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考点1：粉煤灰路堤施工技术
粉煤灰可用于各级公路路堤填筑，不得用于高速公路、 一级公
路的路床和二级公路的上路床。由于是轻质材料，粉煤灰的使用可
减轻土体结构自重，减少软土路堤沉降，提高土体抗剪强度。
粉煤灰路堤一般由路堤主体部分、护坡和封顶层以及隔离层、
排水系统等组成，其施工步骤与土质路堤施工方法相类似，仅增加
了包边土和设置边坡盲沟等工序。粉煤灰施工要求：
（1）大风或气温低于0℃时不宜施工。
（2）有显著差别的灰源应分别堆放，分段填筑。
（3）路堤高度超过4m时，可在路堤中部设置土质夹层。
（4）粉煤灰路堤应进行包边防护，包边土应与粉煤灰同步施工，
宽度宜不小于2m。
（5）施工过程中，作业面应及时洒水润湿，并应合理设置行车
便道。
（6）粉煤灰路堤压实度可采用填上层检下层的方式进行检测。1.下列关于粉煤灰路堤施工，说法不正确的是（ ）。
A.粉煤灰可用于各级公路路堤填筑
B.粉煤灰路堤一般由路堤主体部分、护坡和封顶层以及隔离层、
排水系统等组成
C.由于是轻质材料，粉煤灰的使用会降低土体抗剪强度
D.路堤高度超过4m时，可在路堤中部设置土质夹层1.【答案】C
【解析】由于是轻质材料，粉煤灰的使用可减轻土体结构自重，
减少软土路堤沉降，提高土体抗剪强度。
【考点来源】第一章第一节第四目 填方路基施工考点2：粒料桩
粒料桩可采用振冲置换法或振动沉管法成桩。振冲置换法适用
于处理十字板抗剪强度不小于15kPa的软土地基；振动沉管法适用
于处理十字板抗剪强度不小于20kPa的软土地基。
①砂桩宜采用中、粗砂，粒径大于0.5mm颗粒含量宜占总质量
的50%以上，含泥量应小于3%，渗透系数应大于5×10-2mm/s；
也可使用砂砾混合料，含泥量应小于5%。
②碎石桩宜采用级配好、不易风化的碎石或砾石，最大粒径宜
不大于50mm，含泥量应小于5%。
③施工前应进行成桩工艺和成桩挤密试验，确定桩长、成桩时
间、砾（碎）石投入量、施工顺序、单桩及复合地基承载力等参数。
④粒料桩可采用振冲置换法或振动沉管法，宜从中间向外围或
间隔跳打。邻近结构物施工时，应沿背离结构物的方向施工。⑤粒料桩施工质量应符合表1.1-10的规定。
表1.1-10 粒料桩施工质量标准表
项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率
1 桩距（mm） ±150 抽查桩数的2%且不少于5点
2 桩长（m） ≥设计值 查施工记录
3 桩径（mm） ≥设计值 抽查2%
4 粒料灌入率 ≥设计值 查施工记录
5 地基承载力 满足设计要求 抽查桩数的0.1%且不少于3处振冲置换法施工可采用振冲器、吊机或施工专用平车和水泵等
设备，将砂、碎石、砂砾、废渣等粒料（粒径宜为20～50mm，含
泥量不应大于10%）按整平原地面→振冲器就位对中→成孔→清孔
→加料振密→关机停水→振冲器移位的施工工序进行施工。振动沉管法施工宜采用振动打桩机和钢套管。应选用能顺利出
料和有效挤压桩孔内粒料的桩尖形式，软黏土地基宜选用平底形桩
尖。振动沉管法成桩可采用一次拔管成桩法、逐步拔管成桩法和重
复压管成桩法三种工艺。重复压管成桩法的施工工序为：①清理平
整场地→②测量放样→③机具就位→④沉管至设计深度 →⑤加料
→⑥振动拔管→⑦振动下压管→⑧振动拔管→⑨机具移位。其中
⑤～⑧重复循环至桩顶，直至桩管拔出地面。2.粒料桩的成桩方法有（ ）等。
A.锤击成桩法
B.振动成桩法
C.振冲置换法
D.振动沉管法
E.射水成桩法2.【答案】CD
【解析】粒料桩可采用振冲置换法或振动沉管法成桩。
【考点来源】第一章第一节第七目 特殊路基施工考点3：滑坡防治的工程措施
滑坡防治的工程措施主要有排水、力学平衡和改变滑带土三类。
在滑坡体未处治之前，严禁在滑坡体抗滑段减载、下滑段加载。滑
坡整治不宜在雨期施工。
（1）滑坡排水
①环形截水沟
②树枝状排水沟
③平整夯实滑坡体表面的土层
④排除地下水（有截水渗沟、支撑渗沟、边坡渗沟、暗沟、平
孔等）3.下列滑坡排水方法中，不属于排除地下水的方法是（ ）。
A.支撑渗沟
B.边坡渗沟
C.边沟
D.平孔3.【答案】C
【解析】排除地下水的方法较多，有截水渗沟、支撑渗沟、边
坡渗沟、暗沟、平孔等。
【考点来源】第一章第一节第七目 软土路基施工考点4：沥青路面按组成结构分类
类型 典型代表
密实-悬浮 AC-I型沥青混凝土
骨架-空隙 AM（沥青碎石混合料）、OGFC（排水沥青混合料）
密实-骨架 SMA（沥青碎石玛 脂混合料）4.按组成结构分类，AC-I型沥青混凝土属于（ ）。
A.骨架-空隙结构
B.密实-骨架结构
C.骨架-悬浮结构
D.密实-悬浮结构4.【答案】D
【解析】AC-I型沥青混凝土是密实-悬浮结构的典型代表。
【考点来源】第二章第二节第三目 沥青路面面层施工考点5：沥青路面按矿料级配分类
矿料级配 特点 典型代表
各颗粒级配连续、相互嵌挤密实，压
实后的剩余空隙率小于10％（Ⅰ型密 沥青混凝土（AC）
密级配
实式剩余空隙率为3％～6％；Ⅱ型半 沥青稳定碎石（ATB）
密实式剩余空隙率为4％～10％）
由适当比例的粗集料、细集料及少量
半开级配 填料（或不加填料）与沥青拌和而成， 改性沥青稳定碎石（AM）
压实后剩余空隙率在10％以上
OGFC排水式沥青磨耗层混合
矿料级配主要由粗集料组成，细集料
料
开级配 和填料较少，采用高黏度沥青结合料
ATPB排水式沥青稳定碎石基
粘结形成，压实后空隙率大于15％
层
矿料级配组成中缺少1个或几个档次
间断级配 沥青玛 脂碎石（SMA）
而形成的级配间断的沥青混合料。5.按矿料级配分类，排水式沥青磨耗层混合料属于（ ）。
A.密级配沥青混合料
B.半开级配沥青混合料
C.开级配沥青混合料
D.间断级配沥青混合料5.【答案】C
【解析】开级配沥青混合料：矿料级配主要由粗集料组成，细
集料和填料较少，采用高黏度沥青结合料粘结形成，压实后空
隙率大于15%的开式沥青混合料。代表类型有排水式沥青磨
耗层混合料；另有排水式沥青稳定碎石基层，以ATPCZB表示。
【考点来源】第二章第二节第三目 沥青路面面层施工考点6：中央分隔带施工
1.中央分隔带的开挖
路面基层施工完毕即可进行中央分隔带的开挖，先挖集水槽后
挖纵向盲沟，多采用人工开挖。开挖的土料不得堆置在已铺好的基
层上，以防止污染。沟槽的断面尺寸、结构层端部边坡、沟底纵坡
应符合设计要求，沟底须平整、密实。沟底不得有杂物。2.防水层施工
沟槽开挖完毕并经验收合格后，即进行防水层施工，可喷涂双
层防渗沥青。防渗层沥青要求涂布均匀，厚薄一致，无漏涂现象，
涂布范围应是中央分隔带范围内的路基及路面结构层。防水层也可
铺设PVC防水板等，PVC防水板铺设时两端应拉紧，不应 有褶皱，
PVC板材纵横向应搭接，铺完后用铁钉固定。3.纵向碎石盲沟的铺设
（1）碎石盲沟应做到填筑充实、表面平整。
（2）反滤层可用筛选过的中砂、粗砂、砾石等渗水性材料分层
填筑，目前高等级公路多采用土工布作为反滤层。
（3）碎石盲沟上铺设土工布与回填土隔离，较砂石料作反滤层，
施工方便，有利于排水并可保持盲沟长期利用。4.埋设横向塑料排水管
（1）路基施工完毕即可进行埋设横向塑料排水管的施工。
（2）基槽开挖。
（3）铺设垫层。
（4）埋设塑料排水管。
埋设要求：一端应插入中央分隔带范围内的纵向排水盲沟位置，
另一端应伸出路基边坡外。横向塑料排水管的进口须用土工布包裹，
防止碎石堵塞。
（5）沟槽回填。5.缘石安装
（2）路缘石应在路面铺设前完成。
（3）预制缘石应铺筑在厚度不小于2cm的砂垫层上，砌筑砂浆
的水泥与砂的体积比应为1:2。
（5）槽底基础和后背填料必须夯打密实。6.（ ）施工完毕即可进行中央分隔带的开挖。
A.路基
B.垫层
C.基层
D.面层6.【答案】C
【解析】路面基层施工完毕即可进行中央分隔带的开挖，先挖
集水槽后挖纵向盲沟，多采用人工开挖。开挖的土料不得堆置
在已铺好的基层上，以防止污染。沟槽的断面尺寸、结构层端
部边坡、沟底纵坡应符合设计要求，沟底须平整、密实。沟底
不得有杂物。
【考点来源】第二章第四节第一目 中央分隔带施工考点7：后张法（1）后张法预应力筋的张拉和锚固应符合下列规定：
①张拉时，结构或构件混凝土的强度、弹性模量（或龄期）应
符合设计规定；设计未规定时，混凝土的强度应不低于设计强度等
级值的80％，弹性模量应不低于混凝土28d弹性模量的80％，当采
用混凝土龄期代替弹性模量控制时应不少于5d。
②预应力筋张拉顺序应符合设计规定；否则可采取分批、分阶
段的方式对称张拉。③预应力筋张拉端的设置应符合设计要求；当设计未要求时，
应符合下列规定：
A.对钢束长度小于20m的直线预应力筋可在一端张拉；对曲线
预应力筋或钢束长度大于或等于20m的直线预应力筋，应采用两端
张拉。
B.当同一截面中有多束一端张拉的预应力筋时，张拉端宜分别
交错设置在结构或构件的两端。
C.预应力筋采用两端张拉时，宜两端同时张拉；或先在一端张
拉锚固后，再在另一端补足预应力值进行锚固。
⑥两端张拉时，各千斤顶之间同步张拉力的允许误差宜为±2%。⑤张拉程序按设计文件或技术规范的要求进行。设计无规定时，
其张拉程序可按表3.3-8的规定进行。
表3.3-8后张法预应力筋张拉程序
预应力筋种类 张拉程序
夹片式等具
钢绞线束
有自锚性能 低松弛筋：0→初应力→σcon（持荷5min锚固）
钢丝束
的锚具
钢绞线束 0→初应力→1.05σcon（持荷5min）→σcon（锚固）
其他锚具
0→初应力→1.05σcon（持荷5min）→0→σcon（锚
钢丝束
固）
螺母锚固
螺纹钢筋 0→初应力→σcon（持荷5min）→0→σcon（锚固）
锚具⑥切割后预应力筋的外露长度应不小于30mm，且应不小于1.5
倍预应力筋直径。锚具应采用封端混凝土保护，当需长期外露时，
应采取防止锈蚀的措施。7.后张法预应力施工中，直径为32mm的预应力筋施工锚固完
毕，切割后其外露长度不应小于（ ）。
A.30mm
B.40mm
C.45mm
D.48mm7.【答案】D
【解析】切割后预应力筋的外露长度不应小于30mm，且不应
小于1.5倍预应力筋直径。
【考点来源】第三章第三节第三目 预应力混凝土工程施工考点8：灌注桩后压浆
灌注桩成桩后，通过预设在桩身内的压浆管，向桩底、桩侧压
注水泥浆的方式称为灌注桩后压浆，其目的是增加桩的承载力，减
少桩的沉降。灌注桩后压浆包括对桩底和桩侧进行后压浆，具体要求包括：
（1）后压浆宜采用普通硅酸盐水泥；压浆材料中可掺入适量的
微膨胀剂、膨润土或减水剂等外加剂；后压浆所用水泥浆的配合比
应经试验确定。
（2）当桩内有声测管时，可利用其兼作压浆管。压浆管的内 径
宜为25～38mm，壁厚宜不小于2.5mm。（3）灌注桩后压浆的施工应符合下列规定：
①桩身混凝土灌注后应及时采用高压水冲洗压浆管，打开压浆
阀，疏通压浆通道。
②压浆作业应在桩身混凝土达到设计强度等级的75%后、桩身
经无损检测合格后方可进行。正式压浆前，宜选取至少一根桩做压
浆工艺试验，获取相关经验参数后再大面积施工。
③对群桩基础的桩实施压浆作业时，宜按先周边、后中间的顺
序，且宜按对称、间隔的原则依次进行。
④采取桩底和桩侧组合方式压浆时，应按先桩侧、后桩底的顺
序进行。在桩的多个断面实施桩侧压浆时，应按先上、后下的顺序
进行。⑤在压浆施工的影响范围内，不得同时进行其他灌注桩的施工
作业。压浆作业与其他灌注桩作业点的距离宜不小于10m或10倍桩
径。
⑥拌制浆液时，应先加水，然后加入外加剂，混合均匀后再加
入水泥进行充分搅拌。浆液搅拌的时间应不少于3min，拌制好的浆
液应具有良好的流动性，不离析、不沉淀。
⑦压浆时，宜遵循“细流慢注”的原则，最大压浆流量宜不超
过100L/min。同一根桩中的全部压浆管宜同时均匀压入水泥浆，
并随时监测桩顶的位移和桩周土层的变化情况。
⑧桩底压浆时，对同一根桩的压浆宜分3次进行，且宜依次按
40%、40%、20%的压浆量循环等量压入。⑩对多根桩进行压浆时，各桩压浆的间隔时间宜不少于2h。
⑪压浆作业时，实际的压浆压力应小于控制压力。
⑫灌注桩后压浆的施工应记录压浆的起止时间、压浆量、压浆
流量、压浆压力及桩的上抬量等参数。8.下列有关灌注桩后压浆施工，不符合规定的是（ ）。
A.压浆作业应在桩身混凝土达到设计强度等级的75%后方可进行
B.对群桩基础的桩实施压浆作业时，宜按先中间、后周边的顺序
C.采取桩底和桩侧组合方式压浆时，应按先桩侧、后桩底的顺序进
行
D.在桩的多个断面实施桩侧压浆时，应按先下、后上的顺序进行
E.桩底压浆时，对同一根桩的压浆宜分3次进行，且宜依次按20%、
40%、40%的压浆量循环等量压入8.【答案】ABDE
【解析】压浆作业应在桩身混凝土达到设计强度等级的75%
后、桩身经无损检测合格后方可进行。对群桩基础的桩实施压
浆作业时，宜按先周边、后中间的顺序，且宜按对称、间隔的
原则依次进行。采取桩底和桩侧组合方式压浆时，应按先桩侧、
后桩底的顺序进行。在桩的多个断面实施桩侧压浆时，应按先
上、后下的顺序进行。桩底压浆时，对同一根桩的压浆宜分3
次进行，且宜依次按40%、40%、20%的压浆量循环等量压
入。
【考点来源】第三章第四节第一目 桩基础施工考点9：悬索桥施工主要工序
悬索桥施工主要工序包括：基础施工→塔柱和锚碇施工→先导
索跨越工程→牵引系统和猫道系统→猫道面层和抗风缆架设→索股
架设→索夹和吊索安装→加劲梁架设和桥面铺装。9.悬索桥施工主要工序包括：①基础施工；②猫道面层和抗风
缆架设；③索股架设；④塔柱和锚碇施工；⑤先导索跨越工程；
⑥索夹和吊索安装；⑦加劲梁架设和桥面铺装；⑧牵引系统和
猫道系统。则工艺流程排序正确的是（ ）。
A.①④③⑤②⑧⑥⑦
B.①④⑤②⑧③⑥⑦
C.①④⑤⑧②③⑥⑦
D.①③④⑤⑥②⑦⑧9.【答案】C
【解析】悬索桥施工主要工序包括：基础施工→塔柱和锚碇施
工→先导索跨越工程→牵引系统和猫道系统→猫道面层和抗风
缆架设→索股架设→索夹和吊索安装→加劲梁架设和桥面铺装。
【考点来源】第三章第五节第四目 悬索桥施工考点10：环形开挖留核心土法施工
（1）台阶开挖高度宜为2.5～3.5m。
（2）环形开挖每循环进尺，V级围岩宜不大于1榀钢架间距， IV
级围岩宜不大于2榀钢架间距。中下台阶每循环进尺，不得大于2榀
钢架间距。核心土面积宜不小于断面面积的50%。
（3）上台阶钢架施工时，应采取有效措施控制其下沉和变形。（4）拱部超前支护完成后，方可开挖上台阶环形导坑；留核心
土长度宜为3～5m，宽度宜为隧道开挖宽度的1/3～1/2。
（5）各台阶留核心土开挖每循环进尺宜与其他分部循环进尺相
一致。
（6）核心土与下台阶开挖应在上台阶支护完成且喷射混凝土强
度达到设计强度的70%后进行。下台阶左、右侧开挖应错开3～5m，
同一榀钢架两侧不得同时悬空。
（7）仰拱施作应紧跟下台阶，以及时闭合成稳固的支护体系。10.下列关于台阶法施工规定的说法，错误的是（ ）。
A.台阶开挖高度宜为2.5～3.5m
B.环形开挖每循环进尺，V级围岩宜不大于1榀钢架间距
C.核心土面积宜不小于断面面积的50%
D.核心土与下台阶开挖应在上台阶支护完成且喷射混凝土强度
达到设计强度后进行10.【答案】D
【解析】核心土与下台阶开挖应在上台阶支护完成且喷射混凝
土强度达到设计强度的70%后进行。
【考点来源】第四章第三节第三目 隧道施工考点11：公路隧道施工安全步距要求
隧道安全步距是指隧道仰拱或二次衬砌到掌子面的安全距离，
安全步距主要由隧道围岩级别决定。根据《公路工程施工安全技术
规范》JTG F90—2015，公路隧道施工安全步距的要求如下：
Ⅲ级 Ⅳ级 Ⅴ级及以上
仰拱与掌子面距离 不超过90m 不超过50m 不超过40m
二次衬砌距掌子面距离 — 不超过90m 不超过70m11.软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作，二次衬
砌距掌子面的距离Ⅳ级围岩不得大于（ ）m。
A.40m
B.50m
C.70m
D.90m11.【答案】D
【解析】隧道安全步距是指隧道仰拱或二次衬砌到掌子面的安
全距离，安全步距主要由隧道围岩级别决定。根据《公路工程
施工安全技术规范》JTG F90－2015，公路隧道施工安全步
距的要求如下：
（1）仰拱与掌子面的距离，Ⅲ级围岩不得超过90m，Ⅳ级围
岩不得超过50m，Ⅴ级及以上围岩不得超过40m。
（2）软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作，二次
衬砌距掌子面的距离Ⅳ级围岩不得大于90m，Ⅴ级及以上围
岩不得大于70m。
【考点来源】第四章第三节第四目 隧道支护与衬砌考点12：结构防排水
1.防水板宜选用高分子材料，幅宽2～4m，厚度不宜小于
1.5mm，并确保耐刺穿性好、柔性好、耐久性好。防水板铺设应超
前二次衬砌施工1～2个衬砌段，并与开挖掌子面保持一定距离。初
期支护表面应平整，无空鼓、裂缝、松酥，对支护表面外露的坚硬
物和局部渗漏水处应先进行处理，不平处用喷射混凝土或砂浆找平。
防水板铺设应符合以下要求：
①宜采用专用台架，铺设前进行精确放样，画出标准线后试铺，
确定防水板每环的尺寸，并尽量减少接头。②防水板应无钉铺设，并留有余量，防水板与初期支护或岩面
应密贴。
③防水板的搭接缝焊接质量应按充气法检查。当压力表达到
0.25MPa时停止充气，保持15min，压力下降在10％以内，焊缝质
量合格。12.有关隧道防水板铺设，说法错误的是（ ）。
A.防水板铺设应超前二次衬砌施工1～2个衬砌段，并与开挖
掌子面保持一定距离
B.宜采用专用台架，铺设前进行精确放样，画出标准线后试铺
C.防水板应采用射钉铺设，并留有余量，防水板与初期支护或
岩面应密贴
D.防水板的搭接缝焊接质量应按充气法检查12.【答案】C
【解析】防水板应无钉铺设，并留有余量，防水板与初期支护
或岩面应密贴。
【考点来源】第四章第三节第五目 隧道防水与排水考点13：交通标线的施工技术要求
（1）新铺沥青路面的交通标线施工，可在路面施工完成7日后开
始；新建水泥混凝土路面的交通标线施工，应在混凝土养护膜老化
起皮并清除后开始。交通标线宜在白天施工，在雨、雪、沙尘暴、
强风、气温低于材料规定施工温度的天气，应暂停施工。正式施划
前应做试验段，试验路段应有代表性，长度不宜短于200m，高速
公路、一级公路可按单向计算。13.有关交通标线的施工技术要求，说法错误的是（ ）。
A.新铺沥青路面的交通标线施工，可在路面施工完成后立即开
始
B.交通标线宜在白天施工
C.在雨、雪、沙尘暴、强风、气温低于材料规定施工温度的天
气，应暂停施工
D.正式施划前应做试验段，试验路段应有代表性，长度不宜短
于200m13.【答案】A
【解析】新铺沥青路面的交通标线施工，可在路面施工完成7
日后开始。
【考点来源】第五章第一节第二目 交通安全设施施工技术要
求考点14：公路工程设计变更
设计变更是指自公路工程初步设计批准之日起至通过竣工验收
正式交付使用之日止，对已批准的初步设计文件、技术设计文件或
施工图设计文件所进行的修改、完善等活动。
公路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和一般设
计变更。
（1）有下列情形之一的属于重大设计变更：
①连续长度10km以上的路线方案调整的。
②特大桥的数量或结构形式发生变化的。
③特长隧道的数量或通风方案发生变化的。
④互通式立交的数量发生变化的。
⑤收费方式及站点位置、规模发生变化的。
⑥超过初步设计批准概算的。（2）有下列情形之一的属于较大设计变更：
①连续长度2km以上的路线方案调整的。
②连接线的标准和规模发生变化的。
③特殊不良地质路段处置方案发生变化的。
④路面结构类型、宽度和厚度发生变化的。
⑤大中桥的数量或结构形式发生变化的。
⑥隧道的数量或方案发生变化的。
⑦互通式立交的位置或方案发生变化的。
⑧分离式立交的数量发生变化的。
⑨监控、通信系统总体方案发生变化的。
⑩管理、养护和服务设施的数量和规模发生变化的。
⑪其他单项工程费用变化超过500万元的。
⑫超过施工图设计批准预算的。（3）一般设计变更是指除重大设计变更和较大设计变更以外的
其他设计变更。
公路工程重大、较大设计变更实行审批制。重大设计变更由交
通运输部负责审批。较大设计变更由省级交通运输主管部门负责审
批。
项目法人负责对一般设计变更进行审查，并应当加强对公路工
程设计变更实施的管理。14.下列设计变更情形中，属于较大设计变更的是（ ）。
A.特大桥的数量或结构形式发生变化的
B.特殊不良地质路段处置方案发生变化的
C.超过初步设计批准概算的
D.互通式立交的数量发生变化的14.【答案】B
【解析】有下列情形之一的属于较大设计变更：
（1）连续长度2km以上的路线方案调整的；
（2）连接线的标准和规模发生变化的；
（3）特殊不良地质路段处置方案发生变化的；
（4）路面结构类型、宽度和厚度发生变化的；
（5）大中桥的数量或结构形式发生变化的；
（6）隧道的数量或方案发生变化的；
（7）互通式立交的位置或方案发生变化的；
（8）分离式立交的数量发生变化的；
（9）监控、通信系统总体方案发生变化的；
（10）管理、养护和服务设施的数量和规模发生变化的；
（11）其他单项工程费用变化超过500万元的；
（12）超过施工图设计批准预算的。
【考点来源】第六章第二节第二目 公路工程设计变更管理考点15：公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估
1）评估范围
（1）桥梁工程
①多跨或跨径大于40m的石拱桥，跨径大于或等于150m的钢
筋混凝土拱桥，跨径大于或等于350m的钢箱拱桥、钢桁架、钢管
混凝土拱桥。
②跨径大于或等于140m的梁式桥，跨径大于400m的斜拉桥，
跨径大于1000m的悬索桥。
③墩高或净空大于100m的桥梁工程。
④采用新材料、新结构、新工艺、新技术的特大桥、大桥工程。
⑤特殊桥型或特殊结构桥梁的拆除或加固工程。
⑥施工环境复杂、施工工艺复杂的其他桥梁工程。（2）隧道工程
①穿越高地应力区、岩溶发育区、区域地质构造、煤系地层、
采空区等工程地质或水文地质条件复杂的隧道，黄土地区、水下或
海底隧道工程。
②浅埋、偏压、大跨度、变化断面等结构受力复杂的隧道工程。
③长度3000m及以上的隧道工程，VI、V级围岩连续长度超过
50m或合计长度占隧道全长的30%及以上的隧道工程。
④连拱隧道和小净距隧道工程。
⑤采用新技术、新材料、新设备、新工艺的隧道工程。
⑥隧道改扩建工程。
⑦施工环境复杂、施工工艺复杂的其他隧道工程。2）评估方法
施工安全风险评估分为总体风险评估和专项风险评估。
（1）总体风险评估。桥梁或隧道工程开工前，根据桥梁或隧道
工程的地质环境条件、建设规模、结构特点等孕险环境与致险因子，
估测桥梁或隧道工程施工期间的整体安全风险大小，确定其静态条
件下的安全风险等级。
（2）专项风险评估。当桥梁或隧道工程总体风险评估等级达到
Ⅲ级（较大风险）及以上时，将其中高风险的施工作业活动（或施
工区段）作为评估对象，根据其作业风险特点以及类似工程事故情
况，进行风险源普查，并针对其中的重大风险源进行量化估测，提
出相应的风险控制措施。
（3）评估方法应根据被评估项目的工程特点，选择相应的定性
或定量的风险评估方法。一般采用风险指标体系法、作业条件危险
性分析法等。3）评估组织与评估报告
（1）施工安全风险评估工作原则上由项目施工单位具体负责。
当被评估项目含多个合同段时，总体风险评估应由建设单位牵头组
织，专项风险评估工作仍由合同施工单位具体实施。
（4）风险评估工作应形成评估报告。评估报告应反映风险评估
过程的主要工作。报告内容应包括评估依据、工程概况、评估方法、
评估步骤、评估内容、评估结论及对策建议等。4）实施要求
（2）风险评估后报告经监理单位审核后应向建设单位报备，建
设单位应对极高风险（IV级）的施工作业，组织专家或安全评估机
构进行论证或复评后，提出降低风险的措施建议；当风险无法降低
时，应及时调整设计、施工方案，并向公路工程应急管理部门备案。
（3）公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估应遵循动态管理的
原则，当工程设计方案、施工方案、工程地质、水文地质、施工队
伍等发生重大变化时，应重新进行风险评估。
（4）施工安全风险评估工作费用应在项目安全生产费用中列支。15.公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估应遵循动态管理的
原则，当工程（ ）等发生重大变化时，应重新进行风险评估。
A.设计方案
B.施工工期
C.施工方案
D.施工队伍
E.工程地质15.【答案】ACDE
【解析】公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估应遵循动态管
理的原则，当工程设计方案、施工方案、工程地质、水文地质、
施工队伍等发生重大变化时，应重新进行风险评估。综上所述，
因此选择ACDE选项。
【考点来源】第七章第一节第三目 公路工程项目施工安全风
险评估考点16：施工方案编制与审批
1）施工方案编制、审核和审批人规定
对于一般施工方案，应由各专业工程师或专业分包单位专业工
程师编制，项目技术部门或专业分包单位技术部门审核，项目总工
程师或专业分包单位技术负责人审批；对于重大施工方案，应由项
目总工程师组织编制，施工单位技术管理部门组织审核，由施工单
位技术负责人进行审批。
2）专家论证
超过一定规模的危险性较大的分部分项工程专项方案应当由施
工单位组织召开专家论证会。实行施工总承包的，由施工总承包单
位组织召开专家论证会。16.对于重大施工方案，应由（ ）组织编制。
A.项目专业工程师
B.项目技术负责人
C.项目负责人
D.施工单位技术负责人16.【答案】B
【解析】对于一般施工方案，应由施工单位或项目专业工程师
编制，项目技术部门组织审核，由项目技术负责人审批；对于
重大施工方案，应由项目技术负责人组织编制，中标单位技术
管理部门组织审核，必要时组织相关专家进行论证，由中标单
位技术负责人进行审批。
【考点来源】第八章第三节第二目 公路工程项目施工方案编
制考点17：路面工程质量检验
1）稳定土基层和底基层实测项目
压实度（△）、平整度、纵断高程、宽度、厚度（△）、横坡、
强度（△）。
2）级配碎（砾）石基层和底基层实测项目
压实度（△）、弯沉值、平整度、纵断高程、宽度、厚度
（△）、横坡。17.水泥稳定粒料基层实测项目中，不属于关键项目的是
（ ）。
A.压实度
B.厚度
C.宽度
D.强度17.【答案】C
【解析】水泥稳定粒料基层和底基层实测内容有：压实度
（△）、平整度、纵断高程、宽度、厚度（△）、横坡、强度
（△）。
【考点来源】第十一章第二节第一目 公路工程质量数据统计
分析方法及应用考点18：技术交底的分级要求
1.技术交底的分级要求
第一级：项目总工向项目各部门负责人及全体技术人员进行交
底。
第二级：项目技术部门负责人或各分部分项工程主管工程师向
现场技术人员和班组长进行交底。
第三级：现场技术员负责向班组全体作业人员进行技术交底。18.下列关于技术交底分级要求，说法正确的是（ ）。
A.第一级：项目总工程师向项目各部门负责人及全体技术人员
进行交底
B.第一级：施工单位技术负责人向项目总工程师进行交底
C.第二级：项目总工程师向现场技术人员和班组长进行交底
D.第二级：项目技术部门负责人向现场技术人员和班组长进行
交底
E.第三级：现场技术员负责向班组全体作业人员进行技术交底18.【答案】ADE
【解析】技术交底必须在相应工程内容施工前进行。施工技术
交底应分级进行。第一级： 项目总工程师向项目各部门负责
人及全体技术人员进行交底。第二级：项目技术部门负责人或
各分部分项主管工程师向现场技术人员和班组长进行交底。第
三级：现场技术员负责向班组全体作业人员进行技术交底。
【考点来源】第十五章第一节第三目 公路工程施工技术交底考点19：施工监测中的测量工作
（1）高填深挖路基监测测量工作
①高填方路基监测
A.稳定性监测：对路基原地表沉降、边桩位移测量。
B.沉降量监测：对中桩、路肩、平台、坡脚等沉降量观测。
C.地表水平位移量监测。
D.挡墙位移监测：观测点埋设在挡墙顶面。
②深挖路堑监测
A.边坡变形观测：变形观测墩埋设于断面边坡坡口线外2m。
B.施工安全监测：监测点埋设于各级开挖平台坡脚处。19.下列不属于高填方路基监测测量工作内容的是（ ）。
A.稳定性监测
B.沉降量监测
C.边坡变形观测
D.挡墙位移监测19.【答案】C
【解析】高填方路基监测：
A.稳定性监测：对路基原地表沉降、边桩位移测量。
B.沉降量监测：对中桩、路肩、平台、坡脚等沉降量观测。
C.地表水平位移量监测。
D.挡墙位移监测：观测点埋设在挡墙顶面。
【考点来源】第十五章第一节第五目 公路工程施工测量管理考点20：机械设备档案管理
建立机械设备管理台账。机械设备档案主要包括下列内容：
（1）设备的名称、类别、数量、统一编号。
（2）设备的购买日期。
（3）产品合格证及生产许可证(复印件及其他证明材料)。
（4）使用说明书等技术资料。
（5）《大、中型设备安装、拆卸方案》《施工设备验收单》及
《安装验收报告》。
（6）各设备操作人员资格证明材料。20.机械设备档案主要包括的内容有（ ）。
A.设备的名称、类别、数量、统一编号
B.设备日常使用状态记录
C.产品合格证及生产许可证
D.安装验收报告
E.设备维护保养记录20.【答案】ACD
【解析】施工单位应建立机械设备管理台账。机械设备档案主
要包括下列内容：
（1）设备的名称、类别、数量、统一编号。
（2）设备的购买日期。
（3）产品合格证及生产许可证（复印件及其他证明材料）。
（4）使用说明书等技术资料。
（5）《大、中型设备安装、拆卸方案》《施工设备验收单》
及《安装验收报告》。
（6）各设备操作人员资格证明材料。
综上所述，因此选择ACD选项。
【考点来源】第十五章第二节第二目 公路工程施工机械设备
管理要求
