


人物简介
出门办事找不到车位、小区车库白天空置、停车场出场排队许久……停车难,是不少市民深有体会的出行烦恼。在贵阳,一套打通小区、商场、医院的智慧停车系统,悄悄缓解了这份出行困扰。它的开发者,不是互联网大厂,而是一个从务川大山走出来的创业者——冯建波。
1983年,冯建波出生于务川浞水镇。毕业后扎根贵阳发展,常年对接车主群体,让他深谙群众用车、停车痛点,萌生创业想法。2015年,国内汽车产业高速发展,全国汽车保有量接近3亿台,配套车位却仅占半数,城市停车矛盾愈发突出。经过深度调研,冯建波放弃传统赛道,锚定“互联网+静态交通”领域,开启智慧停车创业之路。
“日常跑业务我深有体会,车库显示有空位却无法精准定位,车主只能盲目绕行;白天小区车位大量闲置,商圈、路边却一位难求。”冯建波说,恰逢贵阳打造中国数谷、抢抓数字经济机遇,智慧停车既能破解民生难题,也具备长期发展潜力。
2015年,冯建波在观山湖区成立贵州车秘科技有限公司。创业初期举步维艰,非计算机专业出身的他不懂代码开发,且当时贵阳缺少汽车场景专属技术团队,初代“车秘”APP只能外包开发,但成品完全不符合本地停车场运营需求。
2016年,冯建波组建自有研发团队,依托5G、AI识别、物联网、云计算技术,从零搭建自主可控的软硬件智慧停车系统。长期纯投入、无营收的状态,让公司四次无力发放员工工资,巨大的压力下他也从未有过退意。

“那段时间既要承担研发、人力成本,又还没有盈利。一想到创业失败会拖累团队、辜负合作方信任,心里满是愧疚。”冯建波坦言,但我坚信停车是城市刚需,数字化治理是大势所趋,最终一定能看到效果。
2017年底,“车秘”平台正式上线,集成车位查询、线上预约、无感支付、反向寻车等功能,创新推出共享错峰停车模式,打破各类停车场数据壁垒。冯建波将贵阳世纪城作为首个共享停车样板,完成19个苑区2.1万个车位智能化改造,配齐AI道闸、车位诱导系统。
该模式盘活闲置车位资源,业主白天外出可出租车位增收,周边上班族、商户顾客错峰泊车,有效缓解道路违停、早晚高峰拥堵,车辆离场时间从十几秒压缩至几秒以内,实现多方共赢。
“我们的所有功能和运营方案,都是扎根一线、贴合市民真实需求打磨的。共享停车无需新增土地、新建车场,盘活存量资源就能低成本缓解停车难,模式简单实用、可复制性强,这是我们输出‘贵阳方案’的底气。”冯建波介绍。
针对城市停车数据分散、治理不精准问题,冯建波打造全域停车“一网统管”平台,整合道路、小区、商超、医院、机关车场数据,实现车位实时监测、车流数据分析、逃费智能预警。该模式在观山湖、铜仁、安顺落地后,助力交管、城管精准疏导交通;贵阳市第二人民医院接入平台后,市民可提前查询空余车位,有效减少周边拥堵和违停投诉。
经过几年的发展,冯建波持续拓展产业链,搭建起涵盖洗车维保、道路救援、车险比价、违章代办等服务的汽车后市场闭环,形成“停、管、养、修”全链条人车服务生态。目前,贵阳市30%的停车系统由车秘科技运维,“车秘”APP、“车秘共享”微信小程序本地注册车主超200万,全国用户突破800万,日均停车交易金额超200万元。
“智慧停车只是城市精细化治理的切入点,海量停车数据能反映城市人流、配套短板,为交通规划、民生升级提供依据。一网统管平台,既是解决停车难题的工具,更是助力城市长效数字化治理的支撑。”冯建波表示。

如今,公司业务覆盖全国10个省份,在重庆、成都、昆明等城市形成核心优势,统筹运营停车场超6000家。作为贵阳民生实事核心实施企业,公司2025年完成5000个共享车位智能化改造投用,2026年全市共享泊位将增至5500个,花果园、万达广场、盘江集团园区、各大医院、小区等重点场景均已落地应用。
深耕智慧出行赛道多年,冯建波身为贵阳市政协委员、民建贵州省委省直十四支部副主委、贵州省物联网协会名誉会长,冯建波积极履职尽责,深入调研城市交通与数字民生,撰写多项务实提案,带动省内科技企业抱团发展,助力贵州智慧出行产业升级。
饮水思源,冯建波始终心系家乡务川。“我的根在浞水,家乡养育了我。无论企业发展到何种规模,我都不忘故土。”冯建波说,未来他计划把成熟的智慧停车、城市数字化治理方案带回务川,助力家乡优化城市管理、提升便民服务水平。
未来,冯建波将持续迭代数字技术、完善人车服务生态,用实干和创新持续优化市民出行体验,助力智慧城市建设提质增效。


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编 辑:张冰欣
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