疏浚土质上层为软黏土、
下层为密实砂，设计边坡坡度为1︰7；疏浚土要求外抛至25km外的指定抛泥区。
港池和航道疏浚选用10000m³自航耙吸挖泥船施工，自航耙吸挖泥船无法到达的区域及港池边角部位辅以8m³抓斗
挖泥船配自航泥驳施工。项目部在工程的组织实施中，着重于施工设备的性能发挥，采取多项措施以提高设备的生
产率和时间利用率，在合同工期内顺利完成了工程施工任务。
【问题】
1、绘制本工程抓斗挖泥船挖泥施工的主要工艺流程图。
2、耙吸挖泥船根据船舶泥舱容量可分为哪几级？影响其时间利用率的主要客观因素有哪些？
3、本工程自航耙吸挖泥船疏浚流动性淤泥时，可采取哪些措施以增加装舱量？在进港航道疏浚密实砂层时，可采
取哪些措施以提高其挖掘效率？
8
4、台风季节，项目部在选择挖泥船防台锚地1 7时应考虑哪些因素？
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
34、【背景资料】
某海港港池疏浚与吹填工程，将疏浚区疏浚土全部吹填到码头后方吹填区，疏浚区浚前平均标高为-5.6m（当地理
论深度基准面，下同），设计挖泥底标高为-12.5m、无备淤深度、设计边坡坡度为1︰3.5，疏浚区土质在-11.0m
以上为N=6～8击的松散粉砂、天然密度为 1.85t/m³，在-11.0m以下为N=22～26击的中密细砂、天然密度为1.93t/m
³，海水密度为1.025t/m³，设计疏浚工程量为 1000万m³，选用3500m3/h绞吸挖泥船投入本项目施工，最长吹距为
5200m，排泥管管径为φ800mm。
本工程吹填区呈矩形，吹填区围埝为大型充填砂袋 结构，吹填完成后采用井点降水+强夯法处理，吹填区设计交地
标高为+5.0m、地基承载力不小于80kN/m2。施工现场使 用一台功率为30kW、三台功率各
8
为50kW的可移动式三相柴
1
7
油发电机供电，用电设备总容量为160kW。 9
8
4
本工程施工期间，项目部对3500m3/h绞吸挖泥船的施工参数 进行了测定，现场测定信
3
的参数见表4；同时，项目部认
微
真执行交通运输部《公路水运工程质量监督管理规定》，严格落 实工程施工质量系责任制，加强施工过程质量控制，
联
一
使该工程按期完工并一次性通过交工验收。 唯
表4 3500m3/h绞吸挖泥船现场测定参数表
绞刀横移速度 排泥管内泥浆流速 排泥管内泥浆密度
疏浚土质 绞刀前移距（m）绞刀切泥厚度（m）
（m/min） （m/s） (t/m3)
松散粉砂 1.20 3.60 12 5.50 1.25
中密细砂 1.10 3.00 10 5.00 1.20
【问题】
1、绞吸挖泥船采用锚杆抛锚的钢桩横挖法的分条宽度应如何确定？分层挖泥的厚度应根据哪些因素确定？
2、吹填区的排泥管线间距和排水口位置应根据哪些因素确定？
3、绞吸挖泥船的挖掘生产率主要与哪些因素有关？根据表4现场测定参数，分别计算出本工程两种疏浚土质的绞
刀挖掘系数。（列出主要计算过程，π取3.14，计算结果四舍五入保留2位小数）
4、根据《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005，在哪些情况下应编制“施工现场临时用电组织设计”？
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“施工现场临时用电组织设计”中需绘制的临时用电工程图纸主要包括哪些？
5、根据《水运工程质量检验标准》JTS257-2008，港池与航道疏浚工程的底质分为哪几种？本工程的疏浚底质属
于哪一种？写出无备淤深度的港池疏浚工程交工验收检验项目合格的标准。
34、【背景资料】
南方沿海某LNG码头工作平台为高桩墩台结构，墩台平面尺寸为30m×40m，顶标高+6.2m，底标高+4.2m，墩台中
有两条横穿墩台φ400mm的预留孔，孔长均为30m。混凝土设计强度为C40，墩台桩基为φ1000的PHC桩，全部为5∶
1斜桩，共42根，要求沉桩后桩顶切削成水平面，切削后桩顶顶标高为+5.2m，桩位布置示意见图5。沉桩后经测
量，墩台C4桩向左侧偏位262mm，D4桩向右偏位286mm，超过规范允许偏差。项目部制定的墩台方案中包含：
（1）用手拉葫芦将两根偏位较大的桩进行对拉纠偏，使纠偏后的桩偏位满足规范要求；
（2）墩台分两次浇筑，第一次浇筑高度为500mm。
墩台混凝土采用平均浇筑能力为60m3/h的拌合船浇筑，墩台第二次浇筑时分三层进行，每层厚度为500mm，混凝
土的初凝时间为8小时。浇筑墩台混凝土时，第一次浇筑的混凝土留取抗压强度试块7组，第二次浇筑的混凝土留
取抗压强度试块11组，18组试块的平均强度为42.83MPa，最低强度为37.5MPa，强度标准差为2.75MPa。
为减少大体积混凝土墩台的裂缝，项目部在施工墩台时采取了一系列温控措施。
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7
1
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4
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3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
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信
3
微
系
联
一
唯
图5 桩位布置示意图
【问题】
1、根据《水运工程工程量清单计价规范》JTS/T271-2020，计算墩台混凝土工程量。（计算结果四舍五入保留两
位小数）
2、指出项目部编制的施工方案中不符合规范规定之处。
3、大体积混凝土施工阶段的温控标准应满足哪些要求？
4、计算分析墩台浇筑方案是否可行？如不可行，请给出可行的浇筑方案。
5、根据《水运工程混凝土施工规范》JTS202-2011，写出浇筑混凝土抗压强度留置试块数量的规定；项目部浇筑
墩台时留置的抗压强度试块组数是否符合规定？
6、根据《水运工程混凝土施工规范》JTS202-2011，计算分析墩台混凝土强度是否合格？（计算结果四舍五入保
留两位小数）
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2020 年一级建造师《港口与航道工程管理与实务》
真题及答案解析（剔除过期考点版）
第1题 单选题 （每题1分，共20题，共20分）
1、在某土层标准贯入试验中，50击的实际贯入深度为20cm，则该土层的标准贯入击数是（ ）。
A．50
B．60
C．70
D．75
2、下列港口与航道工程混凝土结构部位划分的区域中，不属于海水环境划分区域的是（ ）。
A．水上区
B．浪溅区
C．水位变动区
D．水下区
8
3、关于大体积混凝土防裂措施的说法，错说1 7的是（ ）。
9
4
8
A．掺入缓凝剂，延长混凝土凝结时间信 3
微
B．浇筑分层厚度不大于3.0m 系
联
C．基础强约束区的浇筑分层厚度题不大于1.5m
押
D．混凝土分层浇筑允许间歇期准最长是14D
精
4、下列外加剂中，属于对提高 高性能混凝土抗冻性能起关键作用的是（ ）。
A．絮凝剂
B．防冻剂
C．引气剂
D．缓凝剂
5、关于混凝土原材料质量检查要求的说法，错 误的是（ ）。
A．水泥在正常保管情况下，每3个月至少检查1次
B．引气剂水溶液的泡沫度，每2个月至少检查1次
8
1
7
C．外加剂在正常保管情况下，每2个月至少检查1次 9
8
4
D．掺合料在正常保管情况下，每1个月至少检查1次含水率 信
3
微
6、重力式方块码头的施工工序中，包括：①基础开挖；②墙身安 装；③基床整系平；④棱体抛石。以上施工工序的
联
一
先后排序，正确的是（ ）。 唯
A．①→③→④→②
B．①→④→③→②
C．①→③→②→④
D．①→④→②→③
7、下列施工控制中，不属于沉桩控制的是（ ）。
A．偏位控制
B．桩的承载力控制
C．岸坡稳定控制
D．桩的裂损控制
8、关于高桩码头岸坡抛填作业要求的说法，错误的是（ ）。
A．由岸向水域分层进行
B．由水域向岸分层进行
C．控制桩两侧抛填高差
D．沿桩周围对称抛填
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9、在整治汊道进口段卵石浅滩时，为拦截横流、调整流向宜建（ ）。
A．洲头顺坝
B．洲尾顺坝
C．洲头丁坝
D．洲尾丁坝
10、关于内河抛枕护底施工顺序的说法，正确的是（ ）。
A．自上游向下游，先深水后浅水
B．自上游向下游，先浅水后深水
C．自下游向上游，先深水后浅水
D．自下游向上游，先浅水后深水
11、绞吸挖泥船采用钢桩定位在内河开挖软岩时，正确的绞刀、刀齿选型和施工顺序是（ ）。
A．采用锥型绞刀和长尘齿，顺流施工
B．采用锥型绞刀和长尖齿，逆流施工
C．采用冠型绞刀和方齿，顺流施工
D．采用冠型绞刀和方齿，逆流施工
12、下列解释港口与航道工程承包合同文件优先顺序按数字小者为优先的排序中，正确的是（ ）。
8
A．①图纸，②专用合同条款，③技术标准和1 7要求
9
4
8
B．①技术标准和要求，②图纸，③专用信 3合同条款
微
C．①专用合同条款，②技术标准和系要求，③图纸
联
D．①专用合同条款，②图纸，③题技术标准和要求
押
13、公路水运工程安全生产工作准应当建立（ ）监督的机制。
精
A．职工
B．行业
C．政府
D．社会
14、下列安全管理的原则中，不属于水上水 下活动通航安全管理原则的是（ ）。
A．安全第一
B．预防为主
C．行业自律
8
1
7
D．方便群众 9
8
4
15、根据交通运输部《公路水运建设工程质量事故等级划分 和报告制度》，因质量信
3
原因导致80万元直接经济损失
微
的，属于（ ）。 系
联
一
A．较大质量事故 唯
B．质量隐患
C．一般质量事故
D．质量问题
16、根据《水运建设工程概算预算编制规定》（JTS/T116—2019），联合试运转费属于沿海港口建设工程项目总概
算费用中的（ ）。
A．工程费用
B．工程建设其他费用
C．预留费用
D．专项概算
17、两台起重设备的两个主吊钩起吊同一重物时，各台起重设备的最大实际起重量和其额定起重能力之比的限制值
是（ ）。
A．0.70
B．0.80
C．0.90
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D．0.95
18、根据《沿海港口工程船舶机械艘（台）班费用定额》（JTS/T276—2—2019），计算轻型井点设备1个台班的
时间是（ ）。
A．8h
B．10h
C．12h
D．24h
19、根据《中华人民共和国港口法》，未经依法批准在港口进行可能危及港口安全的爆破活动的，由（ ）责令停
止违法行为。
A．港口行政管理部门
B．海事管理机构
C．当地公安部门
D．安全生产监督管理部门
20、关于浮运沉箱自身浮游稳定的定倾高度要求的说法，错误的是（ ）。
A．近程浮运时，以块石压载的沉箱定倾高度最小为0.2m
B．远程浮运时，无需压载的沉箱定倾高度最小为0.2m
8
C．远程浮运时，以砂压载的沉箱定倾高度最1 7小为0.3m
9
4
8
D．远程浮运时，以液体压载的沉箱定倾信 3高度最小为0.4m
微
第2题 多选题 （每题2分，共10系题，共20分）
联
21、下列内河工程涉及的水位中，题属于内河统计特征水位的有（ ）。
押
A．平均水位 准
精
B．最高水位
C．施工水位
D．正常水位
E．设计低水位
22、在软基上建造斜坡堤时，铺设在堤基表 面的土工织物所起到的作用有（ ）。
A．加筋作用
B．排水作用
C．抗堤身沉降作用
8
1
7
D．隔离作用 9
8
4
E．防护作用 信
3
微
23、该试题考点已过期。 系
联
一
24、关于沉箱跨拖法海上运输的特点和适应条件的说法，正确的有（ ）。唯
A．行进速度快
B．适合远距离拖带
C．适合面积狭窄的水域
D．风浪情况下较安全
E．对沉箱就位有利
25、下列码头的结构物中，属于板桩码头结构物的有（ ）。
A．板桩墙
B．横梁
C．帽梁
D．拉杆
E．挡土墙
26、关于透水框架水上抛投施工要求的说法，正确的有（ ）。
A．抛投施工宜采用网格法控制抛投质量
B．抛投时应自河岸到河心，按先浅水再深水的顺序进行
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C．抛投时应自河心到河岸，按先深水再浅水的顺序进行
D．抛投多层时，依次抛完各层后再进行检测
E．抛投施工应由定位船与装载抛投船舶组合进行
27、该试题考点已过期。
28、港口工程专项风险评估可采用的方法有（ ）。
A．安全检查表法
B．社会调查法
C．LEC法
D．指标体系法
E．风险矩阵法
29、根据《水运建设工程概算预算编制规定》（JTS/T 116—2019），下列属于内河航运项目概预算中二类工程的
有（ ）。
A．土石结构水坝
B．取水构筑物
C．护岸工程
D．围堰
8
E．防洪堤 1 7
9
4
8
30、项目负责人的主要安全生产职责有下信 3列（ ）。
微
A．按规定配足项目专职安全生产管系理人员
联
B．组织制定项目安全生产规章制题度和操作规程
押
C．组织制定项目安全生产教育准和培训计划
精
D．督促项目安全生产费用的规 范使用
E．选项缺失
第3题 案例分析题 （共5题，前3道大题各20分，后2道大题各30分，合计120分）
31、【背景材料】
某电厂抛石斜坡防波堤总长1200m，堤根与陆 地相接，堤头处海床面标高为-16.0m（当地理论深度基准面，下同），
典型断面见图1，其设计低水位为+0.76m，设计 高水位为+5.81m。防波堤所处海域平时会出现1.5~2.0m 的波浪，
且会受台风影响。项目部在编制施工组织设计时，堤 身块石采用水上抛填和陆上填筑相结合的施工方式，扭王字块
采用陆上履带吊进行安装，水上抛填块石与陆上填筑块 石的施工分界面标高为-3.0m。根
8
据界面划分，施工组织设
1
7
计中属于水上抛填块石的施工内容有：外坡-3.0m 以下垫层块石抛填、-9.0m 以下堤心9石抛填、内坡棱体块石抛填、
8
4
外坡棱体块石抛填、-9.0~-3.0m 堤心石抛填和护底块石抛填 等。扭王字块安装和信水
3
上抛填块石可供选用的自有船
微
舶机械设备见表1-1，项目部综合考虑现场作业条件和施工效率 ，选择了施工船系舶机械设备，并落实了施工船舶防
联
一
台锚地。扭王字块分+5.8m 以下和+5.8m 以上两部分，均采用280t 履带吊唯进行安装，履带吊安装扭王字块时驻位
于经整平的+5.8m 标高处的堤心石及垫层块石临时通道上。临时通道 整 平前堤心石及垫层块石已填筑并理坡至
+5.8m 标高，履带吊安装扭王字块的机位布置要求是：履带长边平行于防波堤轴线且履带边距坡肩边线的安全距离
不小于1m。280t 履带吊的履带长9544mm×宽1200mm×高1400mm，吊装和移动行走状态下，两条履带的中心距为
6400mm，履带吊的起重性能见表1-2。
图1 防波堤典型断面图（单位：标高m，尺寸mm）
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表1-1 施工单位自有船舶机械设备表
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微
系
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题
押
准
精
表1-2 280t 履带吊起重性能表（臂长48m）
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3
微
问题： 系
联
一
1．绘制水上抛填块石施工工艺流程图。 唯
2．写出+5.8m 以下和+5.8m 以上两部分扭王字块安装的纵向施工顺序 。
3．根据表1-1，堤心石水上粗抛和垫层块石水上抛填施工选用的船舶机械设备分别是什么？
4．计算临时通道总宽，并分析280t 履带吊能否安装外坡第一排扭王字块？不计吊索具,台锚地应考虑哪些因素？
32、【背景材料】
某项目部承担了一项强度等级为C40 的现浇大体积钢筋混凝土结构的施工任务，技术员根据相关技术要求进行了配
合比设计，并获得了监理工程师的批准，见表3-1。该结构在夏季进行施工，拌和站配置的拌和机每盘搅拌量为2m3，
混凝土由罐车运输，吊罐入模。为了控制大体积混凝土温度裂缝的产生，项目部对本混凝土结构的施工进行了温控
设计，确定用冷水拌合，拌和站拌制的混凝土拌合物在出料口的温度可以达到要求，同时还采取了其它控制混凝土
浇筑温度的措施。施工过程中，某一班次拌制混凝土前，试验员对骨料的含水率进行了检测，测得粗骨料含水率为
1.5%，细骨料含水率为2.5%。技术员据此检测结果按配合比计算拌合料的配料数量，确定了每一盘混凝土各种原材
料的称量示值，保证了混凝土拌合物的数量准确。该结构的混凝土立方体28d 抗压强度验收批试件共有6 组，这6
组混凝土立方体试件抗压强度试验结果见表3-2。
表3-1 C40 混凝土配合比
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表3-2 混凝土立方体试件28d 抗压强度汇总表（单位：MPa）
问题：
1．写出混凝土配制的基本要求。
2．计算上述班次拌制一盘混凝土所需各种原材料称量示值。（计算结果取两位小数）
3．计算6 组试件的28d 抗压强度标准差。（计算结果四舍五入取两位小数）
4．该大体积混凝土施工中，可选择的控制混凝土浇筑温度施工措施还有哪些？
33、【背景材料】东海某海域离岸人工岛吹填造地工程，吹填区吹填容积量为1000 万m3，超填工程量为20 万m3，
8
原地基沉降量为 167.5 万 m3，本工程批准的1 7取砂区位于离海岸线30km 外的海域，吹填区至取砂区平均运距为
9
4
8
48.8km，航行水深大于15m，取砂区土质信为3密实中细砂，天然密度为1.84t/m3，含少量泥和贝壳，当地海水天然密
微
度为1.025t/m3。施工单位选用1800系0m3 自航耙吸挖泥船（带艏吹功能）进行挖、运、吹填施工，吹距为1.5~2.0km。
联
根据砂源含泥量的情况，吹填区排题水口布置和吹填路径等情况，需考虑吹填流失量，本工程开工前办理了海上航行
押
警告和航行通告的书面申请与发准布。项目经理部在施工开始时对18000m3 自航耙吸挖泥船挖、运、吹施工进行了典
精
型施工，实测典型施工参数见表 4-1和表4-2。本区海域每年7~10 月为台风季节，最大风力可达12 级以上，参与
本工程的施工船舶数量多、类型多，有自航大型船舶，也有非自航趸船，防台任务重，施工期间必须做好施工船舶
的防台工作。
表4-1 18000m3 耙吸船取砂施工参数
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4
表4-2 18000m3 耙吸船吹填施工参数 信
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系
联
一
唯
问题：
1．针对本工程疏浚土质，耙吸挖泥船应选用哪种类型耙头、合理挖泥对地航速应为多少？
2．根据实测典型施工参数，计算出本工程挖、运、吹的施工运转时间、施工循环运转小时生产效率和月度生产能
力。（按30 天/月）
3．吹填容积量可采用哪些方法进行计算？计算出本工程吹填设计工程量。
4．写出本工程船舶、设备等防台撤离时机计算应遵循的原则。
5．写出“在台风威胁中”、“在台风严重威胁中”和“在台风袭击中”的定义，在台风袭击中时，下锚船舶何时
应改抛双锚？
6．何时需向何机构递交发布海上航行通告、航行警告的书面申请？海上航行警告、航行通告书面申请应包括哪些
内容？
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34、【背景材料】
某船闸建在淤泥质河床上，选用土石围堰形成无支护基坑，在基坑内施工船闸结构，船闸结构施工工期2 年，要经
历2 个雨季。上游围堰顶标高+7.5m，河床最低处标高-5.0m；下游围堰顶标高+6.5m，河床最低处标高-5.5m。上下
游围堰形成后，上游设计高水位+4.0m，平均水位+1.8m，设计低水位+0.3m；下游设计高水位+3.0m，平均水位+1.5m，
设计低水位+0.1m。围堰采用深层水泥搅拌桩加固、止水，基坑汇水面积为50000m2。编制施工方案时，工程队配置
了排水设备，以便及时抽出基坑积水，为结构混凝土施工创造了干施工条件，当地降雨量统计数据见表5。施工过
程中，为了检查围堰结构质量，对深层水泥搅拌桩加固体进行了钻孔取芯，检测强度，在确认搅拌体强度达到设计
要求后，进行后续施工。工程队在选择混凝土浇筑工艺时，比选了吊罐和泵送工艺，确定选用吊罐工艺。船闸闸首
混凝土结构设置了后浇带，其浇筑时间设计未作规定。施工中，在浇筑完后浇带两侧混凝土后，进行了沉降位移观
测，根据观测数据分析，两侧混凝土全部浇筑完成25d 后闸首结构已沉降稳定。船闸大体积混凝土浇筑前进行了温
控设计，采取了满足大体积混凝土施工阶段温控标准的措施。在典型施工中，对混凝土内部最高温度和表面最低温
度进行了监测，混凝土内部最高温度曲线见图5。
表5 当地降雨量统计数据表
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信
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图5 混凝土内部最高温度曲线 题
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准
精
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问题：
1．写出深层水泥搅拌桩的主要施工步骤？水泥搅拌桩的钻孔取芯至少宜在成桩后多少天进行？
2．设计条件下，计算出上下游围堰中迎水面每延米承受的水平向最大水压力。（水的重度γ=9800N/m3）
3．计算基坑径流排水量及需配备的排水设备的最低总额定排水能力。
4．根据大体积混凝土施工阶段温控标准，给出图5 中b、c 点对应时间的混凝土表面最低温度控制值。此时，如
环境气温骤降，为满足温控标准需采取哪些措施？
5．分别写出适合吊罐工艺和泵送工艺的混凝土坍落度范围和粗骨料级配要求。后浇带混凝土在两侧混凝土浇筑后
至少多少天可施工？
6．在水运工程建设项目重大事故隐患清单中，围堰施工隐患易引发事故的类型有哪些?
35、【背景材料】某内河航道整治护岸工程，施工主要内容有：土方开挖、钢丝网石笼垫护坡、脚槽开挖、脚槽砌
石、浆砌石坡顶明沟、干砌石枯水平台、混凝土联锁块软体排护底、抛压排石及对水下原始地形坡比陡于1︰2.5
的区域抛枕补坡。其中护底排设计搭接宽度为6m，补坡要在沉排前实施，最后进行坡顶明沟施工。1+700典型断面
示意图见图2-1。
根据施工计划，项目部于某年10月1日开始水上沉混凝土联锁块软体排。10月18日，在进行1+700断面沉排施
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工时，施工至70m处出现排体撕裂，铺排船随即停止施工，经测量撕排处泥面高程为16.5m（黄海平均海平面，下
同）。项目部上报补排方案，经监理批准后，于10月20日进行了补排施工。10月份施工区实测水位过程线见图
2-2。
施工过程中，水运工程质量安全督查组对施工单位进行了质量安全督查，施工单位按照督查反馈意见和要求，在
限期内逐一进行了整改落实。
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【问题】 系
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一
1.写出图2-1中A、B、C各部位的名称，并画出本工程施工流程图 。 唯
2.写出本工程宜采用的沉排方向。计算出相邻排体搭接宽度允许偏差值 。
3.1+700断面排体撕裂处补排施工，其纵向搭接长度至少是多少米？说明理由。
4.本工程沉排施工排头宜如何固定？1+700断面处补排施工时排头如何固定？
5.水运工程项目质量安全督查分为哪几类？就软体排实体质量督查的抽检指标项有哪些？
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真题及答案解析（剔除过期考点版）
第1题 单选题 （每题1分，共20题，共20分）
1、海港工程的极端高水位应采用重现期为( )年的年极值高水位。
A．30
B．40
C．50
D．100
2、航道工程初步设计阶段勘探点宜在比例尺为( )的地形图上布置。
A．1:500
B．1:1000
C．1:3000
D．1:5000
8
3、设计强度等级为 C30、抗冻等级为 F2001 7的混凝土，粗骨料总含泥量按质量计的最大限值为( )。
9
4
8
A．0.5% 信 3
微
B．0.7% 系
联
C．0.9% 题
押
D．1.0% 准
精
4、海水环境港口与航道工程， 箍筋直径 8mm，水位变动区钢筋混凝土保护层最小厚度为( )。
A．50mm
B．55mm
C．60mm
D．65mm
5、为增加混凝土耐久性而采用环氧涂层钢筋时 ，以下措施不能一同使用的是( )。
A．引气剂
B．钢筋阻锈剂
8
1
7
C．外加电流阴极保护 9
8
4
D．硅烷浸渍 信
3
微
6、对于采用抽芯法成孔的后张法预应力孔道，其预埋管道抽芯顺 序为( )。 系
联
一
A．先上后下 唯
B．先中间后周边
C．先周边后中间
D．先下后上
7、采用深层搅拌法加固地基，当搅拌机搅拌头贯入作业穿越硬层困难时，可采取的措施有( )。
A．提高贯入速度
B．降低贯入速度
C．加大钻头直径
D．减小钻头直径
8、码头施工高程控制水准测量的最低等级为( )。
A．二等
B．三等
C．四等
D．图根
9、如运送至浇筑地点的混凝土拌合物出现稠度不满足进行二次拌合时，应采取同时加入的材料有( )。
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A．水和引气剂
B．水和减水剂
C．水和缓凝剂
D．水和水泥
10、某新建顺岸方块码头，墙身底长为 100m，宽为 5m，其基床整平的最小面积规定值为( ) 。
A．500㎡
B．600㎡
C．606㎡
D．612㎡
11、海港的沉箱可整体预制或分层预制，分层预制时，施工缝不宜设在( )。
A．水下区
B．水位变动区
C．浪溅区
D．大气区
12、关于人工块体安装的允许偏差下列说法错误的是（）。
A．扭工字块、扭王字块安放数量的偏差应控制在设计数量的5%以内
8
B．四脚锥体安放数量的偏差应控制在设计数1 7量的3%以内
9
4
8
C．对四脚空心方块和栅栏板的安放，其信 3相邻块体的高差不应大于150mm
微
D．砌缝的最大宽度不应大于100mm系
联
13、船闸工程引航道模袋混凝土护题面应( )。
押
A．自下而上平行坡向铺设 准
精
B．自下而上垂直坡向铺设
C．自上而下平行坡向铺设
D．自上而下垂直坡向铺设
14、绞吸挖泥船挖除可塑黏土时应采用的 绞刀类型为( )。
A．前端直径较大的冠形平刃绞刀
B．直径较大的冠形方齿绞刀
C．直径较小的冠形可换齿绞刀
D．前端直径较大的锥形绞刀
8
1
7
15、铲斗挖泥船应采用纵挖法施工，下列施工说法正确的是( )。 9
8
4
A．正铲挖泥船宜位于已开挖区域顺挖槽前进挖泥 信
3
微
B．反铲挖泥船宜位于已开挖区域顺挖槽后退挖泥 系
联
一
C．正铲挖泥船宜位于未开挖区域顺挖槽前进挖泥 唯
D．反铲挖泥船宜位于未开挖区域顺挖槽前进挖泥
16、关于港口与航道工程施工企业项目负责人施工现场带班生产，施工企业对项目经理部最长检查考核间隔为( )。
A．一个月
B．一个季度
C．半年
D．一年
17、南海距岸 180 海里海域属于( )。
A．无限航区
B．近海航区
C．沿海航区
D．遮蔽航区
18、航道工程专业承包二级资质企业可以承包的工程为( )。
A．内河 3000t 级码头
B．内河 800t 级航道工程
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C．8 万 m3 清礁工程
D．800 万 m3 疏浚工程
19、内河航运工程社会保险费属于( )。
A．定额直接费
B．其他直接费
C．规费
D．专项税费
20、涉及结构安全和使用功能的重要( )应按相应规定进行抽样检验或验证性检验。
A．分项工程
B．分部工程
C．单位工程
D．建设项目
第2题 多选题 （每题2分，共10题，共20分）
21、关于大风浪对施工船舶安全影响的说法，正确的是()。
A．当船长与波长接近，波速与船速接近时顺浪航行危险最大
B．当船长与波长接近，波速与船速接近时顺浪航行危险最小
8
C．当波长超过 2 倍船长，波速与船速接近1 7时顺浪航行危险最小
9
4
8
D．当波长超过 2 倍船长，波速与船速信接3近时顺浪航行危险最大
微
E．横浪或者斜顺浪航行较顶浪或者系斜顶浪航行更容易发生横谐摇
联
22、符合大体积混凝土原材料选用题要求的有()。
押
A．中热的硅酸盐水泥 准
精
B．III 级及以上粉煤灰
C．线膨胀系数小的粗骨料
D．粒径较小的粗骨料
E．比表面积为 400m2/kg 的粒化高炉矿 渣粉
23、先张法预应力混凝土采用砂箱千斤顶施 工时，砂箱千斤顶的直径和高度选定依据是()。
A．砂箱承受的正压力
B．砂质的容许应力
C．砂箱千斤顶的卸落方式
8
1
7
D．放松预应力筋时的最大回缩量 9
8
4
E．砂箱内砂的内摩擦角 信
3
微
24、港口工程施工平面控制网的布置形式有()。 系
联
一
A．三角形网 唯
B．导线
C．导线网
D．水准网
E．GPS 网
25、关于混凝土抗冻标准试件制作与养护，以下说法正确的有()。
A．宜采用振动棒振捣
B．宜采用振动台振实
C．应在标准养护室中养护
D．应在淡水中养护
E．应在海水中养护
26、下列属于 PHC 桩的裂损控制措施的是()。
A．合适的桩锤
B．合适的冲程
C．合适的桩垫材料
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D．控制总锤击数
E．打桩船
27、关于人工块体安装的允许偏差，（）安放数量的偏差应控制在设计数量的5%以内。
A．扭工字块
B．扭王字块
C．栅栏板
D．四脚锥体
E．四脚空心方块
28、一般项目清单中，不得作为竞争性费用的有( )。
A．安全文明施工费
B．人工费
C．规费
D．材料费
E．税金
29、下列关于扭工字块体安放质量督查抽检指标，正确的是()。
A．平整度
8
B．厚度 1 7
9
4
8
C．混凝土强度 信 3
微
D．数量 系
联
E．安放方式 题
押
30、该试题考点已过期。 准
精
第3题 案例分析题 （共5题 ，前3道大题各20分，后2道大题各30分，合计120分）
31、【背景材料】
某新建高桩梁板式码头总长为 500m，码头分为码头平台、后平台及接岸防汛通道三部分，码头断面见图 1。码头
平台由桩基、横梁、纵梁、面板、靠船构 件、面层、附属设施等组成。在承建项目部编制的施工组织设计中，码头
桩基需在港池边坡开挖后进行水上沉桩，后 平台及防汛通道的桩基采用陆上沉桩，沉桩过程中要采取有利于边坡稳
定的措施。 项目部通过精心组织，按照合同要求 完成了施工任务。该工程横梁的混凝土强度等级为C40，混凝土立
方体抗压强度验收批试件共有 20 组，经计算，平均 强度为 43.6MPa，其中最低值为 38.7MPa，标准差为 2.4MPa。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
问题：
1．本工程有哪些类型的桩？
2．绘制本工程码头平台的施工流程图。
3．本工程沉桩控制应包含哪些内容？为保证岸坡稳定，码头沉桩时应采取哪些措施？
4．写出混凝土强度验收批的判定公式、并评定本验收批的混凝土强度是否合格。
32、【背景材料】
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
某沿海港口15万吨级内航道疏浚工程，设计挖槽长度为5.5km，底宽为220m，底标高为-16.0m（当地理论深度基
准面，下同），设计边坡坡比为1:5，内航道疏浚前平均标高为-10.8m。 本工程选用大型绞吸挖泥船配接力泵船将
疏浚土吹填到港区后方吹填区，平均吹距为6.5km， 疏浚土质自上而下分别为淤泥、淤泥质黏土和黏土。 本工程
港区后方吹填区面积为1.7km2，围堰总长为3.9km，为临时工程。地基为淤泥，泥面平均标高为-5.0m，围堰采用
斜坡式抛石结构，顶宽为3.5m，顶高程为6.5m，外坡设计坡比为1:2，内坡为1:1.5，内侧铺设200mm厚二片石垫
层，再铺设450g/m2无纺土工布倒滤层。围堰地基采用抛填1.0m厚砂垫层，打设塑料排水板（间距为1.2m，底标
高为-14.5~-15.0m），铺设二层高强复合土工软体排的处理方式，其上抛填300mm厚碎石垫层。
问题：
1．疏浚工程采用实测下方进行土方计量时，应分别计算哪些工程量？
2．根据《疏浚不吹填工程施工规范》JTS 207—2012，本工程计算超宽值和计算超深值各为多少？绘制本工程疏
浚工程量计算断面示意图，幵标注出相应的参数。
3．绘制本工程围堰施工流程图。
4．根据《水运工程质量检验标准》JTS 257—2008 规定，写出本疏浚工程交工验收时应提交的单位工程质量控制
资料，单位工程安全和功能检验资料。
33、【背景材料】
某施工单位承建一港内码头工程，工程内容包括：两个5万吨码头泊位、集装箱堆场和散货堆场、港池及泊位疏浚。
8
码头前沿设计底标高为-17.0m，码头设计高程1 7为4.5m，采用重力式沉箱结构，共有外形尺寸相同的沉箱52个，基
9
4
8
槽设计底标高为-25.5m，基床采用爆夯信工3艺。施工单位租用距现场50海里的沉箱预制场预制沉箱，沉箱海上运输
微
采用浮运拖带法。沉箱采用分层预制系，每个沉箱分6层，在一个底座上依次预制到顶，沉箱预制10个幵出运完成
联
时，预制场各项工作进入正常及满题负荷状态，建设单位要求剩余全部沉箱在未来7个日历月预制完成，施工单位对
押
投入资源进行计算分析后，认为准将剩余沉箱分三批等量预制，可以满足建设单位的进度要求，根据施工安排，每批
精
沉箱预制结束即进入出运施工环 节，每批沉箱的出运耗时为0.5个日历月，出运期间不能进行预制作业。
问题：
1．根据《水运工程质量检验标准》（JTS 257—2008）的规定，此工程划分为哪几个单位工程？
2．绘制基床爆夯的工艺流程图。
3．根据《水上水下活动航安全管理规定》 ，办理基床爆夯作业活动许可证应达到的许可条件有哪些？
4．沉箱浮运的拖带方法有哪几种？拖带前应进 行哪些验算？
5．为满足建设单位的沉箱预制工期节点要求，预制 场最少应设沉箱底座多少个？预制作业时间段内预制场平均每
日历月至少预制沉箱多少层？
8
1
7
34、【背景材料】 9
8
4
某海港新建 30万吨级航道工程，航道疏浚长度为18km，疏浚 土质自上而下分别为信：
3
流动性淤泥、软黏土、硬黏土，
微
软黏土的天然密度为1.74t/m3，当地海水密度为 1.025t/m3。按 合同要求，其中系1000万m3流动性淤泥和部分软黏
联
一
土外抛到指定抛泥区，平均运距为24km；剩余疏浚工程量吹填到指定 吹填区唯，吹距为1.5~2.0km，平均运距为18km。
施工选用带艏吹功能的舱容 15000m3，自航耙吸挖泥船进行施工，施工工 况为二级。施工前，根据疏浚前同一水深
图，施工单位和建设单位计算的疏浚工程量分别为1816万m3和1796万m3。15000m3自航耙吸挖泥船轻、重载平
均航速为 18km/h。疏浚软黏土测定的施工参数见表4。本工程施工期正值台风季节。施工期间挖泥船曾发生一次尾
轰漏油约800kg的事故。
表4 15000m3自航耙吸挖泥船施工参数测定表
问题：
1．针对本工程疏浚的每一种土质，15000m3自航耙吸挖泥船分别选用哪种类型耙头？合理的挖泥对地航速分别为
多少？
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2．根据《疏浚不吹填工程施工规范》（JTS207—2012）的规定，针对本工程合同双方计算疏浚工程量不一致的情
况，如何确定计费疏浚工程量并进行计算。
3．分别计算本工程15000m3自航耙吸挖泥船疏浚软黏土的外抛和吹填的运转时间小时生产率和月度生产量。（一
个月按30天计，计算结果四舍五入保留2位小数）
4．港口与航道工程发生施工安全事故后应报告哪些内容？根据交通运输部《水上交通事故统计办法》的规定，本
工程漏油事故属于什么等级的事故？说明理由。
5．简述遇台风时，自航施工船舶、辅助船舶和水上管线撤离时机的确定原则。
35、【背景材料】
某新建30万吨级海港原油码头工程，包括1个工作平台、4个靠船墩、6个系缆墩和墩台间连接钢桥，以及 1座接
岸引桥。码头工作平台、靠船墩、系缆墩均为高桩墩台结构，桩基为钢管桩，设计有直桩和斜桩，桩径为Φ1200mm，
长度为61~66m，钢管桩防腐采用涂层和牺牲阳极的阴极保护相结合的形式。工作平台斜桩斜率均为5:1，在工作平
台底面高程处，斜桩PT111桩与直桩PT105桩的间距为6500mm，与斜桩PT112桩的间距为7600mm，与PT105连线
的扭角为60°，见图5。码头沉桩区泥面最高处标高为-7m，施工最低水位为-1m。码头桩基沉桩选用桩架高度为84m
打桩船，其水面以上桩架有效高度为72m、锤及桩帽合计高度为7m、吊锤滑轮组高度为2.5m，吊装定位时桩尖距泥
面的富裕水深为1m。本工程沉桩定位采用经纬仪、水准仪，沉桩停锤控制标准以贯入度为主，标高作校核，设计要
求最后三阵（每10击为1阵）的贯入度平均值小于5mm/击。PT106 桩沉桩过程中桩尖接近设计标高时的沉桩数据
8
摘录见表5。 1 7
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
图5 工作台底面局部桩位平面示意图（图中单位为：mm） 信
3
微
系
联
一
唯
表5 PT106桩的沉桩数据摘录表
问题：
1．写出本工程钢管桩沉桩平面定位的测量控制方法。
2．高桩码头施工组织设计中的沉桩施工方案主要包括哪些内容？
3．本工程阳极块安装位置应符合哪些要求？
4．本工程选用的打桩船桩架高度是否满足沉桩施工需要，说明理由。
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5．计算斜桩PT111与直桩PT106之间的设计净距。（计算结果四舍五入，取整数）
6．PT106桩在第1139锤击完成后是否满足停锤要求，说明理由。
答案解析（2023 年）
1、 【答案】D
【解析】 对12s以上周期的波浪，即便波高不大，也会使水上施工船舶的姿态难以控制，影响其定位和吊装等作
业。施工船舶、机械为安全起见，不得不在大风浪(台风和热带风暴)来临前中止作业、封舱加固，到避风区避风避
浪。对于施工作业而言，受波浪影响最大的应是施工船只。大风浪中，当船长与波长接近、波速与船速接近时顺浪
航行危险最大，从艉淹和打横的角度考虑，当波长超过2倍船长、波速与船速接近时顺浪航行危险最大；从横摇的
角度考虑，横浪或者斜顺浪航行较顶浪或者斜顶浪航行更容易发生横谐摇。
2、 【答案】A
8
【解析】十字板剪切试验——系指用十字板1剪7切仪在原位直接测定饱和软黏土的不排水抗剪强度和灵敏度的试验。
9
4
8
BCD选项正确，十字板剪切强度值，可用信 3于地基土的稳定分析、检验软基加固效果、测定软弱地基破坏后滑动面位
微
置和残余强度值以及地基士的灵敏度系。
联
旁压试验——可分为预钻式和自题钻式两类：预钻式旁压试验可用于黏性土、粉土、砂土、碎石土、残积土、极软
押
岩、软岩；自钻式旁压试验可用准于黏性土、粉土和砂土等。通过旁压试验，可确定岩土的初始压力、临塑压力、极
精
限压力、旁压模量和地基允许承 载力等参数。
3、 【答案】B
【解析】以该海域的理论深度基准面为起算面计算的水深为：5.5m - 1.29m = 4.21m。
该时刻的潮高为2m，则实际水深为4.2 1m+ 2m = 6.21m。
4、 【答案】D
【解析】5)外加剂
大体积混凝土采用的外加剂品种宜包含减水剂、缓 凝剂、引气剂、膨胀剂和水化热抑制剂。掺水化热抑制剂的混
凝土强度应满足设计要求，1d水化热温升降低率不宜小 于15%。大体积混凝土宜选用缓凝
8
型聚羧酸减水剂。
1
7
外加剂使用前应进行相容性检验，掺量应通过试验确定。 9
8
4
5、 【答案】B 信
3
微
【解析】 高性能混凝土拌合物宜采用先以掺合料和细骨料干拌 ，再加水泥和部系分拌合用水，最后加粗骨料、减水
联
一
剂溶液和余下的拌合用水的加料顺序。 唯
6、 【答案】B
【解析】
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8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
7、 【答案】A 题
押
【解析】监控项目的监测频率准应满足下列要求：
精
(1)膜下真空压力2～4h观测 1次。
(2)孔隙水压力和地表沉降，在加载初期每天观测1次，中后期2～4d 观测1次。
(3)周边建筑物位移和沉降，在加载初期1～2d观测1次，中后期3～5d观测1次。
(4)其余监控项目在加载初期1～2d观测 1次，中后期3～5d观测1次。
(5)潮间带真空预压施工时，退潮期间应加 密观测。
(6)出现异常情况时加密观测。
8、 【答案】B
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
【解析】
9、 【答案】C
【解析】（3）基床夯实后，应进行夯实检验。检验时，每个夯实施工段(按土质和基床厚度划分)抽查不少于5m
一段基床。用原夯锤、原夯击能复打一夯次(夯锤相邻排列，不压半夯) ，复打一夯次的平均沉降量应不大于30mm，
无掩护水域的重力墩不应大于50mm。
10、 【答案】D
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【解析】(7)桩的吊运可采用二点吊、四点吊或六点吊，也可根据具体情况采用三点吊等其他布点形式进行吊运。
采用四点吊时，下吊索长度可取 0.5L～0.6L，桩较长时不宜小于0.5L，吊桩高度不宜小于0.8L。采用6点吊时，
下吊索长度可取0.45L～0.50L，中吊索可取下吊索同长，吊桩高度不宜小于0.8L。吊运时应将桩重力乘以动力系
数，起吊和水平吊运时动力系数宜取1.3，吊立过程中宜取 1.1。
11、 【答案】D
【解析】(3)采用板桩时：
①回填顺序应符合设计要求。回填时首先应回填锚碇结构前的区域，待拉杆拉紧后再回填板桩墙后区域。
②锚碇结构前回填时，应按设计要求分层夯实。
③板桩墙后回填前应清除回淤后的淤泥。水下回填宜从板桩墙向陆域方法进行。
12、 【答案】A
【解析】A选项错误，砌筑完成后应保持砌石表面湿润，养护时间不宜少于14d ，养护期不宜回填。
B选项正确，现浇混凝土结构护岸：梯形断面宜整体连续浇筑，当墙高较大需分层浇筑时，分层高度宜取1.5~3.0m。
C选项正确，模袋铺设其表面平整度允许偏差陆上不大于100mm，水下不大于150mm。
D选项正确，大块石护面施工时，块石的长边尺寸不宜小于护面层的设计厚度。对于安放一层块石的护面层，块石
应互相靠紧，其最大缝隙宽度不大于垫层块石最小粒径的2/3。坡面上不应有连续两块块石以上垂直于护面层的通
缝。
8
13、 【答案】A 1 7
9
4
8
【解析】水运工程交工验收前，建设单信位3应当组织对工程质量是否合格进行检测，出具交工验收质量检测报告，
微
连同设计单位出具的工程设计符合性系评价意见、监理单位提交的工程质量评定或者评估报告一并提交交通运输主管
联
部门委托的建设工程质量监督机构题。
押
14、 【答案】C 准
精
【解析】安全生产监督管理部 门和负有安全生产监督管理职责的有关部门接到事故报告后，应当依照下列规定上
报事故情况，并通知公安机关、劳动保障行政部门、工会和人民检察院：
1. 特别重大事故、重大事故逐级上报至国务院安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门。
2. 较大事故逐级上报至省、自治区、直 辖市人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关
部门。
3. 一般事故上报至设区的市级人民政府安全生 产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门。
15、 【答案】A
【解析】项目负责人带班生产时，应履行以下职责：
8
1
7
（1）检查本合同段安全生产条件落实情况。 9
8
4
①专职安全员施工现场履责情况；作业人员个人防护和施工 现场临边防护的规范信性
3
。
微
②特种作业人员持证上岗情况；起重机械和整体提升式脚手架、 滑模爬模、架系桥机等设备检验验收与安全运行情
联
一
况。 唯
③承重支架或满堂脚手架、施工挂篮运行情况。
④安全技术交底与班前会落实情况。
（2）检查施工组织设计或专项施工方案中安全措施的落实情况。
（3） 加强对重点部位、关键环节的施工指导，及时制止"三违"行为。
（4）及时发现、报告并组织消除事故隐患和险情。
（5）填写带班生产工作日志并签字归档备查。
16、 【答案】C
【解析】施工单位应当严格按照工程设计图纸、施工技术标准和合同约定施工，对原材料、混合料、构配件、工
程实体、机电设备等进行检验；按规定施行班组自检、工序交接检、专职质检员检验的质量控制程序，对分项工程、
分部工程和单位工程进行质量自评。检验或者自评不合格的，不得进入下道工序或者投入使用。
17、 【答案】B
【解析】竣工验收现场核查组组长应由负责竣工验收单位的人员担任。
18、 【答案】A
【解析】A选项错误，单位工程观感质量评价应在单位工程完工后及时进行，并应由质量监督机构组织建设、监理
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
和施工单位的有关人员在施工和监理单位检查的基础上共同进行。
B选项正确，观感质量检查项目的评价应采用观察检查、必要量测和共同讨论确定的方法进行。
C选项正确，观感质量评价为二级的项目应满足下列要求：
（1）外观质量总体较好。
（2）观察范围有少量一般表面缺陷，但不需进行修补。
（3）抽查部位虽有少量测点的偏差超过规定的允许偏差值，但未超过规定值的1.5 倍或者超过允许值的测点个数
未超过总测点数量的20%。
D选项正确，对于存在严重表面缺陷或有影响工程正常使用偏差的项目不得通过观感质量评价。经按技术处理方案
处理符合要求后的项目，可重新评为三级。
19、 【答案】C
【解析】
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
20、 【答案】D 系
联
一
【解析】7.2.5 重力式码头抛石基床的厚度应遵守下列规定： 唯
（1）当基床顶面应力大于地基承载力时，由地基承载力计算确定，并 不 小于1m。
（2）当基床顶面应力不大于地基承载力时，不小于0.5m。
21、 【答案】A,C
【解析】感潮河段内的水流具有下列特性：
1. 在潮流界和潮区界之间，仅有水位升降的现象，而不存在指向上游的涨潮流。
2. 在潮流界以下，涨落潮流呈往复形式，因有径流加入，落潮流量大于涨潮流量。
3. 涨潮历时小于落潮历时，涨潮历时越向上游越短。
在河口区，潮流可以溯河而上，流向河流的上游，潮流所能达到的河流上游最远处称为"潮流界"。潮流界以下河
段内的水流，由于潮流作用，经常发生顺、逆流向的周期性变化。在潮流界以上河段内的水流，流向虽总是顺流而
下的，由于还受到潮流的顶托作用，水位还有周期性升降变化，这种水位变化越向上游越不显著，到完全不受潮流
影响处称为"潮区界"。
22、 【答案】A,B,C,E
【解析】(1)温控设计应包括下列内容：
① 混凝土原材料选择、配合比设计和性能指标确定。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
②大体积混凝土温度计温度应力计算。
③温控标准。
④温控措施。
⑤温控检测方案等。
23、 【答案】A,B,C,E
【解析】混凝土的配合比设计、性能、结构构造均突出耐久性的要求：
（1）港口与航道工程混凝土，按耐久性要求，有最大水胶比的限值。
（2）港口与航道工程在海水环境下，对有耐久性要求的混凝土有最低胶凝材料用量的限值。
（3）港口与航道工程混凝土应根据建筑物的具体使用条件，具备所需要的耐海水冻融循环作用的性能，耐海水腐
蚀、防止钢筋锈蚀的性能。
（4）有抗冻性要求的混凝土，必须掺入引气剂。
（5）港口与航道工程混凝土拌合物中氯离子含量的最高限值应符合规定。
（6）港口与航道工程钢筋混凝土及预应力混凝土钢筋保护层最小厚度的规定。
24、 【答案】A,B,C,E
【解析】强夯正式施工前应进行试夯。强夯施工应符合下列规定：
(1)夯点应有明显标记，其定位偏差不宜大于50mm。
8
(2)强夯过程中应测量每一击夯沉量。 1 7
9
4
8
(3)当出现夯锤倾斜时，应进行夯坑填料信 3找平。
微
(4)每夯完一遍应将夯坑填平，并测系量场地的平均高程。
联
(5)夯击遍数、各遍夯之间的间歇题时间、各夯点夯击次数及最后两击的平均夯沉量应满足设计要求。
押
强夯置换的夯锤宜选用细长的准柱状夯锤。强夯置换材料可用级配良好的块石、碎石、矿渣、建筑垃圾等坚硬粗颗
精
粒材料，粒径大于300mm的颗粒 含量不宜超过全重的30%，最大粒径不宜大于600mm。强夯置换处理区表面应铺设
一层厚度不小于500mm的压实垫层，垫层材料可与墩体相同，粒径不宜大于100mm。
强夯置换作业宜采用由内而外、隔行跳打的方式进行施工。
单点夯击的夯击能宜采用先小后大逐渐 加大夯击能的施工方法。
25、 【答案】A,B,C,E
【解析】(4)重力式码头必须沿长度方向设置变 形缝。缝宽可采用20～50mm，做成上下垂直通缝。变形缝用弹性材
料填充。变形缝间距根据气温情况、结构形式、地基 条件和基床厚度确定，宜采用10～30m。此外，在下列位置应
设置变形缝：
8
1
7
①新旧建筑物衔接处。 9
8
4
②码头水深或结构型式改变处。 信
3
微
③地基土质差别较大处。 系
联
一
④基床厚度突变处。 唯
⑤沉箱接缝处。
26、 【答案】A,C,D
【解析】打入桩宜选择中密或密实砂层、硬黏性土层、碎石类土、风化岩层等良好土层作为桩端持力层，桩端进
入持力层的深度宜满足下列要求：
(1)黏性土或粉土，不小于2倍桩径或边长；
(2)中等密实砂土，不小于1.5倍桩径或边长；
(3)密实砂土或碎石类土，不小于1倍桩径或边长；
(4)风化岩，根据其力学性能确定，强风化岩，不小于1.5倍桩径或边长。
27、 【答案】A,D,E
【解析】A选项正确：扭王字块体宜采用随机安放。采用随机安放时，应按测量定位方法计算安放参数，由下而
上、分段分层、定点定量控制安放。
B选项错误：采用规则安放时，应使全部块体两垂直杆件一端在堤坡下方、中间杆件一端在堤坡上方，三点着地，
顺坡依次向上叠压摆放。
C选项错误：四脚空心方块和栅栏板的安放，块体间应互相靠紧使其稳固，当需采用二片石支垫时，支垫的数量不
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得超过2 处，且不得用两块二片石叠垫。
D选项正确：扭工字块、扭王字块、四脚锥体安放数量的偏差应控制在设计数量的5%以内。
E选项正确：安放大块石护面，块石长边尺寸不宜小于护面层的厚度；对于安放一层块石的护面，块石应互相靠紧，
其最大缝宽不大于垫层块石最小粒径的2/3，坡面上不允许有连续2块以上块石垂直于护面层的通
28、 【答案】A,B,C,E
【解析】(1)砂枕缝制、充填应符合下列规定：
①砂枕缝制前应进行检测，其材料的质量、抗拉强度、孔径、透水性和保土性能等指标应满足设计要求。
(2)抛枕施工时应根据砂枕规格、水深、流速、风浪等合理选用抛枕施工船舶。
(5)抛枕施工宜自下游向上游、先深水后浅水的顺序进行。施工前，宜通过现场试验，确定砂枕的漂移距；现场试
验条件不具备时，可按式(2.8-1)估算抛枕漂移距：
8
7
1
9
4
8
29、 【答案】B,D 信 3
微
【解析】总体风险评估是以工程项目系或具有独立使用功能的主体结构、作业单元为评估对象，根据工程特点、施
联
工环境、地质条件、气象水文、资题料完整性等，评估其施工的整体风险，确定风险等级并提出控制措施建议。作业
押
单元是指具有特定功能、目的地准作业场所或区域。
精
专项风险评估是以作业活动或 施工区段为评估对象。
30、 【答案】A,B,D,E
【解析】分项工程交底主要包括作业标准、施工规范及验收标准，工程质量要求；施工工艺流程及施工先后顺序；
施工工艺细则、操作要点及质量标准、环 保要求；质量问题预防及注意事项，施工技术措施和安全技术措施；重大
危险源、出现紧急情况下的应急救援措施、 紧急逃生措施、环境保护措施等。
31、 【第1问】 本工程桩帽混凝土分区如下 ：
（1）+3.5m~+4.5m处于浪溅区
（2）+2.7m~+3.5m处于水位变动区 北方浪溅区钢筋混 凝土水胶比最大允许值为0.4。
8
1
7
【第2问】 F300是指在标准条件下制作的混凝土标准试件(100mm× 100mm×400mm) 9，经过300次冻融循环试验，
8
4
其失重率≤5%；动弹性模量下降率≤25%。 信
3
微
【第3问】 错误1：预应力纵梁预制在春季施工，混凝土采用覆 盖洒水养护。系
联
一
理由及正确做法：北方春季温度较低，在低于5℃及以下不宜洒水养 护。唯
错误2：为了加快模板周转，项目部规定纵梁混凝土浇筑完成后48h放松 预应力筋。
理由及正确做法：放松预应力筋以时间控制的方法不正确。 放松预应力筋时，混凝土强度必须符合设计要求。设
计无要求时，混凝土强度不得低于设计混凝土强度标准值的75%。
错误3：冷拉HRB500钢筋，施工中采用电弧切割。
理由及正确做法：预应力筋宜用砂轮锯或切断机切断下料，不得采用电弧切割。
错误4：预应力张拉采用应力控制。
理由及正确做法：张拉力控制采用应力和伸长值双控。
错误5：在其中一次张拉过程中测得预应力实际伸长值比计算值大11%。
理由及正确做法：如实际伸长值与设计计算理论伸长值的相对偏差超过6%，应暂停张拉，查明原因并采取措施予以
调整后，方可继续张拉。
【第4问】大管桩锤击拉应力标准值取8~11MPa，按最不利原则取σs=11MPa进行计算：γsσs=1.15×11=12.65MPa
ft+σpc/γpc=9+8/1.0=17MPa 故：γsσs≤ft+σpc/γpc，拉应力满足避免桩身裂损的要求。
32、【第1问】单位工程是指具备独立施工条件，建成后能够发挥设计功能的工程。 本工程可划分为4个单位工
程，如下： （1）航道基建性疏浚 （2）航道维护性疏浚工程 （3）航标工程 （4）灯塔工程
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航标工程的单位工程可按下列规定划分：
（1）灯塔、塔型岸标、灯桩和海区导标按座划分单位工程；
（2）杆形岸标、内河导标和立标、浮标、标志牌、信号标志和航行水尺等各组成一个单位工程；
（3）遥测监控系统按一个遥测监控中心及遥测终端组成单位工程。
【第2问】（1）液压破碎锤及钎杆长度应根据挖掘机功率、水深确定，施工时应控制凿岩深度，破碎锤应与岩面
垂直，避免破碎锤空打。
（2）岩石破碎后进行清渣施工，凿岩、清渣施工循环作业深度宜为0.2~0.5m，直至达到设计高程。
【第3问】 通航水深8.3m，设计水深8.7m，故本工程备淤深度为0.4m。 本工程属于有备淤深度的基建性双向航
道疏浚，故相关水深合格标准如下：
（1）设计底边线以内的中部水域不得存在浅点。
（2）有备淤深度的航道疏浚工程边缘水域的底质为中、硬底质时，不得存在浅点。
（3）边缘水域的底质为软底质时，浅点不得在测图的同一断面或相邻断面的相同部位连续存在，浅点数不得超过
该水域总测点的2%。浅值符合下列规定：水深＜10m，允许浅值0.1m；水深为10m~14m，允许浅值0.2m；水深＞14m，
允许浅值0.3m。
【第4问】（1）交工验收所包含的各项内容应按合同约定建设完成，不得遗留有碍船舶航行和港口作业安全的隐
患。
8
（2）施工单位应出具施工自检报告和施工总1 7结报告，工程质量自检结论应为合格。
9
4
8
（3）监理单位应出具工程质量评估报告信和3监理总结报告，工程质量评估结论应为合格。
微
（4）设计单位应出具工程设计符合性系评价意见和设计总结报告，工程建设内容和使用功能应满足设计要求。
联
（5）项目单位应组织交工验收工题程质量检测，检测机构出具的检测报告结论应为合格。
押
（6）质量监督机构应出具交工准验收工程质量核验意见，质量核验结论应为合格。
精
33、 【第1问】（1）砂垫层 的顶面高程不高于设计高程0.5m，不低于设计高程0.3m，砂垫层厚度不小于设计厚
度。
（2）砂垫层的顶面宽度不小于设计宽度，水下砂垫层铺设顶面标高的允许偏差为+500mm和-300mm。用于加筋垫层
的砂垫层，整平后顶面高差不宜大于30 0mm。
【第2问】 S=[（7+1.63+0.2）+（2.22+2. 2+0.89+0.2）]×15+64.4×2=343.9㎡
【第3问】（1）斜坡堤的上部结构宜在抛石堤 身和地基沉降基本稳定后施工，并应根据沉降观测成果预留后期沉
降量。
（2）现浇混凝土胸墙模板，应考虑施工期波浪的作用。
8
1
7
（3）胸墙与抛石堤身接触处应防止漏浆。 9
8
4
（4）胸墙分层施工时，施工缝的位置宜留置在距胸墙底板上 表面500~1000mm的部信位
3
。
微
（5）胸墙或压顶块中设置减压孔的位置和数量应满足设计要求， 并应保持通畅系。
联
一
【第4问】（1）构件入水后，应服从潜水人员的指挥。指挥信号不 明，不唯得移船或动钩。
（2）构件的升降、回转速度应缓慢，不得砸、碰水下构件或船舶锚缆。
（3）水下构件吊装完毕，应待潜水员解开吊具、避至安全水域，潜水员发出指令后方可起升吊钩或移船。
34、【第1问】 除三缆定位横挖法，还应包括：对称钢桩横挖法，定位台车横挖法，锚缆定位横挖法，单桩双锚
四缆施工。 在水域宽阔、风浪较大的地区和挖掘土质较软、挖泥定位精度要求不高时，采用三缆定位横挖法施工。
【第2问】 工期索赔分析方法：网络分析方法、比例类推法（按造价或按工程量进行比例类推）、其他，如按实
际工期延长记录确定补偿天数。（横道图的比较法、列表分析法、前锋线网络计划分析法） 本工程可以索赔工期。
因为由于强台风（不可抗力）造成的工期损失，应由业主承担。 故强台风造成围埝部分垮塌，台风过后建设单位
安排原施工单位对围埝进行修复延误的12天提出工期索赔是合理的。
【第3问】 分为特别重大事故，重大事故，较大事故，一般事故四个等级。
本工程因安全事故造成的直接经济损失为158.6万元，属于一般事故。
【第4问】 Ⅳ级防台——防台戒备阶段。 Ⅲ级防台——防台准备阶段。 Ⅱ级防台——防台实施阶段。 Ⅰ级防
台——抗击台风阶段。
【第5问】 （1）淤泥类土和松散砂分层厚度取绞刀直径的1.5~2.5倍，则分层厚度为：3.75m~6.25m。换算为底
标高：-5.25m~-7.75m。
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（2）绞吸船最小挖深5m，最低潮-1.0m，为确保本工程施工不受潮汐影响，则泥面标高不高于-6m。
（3）综上，为了确保本工程施工不受潮汐影响，第一层挖泥施工底标高的最大范围是：-6m~-7.75m。
35、【第1问】 fcu,0=fcu,k+1.645σ0=30+1.645×4.5=37.40MPa
【第2问】 重心距离沉箱底面高度=91549.64÷16792.10=5.45m 假设沉箱吃水为T（m），则： 17.6×14.9×T×
10.25=16792.1 解出：T=6.25m 故浮心距离沉箱底面高度=6.25÷2=3.13m 则浮心距离重心的距离
a=5.45-3.13=2.32m 沉箱对纵向中心轴惯性矩： I=（B3×L）÷12=（14.93×17.6）÷12=4851.66m4 沉箱排水量：
V=B×L×T=14.9×17.6×6.25=1639m3 定倾半径ρ=I/V=4851.66÷1639=2.96m 定倾高度m=ρ-a=2.96-2.32=0.64m
【第3问】（1）半潜驳下潜水域应满足下潜深度要求。与下潜有关的设备和控制系统应检查并处于完好状态。甲
板面上不得留有任何施工机具及材料，并应关闭水密装置。
（2）下潜或起浮应统一指挥，密切配合，协调一致。
（3）下潜时的风力、波高和流速等不得超过该船的作业性能技术指标。
（4）下潜至起浮物即将处于漂浮状态时应控制好起浮物的控制缆绳。
（5）起浮物移出半潜驳应根据风浪、水流及起浮物的牵引方式，缓慢放松控制缆绳，不得撞击半潜驳。
（6）在起浮或下潜过程中，甲板面即将露出或浸入水面时，半潜驳的纵、横倾角必须控制在允许范周内。
【第4 问】 （1）夯击能范围： 每夯的冲击能不宜小于120kJ/㎡； 对无掩护水域的深水码头，冲击能宜采用
150~200kJ/㎡
8
（2）基床夯实作业方法 基床夯实一般采用纵1 7横向相邻接压半夯每点一锤，并分初、复夯各一遍，一遍夯四次。 可
9
4
8
采用两遍或多遍夯实的方法，以防止基床信 3局部隆起或漏夯。
微
【第5问】 （1）如工程所在地波浪系、水流条件复杂时，沉箱安放后，应立即将箱内灌水，待经历1~2个低潮后，
联
复测位置，确认符合质量标准后，题及时填充箱内填料。
押
（2）沉箱内抽水或回填时，同准一沉箱的各舱宜同步进行，其舱面高差限值，通过验算确定。不应超过设计限值。
精
答案解析（2022 年）
1、 【答案】C
【解析】含水率w(%) ——士中水重/土颗粒重 。用于确定淤泥性土的分类。
孔隙比e——孔隙体积/土粒体积。用于确定淤泥性 土的分类和确定单桩极限承载力。
塑性指数ⅠP——土颗粒保持结合水的数量，说明可塑 性的大小。用于确定黏性土的名称
8
和单桩极限承载力。
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
液性指数ⅠL——说明土的软硬程度。用于确定黏性土的状态和单桩极限承载力。
2、 【答案】A
【解析】冻融环境下混凝土结构按腐蚀条件可划分为微冻、受冻和严重受冻地区，各地区划分见表1.6-3。
3、 【答案】B
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【解析】按fcu,0=fcu,k+1.645σ配制混凝土，则混凝土施工生产留置试件的抗压强度满足设计要求的保证率为
95%。
4、 【答案】C
【解析】港口与航道工程有抗冻性要求的混凝土，必须采用引气剂，并保证有足够的含气量。
5、 【答案】A
【解析】高性能混凝土一般应用最大粒径≤25mm质地坚硬的粗骨料。
6、 【答案】A
【解析】桩体材料应采用含泥量不大于5%的碎石，结合当地材料来源也可用卵石、角砾、圆砾等硬质材料。粒料
直径应根据成孔设备的功率及相关性能参数和地基土的性质确定，最大粒径不宜大于80mm，碎石粒径宜为20~50mm。
7、 【答案】C
【解析】当需要对单桩轴向抗压承载能力进行验证时，验证方法应采用单桩轴向抗压静载荷试验；对桩身或接头
存在裂隙的预制桩可采用高应变法验证，管桩可采用管内摄像的方法验证；对低应变法检测中不能明确完整性类别
的桩或Ⅲ类桩，可根据实际情况采用静载法、高应变法、开挖等适宜的方法进行验证检测。
8、 【答案】B
【解析】基线应与建筑物主轴线、前沿线平行或垂直，其长度不应小于放样视线长度的0.7倍。
9、 【答案】C
8
【解析】排水口的位置应根据吹填区地形、1 7几何形状、排泥管的布置、容泥量及排泥总流量等因素确定。
9
4
8
10、该试题考点已过期。 信 3
微
11、 【答案】D 系
联
【解析】抛投时应自河岸到河心题，按先浅水、再深水的顺序进行。抛投后应及时测量，对抛投范围、数量、均匀
押
度进行分析；不合格区域应及时准补抛。
精
12、 【答案】D
【解析】斜坡堤施工导标主要有断面标和里程标。在断面的堤轴线、 堤边线及断面特征变化线方向上设立定位标
志，用以控制堤的平面位置。里程标用以标志施工区段。
从上述教材原文可知，轴线标、边线标 、坡肩标为断面标，则应用排除法可知堤头标为里程标。
13、 【答案】A
【解析】变更依据是发包人与承包人签订的工 程承包合同，组成合同的各项文件（如下）应互相解释,互为说明,
解释合同文件的优先顺序如下:
（1）合同履行中双方签署的书面文件;
8
1
7
（2）合同协议书; 9
8
4
（3）中标通知书; 信
3
微
（4）投标函及投标函附录; 系
联
一
（5）专用合同条款; 唯
（6）通用合同条款;
（7）技术标准和要求;
（8）图纸;
（9）已标价工程量清单;
（10）其他合同文件。
14、 【答案】D
【解析】
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
15、 【答案】B
【解析】根据《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院令第493号)规定，将生产经营活动中发生的人身伤
亡或直接经济损失的生产安全事故分为：
（1）特别重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤（包括急性工业中毒,下同），或者1亿元以
上直接经济损失的事故。
8
（2）重大事故，是指造成10人以上30人以1 7下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元
9
4
8
以下直接经济损失的事故。 信 3
微
（3）较大事故，是指造成3人以上系10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万
联
元以下直接经济损失的事故。 题
押
（4）一般事故，是指造成3人准以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故。
精
事故等级划分中所称的"以上" 包括本数，所称的"以下"不包括本数。
16、 【答案】C
【解析】港口工程施工安全风险评估分为总体风险评估和专项风险评估两个环节。
17、 【答案】B
【解析】(3)封舱加固主要项目如下：
①主甲板上的舱口、入孔、门、窗(包括天窗、 舷窗)、通风筒、空气管等必须全部水密封闭或准备能随时水密封
闭；对各种水密门、窗、舱口、入孔等必要时应进行 水压试验，确保水密性能良好。
②甲板上所有排水孔应保持畅通，所有机械操纵装置用 帆布罩好扎严，舱内及甲板面上
8
移动物品应加以固定。
1
7
③锚具在驶离港区后应收妥固定，锚链孔用防水压板和帆布盖好绑牢，以防海水进锚9链舱。
8
4
④起重、打桩、挖泥等设备的吊杆铁架等，符合船舶稳定性 和设备安全原则的可信原
3
位紧固，否则应放落或拆下，
微
妥善放置并系牢或焊固。如工程船有调遣出海拖带封舱加固图纸 时，应按照图纸系设计要求进行封舱加固。
联
一
⑤被拖船如有推进器，应将尾轴与主轴脱开或将其固定，使之不能 转动。唯
18、 【答案】D
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
8
【解析】 1 7
9
4
8
19、 【答案】C 信 3
微
【解析】(5)施工单位应对工程采用系的主要材料、构配件和设备等进行现场验收，并经监理工程师认可。对涉及结
联
构安全和使用功能的，施工单位应题按有关标准的规定进行抽样检验，监理单位应按有关标准的规定进行见证抽样检
押
验或平行检验。 准
精
20、 【答案】D
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
【解析】
21、 【答案】A,B,D,E
【解析】各波浪要素的定义如下：
波高——相邻的波峰与波谷的高度差，常用符号H表示。
波长——相邻的两个上跨零点(指从波谷到波峰的波形线与静水面的交点)或下跨零点(指从波峰到波谷的波形线
与静水面的交点)之间的水平距离。对于规则波而言，就是相邻两个波峰(或波谷)之间的水平距离，常用符号L表
示。
波陡——波高与波长之比，δ=H/L。
波浪周期——波形传播一个波长所需要的时间，常用符号T表示。波浪观测中常采用相邻两个波峰先后通过同一
地点的时间间隔作为周期。
波速——单位时间内波形传播的距离，常用符号C表示。波速、波长(L)和波浪周期(T)之间的关系式为：C=L/T。
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波向——波浪传来的方向。
22、 【答案】A,B,C,E
【解析】所配制混凝土的施工可操作性，又称为混凝土的和易性或工作性，是一项很综合的性能。其含义应包括
混凝土的流动性、可塑性、保水性、黏聚性、稳定性和易于密实的性能。至今，人们仍然普遍采用古老的坍落度值
来表征混凝土的可操作性，所配制混凝土的坍落度以及坍落度损失限制应满足施工操作的要求。
23、 【答案】A,C,D,E
【解析】截水防渗措施的目的是隔断渗透途径或延长渗径、减小水力梯度。水平方向铺设防渗铺盖，可采用黏土
及壤土铺盖、沥青铺盖、混凝土铺盖以及土工膜铺盖。垂直方向防渗的结构形式很多。
24、 【答案】B,C,E
【解析】疏浚、吹填和航道整治工程可采用图根及以上等级控制网作为施工控制网。
25、 【答案】A,B,C,D
【解析】施工期桩基的强度应按短暂状况进行复核验算，复核验算应考虑下列作用：
1）桩基的自重力和浮托力。
2）施工期的水流、冰凌和波浪作用。
3）上部结构安装过程中可能出现的偏心荷载。
4）使用工程桩搭设施工平台时，平台自重力和钻岩机具等的重力及施工中机械产生的振动荷载。
8
26、 【答案】A,B,D 1 7
9
4
8
【解析】ABD选项正确，基本型疏浚监信控3系统由以下分系统组成：
微
（1）疏浚轨迹与剖面显示系统。 系
联
（2）吃水装载监测系统。 题
押
（3）设备控制与监视系统。准
精
（4）监测报警系统。
（5）疏浚仪器仪表。
27、 【答案】A,D
【解析】施工水位应采用设计文件提供 的数值。当设计文件未作明确规定时，在有潮港施工水位可采用工程所在
地的平均潮位；在无潮港可采用工程所在地施 工季节的历年平均水位；航道工程的施工水位根据工程现场自然条件、
施工工艺和质量等要求，通过多年水文资料、工 期要求和施工通航条件等综合分析确定。
28、 【答案】B,C,D,E
【解析】综合督查是指对省级交通运输主管部门落实国 家水运建设工程质量安全政策、
8
法律法规，开展工程质量
1
7
安全监管和相关专项工作等情况的抽查，以及对工程项目建设和监理、设计、施工等主9要参建单位的工程质量安全
8
4
管理行为、施工工艺、现场安全生产状况、工程实体质量情况 等的抽查。 信
3
微
29、 【答案】A,C,D 系
联
一
【解析】进行使船舶航行能力受到限制的超长、超高、笨重拖带作 业活动唯的，应当在启拖开始之日的3d前向起拖
地所在海区的区域主管机关递交发布海上航行警告、航行通告的书面申 请 。
书面申请应当包括下列内容:
（1）拖船、被拖船或者被拖物的名称。
（2）起拖时间。
（3）起始位置、终到位置及主要转向点位置。
（4）拖带总长度。
（5）航速。
30、 【答案】C,D
【解析】第三十五条 施工单位应当书面明确本单位的项目负责人，代表本单位组织实施项目施工生产。
项目负责人对项目安全生产工作负有下列职责：
(一)建立项目安全生产责任制，实施相应的考核与奖惩。
(二)按规定配足项目专职安全生产管理人员。
(三)结合项目特点，组织制定项目安全生产规章制度和操作规程。
(四)组织制定项目安全生产教育和培训计划。
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(五)督促项目安全生产费用的规范使用。
(六)依据风险评估结论，完善施工组织设计和专项施工方案。
(七)建立安全预防控制体系和隐患排查治理体系，督促、检查项目安全生产工作，
确认重大事故隐患整改情况。
(八)组织制定本合同段施工专项应急预案和现场处置方案，并定期组织演练。
(九)及时、如实报告生产安全事故并组织自救。
第三十六条施工单位的专职安全生产管理人员履行下列职责：
（1）组织或者参与拟订本单位安全生产规章制度、操作规程，以及合同段施工专项应急预案和现场处置方案。
（2）组织或者参与本单位安全生产教育和培训，如实记录安全生产教育和培训情况。
（3）督促落实本单位施工安全风险管控措施。
（4）组织或者参与本合同段施工应急救援演练。
（5）检查施工现场安全生产状况，做好检查记录，提出改进安全生产标准化建设的建议。
（6）及时排查、报告安全事故隐患,并督促落实事故隐患治理措施。
（7）制止和纠正违章指挥、违章操作和违反劳动纪律的行为。
31、【第1问】 ① 钢管桩（桩基）、② 桩帽、③ 预制纵梁、④ 预制横梁、⑤ 预制面板、⑥ 现浇面层。
【第2问】 钢管桩沉桩→桩帽现浇→横梁安装→纵梁安装→面板安装→面层混凝土现浇。
8
【第3问】 按照规范规定，海水环境下钢管1 7桩划分的腐蚀区有水位变动区、水下区、泥下区。
9
4
8
区域范围：水位变动区为1.3m～-0.7m、信水3下区为-0.7m～泥面，泥下区为泥面以下区域。
微
【第4问】 由于钢管桩裸露部分位于系水位变动区及以下，故预留腐蚀厚度按水位变动区要求核算。
联
查表可知v=0.12mm/a； 题
押
由题意可知：P=0.9；t=25年准；t=50年。
t 1 精
Δδ=v×[（1-P）×t+（t-t ）]=0.12×[（1-0.9）×25+（50-25）]=3.3mm。
t 1 1
【第5问】 阳极块安装位置应符合： （1）牺牲阳极安装位置应满足设计要求，且高程偏差不宜超过0.2m；
（2）牺牲阳极安装顶高程应低于设计低水位1.2m以下；
（3）牺牲阳极安装底高程要高于海泥面 1.0m以上。
32、 【第1问】 取砂主要工艺流程：
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
【第2问】 时间利用率公式为：
T1：挖泥船挖泥时间； T2：挖泥船生产性间歇时间； T3：挖泥船非生产性间歇时间；
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【第3问】
【第4问】 最佳装舱时间应根据泥沙在泥舱内的沉淀时间、挖槽长短、航行到抛泥区的距离和航速，按装舱量与
8
每舱循环时间之比达到最大值的方法确定。1 7
9
4
8
33、【第1问】 爆破排淤填石法形成抛信石3堤的三个过程是：
微
（1）堤头端部排淤推进（端部爆填）系：在抛石堤前端一定宽度范围内（一定深度内）布置药包爆破形成石舌，使
联
抛石堤向前推进，并使堤身中部坐题落在硬土层上。
押
（2）侧坡拓宽排淤（边坡爆填准）：按体积平衡要求把抛石堤向两侧抛填加宽，并沿抛石体边坡外缘一定距离和深
精
度布置药包，爆炸形成侧向石舌 ，使堤身两侧抛石体落底，增强堤身稳定性。
（3）边坡爆夯：在抛石体内外侧边坡泥石面交界处放置药包，爆炸夯实边坡，形成平台与（设计要求的坡度）。
【第2问】 爆破通告内容应包括：起爆地点、每次爆破起爆时间、安全警戒范围、警戒标志和起爆信号。 因潜水
活动的K0最大，故潜水需要的安全警戒 距离也最大。
本工程爆破作业水上的最小安全距离为：R =160×（1331）1/3=1760m
H
【第3问】 质量检查与检验要求有：
（1）着底高程、断面尺寸应符合设计要求；
（2）填石底面高层允许偏差-1.0～0m，填石底面范围允 许误差0～2.0m；
8
1
7
（3）单药包药量允许偏差为±5%；药包平面位置和埋深允许偏差均为±0.3m； 9
8
4
（4）相邻两炮抛填进尺与设计进尺之差不应大于0.5m； 信
3
微
（5）每炮准爆率低于90%时，应补爆一次或减小下一炮的进尺量 ； 系
联
一
（6）施工前安排沉降位移观测，分析施工期的沉降位移规律。在分 段工程唯完工后设置长期沉降位移观测点，并按
规定观测。
【第4问】 爆破排淤平面位置及深度的三个检查方法是：
（1）体积平衡法；
（2）钻孔探摸法；
（3）探地雷达法。
34、【第1问】 疏浚砂土类应按工程特性分为6级（松散）、7级（中密）、8级（密实）共3级，级别划分应
以标准贯入击数和天然重度为判别指标，以相对密度为辅助指标，本工程的中粗砂属于8级（密实）土。
【第2问】 （1）挖泥分层的厚度应根据开挖土质、挖泥船性能和采用的操作方法确定。
（2）中粗砂宜取绞刀直径的1.0～2.0倍；强风化岩宜取绞刀直径的0.3～0.75倍。
（3）（3）分条宽度确定的原则：分条的宽度在等于钢桩到绞刀前端水平投影的长度的基础上适当缩小。
【第3问】 （1）水上管
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（2）陆上管
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
【第4问】 混合倒滤层施工应 符合下列规定：
（1）倒滤层材料的规格和质量满足设计要求；
（2）倒滤层分段由坡脚向坡顶施工，每段推进面错开一定距离；
（3）混合倒滤层总厚度的施工允许偏差 ，水上：+100～0mm、水下：+200～0mm。
【第五问】 安全生产专项资金应使用在下 列项目：
（1）完善、改造和维护安全防护设备、设施支 出。
（2）配备必要的应急救援器材、设备和现场作业人 员安全防护物品支出。
（3）安全生产检查与评价支出。
8
1
7
（4）重大危险源、重大事故隐患的评估、整改、监控支出。 9
8
4
（5）安全技能培训和应急救援演练支出。 信
3
微
（6）其他与安全生产有直接相关的支出。 系
联
一
35、【第1问】 ① 胸墙、② 护面（扭工字块）、③ 堤心石、④ 坡面垫唯层、⑤ 抛石棱体、⑥ 砂肋软体排及抛
石垫层
【第2问】 砂肋软体排及抛石垫层→抛石棱体→堤心石→坡面垫层→护面→胸墙
【第3问】 （350+40）×350/（2400×1）=56.9℃
或：
W=350+40=390kg/m3
Q=1×1×350=350kJ/kg
Tα=390×350/（2400×1）=56.9℃
【第4问】 计算安放点位置、安放数量，分段控制安放；
波浪作用范围内的上层块体有60%以上的垂直杆件在堤坡下方；
安放完成后，应检查块体疏密情况，发现漏放或过大空缺及时补充安放。
【第5问】 堤心与护面层的施工步距不宜大于50m，垫层与护面层的施工步距不宜大于30m。
【第6问】 因台风侵袭属于不可抗力，由此造成堤身破坏损失的费用由业主承担，一台发电机报废的费用由承包
商承担。
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答案解析（2021 年）
1、 【答案】A
【解析】常见几种原生矿物组成的土的透水性规律是：浑圆石英＞尖角石英＞长石＞云母。
2、 【答案】C
【解析】内河工程的中水位是指在研究时期内的水位累积曲线上相当于历时50%的水位。
3、 【答案】B
【解析】根据含水率定义可知（Vw*1000）/（Vs*2700）=40%，可解的e=Vw/Vs=1.08
4、 【答案】A
【解析】对于流动性混凝土，当坍落度大于220mm时，用混凝土的坍落扩展度（坍扩度）表征其和易性。
5、 该试题考点已过期。
6、 【答案】D
【解析】港口与航道工程混凝土的耐久性主要包括：混凝土的抗冻性；混凝土防止钢筋锈蚀的性能；混凝土的抗
渗性和抗海水侵蚀的性能。
7、 【答案】B
8
【解析】 1 7
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
8、 【答案】B 信
3
微
【解析】 (4)测站观测应满足下列要求： ①卫星高度角不小于 15°。 ②每个系时段观测时间不少于30min。 ③采
联
一
样时间间隔为5～30s。 ④有效观测卫星不少于4颗。 ⑤点位几何图 形强唯度因子(PDOP)不大于8。
9、 【答案】D
【解析】混凝土实体验证性检测的部位应由质量监督机构会同建设单位和设计单位选定。
10、 【答案】D
【解析】当重力式码头构件底面积尺寸大于或等于30m2时，其基床可不进行极细平工作。
11、 【答案】B
【解析】3)拉杆的安装应符合的要求
(1)钢拉杆应在前墙后侧回填施工前进行安装。
(2)如设计对拉杆的安装支垫无具体规定时，可将拉杆搁置在垫平的垫块上，垫
块的间距取 3～5m。
(3)拉杆连接铰的转动轴线位于水平面上。
(4)在锚碇结构前回填完成和锚碇结构及板桩墙导梁或胸墙的现浇混凝土达到设计强度后，方可张紧拉杆。
(5)张紧拉杆时，使拉杆具有设计要求的初始拉力。
(6)拉杆的螺母全部旋进，并有不少于2～3个丝扣外露。
(7)拉杆安装后，对防护层进行检查，发现有涂料缺漏和损伤之处，加以修补。
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12、 【答案】B
【解析】抓斗挖泥船应根据不同土质，选用不同抓斗。
（1）淤泥土类、软塑黏土、松散砂选用斗容较大的轻型平口抓斗。
（2）可塑黏土、中等密实砂选用中型抓斗。
（3）硬塑黏土、密实砂、中等密实碎石选用重型全齿抓斗。
（4）风化岩、密实碎石选用超重型抓斗。
13、 【答案】A
【解析】基床整平范围是：粗平按建筑物底面尺寸各边加宽1.0m计，细平按建筑物底面尺寸各边加宽0.5m计，
对于码头基床，粗、细平均包括全部前肩范围。
14、 【答案】C
【解析】(5)水运工程竣工验收前，交通运输主管部门委托的建设工程质量监督机构应当根据交通运输主管部门拟
定的验收工作计划，组织对工程质量进行复测，并出具项目工程质量鉴定报告，明确工程质量水平；同时出具项目
工程质量监督管理工作报告，对项目建设期质量监督管理工作进行全面总结。
15、 该试题考点已过期。
16、 【答案】C
【解析】中心最大风力在12级或12级以上的风暴称为台风，10-11级风暴称为强热带风暴，8-9级风暴称为热带
8
风暴。低于8级的称为热带低压。 1 7
9
4
8
17、 【答案】D 信 3
微
【解析】港口工程项目进度控制应以系实现施工合同约定的竣工日期为最终目标。
联
18、 【答案】C 题
押
【解析】 (2)分项工程及检验准批的质量应由施工单位分项工程技术负责人组织检验，自检合格后报监理单位，监
精
理工程师应及时组织施工单位专 职质量检查员等进行检验与确认。 (3)分部工程的质量应由施工单位项目技术负责
人组织检验，自检合格后报监理单位，总监理工程师应组织施工单位项目负责人和技术、质量负责人等进行检验与
确认。其中，地基与基础等分部工程检验时，勘察、设计单位应参加相关项目的检验。 (6)建设单位收到单位工程
竣工报告后应及时组织施工单位、设计单 位、监理单位对单位工程进行预验收。 (8)建设项目或单项工程全部建成
后，建设单位申请竣工验收前应填写建设项 目或单项工程质量检验汇总表，报送质量监督机构申请质量核定。
19、 【答案】A
【解析】用起重船助浮安装沉箱应待吊装绳扣受力 后，方可向舱格内灌水。起重船吊重不得超过其额定负荷的80%。
沉箱安装后，顶部应设置高潮位时不被水淹没的安全警 示标志。
8
1
7
沉箱安装宜在风力不大于6级，波高不大于0.8m，流速不大于1.0m/s的工况条件下9作业。
8
4
20、 【答案】C 信
3
微
【解析】 9.3.14 碳素结构钢在环境温度低于-16℃、低合金结 构钢在环境温系度低于-12℃时，不应进行冷矫正和
联
一
冷弯曲。 9.3.15 碳素结构钢和低合金结构钢在加热矫正时，加热温 度不唯应超过900℃。低合金结构钢在加热矫正
后应自然冷却。
21、 【答案】C,D
【解析】感潮河段内的水流具有下列特性：
(1)在潮流界和潮区界之间，仅有水位升降的现象，而不存在指向上游的涨潮流。
(2)在潮流界以下，涨落潮流呈往复形式，因有径流加入，落潮流量大于涨潮流量。
(3)涨潮历时小于落潮历时，涨潮历时越向上游越短。
在河口区，潮流可以溯河而上，流向河流的上游，潮流所能达到的河流上游最远处称为“潮流界”。潮流界以下
河段内的水流，由于潮流作用，经常发生顺、逆流向的周期性变化。在潮流界以上河段内的水流，流向虽总是顺流
而下的，由于还受到潮流的顶托作用，水位还有周期性升降变化，这种水位变化越向上游越不显著,到完全不受潮
流影响处称为“潮区界”。
22、 【答案】B,C,D,E
【解析】【2023版教材解析】降低大体积混凝土内部最高温度宜采用：降低浇筑温度；掺入缓凝剂，延长混凝土
凝结时间；分层施工，并控制分层厚度；埋设水管通水冷却等措施。
【2024版教材解析】大体积混凝土内部降温宜采取的措施有：掺入缓凝剂延长混凝土凝结时间、控制分层浇筑厚
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度和埋设水管通水冷却。大体积混凝土分层厚度不大于3.0m，其中基础强约束区不大于1.5m，分层浇筑间隔期不
大于7d。
23、 该试题考点已过期。
24、 【答案】D,E
【解析】 钢板桩围堪内填料宜采用中砂、粗砂。
25、 【答案】A,C,D
【解析】板桩码头建筑物主要组成部分有：板桩墙、拉杆、锚碇结构、导梁、帽梁和码头设备等。
26、 【答案】A,B,C
【解析】(4)施工船舶应设置油污水处理装置，并按有关规定进行油污水和生活垃圾的收存处理。
(7)在海产养殖场、娱乐场地、取水口等环境敏感地区附近疏浚与吹填施工时，可采取下列措施：
①船底溢流或不溢流施工，采用半封闭绞刀、封闭防漏抓斗等施工方法和挖掘机具。
② 优化吹填管口位置、高程，在管口设置消能装置，合理选择排水口位置、形式和高程，延长余水排放流程等。
③疏浚区、取土区和吹填排水口外设置防污屏。
④提高泥浆浓度，减少余水排放量。
⑤按要求进行水体浑浊度检测，根据检测数据改进优化防扩散措施。
3)噪声控制措施 (1)选用噪声小的设备和施工方法。 (2)为固定的噪声源安装隔音设施。 (3)调整施工时间，避
8
开噪声敏感时段 1 7
9
4
8
27、 【答案】B,C,D,E 信 3
微
【解析】综合督查是指对省级交通运系输主管部门落实国家水运建设工程质量安全政策、法律法规，开展工程质量
联
安全监管和相关专项工作等情况的题抽查，以及对工程项目建设和监理、设计、施工等主要参建单位的工程质量安全
押
管理行为、施工工艺、现场安全准生产状况、工程实体质量情况等的抽查。
精
28、 【答案】B,C,D
【解析】项目技术管理的主要内容包括：技术策划、图纸会审、施工技术方案、技术交底、变更设计、典型施工(首
件制)、测量与试验检测、技术创新、内业技术资料、交竣工验收、技术总结、技术培训与交流等。
29、 【答案】A,B,D,E
【解析】分项工程：是分部工程的组成部分 ，一般按工程施工的主要工序或工种、材料、施工工艺和设备的主要
装置等划分。
30、 【答案】A,C,D,E
【解析】从事爆破工程的技术员、爆破员、安全员、库 管员必须经过专业培训和考核，
8
并应取得相应资格持证上
1
7
岗。 9
8
4
31、 【第1问】 码头构件安装前应进行下列工作： （1）测 设预制构件的安装位信置
3
线和标高控制点；
微
（2）对构件类型编号、外形尺寸、质量、数量、混凝土强度、预 埋件、预埋孔系等进行复查；
联
一
（3）检查支撑结构可靠性及周围模板是否妨碍安装； 唯
（4）选择船机和吊索点；
（5）编制构件装驳和安装顺序图，按顺序图装驳和安装。
【第2问】（1）沉桩验算拉应力：
γ σ =1.15×9=10.35MPa
s s
f +σ /γ =2.22+10.77/1.0=12.99MPa
t pc pc
γ σ ≤f +σ /γ
故满足：
s s t pc pc
（2）沉桩验算压应力：
γ σ =1.1×25=27.5MPa
sp p
f =35.9MPa
c
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γ σ ≤f
故满足 ，本工程打桩应力满足控制桩身裂损的要求。
sp p c
【第3问】（1）低应变法检测桩身完整性划分为4类：Ⅰ类-完整桩、Ⅱ类-基本完整桩、Ⅲ类-明显缺陷桩、Ⅳ类
-严重缺陷桩或断桩。
（2）根据规范规定：低应变法检测结果为Ⅰ类、Ⅱ类桩的是合格桩。
【第4问】
（1）按照技术规程要求，多节桩应检测基桩总数20%，350×0.2=70根。
（2）对于本工程检出的Ⅲ类桩，可根据实际情况进行补强或补桩。
32、 【第1问】
【第2问】 （1）方块重量=24.5×131.71=3226.90kN。
8
（2）重心距离方块边线最短距离： 1 7
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
【第3问】 （1）吊重量=3226.90+203=3429.90kN。
（3）查表得吊重3430kN时吊沟距船首的水平距离：36m。
（3）因存在护舷，方块重心到码头边线 最大距离为36-0.35=35.65m。
【第4问】 （1）安装前，必须对检查基床 和检查预制件，不符合技术要求时应修整和清理。
（2）方块装驳前，方块顶面上的清理杂物和底 面的清理粘底物以免方块安装不稳。
（3）方块装驳和从驳船上吊取方块要对称装和取， 并且后安装的先装放在驳船里面，先安装的后装放在驳船外边。
（4）当运距较远，又可能遇到有风浪时，装船时要采取 固定措施，以防止方块之间相互
8
碰撞。
1
7
（5）一般在第一块方块的位置先粗安装一块，以它依托安装第二块。 9
8
4
（6）然后以第二块方块为依托，重新吊安装第一块方块。 信
3
微
【第5问】 （1）构件入水后，应服从潜水人员的指挥。指挥信 号不明，不得移系船或动钩。
联
一
（2）构件的升降、回转速度应缓慢，不得砸、碰水下构件或船舶锚 缆。 唯
（3）水下构件吊装完毕，应待潜水员解开吊具、避至安全水域，潜水员 发出指令后方可起升吊钩或移船。
33、【第1问】 抓斗挖泥船主要工艺流程图：
【第2问】 （1）耙吸挖泥船根据船舶的泥舱容量分为四级：
① 泥舱容量q＜4000m³的为小型耙吸挖泥船；
② 泥舱容量4000m³≤q＜9000m³的为中型耙吸挖泥船；
③ 泥舱容量9000m³≤q＜17000m³的为大型耙吸挖泥船；
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
④ 泥舱容量q≥17000m³的为超大型耙吸挖泥船。
（2）影响耙吸挖泥船时间利用率的主要客观因素有： ①强风及其风向；②波高；③浓雾；④水流；⑤冰凌；⑥潮
汐；⑦施工干扰。
【第3问】 （1）疏浚港池流动性淤泥时，不宜装舱溢流，可采取措施增加装舱量：
① 在挖泥装舱之前，应将泥舱中的水抽干；
② 将开始挖泥下耙时所挖吸的清水排出弦外；
③ 将终止挖泥起耙时所挖吸的稀泥浆排出弦外。
（2）在航道外段开挖密实砂区域时，为提高挖掘效率可采取的措施包括：
① 自航耙吸挖泥船宜选用破土能力更强的主动挖掘型耙头；
② 控制船舶的对地航速为3.0～4.0kn；
③ 打开高压冲水装置并调整至适配的压力范围；
④ 调整船舶的波浪补偿器以增加耙头的对地压力。
【第4问】 工程船舶防台锚地的选择应考虑下列因素：
（1）水深满足船舶航行和停泊的要求。
（2）在施工作业区内或靠近施工作业区的水域。
（3）水域有消除或减弱浪涌的天然或人工屏障。
8
（4）水域面积满足船舶的回旋距离要求，且1 7周围元障碍物。
9
4
8
（5）水域流速平缓，底质为泥或泥沙。信 3
微
（6）便于通信联系和应急抢险救助。系
联
34、【第1问】 （1）分条宽度：题
押
① 正常情况下分条的宽度等于准钢桩到绞刀前端水平投影的长度；
精
② 坚硬土质或在高流速区域施 工，分条的宽度适当缩小；
③ 土质松软或顺流施工时，分条的宽度适当放宽。
（2）分层挖泥厚度：挖泥船性能、开挖的土质和采用的操作方法确定。
【第2问】（1）吹填区排泥管线的间距 应根据设计要求、泥泵功率、吹填土特性、吹填土的流程和坡度等因素确
定。
（2）吹填区排水口位置应根据吹填区地形、几 何形状、排泥管的布置、容泥量、排泥总量等因素确定。
【第3问】（1）绞吸挖泥船的挖掘生产率与挖掘的 土质、绞刀功率、横移绞车功率等因素有关。
（2）松散粉砂绞刀挖掘系数：
8
1
7
泥浆浓度： 9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
生产率：
挖掘系数：
（3）中密细沙绞刀挖掘系数：
泥浆浓度：
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
生产率：
挖掘系数：
8
【第4问】（1）在以下情况下应编制用电组1 7织设计：
9
4
8
① 施工现场临时用电设备在5台及以上信者3；
微
② 施工现场临时用电设备总容量在5系0kW及以上者。
联
（2）需绘制的临时用电工程图纸题主要包括：用电工程总平面图、配电装置布置图、配电系统接线图、接地装置设
押
计图。 准
精
【第5问】 （1）分为：软底 质、中等底质和硬底质。
（2）本工程在-11.0m以下为N=22～26击的中密细砂，底质属于中等底质。
（3）无备淤深度港池疏浚交工验收合格的标准：
① 设计底边线以内水域严禁存在浅点；
② 设计底边线以内水域的开挖范围应满足设 计要求；
③ 开挖断面不应小于设计开挖断面；
④ 边坡的开挖范围和坡度应满足设计要求。
35、【第1问】
8
（1）桩的水平截面积S=πab=0.801m2，每根桩头深入墩 台 的体积为V1=0.801×1=0
8
4
.98 1
7
01m³，
42根桩头总体积：V42=0.801×42=33.64m³（桩的水平截面为 椭圆形，短半轴的长信
3
度为0.5m，长半轴的
微
系
联
一
唯
长度为： =0.51m）
按圆计算面积S=πr2=0.785m，计算长度m，故V1=0.785×1.02=0.801m³
（2）φ400mm孔洞表面积S=3.14×0.22=0.1256m2＜0.2m2，按照水运工程清单计量规范，其体积不应扣除。
（3）墩台的总体积：V=30×40×2=2400m3
（4）墩台混凝土的计算方量=V-V42=2400-33.64=2366.36m3
【第2问】 有一处错误，桩偏位不能强力纠偏，
【第3问】 （1）混凝土浇筑温度不高于30°C，不低于5°C；
（2）混凝土的内表温差不大于25°C；
（3）混凝土内部最高温度不高于70°C；
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（4）混凝土块体降温速率不大于2°C/d。
【第4问】 （1）墩台面积S=30*40=1200m2
（2）平铺浇筑时单层历时t=1200*0.5/60=10h
（3）混凝土的初凝时间为8小时，小于10小时的浇筑历时，无法满足要求。
（4）建议采用台阶法浇筑或者采用斜面浇筑法及减小浇筑层厚度。
【第5问】 （1）根据《水运工程混凝土施工规范》:
①连续浇筑超过1000m3时，同一配合比的混凝土每200m3取样不少于一组，不足200m3者取一组；
②连续浇筑不超过1000m3时，同一配合比的混凝土每100m3取样不少于一组，不足100m3者取一组。
（2）本墩台浇筑混凝土时第一次连续浇筑混凝土量600m3，取样应该不少于6组，实际取7组，符合规范要求；第
二次连续浇筑量1800m3，按规定取样数量不少于9组，实际取样11组，符合规定。
【第6问】 墩台混凝土强度：
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
答案解析（2020 年）
1、 【答案】D
【解析】标准贯入试验——标准贯入试验击数N值 系指质量为63.5kg的锤，从76cm的高度自由落下，将标准贯
入器击入土中30cm时的锤击数。其具体的规定是：贯入 器打入土中15cm后，开始记录每
8
打入10cm的锤击数。 以
1
7
累计打入30cm的锤击数为标准贯入试验击数N。当锤击数已达50击，而贯入深度未达930cm时，可记录50击的实
8
4
际贯入深度，按下式换算成相当于30cm时的标准贯入试验击 数N。 信
3
微
N=30x50/△S 系
联
一
式中N——标准贯入试验击数； 唯
△S——50击的实际贯入深度( cm)。
该土层贯入击数=30x50/20=75击
2、 【答案】A
【解析】
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8
7
1
9
4
8
3
信
微
3、 【答案】D 系
联
【解析】大体积混凝土内部降温题宜采取的措施有：掺入缓凝剂延长混凝土凝结时间、控制分层浇筑厚度和埋设水
押
管通水冷却。大体积混凝土分层准厚度不大于3.0m，其中基础强约束区不大于1.5m，分层浇筑间隔期不大于7d。
精
4、 【答案】C
【解析】(4)港口与航道工程有抗冻性要求的混凝土，必须采用引气剂，并保证有足够的含气量。
5、 【答案】B
【解析】(1)水泥在正常保管情况下，每 3个月至少检查1次；对于库存超过3个月、快硬硅酸盐水泥超过1个月、
有潮结现象的水泥，使用前应进行复验；对 水泥质量有怀疑时，及时检查。
(2)拌合用水使用非饮用水拌制混凝土时，开工 前检查其质量，水源有改变或对水质有怀疑时，及时检查。
(3)外加剂在正常保管情况下，每2个月至少检查 1次；引气剂水溶液的泡沫度每月至少检查1次。
(4)掺合料在正常保管情况下，每1个月至少检查1次 含水率。
8
1
7
6、 【答案】C 9
8
4
【解析】 信
3
微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
7、 【答案】C
【解析】沉桩控制包括偏位控制、承载力控制和桩的裂损控制。
8、 【答案】A
【解析】拋填时，应由水域向岸分层进行，在基桩处，沿桩周对称拋填，桩两侧高差不得大于1m。如设计另有规
定，应满足设计要求。
9、 【答案】A
【解析】整治汊道进口段浅滩，宜建洲头顺坝，拦截横流，调整流向，并稳定洲头。当存在碍航流态时，也可建
潜坝，改善流态。
10、 【答案】C
【解析】抛枕施工宜自下游向上游、先深水后浅水的顺序进行。施工前，宜通过现场试验，确定砂枕的漂移距。
11、 【答案】A
【解析】在内河施工，采用钢桩定位时，宜采用顺流施工；采用锚缆横挖法施工时，宜采用逆流施工；当流速较
大情况下，可采用顺流施工，并下尾锚以策安全。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
12、 【答案】C
【解析】此题考核解释合同文件的优先顺序
(1)合同履行中双方签署的书面文件;
8
1
7
(2)合同协议书; 9
8
4
(3)中标通知书; 信
3
微
(4)投标函及投标函附录; 系
联
一
(5)专用合同条款; 唯
(6)通用合同条款; .
(7)技术标准和要求;
(8)图纸;
(9)已标价工程量清单;
(10)其他合同文件。
13、 【答案】D
【解析】第四条 公路水运工程安全生产工作应当以人民为中心，坚持安全第一、预防为主 、综合治理的方针，
强化和落实从业单位的主体责任，建立从业单位负责、职工参与、政府监管、行业自律和社会监督的机制。
14、 【答案】C
【解析】水上水下活动通航安全管理的原则是安全第一、预防为主、方便群众、依法管理。
15、 【答案】D
【解析】水运建设工程质量事故分为特别重大质量事故、重大质量事故、较大质量事故和一般质量事故四个等级;
直接经济损失在一般质量事故以下的为质量问题。
1.特别重大质量事故，是指造成直接经济损失1亿元以上的事故。
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2.重大质量事故，是指造成直接经济损失5000万元以上1亿元以下，或者大型水运工程主体结构垮塌、报废的事
故。
3.较大质量事故，是指造成直接经济损失100万元以上5000万元以下，或者中型水运工程主体结构垮塌、报废的
事故。
4.一般质量事故， 是指造成直接经济损失100万元以上1000万元以下，或者小型水运工程主体结构垮塌、报废
的事故。
16、 【答案】B
【解析】
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
17、 【答案】B
【解析】两台起重设备的两个主吊钩起吊同一重物时，必须制定专项起吊方案。起吊前必须根据重心位置等合理
布置吊点。吊运过程中，必须统一指挥， 两台起重设备的动作必须协调。各起重设备的实际起重量，严禁超过其
额定起重能力的80%，且钩绳必须处于垂直状态。
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18、 【答案】D
【解析】8.轻型井点设备每昼夜按一个台班计算。
19、 【答案】A
【解析】第五十五条 未经依法批准在港口进行可能危及港口安全的采掘、爆破等活动的，向港口水域倾倒泥土、
砂石的，由港口行政管理部门责令停止违法行为，限期消除因此造成的暗隐患;逾期不消除的，强制消除，因此发
生的费用由违法行为人承担;处5000元以上5万元以下罚款;依照有关水上交通安全的法律、行政法规的规定由海
事管理机构处罚的，依照其规定;构成犯罪的，依法追究刑事责任。
20、 【答案】B
【解析】7.6.17 沉箱定倾高度应满足下列要求：
(1)近程浮运时，沉箱的定倾高度不小于0.2m。
(2)远程浮运时，以块石或砂等固体物压载的沉箱定倾高度不小于0.3m，以液体压载的沉箱定倾高度不小于0.4m。
21、 【答案】A,B,D
【解析】常见的特征水位有下列几种：
(1)最高水位：即在研究时期内出现的最高水位。最高水位有：月最高水位、年最高水位、历年最高水位。
(2)最低水位：即在研究时期内出现的最低水位。最低水位有：月最低水位、年最低水位、历年最低水位。
(3)平均水位：在研究时期内水位的算术平均值，又可分为：月平均水位、年平均水位、历年平均水位。
8
(4)平均最高水位：历年最高水位的算术平均1 7值。
9
4
8
(5)平均最低水位：历年最低水位的算术信 3平均值。
微
(6)正常水位：多年水位平均值。 系
联
(7)中水位：在研究时期的水位累题积曲线(历时曲线)上相当于历时50%的水位。
押
22、 【答案】A,B,D,E 准
精
【解析】将土工织物铺设于软 基上所建斜坡堤的堤基表面，将起到以下作用：
加筋作用：可减少堤基的差异沉降和侧向位移，提高堤基的整体稳定性。
排水作用：在土工织物层以上堤身荷载的预压作用下，织物层下软基中的水沿织物层排出，加速软基的固结。
隔离作用：隔离开堤身抛填料(抛石、人 工块体等)与堤基软土，避免两种材料的互混，既节省抛填料，又防止软
土挤入抛填料中而降低其抗剪强度，提高堤 身的整体稳定性。
防护作用：土工织物软体排对铺设范围内的水 下基底起到防冲刷的防护作用。
23、 该试题考点已过期。
24、 【答案】C,E
8
1
7
【解析】跨拖法阻力大、行进速度慢、功率消耗大、易起浪花，在风浪情况下易发生9危险，但对沉箱就位有利。
8
4
该法一般在运距不远 、水域面积较为狭窄的条件下采用。当 运距较远，水域面积信又
3
较大时，可采用曳拖法。在运
微
距短、水域面积又较狭窄的地点，通常采用跨、曳混合的拖运方 法。 系
联
一
25、 【答案】A,C,D 唯
【解析】板桩码头建筑物主要组成部分有:板桩墙、拉杆、锚碇结构、 导 梁、帽梁和码头设备等。
26、 【答案】A,B,E
【解析】(6)透水框架水上抛投施工应符合下列规定：
(1)施工宜采用专用设备吊装投放。
(2)施工宜采用网格法控制抛投质量。网格大小宜根据施工范围、船舶设备及工程量确定，并按设计值或理论计算
值控制各网格抛投数量。
(3)抛投施工应由定位船舶与装载抛投船舶组合进行。实行分区定位，分区施工，均匀抛投。
(4)抛投多层时，应分层抛投。每抛一层应进行检测，评估抛投均匀度是否满足设计要求。抛投时应及时移船定位，
不得形成水下堆积体。
(5)在水深超过5m或流速大于1.5m/s的区域施工时，宜先通过试抛确定水下漂移距，根据漂移距确定定位船位置。
(6)抛投时应自河岸到河心，按先浅水、再深水的顺序进行。抛投后应及时测量,对抛投范围、数量、均匀度进行
分析;不合格区域应及时补抛。
(7)低水位时，对于透水框架出露的抛投区，应对抛投不合格区域补抛、整理。
27、 该试题考点已过期。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
28、 【答案】A,C,D,E
【解析】(1)评估方法
施工安全风险评估方法应根据工程的特点和实际进行选择。总体风险评估宜采用专家调查法和指标体系法等方法；
专项风险评估可综合采用安全检查表法、作业条件危险性评价法(LEC法)、专家调查法、指标体系法、风险矩阵法
等方法，必要时宜采用两种以上方法比对验证风险评估结果，当采用的不同方法得出的评估结果出现较大差异时，
应分析导致较大差异的原因，确定合理的评估结果。
29、 【答案】A,C,D,E
【解析】
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
30、 【答案】A,B,C,D
【解析】项目负责人对项目安全生产工作负有下列职责：
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
(一)建立项目安全生产责任制，实施相应的考核与奖惩。
(二)按规定配足项目专职安全生产管理人员。
(三)结合项目特点，组织制定项目安全生产规章制度和操作规程。
(四)组织制定项目安全生产教育和培训计划。
(五)督促项目安全生产费用的规范使用。
(六)依据风险评估结论，完善施工组织设计和专项施工方案。
(七)建立安全预防控制体系和隐患排查治理体系，督促、检查项目安全生产工作，确认重大事故隐患整改情况。
(八)组织制定本合同段施工专项应急预案和现场处置方案，并定期组织演练。
(九)及时、如实报告生产安全事故并组织自救。
31、 1．水上抛填块石施工工艺流程图为：
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
2．+5.8m 以下部分扭王字块安装的纵向 施工顺序为：由堤根往堤头安装。
+5.8m 以上部分扭王字块安装的纵向施工顺 序为：由堤头往堤根安装。
3．堤心石水上粗抛施工选用的船舶机械设备是 ：1000m3自航开体驳、1800t定位方驳（也可增加拖轮、自航平板
驳+挖掘机）。 垫层块石水上抛填施工选用的船舶机 械设备是：2000t自航平板驳+挖掘机、1800t定位方驳（也可
增加拖轮）。
8
1
7
4．临时通道总宽为： 9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
280t履带吊可以安装外坡第一排扭王字块。理由如下：
第一排扭王字块中心线与履带吊中心的距离为：35204-1800-2704+1000+（1200+6400）÷2=35500mm
查表1-2履带吊起重性能表，可知幅度36m对应的起重量为21.1t＞21t， 所以自有280t履带吊可以安装外坡第一
排扭王字块。
5．选择船舶防台锚地应考虑的因素有：
（1）满足施工现场船舶、设施的水深要求。
（2）在施工作业区或靠近施工作业区的水域。
（3）周围无障碍物的环抱式港湾、水道。
（4）有消除或减弱浪涌的天然屏障或人工屏障的水域。
（5）有足够回旋距离的水域。
（6）泥或泥沙混合的底质。
（7）流速平缓。
（8）便于通信联系和应急抢险救助。
32、1．混凝土配制的基本要求为；
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（1）所配制混凝土的强度、耐久性符合设计要求。
（2）所配制的混凝土应满足施工操作的要求。
（3）所配制的混凝土应经济、合理。
2．水泥称量示值为：305×2=610.00kg；粉煤灰称量示值为：61×2=122.00kg；膨胀剂称量示值为：41×2=82.00kg；
砂称量示值为：758×(1+2.5%)×2=1553.90kg；碎石（大）称量示值为：741×(1+1.5%)×2=1504.23kg；碎石（小）
称量示值为：317×(1+1.5%)×2=643.51kg； 水称量示值为：175×2-758×2.5%×2-741×1.5%×2-317×1.5%×
2=280.36kg； 减水剂称量示值为：2.23×2=4.46kg。
3．第一组：(42.5-42.0)/42.5≈1%小于15%，(44.5-42.5)/42.5≈5%小于15%；
第一组试件的强度代表值为：(42.5+42.0+44.5)/3≈43.00MPa。
第二组：(39.0-38.9)/39.0≈0.3%小于15%，(45.1-39.0)/39.0≈16%大于15%；
第二组试件的强度代表值为：39.00MPa。
第三组：(46.3-44.3)/46.3≈4%小于15%，(50.4-46.3)/46.3≈9%小于15%；
第三组试件的强度代表值为：(46.3+44.3+50.4)/3≈47.00MPa。
第四组：(46.4-44.3)/46.4≈5%小于15%，(47.3-46.4)/46.4≈2%小于15%；
第四组试件的强度代表值为：(47.3+44.3+46.4)/3≈46.00MPa。
第五组：(43.2-42.9)/43.2≈0.7%小于15%，(48.9-43.2)/43.2≈13%小于15%；
8
第五组试件的强度代表值为：(42.9+43.2+481 7.9)/3≈45.00MPa。
9
4
8
第六组：(49.6-48.6)/49.6≈2%小于15信%，3(51.8-49.6)/49.6≈4%小于15%；
微
第六组试件的强度代表值为：(48.6+系49.6+51.8)/3≈50.00MPa。
联
题
押
准
精
六组试件强度的平均值为：(43 .00+39.00+47.00+46.00+45.00+50.00)/6=45.00；
4．可选择的控制混凝土浇筑温度施工措施还有：
（1）大体积混凝土施工应控制出机口温度，保证浇筑温 度满足温控标准的要求。
8
1
7
（2）热天施工出机口温度宜采用温度较低时段施工、降低水泥和骨料温度、采用低温9水或冰水拌合混凝土等措施
8
4
进行控制。 信
3
微
（3）控制浇筑温度宜采用：提高混凝土浇筑能力，缩短暴露时间 ；缩短混凝土系运输距离，减少转运次数；对混凝
联
一
土运输设备遮阳、隔热、降温；热天进行舱面喷雾等措施。 唯
33、 1．本工程疏浚土质为：密实中细砂；耙吸挖泥船挖掘密实砂选用 “挖掘型”耙头加高压冲水或“主动挖掘
型”耙头。合理挖泥对地航速应为：3.0~4.0km。
2．挖泥船吹泥总时间为：t3=12500/(20000×31.25%)+0.2=2.2h；
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3．吹填容积量可采用断面面积法、平均水深法、不规则三角法或网格法等方法计算。本工程吹填设计工程量为：
8
7
1
9
4
8
3
信
微
4．防台撤离时机计算应遵循的原则为系：
联
（1）确保碇泊施工的船舶及其辅题助船舶、设备（包括水上管线和甲板驳等）在6 级大风范围半径到达工地5h 前
押
抵达防台锚地。 准
精
（2）确保自航施工船舶在8 级 大风范围半径到达工地5h 前抵达防台锚地。
5．“在台风威胁中”是指船舶于未来48h 以内，遭遇风力可能达到6 级以上。“在台风严重威胁中”是指船舶于
未来12h 以内，遭遇风力可能达到6 级以上。“在台风袭击中”是指台风中心接近，风力转剧达8 级以上的时候。
当8 级大风到来2h 前，下锚船舶应改抛 双锚（一点锚）。
6．应当在活动开始之日的7d 前向该项活动 所涉及的海区的区域主管机关递交发布海上航行警告、航行通告的书面
申请。但是，有特殊情况，经区域主管机关认定 ，需要立即发布海上航行警告、航行通告的除外。海上航行警告和
航行通告书面申请应当包括：
（1）活动起止日期和每日活动时间。
8
1
7
（2）活动内容和活动方式。 9
8
4
（3）参加活动的船舶、设施和单位的名称。 信
3
微
（4）活动区域。 系
联
一
（5）安全措施。 唯
34、1．深层水泥搅拌桩的主要施工步骤为：
（1）搅拌机械就位、调平。
（2）预搅拌下沉至设计加固深度。
（3）边喷浆、边搅拌提升搅拌头直至预定的停浆面。
（4）重复搅拌下沉至设计加固深度。
（5）根据设计要求，喷浆或仅搅拌提升直至预定的停浆面。
（6）提升搅拌头到无障碍高度，水平移动搅拌机械，定位在相邻搅拌位置上继续上述作业。水泥搅拌桩的钻孔取
芯至少宜在成桩后90天进行。
2．上游围堰中迎水面每延米承受的水平向最大水压力为：0.5×[9800×(4.0+5.0)]×(4.0+5.0)×1=396900N。
下游围堰中迎水面每延米承受的水平向最大水压力为：0.5×[9800×(3.0+5.5)]×(3.0+5.5)×1=354025N。
3．查表5 得5 年一遇日最大降水量200mm；计算降水强度R=200/2=100mm/h=0.1m/h；基坑径流排水量为：Q=AR=50000
×0.1=5000m3/h。需配备的排水设备的最低总额定排水能力为：5000×2=10000m3/h。
理由如下：基坑径流排水设备根据基坑径流量及基坑设计施工要求确定，设备的排水能力应现场测定，其额定排水
能力不宜小于基坑径流排水量的2 倍。
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4．混凝土内表温差不大于25℃；图5 中b 点对应时间的混凝土内部温度为65℃，其表面最低温度控制值为：
65-25=40℃。图5 中c 点对应时间的混凝土内部温度为50℃，其表面最低温度控制值为：50-25=25℃。气温骤降
时，龄期低于28d 的混凝土应进行表面保温。保温材料应覆盖严密，接缝处重叠覆盖不少于300mm，边角处应加倍
保温。
5．当采用吊罐入仓工艺时，混凝土坍落度宜为50~80mm，混凝土粗骨料宜用3 级级配，最大粒径不宜大于80mm。
当采用泵送混凝土工艺时，混凝土坍落度宜为120~180mm，粗骨料宜采用连续级配。后浇带混凝土浇筑时间应满足
设计要求。当设计未作规定时，应滞后于后浇带两侧混凝土的浇筑时间不少于30d。
6．围堰施工隐患易引发事故的类型有：坍塌、淹溺、船舶沉没。
35、1. 名称： A：坡顶明沟（或浆砌石坡顶明沟）；B：脚槽（或脚槽砌石）；C：枯水平台（或干砌石枯水平台）。
施工流程图如下：
8
（“土方开挖”和“抛枕补坡”两道工序可以1 7前后顺序排位并可互换；“抛压排石”和“脚槽砌石”两道工序可以
9
4
8
前后顺序排位并可互换） 信 3
微
2.（1）护岸工程沉排宜采用垂直岸线系（轴线），从河岸（陆域）往河心（水域、水体），自下游往上游方向进行
联
铺设； 题
押
（2）允许偏差值为±0.5B=0.5准×6=3m
精
3.（1）1+700断面排体撕裂处 补排纵向搭接长度最小（或至少）应为15m。
（2）理由如下：因撕排处原始地形高程16.5m，补排当日，根据10月份施工区实测水位过程线，20日水位高程约
为28.2m，水深28.2-16.5=11.7m（11.6~11.9m）。 根据《航道整治工程施工规范》（JTS224-2016），沉排过程
中出现排体应从撕排处起算，水深在10 m≤h＜15m时，补排最小纵向搭接长度15m。
4.本工程沉排施工排头固定宜采用：
（1）直接埋入枯水平台内侧的脚槽内。
（2）在稳定的岸坡打入木桩（定位桩），并采用绳 索固定。
（3）1+700断面处补排施工时，因远离岸坡，补排排头 宜采用系排梁固定（“系排梁”
8
或“沉排梁”）。
1
7
5．（1）水运工程质量安全督查分类：① 专项督查；② 综合督查。 9
8
4
（2）抽检指标项有：① 软体排缝制偏差；② 压载物厚度或 数量。 信
3
微
系
联
一
唯
答案解析（2019 年）
1、 【答案】C
【解析】此题考核设计潮位相关知识点
海港工程的极端高水位应采用重现期为50年的年极值高水位;极端低水位应采用重现期为50年的年极值低水位。
2、 【答案】B
【解析】航道工程初步设计阶段勘探线和勘探点宜在比例尺为1：1000或1 : 2000的地形图上布置。
3、 【答案】B
【解析】【该试题考点已过期，为保证试卷完整性，仅供考生参阅】
此题考核港口与航道工程大体积混凝土原材料的选用
粗骨料含泥量不应大于1%，其中泥块含量不应大于0.5%，有抗冻要求时含泥量不应大于0.7%，其中泥块含量不应
大于0.2%。
4、 【答案】B
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【解析】此题考核海水环境港口与航道工程钢筋的混凝土保护层最小厚度
5、 【答案】C
【解析】此题考核应用环氧涂层钢筋
8
采用环氧涂层钢筋的混凝土,可以同时掺加钢1 7筋阻锈剂,但是,不能和外加电流阴极保护联合使用。由于环氧涂层钢
9
4
8
筋与混凝土之间的粘结强度为无涂层钢筋信 3粘结强度的80%，所以,涂层钢筋的锚固长度为无涂层钢筋锚固长度的1.25
微
倍。 系
联
6、 【答案】A 题
押
【解析】此题考核后张法预应准力的具体要求
精
预埋管的抽芯时间,应根据气温 和所用的水泥性能通过试验确定。抽芯的顺序应先上后下。
7、 【答案】B
【解析】此题考核深层搅拌法中水泥搅拌桩法施工
搅拌桩施工贯入作业困难时，可采取喷 浆或降低贯入速度等措施。
8、 【答案】B
【解析】此题考核施工高程控制
施工高程控制点引测精度不应低于四等水准精度要 求,其中码头、船坞、船闸和滑道施工高程控制应按三等水准测
量讲行。
8
1
7
9、 【答案】D 9
8
4
【解析】此题考核混凝土施工中的质量检查 信
3
微
混凝土拌合物运送至浇筑地点如出现离析、分层或稠度不满足要 求等现象,应对系混凝土拌合物进行二次搅拌。二次
联
一
搅拌时不得任意加水。稠度不足时可同时加入水和胶凝材料,保持其 水胶比唯不变。采用泵送混凝土时,供应的混凝土
量应能保证混凝士泵的连续工作。如因故间歇,间歇时间不应超过45min 。
10、 【答案】C
【解析】此题考核基床整平范围
基床整平范围为重力式码头墙身底面每边各加宽0.5m范围内。101x6=606m2
11、 【答案】B
【解析】此题考核沉箱预制
沉箱可整体预制或分层预制。分层预制时,施工缝不宜设在水位变动区、底板与立板的连接处、吊孔处或吊孔以下
1m范围内。
12、 【答案】B
【解析】扭工字块、扭王字块、四脚锥体安放数量的偏差应控制在设计数量的5%以内。 对四脚空心方块和栅栏板
的安放，其相邻块体的高差不应大于150mm，砌缝的最大宽度不应大于100mm。
13、 【答案】D
【解析】此题考核模袋混凝土护面
模袋种类和性能应满足设计要求，模袋铺设前应对其基层表面进行整平处理,其表面平整度允许偏差,陆上不应大
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于100mm,水下不应天于150mm。模袋应自上而下垂直坡向铺设,随铺随压砂袋或石袋,并应及时浇灌混凝土。
14、 【答案】B
【解析】此题考核绞刀的选用
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
15、 【答案】A 准
精
【解析】此题考核铲斗控泥船 施工方法
铲斗挖泥船应采用纵挖法施工,正铲挖泥船宜位于已开挖区域顺挖槽前进挖泥，反铲挖泥船宜位于未开挖区域顺挖
槽后退挖泥。根据不同施工条件采用分条、分段、分层挖泥等施工方法。
16、 【答案】C
【解析】此题考核港口航道施工企业项目负 责人施工现场带班生产制度
项目建设单位应建立施工合同段项目负责人施 工现场带班生产工作的考核奖惩制度,纳入合同履约管理，每半年至
少组织1次全面的考核。
17、 【答案】A
8
1
7
【解析】此题考核海船的航区划分为 9
8
4
近海航区，系指中国渤海、 黄海及东海距岸不超过200海里 的海域;台湾海峡、南信
3
海距海岸不超过120海里(台湾
微
岛东海岸、海南岛东海岸及南海岸距岸不超过50海里)的海域。 系
联
一
沿海航区，系指台湾岛东海岸、台湾海峡东西海岸、海南岛东海岸及 南海唯岸距岸不超过10海里的海域或除上述海
城外距岸不超过20海里的海域;距沿海有避风条件且有施救能力的岛屿 海 岸不超过20海里的海域，但对距海岸超
过20海里的上述岛屿，船检局将按实际情况适当缩小该岛屿周围海域的距岸范围。
遮蔽航区，系指在沿海航区内，由海岸与岛屿、岛屿与岛屿之间，岛屿与海岸之间的横跨距离不应超过10海里。
利用排除法选择无限航区。
18、 【答案】B
【解析】此题考核航道工程专业承包资质
(1）一级资质
可承担各类航道工程的施工，包括河海湖航道整治（含堤、坝、护岸）、测量、航标 与渠化工程，疏浚与吹填造
地（含围堰），水下清障、开挖、清淤、炸礁清礁等工程。
(2）二级资质
可承担沿海5万t级和内河1000t级以下航道工程、600万m3以下疏浚工程或陆域吹填工程、6万m3以下水下炸
礁清礁工程，以及相应的测量、航标与渠化工程、水下清障、开挖、清淤等工程的施工。
(3）三级资质
可承担沿海2万t级和内河500t级以下航道工程、300万m3以下疏浚工程或陆域吹填工 程、4万m3以下水下炸
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礁清礁工程，以及相应的测量、航标与渠化工程、水下清障、开挖、清淤等工程的施工。
19、 【答案】C
【解析】此题考核建筑安装工程费构成
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
20、 【答案】B
【解析】此题考核质量检验的基本规定
涉及结构安全的试块、试件和现场检验 项目，施工单位应按规定进行检验，监理单位应按规定进行见证抽样检验
或平行试验;涉及结构安全和使用功能的重要 分部工程应按相应规定进行抽样检验或验证性检验。
21、 【答案】A,D,E
【解析】此题考核波浪对工程施工质量和安全的影 响
对于施工作业而言，受波浪影响最大的应是施工船只。 大风浪中，当船长与波长接近、
8
波速与船速接近时顺浪航
1
7
行危险最大，从艉淹和打横的角度考虑，当波长超过2倍船长、波速与船速接近时顺浪9航行危险最大；从横摇的角
8
4
度考虑，横浪或者斜顺浪航行较顶浪或者斜顶浪航行更容易发 生横谐摇。 信
3
微
故选择ADE 系
联
一
22、 【答案】A,C,E 唯
【解析】此题考核大体积混凝土原材料的选用
1.水泥
(1)大体积混凝土宜采用矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥、复合硅酸盐水泥或中热硅酸盐水泥、低热硅酸盐水
泥、低热矿渣硅酸盐水泥，不宜使用早强水泥。水泥的铝酸三钙含量不宜大于8%。（A选项正确）
2.矿物掺合料
(1)大体积混凝土宜掺加粉煤灰、粒化高炉矿渣粉等矿物掺合料。
(2)掺加粉煤灰时，应选用I级或Ⅱ级粉煤灰。（B选项错误）
(3)粒化高炉矿渣粉的比表面积宜为400 ~ 450m2/kg。（E选项正确）
3.粗骨料
(2)大体积混凝土宜选用粒径较大的粗骨料。（D选项错误）
(4)粗骨料宜选用线膨胀系数较小的碎石。（C选项正确）
故选择ACE
23、 【答案】A,B,D
【解析】此题考核先张法放松预应力筋的放松器,其设计与制作应符合的规定
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当采用砂箱千斤顶时，砂箱千斤顶的直径 、高度应根据承受的正压力、砂质的容许应力和放松预应力筋时的最大
回缩量选定。
故选项ABD
24、 【答案】A,B,C,E
【解析】此题考核施工平面控制网的布设
施工控制网应充分利用测区内原有的平面控制网点。施工平面控制网可采用三角形网、导线、导线网或GPS网等
形式进行布设。
故选择ABCE
25、 【答案】B,C
【解析】此题考核混凝土抗冻性试验相关内容
混凝土试件的尺寸为100mm x 100mm x 400mm，三个试件为一组。试件的成型按混凝土试件成型标准进行，宜采用
振动台振实,并应在水中养护。
故选择BC
26、 【答案】A,B,C,D
【解析】此题考核桩的裂损控制
在沉桩过程中，选用合适的桩锤、合适的冲程、合适的桩垫材料，要随时查看沉桩情况，如锤、替打、桩三者是
8
否在同一轴线上，贯入度是否有异常变化，桩1 7顶碎裂情况等等。桩下沉结束后，要检查桩身完好情况。
9
4
8
故选择ABCD 信 3
微
27、 【答案】A,B,D 系
联
【解析】此题考核人工块体安装题的允许偏差。
押
扭工字块、扭王字块、四脚锥准体安放数量的偏差应控制在设计数量的5%以内。故选择ABD。
精
28、 【答案】A,C,E
【解析】此题考核港口与航道工程工程量清单计价的应用
一般项目清单中的安全文明施工费、规费和税金应按国家有关部门的规定出价不得 作为竞争性费用。
2024版教材描述：一般项目清单中的安 全文明施工费应按规定计价，不得作为竞争性费用。
29、 【答案】D,E
【解析】此题考核扭工字块的安放，应满足的 要求
(1)采用定点随机安放时，可先按设计块数的95%计 算网点的位置进行分段安放，安放完成后应进行检查和及时补
充安放。
8
1
7
(2)采用规则安放时，应使垂直杆件安放在坡面下面，并压在前排的横杆上，横杆置于9垫层块石上，腰杆跨在相邻
8
4
块的横杆上。 信
3
微
故选择DE 系
联
一
30、 该试题考点已过期。 唯
31、 本题源缺图，为保证试卷完整性，答案仅供考生参考。
1．Φ800PHC管桩AB型、Φ800PHC管桩B型、Φ800PHC管桩C型、预应力混凝土空心方桩、热轧钢板桩。
2．施工准备→桩基施工→靠船极件安装→下横梁施工→纵梁安装→上横梁施工→面板施工→面层施工→附属设施
施工
3．沉桩控制应包含：偏位控制、承载力控制和桩的裂损控制。 为保证岸坡稳定，码头沉桩时应采取的措施有：采
取削坡，分区跳打桩的方法，防治岸坡滑动。
4．混凝土强度验收批的判定公式为：
m -s ≥fcu,k；fcu,min≥fcu,k-Cσ0。
fcu fcu
混凝土强度等级为 C40，
σ =4.5MPa，s =max(2.4,4.5-2)=2.5MPa；m -s =43.6-2.5=41.1MPa＞f =40MPa；
0 fcu fcu fcu cu,k
f =38.7MPa＞f -Cσ =40-1.0×4.5=35.5MPa；
cu,min cu,k 0
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本验收批的混凝土强度合格。
32、 1．设计断面工程量、计算超深不计算超宽工程量、根据自然条件不施工工期计入的施工期回淤工程量。
2．大型绞吸挖泥船，船舶装机总功率 10000kW≤N小于20000kW；计算超宽值为4.0m，计算超深值为 0.40m。疏浚
工程量计算断面示意图为：
3．围堰施工流程图为：抛填1.0m厚砂垫层→打设塑料排水板→铺设二层高强复吅土工软体排→抛填300mm厚碎石
垫层→围堰堤身抛石→内侧铺设200mm厚二片石垫层→铺设450g/m2无纺土工布倒滤层。
4．应提交的单位工程质量控制资料有：测量控制点验收记录、疏浚竣工测量技术报告、吹填竣工测量技术报告、
吹填土质检验资料、单位工程质量检验记录。应提交的单位工程安全和功能检验资料有：疏浚工程竣工断面及水深
图、吹填工程竣工地形测量图。
33、 1．此工程共划分为6个单位工程：码头单位工程2个、集装箱堆场单位工程1个、散货堆场单位工程1个、
港池疏浚单位工程1个、泊位疏浚单位工程1个。
2．基床爆夯的工艺流程图为：基床抛石→夯前断面测量→布药→起爆→夯后断面测量→检查沉降率→验收。 3．办
理基床爆夯作业活动许可证应达到的许可条件有：
（1）已取得港口主管部门同意。
（2）已按照国家规定取得爆破作业许可。
（3）作业单位、人员、设施符合安全作业要求。
8
（4）已制订采掘、爆破作业方案，包括起止1 7时间、地点和范围、进度安排等。
9
4
8
（5）已建立安全、防污染的责任制，并信已3制定符合水上交通安全和防污染要求的保障措施和相应的应急预案。
微
4．沉箱浮运的拖带方法有：跨拖法、系曳拖法和混合拖运法三种。拖带前应验算：吃水、压载、浮游稳定。
联
5．预制场最少应设沉箱底座数量=题（52-10）/3=14个。预制作业时间段内预制场平均每日历月至少预制沉箱层数=42
押
×6/（7-2×0.5）=42层。 准
精
34、 1．流动性淤泥选用“冲 刷型”耙头，软黏土选用“挖掘型”耙头，硬黏土选用“主动挖掘型”耙头加高压
冲水。流动性淤泥挖泥对地航速为2.0~2.5kn，软黏土挖泥对地航速为3.0~4.0kn，硬黏土挖泥对地航速为3.0~4.0kn。
2．用不同的方法或合同双方分别计算工程土方量时，应采用同一测图计算，两者的差值小于或等于两者中较大值
的2%时，其土方量取两者的平均值。(1 816-1796)/1816≈1.1%小于2%，计费疏浚工程量=(1816+1796)/2=1806万
m3。
3．耙吸挖泥船施工工况二级，时间利用率为65 %。
计算挖、运、抛施工相关参数：外抛平均运转时间小 时生产率为：
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
本工程耙吸挖泥船外抛的月度生产量为：2092.44×24×65%×30=97926 1 .92m3。
计算挖、运、吹施工相关参数：吹泥泥浆浓度：ρ=（1.23-1.025）/（1.74-1.025）=28.67%，挖泥船吹泥所需时
间：8300÷(15800×28.67%)=1.83h
本工程耙吸挖泥船吹填的月度生产量为：1577.95×24×65%×30=738480.60m3
4．发生施工安全事故后应报告的内容有：
（1）事故发生单位概况。
（2）事故发生的时间、地点以及事故现场情况。
（3）事故的简要经过。
（4）事故已经造成或者可能造成的伤亡人数（包括下落不明的人数）和初步估计的直接经济损失。
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（5）已经采取的措施。
（6）其他应当报告的情况。
一般事故，指造成1人以上3人以下死亡（含失踪）的，或者1人以上10人以下重伤的，或者船舶溢油1t以上100t
以下致水域污染的，或者100万元以上1000万元以下直接经济损失的事故。 本工程漏油约800kg，未达到一般事
故等级，为小事故。
5．撤离时机的确定原则为：
（1）确保碇泊施工的船舶及其辅助船舶、设备（包括水上管线和甲板驳等）在6级大风范围半径到达工地5h前抵
达防台锚地。
（2）确保自航施工船舶在8级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地。
35、 1．本工程钢管桩沉桩平面定位的测量控制方法为：
（1）定位前，根据设计的桩位布置图，布置好施工基线，计算出基线上控制点与桩连线的方位角。
（2）直桩的平面定位通过2~3台经纬仪，用前方任意角或直角交会法进行。
（3）斜桩定位需2~3台经纬仪，1台水准仪配合。
（4）沉桩时桩的倾斜度由打桩架来保证。
2．施工组织设计中的沉桩施工方案主要包括：障碍物的探摸清除，确定沉桩顺序，编制运桩图和落驳图，锤、桩
船（桩架）、桩垫木和替打的选用，锚缆和地笼的布设，桩的运输和堆放，斜坡上沉桩技术措施及岸坡稳定，桩的
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高应变和低应变动测。 1 7
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3．阳极块安装位置应符合： 信 3
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（1）牺牲阳极的安装顶高程与设计低系水位的距离不小于1.2m。
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（2）牺牲阳枀的安装底高程与海题泥面的距离不小于1.0m。
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4．本工程选用的打桩船桩架高准度满足沉桩施工需要。
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理由是：H=72m＞L+H1+H2+H3-H 4=66+7+2.5+1-(7-1)=70.5m。
5．斜桩PT111不直桩PT106桩芯距为：（6500-7600×tg30°）×sin60°=1829mm
故两桩净距为：1829-600×2=629mm
6 ．PT106桩在第1139锤击完成后不满足 停锤要求。理由是：(56+51+46)/30=5.1mm/击＞5mm/击，不满足设计要求
最后三阵（每10击为1阵）的贯入度平均值 小于5mm/击。
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