夜雨聆风试题
2017年，我国社会物流总费用占GDP的比率为14.6%，实现了“五连降”，2018年一季度进一步降至14.5%，但这一比率仍高于主要发达国家8%~9%和新兴经济体11%~13%的水平。这既与我国产业结构、人口和产业空间布局有一定关系，也反映出我国物流“成本高、效率低”的问题。图Ⅰ示意2008~2017年中国社会物流总费用占GDP的比率变化，图Ⅱ示意2017年中国物流成本结构。据此完成下面三题。
图Ⅰ
图Ⅱ
1.导致我国社会物流总费用占GDP比率较大的产业结构现状是
A.第一产业比重较小
B.第二产业比重较小
C.第三产业比重较大
D.第一、二产业比重较大
2.导致我国社会物流总费用高的产业空间分布特点是
A.服务业分布集中
B.制造业分布集中
C.农业生产分布集中
D.建筑业分布集中
3.我国社会物流总费用占GDP的比率从2012~2017年连续5年下降，下列属于其原因的是
A.劳动力成本下降
B.运输费用下降
C.社会物流总费用下降
D.经济结构优化
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答案
1.D 2.B 3.D
解析
第1题，我国的产业结构中第一、二产业所占比重较大，而第一、二产业属于物质生产，对物质运输需求量大，进而导致我国物流成本占GDP比重较大。
第2题，在我国的产业结构中第二产业比重较大。而各种制造业的分布是不均衡的（即集中分布在某些区域），但产品的消费又是分散的，这样势必导致物流量大、费用高。
第3题，首先明确近年来，我国社会物流总费用、物流运输费用、劳动力成本随经济发展，并没有下降，而是逐年上升的。由“与我国产业结构”有关，判断可能是经济结构得以优化（如第一、二产业比重下降，第三产业比重上升），物质运输费用减少，从而使社会物流总费用占GDP的比率连续下降。