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2026 年高考第一次模拟考试
地 理
（考试时间：75 分钟 试卷满分：100 分）
注意事项：
1．答卷前，考生务必将自己的姓名、准考证号等填写在答题卡和试卷指定位置上。
2．回答选择题时，选出每小题答案后，用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需改动，用
橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号。回答非选择题时，将答案写在答题卡上。写在本试卷上无效。
3．考试结束后，将本试卷和答题卡一并交回。
一、选择题：共16 小题，每题3 分，共48 分。每题只有一个选项最符合题意。
随着改革开放的深入发展，我国文化创意产业经历了从无到有、从小到大的发展历程。北京798 艺术
区前身是新中国建立的北京华北无线电联合器材厂的798 厂房，后逐渐发展成北京朝阳区的艺术地标。下
图示意798 艺术区发展历程。据此完成1-3 题。
1．早期，影响文化创意产业落户798 艺术区的主要因素是（ ）
A．政策
B．租金
C．技术
D．市场
2．2006 年后，798 艺术区快速发展的主要原因是（ ）
A．产业多元发展
B．政府积极打造
C．包容性增强
D．知名度提高
3．798 艺术区带来的积极影响主要有（ ）
①丰富文化生活 ②提供就业机会 ③提升城市等级 ④优化城市布局
A. ①②
B．①④
C．②③
D．③④
【答案】1．B 2．B 3．A
【解析】1．1995 年中央美院教授租用798 厂闲置仓库作为雕塑创作车间，2003 年艺术家与艺术机构成规
模租用闲置厂房。早期这里是闲置厂房，租金相对较低，吸引了艺术家和艺术机构入驻，所以影响文化创
意产业落户798 艺术区的主要因素是租金，B 正确。此时还未体现政策支持（政策支持是2006 年以后 ），
A 错误；技术和市场并非早期吸引文化创意产业入驻的主要因素，C、D 错误。故选B。
2．2006 年成立“北京798 艺术区领导小组”，开始主办北京798 艺术节；2007 年多个国家的艺术中心入
驻；2020 年成为国家级文化产业示范园区。这一系列发展是在政府积极打造和推动下实现的，政府的积极
引导和支持是798 艺术区快速发展的主要原因，B 正确。产业多元发展、包容性增强、知名度提高是发展
的表现和结果，而非主要原因，A、C、D 错误。故选B。
3．798 艺术区有众多艺术创作、展览等活动，为市民和游客提供了丰富的文化体验，丰富了文化生活，
①正确。艺术区的发展涉及艺术创作、展览策划、服务等多个领域，创造了大量就业岗位，提供了就业机
会，②正确。城市等级主要由人口规模、经济实力等多方面因素决定，798 艺术区的发展不足以提升城市
等级，③错误。798 艺术区主要是在原有厂区基础上发展，对城市整体布局优化作用不明显，④错误。所
以选A。
“蜂鸣——管道”模型是指利用同一区县内的合作网络表征“蜂鸣”，利用不同区县之间的合作网络
表征“管道”。依据两者组合不同，上海大都市圈内各区县知识、技术、人才等创新资源互动融合的创新
网络可分为网络型、外向型、孤岛型和内向型。如图示意2015—2019 年上海都市圈内创新网络蜂鸣与管道
强度。完成4—5 题。
4．创新网络格局中，虹口区等外向型区县的发展反映其（ ）
A．创新资源集聚强度大B．受区域辐射带动作用强
C．政府政策扶持力度大D．区县内部产业发展迅速
5．与网络型区县相比，宜兴市应重点加强（ ）
A．区内人才培养B．基础设施建设
C．对外创新合作
D．产业转型升级
【答案】4．B 5．C
【解析】4．根据题干，“蜂鸣强度”代表“同一区县内的合作网络”，“管道强度”代表“不同区县之
间的合作网络”。虹口区等外向型区县在图中位于“Ⅱ型”区域，其“管道强度”（跨区域合作联系）较
高，但“蜂鸣强度”（区域内合作网络）较低，说明其创新活动主要受外部区域（如核心城区或邻近高等
级创新节点）的辐射带动，而非自身资源集聚或内部产业快速发展，B 正确，A、D 错误；题干未提及政策
扶持力度，且外向型的核心逻辑是“对外合作”而非“政策驱动”，C 错误。故选B。
5．网络型区县（Ⅰ型）的特点是“蜂鸣强度”和“管道强度”均较高，即区域内合作紧密且跨区域联系
活跃；而宜兴市属于“Ⅳ型（内向型）”，其“蜂鸣强度”和“管道强度”均较低，表明内部合作和外部
联系均较弱。与网络型相比，宜兴市的核心短板是对外创新合作不足（管道强度低），C 正确；区内人才
培养、基础设施建设或产业升级材料未提及这些要素的直接限制，且“内向型”的定义明确指向“区域间
合作网络薄弱”，A、B、D 错误。故选C。
菲律宾M 岛西南海域，每年有一段时期，会形成海表水温较周边海域高的“暖池”。该海域暖池的出
现受盛行风、岛屿地形等因素影响，且与海—气相互作用强度差异密切相关。图左示意M 岛西南海域暖池
强盛季节海面平均风速分布，图右示意M 岛西南海域暖池区和南北两侧海域月平均海表水温的季节变化。
完成6—8 题。
6．据图右可判断，该海域暖池最强盛的月份及其盛行风向为（ ）
A．4-5 月西南风
B．6-8 月西南风
C．9-11 月东北风
D．12 月-次年2 月东北风
7．暖池强盛季节，影响甲、乙海区海面风速差异的主导因素是（ ）
A．海陆分布
B．盛行风风向
C．南北气压差
D．海面摩擦力
8．海-气相互作用差异对该海域暖池的形成有促进作用，主要原因是（ ）
①甲海域风速小，蒸发弱，失热少，海表水温较高②甲海域受翻越M 岛的焚风影响，海表水温较高
③乙海域受强冷空气降温影响大，海表水温较低④乙海域风速大，海水垂直扰动较强，海表水温较低
A．①②
B．①④
C．②③
D．③④
【答案】6．D 7．A 8．B
【解析】6．暖池是“海表水温较周边海域高”的区域，结合右图可知，甲海区（暖池区）月均海表水温
显著高于乙、丙海区，温度差最大的时段，就是暖池最强盛的时段，即为12 月-次年2 月；菲律宾位于热
带季风气候区，6-8 月盛行西南季风，12 月-次年2 月盛行东北季风。综上所述，D 正确，ABC 错误，故选
D。
7．甲、乙海区南北距离近，南北气压差差异小，该因素不足以主导风速差异，C 错误；海面摩擦力相对均
一，甲、乙海区均为开阔海域，无明显的海面粗糙度差异（如礁石、浅滩等），海面摩擦力对风速差异的
影响极小，D 错误；暖池强盛季节的盛行风风向未变，仍为东北季风，B 错误；从左图中的风速等值线可以
读出，甲海区风速小于乙海区。结合上题分析可知，暖池强盛季节图示区域盛行东北风，但由于海陆分布
差异（甲海区东北部紧靠M 岛，乙海区东北部离附近岛屿较远），东北风遇M 岛屿地形阻挡后被明显削弱，
其背风一侧（甲海区）风速明显减弱，而乙海区风速减弱不明显，A 正确。故选A。
8．海-气相互作用差异对暖池形成有促进作用，明确需要分析海-气相互作用差异使甲海区水温相对偏高、
乙海区水温相对偏低的原因。甲海区位于M 岛西南侧（东北风背风一侧），风速小，蒸发弱，蒸发消耗的
海水热量少，海水失热少，海表水温较高，是暖池形成的重要原因，①正确；M 岛海拔仅约300m，东北风
翻越岛屿后难以形成焚风，对海表温度的直接影响较小，②错误；菲律宾位于热带地区，12 月-次年2 月
东北季风从源地到达此区域时已经发生变性，非强冷空气，③错误；乙海区风速大，易导致海水垂直扰动
增强，表层海水与下层低温海水混合，使海表温度降低，④正确。综上所述，B 正确，ACD 错误，故选B。
位于北京（40°N，116°E）中轴线上的故宫乾清宫（坐北朝南）内的正大光明匾额，在一年中的特
定时间会被阳光依次照亮，发出金色的光芒。相关研究显示，这与乾清宫的建筑布局、太阳高度、地面的
反射、屋檐出挑（比例大致为：柱高一丈，出檐三尺）等多个因素密切相关。下图为乾清宫正大光明匾额
图和阳光照射乾清宫正大光明匾额示意图。据此完成9—10 题。
9．乾清宫正大光明匾额被阳光照亮的时间大约是（ ）
A．春分日、日出
B．夏至日、上午
C．秋分日、日落
D．冬至日、正午
10．“柱高一丈，出檐三尺”的乾清宫屋檐出挑比例主要是为了（ ）
A．降低建造难度
B．节省建设成本
C．调控室内进光
D．增加建筑美观
【答案】9．D 10．C
【解析】9．乾清宫坐北朝南，说明其殿内悬挂的正大光明匾额面向正南方，其若要被阳光照亮，则此时
太阳位于乾清宫正南方，时间为正午；再依据匾额被照亮时的太阳反射角度，可知此时正午太阳高度约为
26.5°，依据正午太阳高度计算公式可知，该日太阳直射点在南回归线，为冬至日，D 正确；A、B、C 选项
排除。故选D。
10．出檐结构需要复杂的斗拱等构件支撑，反而增加了建造难度，而非降低，A 错误；出檐结构需要更多
材料和更精细工艺，通常会增加成本，而非节省，B 错误。我国北方夏半年太阳高度较大，气温较高，一
定长度的屋檐能将阳光遮挡在室外，保障夏日室内凉爽；而冬半年太阳高度较小，屋檐对阳光不构成遮挡，
保障冬日室内阳光充足，满足采光和取暖的需求，C 正确；出檐确实能增强建筑美感，但这并非其主要目
的，而是实用功能（遮雨、调光）基础上的艺术表现，D 错误。故选C。
按照出生地、5 年前常住地、上一个常住地（上一个户口登记地）与现住地的关系，可以将迁移人口
分为以下几类：上一个常住地、5 年前常住地、出生地均在区外，现住地在区内，为短期迁入人口；上一
个常住地、出生地在区外，5 年前常住地在区内，为长期迁入人口；上一个常住地在区外，5 年前常住地、
出生地在区内，为短期循环人口；上一个常住地、5 年前常住地在区外，出生地在区内，为长期循环人口。
上一个常住地在区内，且没有迁移经历的人口，为非迁移人口。下图示意非迁移人口和不同类型迁移人口
的时空轨迹模式。据此完成11-13 题。
11．图中①箭头表示的迁移人口类型是（ ）
A．短期迁入人口 B．长期迁入人口 C．短期循环人口
D．长期循环人口
12．小城市积极吸纳④箭头所示迁移人口，有利于（ ）
A．带动产业结构升级
B．解决居民失业问题
C．提高土地利用效率
D．优化产业空间布局
13．近年来某城市⑤箭头所示迁移人口比例显著上升，该城市发展所处阶段及特征是（ ）
A．工业化初期，产业结构单一
B．城镇化中期，功能逐步完善
C．后工业化阶段，以服务业为主
D．城市收缩期，功能空间重构
【答案】11．A 12．A 13．C
【解析】11．根据材料信息可知，①箭头表示上一个常住地、5 年前常住地、出生地均在区外，现住地在
区内，应为短期迁入人口，A 正确；②箭头表示上一个常住地、出生地在区外，5 年前常住地在区内，应
为长期迁入人口，B 错误；④箭头表示上一个常住地在区外，5 年前常住地、出生地在区内，应为短期循
环人口，C 错误；⑤箭头表示上一个常住地、5 年前常住地在区外，出生地在区内，应为长期循环人口，D
错误。故选A。
12．④箭头表示上一个常住地在区外，5 年前常住地、出生地在区内，应为短期循环人口，即从区内前往
区外居住一段时间后又返回区内的人口，这些人口一般在大城市获取了先进技术、管理经验和市场信息，
积极吸纳这些人口可带动小城市产业结构升级，促进区域经济发展，A 正确；短期循环人口的价值主要体
现在其带回的知识、技能和资源上，无法解决居民失业问题，B 错误；提高土地利用效率应主要通过土地
利用规划、用地政策调整等方式实现，与积极吸纳短期循环人口关系不大，C 错误；优化产业空间布局通
常依靠产业政策、园区规划等系统性举措，与积极吸纳短期循环人口关系不大，D 错误。故选A。
13．⑤箭头代表长期循环人口，即从区内长期外出后又返回区内的人口，如高技能人才外出工作后回流，
工业化初期，城市主要通过稳定就业吸引永久性迁入人口，长期循环人口较少，A 错误；城镇化中期，城
市功能较完善，该阶段主要吸引新迁入人口，长期循环人口比例不会显著上升，B 错误；后工业化阶段的
城市以服务业为主，更具吸引力，能吸引高端人才回流，C 正确；城市收缩期人口外流明显，长期循环人
口比例难以显著上升，D 错误。故选C。
下图示意某地自然形成堆积物的空间分布，Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ表示三个不同时期形成的堆积物，该地区大致
位于海拔3700m 处。。据此完成14-16 题。
14．造成Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三处堆积物的主要外力作用是（ ）
A．冰川
B．冰川和流水
C．流水
D．流水和风力
15．堆积物形成时间先后次序是（ ）
A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B．Ⅲ、Ⅱ、Ⅰ
C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅱ
D．Ⅱ、Ⅲ、Ⅰ
16．由图可推知，图示区域最易发生的自然灾害是（ ）
A．泥石流和塌陷
B．地震和滑坡
C．滑坡和泥石流
D．地震和塌陷
【答案】14．A 15．A 16．C
【解析】14．三处堆积物呈弧形，且沿沟谷分布，可判断转图示区域西北侧海拔高于东南侧，堆积物形态
符合冰川垄碛物的特点，A 正确；流水作用形成的沉积物一般大致沿河流走向相似，图示走向为弧形大致
与水流方向垂直，风力作用形成的沉积物往往面状分布于地势较低处，B、C、D 错误。故选A。
15．根据冰碛物的形状可知地势大致自东向西降低，最低处的冰碛物形成最早，最高处的冰碛物形成最晚，
A 正确；B、C、D 错误。故选A。
16．材料没有土壤、地质相关信息，无法判断发生塌陷的几率，A 错误；材料信息没有提供该地地质构造
状况，无法判断地震发生几率，B、D 错误；根据冰川作用的规律，沉积物分布区的主要地貌是冰川槽谷，
即U 形谷，该地貌的特点是底部较为平坦开阔，两壁较为陡峭，两壁则易发生滑坡，而谷地沉积物又成为
泥石流发生的重要物质来源，C 正确。故选C。
二、非选择题：共3 题，共52 分。
17.阅读图文材料，完成下列要求。（21 分）
加拿大是世界发达国家之一，东南部的五大湖是世界上面积最大的淡水湖群，航运发达。
(1)加拿大沼泽面积较大，试简述其原因。（8 分）
(2)简述五大湖航运发达的原因。（8 分）
(3)加拿大铝矿资源贫乏，但是炼铝业发达。试读图推断加拿大炼铝业主要分布地区，并说明理由。（5
分）
【答案】(1)地势低平，水流平缓（易积水）；河流有凌汛（常泛滥），地表积水严重；纬度高、气温低，
蒸发微弱；地下有冻土，地表水不易下渗。
(2)水域宽广，通航能力强；水流平缓，航行安全；结冰期短，通航时间长；通过河流与大西洋相通，实现
了湖（河）、海联运；流经地区，经济发达，航运需求量大。
(3)西南部沿海地区（或西南部太平洋沿岸地区）。理由：靠近港口，便于铝矿进口；电站众多，为炼铝工
业提供动力。
【解析】（1）读图并结合所学知识可知，加拿大北部纬度高，得到的太阳辐射少，气温低，蒸发弱；由
图中等高线可知，沼泽分布区的等高线稀疏且海拔在200 米以下，所以地势低平，排水不畅；河流由较低
纬度流向较高纬度，有凌汛现象，地表积水现象严重；加拿大纬度高，气温低，冻土发育，地表水不易下
渗。
（2）五大湖航运发达与其自然条件（水深、水域面积、流速、结冰期、河湖连通状况等）和社会经济条
件（人口、城市、经济发展水平等） 相关。从自然条件来说，五大湖面积大，水域宽广，通航能力强；
五大湖水流平缓，船舶航行时较为平稳，航行安全；水域面积大，冬季降温慢，结冰期短，通行时间长；
通过河流与大西洋相通，可实现海河联运；从社会经济条件来说，五大湖沿岸地区经济发达，航运需求量
大。
（3）根据所学知识可知，炼铝工业是动力指向型工业，从图中信息可知，加拿大炼铝工业区位于其西南
部沿海（或西南部太平洋沿岸地区），该地有众多电站可以提供充足廉价的动力，有众多港口，海运便利，
便于原料进口。
18．阅读图文材料，完成下列要求。（18 分）
因他暖山（位置见下图）是泰国最高峰，拥有山地云雾林、热带混合落叶林等非地带性植被类型。某
年4 月，某高校地理研学小组对因他暖山生态系统开展了研究。
活动一：同学们通过查阅资料，绘制了因他暖山垂直带谱简图（图2）。完成前期准备后，同学们从
混合落叶林带开始向上攀登。此时的混合落叶林带，部分树木已经落叶，呈现出凋零的景象。同学们访谈
当地人了解到，4—5 月是集中落叶期。
（1）分析因他暖山混合落叶林带4—5 月树木集中落叶的原因。（6 分）
活动二：同学们继续向上攀登，来到山地云雾林带，林中云雾缭绕，树干、树桩、地面遍布苔藓。
同学们了解到，在6—8 月，云雾更加浓密，能见度更低。
(2)说明因他暖山山地云雾林带苔藓遍布的水源条件。（4 分）
活动三：为开展植被生物多样性分布规律的研究，同学们在下山过程中布设了多处典型样方（调查
植物群落的取样地块）。
(3)指出该项研究在布设样方时的注意事项。（8 分）
【答案】(1)4—5 月太阳直射点北移，太阳辐射增强，气温上升，而雨季尚未到来，蒸发旺盛，土壤水分亏
缺，植被为减少蒸腾耗水而落叶。
(2)云雾缭绕，凝结水提供丰富的水源，林中湿度高；海拔高，气温低，蒸发弱；植被茂密，树干、树桩等
有机体储水量大。
(3)从山顶到山麓等垂直距离布设；每处样方要有相同的、较大的面积；尽量在未受人为干扰之处布设样方；
同海拔处可以布设2—3 个样方取平均值。
【解析】（1）树木落叶主要与气候有关，即气温和降水不适合其生长。4-5 月太阳直射点在北半球且逐渐
北移，该地正午太阳高度逐渐增大，太阳辐射增强，气温升高；该地地处热带季风气候区，4-5 月处于雨
季来临之前，该时段气温回升蒸发旺盛，降水不足，土壤水分减少，为了减少水分蒸腾树叶掉落。
（2）水源条件应主要从水分收入较多、支出较少角度分析。根据材料“林中云雾缭绕，树干、树桩、地
面遍布苔藓”可知云雾环绕为植被提供了充足的水分来源。在云雾森林中，大多数降水是以雾气凝结的形
式出现的，雾气先凝结于叶片上，再滴落至地面，提供了源源不断的水分。山地云雾林带，植被茂密高大，
粗壮的树干、树桩等储水量大，水分充足；山地海拔高，气温低，蒸发少，水分支出少。
（3）样方是调查植物群落的取样地块。要研究样方内的植被特征，需要合理布设样方，减少误差，因此
可以从样方位置、样方数量、样方规模、样方典型性等角度设计布设样方的方案。在因他暖山布设样方，
从山顶到山麓等垂直距离布设；每处样方的面积要相等且足够大；样方尽量保持原始状态，尽量在未受人
为干扰之处布设样方；同海拔处可以布设2—3 个样方以便取平均值，减少误差。
19.阅读图文资料，完成下列要求。（15 分）
某铁路沿着塔克拉玛干沙漠边缘修筑，风沙对列车安全运行的威胁较大。为防风沙，铁路建设之初
防风林带植株尚未长大，先在外侧修筑高立式沙障和草方格沙障，几年之后沙障相继失效，这时栽植的植
株接替起到防风固沙的作用。下图示意该铁路“七带一体”防沙综合体系。
请你设计一份调查方案（包括调查对象、调查方法、调查内容等），调查目标如下：
①该防沙综合体系中，植株的选择是否能较好满足风沙防治的需求；
②该铁路线上，列车的正常运行是否不受风沙侵袭的影响。
【答案】调查对象：植株、铁轨、火车司机。
调查方法：实地观察植株；实地观察铁轨；对经常在该路段行驶的火车司机进行访谈。
调查内容：植株的长势、存活率；铁轨两侧的磨损情况、铁轨上的积沙情况；火车司机驾驶火车经过该路
段的视线等。
数据处理：应用GIS 等方法，通过数据处理，生成植株长势空间分布图、铁轨状态（磨损和积沙）图，并
结合火车司机的访谈加以定性分析。
结果分析：根据调查结果，回答调查目标中的问题，例如植株能否既保证较高的存活率又能起到较好地拦
截风沙的作用、火车司机能否安全驾驶火车通行该路段。
【解析】调查对象：防沙综合体系内的乔灌植株、芦苇等植被；铁路沿线风沙环境（主导风向、沙源分布
区）的铁轨；铁路运营调度部门的列车驾驶员和乘务人员。
调查方法：实地考察法：现场观测植株生长状态；实地观察铁轨沿线的积沙情况、风沙活动强度。访谈法：
与铁路运营人员、列车工作人员面对面交流。
调查内容：观察铁路两侧的植株的长势、存活率，记录植被数据；观察并记录铁轨两侧的磨损情况，同时
收集铁轨上的积沙情况；了解火车司机驾驶火车经过该路段的视线等。
数据处理：应用GIS 等方法，通过数据搜集、分析、处理，生成植株长势空间分布图、铁轨磨损和积沙图，
对访谈的内容加以整理，进行定性分析。
结果分析：根据调查结果，回答调查目标中的问题，调取植株栽植档案、铁路运营故障、延误记录分析，
植株能否既保证较高的存活率又能起到较好地拦截风沙的作用、火车司机能否安全驾驶火车通行该路段等。
