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2.2.1桩基施工
直桩沉桩过程中桩架应保持垂直。
斜桩沉桩过程中桩架与桩的设计倾斜度宜保持一致，应考虑沉桩后各种因素对倾斜度的影响，留有适量的预留
量。
锤击沉桩时桩锤、替打、送桩和桩应保持在同一轴线上。
锤击过程中当船行波影响打桩船稳定时，应暂停锤击；
出现贯入度异常、桩身突然下降、过大倾斜、位移、桩身出现严重裂缝和破碎掉块时，应立即停止锤击，及时
查明原因，采取有效措施；出现断桩时，应会同设计单位研究处理。
锤击沉桩开始后，不得边锤击边纠正桩位偏差。
打桩船进退作业应注意锚缆位置，防止锚缆绊桩。
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打入桩宜选择中密或密实砂层、硬黏性土层、碎石类土、风化岩层等良好土层作为桩端持力层，桩端进入持力
层的深度宜满足下列要求：
（1）黏性土或粉土，不小于2倍桩径或边长；
（2）中等密实砂土，不小于1.5倍桩径或边长;
（3）密实砂土或碎石类土，不小于1倍桩径或边长；
（4）风化岩，根据其力学性能确定，强风化岩，不小于1.5倍桩径或边长。
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试沉桩应选择在具备较详细地质资料的位置进行，桩型、规格宜与工程桩一致，且数量不宜少于2根。
试沉预制桩宜进行高应变检测。
击记录应分阵次，阵次宜以桩身每下沉1m为一个单位。当桩端穿越硬夹层或进入硬土层时，宜取0.1~0.5m为一
阵次。当桩端接近控制高程时应取0.1m为一阵次。打入硬土层的桩，最后贯入度可按最后0.1m或最后10击的平
均每击下沉量为一阵次
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沉桩时要保证桩偏位不超过规定，偏位过大，给上部结构预制件的安装带来困难，也会使结构受到有害的偏心
力。为了减少偏位，应采取以下措施：
（3）掌握斜坡上打桩和打斜桩的规律，拟定 合理的打桩顺序，采取恰当的偏离桩位下沉，以保证沉桩完毕后的
最终位置符合设计规定，并采取削坡和分区跳打桩 的方法，防止岸坡滑动。
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桩沉完以后，应保证满足设计承载力的要求。一般是控 制桩尖标高和打桩最后贯入度1
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（即最后连续10击的平均
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贯入度），即“双控”。 信
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锤击沉桩控制应根据地质情况、设计承载力、锤型、桩型和桩长 综合考虑。联
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在黏性土中沉桩，以标高控制为主，贯入度可作校核，
桩尖在砂性土层或风化岩层时，以贯入度控制为主，标高作校核。
当出现桩尖已达到并低于设计标高贯入度仍偏大，或沉桩已达到并小于规定贯入度而桩尖标高仍高出设计标高
较多时，宜采用高应变检验（动测）桩的极限承载力并同设计研究解决。
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桩裂损的产生，除了制造和起吊运输上3 8的原因以外，主要是由于沉桩过程打桩应力超过了桩的允许应力所造
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裂损控制就是要采取措施控制押打桩应力，消除产生超允许拉应力的条件。
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在沉桩前，要检查所用的桩是否符合《水运工程质量检验标准》JTS257一2008规定的质量标准。
在沉桩过程中，选用合适的桩锤 、合适的冲程、合适的桩垫材料，要随时查看沉桩情况，如锤、替打、桩三者
是否在同一轴线上，贯入度是否有异 常变化，桩顶碎裂情况等。
桩下沉结束后，要检查桩身完好情况。
控制打桩应力包括拉应力和压应力
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此外还应控制总锤击数，总锤击数可根据桩、地质条件、桩锤能量 和桩 垫材料等综合确定。
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