西安地铁四期还在排队,软件新城这块的线路悬念先落了一半

西安地铁三期收官之后，四期规划什么时候批、哪条线先动。一直是本地讨论最多的话题之一。同一批排队等批复的项目里，已经确认的包括3号线二期和12号线。剩下的线路怎么排、会不会缩，还没有正式文件下来。

软件新城那边的居民最近问得很具体。丈八北路和科技六路、七路一带住宅密集，人流量大，可离得最近的地铁站——3号线、6号线、8号线——都在2公里开外。有人直接问：国宾中央区或者茶张馨苑附近到底有没有地铁规划。

官方给了一个明确回复：茶张馨苑和国宾中央区规划有地铁线路覆盖。但没说具体是哪条线。

相关线路要综合城市发展、客流需求、城市财力这些因素，适时纳入建设规划，再上报发展改革部门审批，之后才能实施。线路走向和站点位置，也都要走完审批程序才能定。回复没点名但翻此前流传的规划，覆盖这片区域的大概率是地铁11号线。

11号线是支撑“西咸一体化”的跨市线路。整体呈西北—东南走向，把高新区、沣东新城、沣西新城和咸阳主城区串起来。这条线的定位不是普通城区线，它要解决的是西安和咸阳之间的通勤联系。

放到都市圈规划和城市群发展的框架里看，属于跨市通道里比较关键的一条。根据西安地铁四期二次环评，11号线一期全长约28.1公里。起点是咸阳市宝泉路站，终点是西安市鱼化寨站。

沿线经过宝泉路、人民路、白马河路、沣东二路、沣东三路、阿房一路、阿房路。走向已经清楚了，卡在报批上。今年年初官方的说法是。11号线已经初步纳入地铁四期研究范围，等待报批。

到了5月，回复变成了：正在按照国家最新政策要求做城市轨道交通规划修编，四期规划还处于前期阶段，线网规划也在研究论证当中。从“纳入研究”到“前期阶段”，措辞在变，外界对四期可能缩编的猜测也跟着多起来。

同一时间，去年年底开通的地铁15号线有了新消息。西安东站要延伸接入15号线。之后有网友提建议：15号线沿线的长安区、航天新城、高新区、雁塔区居民要往返西安东站,到站旅客也要往15号线各站疏散能不能尽早把西安东站和15号线东侧起点东兆余站之间打通,提高输送效率。

官方最新回复是：15号线后期规划延伸至西安东站，与建议。这个说法基本把延伸的方向定下来了，只是时间没给。地铁规划每往前推一步，都牵动新区规划和旧城改造的节奏。软件新城这类产业新城，人口进来得快，路网和轨道交通能不能跟上，直接决定居民日常出行是否便利。

TOD开发、交通枢纽、综合管廊这些配套，也都得等线路批了才能排。四期里已经确认的还有3号线二期和12号线。线网继续铺开，城市格局和城市扩容的方向就跟着走。至于11号线最终会不会缩、15号线延伸什么时候动，现在都还没有定论。能确定的只有一件事：茶张馨苑和国宾中央区附近，规划上是有地铁的。

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