当前位置:首页>文档>21.第21讲-31桥梁构造与施工准备_2026年一级建造师_2026年一建公路_2025年一建公路SVIP_02-基础精讲✿高端面授✿深度强化_09-公路《考点精讲班》吴然、安国庆HQ_安国庆

21.第21讲-31桥梁构造与施工准备_2026年一级建造师_2026年一建公路_2025年一建公路SVIP_02-基础精讲✿高端面授✿深度强化_09-公路《考点精讲班》吴然、安国庆HQ_安国庆

  • 2026-03-05 18:31:05 2026-01-27 17:22:54

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21.第21讲-31桥梁构造与施工准备_2026年一级建造师_2026年一建公路_2025年一建公路SVIP_02-基础精讲✿高端面授✿深度强化_09-公路《考点精讲班》吴然、安国庆HQ_安国庆
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文档信息

文档格式
pdf
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2.008 MB
文档页数
8 页
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2026-01-27 17:22:54

文档内容

二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信:3849178 学员专用 请勿外泄 2025环球网校一级建造师《公路工程管理与实务》考点精讲-第21讲 【课前学习建议】 ①此讲主要讲授桥梁构造和施工准备。 ②学习重点是了解桥梁的构造识图,理解各部位名称,多会在案例中考查各部位的识图 ③桥梁尺寸和分类内容较多,且较难理解,结合资料中配图区分进行记忆。 第3章 桥梁工程 【本章内容梳理】 8 7 1 9 4 8 3 信 微 系 联 题 押 准 精 专题一:桥梁构造与施工准备 【考点梳理】 8 7 1 9 4 8 3 信 微 系 联 一 唯 【考点】桥梁构造 扫码关注更多内容 第 1 页 共 8 页 名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信:3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信:3849178 学员专用 请勿外泄 上部结构 又称桥跨结构,主要承重结构 下部结构 桥墩、桥台【重力式、轻型】和基础【浅基础、桩基础、沉井、地下连续墙】 作用:用于支承上部结构的传力装置,它不仅要传递很大的荷载,并满足上部结构设计 要求的变位 支座 包括:桥面系(桥面铺装、防水与排水系统、护栏、照明、标志标牌等【2024⑵X】)、 伸缩缝、桥头搭板和锥形护坡。 8 7 1 9 4 8 3 信 微 系 联 题 押 准 精 桥头搭板作用:为了防止桥头工后沉降及伸缩缝的设置而出现错台现象引起的跳车。 附属设施 8 伸缩缝:两梁端之间、梁端与桥台 之间或桥梁的铰接位置上设置1 7伸缩缝。 9 调节由车辆荷载和桥梁所引起的上部 结 构之间的位移和联结 信 3。8 4 微 系 联 一 唯 扫码关注更多内容 第 2 页 共 8 页 名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信:3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信:3849178 学员专用 请勿外泄 8 7 1 9 4 8 3 信 微 系 联 题 押 准 精 8 1 7 9 8 4 信 3 微 系 联 一 唯 【课中知识拓展】 三跨一联:连续梁桥主桥有三跨;两相邻伸缩缝之间的桥梁叫做一联,两相邻桥墩之间的桥梁就 叫做一跨,一联包括两跨及两跨以上,而特大桥一般又包括很多联。只有连续梁才存在几跨一联的说法。 扫码关注更多内容 第 3 页 共 8 页 名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信:3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信:3849178 学员专用 请勿外泄 【例题·实务操作与案例分析】 背景资料: 某公司承建一座城市桥梁,该桥上部结构为 6×20m 简支预制预应力混凝土空心板梁,每跨设置 边梁2片,中梁24片;下部结构为盖梁及Φ1000mm圆柱式墩,重力式U型桥台,基础均采用Φ1200mm 钢筋混凝土钻孔灌注桩。桥墩构造如图所示。 8 7 1 9 4 8 3 信 【问题】 微 系 1.写出图1中构件A和桥面铺装结构层B的名称,并说明构件A在桥梁结构中的作用。 联 题 2.列式计算图1中构件A在桥梁中的总数量 押 准 【参考答案】 精 1.构件A为:桥梁支 座;结构B为:粘层。 支座作用:支座设在墩(台)顶,用于支承上部结构的传力装置,不仅要传递很大的荷载,并满 足上部结构设计要求的变位。 2.共6跨梁,每跨有24+2=2 6片箱梁,每个箱梁一端有2个支座(共4个支座),那么总共有26 ×4×6=624个支座。 【考点】相关尺寸术语 1.梁式桥 8 1 7 9 8 4 信 3 微 系 联 一 唯 桥梁术语 区分点 净跨径l 设计洪水位上相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距 0 有支座的桥梁:桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离 计算跨径l 不设支座的桥梁:上下部结构相交面中心间的水平距离 总跨径Σl 各孔净跨径之和,反映桥下宣泄洪水的能力 0 标准跨径 两个桥墩中线之间的距离或桥墩中线与台背前缘之间的距离 多跨径总长 多孔标准跨径之和 桥梁全长L 桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离 桥梁高度 桥面与低水位(或地面)之间的高差,反映了桥梁施工的难易性【2021⑴X/2022⑴X】 桥下净高H 设计洪水位、计算通航水位至桥跨最下缘之间距离 建筑高度 桥上行车路面(或轨顶)标高至桥跨结构最下缘之间的距离 容许建筑高度 桥面标高对通航净空顶部标高之差,建筑高度不得大于其容许建筑高度 2.拱桥 扫码关注更多内容 第 4 页 共 8 页 名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信:3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信:3849178 学员专用 请勿外泄 桥梁术语 区分点 净跨径 每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离 拱圈(或拱肋)各截面形心点的连线称为拱轴线,计算跨径为拱轴线两端点之间的水 计算跨径 平距离 净矢高f 从拱顶截面下缘至相邻两拱脚起拱线之连线的垂直距离 0 计算矢高f 从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离 矢跨比 也称拱矢度,计算矢高与计算跨径之比 3.涵洞 7 8 1 9 凡是单孔跨径不到5m 和多孔跨8 4径的全长不到8m 的泄水结构物,均称为涵洞;且圆管涵和箱涵 3 信 不论孔径、跨径多少都称为涵洞微。 系 联 题 押 准 精 【例题讲解】 【例题·单选】某预应力混凝土简支梁桥,总体立面布置如下图所示(尺寸单位:m),则该桥的 全长、多跨径总长和计算跨径分别 是( )。 8 1 7 9 8 4 信 3 微 A.40m,50m,20m 系 联 B.40m,50m,19.5m 唯 一 C.50m,40m,20m D.50m,40m,19.5m 【答案】D 【解析】桥梁全长:简称桥长,是桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离,对于无 桥台的桥梁为桥面系行车道的全长。计算跨径:对于具有支座的桥梁。是指桥跨结构相邻两个支座中 心之间的距离。 【例题·单选】某简支空心板梁桥桥面高21.75m,板厚60cm,桥面铺装厚12cm,设计洪水位标 高16.5m,施工水位标高12.25m,低水位标高7.8m,则该桥梁高度为( )m。 A.5.25 B.9.5 C.13.23 D.13.95 【答案】D 【解析】桥高,是指桥面与低水位之间的高差,或桥面与桥下线路路面之间的距离: 21.75-7.8=13.95m。 扫码关注更多内容 第 5 页 共 8 页 名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信:3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信:3849178 学员专用 请勿外泄 【考点】桥梁分类 1.按桥梁的结构受力体系分类 桥梁分类 特点 以梁的抗弯能力承受荷载,包括:简支梁、悬臂梁、连续梁 悬臂梁、连续梁:利用墩柱或支座位置处的卸载弯矩去减少跨中弯矩(同跨度,小截面; 同截面,大跨度) 梁式桥 8 7 1 9 4 8 3 信 微 系 联 题 押 准 精 主要承重结 构是拱圈或拱肋。受压。拱端支撑处不仅有竖向反力,还有水平推力,地基 良好地区 拱式桥 8 1 7 9 信 3 8 4 受拉为主,以缆索作为主要承重结构 微 系 联 一 唯 悬索桥 (1)刚构桥:梁(或板)与立柱(或竖墙)整体结合在一起的刚性结构,可以承担负弯 矩的作用。梁因柱的抗弯刚度得到卸载作用,跨中正弯矩比一般的梁桥小。在竖直荷载 作用下,梁部主要受弯,柱脚具有水平反力,其受力状态介于梁桥与拱桥之间。刚架桥 的建筑高度通常较小,桥下净空较大。 组合体系 扫码关注更多内容 第 6 页 共 8 页 名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信:3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信:3849178 学员专用 请勿外泄 (2)斜拉桥:由承压的塔、受拉的索与承弯的梁体组合;梁体内弯矩小,降低建筑高度, 减少结构自重 2.桥梁的其他分类 分类方式 包括内容 公路桥、铁路桥、公路铁路两用桥、农桥、人行桥、运水桥(渡 按用途划分 槽)及其他专用桥梁(如通过管路、电缆等) 桥梁长度分类 多孔跨径总长L(m) 单孔跨径L(m) K 特大桥 L>1000 L>150 K 按桥梁全长和跨径的不同 大桥 100≤ L≤1000 40≤ L≤150 K 中桥 30< L<100 20 ≤ L< 40 8 K 1 7 小桥 8 ≤ L≤ 30 5≤ L< 20 4 9 K 8 3 信 圬工桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、钢桥、钢-混凝土 按主要承重结构所用的材料划微分 系 组合桥、木桥等 联 题 跨越障碍的性质 跨河(海)桥、跨线桥(立体交叉)、高架桥和栈桥 押 准 上部结构的行车精道位置 上承式桥、下承式桥和中承式桥 8 1 7 9 8 4 信 3 微 系 联 【例题讲解】 一 唯 【例题·单选】对于简支梁桥所属的梁式桥体系,梁作为 承重 结构是以它的( )来承受荷载的。 A.抗压能力 B.抗拉能力 C.抗折能力 D.抗弯能力 【答案】D 【解析】梁式桥是一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构,梁作为主要承重结构是以它的抗弯 能力来承受荷载的。 【例题·单选】人行桥是按( )进行分类的。 A.用途 B.跨径 C.材料 D.人行道位置 【答案】A 【解析】按用途划分:公路桥、铁路桥、公路铁路两用桥、农桥、人行桥、运水桥(渡槽)及其 他专用桥梁。 扫码关注更多内容 第 7 页 共 8 页 名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信:3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信:3849178 学员专用 请勿外泄 【例题·单选】下列桥型中,在竖向荷载作用下,桥墩或桥台主要承受水平推力的是( )。 A.悬索桥 B.梁式桥 C.拱式桥 D.刚架桥 【答案】C 【解析】拱式桥的主要承重结构是拱圈或拱肋。这种结构在竖向荷载作用下,桥墩或桥台将承受 水平推力。 【考点】桥梁计算荷载 作用分类 作用名称 作用分类 作用名称 结构重力(包括结构附加重力) 汽车荷载 预加力 汽车冲击力 土的重力 汽车离心力 永久作用 土侧压力 汽车引起的土侧压力 混凝土收缩及徐变作用 汽车制动力 8 水的浮力1 7 人群荷载 9 4 8 基础变位信 3作用 可变作用 疲劳荷载 微 船舶的系撞击作用 风荷载 联 题 偶然作用 漂押流物的撞击作用 流水压力 准 精汽车撞击作用 冰压力 地震作用 地震作用 波浪力 温度(均匀温度和梯度温度)作用 支座摩阻力 【考点】桥梁施工测量 1.桥梁工程施工测量一般要求 (1)施工前应由勘测设计单位对控制 性桩点进行现场交桩,施工单位在复测原控制网的基础上, 根据需要适当加密、优化,建立施工测量控制 网。 8 (2)施工过程中,应对控制网(点)进行不 定期的检测和定期复测,定 1 期7复测周期应不超过6 9 个月。当对控制点的稳定性有疑问时,应及时进行 局 部或全面复测。 信 3 8 4 (3)施工测量所用的仪器、设备等应经法定计量 机构检定和校验,微合格后方可使用。测量平差 系 计算时宜采用通过科技鉴定认证的专业软件。 联 一 2.桥梁工程施工的平面控制测量要求 唯 在布设平面控制点时,四等及以上平面控制网中相邻点之间的距离不得小于500m;一级平面控 制网中相邻点之间的距离在平原、微丘区不得小于200m,重丘、山岭区不得小于100m;最大距离应 不大于平均边长的2倍。特大桥及特殊结构桥梁的每一端应至少埋设3个平面控制点。 3.桥梁工程施工的高程控制测量要求 大桥和特大桥的每端应至少设置2个水准点,作为水准网的控制点。 4.宽阔水域和海上桥梁施工测量 (1)宽阔水域和海上桥梁工程的卫星定位测量平面控制网宜分为首级网、首级加密网、一级加 密网和二级加密网 4个等级,一级和二级加密网的布设和使用应符合下列规定: ①加密网两次复测的间隔时间应不超过3个月。 ②宜每隔1.5km 左右选择一个桥墩先行施工其基础,并应在该基础上设立稳固可靠且带有强制对 中观测装置的测量控制点,作为桥梁其他墩台施工放样的基准点。 (2)宽阔水域和海上桥梁工程的高程控制网应采用全桥统一的高程基准。对首级网点、首级加 密网点和全桥高程贯通测量,应采用不低于国家二等水准测量的精度进行联测;对一级和二级加密网 点,应采用不低于国家三等水准测量的精度进行联测。 扫码关注更多内容 第 8 页 共 8 页 名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信:3849178