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二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
混凝土模块
1.6 港口与航道工程混凝土的特点及其配制要求
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1.6.1港口 与 航 道 工 程 混 凝 土 特 点
港口与航道工程混凝土的主要特点有:
（1）港口与航道工程的 建筑物按不同的标高划分为不同的区域，依据
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其所处环境分别对混凝土性能进行规定。
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（2）对混凝土的组成材料有 相应的要求和限制。 9
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（3）混凝土的配合比设计、性能、结构构造均突出耐久性的信要求。
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（4）海上的混凝土浇筑要有适应环境 特点的施工措施。系
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1.港口与航道工程混凝土建筑物环境类别 与结构部一位的划分
唯
（1）海水环境港口与航道工程混凝土区域的划 分
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（3）港口与航道工程水位变动区有抗冻要求的混凝土，抗冻融等级的标准见下表。浪溅区范围内下1m的区域，与
水位变动区的抗冻融等级相同。码头面层混凝土的抗冻等级较同一地区低2～3级。
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（4）有抗 冻 性 要 求 的 混 凝 土 ， 必 须 掺 入 引 气 剂，混凝土拌合物的含气量应控制在下表所列范围内。
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（5）港口与航道工程混凝土拌合物中氯离 子含量的一最高限值应符合下表的规定。
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（6）港口与航道工程钢筋混凝土及预应力混凝土钢筋保系护层最小厚度的规定。
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1）海水环境港口与航道工程钢筋的混凝土保护层最题小厚度应符合下表的规定。
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2）海水环境港口与航道 工程预应力钢筋的混凝土保护层最小厚度应符
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合下表的规定。
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