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5.3.2大型施工船舶调遣
1.概述
大型施工船舶是指起重船、打桩船、挖泥船、半潜驳、浮船坞、炸礁船等 。
大型施工船舶拖航、调遣是指船舶经水路从一地航行到另一地的过程。
2.大型工程船舶拖航、调遣的一般规定
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（2）对单船或两艘拖轮及其两艘以上执行同一任务，均应指定主拖船长担任总指挥，负责拖航全程的管理指挥。
总指挥对全程拖航安全负责，包括被拖航船的拖航安全，对整个船队的航行有绝对指挥权。
（3）由总指挥负责主持制订拖航计划和安全实施方案。
（4）出海拖航被拖船在限定航区内为短途拖航，超越限制航区或在限制航区超过200海里时为长途拖航。
3.安全备航
（3）封舱加固主要项目如下： 7 8
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①主甲板上的舱口、入孔、门、窗（包括天窗、舷窗）、通风筒、空气管等必须信全3部水密封闭或准备能随时水密
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封闭；对各种水密门、窗、舱口、入孔等必要时应进行水压试验，确保水密联性能良好。
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②甲板上所有排水孔应保持畅通，所有机械操纵装置用帆布罩好扎严，舱内及甲板面上移动物品应加以固定。
③锚具在驶离港区后应收妥固定，锚链孔用防水压板和帆布盖好绑牢，以防海水进锚链舱。
④起重、打桩、挖泥等设备的吊杆铁架等，符合船舶稳定性和设备安全原则的可原位紧固，否则应放落或拆下，
妥善放置并系牢或焊固。
⑤被拖船如有推进器，应将尾轴与主轴脱开或将其固定，使之不能转动。
6.航区划分
（1）远海航区。系指超出近海航区的海域。
（2）近海航区。包括中国的渤海、黄海和东海距岸不超过200海里的海域；台湾海峡；南海之台湾岛东海岸距岸
不超过50海里的海域；海南—西沙航区；南海其它距岸不超过120海里的海域。
（3）沿海航区。包括台湾岛东海岸、台湾海峡东西海岸、海南岛东西海岸及南海岸距岸不超过10海里的海域和
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除上述海域外距岸不超过20海里的海域；距有避风条件且有施救能力的沿海岛屿不超过20海里的海域。
（4）遮蔽航区。系指沿海航区内，海域具备良好的遮蔽条件，岛屿之间、岛屿与海岸之间的最大距离不超过10
海里，波浪较小、水流较平缓水深和航道满足有关船型停泊和航行的海域。
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