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二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.1.3 路面沥青稳定基层施工
1.沥青稳定类基层分类及适用范围
1）分类
沥青稳定基层（底基层）又称柔性基层（底基层），包括热拌沥青碎石、贯入式沥青碎石、乳化沥青碎石混合料基层（底
基层）等。
2）适用范围
柔性基层、底基层可用于各级公路。
（1）热拌沥青碎石宜用于中等交通及其以上的公路基层、底基层。
（2）贯入式沥青碎石宜用于中、重交通的公路基层或底基层。
（3）热拌沥青碎石、贯入式沥青碎石可用于改建工程的调平层。
3.路面沥青稳定基层施工
1）热拌沥青碎石基层施工
（1）热拌沥青碎石的拌制
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①沥青混合料必须在沥青拌合厂拌制，可采用7间歇式拌合机或连续式拌合机拌制。
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（2）热拌沥青混合料的运输 8 4
3
（3）热拌沥青混合料的摊铺 信
微
①铺筑沥青混合料前，应检查确认下系层的质量。
联
②热拌沥青混合料应采用机械摊铺题。
④当高速公路和一级公路施工气 押 温低于10℃、其他等级公路施工气温低于5℃时，不宜摊铺热拌沥青混合料。
准
（4）热拌沥青混合料的压实精及成型
①压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求，沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm。
（5）接缝
①摊铺时采用梯队作业的纵缝应采用热接缝，施工时应将已铺混合料部分留下100～200mm宽暂不碾压，作为后摊铺部分
的高程基准面，最后必须跨缝碾压，以消除缝迹。
2）贯入式沥青碎石路面施工的步骤
（1）撒布主层集料时应避免颗粒大小不均，并检查松铺厚度。
（2）主层集料撒布后应采用6～8t钢筒式压路机进行初压，碾压速度宜为2km/h。
（3）主层集料碾压完毕后，应立即浇洒第一层沥青。乳化沥青在常温下洒布，当气温偏低需要加快破乳速度时，可将乳
液加温后洒布，但乳液温度不得超过60℃。
（4）主层沥青浇洒后，应立即均匀撒布第一层嵌缝料，嵌缝料撒布后应立即扫匀，不足处应8找补。当使用乳化沥青
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时，石料撒布必须在乳液破乳前完成。 9 1
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一
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沥青贯入式路面：
先压实碎石→洒布沥青→压实
沥青表面处治式路面：
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先洒布沥青→铺料→碾压
（一层层往上铺）
（5）嵌缝料扫匀后立即用8～12t钢筒式压路机进行碾压，轮迹重叠1/2左右，宜碾压4～6遍，直至稳定为止。碾压时随压
随扫，使嵌缝料均匀嵌入。因气温过高出现碾压过程中发生较大推移现象时，应立即停止碾压，待气温稍低时再继续碾压。
（6）浇洒第二层沥青，撒布第二层嵌缝料，然后碾压，再浇洒第三层沥青。
（7）撒布封层料。施工要求应与撒布嵌缝料相同。
（8）最后碾压，宜采用6～8t压路机碾压2～4遍。
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3）乳化沥青碎石基层施工方法准
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（1）乳化沥青碎石混合料宜采用拌合机拌和，条件受限时也可在现场用人工拌制。
（2）采用阳离子乳化沥青时，乳液拌和前需用水湿润集料，使集料总含水量达到5％左右。天气炎热宜多加，低温潮湿可
少加。当集料湿润后仍不能与乳液拌和 均匀时，应改用破乳速度更慢的乳液，或用1％～3％浓度的氯化钙水溶液代替水预先润
湿集料表面。
（6）乳化沥青碎石混合料的碾压，可按 热拌沥青混合料的规定进行并应符合下列要求：
①混合料摊铺后，应采用6t左右的轻型压路 机初压1～2遍，使混合料初步稳定，再用轮胎压路机或轻型筒式压路机碾压1
～2遍。
②当乳化沥青开始破乳，混合料由褐色转变成黑 色时，用12～15t轮胎压路机或10～12t钢筒式压路机复压。复压2～3遍后
停止，待晾晒一段时间，水分蒸发后，再补充复压至密实为止。
③碾压时发现局部混合料有松散或开裂时，应立即挖除 并换补新料，整平后继续碾压密实。修补处应保证路面平整。压实
成型后的路面应做好早期养护，并封闭交通2～6h。 8
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④阳离子乳化沥青碎石混合料可在下层潮湿的情况下施工， 施工过程中遇雨应停止铺筑，
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4 9以防雨水将乳液冲走。
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2.1.4 路面无机结合料稳定基层（底基层）施工
1.无机结合料稳定类（也称半刚性类型）基层分类及适用范围
1）分类
半刚性基层、底基层应具有足够的强度和稳定性、较小的收缩（温缩及干缩）变形和较强的抗冲刷能力，在中冰冻、重冰
冻区应检验半刚性基层、底基层的抗冰冻性。
2）适用范围
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2.混合料生产、摊铺及碾压
1）一般规定
（1）根据公路等级的不同，宜按表2.1－13选择基层、底基层材料施工工艺。对于边角部位施工，混合料拌和方式应与主
线相同，可采用推土机摊铺、平地机整平的方式摊铺，并与主线同步碾压成型。
表2.1－13 施工工艺选择表
拌和工艺 摊铺工艺
材料类型 公路等级 结构层位
推荐 可选择 推荐 可选择
集中 摊铺
无机结合料稳定中、粗粒材料 基层 － －
二级及 厂拌 机摊铺
无机结合料稳定细粒材料 二级以上 集中 摊铺 推土机摊铺
底基层 －
厂拌 机摊铺 平地机整平
基层和 集中 摊铺
水泥稳定材料 － －
底基层 厂拌 机摊铺
二级以下
基层和 集中 人工 摊铺 推土机摊铺
其他各种无机结合料稳定材料
底基层 厂拌 路拌 机摊铺 平地机整平
二级及 基层和 集中 摊铺
－ －
二级以上 底基层 厂拌 机摊铺
级配碎石
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基层和 集中 人工 摊铺 推土机摊铺
二级以下
底基层 厂拌 路拌 机摊铺 平地机整平
（2）稳定材料层宽11～12m时，每一流水作业段长度以500m为宜；稳定材料层宽大于12m时，作业段宜相应缩短。合理
确定每日施工作业段长度，宜综合考虑下列因素：
①施工机械和运输车辆的生产效率和数量。
②施工人员数量及操作熟练程度。
③施工季节和气候条件。
④水泥的初凝时间和延迟时间。
⑤减少施工接缝的数量。
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（3）对水泥稳定材料或水泥粉煤灰联稳定材料，宜在2h内完成碾压。
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（4）石灰稳定材料或石灰粉煤押灰稳定材料层宜在当天碾压完成，最长不应超过4d。
（6）无机结合料稳定材料结构准层施工应选择适宜的气候环境，并应符合下列规定：
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①宜在气温较高的季节组织施工。无机结合料稳定材料施工期的日最低气温应在5℃以上。在有冰冻的地区，应在第一次
重冰冻到来的15～30d前完成施工。
②宜避免在雨期施工，且不应在雨 天施工。
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2）混合料集中厂拌与运输 一
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（13）高速公路基层的混合料宜采用两次拌和的生产工艺，也可采用间 歇 式 拌 唯 和生产工艺，拌和时间应不少于15s。
（15）天气炎热或运距较远时，无机结合料稳定材料拌和时宜适当提高含水 率。对稳定中、粗粒材料，混合料的含水率
可高于最佳含水率0.5～1个百分点；对稳定细粒材料，含水率可高于最佳含水率1～2个百分点。
（19）对高速公路和一级公路，水泥稳定材料从装车到运输至现场，时间宜不超过1h，超过2h时应作为废料处置。
3）混合料人工拌和
（1）混合料人工拌和工艺应包括现场准备、布料拌和等流程。人工拌和工艺流程如图2.1－2所示。
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（4）下承层为粒料底基层时，应检联测弯沉值。
题
（8）在槽式断面的路段，宜在押两侧路肩上每隔5～10m交错开挖泄水沟。
准
（9）应在底基层或原路面或路基上恢复中线，直线段应每15～20m设一桩，平曲线段应每10～15m设一桩，并在两侧路肩
精
边缘外设指示桩。
（14）堆料前应用两轮压路机碾 压1～2遍，整平表面，并在预定堆料的路段上洒水，使其表面湿润，但不宜过分潮湿。
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（16）在同一料场供料的路段内，宜由远到近将料按第（13）条的规定计算距离卸置于下承层表面的中间或两侧。应严格
掌握卸料距离。
（17）材料在下承层上的堆置时间不宜过长。材料运送宜比摊铺工序提前1～2d。
（18）路肩用料与稳定材料层用料不同时，应先将两侧路肩培好。在两侧路肩上，宜每隔5～10m交错开挖临时泄水沟。
（19）石灰稳定材料除应满足第（11）～（18）条的规定外，尚应符合下列规定：
①分层采集材料时，应将不同层位材料混合装车运送到现场。
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②对塑性指数小于15的黏性土，可视土质和机械性能确定是否需要过筛。
③石灰应选择邻近水源、地势较高且宽敞的场地集中覆盖封存堆放。
④生石灰块应在使用前7～10d充分消解，消解后的石灰应保持一定的湿度，不得产生扬尘，也不可过湿成团。
⑤消石灰宜过9.5mm筛，并尽快使用。
⑥材料组成设计与现场实际施工的时间间隔长时，应重新做材料组成设计。
⑦被稳定材料宜先摊平并用两轮压路机碾压1～2遍，再人工摊铺石灰。
⑧按计算每车石灰的纵横间距，在被稳定材料层上做标记，并画出边线。
⑨用刮板将石灰均匀摊开，表面应没有空白位置。
⑩应量测石灰的松铺厚度，校核石灰用量。
（21）水泥稳定材料应符合下列规定：
①被稳定材料应在摊铺水泥的前一天摊铺，雨期施工期间，预计第2天有雨时，不宜提前摊铺材料。
②摊铺长度应按日进度的需要量控制。
③摊铺材料过程中应将土块、超尺寸颗粒及其他 杂物拣除。
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④按计算每袋水泥摆放的纵横间距，在被稳定1材料层上做标记，将当日施工用水泥卸在做标记的地点，并检查有无遗漏和
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多余。用刮板将水泥均匀摊开，路段表面应没3有8空白位置，也没有水泥过分集中的区域，每袋水泥的摊铺面积应相等。
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（25）已整平材料含水率过小时，应在土层上洒水闷料，且应符合下列规定：
①洒水应均匀。
②严禁洒水车在洒水段内停留和掉头。
③采用高效率的路拌机械时，闷料时宜一次将水洒够。
④采用普通路拌机械时，闷料时所洒水量宜较最佳含水率低2～3个百分点。
⑤细粒材料应经一夜闷料，中粒和粗粒材料可视其中细粒材料的含量，缩短闷料时间。
⑥综合稳定材料，应先将石灰和土拌和后一起闷料。
⑦对水泥稳定材料，应在摊铺水泥前闷料。
（26）级配碎石或砾石施工应符合下列规定：
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①用平地机或其他合适机具将材料均匀地摊铺在预定的宽度上，表面应平整，并具有规定的路拱。
②采用不同粒级的碎石和石屑时，宜将大粒径碎石铺在下层、中粒径碎石铺在中层、小粒径碎石铺在上层，洒水使碎石湿
润后，再摊铺石屑。
（27）严禁在拌合层底部留有素土夹层，并应符合下列规定：
①采用专用稳定材料拌合设备拌和时，设专人随时检查拌和深度。
②拌和深度应达稳定层底并宜侵入下承层不小于5～10mm。
（29）对石灰稳定材料，拌和时应符合下列规定：
①对石灰稳定碎石或砾石，先将石灰和需添加的黏性土拌和均匀，然后均匀地摊铺在碎石或砾石层上，再一起拌和。
②对石灰稳定塑性指数大的黏土，宜先加70％～100％预定剂量的石灰拌和，闷放1～2d，再补足需用的石灰，进行第二次
拌和。
（30）对石灰粉煤灰稳定中、粗粒材料，先将石灰和粉煤灰拌和均匀，然后均匀地摊铺在材料层上，再一起拌和。
（31）拌和过程结束时，应及时检测含水率，含水率宜略大于最佳值。含水率不足时，宜用喷管式洒水车补充洒水。
（32）洒水后，应及时再次拌和。
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（33）混合料拌和均匀后应色泽一致，没有灰1 7条、灰团和花面，无明显粗细集料离析现象。
9
4）摊铺机摊铺与碾压 8 4
3
（1）混合料摊铺应保证足够的厚度，碾 信 压成型后每层的摊铺厚度宜不小于160mm，最大厚度宜不大于200mm。
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（4）下承层是稳定细粒材料时，宜系先将下承层顶面拉毛或采用凸块压路机碾压，再摊铺上层混合料；下承层是稳定中、
联
粗粒材料时，应先将下承层清理干净，题并洒铺水泥净浆，再摊铺上层混合料。
押
（6）采用两台摊铺机并排摊铺准时，两台摊铺机的型号及磨损程度宜相同。施工期间，两台摊铺机的前后间距宜不大于
10m，且两个施工段面纵向应有3精00～400mm的重叠。
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（12）水泥稳定材料结构层施工时，应在混合料处于或略大于最佳含水率的状态下碾压。气候炎热干燥时，碾压时的含水
率可比最佳含水率增加0.5～1.5个百分点。
（13）石灰稳定材料和石灰粉煤灰稳定材料碾压时应处于最佳含水率或略大于最佳含水率状态，含水率宜增加1个百分
点。
（16）采用钢轮压路机初压时，宜采用双钢轮压路机稳压2～3遍，再用激振力大于35t的重型振动压路机、18～21t三轮压
路机或25t以上的轮胎压路机继续碾压密实，最后采用双钢轮压路机碾压，消除轮迹。
（17）采用胶轮压路机初压时，应采用25t以上的重胶轮压路机稳压1～2遍，错轮不超过1/3的轮迹带宽度，再采用重型振
动压路机碾压密实，最后采用双钢轮压路机碾压，消除轮迹。
（18）对稳定细粒材料，最后的碾压收面可采用凸块压路机碾压。
（21）混合料摊铺时，应保持连续。水泥稳定材料因故中断时间大于2h时，应设置横向接缝。
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（22）摊铺时宜避免纵向接缝，分两幅摊铺时，纵向接缝处应加强碾压。存在纵向接缝时，纵缝应垂直相接，严禁斜接，
并应符合下列规定：
①在前一幅摊铺时，宜在靠中央的一侧用方木或钢模板做支撑，方木或钢模板的高度应与稳定材料层的压实厚度相同。
②应在摊铺另一幅前拆除支撑。
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3.无机结合料基层（底基层）养护、交通 管制、层间处理及其他
1）一般规定
（1）无机结合料稳定材料层碾压完成并经压实度检查合格后，应及时养护。
（2）无机结合料稳定材料的养护期宜不少于7d， 养护可采取洒水养护、薄膜覆盖养护、土工布覆盖养护、铺设湿砂养
护、草帘覆盖养护、洒铺乳化沥青养护等方式，宜结合 工程实际情况选择具体的方式。
2）养护方式
（1）洒水养护宜作为水泥稳定材料的基本养护方式，并 应符合下列规定： 8
1
7
①每天洒水次数应视气候而定。高温期施工，宜上、下午各洒水2次。 9
8
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②养护期间，稳定材料层表面应始终保持湿润。 信 3
微
③对于石灰稳定或石灰粉煤灰稳定材料层应注意表层情况。必要时，可用两轮压路机补充压实。
系
（6）对沥青面层厚度大于20cm的结构或二级及以下公路无机结合料 稳定材料的基联层可采用洒铺乳化沥青方式养护。
一
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3）交通管制
（1）正式施工前宜建好施工便道。对高速公路和一级公路，无施工便道，不应施工。
（2）无机结合料稳定材料养护期间，小型车辆和洒水车的行驶速度应小于40km/h。
（3）无机结合料稳定材料养护7d后，施工需要通行重型货车时，应有专人指挥，按规定的车道行驶，且车速应不大于
30km/h。
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（4）级配碎石、级配砾石基层未做透层沥青或铺设封层前，严禁开放交通。
4）无机结合料稳定材料层之间的处理
（1）在上层结构施工前，应将下层养护用材料彻底清理干净。
（2）应采用人工、小型清扫车及洒水冲刷的方式，将下层表面的浮浆清理干净。
（3）下承层清理后应封闭交通。在上层施工前1～2h，宜撒布水泥或洒铺水泥净浆。
（4）可采用上下结构层连续摊铺施工的方式，每层施工应配备独立的摊铺和碾压设备。
（5）稳定细粒材料结构层施工时，根据土质情况，最后一道碾压工艺可采用凸块压路机碾压。
5）无机结合料稳定材料基层与沥青面层之间的 处理
8
（1）在沥青面层施工前1～2d内，应清理基层1 7顶面。
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（4）在基层表面干燥的状态下，可洒铺透8 4 层油。透层油宜采用稀释沥青、煤沥青或乳化沥青，沥青洒铺量宜为0.3～
3
信
0.6kg/㎡。
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（5）透层油施工后严禁一切车辆通系行，直至上层施工。
联
（6）下封层或粘层应在透层油挥题发、破乳完成后施工，并封闭交通。
押
6）基层收缩裂缝的处理 准
精
基层在养护过程中出现裂缝，经弯沉检测，结构层承载能力满足设计要求时，可继续铺筑上面的沥青面层，也可采取下列
措施处理裂缝：
（1）在裂缝位置灌缝。
（2）在裂缝位置铺设玻璃纤维格栅 。
（3）洒铺热改性沥青。
1.可用于各级公路基层和底基层的粒料材料是（ ）。
A.砂砾
B.级配碎石
C.泥结碎石
D.填隙碎石 8
1
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『正确答案』B 9
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『答案解析』级配碎石可用于各级公路基层和底基层。 信 3
微
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2.下列基层中，属于嵌锁型粒料基层的是（ ）。 联
一
A.泥结碎石基层 唯
B.级配碎石基层
C.石灰稳定砂砾基层
D.二灰碎石基层
『正确答案』A
『答案解析』C、D属于半刚性基层；B属于级配型粒料基层。
3.关于热拌沥青混合料基层压实的说法，正确的是（ ）。
A.热拌沥青混合料的压实应按初压和终压（包括成型）两个阶段进行
B.初压时，压路机应从公路中心向外侧碾压，相邻碾圧带应重叠1/3～1/2轮宽
C.终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动装置的压路机逬行碾压，不宜少于两遍且无轮迹
D.初压应在混合料摊铺后较高温度下进行，终压成型的终了温度不作要求
『正确答案』C
『答案解析』选项A：沥青混合料的压实应按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段。选项B：初压时，压路机应从外侧向
中心碾压。选项D：路面压实成型的终了温度应符合规范要求。
4.关于填隙碎石施工的说法，错误的是（ ）。
A.单层填隙碎石的压实厚度宜为公称最大粒径的1.5～2.0倍
B.填隙料应干燥
C.填隙碎石施工，应采用胶轮压路机
D.填隙碎石碾压后，表面集料间的空隙应填满，但表面应看得见集料
『正确答案』C
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『答案解析』填隙碎石施工，应采用振动压路机。
5.无机结合料稳定材料组成设计流程正确的是（ ）。
A.施工参数确定→生产配合比设计→目标配合比设计→原材料检验
B.施工参数确定→目标配合比设计→生产配合比设计→原材料检验
C.原材料检验→生产配合比设计→目标配合比设计→施工参数确定
D.原材料检验→目标配合比设计→生产配合比设计→施工参数确定
『正确答案』D
『答案解析』无机结合料稳定材料组成设计流程是：原材料检验→目标配合比设计→生产配合比设计→施工参数确定。
6.在路拌法水泥稳定土基层施工中，四个工序编号为：①准备下承层；②整平；③洒水闷料；④拌和，正确的工序先后排
列是（ ）。
A.①②③④
B.②①③④
C.①②④③
D.①③②④
『正确答案』D
『答案解析』路拌法施工工序：准备下承层、施工放样、摊铺土、洒水闷料、整平轻压、摊铺无机结合料、干拌、湿拌。
7.二级以下公路无机结合料稳定基层使用等外石灰时，有效氧化钙含量在20％以上，且（ ）应满足要求。
A.石灰的未消化残渣含量
B.石灰的细度
C.石灰的氧化镁含量 7 8
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D.混合料强度 8 4
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『正确答案』D 信
微
『答案解析』二级以下公路使用等外石灰系时，有效氧化钙含量应在20％以上，且混合料强度应满足要求。
联
题
8.水泥稳定碎石基层施工，确定 押 每日施工作业长度，宜综合考虑的因素有（ ）。
准
A.施工机械的生产速率和数精量
B.施工人员数量及操作熟练程 度
C.增加施工接缝的数量
D.施工季节和气候条件
E.水泥的初凝时间和延迟时间
『正确答案』ABDE
『答案解析』确定每日施工作业长度应考虑尽量 减少施工接缝。
9.关于乳化沥青碎石基层施工的说法，正确的有（ ）。
A.乳化沥青碎石混合料必须采用拌和机拌和
B.混合料的拌和、运输、摊铺应在乳液破乳之前结束
8
C.乳化沥青破乳之前，应完成所有碾压工作 9 1
7
D.拌和过程中已发生破乳的混合料，应予废弃
信
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4
E.施工过程中遇雨应停止铺筑，以防止雨水将乳液冲走 微
系
『正确答案』BDE 联
一
『答案解析』乳化沥青碎石混合料宜采用拌合机拌和，条件受限时也可在现 场用人唯工拌制。当乳化沥青开始破乳，用12～15t
轮胎压路机或10～12t钢筒式压路机复压。
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