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关于尽快实施良睦路北延工程建设的建议
良睦路贯穿未来科技城、梦想小镇，是良渚、仓前、闲林三地
南北向通行的主要道路，目前该道路并未完全实施完成，北端至梦
想小镇附近，通过灵源下穿铁路涵洞连接祥余线（原灵源铁路道口
在仓前街道办事处及铁路部门共同努力下，于XXXX 年XX 月改建下
穿涵洞减少了群众过铁路道口的安全隐患）。由于良睦路至灵源下
穿铁路涵洞道路由四车道变为两车道呈瓶颈状态进入祥余线。导致
该处日常每天上下班高峰期（上学接送孩子车辆，去梦想小镇、阿
里巴巴上班族及良渚、瓶窑途径车辆），交通压力很大，有时堵车
时长达XX-XX 分钟。群众要求解决交通堵塞呼声很高。另外伴随着
高铁西站的落地建设，施工车辆、人员的集聚将使得良睦路交通压
力进一步增大，解决南北向通行问题已成燃眉之急。建议区政府尽
快实施良睦路北延工程建设，解决南北向通行压力问题，急群众之
所急想群众之所想，真正造福于当地百姓。
处理情况
陈建英代表，您好！ 首先非常感谢您对我区城市建设工作的关
心与支持。您提出“关于尽快实施良睦路北延工程建设的建议”已
转我局，我局领导十分重视。经认真研究，现将有关意见答复如下：
一、项目概况
1、规划概况 规划良睦路是《杭州市余杭区区域总体规划》和
《杭州市余杭组团分区规划》确定的城市主干路，南起闲林东路，
北至东西大道，规划道路红线宽度XX-XX 米，双向X 车道。同时，
随着火车西站等重大基础设施落地以及支撑区域产业发展的需要，
根据《余杭区综合交通规划修编（XXXX-XXXX）》（XXXX 年版），
良睦路（杭徽高速至留祥快速路段）规划为城市快速路，与文一西
路、留祥快速路、东西大道、绕城高速、杭徽高速组成田字形快速
交通网。
2、进展情况 由于良睦路整体线位较长，一次性实施到位较难
实现，因此，结合我区区域发展状况，良睦路的建设将分期、分段
实施。目前，宣杭铁路以南至文二西路段、XX 省道以南至闲林东路
段均已建成通车，文二西路至XX 省道段由未来科技城管委会于XXXX
年启动建设，宣杭铁路以北至东西大道段尚未启动。关于未建段道
路的原因，除受土地、资金等内在因素外，外部杭州城西高铁枢纽
站交通导流、留祥路西延等市级重大核心交通基础设施方案尚未明
确，间接导致良睦路方案未能确定，也是影响整体拉通的重要原因。
目前，杭州城西高铁枢纽区域的控规已向社会进行公示，下一步市
区两级规划部门将按程序作进一步深化研究，并最终报请市政府批
复。同时，为进一步完善区域道路功能、优化良睦路方案，我局专
门委托编制单位对良睦路（留祥路至XX 省道）的工程方案及交通组
织作进一步研究论证，通过多方案比选来提升项目实施的可行性。
二、下一步工作
基于该项目所面临的问题，并结合代表所提的相关建议，下一
步将做好以下工作：
1、进一步深化方案研究，统筹推进项目落地。 结合杭州城西
高铁枢纽站、留祥路西延等重大交通基础设施推进，以及未来科技
城、良渚新城等区域发展要求，统筹做好整条良睦路的规划控制及
道路线型研究、工程设计和土地调整等前期工作，并进一步做深做
细宣杭铁路以北段的良睦路方案设计。 同时，在前期研究过程中，
积极对接未来科技城、良渚新城及有关镇街，并做好对高铁新城开
发主体的沟通联系。此外，考虑到项目设计用地量较大，无论是规
划空间还是土地指标，对我区来说均是不小的压力，我们将积极对
接区规划和自然资源分局，在做深做细方案研究的基础上，加快推
动项目用地梳理及报批工作，保障项目用地需求。
2、加快推动周边路网建设，缓解区域交通压力。 东西大道作为余
杭区东西向的快速路通道，其提升工程目前已进入全面施工阶段，
建成后将提升为快速路，届时可极大的加强未来科技城与良渚、临
平等区域的联系。同时，根据政府投资项目建设计划，未来科技城
区块将进一步加大市政基础设施建设力度，新建、改建各类主次干
路及支路，提升区域路网密度，同时随着高铁新城区块基础设施的
逐步完善，区域性的交通能力将得到一定程度的提升。此外，在规
划层面进一步完善区域性纵向通道功能，如规划绿汀路、良祥路等
南北向主干道，不断强化促进高铁新城、良渚新城和未来科技城的
互动发展。 总之，我局将紧紧围绕“后峰会、前亚运”重要建设契
机，以补齐市政基础设施短板为问题导向，多渠道向上反映项目实
施的必要性，共同推动落实代表所提意见建议，以进一步提升区域
协同发展，发挥区位优势，吸引优质企业入驻、海纳各界人才创业，
实现优势互动、互溢、互补，同时进一步满足周边居民日益增长的
出行需求。 最后，再次感谢您对我区城市建设工作的关心和支持，
请继续、关注我们的工作并多提宝贵意见和建议。
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