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“神舟十六号升入太空”作文话题+题目+素材运用+时评+范文-_专项复习_2024年_2024年高考语文作文热点素材速递速用写作运用提升作文_资料

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文档文本内容

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“中国的科技魅力之神舟十六号升入太空”
作文话题+题目+素材运用+时评+范文
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据中国载人航天工程办公室消息,北京时间2023年5月30日9时31分,搭载神舟十
六号载人飞船的长征二号F遥十六运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射,约10分钟后,神
舟十六号载人飞船与火箭成功分离,进入预定轨道, 航天员乘组状态良好,发射取得圆满成
功。神舟十六号航天员乘组由指令长景海鹏 、航天飞行工程师朱杨柱 、载荷专家桂海潮3名
航天员组成。 这是我国第三批航天员首次执行飞行任务,也是我国航天员队伍 “新成员”
——航天飞行工程师和载荷专家的“首秀”。航天员乘组从问天阁出发,再次叩响浩瀚宇宙
的大门。让我们一同期待神舟十六号航天员乘组在浩瀚苍穹再立新功,创造属于中国的太空
探索新纪录!
神州十六号3名航天员分别是景海鹏、朱杨柱、桂海潮。神舟十六号乘组是中国空间站
进入应用与发展阶段迎来的首个乘组。
截至今日,神舟十五号航天员乘组进驻空间站已满半年,正在准备迎接即将到来的神舟
十六号航天员乘组。
神舟十六号乘组是中国空间站进入应用与发展阶段迎来的首个乘组。其中,航天驾驶员
景海鹏和航天飞行工程师朱杨柱来自航天员大队,主要负责直接操纵、管理航天器,以及开
展相关技术试验。载荷专家桂海潮是北京航空航天大学的一名教授,主要负责空间科学实验
载荷的在轨操作,在科学、航天工程等领域受过专业训练且具有丰富操作经验。
据中国载人航天工程办公室消息,经空间站应用与发展阶段飞行任务总指挥部研究决定,
神舟十六号航天员乘组由指令长景海鹏、航天飞行工程师朱杨柱、载荷专家桂海潮。
神舟十六号载人飞行任务是空间站应用与发展阶段首个载人飞行任务。飞船入轨后,将
采用自主快速交会对接模式对接于天和核心舱径向端口,形成三舱三船组合体。任务主要目
的为:完成与神舟十五号乘组在轨轮换,驻留约5个月,开展空间科学与应用载荷在轨实
(试)验,实施航天员出舱活动及货物气闸舱出舱,进行舱外载荷安装及空间站维护维修等
任务。
在轨驻留期间,神舟十六号航天员乘组将迎来神舟十七号载人飞船的来访对接,计划于
2023年11月返回东风着陆场。
随着中国航天事业的不断发展,神舟十六号载人飞船即将在5月30日上午搭载3名航天
员,于酒泉卫星发射中心问天阁发射升空。这次任务的航天员名单包括景海鹏、朱杨柱和桂
海潮,他们将在发射前与中外媒体记者集体见面。这一消息无疑为国内外航天爱好者和媒体
带来了极大的关注与期待。
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首先,神舟十六号的发射任务对于中国航天事业具有重要意义。这次任务的成功将进一
步巩固中国在载人航天领域的地位,展示国家科技实力的提升。同时,这次任务也为后续的
太空探索任务奠定了基础,为中国航天事业的长远发展积累了宝贵经验。
其次,这次任务的航天员名单引人关注。景海鹏、朱杨柱和桂海潮都是在中国航天领域
中具有丰富经验的航天工作人员。景海鹏曾参与过神舟九号和神舟十一号任务,这将是他第
三次执行载人航天任务。朱杨柱和桂海潮分别是航天工程专家和载荷专家,这也是最令人兴
奋的安排!这次任务的航天员阵容实力强大,充分展示了中国航天员队伍的实力。
再者,这次任务的航天员将在发射前与中外媒体记者见面,这是对外展示中国航天事业
成果的重要途径。这次见面活动将进一步提升中国航天事业的国际影响力,加深国际社会对
中国航天事业的了解和认可。
人物素材
神州十六号3名航天员分别是景海鹏、朱杨柱、桂海潮。神舟十六号的航天驾驶员景海
鹏和航天飞行工程师朱杨柱来自航天员大队,主要负责直接操纵、管理航天器,以及开
展相关技术试验;载荷专家桂海潮是北京航空航天大学的一名教授,主要负责空间科学
实验载荷的在轨操作,在科学、航天工程等领域受过专业训练且具有丰富操作经验。下
面,让我们一起走近这 3 名航天员,听一听他们逐梦飞天的故事。
中国四度飞天第一人 ——景海鹏执行 4 次飞行任务,3 次担任指令长,从“神七”
首次太空的 2 天 20 小时 27 分钟飞行,到“神九”的 13 天宇宙遨游,再到“神十一”
的 33 天中期驻留……这次,作为中国四度飞天第一人,景海鹏又将带着新的任务奔赴太
空。有人曾劝他:“你已经完成 3 次飞行任务了,还值得再冒险吗?”景海鹏回答说:
“只要祖国需要,随时准备飞行! ”
01.“ 第一次上太空叫实现梦想,第二次叫超越梦想,第三次叫升华梦想,第四次,
我感觉叫创新梦想。 ”景海鹏表示,我国载人航天的连战连捷背后,离不开这个伟大
新时代。景海鹏 1966 年出生于山西运城。读高中时,他偶然在学校报刊栏里看到一位
与他同名的空军飞行员的照片,令他羡慕又景仰,飞行的梦想由此萌生。1985 年,景
海鹏通过思想、身体、文化等层层选拔,如愿考入空军第二航空预备学校。经过预校和
飞行学院五年的学习,他顺利毕业,成为一名歼击机飞行员。1996 年,我国开始选拔
首批航天员。景海鹏得知这一消息后,全身心投入高强度训练、高压力备战、高风险任
务,只为实现从优秀飞行员到合格航天员的转变。景海鹏对自己的要求从来都是:“出
手就出色、完成就完美。”面对八大类、上百个课目的训练,他更是日复一日地勤学苦
练。
基础理论学习中,他晚上十二点前几乎没休息过;超重耐力适应性训练中,承受八
倍重力加速度,他从没按下过请求暂停的红色按钮;低压缺氧训练中,舱内压力急剧变
化,相当于五分钟内从地面爬升到 5000 米高空,人体会因迅速缺氧出现头晕恶心甚至
休克,但他每次都要主动训练 30 分钟以上;模拟失重训练中,他身着水下训练服,一
次就要训练六七个小时,每次训练结束,体重都会减轻好几斤……“载人航天飞行
99.99 分和 100 分永远是天地之别。地面训练,有差错可以重来;太空飞行,永远没有
从头再来的机会。” 在景海鹏的字典里,没有“差不多”,只有“更完美”。
02.自 2016 年完成“神十一”任务后,景海鹏的职务、岗位在变,但 25 年如一日
的飞天备战从未停歇。如今,“为什么还要继续飞行?”仍是 57 岁的他被问到最多的
问题。景海鹏对此回答说:“作为航天员,执行飞天任务、出征太空是我们的主责主业,
是我的工作。你问我为什么还要上?我不仅想上,也十分渴望再上太空,要跑好空间站
属于我的那一棒。 ”为了保证随时出征太空的最佳状态,景海鹏几乎从未在晚上十二
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点前睡过觉,周末也几乎无休,以惊人的毅力一次次向着生理和心理极限冲锋。他调侃
自己有个“秘密武器”——一根跳绳。“每天六百个俯卧撑、六百个仰卧起坐、上千次
跳绳,已经成了我的标配了。”目标坚定,时刻接受祖国挑选,在完成第四次向梦想冲
锋之后,在景海鹏的心底还深藏着一个最朴素的愿望。“ 已经四年了,没有回老家看
望过年迈的父母,父母今年已经八十一岁了,四年了。等任务成功之后吧,我想把这一
天攒到任务成功之后。”
中国空间站首位航天飞行工程师 ——朱杨柱
两次与飞天梦失之交臂,他一路坚持,完成从大学老师到航天员的转变。 他就是中
国空间站首位航天飞行工程师——朱杨柱。
01.朱杨柱出生在江苏沛县,从小就有翱翔蓝天的梦想。读高中时,他与空军招飞选
拔失之交臂,在老师和家人的建议下,朱杨柱高考后坚定地选择了国防科技大学。“当
时只报了一个志愿,就是国防科技大学,选择了一个与飞行有关的专业——飞行器系统
与工程。我不接受调剂,要考就考最好的。”2005 年,朱杨柱如愿进入国防科技大学,
沉浸在自己热爱的飞行专业研究领域。大四那年,正在加紧备战研究生考试的朱杨柱,
得知空军面向大学生招收飞行员的消息,再次燃起了飞行梦。然而这次,他又留下了遗
憾。“我进了复选环节,很多项目也过了,就差一点点,又与飞行擦肩而过。”朱杨柱
并没有因此放弃,他在国防科技大学继续深造,从空气动力学到流体动力学,十年潜心
研究,在航天飞行领域有了深厚理论功底,为他日后成为一名航天飞行工程师打下坚实
基础。2018 年初,我国启动第三批航天员的选拔工作,已经在战略支援部队航天工程
大学担任副教授的朱杨柱,再次心动了。“第三次有机会向自己的梦想再努力一把,没
想到意外地走到了复选,后来又到了定选。”2020 年 9 月,经过层层选拔,他入选为
我国第三批预备航天员。
02.第三批航天员要进行八大类、百余项课目的系统学习和训练。其中,光基础理论
学习就包括了高等数学、飞行动力学、空气动力学、宇宙航行学以及航天医学知识等二
十几门课程。朱杨柱说,基于他们自身的知识背景,学习日程一直在往前赶。“举个例
子,我们当时上基础理论力学的时候,只用了一上午,后面紧接着要去执行任务。”除
了理论基础,航天员还必须具备实践能力。他们要在中性浮力水槽中模拟进行舱外训练,
由于水的浮力和阻力,航天员需要更多的力量和耐力来完成各种动作,这也是航天员训
练中最辛苦的课目之一。虽然辛苦,但朱杨柱却在这项训练中找到了乐趣,甚至经常要
求加练。“我比较喜欢水下训练,像飞起来的感觉。训练完回来以后会睡得比较香。身
体会感觉疲惫,但疲惫没有影响我的发挥和操作。”
03.2022 年,朱杨柱入选神舟十六号航天员乘组。在这次任务中,他主要负责空间
站整个飞行器平台系统的日常维护、保养等工作。中国空间站作为国家太空实验室,神
舟十六号乘组是空间站转入应用与发展新阶段的首个飞行乘组,作为空间站的首位航天
飞行工程师,朱杨柱对未来空间站将发挥的作用充满了期待。“我期待上去以后协助地
面人员,让空间站更加稳定高效、长久安全地运行。争取让空间站早出、多出高水平的
科技成果。”
戴眼镜的博导 ——桂海潮
戴眼镜的航天员桂海潮一亮相就受到广泛关注。 作为北京航空航天大学的青年教授、
博士生导师,桂海潮主要负责空间科学实验载荷的在轨操作。
011986 年,桂海潮出生在云南施甸一个普通家庭。2003 年,神舟五号载人飞船
发射成功,杨利伟成为中国飞天第一人。当时,桂海潮还是一名刚刚升入高二的学生,
从校园广播中听到这个消息,他第一次感受到航天的吸引力。两年后,桂海潮以第一志
愿考入北航宇航学院飞行器设计与工程专业,他也是当年北航在云南省录取的理科最高
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分。学生时代的桂海潮是一个特别勤奋刻苦的人,同学们说,桂海潮很爱学习,喜欢不
断挑战和提升自己,并且做事有股韧劲,找准目标就一股劲儿扎进去。遇到不懂的问题,
无论下多大功夫也要搞明白。本科期间,桂海潮的成绩一直名列前茅,以优异的表现保
送读研并提前攻读博士。2014 年,他在北航获得工学博士学位。桂海潮的师兄,宇航
学院教师贾英宏说:“读博期间,桂海潮'特别稳'。每次去实验室,他基本都在看书。
在课题组,桂海潮出成果不是最快的,但他一丝不苟、厚积薄发抓住关键难题不放
松。”博士在读期间,桂海潮便取得了高水平的研究成果。后来,他赴海外做博士后研
究。2017 年入选北航“卓越百人”青年人才引进计划,回到宇航学院工作。022018
年,当桂海潮得知我国要选拔首批载荷专家,31 岁的他当即报了名,“我曾经梦想着,
有一天能把自己热爱的科研工作搬到太空去,于是我毫不犹豫报了名。 ”关于航天员
戴眼镜的问题,杨利伟此前就曾介绍,随着我国载人航天工程的发展,航天员任务不同,
选拔标准也不同。视力方面,高度近视不符合标准,但低度近视是可以的。航天员的选
拔过程极其严苛,对身心综合素质都是极大的考验。经过重重筛选,桂海潮从约 2500
名候选对象中脱颖而出,成为第三批 18 位预备航天员中的 4 名载荷专家之一,也是唯
一来自高校的载荷专家。在此后的两年多时间里,桂海潮又经受了 8 大类、200 余项科
目的严格训练和考核,终于为“上天”做好了万全准备。
03.对于即将到来的 5 个月太空之旅,桂海潮表示,自己身体上、心理上、思想上
都准备好了,而且非常期待。在 29 日的航天员见面会上桂海潮动情地说:“在航天员
大队的门口有一位特殊而神圣的 ‘哨兵’,不管白天黑夜、刮风下雨,它都矗立在那
里,它就是‘祖国利益高于一切’这 8 个大字。它时刻激励着我们刻苦训练,为祖国的
载人航天事业贡献自己的青春和力量!”相比以往乘组,神舟十六号乘组有 3 个特点:
一是 “全”:首次包含了航天驾驶员、航天飞行工程师、载荷专家 3 个航天员类型;
二是 “新”:第三批航天员首次执行飞行任务,也是航天飞行工程师和载荷专家的首
次飞行;三是 “多”:航天员景海鹏第四次执行飞行任务,将是中国目前为止“飞
天”次数最多的航天员。据悉,神舟十六号载人飞船入轨后,将采用自主快速交会对接
模式对接于天和核心舱径向端口,形成三舱三船组合体。在轨驻留期间,神舟十六号航
天员乘组将迎来神舟十七号载人飞船的来访对接,计划于今年 11 月返回东风着陆场。
神舟系列飞船
神舟飞船(Shenzhou Crewed Spacecraft)是中国自行研制、具有完全自主知识产权、
达到或优于国际第三代载人飞船技术的空间载人飞船。
神舟飞船是采用三舱一段结构,即由返回舱、轨道舱、推进舱和附加段构成,由13个分
系统组成。神舟飞船与国际第三代飞船(美国:阿波罗号;苏联:联盟号)相比,具有起点
高、具备留轨利用能力等特点。
神舟系列载人飞船由专门为其研制的长征二号F火箭发射升空,发射基地是酒泉卫星发
射中心,回收地点在内蒙古中部的乌兰察布市四子王旗航天着陆场和东风着陆场。
01.神舟一号
是中国载人航天工程发射的第一艘飞船。1999年11月20日发射升空。
02.神舟二号
是中国第一艘正样无人飞船。2001年1月10日发射升空。标志着中国载人航天事业取
得了新的进展。
03.神舟三号
是一艘正样无人飞船。2002年3月25日发射升空。这次发射试验,运载火箭、飞船和
测控发射系统进一步完善,提高了载人航天的安全性和可靠性。
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04.神舟四号
2002年12月30日发射升空。神舟四号轨道舱在半年运行中,初步探明飞船运行轨道
的空间环境状况,为中国下一步载人飞船的安全出行成功绘制了“安全路况图”。
05.神舟五号
是中华人民共和国发射的第一艘载人航天飞船。神舟五号飞船搭载航天员杨利伟于北京
时间2003年10月15日发射升空。神舟五号任务的圆满成功,标志着中国成为世界上第三
个独立掌握载人航天技术的国家。
06神舟六号
是中国的第二次载人航天飞行任务,也是中国第一艘执行“多人多天”航天任务的飞船。
于2005年10月12日发射升空。航天员是费俊龙、聂海胜。神舟六号载人航天飞行的成功,
标志着工程第二步任务实现顺利开局。
07神舟七号
是中国首次进行出舱作业的飞船。2008年9月25日发射升空。航天员为翟志刚、刘伯
明和景海鹏。2008年9月27日进行出舱活动,完成中国人首次太空行走。
08神舟八号
是中国首次进行交会对接航天飞行任务,也是中国“三步走”空间发展战略中建造空间
站的重要前提。于2011年11月1日发射升空;于2011年11月3日与天宫一号完成刚性连
接,形成了组合体,完成对接任务。
09神舟九号
是中国首次载人交会对接任务。也是载人航天飞船首次在夏季发射。航天员是景海鹏、
刘旺、刘洋(中国第一位女航天员)。2012年6月16日发射升空;2012年6月18日与天
宫一号完成自动交会对接工作。
10神舟十号
首次开展中国航天员太空授课。2013年6月11日发射升空。航天员是聂海胜、张晓光、
王亚平。
11神舟十一号
2016年10月17日发射升空,航天员是景海鹏、陈冬。是实现中国载人航天工程三步
走中从第二步到第三步的过渡,为中国空间站建造运营和航天员长期驻留奠定了坚实的基础。
12神舟十二号
是空间站阶段首次载人飞行任务。2021年6月17日发射升空。航天员是聂海胜、刘伯
明、汤洪波。神舟十二号实现了五个首次:一是首次实施载人飞船自主快速交会对接;二是
首次实施绕飞空间站并与空间站径向交会;三是首次实现长期在轨停靠;四是首次拥有从不
同高度轨道返回东风着陆场的能力;五是实现了与航天员中心的远程测试。
13神舟十三号
是中国空间站关键技术验证阶段第六次飞行,也是该阶段最后一次飞行任务。2021年
10月16日发射升空,航天员是翟志刚、王亚平和叶光富,王亚平成为首个进驻中国空间站
的女宇航员。神舟十三号实现了三个首次:一是首次与49吨级的三舱空间站组合体自主快速
径向交会对接;二是首次在轨飞行6个月,实现4个载人航天器形成组合体长期在轨飞行:
三是首次具备天地结合多重保证的应急救援能力。
14神舟十四号
是中国空间站建造阶段第二次飞行任务,也是该阶段首次载人飞行任务。2022年6月5
日发射升空。航天员是陈冬、刘洋、蔡旭哲。航天员乘组在轨工作生活6个月,任务主要目
的为:配合问天实验舱、梦天实验舱与天和核心舱的交会对接和转位,完成中国空间站在轨
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组装建造;完成空间站舱内外设备及空间应用任务相关设施设备的安装和调试;开展空间科
学实验与技术试验;进行日常维护维修等相关工作。
15神舟十五号
神舟十五号是中国空间站建造阶段最后一次飞行任务。2022年11月29日发射升空。
神舟十五号任务主要为:验证空间站支持乘组轮换能力,实现航天员乘组首次在轨轮换;开
展空间站舱内外设备及空间应用任务相关设施设备安装与调试,进行空间科学实验与技术试
验;进行空间站日常维护维修;验证空间站三舱组合体常态化运行模式。参与发射任务的航
天员有费俊龙、邓清明、张陆。神舟十五号飞行任务是中国空间站建造阶段的最后一棒,也
是空间站应用与发展阶段的第一棒,具有承前启后的重要作用。
目前,中国空间站进入建造期,其生产线也发生了重大提升,从神舟十二号开始,4艘
飞船同时并行批产,而神舟十六号起则6艘飞船并行批产,这意味着我国飞船生产已经进入
“流水线批量生产”时代。不仅如此,神舟十六号还迎来重大升级,让其保持国际先进性。
研制30年,一直在升级,这是载人航天高效安全的“秘密”。
【精彩美文】
追梦星辰大海,神舟十六号刷新“中国高度”
5月30日9时31分,在酒泉卫星发射中心,长征二号F遥十六运载火箭腾空而起,托举
着神舟十六号载人飞船飞向太空。神舟十六号航天员乘组由指令长景海鹏、航天飞行工程师
朱杨柱、载荷专家桂海潮3名航天员组成。这是我国第三批航天员将首次执行飞行任务,也
是我国航天员队伍“新成员”——航天飞行工程师和载荷专家的“首秀”。
探索浩瀚宇宙,发展航天事业,建设航天强国,是我们不懈追求的“航天梦”,也是实
现中华民族伟大复兴中国梦的重要组成部分。回看我国波澜壮阔的航天发展历史,自1992
年中国载人航天工程立项实施以来,中国航天人经过了30多年的艰苦奋斗、持续探索,中国
的航天事业走出了一条具有中国特色的发展道路,成功迈入世界航天大国之列。此次神舟十
六号载人飞船发射成功并进入预定轨道,这是我国载人航天工程进入空间站应用与发展阶段
的首次载人飞行任务,标志着中国航天事业刷新了“中国高度”,创造了新的历史丰碑。
踔厉奋进逐苍穹,成如容易却艰辛。圆梦九天,背后是一代又一代的中国航天人以“功
成不必在我”的精神境界和“功成必定有我”的担当意识,日日夜夜的钻研攻关、顽强拼搏
的结果。近年来,中国载人航天工程通过“神舟”“天宫”“天舟”等成功升空,先后掌握
了天地往返、空间出舱、交会对接、“太空加油”等关键技术,特别是随着载人航天、空间
站、北斗系统、嫦娥探月、墨子号等“国之大器”重磅升空和华丽展现,中国航天取得了举
世瞩目的非凡成就。这背后得益于党的坚强领导和社会主义制度集中力量办大事的深厚力量,
同时也是广大中国航天科技工作者爱党爱国、坚守初心的生动体现。
仰望苍穹、逐梦星空,中国人探索宇宙的脚步永不停歇。当前,我们正在全力以赴推进
中国式现代化,创造新的航天奇迹,是中国式现代化的题中之意,也是必经之途。我们要大
力弘扬“特别能吃苦,特别能战斗,特别能攻关,特别能奉献”的载人航天精神,坚持目标
导向,瞄准瓶颈短板,深入实施科教兴国战略、人才强国战略、创新驱动发展战略,完善国
家创新体系,努力突破和掌握更多核心关键技术,全面提升自主创新和自主可控水平,让中
国人探索太空的脚步迈得更稳、更远。同时,广大航天科技工作者要始终以发展航天事业为
崇高使命,以报效祖国为神圣职责,以“一任接着一任干”战略定力不断创作中国航天事业
发展的“中国速度”“中国高度”。
“大鹏一日同风起,扶摇直上九万里。”乘着时代东风,迈着铿锵步伐,让我们一步一
个脚印开启星际探测新征程,不断攀登一个又一个科技新高峰,中国人逐梦太空的梦想一定
会再创人间奇迹,再谱航天强国新篇章。
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【精彩时评】
新华时评:见证中国航天的世界情怀
探索宇宙是全人类的共同梦想,这一进程中的每次进步都值得喝彩。30日,神舟十六号
航天员乘组入驻“天宫”,全球对此高度关注。
这份关注,既源于人类对浩瀚宇宙与生俱来的好奇,还因为中国持续与世界共享航天发
展机遇,得到各国广泛响应。此前一天,在神舟十六号载人飞行任务新闻发布会上,中国再
次向世界发出共同探索宇宙的邀约:“十分期待并欢迎国外航天员参加中国空间站飞行任
务”。
一直以来,中国坚持在平等互利、和平利用、包容发展的基础上,倡导开展多形式、多
渠道的航天国际交流合作。美国有线电视新闻网说,随着太空实力不断增强,中国“向其他
国家提供合作和发展机会”;卡塔尔半岛电视台也同样关注到了中国对“与外国合作持开放
态度”。
中国航天为人类更好认识宇宙贡献新知。“嫦娥”揽月、“天问”探火、“羲和”逐
日……2020年12月17日,嫦娥五号携带1731克月球样品返回地球,对于样品的研究随即
全面展开。迄今已有数十项成果在国内外重要学术期刊发表,包括揭示月球年轻火山成因之
谜、发现高含量的太阳风成因水、发现新矿物等。联合国外空司代理司长尼克拉斯·赫德曼赞
叹,中国空间探索取得的成就令人瞩目,一些重要的科研成果与计划正通过双边或多边合作,
将人类对空间的探索水平提升到新阶段。
中国航天与世界分享技术更好造福各国民众。自中国1985年宣布将长征系列运载火箭投
放国际卫星发射服务市场以来,迄今已为20多个国家、地区和国际卫星组织实施了50多次
国际商业发射,长征系列运载火箭赢得了高性价比、高可靠性的良好口碑。中国制造的卫星
出口尼日利亚、委内瑞拉、巴基斯坦、老挝、白俄罗斯、阿尔及利亚等众多国家,为各国提
供便捷的卫星服务,成为中国推动国际科技合作的亮眼名片。在莫桑比克、黎巴嫩、布基纳
法索、沙特阿拉伯,北斗导航卫星服务广泛应用于各行各业。
中国航天还为人类和平利用外空贡献智慧。2022年11月,在联合国/中国空间探索与创
新全球伙伴关系研讨会上,国家航天局发布《中国航天推动构建新型空间探索与创新全球伙
伴关系的行动声明》,提出推动构建平等互利、开放包容、和平利用、造福人类的新型空间
探索与创新全球伙伴关系,助力构建外空领域人类命运共同体。面对世界各国航天技术发展
还不均衡、美国等西方国家主导的航天项目门槛过高的现状,中国积极拓展与新兴航天国家
的合作交流,让更多国家获得探索太空的机会,中国提出的“和平探索、开发和利用外层空
间是世界各国都享有的平等权利”的理念广受赞誉。
探索未知宇宙,发展航天技术,是人类的共同事业,离不开各国的通力合作。和平探索、
开发和利用外层空间,也是各国都享有的平等权利。中国在航天领域与各国合作共赢、命运
与共,将吸引更多志同道合者一起前行,把人类文明的“足迹”送入更加深邃的太空。
大江时评:从神舟十六号读懂中国航天“成功奥秘”
5月30日9时31分,搭载神舟十六号载人飞船的长征二号F遥十六运载火箭在酒泉卫星
发射中心点火发射,约10分钟后,神舟十六号载人飞船与火箭成功分离,进入预定轨道,航
天员乘组状态良好,发射取得圆满成功。
探索宇宙太空、发展航天事业、建设航天强国,是中国人孜孜以求的航天梦。回眸中国
航天事业发展的非凡历程,从我国第一颗人造地球卫星“东方红一号”问鼎苍穹,到“神
舟”飞天、“天宫”遨游、“嫦娥”“玉兔”登上月球、“天问”“祝融”着陆火星,再到
建造中国人自己的“太空家园”天宫空间站……我国航天事业发展不断取得一次次新突破,造
就了中国航天事业的辉煌成就,也向世界展现了从无到有、从有到优、从地球到太空的航天
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圆梦的壮丽画卷。
星空浩瀚无比,探索永无止境。此次神舟十六号载人飞行任务是载人航天工程今年第二
次飞行任务,是长征系列运载火箭的第475次飞行。值得一提的是,这次任务是我国载人航
天工程进入空间站应用与发展阶段的首次载人飞行任务,其中神舟十六号乘组的特点创造了
历史的最新纪录。首先,是一个“全”,首次包含“航天驾驶员、航天飞行工程师、载荷专
家”三个航天员类型;其次,是一个“新”,第三批航天员首次执行飞行任务,也是航天飞
行工程师和载荷专家的首次飞行;再次,是一个“多”,航天员景海鹏是第四次执行飞行任
务,成为到目前为止中国“飞天”次数最多的航天员。可以说,神舟十六号发射时的轰然巨
响,是最震撼人心、激荡热血的“音符”,它的成功发射,极大地振奋了全国人民的民族自
信心与自豪感,也向世界展现了新时代中国航天事业实现更高水平的创新与突破的中国奇迹。
伟大事业孕育着伟大精神。中国的航天事业坚持自立自强、筑梦星海,之所以能够把祖
国荣耀写满太空,就是因为一代代中国航天人以“试比天高”的闯劲走出了一条自己的航天
发展之路,不断在浩瀚太空中留下中国身影、中国足迹。这也正是中国航天的“成功奥秘”。
当前,我们正处在全面建设社会主义现代化国家的新征程上,建设科技强国,建成航天强国,
使命光荣、任重道远。这次神舟十六号载人飞船发射取得圆满成功,对于14亿多中国人民是
一次极大的鼓励鼓舞。我们要大力发扬载人航天精神,既要集智攻关、自主创新,做时代的
“弄潮儿”、科技的“领航者”,把中国航天发展继续推向前进;又要心怀梦想、锐意进取,
以航天精神加油鼓劲,矢志不渝的在祖国建设的各个领域齐头并进、求精求彩,为实现中华
民族伟大复兴的中国梦接续奋斗、再谱新篇。
三湘时评丨自力更生,夯实科技根基——科技自立自强筑发展前景系列时评之一
自力更生,夯实科技根基
孟夏之日,万物并秀。伴随着腾空而起的巨大火焰,神舟十六号载人飞船搭载三名中国
航天员,在万众瞩目中飞向太空。恰逢第七个全国科技工作者日,国之重器的负载升空,中
国空间站全面建成后首次载人飞行任务开启。星空逐梦,书写着高水平科技自立自强的传奇
篇章。
核心技术、关键技术,化缘是化不来的,必须依靠自力更生、自主创新。新出版的习近
平总书记《论科技自立自强》专著中这句话,体现了中国科技发展的基本逻辑和显著特点。
无论是新中国成立之后的“两弹一星”,还是在改革开放之初推出的“863计划”,都是科
技自立自强的坚定践行。最近十年,高性能计算机、载人航天、探月工程、量子通信、北斗
导航、载人深潜等尖端成就相继问世,高铁走向世界,自行研制的大飞机首飞成功,中国科
技的自主创新进入“显著提速”与“全面突破”周期。
勇于突进技术探索“无人区”,是一条“艰难但正确的路”。“两弹一星”白手起家,
知难而进,先后制造了几十万台仪器设备,攻克了几千个技术难关;“中国天眼”横跨几十个
专业领域,关键技术无先例可循,关键材料均需攻关;中国高铁突破了国外技术封锁和外国同
行的围追堵截,克服了中国广袤国土的各种极为复杂的地质与天气状况……可以说,从慢步,
到跟跑,到并跑,再到创新领跑,无不凝结着科技人员的心血和汗水。新中国成立以来,科
研上的一次次艰难跋涉、一轮轮攻坚克难、一场场过关突围,凝聚成一部自立自强的奋斗史
诗。
不啻微芒,造炬成阳。从国产大飞机C919成功完成首次商业载客飞行到神舟十六号搭载
航天员出征,无论是国之重器的铸造,还是科技人才的培养,湖南力量担当其中。22日,中
宣部授予湖南科技大学教授万步炎“时代楷模”称号,正是基于他瞄准世界科技前沿,聚焦
国家重大战略需求,带领团队全力突破关键核心技术难题,在专业领域作出了开创性贡献。
高产杂交水稻的中国产量、“天河”的中国算力、超高速轨道的中国速度、“海牛”的中国
深度等,无不彰显湖南在科技自立自强上攀高峰、筑高地的崭新作为,描绘出湖南依靠科技
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自立自强开辟的科技产业前景。
“自力更生是中华民族自立于世界民族之林的奋斗基点,自主创新是我们攀登世界科技
高峰的必由之路”。逐梦太空、踏浪深海,用自立自强标注科技的高度。唯有自力更生、自
主创新,才能看见科技之巅的全新风景,才能实现湖南高质量发展的蹄疾步稳。
青年时评:问道苍穹的中国式浪漫
摘下眼镜,穿上帅气的航天服,桂海潮朝着镜头比了一个大拇指的手势,充满了自信。
在与同行的战友景海鹏、朱杨柱击掌后,他第一个走进了神舟十六号载人飞船的座舱,此时
距离神舟十六号升空不到1小时。
从“茶马古道”走向浩瀚苍穹,这位85后的高校教授成为中国首位飞天的载荷专家。之
前许多网友戏称,戴眼镜的教授也能飞天了?而未来,这将是中国航天司空见惯的常态。
去年11月底,神舟十五号成功飞天,坚守24年的邓清明和追梦十余载的张陆都圆了梦
想,也意味着新中国第一批和第二批所有的航天员都已经完成飞天任务。神舟十六号则翻开
了新的一页,除了经验丰富的景海鹏之外,朱杨柱和桂海潮分别成为新中国首位完成飞天任
务的航天飞行专家和载荷专家,他们都是2020年完成选拔的第三批18名航天员中的一员。
在艰苦激烈的选拔中,接受了八大类、百余科目、数千个训练单元的挑战,堪称千锤百炼的
精英。
9点31分,搭载神舟十六号载人飞船的长征二号F遥十六运载火箭在酒泉卫星发射中心
发射升空,中国航天一段新的历程正式开启。
值得一提的是,神舟十六号不仅搭载了可以从事生命科学、物理材料的太空实验柜,还
携带了一些特殊的物件,其中就有十幅来自非洲青少年的画作,这个消息传到非洲后,许多
非洲的孩子非常兴奋,他们以歌舞、寄语等形式给中国航天员录制了祝福,更期待在天宫放
飞非洲梦想。一位来自阿尔及利亚的学生用汉语祝福道:“梦及九州,星河灿烂,神舟飞船,
砥砺前行……”
航天是高端科技产业,当今世界只有18个国家拥有航天员,但航天梦却属于地球上的每
一个人。中国航天承载的不仅仅是中国航天员的梦想,也承载着每一个中国人,乃至世界各
地人民的飞天梦想,“天宫”张开双臂欢迎每一个愿意合作的人共同去探索星际,以星辰大
海般的胸怀,去拥抱造福全人类的目标。
包容、分享、远志、实干。这就是中国式的浪漫,为了这份浪漫,一代又一代中国航天
人付出了无限的努力。
我们靠着一个个五年计划精妙部署,靠着一代代航天人前仆后继,正在不断创造奇迹。
也正因为这样的远志与实干,我们的C919成功商业首飞;我们的003航母两年后就将入列;
我们的汽车出口正在挑战世界第一;我们的第四批航天员选拔已经开启,其中将包括面向港
澳地区选拔载荷专家;今年10月,我们的神舟十七号也将直奔“天宫”……
所以,当2030年前实现中国人首次登陆月球的愿景,被提上行动日程,我们不会有任何
怀疑,因为星辰与梦想,在每一个中国人的心中;因为属于新时代的中国神话,正在不断谱
写新的篇章。
神舟十六号乘组工作安排中国空间站进入应用与发展阶段,将常态化实施乘组轮换
和货运补给任务,航天员乘组的在轨工作安排也将趋于常态化,主要包括六类任务:
■ 驾乘载人飞船交会对接和返回,辅助货运飞船、巡天望远镜等来访飞行器对接和
撤离;
■ 对空间站组合体平台的照料;
■ 乘组自身健康管理,包括健康状态监测、在轨锻炼训练等;
■ 进行在轨实(试)验,利用空间站舱内外应用设施开展大规模科学研究与应用;
■ 开展科普及公益活动,包括天宫课堂授课、公益视频拍摄等;
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■ 进行异常情况处置,包括在轨故障的应急处置,对故障设备进行在轨维修更换,
必要时通过出舱活动进行舱外维修作业。
精神复习(一)中国航天精神内涵热爱祖国、为国争光的坚定信念勇于登攀、敢于
超越的进取意识科学求实、严肃认真的工作作风同舟共济、团结协作的大局意识淡泊名
利、默默奉献的崇高品质(二)中国航天 “三大精神”1.航天传统精神自力更生、艰苦
奋斗、大力协同、无私奉献、严谨务实、勇于攀登 2.“两弹一星”精神热爱祖国、无私
奉献、自力更生、艰苦奋斗、大力协同、勇于登攀 3.载人航天精神特别能吃苦、特别能
战斗、特别能攻关、特别能奉献(三)中国航天精神的当代价值 1.育时代新人:勇于担
当时代重任 2.展文化魅力:树立强大文化自信 3.开创新之门:增强国家自主创新 4.显精
神之光:铸造民族复兴之魂
写作角度 1. 逐梦太空,见证科技自立自强 。2. 成就不凡的中国航天,起关键支撑
作用的是科技创新 。3.航天人勠力同心,“千人一枚箭,万人一杆枪”。4.太 空探索
永无止境,航天攻关任重道远,航天精神薪火相传 。
人物金句
1. 只要祖国需要,随时准备飞行! —— 景海鹏
2. 第一次上太空叫实现梦想,第二次叫超越梦想,第三次叫升华梦想,第四次,我
感觉叫创新梦想。——景海鹏
3. 出手就出色,完成就完美。——景海鹏
4. 中国梦带来了航天梦。我很幸福,赶上了一个新时代。让每一位努力奋斗的人,
都有机会实现人生梦想和价值。——朱杨柱
5. 我觉得我特别想把这一次的任务当成一个发现之旅,再有就是太空这么美丽的观
景的平台,那么好的角度可以看一看我们地球,看看山川、看看海洋、看看星空。我也
期待能够在这样壮美的环境当中放飞自己的思绪,畅想任何可以想象的东西。——桂海
潮
6.在航天员大队的门口有一位特殊而神圣的“哨兵”,不管白天黑夜、刮风下雨,
它都矗立在那里,它就是”祖国利益高于一切“这 8 个大字。它时刻激励着我们刻苦训
练,为祖国的载人航天事业贡献自己的青春和力量!——桂海潮
高分标题
赤胆问天,攀登筑梦九天揽月,逐梦星河担负使命,承载梦想遨游浩瀚,逐梦九天
扬帆再启航,追梦星辰大海天空浩瀚无边,探索永无止境勇担强国使命,奔赴万里长空
领命出征浩瀚星辰,奔赴中国梦璀璨征程
好词荟萃
【 形容宇宙,天空 】浩浩长空 风举云摇 星月皎洁 星月交辉广袤无边 天地玄黄
鹰击长空 扶摇而上皓月千里 浩瀚无垠 日月盈昃 辰宿列张
【 形容航天精神 】指天誓日 冥冥之志 衔石填海 断鳌立极矢志奋斗 晨炊星饭 承星履草 锐意进
取问鼎苍穹 九天揽月 芝草无根 焚膏继晷
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