文档内容
微专题 中国新基建（交通）
目录
01考情透视·感悟高考.........................................................................................................................................1
02知识导图·思维领航.........................................................................................................................................2
03情境导入·重温考点.........................................................................................................................................2
题型一 中国新基建（交通）................................................................................................................................2
典题研析·思维建模................................................................................................................................................3
知识再现·查漏补缺................................................................................................................................................3
1．中国新基建（交通）..........................................................................................................................................4
思辨延伸·命题预测................................................................................................................................................9
考向01 从综合思维、地理实践力的角度，考查城市轨道交通...........................................................................9
考向02 从综合思维、地理实践力的角度，考查高铁............................................................................................9
考点要求 年份 命题统计 命题情境和角度
浙江1月，5-6题，4分 以我国某都市圈轨道交通与城市空间形态关系为情境
2024
通过轨道交通考查中国新基建——轨道交通
江苏，20-21题，6分 以江苏省高铁线路分布示意图为情境
中国新基
通过江苏高铁线路考查中国新基建——高铁
建（交 2023
天津，9-10题，6分 以高铁乘客下车后至目的地通过过程示意图为情境
通）
通过城市交通布局优化考查中国新基建——高铁
浙江6月，17-18题，4 以我国某都市西南轨道交通运行初期和运行五年后沿线街道人口为情境
2022 分 通过人口规模变化考查中国新基建——轨道交通
【命题趋势】近几年高考题中对中国新型基础设施建设偶有考查，交通方面往往与城市轨道交通、高铁有关。题型一 中国新基建（交通）
【情境导入·重温考点】
渝昆高铁的渝宜段（从重庆西至宜宾东）于2024年9月29日上午10点45分正式开通运营，川渝之
间再添高铁大动脉。这条线路设计时速350公里，是当地首条时速350公里的高铁，也是与重庆间首次开
行的高铁，泸州站至重庆西站最快30分钟可达，比现在开车走高速公路的时间缩短了近2个小时。对于宜
宾，则是第二条时速350公里的高铁，宜宾至重庆西站最快49分钟可达，较目前铁路运行时间缩短了2个
半小时以上。思考：据预测，渝昆高铁全线桥隧比高达87.4％，桥隧比高的主要目的是？
答案：保障列车的高速平稳运行
（2024·浙江1月选考）下图为我国某都市圈轨道交通与城市空间形态关系示意图。完成下面小题。
1．甲、乙、丙分别是（ ）
A．市区地铁 市郊铁路 高速铁路 B．市郊铁路 市区地铁 高速铁路
C．市区地铁 高速铁路 市郊铁路 D．市郊铁路 高速铁路 市区地铁
2．轨道交通发展带来的影响是（ ）
A．都市圈内部通勤距离缩短 B．近郊产业沿轴线集聚
C．中心城区的环境质量下降 D．远郊空间呈连绵发展【答案】1．A 2．B
【分析】1．
2．
1 ． 中国新基建交通新基建主要内容
①打造新型交通信息网：
主要是推动大数据、互联网、人工智能、区块链等新技术与交通基础设施深度融合，加强在役基础设施数
字化改造，推动交通基础设施领域规划、设计、建造、养护、运行管理等全要素、全周期数字化，构建泛
在先进的交通信息基础设施。
②打造新型交通能源网
主要包括：以绿色公路、绿色港口、绿色航道等为载体，加强充电桩、加氢站、加气站、太阳能、岸电设
施等配套基础设施加快成网、局部连网。三是打造新型城际交通网。主要包括：在城市群或都市圈推进城
际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道与干线铁路等交通融合发展，推进磁悬浮隧道系统、城际快速公路等
建设。
③打造新型城际交通网
主要包括：在城市群或都市圈推进城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道与干线铁路等交通融合发展，推
进磁悬浮隧道系统、城际快速公路等建设。
④打造新型服务设施网
主要包括：升级改造高速公路服务区，建设智能化场站、智能停车系统、慢行交通系统、自驾营地、邮轮
码头、通用机场等适应新产业需要的服务性设施。
⑤打造新型交通工程包
主要包括：面向国家重大战略需求，依托新建造技术、材料技术等综合集成的具有高技术、高难度的国家
重大战略工程集群，如跨海峡通道、长大穿山隧道、进藏高速公路、离岸深水港等深远海设施、北极航道
等。
中国新基建交通建设
①空中列车：
适用范围：空轨属于轻型，中等速度的交通运输工具。特别适宜于中小城市做为城市轨道交通。亦可在大
城市中作为地铁的延伸，连接到达市中心的商业圈及办公区，为医院、学校、住宅区提供联线等等。
优点：建设成本最低；工程建设最快；占地面积最小；可拆卸可移动；全过程自动化；环保低噪节能；适应复杂地形；适应特殊地质；快捷高效便利
缺点：承载量有限；突发状况无法快速处理
②城市轨道交通——地铁：
优点：节省土地；减少噪音；减少干扰（由于地铁的行驶路线不与其他运输系统（如地面道路）重叠、交
叉）；节约能源；减少污染；运量大；效率高；速度快
缺点：建造成本高；前期时间长；部分灾害抵御能力弱
对城市发展的影响：提高城市交通效率，促进城市人流、物流在空间的流动，优化城市的空间布局；促进
城市建设；促进城市跨区域发展，带动周边地区的经济增长和人口流动，实现了城市空间的整合；带动城
市就业；改善城市环境等。考向 01 从综合思维、地理实践力的角度，考查 城市轨道交通
轨道交通是一种舒适、准时、高运输能力的运载方式。多种轨道交通运输方式形成的交通网，能促
进城市群内部分工协作，推动区域协调发展。下图示意某城市群轨道交通系统。据此完成下面小题。
1．影响城市群轨道交通网建设的主要因素是（ ）
A．资源分布 B．土地面积 C．出行需求 D．人口规模
2．不同层级城市轨道交通方式的作用是（ ）
A．高速铁路实现城市间的客货运输 B．城际铁路满足城市群的对外联系
C．都市圈轻轨主要服务于城市中心区 D．市郊铁路可以促进功能区发展
3．轨道交通系统对区域发展的有利影响有（ ）
①促进城市空间结构优化 ②解决城市交通拥堵
③增强中心城市的辐射功能 ④提升次中心城市的服务等级
A．①② B．①③ C．②④ D．③④
【答案】1．C 2．D 3．B
【解析】1．城市群轨道交通主要以客运为主的公共交通网络，A不符题意；城市发展形态的人口规模方面
决定了城市交通出行的总量,城市用地面积影响了居民出行时间和距离,即城市规模决定了城市的交通需求,
从而影响到城市轨道交通的规模 ，但是两者并不是最直接的影响因素，B、D不符题意；城市交通需求是
居民对交通基础设施的需要程度，交通需求的大小,尤其是城市居民公共交通需求的大小,是决定城市轨道
交通线网规模最直接和最具决定意义的因素，C符合题意。故选C。
2．高速铁路主要实现城市间的客运运输，A错误；城际铁路主要满足城市群的内部的联系，B错误；都市圈轻轨一是作为城市骨干交通模式，承担大量的公共交通客流；二是在城市经济活动密集的中心区域提供
便利的交通服务；三是作为快速轨道交通在城市特殊地区的延伸或加密，C错误；市郊铁路对优化城市功
能布局、促进大中小城市和小城镇协调发展、扩大有效投资等具有一举多得之效，有利于发挥中心城市辐
射带动作用，有利于扩大公共交通服务供给、有效缓解城市交通拥堵、推进新型城镇化发展。D正确。故
选D。
3．轨道交通系统对区域发展可以缓解城市的交通拥堵，②错误；轨道交通系统可以提高中心城市的辐射
范围，以及相关产业的转移，促进空间结构的优化，有助于次中心城市的承接中心城市的产业转移和经济
发展，但不能提高次中心城市的服务等级。①③正确；④错误。综前所述A、C、D错误；B正确。故选
B。
考向 02 从综合思维、地理实践力的角度，考查 高铁
渝昆高铁线路自重庆西站到昆明南站，全长约700公里。2024年9月29日，渝昆高铁渝宜段首先开
通运营，宜昆段预计到2026年底开通。完成下面小题。
4．渝宜段首先开通运营，而宜昆段后开通运营，其主要考虑的是（ ）
A．资金技术 B．市场需求 C．地形制约 D．地质灾害
5．关于重庆与昆明两地冬季，正确的叙述是（ ）
A．重庆旱情更重 B．重庆大雾更少 C．昆明气温更低 D．昆明光照更足
【答案】4．B 5．D
【解析】4．影响高铁线路布局和运营的主要因素是交通需求。渝宜段沿线城镇众多，社会经济更发达，
交通需求更大，运营更迫切，所以先开通运营，B正确。资金技术是修建条件，而不是开通运营的主要因
素，A错误。地形、地质等是建设过程的制约因素，不是运营的主要因素，CD错误。故选B。
5．重庆临长江，水资源更丰富，昆明冬季受准静止锋天气影响，多晴朗天气，降水少，常常冬春连旱，A
错误。重庆空气湿度大，多山区，冬季大雾天气更多，B错误。昆明纬度低且晴天多，冬季气温高于重庆，光照条件优于重庆，C错误，D正确。故选D。
