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二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
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3.3.4钢结构与钢混组合结构工程施工
考点一、钢结构施工★★
考点二、钢混组合结构★★
考点一、钢结构施工★★
1.一般规定
(1)制造厂在制造钢结构前，应对设计图进行工艺性审查、绘制加工图、编制制造工艺；如需修改设计，应
征得原设计单位的同意并签署设计变更文件。
(2)钢结构制造应按确定的加工图和制造工艺进行。制造及验收应使用经检定合格的计量器具。
(3)钢材应按同一厂家、同一材质、同一板厚、同一出厂状态，每10个炉(批)号抽验1组试件。若订货为探
伤钢板，尚应抽取每种板厚的10%(至少1块)进行超声波探伤。
进口钢材产品的质量应符合设计和合同规定标准的要求，并进行进口商检及按规定标准进行抽样检验，检
验不合格的钢材不得使用。
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(4)高强度螺栓连接副材料的质量及检8 4验按相关标准与规范进行。高强度螺栓连接副进场后应按包装箱上注
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信
微
明的批号、规格分类存放保管，不得混淆；室内应架空存放，不得直接置于地面上并采取措施防止受潮生锈。
系
联
高强度螺栓连接副在安装使用前题不得任意开箱。
押
准
2.焊接与钢构件矫正 精
（1）焊接施工应符合下列 规定：
①工厂或工地焊接前，对首次 使用的钢材和焊接材料应进行焊接工艺评定，施焊时应严格遵守焊接工艺，
不得随意改变焊接参数。
②焊接工作宜在室内进行，焊接环境的 相对湿度应小于80%;焊接环境的温度，对低合金高强度结构钢应不
低于5℃,普通碳素结构钢应不低于0℃。主要钢 构件应在组装后24h内焊接。
③露天焊接时，必须采取防风和防雨措施；主要 钢构件应在组装后12h内焊接，当钢构件的待焊部位结露
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或被雨淋后，应采取相应措施去除水分和浮锈。
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信
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3.试拼装 微
系
(1)钢结构桥梁应按试装图进行厂内试拼装，未经试拼装检验 合格，不一得
联
成批生产。
唯
(2)试拼装时应使板层密贴，冲钉数量宜不少于螺栓孔总数的10% , 螺栓数量宜不少于螺栓孔总数的20%;有
磨光顶紧要求的构件，应有75%以上面积密贴。
4.涂装
(1)涂装施工时，钢构件表面不应有雨水或结露，相对湿度应不高于80%;环境温度对环氧类漆不得低于10℃,
对水性无机富锌防锈底漆、聚氨酯漆和氟碳面漆不得低于5℃。风沙天、雨天和雾天不应进行涂装施工;涂装后
4h内应采取保护措施，避免遭受雨淋。
(2)底漆、中间漆涂层的最长暴露时间宜不超过7d,两道面漆的涂装间隔时间宜不超过7d;若超过，应先采用
细砂纸将涂层表面打磨成细微毛面，再涂装后一道面漆。
5.工地连接
(1)桥梁钢结构安装时的高强度螺栓连接施工应符合下列规定：
①高强度螺栓连接副的安装应在钢构件中心位置调整准确后进行，高强度螺栓、螺母和垫圈应按制造厂提
供的批号配套使用。安装时钢构件的摩擦面应保持清洁、干燥，并不得在雨中进行安装作业。
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5.工地连接
②高强度螺栓的长度应与安装图一致，安装穿入方向应全桥一致，且应自由穿入孔内，不得强行敲入；不
能自由穿入螺栓的孔，应采用铰刀进行铰孔修整，严禁采用气割方法扩孔。
5.工地连接
③高强度螺栓不得作为临时安装螺栓使用，亦不得采用塞焊对螺栓孔进行焊接。
④高强度螺栓施拧采用的扭矩扳手，作业前后均应进行校正，其扭矩误差不得超过使用扭矩值的±5%。
⑤采用扭矩法施拧高强度螺栓连接副时，初拧、复拧和终拧应在同一工作日内完成。初拧扭矩宜为终拧扭
矩的50%,复拧扭矩等于初拧扭矩。
(2)桥梁钢结构在工地焊接连接时应符合下列规定：
①箱形梁梁段间的焊接连接，应按顶板、底板、纵隔板的顺序对称进行。
②当桥梁钢结构为焊接与高强度螺栓合用连接时，栓接结构应在焊缝检验合格后再终拧高强度螺栓连接副。
③工地焊接前应做工艺评定试验，施焊应严格按已评定的焊接工艺进行。焊接前应对接头坡口、焊缝间隙
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和焊接板面高低差等进行检查，并对焊缝9区1域进行除锈，工地焊接应在除锈后的12h内进行。
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④工地焊接时应设立防风、防雨
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设信施，遮盖全部焊接处。工地焊接的环境要求：风力应小于5级；温度应
系
大于5℃;相对湿度应小于80%;在联箱梁内焊接时应有通风防护安全措施。
题
押
考点二、钢混组合结构★准★
精
1.一般规定
(1)大跨度钢-混凝土组合连续 梁中的钢梁制造时应根据设计及施工控制的要求设置相应的预拱度。
(2)预制桥面板各单元之间的湿接缝 和钢-混凝土接头宜采用微膨胀补偿收缩混凝土。浇筑钢-混凝土接头时，
宜按大体积混凝土施工的要求进行温度控 制，防止其产生温度应力裂缝。
2.钢构件安装
(1)支架上安装钢梁应符合下列规定：
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①在支架顶部钢梁的支承处，宜设置具有三维调节 功能的装置，该装置应能对钢1 7梁就位后的高程、纵横向
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平面位置和倾斜度等进行精确调整。 信 3
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②钢梁节段宜从孔跨的一端向另一端顺序安装。吊装节段 时 ，应待其完联全
系
固定后方可松钩卸载。安装过程
一
中，每就位一节段应测量其纵横向平面位置、高程和预拱度，如不 满足要唯求应及时进行调整。
3.混凝土桥面板施工
(1)混凝土桥面板宜采用预制安装的方式施工，对跨径较小的组合梁或某些特殊部位或设计规定时，可采用
现场浇筑的方式施工。
(2)桥面板混凝土应符合设计的规定，其配合比应进行专门设计。混凝土中可适量掺加能提高抗裂性能的材
料，但应得到设计的认可并通过试验确定其掺量和效果。配制混凝土时应严格控制混凝土的水胶比和水泥用量，
宜采用较低坍落度的混凝土进行施工，养护时间应不少于7d。
(3)预制混凝土桥面板的场内移运和存放：应在混凝土强度达到设计强度的85%后，方可从预制台座上起吊、
移运。起吊预制混凝土桥面板时，吊点的位置应符合设计规定，且应采用四点吊，对吊点处的局部应力应进行
验算。预制混凝土桥面板的存放时间按混凝土龄期计宜不少于6个月。
(4)预制混凝土桥面板的安装施工尚应符合下列规定：
①遵循先预制、先安装的原则，宜采用对号入座的方式进行预制和安装。
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②桥面板安装就位过程中，应使各桥面板中的预应力管道对准、顺直，与相邻桥面板预应力管道的错位偏
差宜不超过2mm。当安装桥面板的钢筋与相邻桥面板的钢筋、剪力钉或连接件等位置有冲突时，应采取适当的
措施进行调整，且该调整应以弯折钢筋改变其位置为主，不得因桥面板就位困难而随意切断钢筋或破坏剪力连
接装置。
4.组合节段制作与拼装
(1)钢-混凝土组合梁的施工，有“先拼装后组合”“先组合后拼装”两种方式，前者是先安装钢梁，再安装
预制混凝土桥面板；后者则先在场地的台座上放置钢梁，浇筑桥面板混凝土，组合形成一个主梁的节段，然后
再运输到桥位进行节段的拼装。
(2)钢-混凝土组合梁采用“先组合后拼装”施工应符合下列规定：
①组合节段施工时，桥面板应采用设计要求的混凝土，且宜在混凝土中添加防止其开裂的适宜材料。桥面
板混凝土应制定专门的养护方案，保湿养护的时间应不少于14d。场内移运和存放时，桥面板混凝土的抗压强
度应在达到设计强度的85%后方可对组合节段进行起吊和场内移运作业；若设计对此有规定，应服从其规定。
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②组合节段的存放高度不宜超过两层9，1两层之间应采用垫木或其他适宜的物体隔开支承。组合节段的存放
4
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3
时间应符合设计规定；设计未规定时
微
，信宜不少于90d。
系
③组合节段如采用悬臂拼装施联工，当组合节段的桥面板之间采用胶接缝连接、钢构件之间采用焊接连接时，
题
押
拼装过程中宜对焊接施工后焊准缝产生的收缩进行适当补偿，即可以适当抬高节段前端的安装高程，以抵消节段
精
前端的下挠值。
5.钢-混凝土接头
(1)混合梁中钢-混凝土接头的施工 应符合下列规定：
①钢-混凝土接头中的混凝土应符合设 计的规定，且宜采用经专门设计的高流动性、低收缩率的自密实混凝
土；混凝土中可适量掺加能提高抗裂性能的材 料，但应得到设计的认可并经试验确定其掺量和效果。
②浇筑接头混凝土前，应对混凝土梁的结合面进 行严格凿毛处理，凿毛的深度应不小于8mm。处理完成后
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应将全部结合面清理干净并充分湿润。 1 7
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4
③浇筑接头混凝土宜按大体积混凝土施工的要求进行温 度控制，且宜选择在信夜3间温度场较为稳定的时段施
微
工；采取有效措施，使新浇筑混凝土与钢构件、混凝土梁体及 模 板之间的温联差
系
小于15℃。浇筑完成后，应及时
一
覆盖进行保温、保湿养护，养护时间宜不少于14d。 唯
④预应力钢束张拉应对称、均衡地进行。接头混凝土的强度、弹性模量(或龄期)应符合设计规定；设计未
规定时，混凝土的强度应不低于设计强度的85%，弹性模量应不低于混凝土28d弹性模量的85%,采用混凝土龄
期代替弹性模量控制时宜不少于7d。
⑤接头混凝土在未达到设计强度之前，不得承受荷载。
3.4桥梁下部结构施工
3.4.1桩基础施工
3.4.2沉井施工
3.4.3地下连续墙施工
3.4.4基坑施工
3.4.5浅基础与承台施工
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3.4.6桥墩与桥台施工
3.4.7圬工结构施工
3.4.1桩基础施工
考点一、沉入桩★
考点二、钻孔灌注桩施工★★★
考点三、挖孔桩施工★★
考点一、沉入桩★
沉入桩所用的基桩主要为预制钢筋混凝土桩、预应力混凝土桩和钢管桩。断面形式常见为实心方桩和空心
管桩。施工方法主要有：锤击沉桩、振动沉桩、射水沉桩等。
沉桩顺序：
宜由一端向另一端进行，当基础尺寸较大时，宜由中间向两端或四周进行；
如桩埋置有深浅，宜先沉深的，后沉浅的；
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在斜坡地带，应先沉坡顶的，后沉坡9脚1的。
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8
3
桩沉入过程中，应始终保持锤、桩信帽和桩身在同一轴线上。
微
系
1.锤击沉桩 联
题
押
（1）宜采用较低落距，准且桩锤、送桩与桩宜保持在同一轴线上。
精
（2）沉桩过程若遇到贯 入度剧变，桩身突然发生倾斜、移位或有严重回弹，桩顶出现严重裂缝、破碎、桩
身开裂等情况，应暂停沉桩并查 明原因，采取有效措施后方可继续沉桩。
（3）应考虑锤击振动对其他新浇 筑混凝土结构物的影响，当结构物混凝强度未达到5MPa时，距结构物
30m范围内，不得进行沉桩；锤击能量超 过280kN·m时，应适当加大沉桩处与结构物的距离。
（4）锤击沉桩控制应根据地质情况、设计 承载力、锤型、桩型和桩长综合考虑，并符合下列规定：
①设计桩尖土层为一般黏性土时，应以高程控制 。桩沉入后，桩顶高程的允许偏差为(+100mm,0)。
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②设计桩尖土层为砾石、密实砂土或风化岩时，应 以贯入度控制。当沉桩贯入度1 7已达到控制贯入度，而桩
9
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端未达到设计高程时，应继续锤击贯入100mm或锤击30～ 50击，其平均贯入度信应3不大于控制贯入度，且桩端
微
系
距设计高程宜不超过1～3m。超过上述规定时，应会同监理和设 计单位研究联处理。
一
③设计桩尖土层为硬塑状黏性土或粉细砂时，应以高程控制为 主 ， 贯唯入度作为校核。当桩尖已达到设计高
程而贯入度仍较大时，应继续锤击使其贯入度接近控制贯入度。
(5)发生“假极限”“吸入”“上浮”现象的桩，应进行复打。
2.振动沉桩
(1)选锤或换锤时，应验算振动上拔力对桩身结构的影响。振动沉桩机、机座、桩帽应连接牢固，与桩的中
心轴线应保持在同一直线上。
(2)开始沉桩时宜利用桩自重下沉或射水下沉，待桩身入土一定深度确认稳定后，再振动下沉。单根沉桩作
业宜一次完成，不宜中途停顿过久，避免土的阻力恢复导致下沉困难。
(3)振动沉桩应以设计规定或通过试桩验证的桩尖高程控制为主，以最终贯入度(mm/min)作为校核。当桩尖
已达到设计高程，而与最终的贯入度相差较大时，应查明原因，会同监理和设计单位研究处理。
3.射水沉桩
（1）在砂类、碎石类土层中，锤击沉桩困难时，可采用射水锤击沉桩，以射水为主，锤击配合；在黏性土、
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粉土中采用射水锤击沉桩时，应以锤击为主，射水配合；在湿陷性黄土中采用射水沉桩时，应按设计要求进行。
(2)射水锤击沉桩时应根据土质情况随时调节射水压力，控制沉桩速度。桩尖接近设计高程时应停止射水，
改用锤击，保证桩的承载力。停止射水的桩尖高程，可根据沉桩试验确定的数据及施工情况决定。缺乏资料时，
距设计高程不得小于2m。
典型例题
【模拟题-单选】对于沉入桩施工，说法错误的是（）。
A.沉入桩的施工方法主要有：锤击沉桩、振动沉桩、射水沉桩等
B.宜由一端向另一端进行，当基础尺寸较大时，宜由四周向中间进行
C.如桩埋置有深浅，宜先沉深的，后沉浅的
D.在斜坡地带，应先沉坡顶的，后沉坡脚的
典型例题
【参考答案】B
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7
【解析】沉桩顺序： 9 1
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3
宜由一端向另一端进行，当基础尺信寸较大时，宜由中间向两端或四周进行。
微
系
考点二、钻孔灌注桩施工★★联★
题
押
一、钻孔灌注桩的特点准
精
钻孔灌注桩是基础形式的 一种，是指在工程现场通过机械钻孔的手段在地基土中形成桩孔，并在其内放置
钢筋笼、灌注混凝土而形成基础 的一种工艺。
桩位位于浅水区时，宜采用筑岛法施工。
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信
3
微
系
联
一
唯
桩位位于深水区时，宜搭设钢制平台，其顶面高程应高于桩施工期间可能的最高水位1.0m以上，在受波
浪影响的水域，尚应考虑波浪高的影响（钢管桩施工平台、双壁钢围堰平台）
二、钻孔灌注桩施工的主要工序
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1.埋设护筒
（1）护筒作用
①稳定孔壁、防止坍孔
②隔离地表水、保护孔口地面
③固定桩孔位置
④钻头导向作用。
（2）护筒宜采用钢板卷制。在陆上或浅水区筑岛处的护筒，其内径应大于桩径至少200mm；
护筒顶宜高于地面0.3m或水面1.0~2.0m，同时应高于桩顶设计高程1m。
在有潮汐影响的水域，护筒顶应高出施工期最高潮水位1.5～2.0m,并应在施工期间采取稳定孔内水头的措
施；当桩孔内有承压水时，护筒顶应高于稳定后的承压水位2.0m以上。
（3）护筒在埋设定位时，除设计另有规定外，护筒中心与桩中心的平面位置偏差应不大于50mm，护筒在
竖直方向的倾斜度应不大于1%；
8
7
（4）护筒的埋置深度在旱地或筑岛处9 1宜为2~4m，在水中或特殊情况下应根据设计要求或桩位的水文、地
4
8
3
质情况经计算确定。对有冲刷影响的
微
河信床，护筒宜沉入施工期局部冲刷线以下1.0~1.5m。
系
2.制备泥浆 联
题
押
（1）泥浆制备：由水、准黏土（膨润土）和添加剂组成。
精
（2）作用：
①浮悬钻渣
②冷却钻头
③润滑钻具
④增大静水压力，并在孔壁形成泥皮，
隔断孔内外渗流，防止塌孔的作用。
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3.钻孔 1 7
9
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4
钻孔方法 适用范围 信 3
微
正、反循 有钻杆旋转钻机适应性很强，变更钻头类型和对钻 杆施加的压力，系就可以应付各种覆盖层直到极硬
联
环钻机 的岩层，但对直径大于2/3钻杆内径的松散卵石层却无 能为力
唯
一；
冲击钻成孔灌注桩适用于黄土、黏性土或粉质黏土和人工 杂 填土层，特别适合于在有孤石的砂砾石
冲击钻
层、漂石层、硬土层、岩层中使用。
一般适用黏土、粉土、砂土、淤泥质土、人工回填土及含有部分卵石、碎石的地层。对于具有大扭
旋挖钻机
矩动力头和自动内锁式伸缩钻杆的钻机，可适用微风化岩层的钻孔施工。
4.清孔与成孔检查：
在钻孔达到设计要求深度后，应进行成孔检查，符合设计及规范要求后，方可清孔。
①清孔后的泥浆指标,相对密度宜控制在1.03～1.10（对冲击成孔的桩可适当提高，但宜不超过1.15）,黏度
宜为17～20Pa·s,含砂率宜＜2%,胶体率宜大于98%。
②清孔后孔底沉淀厚度的质量要求：
摩擦桩（D≤1.5m，≤200mm；D＞1.5m或L＞40m，≤300mm）；支承桩（≤50mm）
③在吊入钢筋骨架后，灌注水下混凝土之前，应再次检查孔内泥浆的性能指标和孔底沉淀厚度；如超过规
定，应进行第二次清孔，符合要求后方可灌注水下混凝土。
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④不得用加深钻孔深度的方式代替清孔。
5.钢筋笼制作与吊装
安装钢筋骨架时，不得直接将钢筋骨架支承在孔底，应将其吊挂在孔口的钢护筒上，或在孔口地面上设置
扩大受力面积的装置进行吊挂，且不应采用钢丝绳或其他容易变形的材料进行吊挂。
6.灌注水下混凝土
1）灌注水下混凝土前的准备工作
水下混凝土宜采用钢导管灌注，导管内径为200-350mm，视桩径大小而定。导管使用前应进行水密承压和
接头抗拉试验，严禁用压气试压。
2）灌注水下混凝土
①水下混凝土的灌注时间不得超过首批混凝土的初凝时间。
②混凝土运至灌注地点时，应检查其均匀性和坍落度等，不符合要求时不得使用。
③首批灌注混凝土的数量应能满足导管首次埋置深度1.0m以上的需要，所需混凝土数量可按式（3.4.2）
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和图3.4-1计算。 9 1
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题
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④首批混凝土入孔后，应连续灌注，不得中断。
⑤在灌注过程中，应保持孔内的水头高度。导管的埋置深度宜控制在2~6m，并应随时测探桩孔内混凝土
面的位置，及时调整导管埋深；在确保能将导管顺利提升的前提下，方可根据现场的实际情况适当放宽导管的
埋深，但最大埋深应不超过9m。
⑥灌注时应采取措施防止钢筋骨架上浮。当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部以下1m左右时，宜降低灌
注速度；混凝土顶面上升到骨架底部4m以上时，宜提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上后再恢复正常
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灌注速度。
⑦灌注桩桩顶高程应比设计高程高出不小于0.5m，当存在地质条件较差、孔内泥浆密度过大、桩径较大等
情况时，应适当提高其超灌的高度。
3）灌注桩后压浆
灌注桩成桩后，通过预设在桩身内的压浆管，向桩底、桩侧压注水泥浆的方式称为灌注桩后压浆，其目的
是增加桩的承载力，减少桩的沉降。灌注桩后压浆包括对桩底和桩侧进行后压浆，具体要求包括：
(1)后压浆宜采用普通硅酸盐水泥；压浆材料中可掺入适量的微膨胀剂、膨润土或减水剂等外加剂；后压浆
所用水泥浆的配合比应经试验确定。
(2)后压浆所用的压浆管应符合设计规定。设计未规定时，宜采用低压液体输送管或其他适宜的材料制作，
低压液体输送管的质量应符合现行《低压流体输送用焊接钢管》GB/T3091—2015的规定；当桩内有声测管时，
可利用其兼作压浆管。压浆管的内径宜为25～38mm,壁厚宜不小于2.5mm。
（3）压浆管路的布设应符合设计要求，设计未要求时应符合下列规定：
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①位于地面的压浆管路输送系统应具9有1良好的密封性，输送管应采用能承受2倍以上最大压浆压力的高压
4
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胶管或无缝钢管，其长度应不大于5微0 信 m。采用开式压浆时，输送管与桩内压浆管的连接处应设泄压阀；采用闭
系
式压浆时，输送管与桩内压浆管的联连接处应设止浆阀。
题
押
②位于灌注桩内的压浆管准及其压浆阀应沿灌注桩钢筋骨架的圆周均匀布置，其布置应能保证压浆的均匀性。
精
③桩底后压浆时，对直径 小于1200mm的桩，宜布置2根压浆管；直径大于或等于1200mm、小于2500mm
的桩，宜布置3根压浆管；直径大 于或等于2500mm的桩，宜布置4根压浆管。压浆阀宜布设在压浆管的底部。
压浆管底部进入桩底土层的深度宜根据 不同类别土确定，对黏性土、粉土和砂土层宜不小于100mm;对碎石土
和全风化、强风化岩层宜不小于50mm;桩 基持力层为较软弱土层或桩底沉渣较厚时宜适当加深，持力层强度较
高时可适当减小进入的深度。
（4）灌注桩后压浆的施工应符合下列规定：
8
①桩身混凝土灌注后应及时采用高压水冲洗压浆管 ，打开压浆阀，疏通压浆通道1 7。
9
8
4
②压浆作业应在桩身混凝土达到设计强度等级的75%后 、桩身经无损检测合信格3后方可进行。正式压浆前，
微
宜选取至少一根桩做压浆工艺试验，获取相关经验参数后再大 面 积施工。 联
系
一
③对群桩基础的桩实施压浆作业时，宜按先周边、后中间的顺 序，且唯宜按对称、间隔的原则依次进行。
④采取桩底和桩侧组合方式压浆时，应按先桩侧、后桩底的顺序进行。在桩的多个断面实施桩侧压浆时，
应按先上、后下的顺序进行。
⑤在压浆施工的影响范围内，不得同时进行其他灌注桩的施工作业。压浆作业与其他灌注桩作业点的距离
宜不小于10m或10倍桩径。
⑥拌制浆液时，应先加水，然后加入外加剂，混合均匀后再加入水泥进行充分搅拌。浆液搅拌的时间应不
少于3min,拌制好的浆液应具有良好的流动性，不离析、不沉淀。
⑦压浆时，宜遵循“细流慢注”的原则，最大压浆流量宜不超过100L/min。同一根桩中的全部压浆管宜同
时均匀压入水泥浆，并随时监测桩顶的位移和桩周土层的变化情况。
⑧桩底压浆时，对同一根桩的压浆宜分3次进行，且宜依次按40%、40%、20%的压浆量循环等量压入。
（5）灌注桩后压浆的施工控制应符合下列规定：
①宜采用压浆量与压力双控，以压浆量控制为主，压力控制为辅。
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②压浆量和压浆压力均应按单个回路或单个管路分别控制。
③符合下列条件之一时，可终止压浆：
A.压浆量满足设计要求，同时压浆的平均压力达到设计要求的终止压力并持荷5min。
B.压浆量满足设计要求，但压浆的平均压力未达到设计要求的终止压力，在大于或等于0.8倍设计要求终
止压力的情况下，增加压浆量至120%后。
C.压浆量满足设计要求，但压浆的平均压力未达到设计要求的终止压力，在小于0.8倍设计要求终止压力的
情况下，增加压浆量至150%后。
D.压浆的平均压力大于设计要求的终止压力，当压浆总量大于设计要求的80%时。
④当一根桩中某一压浆管的压浆量达不到设计要求，而压力值过大无法继续正常压浆时，其不足的量可通
过该桩中的其他压浆管均匀分配压入。
4）灌注桩的混凝土质量检验要求
（1）检验桩身的完整性时，检测的数量和方法应符合设计或合同的规定。宜选择有代表性的桩采用无破损
8
7
法进行检测，重要工程或重要部位的桩宜9逐1桩进行检测；设计有规定或对无破损法检测和桩的质量有疑问时，
4
8
3
应采用钻取芯样法对桩进行检测；当
微
需信检验柱桩的桩底沉淀与地层的结合情况时，其芯样应钻至桩底0.5m以
系
下。 联
题
押
典型例题 准
精
1.【真题-多选】旋挖钻机 一般适用的地质层包括（）。
A.黏土层 B.微风化玄武岩层
C.微风化花岗岩层 D.淤泥土层
E.碎石土层 【参考答案】ADE
【解析】本题考查的是桩基础施工。旋挖 钻机一般适用黏土、粉土、砂土、淤泥质土、人工回填土及含有
部分卵石、碎石的地层。对于具有大扭矩动力头和自动内锁式伸缩钻杆的钻机，可适用微风化岩层的钻孔施工。
8
2.【真题-单选】桥梁桩基础正循环回转钻孔施工中 ，护壁泥浆循环路径包括：①1 7桩孔内；②钻杆中心；③
9
8
4
钻头口；④泥浆泵笼头；⑤泥浆沉淀池。则泥浆循环的正确 顺序是（）。 信 3
微
系
A.1-2-3-4-5 B.4-2-3-1-5 联
一
唯
C.2-3-4-1-5 D.5-1-3-2-4
【参考答案】B
【解析】正循环回转钻孔是利用钻具旋转切削土体钻进，泥浆泵将泥浆压进泥浆笼头，通过钻杆中心从钻
头喷入钻孔内，泥浆挟带钻渣沿钻孔上升，从护筒顶部排浆孔排出至沉淀池，钻渣在此沉淀而泥浆流入泥浆池
循环使用。
【真题-案例】案例（一）
某施工单位承建了某一级公路工程，起讫桩号K6+000～K16+000，其中K12+420～K12+540为一座钻孔灌注
桩箱型梁桥。路线施工总平面布置示意图如图6所示，拟建公路旁边修建了生产区、承包人驻地及汽车临时便
道等，K7+000～K15+000段的汽车临时便道共9.3km，K6+000～K7+000及K15+000～K16+000段的汽车临时便
道紧靠拟建公路并与拟建公路平行。桥梁东西两端路基土方可调配，桩号K14+300附近有一免费弃土坑。
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在K7+000～K15+000挖填土石方调配完毕后，针对K6+000～K7+000（填方路段）和K15+000～K16+000（挖
方路段），有如下两种路基土方调配方案：
方案一：K15+000～K16+000挖土方作为
7
8远运利用方调配至K6+000～K7+000填筑；
1
9
4
方案二：K6+000～K7+000填筑土方3 8从桩号K6+500附近新设借土场借土填筑。
信
微
针对以上两种方案，各分项综系合单价见表2。
联
题
典型例题 押
准
精
注：当汽车运输超过第1km，其运距尾数不足0.5km的半数时不计，等于或超过0.5km的半数时按增运0.5km
计算。
各分项综合单价表2
序号 分项名称 综合单价（元/m3）
1 挖掘机 挖装土方 4
2 自卸汽车运土方 第1km 7
3 自卸汽车运土方每增运 0.5km 1
4 借土场修建费（折算至每一挖方量 综合单价） 8 4
1
7
5 借土场资源费 8 4 9 3
信
3
典型例题 微
系
大桥钻孔灌注桩共20根，桩长均相同，某桥墩桩基立面示意 图如图一7
联
所示，护筒高于原地面0.3m。现场
唯
一台钻机连续24h不间断钻孔，每根桩钻孔完成后立即清孔、安放钢筋 笼并灌注混凝土，钻孔速度为2m/h，清
孔、安放钢筋笼、灌注混凝土及其他辅助工作综合施工速度为3m/h。为保证灌注桩质量，每根灌注桩比设计桩
长多浇筑1m，并凿除桩头。
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该工程合同总价：6.982亿元；工期：3年；施工合同中约定，人工单价100元/工日，人工窝工补偿费80
元/工日，除税金外企业管理费、利润等综合费率为20％（以直接工程费为计算基数）。施工过程中发生如下事
件：
事件1：施工单位根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》进行了如下安排：
（1）第一年计划完成施工产值2.1亿元，为保证安全生产，设置了安全生产管理机构，并配备了3名专职
安全生产管理人员；
（2）依据风险评估结论，对风险等级较高的分部分项工程编制专项施工方案，并附安全验算结果，经施工
单位技术负责人签字后报总监理工程师批准执行。
典型例题
事件2：灌注桩钻孔过程中发现地质情况与设计勘察地质情况不同，停工12d，导致人工每天窝工8工日，
机械窝工费1000元/d，停工期间施工单位配合设计单位进行地质勘探用工10工日；后经设计变更每根灌注桩
增长15m（原工期计划中，钻孔灌注桩施工为非关键工序，总时差8d）。
8
7
事件3：施工单位加强质量管理，根据9 1《公路工程质量检验评定标准》，对钻孔灌注桩设置质量检验的实测
4
8
3
项目包括：桩位、孔径、孔深、混凝土信强度和沉淀厚度。
微
系
典型例题 联
题
押
事件4：钻孔灌注桩施工准中，为保证隐蔽工程施工质量，各工序施工班组在上下班交接前均对当天完成的
精
工程质量进行检查，对不符合 质量要求及时纠正，每道工序完成后由监理工程师检查认可后，方能进行下道工
序。钻孔灌注桩混凝土浇筑完成 后用无破损法进行了检测，监理工程师对部分桩质量有怀疑，要求施工单位再
采取A方法对桩进行检测。
典型例题
【问题】
1.分别计算路基土方调配方案一和方案二综合单 价，根据施工经济性选择出合理方案。（计算结果保留整数）
8
2.根据《公路工程标准施工招标文件》，计算图7桥 墩桩基单根桩最终计量支付长1 7度（计算结果保留一位小
9
8
4
数）。 信 3
微
3.事件1中，逐条判断施工单位做法是否正确？并改正错误 。 联
系
一
典型例题 唯
1.路基土方调配方案一的综合单价：4+7+1×19=30元/m3。
路基土方调配方案二的综合单价：
（4+7+1+4+3）+（4+7+1×2）=32元/m3。
根据经济性选择的方案为方案一。
2.该桥墩桩基单根灌注桩最终计量支付长度为：
14-1+33+15=61m。
3.事件1中，施工单位做法正确与否的判断及错误改正：
（1）错误。改正：将“并配备了3名专职安全生产管理人员”更改为“应配备专职安全生产管理人员至少
5名，且按专业配备”。
（2）正确。
典型例题
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【问题】
4.针对事件2，计算工期延长的天数。除税金外可索赔窝工费和用工费各多少元？（计算结果保留一位小数）
5.针对事件3，补充钻孔灌注桩质量检验的实测项目。
6.针对事件4，写出A方法的名称。事件4中的一些工作反映了隐蔽工程“三检制”的哪一检工作？还缺
少哪两检工作？
典型例题
4.补偿工期：12+（15×20/2+15/3）/24-8=10.5d
除税金外可索赔窝工费：8×12×80+1000×12=19680元
除税金外可索赔用工费：10×100×（1+20％）=1200元。
5.该桥梁工程钻孔灌注桩质量检验应补充的实测项目：钻孔倾斜度、桩身完整性。
【钻孔灌注桩实测项目：混凝土强度（△）、桩位、孔深（△）、孔径、钻孔倾斜度、沉淀厚度、桩身完整
性（△）】
8
7
6.事件4中，A方法的名称为：钻取芯9 1样。
4
8
3
事件4中的一些工作反映的是隐
微
蔽信工程“三检制”中的自检工作，其还缺少的工作为：互检（或交接检）
系
和专检两检工作。 联
题
押
典型例题 准
精
【知识点】
1.平均运距=∑各段平均运距 ×各段所占权重
典型例题
【知识点】
2.施工单位应当设置安全生产管理机构或 者配备专职安全生产管理人员。施工单位应当据工程施工作业特
点、安全风险以及施工组织难度，按照年度施工产值 配备专职安全生产管理人员，不足5000万元的至少配备1
8
名;5000万元以上不足2亿元的按每5000万元不少于1 名的比例配备;2亿元以上的不1 7少于5名，且按专业配备。
9
8
4
信
3
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7
1
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