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2.9疏浚与吹填工程施工技术
扩展：
1.4.0.2.1疏浚与吹填工程的单位工程可按下列规定划分：
(1)港口工程中的航道、港池、泊位和锚地的疏浚工程各为一个单位工程；
（2)内河航道整治工程中的疏浚工程按河段划分单位工程；
（3）长度较长的航道疏浚工程按合同标段或 节点要求划分单位工程；
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（4)分期实施的疏浚工程按施工阶段划8分4单位工程；
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（5)陆域形成的吹填工程按合同或设计文件划分的区域划分单位工程。
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1.4.0.2.5码头配套接卸及输送系统构筑物的单位工程可按下列规定划分：
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（1）翻车机房按座划分单精位工程，翻车机房地下廊道作为一个单位工程；
（2）输送转运机房按座或系统划分单位工程；
（3）输送廊道、刚架和设备与支架的基础按系统、结构类别或转运区段划分单位工程。
2.9.1耙吸挖泥船施工
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1.基本原理
耙吸挖泥船是水力式挖泥船中自航、 自载式挖泥船，除了具备通常航行船舶的机具设备和各种设施外，还有一整
套用于耙吸挖泥的疏浚机具和装载泥浆的泥舱，以及舱底排放泥浆的设备等。
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2.技术性能
主要技术参数有舱容、挖深、航速、装机功率等，
具有自航、自挖、自载、自抛和自吹的性能。
优点：
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挖泥作业中处于船舶航行状态，不需要占用大量水域或封锁航道，施工中对在航道中的其他船舶航行影响很少。
另外，因船舶可以自航，调遣十分方便，自身能迅速转移至其他施工作业区。
缺点：船舶是在航行和漂浮状态下作业，所以挖掘后的土层平整度要差一些，超挖土方往往比其他类型的挖泥船
要多一些。
耙吸挖泥船分类：
耙吸挖泥船根据船舶的泥舱容量分为四级。
泥舱容量q＜4000m3的为小型耙吸挖泥船；
泥舱容量4000m3≤q＜9000m3的为中型耙吸挖泥船；
泥舱容量9000m3≤q＜17000m3的为大型耙吸挖泥船；
泥舱容最q≥17000m3的为超大型耙吸挖泥船。
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