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【大会聚焦】科拓股份翁鹏路:AI 数字员工重构停车场运营
【大会聚焦】科拓股份翁鹏路:AI 数字员工重构停车场运营
10月15日，2026城市停车产业大会在山西潇河国际会议中心举办，科拓股份作为本次大会协办单位，董事长兼总经理孙龙喜、副总裁翁鹏路受邀参会。会上，翁鹏路带来《AI 数字员工重构停车场运营》主题分享，围绕 AI 在车场运营场景的落地实践，与行业同仁共同探讨城市停车高质量发展路径。 当前国内城市停车行业已经从大规模新建增量泊位，转向存量资源深度挖潜的新阶段，静态交通迎来产业跃迁的关键窗口。人工智能作为引领未来的战略性技术，正在深刻改变交通行业的面貌与发展模式。 
翁鹏路在分享中提出，AI的第一性原理，不是"更聪明"，而是低成本、长时间地执行智力工作。过去理解的 AI，是做数据分析、做审核；而数字员工的本质不同是分析给你看，员工替你执行。因此，"数字员工"不是一个软件功能，是一支低成本、长时间执行智力工作的队伍。他指出行业当前存在明显错位：过去二十年间，停车行业实现了停车资产的 “管住”，却始终没能真正做好资产 “经营”。 资产运营，需要下沉至城市、车场乃至单个车位的精细化颗粒度，核心是对成本的重新定价、对资源投入的重新思考、对收入和策略的持续调整。翁鹏路在演讲中同时指出两个要点：一是当运营颗粒度细化到每一个车位，停车将首次成为城市治理的实时变量，可以作为城市级的调度工具；二是被AI数字员工持续运营的停车资产，将天然产出真实、连续、可审计的经营数据，成为数据资产化与停车资产进入更高层级资本运作的起点。 资产运营的三项核心动作，落在停车行业，聚焦四大落地场景。翁鹏路强调，这四大场景并非简单的一份产品清单，而是"第一性原理"的四个推论。 依托“低成本数字化改造+AI数字员工托管运营+资产增值”一体化模式，改变过去“重建设、轻运营”的行业痛点，实现泊位降本、提效、增收三者兼顾，推动城市停车从分散管理走向全域智治。 
未来，随着大模型、垂直智能体的不断优化迭代，AI给静态交通行业发展带来的影响，或将超出市场当下的普遍预期。正如科拓股份在大会演讲中提到的："我们无法断言AI会把停车行业带向何方，但有一个朴素的相信——数字员工终将从今天的新鲜事，变成每一家停车企业最普通、也最值得托付的一分子。” （本文根据科拓股份翁鹏路在2026城市停车产业大会主题演讲整理，内容有删减。）
来源：科拓智慧停车 编辑：袁甜甜 张小莉 审核：段洋 
引言
重新定价
基于历史车流与周边事件按小时预测需求、自动调价，使总收入与周转率在不新增一个泊位的前提下同时提升；
收缴稽核
对每一笔减免自动稽核留痕，对欠费车辆按金额与频次分级执行差异化追缴，提升行业实际收缴率；
撮合共享
把城市级泊位供需匹配的成本压到趋近于零，让共享停车第一次具备可持续的商业模型，使存量泊位利用率整体抬升；
经营决策
为管理者提供自动经营分析与异常预警，让"对账会"变成"决策会"。
科拓“AI+停车”战略
科拓股份今年8月发布AI岗亭，是落地垂直AI Agent的代表性产品。不同于市场上的辅助型AI方案，AI岗亭作为收费系统的核心能力嵌入整套系统，推动系统由传统的“移动/远程控制模式”升级至“AI自主管理”，由此科拓停车收费管理系统AI版重新定义了无人值守停车场。
同时科拓股份持续深化“AI+停车”核心战略，构建起AI数字员工矩阵，把AI能力进一步渗透到通行管理、设备运维、车场经营、车主客服等停车场全业务链路。
