文档内容
重难点 14 交通运输布局与中国新基建
目 录
命题趋势解读
核心知识脉络
命题点技巧点拨
重点01交通布局及区位选择
重点02交通运输发展及其影响
重点03中国新基建（交通）
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三年考情分析 2025考向预测
2024湖北卷T8：考查交通运输布局的区位条 考点预测：交通运输线的区位条件分析、港口、航空港
件 等交通运输点的区位条件、交通运输方式的选择、交通
运输建设的发展、交通运输线和点的影响。
2024广西卷T6：考查交通运输布局的区位条
件 考法预测：题目可能要求学生结合区域地理特征，综合
分析某区域的交通运输区位条件、交通运输对区域发展
2024浙江1月卷T5：考查交通运输布局的区
的影响，考查学生的区域认知能力和综合思维能力。
位条件
2024江苏卷T13-14：考查交通运输布局的区
位条件
2024浙江1月卷T24（2）：考查港口的区位
条件
2024全国甲卷T3：考查交通运输发展对区域
的影响
2024北京卷T20：考查交通运输布局的变化
对区域的影响
2023广东卷T1-2：考查交通运输布局的变化
对区域的影响
2023新课标卷T4：考查交通运输布局的影响
因素
2023重庆卷T3：考查交通运输布局的影响因
素
2023江苏卷T20-21：考查交通运输方式的选
择
2023江苏卷T14：考查桥梁的布局
2023天津卷T9-10：考查交通运输布局与城
市化
2023湖南卷T3：考查交通运输点布局的区位因素
2023湖北卷T7-8：考查交通运输布局的影响
因素
2023海南卷T9：考查交通运输布局的影响因
素
2023江苏卷T23（3）：考查交通运输布局的
区位条件
2023浙江1月卷T26（3）：考查交通运输布
局的区位条件
2023全国乙卷T36(2)：考查交通运输布局的
区位条件
2022北京卷T17（2）：考查交通运输布局的
区位条件
2022湖北卷T5：考查交通运输方式的选择
2023北京卷T15：
2022湖北卷T5-6：考查交通运输对区域发展
的影响
2022浙江6月卷T17-18：考查交通运输对区
域发展的影响
2022天津卷T17(1):考查交通运输对区域发
展的影响
重点01 交通布局与区位选择
一、主要交通运输方式及选择
1.五种交通运输方式的优缺点2.交通运输方式选线原则
二、交通运输线布局的影响因素三、交通运输点布局的影响因素
1.地铁的建设
2.港口的建设
（1）位置:如大河河口；海峡；重要航线要道；靠近市场等。
（2）自然条件
①水域：港阔（港区面积大）；水深（深水港）；风浪（避风港）；结冰期（不冻港）。
②陆域：地形平坦开阔；地质稳定；淡水供应充足便利。
（3）社会经济条件
①经济腹地（运输需求人口、城市、资源、经济）。
②城市依托：提供资金、技术与人才。
③交通：河海联运；水陆联运；陆上交通便利 。
④基础设施完善。
⑤国家或地方政府支持(政策)。
3.分析航空港发展的区位条件【拓展】桥梁建设可能遇到的困难
自然方面①地质条件复杂，如地处板块交界处，多地震;
②地形复杂，多高山峡谷，山高谷深；地势起伏大，地表崎岖，多滑坡、泥石流等地质灾害。
③高山、高原冻土广布、地基不稳，技术要求高。
④气候复杂，多风沙、湿热、暴雨等恶劣天气。如建在海上则考虑水文条件复杂，如水域广、海水深、
风大浪急、暗流汹涌，海水盐度高、腐蚀性强。
⑤生态环境脆弱，容易加剧水土流失、荒漠化等生态问题。
社会经济方面⑥基础设施落后，交通不便，原料运输困难，运输成本高。
⑦当地经济落后，资金不足。
⑧技术落后，劳动力素质较低。
⑨施工影响其他交通线路。
四、交通运输布局的原则
一般原则 内容
运输方式和交通线、站的选择、标准，以及交通运输网的密度等，都应依据
依据运输需求
运输需求而定
适度超前 设计标准要满足今后一定时期的运输需求，但标准过高会造成浪费
因地制宜 运输方式的选择，交通线、站的选址以及设计标准等要充分考虑自然条件
尽量少占土地 交通线、站布局应尽量少占土地，尤其是耕地
发挥综合运输优势 利用不同运输方式优势，做好转运衔接，形成立体、系统的交通运输网
其他 如平衡地区发展、适应国防需要等
【归纳】描述图示交通线或点分布特征的答题思路总体：分布均匀/不均匀（分散）
具体：①线路种类多少：(交通运输方式)种类多，形成综合运输网；种类少形成单一运输网。
②线路疏密程度：（东部）线路多，密度大； （西部）线路少，密度小。
③线路分布位置（延伸方向）：沿河、沿海、沿湖、沿等高线、沿居民点、环形放射状（一般位于平原）
等。
重点02 交通运输发展及其影响
一、交通运输建设的影响
1、经济效益
（1）交通：合理布局交通运输线路（完善交通运输网），促进沿线经济发展。
（2）资源：促进资源（矿产资源、旅游资源）开发，变资源优势为经济优势。
（3）人口城镇分布：尽量联系人口城镇分布密集区，满足地方经济发展和居民需要。
2、社会效益
（1）线路建设可增加就业机会 ，缓解就业压力。
（2）通过边疆区的线路可巩固国防。
（3）通过少数民族集聚区的线路可加强民族团结。
（4）通过革命老区、少数民族集聚区的线路，可促进革命老区、少数民族集聚区经济发展。
（5）缩短时间，提高通行效率
（6）促进对外开放，发展外向型经济。
（7）加强区际联系，实现优势互补。
二、交通运输建设的发展趋势
1.智能化。
交通运输产业将进一步实现智能化。智能化技术可以帮助企业提高运输效率、降低成本、提高安全性，为
客户提供更好的服务。例如，自动驾驶技术、智能物流系统等将成为未来交通运输产业的重要发展方向。
2.绿色化
绿色环保将成为交通运输产业的重要发展趋势。企业需要采取措施降低能耗和排放，提高运输效率，推进
绿色物流发展。例如，使用新能源车辆、减少空驶率、提高装载率等措施将有助于实现绿色运输。
3.共享化
共享经济在交通运输产业中也具有广阔的发展前景。通过共享经济模式，可以实现闲置资源的有效利用，
提高资源利用效率。例如，共享单车、共享汽车等新兴业态已经在城市交通中得到了广泛应用。
4.一体化
区域交通一体化是交通运输产业发展的重要方向。通过加强区域内的交通合作和互联互通，可以提高运输效率、促进区域经济发展。例如，城市群内部的交通一体化、跨省际的交通一体化等将有助于实现区域内
的经济协同发展。
重点03 中国新基建（交通）
一、内容
2.中国的高铁建设
（1）中国高铁快速崛起的原因：市场：巨大的出行需求；资金：巨量投入；政策：国家资本、走出去”
战略；技术：强大的基础研究能力
（2） 高铁的优缺点
优点 输送能力大（频次大）；速度快；安全性好； 受气候变化影响小，正点率高；舒适方便；能源消耗
低；环境影响轻；经济效益好。
缺点：投资大，建设成本高；建设难度大
二、海外基建
随着中国高铁技术不断发展，2009年，中国政府正式提出高铁“走出去”战略，并且初步设定了三大战略
方向：
①通过俄罗斯进入欧洲的欧亚高铁(中欧班列北线)；
②从乌鲁木齐出发，经过中亚最终到达德国的中亚线(中欧班列中、南线)；
③还有从昆明出发，连接东南亚国家，一直抵达新加坡的泛亚铁路网。
自此，土耳其、泰国、尼日利亚、老挝、匈牙利、塞尔维亚、印尼等国家的高铁建设工程均能看到中国
建造的身影。截至目前，中国高铁“海外版图”已扩展至亚、欧、非、美等五大洲数十个国家，作为中国的标志性工程，中国高铁顺利成为一张科技名片与友国建立起了“高铁外交”。
【重难点1 交通布局及影响】
始建于上世纪20年代的泛美公路干线总长26000km，但在巴拿马与哥伦比亚两国交界处的达连隘口
段至今尚未连通。下图为“泛美公路达连隘口段示意图”。据此完成下面小题。
1．泛美公路建设初期，达连隘口段公路未修建的主要自然原因是（ ）
A．地震频繁，地质灾害多 B．隘口狭窄，可用土地少
C．两侧临海，风暴影响大 D．雨林密布，地势起伏大
2．达连隘口段公路至今尚未连通，除生态环境因素外，还受到的主要影响因素是（ ）
A．建设资金 B．工程技术 C．地缘政治 D．人口数量
【答案】1．D 2．C
【来源】2024年江苏省高考地理真题
【分析】1．A选项“地震频繁，地质灾害多”，虽然该地区可能存在地震等地质灾害，但这不是建设初期
未修建的主要自然原因，A错误；B选项“隘口狭窄，可用土地少”，土地面积不是公路修建初期面临的
主要自然障碍，B错误；C选项“两侧临海，风暴影响大”，风暴影响相对来说不是最关键的自然因素，C
错误； D选项“雨林密布，地势起伏大”，该地区位于热带雨林气候区，雨林地区植被茂密，砍伐和清理
难度大，地势起伏大增加了施工难度和成本，这一段有87公里(54英里)，这是建设初期未修建该段公路的
主要自然原因，D正确；故选D。
2．A选项“建设资金”，对于这样重要的公路干线，资金通常可以通过多种途径筹集，不是至今未连通的
主要因素，A错误；B选项“工程技术”，现代工程技术已经有了很大的发展，技术问题一般可以通过创新和合作来解决，B错误；C选项“地缘政治”，巴拿马和哥伦比亚两国交界处的政治关系、领土争端等
地缘政治因素可能导致在该段公路的修建上难以达成一致，从而阻碍了公路的连通，C正确；D选项“人
口数量”，人口数量对公路是否连通的影响相对较小，D错误；故选C。
【点睛】交通运输线建设的区位因素分析：（1）自然因素（限制因素）：长期以来，自然因素是交通运
输线区位选择的最重要的因素，虽然现在的影响已经减弱，但仍是基础因素。（2）社会经济条件（决定
性因素）：合理布局交通线，促进沿线地区经济发展。铁路和公路国道线基本方向以直达为主，并适当照
顾沿线重要经济点，其通过城市时多从城市边缘通过；省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民
需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等 ；巩固国防，加强民族团结，促进少数民族地区和革
命老区的经济发展；（3）科学技术条件（保障因素）：科技水平比较低的时代或地区，自然因素的影响
往往是最主要的；科技水平比较高的时代或地区，自然因素的影响程度逐渐下降，社会经济因素成为最主
要的因素。
低空经济是以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合
发展的综合性经济形态。2024年安徽推动建设合肥骆岗低空融合飞行试验区，完成亿航EH216-S无人驾驶
载人航空器全球商业首飞演示，开展eVTOL（电动垂直起降飞行器）、物流配送、巡检等飞行示范。合肥
市政府为低空经济产业发展推出了专项法规，并将简化审批流程。截至目前，合肥市集聚了低空经济企业
100余家，初步形成集研发、制造、销售、运营、服务于一体的产业集群。据此完成下面小题。
3．与传统的公路运输相比，无人驾驶载人航空器（ ）
A．无需人类操控 B．运输费用更低 C．受天气影响小 D．受地形影响小
4．目前，广泛推广电动垂直起降飞行器的主要困难是（ ）
A．飞行距离较短 B．生产能力有限 C．机动灵活性较差 D．空中管制较严格
5．为了让“低空经济”真正融入市民生活，当前合肥市还需要（ ）
①加强科技研发②延长低空产业链③提升消费体验④丰富应用场景⑤发展省际航线
A．①②③ B．①③④ C．②③④ D．③④⑤
【答案】3．D 4．D 5．B
【来源】2025届陕西省渭南市高三教学质量检测 （1）地理试题
【解析】3．目前无人驾驶载人航天器还需要人类操控，而且运输费用较高，AB错误；与传统的公路运输
相比，无人驾驶载人航空器受天气影响较大，C错误；由于是低空飞行，受地形影响小，D正确。故选D。
4．结合材料和所学知识可知，深圳率先推出促进低空经济产业发展的专项法规，同时将简化审批流程，
说明空中管制较严格，这成为目前广泛推广电动垂直起降飞行器的主要困难，D正确；全球首条跨海跨城
电动垂直起降飞行器航线(深圳蛇口—珠海九州港)首次演示飞行成功，将单程2.5至3小时的地面车程，缩短到20分钟，说明电动垂直起降飞行器机动灵活性较强，且飞行距离较长，AC错误；生产能力随着市场
需求而变化，不是推广飞行器面临的困难，B错误。故选D。
5．为了让“低空经济”真正融入市民生活，当前合肥市需要通过加强科技研发、提升消费体验、丰富应
用场景等途径开拓消费市场，①③④正确；延长低空产业链是从产业发展角度的建议，不是从市民角度的
措施，②错误；目前，“低空经济”刚刚起步，主要满足省内、甚至市内市民生活需求，发展省际航线还
不是当务之急，⑤错误。故选B。
【点睛】“低空经济”是指以低空空域为依托，以通用航空产业为主导的经济活动，涉及低空飞行、航空
旅游、科研教育等行业和应用产经，产品包括无人机、直升机等。低空经济作为战略性新兴产业，产业链
长、带动性强，在医疗、气象、农业等领域都有广泛应用，在促进经济发展、加强社会保障、服务国防事
业等方面发挥着日益重要的作用。
“动态公交”是将传统公交与网约拼车相结合，在规定的区域内为乘客提供定点、不定线公交拼车
出行服务。乘客通过手机小程序选择出发地和目的地下单，系统就会将顺路的订单分配到同一辆小型公交
车上。完成下面小题。
6．与传统公交相比，“动态公交”的优点是（ ）
A．时间灵活 B．上门服务 C．客运量大 D．票价低廉
7．“动态公交”为乘客提供定点、不定线出行服务，“点”最可能设定在（ ）
A．社区停车场 B．十字路口 C．无公交路段 D．公交站点
8．对“动态公交”的管理，需要借助的地理信息技术主要有（ ）
①遥感技术②地理信息系统③全球卫星导航系统④人工智能技术
A．①④ B．①③ C．②③ D．②④
【答案】6．B 7．C 8．C
【来源】河南省郑州中学2024-2025学年高三上学期模拟预测地理试题
【解析】6．据材料可知，“动态公交”是将传统公交与网约拼车相结合，在规定的区域内为乘客提供定
点、不定线公交拼车出行服务；与传统公交相比，“动态公交”的工作人员也需要按时上班和下班，故时
间灵活的优势不明显，A错误；“动态公交”可以在规定的区域内为乘客提供定点服务，故上门服务是
“动态公交”的优点，B正确；“动态公交”的运输车辆为小型公交车，与传统公交相比，客运量较小，C
错误；“动态公交”可以在规定的区域内为乘客提供定点服务，也可以上门服务，故票价会比较高，D错
误。故选B。
7．结合所学知识可知，社区停车场停放私家车较多，开车出行方便，且公交车的车体较大，社区停车场，
可能不易通行，故不太可能选择出发地和目的地，A错误；十字路口车流量较大，不适合设定停靠站点，B
错误；无公交路段没有站牌分布，出行不便利，故“点”最可能设定在无公交路段，C正确；公交站点的传统公交车辆多，出行方便，可能性不大，D错误。故选C。
8．遥感技术主要是监测功能，采用远程遥感数据采集对资源、环境、灾害、区域、城市等进行调查、监
测、分析和预测、预报等方面的工作，很少借助该技术对“动态公交”的管理，①错误，AB错误；在城市
交通领域，地理信息系统可以将各种交通相关数据，如道路网络、交通流量、公共交通线路、交通事故地
点等，与地理空间位置相结合，从而为交通管理提供全面、准确、直观的信息支持，故借助该技术对“动
态公交”进行管理，②正确；通过全球卫星导航系统，交通管理部门可以准确获取车辆的位置信息和运行
状态，实时监测道路交通情况，故借助③全球卫星导航系统对“动态公交”进行管理，③正确； 人工智能
技术 是一门研究、开发用于模拟、延伸和扩展人类智能的理论、方法、技术及应用系统的技术科学，目前
没有参与“动态公交”的管理，④错误，D错误。综上，②③正确，C正确。故选C。
【点睛】定制公交，也称商务班车，是从小区到单位，从单位到小区的一站直达式班车。市民们可以通过
专门的网站提出自己的需求，公交集团根据需求和客流情况设计出公交线路。定制公交班车旨在倡导绿色
出行，节能减排，具有社会公共服务的性质。
【重难点2 交通运输发展及其影响】
低空经济是以航空器的低空（一般在1000m以下）飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的
综合性经济形态。2024年2月27日，全球首条跨海跨城电动垂直起降飞行器（被称为“空中的士”）航
线（深圳蛇口—珠海九州港）首次从深圳演示飞行成功，将单程2.5至3小时的地面车程，缩短到20分钟。
作为低空经济最重要的试点城市之一，深圳率先推出促进低空经济产业发展的专项法规，同时将简化审批
流程。完成下面小题。
9．目前，广泛推广电动垂直起降飞行器的主要困难是（ ）
A．空中管制较严格B．生产能力有限 C．机动灵活性较差 D．飞行距离较短
10．深圳能够成功完成“空中的士”首飞主要得益于其（ ）
A．产业基础雄厚 B．人流物流量大 C．对外交通便利 D．基础设施完善
11．低空飞行器还可应用于（ ）
①海洋资源勘探②城市道路检修③森林火情监测④农田药物喷洒
A．①② B．①④ C．②③ D．③④
【答案】9．A 10．A 11．D
【来源】2024届江苏省梁丰高级中学高考考前押题地理试卷
【解析】9．结合材料和所学知识可知，深圳率先推出促进低空经济产业发展的专项法规，同时将简化审
批流程说明空中管制较严格，说明空中管制较严格成为目前广泛推广电动垂直起降飞行器的主要困难，A
正确；全球首条跨海跨城电动垂直起降飞行器航线(深圳蛇口—珠海九州港)首次演示飞行成功，将单程2.5
至3小时的地面车程，缩短到20分钟，说明电动垂直起降飞行器机动灵活性较强，且飞行距离较短，CD错误；材料信息无法得知生产能力是否有限，B错误。故选A。
10．深圳被称为“无人机之都”，其在无人机及相关领域拥有强大的产业基础。这种产业基础为“空中的
士”的研发、制造和运营提供了必要的支撑和保障，使得深圳能够成功完成“空中的士”的首飞，因此产
业基础雄厚是深圳能够成功完成“空中的士”首飞的主要原因，A正确；与人流物流量大、对外交通便利、
基础设施完善关系不大，BCD错误。故选A。
11．结合材料和所学知识可知，低空飞行器是低空飞行活动的飞行器，可应用于森林火情监测和农田药物
喷洒，③④正确；海洋资源勘探需深入海面下，低空飞行器不能满足其需求，①错误；城市道路检修需停
留地面且较为复杂，低空飞行器目前尚无法完成，②错误。综上所述，D正确，ABC错误，故选D。
【点睛】低空经济是以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融
合发展的综合性经济形态。低空经济广泛体现于第一、第二、第三产业之中，在促进经济发展、加强社会
保障、服务国防事业等方面发挥着日益重要的作用。“低空经济”是指以低空空域为依托，以通用航空产
业为主导的经济活动，涉及低空飞行、航空旅游、科研教育等行业和应用产经，产品包括无人机、直升机
等。低空经济作为战略性新兴产业，产业链长、带动性强，在医疗、气象、农业等领域都有广泛应用。
自20世纪60年代开始，库里蒂巴市政府为解决城市快速发展所带来的一系列问题，编制了相关改
造规划并加以实施，1995年联合国选定该市为“世界居住环境日”纪念活动地。经过多年建设，该市形成
了5条由市中心向外辐射的基于快速交通线的发展轴，快速交通线两侧为高密度地产开发区，发展轴间为
低密度地产开发区和绿地。快速交通线使用大容量低排放公交车辆，图为库里蒂巴公交网络模式图。据此
完成下面小题。
12．同地铁相比，快速公交系统在运营方面的优点是（ ）
A．建设成本低 B．运输效率高 C．尾气排放少 D．调度灵活性强
13．库里蒂巴市政府将快速交通线两侧划为高密度地产开发区的主要原因是（ ）
①分流中心城区产业②获取高额地租收益③缓解住房紧张问题④扩大绿地空间
A．①③ B．①④ C．②③ D．③④14．库里蒂巴市政府制定相关改造规划的主要目的是（ ）
A．缓解交通问题 B．改善人居环境 C．保护生态环境 D．节约建设成本
【答案】12．D 13．B 14．B
【来源】2024届山东省实验中学高三下学期学业等级考试模拟地理试题
【解析】12．相比于在地下修建地铁，路面修建公交建设成本较低，但不属于快速公交系统在运营方面的
优点A错误。地铁运量更大，速度更快，公交相比载人运量小，运输效率较低，尾气排放更多，B、C错误。
地铁线路固定，站点距离较长，相比而言，快速公交灵活性较强，D正确。故选D。
13．库里蒂巴市政府将快速交通线两侧划为高密度地产开发区，可以借助交通优势吸引产业来此布局，分
流中心城区产业，①正确；库里蒂巴市政府将快速交通线两侧划为高密度地产开发区并非为了获取高额地
租收益，②错误；快速交通线两侧划为高密度地产开发区，主要发挥商业、办公等功能，无法有效缓解住
房紧张问题，③错误；沿着快速交通线两侧进行高密度开发可以更好地利用土地资源，扩大绿地空间，提
升城市的吸引力和竞争力，④正确。故选B。
14．根据材料“自20世纪60年代开始，库里蒂巴市政府为解决城市快速发展所带来的一系列问题，编制
了相关改造规划并加以实施。1995年联合国选定该市为“世界居住环境日”纪念活动地”可知，库里蒂巴
市政府制定相关改造规划的主要目的是缓解城市发展所导致的人居环境差的问题，B正确。缓解交通问题
和保护生态环境是为了改善人居环境，因此AC不选。节约建设成本不是改造规划的主要目的，D错误。故
选B。
【点睛】交通运输使区域经济发展所需要的资源、产品、设备、劳动力等要素合理流动，实现空间上的优
化配置。
15．阅读图文材料，完成下列问题。
湾区经济作为重要的滨海经济形态，是当今国际经济版图的突出亮点。杭州湾是“一带一路”、长江经济
带、长江三角洲区域一体化三大国家战略叠加的交汇点。北部环杭州湾城市群是浙江四大城市群之一，杭
州作为核心城市，拥有阿里巴巴、网易、蚂蚁金服等众多世界级数字经济公司……发挥以杭州为代表的数
字经济的产业优势，杭州湾将建设成为中国数字经济发展的桥头堡，具有世界级竞争力的创新型湾区。
通苏嘉甬高速铁路起自南通市，经过苏州市、嘉兴市，通过杭州湾跨海铁路大桥跨越杭州湾海域（跨海
29.158千米），进入宁波市，简称“通甬高铁”，是长江三角洲城市群的重要城际通道与纽带。2023年3
月，该铁路杭州湾跨海铁路桥正式开工。下图为杭州湾周边区域图。(1)简析杭州湾城市群发展的优势条件。
(2)指出杭州湾跨海段修建时需克服的不利自然条件。
(3)简述通苏嘉甬铁路建设对促进环杭州湾大湾区建设的社会经济作用。
(4)简述将杭州湾大湾区建设成世界级大湾区可采取的措施。
【答案】(1)位于我国东部沿海的中部地区，地理位置优越；淡水资源充足；海运和水运条件优越，交通干
线众多，交通便利；工农业基础雄厚；上海市辐射带动作用强等。
(2)海底地质条件复杂，泥沙淤积多；海水活动强，腐蚀性大；海上风浪大，尤其是夏秋季节台风和冬春季
节寒潮的侵袭。
(3)缩短杭州湾大湾区城市之间的时间距离；助力杭州湾大湾区经济的腾飞；提高杭州湾大湾区城市化水平等。
(4)建立吸引高端人才的机制；加大科技创新投入，提高科技水平，提高国际竞 争力，培育有竞争力的大
型企业；推动经济数字化转型；发展金融科技、信息技术等产业，形成新兴产业 集群；优化产业结构，
提高第三产业的比重。
【来源】2024届河南省南阳市淅川县第一高级中学高三下学期三模文综地理试题
【分析】本题以杭州湾周边区域图及相关资料为载体，主要涉及城市区位，交通区位等知识，主要考查学
生获取和解读地理信息的能力。
【详解】（1）根据所学知识可知，杭州湾城市群位于我国东部沿海的中部地区，地理位置优越；位于河
流入海口，淡水资源充足；位于河流入海口，可实现河海联运，根据图中信息，有已建成的沪杭线和正在
建的通苏嘉甬铁路，交通干线众多，交通便利；地处我国四大工业基地﹣沪宁杭工业基地，工农业基础雄
厚；靠近上海，上海市辐射带动作用强等。
（2）杭州湾跨海铁路桥属于东南沿海地区，夏秋季节容易受台风的影响，冬春季节还会受到寒潮的影响；
靠近海洋，海水的腐蚀性强，杭州湾地区潮差大，受海水潮汐活动影响大；地处河流入海口，泥沙淤积，
土质松软，地基不稳定。
（3）通苏嘉甬铁路建设，将加速与上海、杭州等大城市的直连互通，缩短杭州湾大湾区城市之间的时间
距离；根据材料，杭州湾将建设成为中国数字经济发展的桥头堡，通苏嘉甬铁路建设，交通更加便利了，
有助于杭州湾大湾区经济的腾飞；经济发展了，可吸引大量的高端人才，从而提高杭州湾大湾区城市化水
平。
（4）根据材料，发挥以杭州为代表的数字经济的产业优势，杭州湾将建设成为中国数字经济发展的桥头
堡，具有世界级竞争力的创新型湾区。因此，需要从数字经济、技术创新、人才引进、新兴产业发展等方
面采取针对性措施。在人才引进方面，要建立吸引高端人才的机制；在科技创新方面，要加大科技创新投
入，提高科技水平，提高国际竞争力，培育有竞争力的大型企业；推动经济数字化转型；要发展新兴产业
方面，可发展金融科技、信息技术等产业，形成新兴产业集群；同时，优化产业结构，提高第三产业的比
重。
【重难点3 中国新基建（交通）】
渤海海峡跨海通道方案是以蓬莱为起点，经长岛与老铁山水道，最终在旅顺口登陆。规划构想以
“全隧道”或“桥隧结合”（南桥北隧）的方式建立一条交通通道。该通道的建设将使辽东半岛同关内外
的联系形成“陆海双线”的格局，下图为渤海海峡跨海通道示意图。完成下面小题。16．相比“桥隧结合”方案，属于“全隧道”方案优势的是（ ）
①缩短工程建设周期②抗自然灾害能力强
③对海洋运输影响小④较少干扰鱼类迁徙
A．①②③ B．②③④ C．①③④ D．①②④
17．影响环渤海地区“陆海双线”交通布局的主导因素是（ ）
A．技术创新 B．城镇分布 C．环保政策 D．运输需求
【答案】16．B 17．D
【来源】浙江省宁波市2024-2025学年高三上学期11月一模地理试题
【解析】16．“桥隧结合”是桥梁和隧道建设结合，而“全隧道”是指主要使用隧道建设，两者工程量都
很大，“全隧道”方案并不能缩短工程建设周期，①错误；“全隧道”减少交通线与地面的接触，受外界
影响小，抗自然灾害能力强，同时也对海洋内部以及海洋表面影响小，对海洋运输影响小，较少干扰鱼类
迁徙，②③④正确。故选B。
17．交通线的建设最大的影响因素是交通运输的需求量，“陆海双线”交通布局能有效快速联系关内外，
满足关内外的运输需求，所以建设“陆海双线”的主导因素是运输需求，D正确；技术创新是交通线建设
的保障，但不是主导因素，A错误；图示信息中的“陆海双线”跨越海洋，并未经过城市地区，城镇分布
几乎没有影响，B错误；环保政策对交通线建设影响较小，排除C。故选D。
【点睛】蓬莱与旅顺之间岛屿较多，海水较深，线路较短。缩短东北与华东地区的运输距离,促进各地区资
源开发。能够改善烟台、大连的投资环境,促进辽东、山东半岛的经济发展。交通线路增加，有利于缓解京
沪、京哈铁路的交通压力。
2024年6月30日，深中通道建成开通，海底隧道是深中通道的关键工程，隧道管节在海底完成毫米
级别精准对接。为适应海底环境，该项目工程师设计了钢壳混凝土沉管结构——管节内外两层钢板制造出
巨型钢壳，然后在钢板之间分隔出数千个“隔间”，再在“隔间”内部灌注自密实混凝土。下图示意深中
通道海底沉管隧道横截面。据此完成下面小题。18．海底管节设计成钢壳混凝土沉管结构，主要是为了应对海底（ ）
A．水压高 B．水温低 C．海水腐蚀强 D．海水流速快
19．为保障海底隧道精准对接，主要使用的地理信息技术是（ ）
A．遥感技术 B．北斗卫星导航系统 C．地理信息系统 D．百度地图
【答案】18．A 19．B
【来源】广东省多校联考2024-2025学年高三上学期第一次摸底考试地理试题
【解析】18．海底水压高，设计成钢壳混凝土结构是为了增加管节的承压能力，A正确；钢壳混凝土沉管
结构保温作用较弱，不是为了应对海底水温低，B错误；钢壳混凝土沉管结构对海水腐蚀的抵御作用较弱，
C错误；海水流速不是选择钢壳混凝土沉管结构的主要因素，D错误。故选A。
19．海底隧道对接需要高精度定位，北斗卫星导航系统可以提供精确空间定位，B正确；遥感技术、地理
信息系统、百度地图都没有精准定位功能，ACD错误。故选B。
【点睛】北斗卫星导航系统（Beidou Navigation Satellite System，简称：BDS，又称为：COMPASS，中文音
译名称：BeiDou ）是中国自行研制的全球卫星导航系统，也是继GPS、GLONASS之后的第三个成熟的卫星
导航系统。北斗卫星导航系统（BDS）和美国GPS、俄罗斯GLONASS、欧盟GALILEO，是联合国卫星导航委
员会已认定的供应商。
20．阅读图文材料，完成下列要求。
2024年8月，中国援建柬埔寨的德崇富南运河项目正式启动。该运河横跨柬埔寨四个省份，连接洞
里萨湖、洞里巴萨克河、湄公河。该运河主体工程部分包括3座运河交通导航站，11座跨河桥梁，双向航
道能够确保载重达3000吨的船只同时通过，直接沟通了湄公河和泰国湾。该运河建成后，将成为柬埔寨首
条从首都通往沿海的航道。下图为德崇富南运河布局示意图。(1)指出德崇富南运河选线工程量较小的原因。
(2)从技术和经济角度，说明德崇富南运河修建过程中的主要困难。
(3) 简述德崇富南运河对区域经济发展的促进作用。
【答案】(1)地势起伏较小；利用现有河谷；分水岭段开挖距离短。
(2)自然灾害多发，施工难度大；设计通航能力高，工程技术要求高；占用耕地多，迁移居民量大，征地补
偿大。
(3)为柬埔寨开辟出陆海新通道，实现河海联运，完善交通网；缩短内陆地区出海的运输距离和时间，降低
运输成本，提高运输效率；加强内陆地区与沿海的经济联系，带动相关产业发展；提高产品外运能力，扩
大消费市场，促进经济发展。
【来源】河北省大数据应用调研2024-2025学年高三上学期阶段性联合测评地理试题
【分析】本题以德崇富南运河为背景材料，以该区域运河选线的工程量、运河修建的难度、运河建设对区
域社会经济发展的促进作用为切入点，考查了交通区位因素及意义等知识，旨在考查学生获取和解读地理
信息、调动和运用地理知识、描述和阐释地理事物，论证和探讨地理问题的能力，侧重对基础知识、基本
原理和基本技能的考查，关注区域认知、综合思维和地理实践力等学科素养的培养。
【详解】（1）运河选线工程量较小的原因主要考虑地势起伏、线路长短等方面。德崇富南运河经过地区利用现有河谷，地形平坦、起伏较小，经过部分分水岭地段距离较短，使得运河选线工程量较小。
（2）柬埔寨德崇富南运河修建过程中的主要困难考虑施工难度、技术要求、以及经济成本等角度。 中南
半岛属于热带季风气候，降水集中多暴雨，多洪涝灾害，增加施工难度。材料指明运河主体工程部分包括
3座运河交通导航站，11座跨河桥梁，双向航道能够确保载重达3000吨的船只同时通过，设计通航能力高，
工程技术要求较高。另外，运河需要占用大量耕地资源、人口密度较大，移民及土地成本较高，需要资金
多。
（3）德崇富南运河对区域经济发展的促进作用主要考虑完善交通网、提高通达度、加强区域联系、促进
经济发展、扩大消费市场等方面。具体包括：德崇富南运河的修建，为柬埔寨开辟出陆海新通道，缩短内
陆地区出海的运输距离和时间，降低运输成本，提高运输效率；完善柬埔寨的内河航运网，实现河海联运，
进一步完善国家交通网；加强内陆地区与沿海的经济联系，带动相关产业发展，增加就业，提高居民收入；
本国产品可以通过运河直接出海，提高产品外运能力，扩大消费市场，促进经济发展。
