当前位置:首页>文档>13.13-第1篇-第2章-港口与航道工程施工技术(四)_2026年一级建造师_2026年一建港航_2025年一建港航SVIP_04-冲刺串讲✿考点强化✿小灶集训_01-港航《冲刺串讲班》皮丹丹SMR_68

13.13-第1篇-第2章-港口与航道工程施工技术(四)_2026年一级建造师_2026年一建港航_2025年一建港航SVIP_04-冲刺串讲✿考点强化✿小灶集训_01-港航《冲刺串讲班》皮丹丹SMR_68

  • 2026-03-07 22:47:08 2026-01-26 10:37:04

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13.13-第1篇-第2章-港口与航道工程施工技术(四)_2026年一级建造师_2026年一建港航_2025年一建港航SVIP_04-冲刺串讲✿考点强化✿小灶集训_01-港航《冲刺串讲班》皮丹丹SMR_68
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0.417 MB
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3 页
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2026-01-26 10:37:04

文档内容

二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信:3849178 2.1.2构件预制及安装 浮游稳定要求重心在定倾中心下方(m=p-a>0) 为了增加沉箱浮运过程中的稳定,常常采取临时压载措施,以降低重心。沉箱压载时宜用砂、石和混凝土等固体 物,如用水压载,应精确计算自由液面对稳定的影响。 8 7 1 9 4 8 3 信 微 系 联 题 押 准 精 8 7 1 9 4 8 3 信 微 系 联 一 唯 气囊助浮 5.2.5沉箱的定倾高度应满足下列要求: (1)沉箱在同一港区内或运程在30nmile以内浮运为近程浮运, 师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信:3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信:3849178 近程浮运时,沉箱的定倾高度不小于0.2m; (2)沉箱在浮运时间内有夜间航行或运程大于等于30nmile 的浮运为远程浮运, 远程浮运时,以块石和砂等固体物压载的沉箱定倾高度不小于0.3m,以液体压载的沉箱定倾高度不小于0.4m。 远程拖带沉箱,宜采取密封舱措施;近程拖带,一般可用简易封舱。 拖带力可按下列公式计算 8 7 1 9 4 8 3 信 微 系 联 题 押 准 精 8 7 1 9 4 7.5.1.3沉箱的干舷高度应按下式进行校核,并结合浮运过程沉8箱倾角与干舷富裕高度、波高等因素确定。当沉箱 3 信 干舷高度不满足要求时,可采用密封舱顶等措施。 微 系 联 一 唯 师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信:3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信:3849178 8 7 1 9 4 8 3 信 微 系 联 题 押 准 精 采 验 验 用 算 算 半 阶 内 潜 段 容 驳 : : 干 当 半 运 无 潜 法 资 驳 料 : 的 和 吃 类 水 似 、 条 稳 件 性 下 、 运 总 体 输 强 的 度 实 、 例 甲 时 板 , 强 对下 度 潜 和局 装 部 载 承 、 载 航 力 运 ; 、下 在 潜 风 卸 、 载 浪 的 、 各 流 个 作 作 用 业 下 段 的 应 船 验 舶 算 运 ; 动 响应以及沉 箱自身的强度 、稳性等。 3)施工要点 (1)如工程所在地波浪、水流条件复杂时,沉箱安放后,应立即将箱内灌水,待经历1~2个低潮后,复测位置, 8 7 确认符合质量标准后,及时填充箱内填料。 1 9 4 8 (2)沉箱内抽水或回填时,同 一沉箱的各舱宜同步进行,其舱3面高差限值,通过验算确定。不应超过设计限值。 信 微 系 联 一 唯 师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信:3849178