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2025环球网校一级建造师《市政公用工程管理与实务》案例专项突破
案例16
背景资料:
某公司承建一座城市快速路跨河桥梁,该桥由主桥、南引桥和北引桥组成,分东、西双幅分离式
结构,主桥中跨下为通航航道,施工期间航道不中断。
主桥的上部结构采用三跨式预应力混凝土连续刚构,跨径组合为75m+120m+75m;南、北引桥的
上部结构均采用等截面预应力混凝土连续箱梁,跨径组合为(30m×3)×5;下部结构墩柱基础采用
混凝土钻孔灌注桩,重力式U型桥台;桥面系护栏采用钢筋混凝土防撞护栏;
桥宽35m,横断面布置采用0.5m(护栏)+15m(车行道)+0.5m(护栏)+3m(中分带)+0.5m
(护栏)+15m(车行道)+0.5m(护栏)。桥梁立面布置如图4所示。
项目部编制的施工方案有如下内容:
(1)根据主桥结构特点及河道通航要求,拟定主桥上部结构的施工方案,为满足施工进度计划
要求,施工时将主桥上部结构划分成ⓞ、①、②、③等施工区段,其中,施工区段ⓞ的长度为 14m,
施工区段①每段施工长度为4m,采用同步对称施工原则组织施工,主桥上部结构施工区段划分如图4
所示。
(2)确定了合龙段采用普通混凝土,且强度等级与主梁一致。确定了连续梁的梁跨体系转换,
应在合龙段及全部纵向连续预应力筋张拉、压浆完成后进行。
(3)为保证结构的强度和稳定,确定了监测项目。
(4)防撞护栏施工进度计划安排,拟组织 2 个施工班组同步开展施工,每个施工班组投入 1 套
钢模板,每套钢模板长91m,每钢模板的施工周转效率为3天。施工时,钢模板两端各0.5m作为导向
模板使用。
【问题】
1.列式计算该桥多孔跨径总长;根据计算结果指出该桥所属的桥梁分类。
2.施工方案(1)中,分别写出主桥上部结构连续刚构及施工区段②最适宜的施工方法;列式计
算主桥16号墩上部结构的施工次数(施工区段③除外)。
3.结合图 4 及施工方案(1),指出主桥“南边孔、跨中孔、北边孔”先后合龙的顺序(用“南
边孔、跨中孔、北边孔”及箭头“→”作答;当同时施工时,请将相应名称并列排列);指出施工区
段③的施工时间应选择一天中的什么时候进行?
4.施工方案(2)中,存在几处不妥之处,请指正。
5.施工方案(3)中,监测项目有哪些。
6.依据施工方案(4),列式计算防撞护栏的施工时间。(忽略伸缩缝位置对护栏占用的影响)
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【参考答案】
1.(1)该桥多孔跨径总长=南引桥+北引桥+主桥
南引桥=(30m×3)×5=450m;
北引桥=(30m×3)×5=450m;
主桥=75m+120m+75m=270m;
450m+450m+270m=1170m。(4分,不列式不得分)
(2)该桥属于特大桥。(1分)
2.施工区段ⓞ:托架法施工。(1分)
施工区段①:悬臂浇筑法施工。(1分)
施工区段②:固定支架法施工。(1分)
施工区段① 对称施工:(118-14)÷4÷2=13次。
施工区段ⓞ:1次。
施工区段②:1次。
施工次数=13+1+1=15次。(3分,不列式不得分)
3.(1)南边孔、北边孔 → 跨中孔。(3分)
(2)施工区段③的施工时间:选择一天中气温最低时进行。(2分)
4.三处(1分)
(1)合龙段的混凝土强度等级宜提升一级。(1分)
(2)宜采用微膨胀混凝土或纤维混凝土。(1分)
(3)应在合龙段及全部纵向连续预应力筋张拉、压浆完成,并解除各墩临时固结后进行。(1
分)
5.(1)挂篮前端的垂直变形值
(2)预拱度
(3)施工中已浇段的实际标高
(4)结构物的变形值
(5)应力(每答出1项得1分,5分)
6.防撞护栏总长度=1170m×4=4680m。
两个施工班组同步施工,每个施工班组施工防撞护栏长度=4680m÷2=2340m。
每套钢模板实际施工长度=91m-0.5m×2=90m,
故分2340m÷90m=26次施工,
每次施工3d,故施工时间=3d×26=78天。(5分,不列式不得分)
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