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2025 环球网校一级建造师《公路工程管理与实务》★必背 3 页纸
使用说明
第一部分：必须掌握★★★
说明示例：
1.此部分内容为考频高、考试分值高的考点，必须做到能够灵活运用，熟写熟练。
2.部分内容需要对比掌握，尤其是以对比表格形式展现的内容。
3.部分考点将其考查形式描述在【】中，可结合提示描述掌握并记忆。
第二部分：高频重点★★
说明示例：
1.此部分内容为考频高且出题概率高的内容，应重点掌握。
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2.关注其中的施工程序，注意新旧9 1变点的理解掌握。
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3.部分考点将其考查形式描述微在【】中，可结合提示描述掌握并记忆。
系
联
第三部分：理解熟知★ 题
押
准
精
说明示例：
1.此部分内容为历年真题考查较为集中的考点，需要理解记忆。
2.加强对考点的理解与熟知，做到能够识别，能判断，会归类。
3.部分考点将其考查形式描述在【】中，可结合提示描述掌握并记忆。
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2025 环球网校一级建造师《公路工程管理与实务》★必背 3 页纸
第一部分：必须掌握★★★
第1篇 公路工程技术 第1章 路基工程 1.1 路基施工
1.P2 试验路段（长度≥200m）应进行试验路段施工：二级及二级以上公路路堤；填石路堤、土石路堤；特殊填料路堤【煤
矸石、泡沫轻质土等】；特殊路基【结合P18了解特殊路基】；采用新技术、新工艺、新材料、新设备的路基。【实操题】
压实工艺主要参数：机械组合、压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度、最佳含水率、碾压时含水率范围等。
2.P7 路基填料：较好—级配好的砾类土、砂类土等粗粒土；粉质土不宜直接填筑二级及二级以上公路的路床；不得直接填
筑冰冻地区路床、浸水路堤。【最小承载比和最大粒径表1.1-3，记数字】最大粒径：100mm（路床）、150mm（路堤）；CBR：
865/543/433/322。
3.P9湿黏土路堤：宜采用消石灰或磨细生石灰粉进行改良；做掺配试验；可采用路拌法，填筑层厚度宜不超过200mm；
质量控制两个指标：灰剂量、压实度。
4.P19-P24软土地基处理施工技术【重点掌握各种处理措施的适用范围、施工流程、施工规定】
（1）真空预压、真空堆载联合预压（适用于工期紧，与竖向排水体联合使用）P21。①真空预压施工应按排水系统施工、抽
真空系统施工、密封系统施工及抽气的顺序进行。②采用真空堆载联合预压时，应先抽真空，当真空压力达到设计要求并
稳定后，再进行堆载，并继续抽气。堆载时应在膜上铺设土工布等保护材料。
1.2 路基防护与支挡
5.P39加筋土挡土墙组成：填料、拉筋、墙面板。墙面板拼装、筋带铺设、填料填筑与压实等工序交叉进行。填料摊铺、碾
压应从拉筋中部开始平行于墙面碾压，先向拉筋尾部逐步进行，然后再向墙面方向进行，不得平行于拉筋方向碾压。不得
使用羊足碾碾压。靠近墙面板 1m 范围内，应使8 用小型机具夯实或人工夯实，不得使用重型压实机械（也包含振动压路机）
7
压实。【填料、压实要求是挡土墙通用要求9】1
4
8
3第2章 路面工程 2.2 沥青路面施工
信
1.P72按组成结构分类：密实－悬浮结微构（AC-Ⅰ型沥青混凝土）；骨架－空隙结构（AM沥青碎石混合料、OGFC排水沥青混
系
合料）；密实－骨架结构（SMA沥联青玛𤧛脂碎石混合料）
题
2.P72按矿料级配分类：密级配（沥青混凝土、沥青稳定碎石）；半开级配（改性沥青稳定碎石）；开级配（OGFC排水式沥
押
青磨耗层混合料、ATPCZB排水准式沥青稳定碎石基层）；间断级配（SMA沥青玛𤧛脂碎石混合料）
精
3.P81-P84沥青路面透层、粘层、封层施工【位置、作用、施工要求。透层、粘层必须做，封层选择做】
2.3 水泥混凝土路面施工
4.P98-P100纵缝和横缝设置【区分 纵缝和横缝的作用及设置要求】
施工缝（拉杆平缝） 一次铺筑宽度小于路面宽度 热轧带肋钢筋；
纵缝
缩缝（拉杆假缝） 一次铺筑宽度大于4.5m 板厚中央，拉杆中部100mm进行防锈处理
同缩缝（传力杆平缝） 传力杆：
施工缝 同胀缝（传力杆平缝） 每 日施工结束或临时原因中断 光圆钢筋，
单独（拉杆企口缝） 板厚中央，
横缝
传力杆假缝 特重、重交通公路、收费广场、邻近胀缝或路面自由端的3条 一半以上涂
缩缝
不设传力杆假缝 其它情况 防锈涂料或
胀缝 传力杆真缝 邻近桥梁或其 他 固定构造物处或与其他道路相交处
1
7 8 防粘涂层
9
第3章 桥梁工程 3.1 桥梁构造与施工准备
8
4
1.P109桥梁构造识图【支座、桥面系、伸缩缝、桥头搭板、锥形 护坡】【数量计算】 信
3
微
3.2 常用模板、支架和拱 架设计与施工 系
2.P121施工：对位于软土地基或软硬不均地基上的支架，宜通过预压的 方式，消除联地基的不均匀沉降和支架的非弹性变形。
一
对支架进行预压时，预压荷载宜为支架所承受荷载的1.05～1.10倍。设 置的预唯拱度值包括：结构本身需要的预拱度、施工
需要的预拱度。卸落装置：木楔、木马、砂筒或千斤顶。
3.3 钢筋、混凝土和钢结构施工
3.P139-P140钢束长度＜20m的直线预应力筋可在一端张拉；曲线预应力筋或钢束长度≥20m的直线预应力筋，应采用两端
张拉。当同一截面中有多束一端张拉的预应力筋时，张拉端宜分别交错设置在结构或构件的两端。锚固完毕并经检验确认合
格后，方可切割端头多余的预应力筋。切割时应采用砂轮锯，严禁采用电弧进行切割，同时不得损伤锚具。【理解，区分
张拉流程表3.3-8】切割后预应力筋的外露长度不应小于30mm且不应小于1.5倍预应力筋直径。【会计算】
3.4 桥梁下部结构施工
4.P153-P155灌注水下混凝土【首批混凝土灌注数量计算，整根桩需要量及计量，记忆重点数字】坍落度宜为160mm～220mm。
导管首次埋置深度1.0m以上，过程中控制在2～6m，最大不超过9m。连续灌注，桩顶高程应比设计高程高出不小于0.5m。
3.5 桥梁上部结构施工
5.P187-P189移动模架的组成和分类【识图，重点区分上行式和下行式】。移动模架主要工序【即施工流程，结合支架法理
解，排序、补充】首孔梁的混凝土在顺桥向宜从桥台（或过渡墩）开始向悬臂端进行浇筑，中间孔宜从悬臂端开始向已浇
梁段推进浇筑，末孔宜从一联中最后一个墩位处向已浇梁段推进浇筑，最终与已浇梁段接合。连续梁逐孔现浇的纵向分段
接缝位置宜设在1/5跨的弯矩零点附近。内模中的侧向模板应在混凝土抗压强度达到2.5MPa后，顶面模板应在混凝土抗压
强度达到设计强度等级的75%后，方可拆除；模架在移动过孔时的抗倾覆稳定系数不得小于1.5。
第4章 隧道工程 4.1 隧道围岩分级与隧道构造
1.P245-P246隧道围岩分级【表4.1-1，重点区分Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ】根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个定性特征和定量的
岩体基本质量指标 BQ，进行初步分级。细化定级时，应根据地下水、主要软弱结构面、初始应力状态的影响程度，对岩体
基本质量指标BQ进行修正为【BQ】，再根据【BQ】确定围岩级别（就低原则）。
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2.P246隧道的分类：（1）按跨度分类（开挖宽度B；m）小跨度隧道：B＜9，一般跨度隧道：9≤B＜14；中等跨度隧道：14≤B
＜18；大跨度隧道：B≥18。【分别对应单洞1、2、3、4车道，紧急停车带等于1个车道】（2）按长度分类（m）短隧道：
L≤500；中隧道：500＜L≤1000；长隧道：1000＜L≤3000；特长隧道：L＞3000。【必会，案例，实操】
4.3 隧道施工
3.P261-P263隧道开挖的要求（1）全断面法：Ⅲ级围岩进尺3m左右。Ⅰ、Ⅱ级围岩进尺4m左右。（2）台阶法和环形开挖
留核心土法结合记忆。（3）中隔壁法、交叉中隔壁法、双侧壁导坑法结合记忆。（4）仰拱开挖长度：土和软岩≤3m，硬岩
≤5m。（5）开挖方法转换：在较好的围岩段中进行。转换前，应进行围岩级别核对。应进行技术交底。应逐渐过渡。应及
时支护，及时闭合。【隧道开挖的要求判断题考查的重点】
第5章 交通工程 5.1 交通安全设施
1.P304-P305 交通安全设施的主要构成与功能【区分交通标志、交通标线、护栏（波形梁护栏、混凝土护栏，可考识图）、
视线诱导设施、隔离栅、防落网（防落物网、防落石网）、防眩设施、避险车道】
第2篇 公路工程相关法规与标准
1.P331公路工程设计变更管理【考查形式灵活，注意重大、较大设计变更情形及审批规定，也可考一般设计变更】
2.P346公路工程质量事故管理【一般、较大、重大、特别重大质量事故会划分级别。事故报告：现场立即报，2h内上报】
第3篇 公路工程项目管理实务 第9章 工程招标投标与合同管理
1.P387-P389公路工程施工索赔管理【理解概念，会分类，多结合进度管理考查费用和工期索赔】不利于承包商原则，只要
出现了承包商的责任或风险，该时段的责任全部由承包商承担。【可补偿+不可原谅：不得工期，不得经济。不可补偿+不
可原谅：不得工期，不得经济。不可补偿+可补偿：得工期，不得经济。两项可补偿：只得一项工期补偿或经济补偿。】
第10章 施工进度管理
1.P397-P399（1）公路工程进度计划的主要形式：横道图，“S”曲线，垂直图，斜率图，网络图【区分特点】。
8
（2）公路施工过程组织方法和特点：顺序作业7法、平行作业法、流水作业法（科学地利用工作面）。【区分特点，对比掌
1
9
握】（3）公路工程常用的流水参数：①工8艺4参数：施工过程数n（工序个数），流水强度V；②空间参数：工作面A、施工
3
段m、施工层；③时间参数：流水节拍t信、流水步距K、技术间歇Z、组织间歇、搭接时间。（4）横道图【会计算流水步距，
微
会绘图】，网络图【关键线路、计划系工期，结合索赔】
联
题 第11章 施工质量管理
1.P414施工质量检验：分项工押程质量检验应按基本要求、实测项目、外观质量和质量保证资料等检验项目分别检查。关键
准
项目的合格率不得低于95%精（机电工程为100%）。一般项目，合格率应不低于80%。【路基、路面、桥梁、隧道工程实测项
目结合技术部分熟记，区分关 键项目和一般项目。高频考点，选择题、补充题】
第13章 施工安全管理
1.P450-P455安全管理双重预防机制（1）安全风险分级管控。（2）安全生产事故隐患排查：一般事故隐患：较小。重大事
故隐患：较大。重大人员伤亡和重大财 产损失。【理解，结合具体情况区分类别，实操题，高频考点】公路工程重大事故隐
患清单（表13.2-1）易引发的事故类型【实操题考点】：坍塌、火灾、淹溺、起重伤害、爆炸、瓦斯爆炸、高处坠落、车
辆伤害、突水突泥。安全生产事故隐患排查治 理的第一责任人：施工单位法定代表人和项目经理。重大事故隐患必须由项目
负责人组织编制“重大事故隐患治理方案”。必要 时应当组织专家论证，必须经项目负责人批准并进行安全技术交底后实施。
第14章 绿色建造及施工现场环境管理
1.P466-P467办公区、生活区建设【通读】2.P468-P4 70预制厂布设【结合预应力混凝土部分理解掌握，识图】3.P471-P472
钢筋加工厂布设【重点掌握场地建设】4.P473-P475拌合 厂（站）设置【灵活理解，识图】5.P475-P477便道、便桥建设【通
8
读】【施工现场环境管理中有大量内容是通用的，选址、运 输道路硬化等，理解掌握】
1
7
9
第二部分：高 频重点★★ 8 4
信
3
第1篇 公路工程技术 第1章 路 基工程 1.1 路基微施工
1.P5-P6石方开挖：爆破法、机械开挖、静态破碎法【实操】。区分浅 孔爆破、深孔爆
系
破、光面爆破、预裂爆破、微差爆破、
联
定向爆破的特点。严禁采用硐室爆破，靠近边坡部位的硬质岩应采用光面爆破或预一裂爆破。
唯
2.P25旧路加宽路段应同步进行拼宽路基和老路基的沉降观测，观测点宜布 置同 一断面上。【地表沉降量：沉降板；地表水
平位移量及隆起量：地表水平位移桩；土体深层水平位移：测斜仪】
第2章 路面工程 2.1 路面基层（底基层）施工
1.P66-P67 摊铺机摊铺与碾压：碾压成型后每层的摊铺厚度宜不小于 160mm，最大厚度宜不大于 200mm。【根据背景资料及
示意图计算分层层数及松铺厚度，松铺系数：松铺厚度与压实厚度之比】（3）、（4）、（5）、（7）、（16）、（21）、
（22）条。【区分初压、复压、终压的目的，掌握施工机械。接缝：横纵均为垂直缝】
2.2 沥青路面施工
2.P73高速公路、一级公路及其他等级公路在缺乏施工经验或初次使用重大设备时应铺筑试验路段。通常为100～200m。
3.P85-P86水泥路面改造加铺沥青面层
（1）直接加铺法：采用探地雷达、弯沉仪现场调查。边角破损较浅、较窄：凿除 50mm 以上，用细石拌制的混凝土混合料
填平。边角破碎损坏较深和较宽：切除后浇筑同强度等级混凝土。发生错台或板块网状开裂：整个板全部凿除，重新夯实
路基及基层，换板部位浇筑同强度等级混凝土。板块脱空、沉陷、弯沉较大：钻穿板块，高压灌浆。【不同情况，不同措施】
2.3 水泥混凝土路面施工
4.P91二级及以上公路水泥混凝土面层施工前，应铺筑试验路段。试验路段长度不应短于100m。
5.P91极重、特重、重交通：旋窑生产的道路硅酸盐、硅酸盐、普通硅酸盐水泥；中、轻交通：矿渣硅酸盐水泥。
低温：早强型水泥。滑模摊铺机铺筑时，宜选用散装水泥。检验：3d及28d抗折强度、抗压强度。
6.P100-P101养护时间根据混凝土弯拉强度增长情况而定，不宜小于设计弯拉强度的80%，应特别注重前7d的保湿（温）养
护。在达到设计强度40%后，行人方可通行。到达设计弯拉强度（100%）后，方可开放交通。水泥混凝土抗折（抗弯拉）强
度试验标准试件：150mm×150mm×550mm的梁形试件。
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第3章 桥梁工程 3.3 钢筋、混凝土和钢结构施工
1.P125-P126 预应力钢筋①钢丝：≤60t/批；检查表面质量、抗拉强度、弯曲和伸长率。②钢绞线：≤60t/批；表面质量、
直径偏差和力学性能试验。③螺纹钢筋：≤100t/批；表面质量、拉伸试验。
3.4 桥梁下部结构施工
2.P155-P157灌注桩后压浆（桩底、桩侧）①材料：普通硅酸盐水泥；微膨胀剂、膨润土、减水剂等。②设备要求：压浆泵
压力：宜为6～12MPa，且＞终止压力的1.5倍；输送管（高压胶管或无缝钢管）：承压＞2倍最大压浆压力，长度≤50m；
压浆管沿钢筋骨架的圆周均匀布置并随其一起下放，声测管可兼作压浆管。③施工：桩身达到设计强度的75%、无损检测合
格后进行；“细流慢注”“实际的压浆压力应小于控制压力”“双控，以压浆量控制为主，压力控制为辅”群桩：先周边
后中间，对称、间隔，各桩间隔宜不少于2h；同一根桩：先桩侧、后桩底，先上、后下；全部压浆管宜同时均匀压入。
桩底压浆宜分3次，40%、40%、20%的压浆量循环等量压入。【理解，注意细节要求】
第4章 隧道工程 4.2 隧道地质超前预报和监控量测技术
1.P251 隧道现场监控量测必测项目：洞内外观察、周边位移、拱顶下沉、地表下沉（洞口段（h≤1～2b）、浅埋段（h≤
0 0
2.5b）、拱脚下沉（不良地质、特殊岩土段）。【区分必测与选测项目，注意特殊情况-地表下沉、拱脚下沉，记忆试验工
具】。必测项目初读数：开挖后12h内、下一循环开挖前，最迟不得超过24h。
4.3 隧道施工
2.P274仰拱与掌子面的距离，Ⅲ级围岩≤90m，Ⅳ级围岩≤50m，Ⅴ级及以上围岩≤40m。二次衬砌距掌子面的距离，Ⅳ级围
岩≤90m，Ⅴ级及以上围岩≤70m。【高频考点，以案例题考查为主，易考查实操题，牢记数字】
第2篇 公路工程相关法规与标准
1.P333-P335公路工程竣（交）工验收条件【选择，会区分】（1）项目法人负责组织交工验收。（2）交通运输主管部门及
时组织竣工验收。竣工验收委员会由交通运输主管部门、公路管理机构、质量监督机构、造价管理机构等单位代表组成。项
8
目法人、设计、施工、监理、接管养护等单位7代表参加竣工验收工作，但不作为竣工验收委员会成员。竣工验收工程质量
1
9
评分采取加权平均法计算。【区分两个阶段8 4的验收程序，会计算评分】
3
第3篇 公路信工程项目管理实务 第9章 工程招标投标与合同管理
微
1.P365-P367施工招标：（1）招标信系息的发布与修正：①时限：提交投标文件截止时间至少15日前发出。②形式：书面形
联
式。③全面：通知所有招标文件题收受人。澄清或修改的内容应为招标文件的有效组成部分。（2）当补充文件与招标文件内
容不一致时，应以补充文件为准押。（3）第一个信封：商务文件和技术文件。第二个信封：报价文件。（4）不足 3 个，可
准
以否决。【内容多，通读，精选择题、判断题】
第15章 施工技术与设备管理
1.P488-P489公路工程试验管理 （1）设备：①经检定/校准或功能检验合格后方可投入使用，修理、搬运、移动后，应重新
进行检定/校准。②管理状态标识：设备名称、编号、生产厂商、型号、操作人员和保管人员等信息；使用状态标识：“合
格（绿）”、“准用（黄）”、“停用 （红）”三种。
第三部分：理解熟知★
第1篇 公路 工程技术 第1章 路基工程 1.1 路基施工
1.P25-P26膨胀土路堤：掺灰处置后的膨胀土不宜用于高速公路、一级公路的路床和二级公路的上路床。（1）填筑膨胀土
路堤时，应及时对路堤边坡及顶面进行防护。（2） 膨胀土路堑边坡防护：非膨胀土覆盖置换或设置柔性防护结构。
第2章 路面工 程 2.4 中央分隔带及路肩施工
1.P101-P103（1）中央分隔带：当路面基层施工完毕后，即 可进行中央分隔带的开挖。埋设横向
8
塑料排水管→中央分隔带开
挖→防水层施工→纵向碎石盲沟的铺设（高等级公路的反滤 层多为土工布）→回填。（2）土路1
7
肩：路堑段的路肩是开挖出
9
来的。（3）硬路肩：一种是硬路肩与行车道连接处标高一致， 摊 铺混合料时可与行车道
信
一3 8起
4
铺筑。一种是硬路肩的顶面标
高低于相连的行车道，先摊铺硬路肩部分。【识图，中央分隔带、 土路肩、硬路肩、路微缘带】
第3章 桥梁工程 3.4 桥 梁下部结构施工
系
联
1.P160-P161沉井：（1）制作沉井的岛面、平台面和开挖基坑的坑底高程，应比一施工期可能的最高水位（包括波浪影响）
唯
高出0.5～0.7m。各类浮式沉井在下水、浮运前，均应进行水密性检查。（ 2） 在浮运、定位的任何时间内，沉井露出水面
的高度均不应小于1.5m。（3）宜采用不排水的方式除土下沉。辅助下沉：空气幕、泥浆润滑套、井外高压射水、压重或接
高沉井等。下沉时应随时进行纠偏，保持竖直下沉，每下沉1m至少应检查1次。（4）接高：井顶露出地面应不小于0.5m；
井顶露出水面应不小于1.5m。（5）沉井下沉到倾斜岩层上时，沉井刃脚的2/3以上宜嵌搁在岩层上，其余未到岩层的刃脚
部分，可采用袋装混凝土等填塞缺口。对刃脚以内井底岩层的倾斜面，应凿成台阶或榫槽后再清渣封底。【封底要求通用】
3.5 桥梁上部结构施工
2.P203-P205（1）竖转法：转体重量不大的拱桥或某些桥梁预制部件（塔、斜腿、劲性骨架）。（2）平转法：刚构梁式桥、
斜拉桥、钢筋混凝土拱桥、钢管拱桥。有平衡重转体：转体重量大；无平衡重转体：大跨度拱桥，是把有平衡重转体施工
中的拱圈扣索拉力通过设置在两岸岩体中锚碇平衡。
第4章 隧道工程 4.3 隧道施工
1.P278隧道通风防尘及水电作业，风管式通风、巷道式通风、风墙式通风。【通读】
2.P283盾构机分类及适用范围。P286TBM分类及适用范围。
3.P279-281公路隧道辅助坑道主要有竖井、斜井、平行导坑、横洞等。【区分形式，了解施工规定】
第5章 交通工程
1.P308-P314交通机电工程主要构成与功能：火灾报警系统由人工和自动报警两个系统合成。交通信号监控系统是高速公路
监控系统的主要系统。通风控制系统是根据一氧化碳/透过率检测器、风速风向检测器检测到的环境数据、交通量数据等控
制风机的运转进行通风。隧道照明控制系统能根据洞外的照度变化、交通量的变化对洞内照明强度进行调节，节约用电，
降低运营费用。公路照明系统一般由低压电源线、配电箱（包括低压开关）、低压配电线、灯杆、光源和灯具组成。照明方
式可以分为一般照明、局部照明和混合照明；照明种类可以分为正常照明和应急照明。【通读，选择题】
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